00:05On a utilisé la métaphore de la voiture, on va aller encore plus loin dans cette question de l'effondrement.
00:12La voiture, on entend souvent dire, notre civilisation, notre société, elle va droit dans le mur.
00:16En fait, c'est une mauvaise métaphore, il n'y a pas de mur.
00:19Mais il y a cinq problèmes majeurs qu'on a mis en évidence.
00:24Le premier problème, c'est que le réservoir est vide.
00:26En tout cas, on est sur la réserve et l'aiguille tremblote. C'est presque la fin.
00:31Il n'y a pas que le pétrole, il y a aussi plein de minerais, de terres rares, etc.
00:37Le lithium, l'argent, le palladium, le zinc, dont on a besoin pour faire tous ces objets de notre civilisation.
00:42Et au rythme actuel d'extraction, il ne reste que quelques années de tous ces minerais, qui font vivre toute
00:48notre civilisation aussi.
00:49Donc il n'y a pas que le problème de l'énergie, il y a le problème des terres rares,
00:52des minerais et des matériaux.
00:55Un petit exemple.
00:56Pour atteindre la puissance des énergies fossiles, la construction de fermes solaires et d'éoliennes pour la remplacer nécessitera la
01:03production de 15 fois plus de béton, 90 fois plus d'aluminium, 50 fois plus de fer, de cuivre et
01:10de verre.
01:10De béton, vous savez qu'on a un manque de sable en ce moment. On a bientôt plus de sable
01:15pour faire du béton au niveau mondial.
01:19Pour 50% de probabilité de réussir à contenir le réchauffement climatique en dessous de 2 degrés.
01:25Vous savez que c'est la sortie du rapport du GIEC, là. Il parle de 3 degrés. C'est presque
01:31foutu, là, pour les 2 degrés.
01:32Il nous faudrait avoir construit pour 2028, donc dans 10 ans, 40 fois plus d'éoliennes.
01:38Et les éoliennes, il y a de l'argent, le minerai argent. Il y a plein de terres rares.
01:42Il y a vraiment, c'est beaucoup de matériaux et beaucoup d'énergie pour les construire.
01:4526 fois plus de panneaux solaires photovoltaïques, 15 fois plus de kilomètres de serre à algues.
01:50Voilà des chiffres qui montrent que développer de manière industrielle et massive les énergies renouvelables, ce n'est pas rien.
01:58Ça demande du pétrole, des minerais, etc. Et toute une puissance industrielle et financière.
02:02Deuxième problème, c'est celui-ci. On a le pied collé au plancher de l'accélérateur. On ne peut pas
02:07l'enlever.
02:08Notre voiture accélère. Elle a besoin d'accélérer pour maintenir le système d'aide, le système financier.
02:14Et en accélérant, en consommant toujours plus, vous avez sur la gauche tous les indicateurs de notre société.
02:19La consommation d'eau, la population, le PIB, etc. Tout part en exponentiel.
02:24Et à droite, c'est la réaction du système Terre.
02:28La concentration de CO2 dans l'atmosphère, de méthane, ici, l'ozone, la biodiversité, le nombre d'inondations, etc.
02:38Le système Terre répond à notre puissance, à notre démesure.
02:45Troisième chose, c'est qu'il n'y a pas de mur. Par contre, on est sorti de la route.
02:51On est sorti de la piste balisée de l'Holocène. On est dans un territoire imprévisible.
02:58C'est-à-dire que le climat répond de manière bizarre.
03:01En fait, on dévale la pente sur le bas-côté avec du brouillard et à fond les manettes avec des
03:07obstacles qui nous viennent.
03:08On n'arrive pas à les voir.
03:09Voilà la situation de la voiture.
03:11Donc on est sorti de l'Holocène.
03:12Vous vous souvenez, en vos cours, 10-12 000 ans de stabilité climatique extraordinaire,
03:17où la température a varié sur moins de 1 degré, ce qui a permis l'émergence de l'agriculture, de
03:25la sédentarité, des sociétés, des civilisations.
03:29Là, on est sorti de cette époque.
03:33De cette époque.
03:33On accélère.
03:34L'anthropocène, c'est l'époque de l'être humain, où l'être humain est devenu, ou certains êtres humains,
03:39pas tous,
03:40sont devenus une force géologique majeure, capable de déstabiliser les grands cycles bio-géochimiques de la planète.
