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  • il y a 5 heures
Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz a rebondi la semaine dernière avec 55 navires enregistrés, retrouvant sa moyenne de temps de guerre après un plus bas historique début mai. Alors que Téhéran durcit son contrôle en annonçant la création d'une taxe de passage, le flux dans ce couloir pétrolier stratégique reste largement inférieur à son niveau d'avant-guerre.

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Transcription
00:00Ça revient à poser la question que tout le monde se pose depuis les décennies à propos du régime iranien,
00:05c'est-à-dire comment se fait-il qu'il y ait à la fois cette forte concentration de pouvoir
00:08idéologique autour du guide suprême,
00:11qu'il y ait une fonction, j'allais dire, régalienne de gestion des affaires courantes avec le gouvernement du président
00:17de la République,
00:18et puis à côté ce corps des gardiens de la Révolution qui a une importance à la fois militaire, sécuritaire
00:24et économique et financière.
00:26C'est l'une des raisons pour lesquelles ils sont si intéressés par le déblocage par exemple des avoirs gelés,
00:31il y en a pour 100 milliards de dollars au bas mot,
00:33et une partie de cet argent c'est l'argent des gardiens et ils veulent le récupérer.
00:37Et donc on a souvent fait la confusion entre les modérés et les durs. Non, il y a une vraie
00:44division qui n'est pas idéologique du tout entre des gens qui ont des intérêts.
00:48Et il y a les intérêts des gardiens de la Révolution qui priment sur tout le reste, et donc pourquoi
00:53aujourd'hui sont-ils les plus durs, les plus menaçants,
00:56notamment autour du chef du Parlement Khalifa, c'est parce qu'ils ont beaucoup à perdre en cas d'accord
01:04avec les Etats-Unis,
01:05et au cas où ce gouvernement se réformerait dans une coopération avec les Etats-Unis.
01:11Donc c'est pour ça que c'est si important, et c'est pour ça qu'aujourd'hui vous voyez
01:14deux tonalités différentes,
01:15une pragmatique et une encore extrêmement dure et intransigeante.
01:20Merci d'avoir regardé cette vidéo !
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