00:12willkommen zurück beim video vom automagazin von tuningblog heute werfen wir einen genaueren
00:19blick auf einen echten geheimtipp aus der osteuropäischen motorsportgeschichte den
00:23skoda favorit 136 la der kompakte rennwagen sorgte ende der 1980er jahre besonders im rallye sport
00:33für aufmerksamkeit und zeigte eindrucksvoll dass ein kleines fahrzeug mit cleverer technik und
00:39geringem gewicht erstaunliche leistungen liefern kann entwickelt wurde der favorit ursprünglich
00:45als modernes frontantriebsmodell für den alltag doch die motorsportabteilung von skoda machte
00:51daraus ein erstaunlich konkurrenzfähiges rallye fahrzeug unter der haube arbeitete ein überarbeiteter
00:571,3 liter vierzylinder mit rund 130 ps was für die damalige zeit in dieser fahrzeugklasse absolut
01:05respektabel war dank des niedrigen gewichts von knapp über 700 kilogramm überzeugte der favorit 136 la mit
01:15agilem handling und erstaunlicher beschleunigung auf schotterpüsten und engen wertungsprüfungen
01:21spielte das fahrzeug seine stärken besonders aus die höchstgeschwindigkeit lag je nach übersetzung
01:27bei rund 190 dazu kamen verstärkte fahrwerks komponenten ein überrollkäfig sowie zahlreiche
01:35modifikationen an bremsen und aerodynamik die den favorit fit für den harten rallye einsatz machten
01:41besonders beeindruckend war die zuverlässigkeit des fahrzeugs trotz begrenzter finanzieller mittel
01:48konnte skoda mit dem favorit international achtungserfolge feiern und bewies dass leidenschaft
01:55und ingenieurskunst oft wichtiger sind als ein riesiges budget heute gilt der 136 la unter fans
02:02klassischer rallye fahrzeuge längst als seltene ikone mit kultstatus wer das alles noch einmal in ruhe
02:09nachlesen möchte der findet den link in der video beschreibung
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