03:47Et donc, je disais, le système Terre répond.
03:49On l'a vu, changement climatique, destruction des habitats, des animaux, des plantes, des terres arables, etc.
03:58Catastrophe.
03:58Ça, on l'a vu.
04:01Petit quiz pour ceux qui n'ont pas vu la conférence, ou pas vu les vidéos sur YouTube.
04:08Alors, à votre avis, que représente cette boule rose, en volume ?
04:14Ceux qui savent déjà laisser les autres répondre.
04:17J'aime beaucoup cette dia.
04:20En fait, c'est tout l'air du monde.
04:23Toute l'atmosphère du monde.
04:25C'est une fine couche, une fine pellicule autour de la planète.
04:28Et en volume, ça équivaut juste à ça.
04:32Et ici ?
04:35Non, ce n'est pas l'eau douce, c'est toute l'eau du monde.
04:39Océan compris.
04:41Toute l'eau du monde.
04:42C'est fou.
04:43En fait, l'eau douce, si vous imaginez ça, c'est une orange.
04:47Ça, ça serait un petit pois.
04:49L'eau douce, c'est un grain de sucre.
04:53Toute l'eau du monde, océan compris, c'est ce volume-là.
04:56On arrive dans ce que Serge Latouche appelle l'âge des limites, l'anthropocène.
05:00On a fait le tour et on est sur ce petit vaisseau spatial fragile.
05:04Et l'enjeu de notre génération, c'est d'en prendre soin et d'éviter les dégâts.
05:10Alors, c'est mal barré, d'accord, mais il y a encore moyen de faire plein de trucs.
05:13Quatrième problème, le volant est bloqué.
05:16Il y a des verrouillages partout dans la société, systémiques, sociotechniques,
05:22institutionnels, monétaires, individuels, connectifs, etc.
05:25Il y a beaucoup de verrouillages, c'est-à-dire que, pour résumer,
05:29nous, les ingénieurs qui sommes formés aujourd'hui,
05:33on passe notre temps à résoudre des problèmes que nos ancêtres,
05:36les générations précédentes, ont fabriqués.
05:39À un moment, il y a certaines personnes, ils ont choisi le moteur à explosion
05:43pour développer la civilisation.
05:45Et maintenant, on passe notre temps à résoudre ce problème.
05:47C'est ce que les sociologues appellent « past dependence »,
05:51dépendance au sentier.
05:52C'est-à-dire qu'on est pris dans un sillon,
05:55et à chaque fois, il faut améliorer la situation,
05:58mais qui dépend des choix techniques d'avant.
06:00Ça, c'est un système sociotechnique.
06:02Et le système sociotechnique, il est géant, il est mondialisé,
06:06et plus il est grand, plus il est verrouillé.
06:07Et on a vraiment du mal à sortir de ce sillon,
06:10à tourner le volant, à entamer une transition
06:13vers une autre société, une autre civilisation, etc.
06:16Et plus c'est grand, plus c'est verrouillé,
06:18plus il y a de verrous politiques, cognitifs, etc.,
06:22plus c'est difficile.
06:24Ça, c'est un grand enjeu.
06:25Et je vous invite à aller voir,
06:26si vous voulez voir des publications scientifiques
06:28ou creuser le sujet pour un mémoire de fin d'études,
06:30c'est passionnant.
06:31Le terme, c'est lock-in, lock-in en anglais,
06:35les verrouillages sociotechniques.
06:37Je sais qu'Olivier Descuteurs,
06:39l'ancien rapporteur des Nations Unies
06:41pour le droit à l'alimentation,
06:43qui est juriste, il travaille là-dessus.
06:45Et c'est vraiment une des clés de la transition,
06:48d'arriver à déverrouiller les systèmes
06:50pour faire ce tournant, justement.
06:54Et le cinquième problème,
06:55c'est que l'habitacle de la voiture est hyper fragile.
06:58Alors pourquoi ?
06:59Hyper vulnérable.
07:00On dévale la pente,
07:02et en fait, notre voiture est très fragile.
07:04Pourquoi ?
07:04Parce que tout est interconnecté.
07:06Ici, c'est juste un cliché
07:09qui a été fait à Davos,
07:14au Forum économique mondial.
