00:01Le petit matin Sud Radio, 5h-7h, Benjamin Glaze.
00:06Il est 6h40, Sud Radio, la vie en vrai, hier la France a connu un nouveau raccord de chaleur, le
00:11pic est attendu pour aujourd'hui.
00:13On a beaucoup parlé des écoles, des hôpitaux, encore des EHPAD, mais on souffre aussi de la canicule dans les
00:19transports en commun.
00:20Exemple à Toulouse, où Ticeo a décidé de renforcer son plan fraîcheur afin de mieux protéger ses usagers.
00:26Bonjour Christine Charry.
00:28Bonjour et merci pour votre invitation.
00:30Merci d'être avec nous, effectivement, pour nous expliquer un petit peu comment ça se passe, parce que c'est
00:34vrai, on est nombreux.
00:35Ceux qui vous écoutent, à prendre le métro, à prendre le bus, c'est dans des conditions qui sont particulièrement
00:40compliquées en ce moment.
00:41Vous êtes la directrice clientèle, en l'occurrence, de Ticeo Voyageurs, Ticeo la régie des transports toulousains.
00:47Vous avez décidé, je le disais, de renforcer votre plan, votre dispositif spécial, en l'occurrence.
00:53On va en parler, vous allez tout nous dire, mais d'abord, pour ceux qui n'ont jamais pris le
00:57métro à Toulouse, il est climatisé ou pas ce métro ?
01:01Alors non, le métro à Toulouse n'est pas climatisé.
01:04En fait, on est sur un métro historique, et tous ces métros historiques, dont les technologies datent des années 80,
01:14fonctionnent sans climatisation, mais avec une ventilation mécanique.
01:19Parce qu'en fait, ces rames ont été conçues à une époque où la climatisation n'était pas généralisée.
01:23Donc, installer la clim dans le métro existant, du coup, n'est techniquement pas possible, avec des tunnels trop restreints,
01:35qui n'ont pas été pensés pour ça.
01:38Voilà.
01:39Donc, en revanche, puisque nous sommes actuellement en train de construire une troisième ligne de métro, la ligne C, celle
01:46-ci sera effectivement climatisée.
01:47Et de la même façon, l'ensemble de nos rames de tramway sont climatisées, et l'ensemble de nos bus
01:52aussi.
01:53Même si, évidemment, il est bien difficile de maintenir une température agréable, dirais-je, avec 40 degrés à l'extérieur.
02:02C'est assez certain.
02:03Alors, je lisais à Paris notamment, on a relevé un peu plus de 35 degrés dans certaines rames.
02:09Vous avez fait, vous-même, à Toulouse, des relevés de température depuis le début de cet épisode caniculaire, Christine Chary
02:15?
02:16On n'en a pas fait cette année pour le moment, mais en tout cas, on sait qu'un des
02:23phénomènes qui amplifie la chaleur à l'intérieur de nos rames de métro,
02:29c'est le fait qu'elles circulent en extérieur, en surface, avec cette partie de métro aérienne.
02:37C'est le cas pour la ligne A.
02:38Et en fait, quand on utilise les deux lignes, lignes A et B, on sent une différence de température, la
02:43ligne A étant un petit peu plus chaude que la ligne B.
02:46D'accord. Alors, on a l'habitude des fortes chaleurs, on le sait, du côté de Toulouse.
02:50Mais alors, pour faire face à cette vigilance rouge canicule, vous avez, tous les étés, un plan fraîcheur.
02:57Là, vous avez décidé de le renforcer. De quelle manière ?
03:01Oui, alors, effectivement, ce plan fraîcheur, il est actif depuis plusieurs années.
03:06Il est complémentaire. Il vient compléter le dispositif de la métropole Toulouse plus fraîche.
03:12Et donc, on y recense tous les lieux frais accessibles en transport en commun.
03:18On a un plan guide éventail qui est distribué par notre brigade fraîcheur qui se déplace sur le terrain
03:25et dont, évidemment, on a amplifié les vacations ces derniers temps.
