v25

Name: v25
Uploaded: 2026-08-17T08:47:45+00:00
Duration: 3 min 56 s
Channel: tuningblog

Der Chery iCaur V25 ist ein neuer EREV-Crossover mit kantigem Offroad-Design, LiDAR-Technik und bis zu 150 km elektrischer Reichweite. Mit 1,5-Liter-Generator, knapp 34-kWh-LFP-Akku und moderner Sensorik positioniert er sich zwischen iCaur V23 und V27.

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✅ Source: Chery u.a.
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/chery-icaur-v25-790220/

Optisch setzt der V25 auf runde Scheinwerfer, eine markante Karosserie, 21-Zoll-Räder und knapp 20 cm Bodenfreiheit. Dazu kommen Böschungswinkel von 30 Grad vorn und 28 Grad hinten sowie eine Anhängelast von bis zu 1.800 kg.

Das Falcon-Pilot-700+-System kombiniert einen LiDAR-Sensor mit 26 weiteren Sensoren und bis zu 560 TOPS Rechenleistung. Der 1,5-Liter-Verbrenner leistet 115 kW beziehungsweise 154 PS und arbeitet hauptsächlich als Generator. Je nach Antrieb sind 145 bis 150 km elektrische Reichweite vorgesehen.

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00:00Sherry erweitert sein Angebot an elektrifizierten Geländewagen um ein weiteres Modell, den E-Core V25.

00:07Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem es heute um den neuen kantigen RF Crossover aus China,

00:14seine Technik, seine Abmessungen und die bislang bekannten Daten geht.

00:18Der V25 wurde bereits vor seinem offiziellen Marktstart präsentiert

00:23und soll sich innerhalb der Modellfamilie zwischen dem kompakteren V23 und dem größeren V27 positionieren.

00:32Nach dem Debüt auf dem chinesischen Heimatmarkt ist außerdem eine internationale Einführung vorgesehen,

00:39unter anderem in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

00:43Ursprünglich führte Sherry die Marke in China unter der Bezeichnung I-Car ein,

00:48während für internationale Märkte inzwischen der Name I-Core verwendet wird.

00:52Mit dem V25 soll die noch junge Marke ihr Modellprogramm verbreitern und zusätzliche Käufer erreichen.

01:00Optisch bleibt das Fahrzeug der bisherigen Designsprache treu.

01:05Die Karosserie ist betont kantig, die Front trägt runde Scheinwerfer und das Dach verläuft nahezu vollständig horizontal.

01:12Hinzu kommen große Außenspiegel, teilweise versenkte Türgriffe und festmontierte Trittbretter,

01:18die mit bis zu 130 Kilogramm belastbar sein sollen.

01:22Mit knapp über 4,6 Metern Länge, 1,9 Metern Breite und 1,8 Metern Höhe ist der V25 ein

01:30stattliches Fahrzeug.

01:32Der Radstand beträgt 2,8 Meter.

01:35Dazu kommen 21 Zoll Räder und knapp 20 Zentimeter Bodenfreiheit.

01:40Der Böschungswinkel vorne liegt bei 30 Grad.

01:44Hinten sind es 28 Grad.

01:47Ein aktiver Lufteinlass soll außerdem dabei helfen, den Luftwiderstand um bis zu 15 Prozent zu reduzieren.

01:54Am Heck erinnert die Gestaltung mit ihren ausgeprägten Kotflügeln,

01:59kleinen horizontalen Rückleuchten und der seitlich öffnenden Hecktür deutlich an klassische Geländewagen.

02:04Direkt an der Hecktür befindet sich ein zusätzliches Staufach mit rund 23 Litern Volumen.

02:11Laut Hersteller eignet es sich beispielsweise zur Unterbringung von Regenschirmen.

02:16Technisch interessant ist der auf dem Dach montierte LIDAR-Sensor.

02:20Er gehört zum Falcon Pilot 700 Plus Assistenzsystem von Sherry und arbeitet gemeinsam mit 26 weiteren Sensoren.

02:28Die Daten verarbeitet ein Horizon Journey 6 PC Chip mit einer maximalen Rechenleistung von 560 Tops.

02:37Das System soll auf Stadtstraßen und Autobahnen umfangreiche automatisierte Fahrfunktionen ermöglichen,

02:43wobei der Fahrer weiterhin aufmerksam bleiben und die Fahrt überwachen muss.

02:49Beim Antrieb hält Sherry einige Details noch zurück.

02:51Bekannt ist jedoch ein 1,5 Liter Verbrenner mit 115 Kilowatt bzw. 154 PS,

03:00der beim RF-Konzept hauptsächlich als Generator arbeitet.

03:04Die LFP Batterie besitzt eine Kapazität von knapp 34 Kilowattstunden.

03:10Für die heckgetriebene Variante werden 150 Kilometer elektrische Reichweite genannt,

03:16während das Allradmodell 145 Kilometer erreichen soll.

03:20Bei entladener Batterie beträgt der angegebene Verbrauch 6,9 bzw. 7,2 Liter auf 100 Kilometer.

03:30Die maximale Anhängelast liegt bei 1800 Kilogramm.

03:34Weitere technische Einzelheiten dürften spätestens zur offiziellen Markteinführung folgen.

03:40Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.

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