07:15On demande à tout le monde,
07:16à chaque année,
07:18d'estimer, de quantifier les risques planétaires.
07:21En fait, tous les risques sont liés entre eux.
07:24Ça, ça vient de Davos.
07:25Mais c'est juste que notre monde est très complexe,
07:28trop complexe,
07:29et dans cette augmentation de la complexité,
07:32la part d'imprévisibles, d'irréversibles,
07:35de complexité, on dirait même Edgar Morin,
07:40ça en devient problématique.
07:43Alors moi, j'ai été nourri à ça,
07:45parce que j'ai fait ma thèse au labo de Prigogine,
07:49l'ancien, enfin il est mort déjà,
07:52mais je dis ancien,
07:53celui qui est mort,
07:54de prix Nobel de chimie,
07:55qui a mis en évidence les lois du chaos,
07:58de l'irréversibilité,
07:59de l'auto-organisation, etc.
08:00Donc j'ai été baigné là-dedans.
08:01Mais je remarque de plus en plus
08:03que les biologistes
08:05ne sont pas trop formés à la complexité.
08:07C'est encore du mal dans le milieu de la science,
08:09et alors n'en parlons pas hors de la science.
08:12Et donc l'invitation,
08:13c'est d'aller comprendre ces dynamiques.
08:15On est dans des systèmes complexes adaptatifs,
08:18la société, les écosystèmes, etc.,
08:20qui réagissent de manière bizarre,
08:22contre-intuitive.
08:23Par exemple,
08:24quand on a des systèmes,
08:25des réseaux comme ça,
08:28hétérogènes avec peu de liens,
08:30quand on leur met une contrainte,
08:31ça se dégrade peu à peu.
08:32Par contre,
08:33les réseaux hyper connectés,
08:35hyper homogènes,
08:36comme peut l'être notre société,
08:37notre finance,
08:38notre mondialisation,
08:39notre économie,
08:40eh bien ça résiste bien,
08:42c'est assez résilient au début,
08:43à la contrainte.
08:45Mais en fait,
08:45ça cache une fragilité
08:47qu'on ne voit pas,
08:48et ces systèmes hyper connectés
08:50réagissent de manière
08:52beaucoup plus brutale.
08:54Donc au début,
08:55on a une capacité d'adaptation
08:56pour cela,
08:57et puis dans les régimes hyper connectés,
08:59on a une résistance au changement,
09:01et à un moment,
09:02on a ce qu'on appelle
09:03des transitions critiques,
09:04des catastrophiques shifts,
09:06si vous voulez aller voir,
09:07les publications.
09:08Et on est typiquement dans ce cas,
09:10on ne voit pas les effondrements,
09:11les systèmes tiennent plus longtemps
09:13qu'on le croit,
09:13et s'effondrent plus rapidement
09:14que prévu.
09:17Et du coup,
09:18on va vers des effets dominos,
09:20et lorsqu'il y aura une grande rupture
09:22de tous ces systèmes interconnectés,
09:24que ce soit finance,
09:26économie,
09:27électricité,
09:28transport,
09:28tout ça est connecté,
09:29et ça peut faire des effets dominos,
09:31des effets en cascade,
09:32qui mettent à mal
09:33une société entière.
09:35Je vous invite à lire ce roman
09:37que je viens de lire,
09:37qui est assez mal écrit,
09:39mais passionnant,
09:40sur...
09:40Non mais,
09:41la forme,
09:42le fond est intéressant,
09:43parce que le pitch,
09:44je ne vous raconte pas,
09:45mais c'est blackout en Europe
09:49de plusieurs jours.
09:51Ça va jusqu'à dix jours.
09:53Et c'est incroyablement bien documenté,
09:55au niveau technique,
09:56voilà,
09:57c'est vraiment...
09:59Ça fait...
10:00Ouais,
10:00ça fait quelque chose.
10:01C'est autre chose
10:02que les rapports scientifiques,
10:04mais il y a de...
10:06Il y a de quoi se nourrir,
10:07pour les collapsologues en herbe.
10:09Alors la voiture,
10:11voilà,
10:11on a le pied bloqué
10:12sur l'accélérateur,
10:13le réservoir est vide,
10:14la sortie de la route,
10:15le volant est bloqué,
10:16et l'habitacle est très fragile.
10:17Sous-titrage Société Radio-Canada
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