00:15willkommen zum neuen video vom automagazin tuning blog heute dreht sich alles um einen
00:21der wohl aufregendsten elfer der jüngeren porsche geschichte den neuen porsche 911 gt3 sc schon auf
00:29den ersten blick zieht der offene sportwagen mit seiner eleganten lackierung in slate grey neo alle
00:34blicke auf sich das im video gezeigte fahrzeug besitzt außerdem das auffällige street style package
00:40das dem ohnehin spektakulären gt3 sc noch mehr individualität verleiht porsche wagt mit diesem
00:47modell einen schritt den viele zunächst kritisch sehen dürften denn ein offener gt3 galt lange
00:52zeit als nahezu undenkbar doch nach den ersten fahreindrücken zeigt sich schnell dass genau dieses
00:58konzept den ohnehin legendären elfer um eine völlig neue emotionale facette erweitert interessant ist
01:05dabei auch die aktuelle marktsituation während der 911 gt3 früher kaum ohne lange wartezeiten oder
01:12erhebliche preisaufschläge zu bekommen war scheint sich die lage inzwischen etwas entspannt zu haben
01:18gleichzeitig sind die preise allerdings deutlich gestiegen lag der basispreis des gt3 vor wenigen
01:25jahren noch bei rund 176.000 euro startet der neue gt3 sc mittlerweile bei 269.000 euro mit einigen
01:34extras landet man problemlos jenseits der 300.000 euro marke dennoch scheint das interesse enorm zu
01:40sein denn zahlreiche der geplanten rund 1500 fahrzeuge sollen bereits reserviert worden sein technisch
01:47bleibt porsche seiner philosophie treu im heck arbeitet weiterhin der freisaugende vier liter sechszylinder
01:54boxermotor mit 510 ps und 450 newtonmeter das triebwerk dreht bis auf 9000 umdrehungen pro minute und gilt für
02:03viele enthusiasten als eines der besten hochdrehzahl aggregate überhaupt die kraft gelangt ausschließlich über ein
02:10manuelles sechsgang getriebe an die hinterräder eine automatik sucht man bewusst vergeblich denn der gt3 sc
02:17richtet sich an fahrer die jede schaltbewegung selbst ausführen möchten der sprint auf tempo 100 gelingt in nur
02:253,9 sekunden während die höchstgeschwindigkeit bei beeindruckenden 313 liegt besonders spannend ist die konstruktion
02:34des offenen gt3 anders als viele vermuten würden musste porsche das fahrzeug kaum zusätzlich versteifen die
02:41plattform des aktuellen 911 cabrio bietet bereits eine so hohe verbindungssteifigkeit dass umfangreiche
02:48verstärkungen entfallen konnten das stoff verdeck stammt nahezu unverändert von carrera cabrio und besitzt
02:55einen hohen magnesium anteil wodurch das gewicht gering bleibt im vergleich zum geschlossenen gt3 touring
03:02bringt der t3 sc lediglich rund 60 kilogramm mehr auf die waage um dieses zusätzliche gewicht bestmöglich
03:09auszugleichen erhält der offene gt3 serienmäßig zahlreiche leichtbau komponente dazu gehören
03:15magnesiumräder mit zentralverschluss die mehrere kilogramm einsparen ebenso wie die serienmäßige
03:21keramik bremsanlage welche die ungefederten massen nochmals deutlich reduziert hinzu kommen bauteile aus
03:27carbon sowie verschiedene fahrwerks komponenten die konsequent auf maximale performance ausgelegt
03:33sind trotz des offenen aufbaus bleibt das fahrfertige gewicht nach dienen unter 1500 kilogramm und liegt
03:40damit auf dem niveau eines vergleichbar ausgestatteten gt3 touring da sich gewicht und balance nur geringfügig
03:48verändert haben konnte porsche nahezu das komplette fahrwerk setup des gt3 touring übernehmen federn dämpfer
03:55lenkung und fahrwerksgeometrie blieben praktisch unverändert das ersparte nicht nur entwicklungsaufwand
04:01sondern sorgt auch dafür dass der offene gt3 seine enorme präzision und agilität beibehält selbst auf
04:08anspruchsvollen landstraßen vermittelt der wagen das bekannte gt3 gefühl mit direkter lenkung enormen grip und beeindruckender
04:16stabilität seine größte stärke offenbart der gt3 sc allerdings dort wo das geschlossene coupé zuletzt
04:23etwas emotionen eingebüßt hatte beim klang aufgrund immer strengerer geräuschvorschriften klingt auch der
04:29aktuelle gt3 nicht mehr ganz so brachial wie frühere generationen genau hier spielt das cabrio seine
04:36trümpfe aus mit geöffnetem verdeck gelangen ansauggeräusche auspuff sound und das hochdrehen des
04:41boxermotors wesentlich intensiver an die ohren der insassen jede beschleunigung wird emotionaler
04:47jede schaltpause intensiver und jede hohe drehzahl sorgt für echtes gänsehautgefühl auch im alltag
04:54zeigt sich der gt3 sc erstaunlich souverän zwar bleibt das fahrwerk sportlich straff doch unangenehm
05:01wirkt es keineswegs selbst auf normalen straßen bietet der porsche genügend restkomfort ohne dabei
05:06seine kompromisslose sportlichkeit zu verlieren gerade auf kurvigen strecken begeistert der elfer
05:12mit einer extrem präzisen vorderachse hervorragender rückmeldung und einer traktion die in dieser
05:19fahrzeugklasse maßstäbe setzt im innenraum setzt porsche ebenfalls auf exklusivität besonders das
05:25optionale street style package sorgt für einen unverwechselbaren auftritt rote akzente außen und
05:31innen aufwendig geflochtenes leder sowie zahlreiche belederte flächen verleihen dem cockpit einen ganz
05:38eigenen charakter hinzu kommt ein schaltknauf aus offenporigen walnussholz und eine praktische
05:44heckbox hinter den sitzen die an klassische luftgekühlte elfer erinnert und zusätzlichen
05:49stauraum bietet ebenfalls neu ist das moderne infotainment system mit verbesserter sprachsteuerung
05:55und einer dreidimensionalen fahrzeugdarstellung bei der sogar die individuell konfigurierte außenfarbe
06:01angezeigt wird insgesamt zeigt der porsche 911 gt3 sc eindrucksvoll dass ein offener gt3 keineswegs
06:10ein widerspruch sein muss vielmehr verbindet er die kompromisslose fahrdynamik des bekannten gt3 touring
06:16mit einer noch intensiveren klangkulisse und dem besonderen reiz eines cabrios für viele dürfte
06:22genau diese kombination den bislang emotionalsten gt3 überhaupt darstellen wer das alles noch einmal in
06:28nachlesen möchte der findet den link in der video beschreibung
06:44für mehr videos einfach abonnieren
06:47hauble
06:47hauble
06:48hauble
06:48hauble
06:48Vielen Dank.
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