00:01A la sortie de ce port situé à Dubaï, les camions ont pris le relais des portes-conteneurs,
00:06chargés de marchandises qui ne peuvent plus transiter par le détroit d'Hormuz.
00:09A la place, ils se dirigent vers des routes alternatives, mises en place aux quatre coins du Moyen-Orient.
00:14C'est des routes qui n'étaient pas du tout pratiquées auparavant, ou assez peu.
00:20Donc il y a eu un minimum d'infrastructures qui a été mises en place.
00:23Alors ça reste une partie faible, malheureusement, moins de 10% des volumes globaux qui auraient pu y sortir.
00:30Autre solution, désolé aux ducs qui contournent le détroit d'Hormuz.
00:34C'est le cas de ce pipeline en Arabie Saoudite.
00:365 millions de barils de pétrole y transitent chaque jour.
00:39Loin donc des 20 millions qui traversaient le détroit d'Hormuz avant le début de la guerre.
00:43Donc le deuxième état qui a trouvé une alternative, c'est les Émirats Arabes Unis.
00:48Eux, ils avaient aussi une route alternative qui allait juste au sud du détroit d'Hormuz.
00:56Donc ils permettaient de ne pas passer par le détroit, Fujaira.
00:59Et ils se disent qu'aujourd'hui, ils vont essayer de doubler cette capacité très rapidement
01:05pour être en capacité, dès 2027, d'augmenter leurs exportations.
01:12D'autres projets sont envisagés, comme la construction d'oléoducs qui relierait la Jordanie ou l'Irak au sultanat d
01:18'Omane.
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