00:26RTL Matin
00:30des équipements qui progressent avec les bornes
00:32de recharge et les prix des voitures
00:34qui deviennent enfin abordables ou presque
00:36Allez on va prendre les choses dans l'ordre
00:37Pierre, la prise de conscience d'abord
00:39La preuve en chiffre, 242 000
00:42voitures 900% électriques vendues en France
00:44sur les 6 premiers mois de l'année, ça représente
00:4628% des ventes, du jamais vu
00:48même tendance pour l'occasion
00:49123 000 ventes en 6 mois avec
00:51un record absolu en avril, on approche
00:54déjà du total de
00:56toute l'année dernière. C'est la conséquence directe
00:58de la guerre en Iran ? Oui, un litre
01:00de diesel vendu 2,50 euros
01:01est la meilleure pub possible pour le passage à l'électrique
01:04surtout que c'est la deuxième
01:06crise consécutive après la guerre en Ukraine
01:07Ce qui change aussi la donne Pierre, c'est que
01:10les voitures électriques ne sont plus un luxe
01:12De moins en moins, si le prix
01:14moyen des voitures électriques est toujours de
01:1540 000 euros, merci Tesla, on trouve
01:18aujourd'hui des modèles beaucoup moins chers
01:19comme la T03 du chinois Leapmotor
01:22vendue 16 000 euros ou la IC3
01:24de Citroën qui tombe à 13 000 euros
01:26avec le bonus à l'achat puisqu'elle est fabriquée en Europe
01:28même tendance pour le marché de l'occasion
01:3023 000 euros en moyenne
01:32selon notre baromètre RTL avec
01:33Autovisa, moins 6% sur un trimestre
01:36et moins 12% sur un an. La barrière du
01:38prix en moins, c'est effectivement un
01:40plus, reste la question des équipements, les
01:42fameuses bornes. Tout va bien à ce niveau-là
01:44c'est ce que m'a dit Clément
01:45Mollison, le délégué général de la VR qui fait
01:48la promotion de la voiture électrique. La France
01:49compte 200 000 bornes de recharge, pour
01:51l'instant en tout cas on est bien dimensionné
01:54puisqu'en moyenne une borne est utilisée
01:5633 fois par mois, donc à peine plus
01:58d'une fois par jour. En fait 80%
02:00des recharges se font à domicile ou au travail
02:02évidemment l'enjeu est plutôt
02:04sur autoroute, notamment l'été, mais
02:06aujourd'hui l'intégralité des stations-services sont
02:08équipées et surtout les concessionnaires
02:10annoncent un déploiement de bornes sur les aires
02:12de repos pour multiplier les points de charge
02:13Et est-ce que c'est plus rapide qu'avant ?
02:15Oui je vous rassure, ce sont les bornes de recharge
02:17rapides et ultra rapides qui sont déployées
02:19celles qui permettent de faire un plein en 30 minutes
02:22mais surtout la technologie progresse
02:24très vite. Le chinois BYD vient de lancer
02:26une borne qui permet de récupérer
02:28400 km d'autonomie en 5 minutes
02:30franchement c'est à peine plus long qu'un plein
02:32Il faut quand même que notre production
02:34d'électricité suive pour alimenter le parc
02:36Oui c'est pour ça que je vous parlais de
02:38volonté politique, ça tombe bien, le gouvernement
02:40a annoncé un grand plan d'électrification
02:426 nouveaux réacteurs nucléaires
02:44sont construits, ça nous permet d'avoir une électricité
02:46décarbonée, abondante et bon marché
02:48Quand on vous écoute Pierre, on se dit que
02:50tout y est, pourquoi dans ce cas
02:52vous ne parliez que d'un espoir ?
02:54Ma crainte, c'est qu'on ait tous la mémoire un peu courte
02:56Début 2024, les ventes de voitures électriques
02:58sont légèrement reparties à la baisse
03:00alors qu'on avait connu la guerre en Ukraine
03:02et l'explosion des prix des carburants
03:03Je pense moi qu'il est encore trop tôt pour parler de bascule
03:06C'est la tendance à moyen terme
03:08qui nous dira si 2026 est une simple
03:10bonne année pour l'électrique
03:11ou carrément une année charnière
03:14ce que je souhaite pour la planète et l'industrie automobile
03:16L'angle éco signé
03:18C'est la tendance à l'électrique
03:18C'est la tendance à l'électrique
03:18Merci
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