03:30Et puis, ensuite, on a renforcé aussi le dispositif de message de prévention, s'hydrater, éviter les déplacements aux heures
03:40les plus chaudes,
03:41rester vigilant vis-à-vis des personnes fragiles.
03:43Et puis, également, et c'est le cas à chaque fois qu'on est en alerte canicule rouge, comme actuellement,
03:49là, depuis lundi,
03:50on a activé le ticket Planète.
03:54Donc, parce que le transport public, pour ceux qui n'ont pas le choix que de se déplacer,
03:59qui ne peuvent pas reporter leur déplacement,
04:00le transport public peut aussi être une solution face à la chaleur.
04:04Et donc, le ticket Planète, c'est pour 3 euros.
04:07Du coup, ça permet aux voyageurs de circuler en illimité toute la journée sur l'ensemble du réseau.
04:11Il y a des distributions d'eau, par ailleurs, qui sont prévues dans ce type de moment.
04:16Oui, alors, également, on a mis à disposition des fontaines.
04:21On en trouve dans notre espace voyageurs à Jean Jaurès,
04:24on en trouve aussi dans notre agence aux arènes.
04:28Nos distributeurs automatiques, du coup, distribuent également de l'eau.
04:35Donc, effectivement, ces points-là sont renforcés.
04:40On parle des conséquences pour nous, usagers, forcément,
04:45quand on prend le métro ou le bus, on peut en parler,
04:48mais le matériel roulant, lui aussi, souffre de la chaleur.
04:50Est-ce que vous avez dû ralentir le trafic pour le métro
04:54ou pour les bus réduire votre offre ?
04:56Comment ça se passe à ce niveau-là ?
04:58Oui, alors, c'est surtout les bus qui souffrent, effectivement.
05:05Donc, déjà, les équipes techniques, avant l'été, vérifient et entretiennent les systèmes,
05:12vérifient qu'ils fonctionnent, puisqu'ils n'ont pas été utilisés durant l'hiver.
05:15Donc, il y a tout ce travail d'entretien.
05:17Mais, vous voyez, on planifie les choses en mai.
05:20Ce que ça nous a montré cette année, c'est que dès mai,
05:23on a eu déjà un épisode de forte chaleur.
05:26Donc, il faut aussi qu'on adapte systématiquement, du coup, nos plannings.
05:29Et après, en termes d'organisation du travail,
05:33effectivement, on est spécifiquement adapté
05:35pour être plus réactif sur la réparation des clims,
05:39parce qu'effectivement, elles sont tellement sollicitées qu'elles tombent en panne.
05:43Donc, on doit intervenir rapidement.
05:46Et donc, il peut arriver que, si en ligne, la climatisation tombe en panne,
05:53une fois que le conducteur est arrivé à son terminus,
05:55au lieu de poursuivre ses courses, effectivement, on le renvoie au dépôt.
05:59Et puis, là, effectivement, ça réduit malheureusement la fréquence.
06:05Après, à noter aussi que, sur ces épisodes de forte chaleur,
06:09un certain nombre de voyageurs renoncent à leur déplacement
06:14pour justement éviter de s'exposer à la chaleur.
06:17Donc, on a aussi une fréquentation moindre
06:18qui fait que les choses s'absorbent globalement.
06:21D'ailleurs, en un mot, pour conclure,
06:23est-ce que vous avez noté une hausse ou pas des malaises voyageurs à ce sujet, à Toulouse ?
06:28Alors, on le regarde de près.
06:30J'imagine, oui.
06:33On a effectivement quotidiennement des malaises,
06:37mais un, deux, selon les journées,
06:40en tout cas, on n'est pas sur une explosion en termes de malaise.
06:44Et des malaises, on en recense quand même toute l'année.
06:47Oui, bien sûr.
06:48Donc, voilà, on ne peut pas noter, en tout cas, un effet particulièrement fort.
06:52Ça marche.
06:53Merci pour toutes ces informations, Christine Chary, directrice clientèle.
06:56Avec plaisir.
06:56à Tisséau, voyageurs, voilà, la régie des transports en commun.
07:00Toulousain, merci et bonne journée à vous.
07:02Merci.
07:03Bonne journée.
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