00:00Oui, effectivement, de premières traversées, mais au fond, elles n'ont rien d'exceptionnel.
00:03On suivait depuis ce matin notamment un cargo qui nous avait intrigués avec Anthony Métro,
00:07un cargo à destination qui pointait en direction de l'Inde.
00:10Eh bien, ce cargo est passé. On sait qu'il était probablement chargé de pétrole
00:14puisque l'Inde achète régulièrement du pétrole à l'Iran
00:17et que depuis, effectivement, plusieurs semaines, certains bateaux amis
00:21peuvent passer par le détoit d'Hormuz, mais il n'y a pas vraiment d'embouteillage ce matin,
00:24pas plus que de mouvements importants de bateaux.
00:26Et pour tout vous dire, les spécialistes du secteur, et notamment je pense à un gros armateur,
00:32Mersk par exemple, qui affirme notamment depuis hier qu'il croit assez modérément à tout ça.
00:38Il estime que pour l'instant, les conditions de sécurité ne sont pas remplies pour passer ce détroit.
00:44La Lloyd, aussi compagnie d'assurance importante qui protège la plupart des bateaux qui sont ici et dans le monde
00:50entier,
00:50qui se dit modérément optimiste, elle aussi, sur l'ouverture du détroit d'Hormuz.
00:55Vous voyez, on n'y est pas encore.
00:56C'est vrai qu'on ne sait pas si les bateaux vont devoir passer impérativement par les eaux iraniennes,
01:01être contrôlés.
01:02Est-ce qu'il va falloir demander l'autorisation à l'Iran pour passer ?
01:05En tout cas, on serait très loin du schéma précédent, c'est-à-dire d'avant la guerre,
01:08où il y avait une totale et libre circulation dans le détroit d'Hormuz pour entrer et pour sortir.
01:13Amiral, qui pourrait permettre de vraiment traduire dans les faits la libération du détroit d'Hormuz ?
01:18Merci.
01:18Merci.
01:19Merci.
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