2025 Škoda Kodiaq RS – mit 265 PS Power, mehr Dynamik, mehr SUV!

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Der neue Škoda Kodiaq RS bringt mehr Leistung und modernste Technik mit sich. Mit seinem 2,0 TSI-Motor und 265 PS sorgt das sportliche SUV für beeindruckende Fahrleistungen. Dank Allradantrieb, Progressivlenkung und adaptivem Fahrwerk bietet der Kodiaq RS eine gelungene Mischung aus Dynamik und Komfort. Optisch überzeugt er mit schwarzen Designelementen, 20-Zoll-Felgen und einem markanten Lichtband am Frontgrill.

Im Innenraum erwarten dich Sportsitze mit roten Kontrastnähten, ein 13-Zoll-Infotainmentdisplay und ein hochwertiges Canton-Soundsystem. Die serienmäßigen Matrix-LED-Scheinwerfer sorgen für eine optimale Ausleuchtung, während die große Anhängelast von 2.500 kg den SUV besonders vielseitig macht.

Wie schlägt sich der Škoda Kodiaq RS auf der Straße? Erfahre alles zu Performance, Ausstattung und technischen Highlights in unserem Video!

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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog zum Thema Skoda Kodiak RS. Den Link zum

00:11Nachlesen des Artikels in unserem Magazin findest du wie immer in der Videobeschreibung.

00:15Die zweite Generation des Skoda Kodiak RS bringt mehr Leistung, modernste Technik und noch dynamischere

00:23Fahreigenschaften mit sich. Mit einem weiterentwickelten 2 Liter Turbo Benzinmotor, der 265 PS und ein

00:30maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern liefert, setzt das SUV ein klares Statement in Sachen

00:37Sportlichkeit. Der Allradantrieb sorgt dabei für eine optimale Kraftverteilung auf beide Achsen,

00:43so dass das Fahrzeug auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine hohe Traktion und Stabilität

00:48bietet. Das Design des Skoda Kodiak RS unterstreicht den sportlichen Charakter. Die zahlreichen schwarzen

00:55Karosseriedetails, ein markanter Kühlergrill mit horizontalem Leuchtstreifen und große 20 Zoll

01:01Leichtmetallfelgen verleihen dem Fahrzeug eine imposante Präsenz. Die Frontpartie wurde aerodynamisch

01:08optimiert, während am Heck ein roter Reflektorstreifen über die gesamte Fahrzeugbreite für einen

01:13unverkennbaren RS-Look sorgt. Auch die sichtbaren Endrohre der Edelstahl-Abgasanlage tragen zum

01:20sportlichen Auftritt bei. Im Innenraum setzt sich das dynamische Konzept fort. Es stehen zwei

01:26Designoptionen zur Verfügung. Die Variante RS Lounge mit Mikrofaser- und Kunstlederbezügen,

01:31sowie die RS Swoot mit perforierten Ledersitzen. Beide Ausstattungen bieten Sportsitze mit integrierten

01:38Kopfstützen, rote Kontrastnähte und einen schwarzen Dachhimmel. Das Dreispeichen-Multifunktionslenkrad

01:45mit RS-Emblem liegt gut in der Hand, während das serienmäßige 10 Zoll große Digital Cockpit und das

01:5113 Zoll große Infotainment-Display für eine moderne Bedienung sorgen. Die vorderen Seitenfenster sind mit

01:58einer speziellen Akustikverglasung versehen, die Außengeräusche reduziert und somit den Fahrkomfort

02:03erhöht. Technisch wartet der Kodiak RS mit zahlreichen Neuerungen auf. Das adaptive Fahrwerk

02:10DCC Plus ermöglicht eine präzisere Anpassung der Dämpfer an die jeweilige Fahrsituation und kann

02:17über fünf verschiedene Fahrmodi eingestellt werden. Besonders in Kombination mit der Progressivlenkung

02:23sorgt dies für ein verbessertes Lenkverhalten. Die Bremsanlage mit großdimensionierten,

02:29belüfteten Scheibenbremsen und rot lackierten Bremssätteln bietet eine leistungsstarke

02:34Verzögerung. Ein weiteres Highlight ist der moderne Allradantrieb mit einer elektrohydraulisch

02:40geregelten Lamellenkupplung, die eine variable Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse

02:45ermöglicht. Bis zu 100 Prozent des Drehmoments können an die Hinterräder geleitet werden, was

02:52insbesondere auf rutschigem Untergrund für zusätzliche Sicherheit sorgt. Zudem verfügt das Fahrzeug

02:58über eine hohe Anhängelast von 2500 kg, was den Kodiak RS zu einer attraktiven Wahl für Nutzer

03:06macht, die häufig schwere Lasten transportieren. Die LED-Technik des Kodiak RS sorgt für eine

03:12ausgezeichnete Lichtausbeute. Serienmäßig sind Matrix-LED-Hauptscheinwerfer mit animiertem

03:18Welcome-Effekt und Kurvenlichtfunktion verbaut. Auch die Heckleuchten setzen auf LED-Technik und

03:24verfügen über dynamische Blinker. Angetrieben wird der Kodiak RS von einem weiterentwickelten

03:292-Liter-TSI-Motor, der über eine optimierte Motorelektronik und einen modifizierten Turbolader

03:35verfügt. Dies führt zu einer besseren Kraftentfaltung und einer verbesserten Effizienz. In Verbindung

03:43mit dem Siebengang-Direktschaltgetriebe beschleunigt der Fünfsitzer in 6,5 Sekunden auf 100 Stundenkilometer,

03:50während der Siebensitzer mit 6,4 Sekunden nur geringfügig langsamer ist. Die Höchstgeschwindigkeit

03:57beträgt elektronisch abgeregelt 231 Stundenkilometer. Das Soundsystem stammt von Canton und sorgt für

04:05ein hochwertiges Klangerlebnis im Innenraum. Die Kombination aus leistungsstarken Lautsprechern

04:11und einem Subwoofer liefert einen kraftvollen und klaren Sound. Zusammenfassend bietet der neue

04:16Škoda Kodiak RS eine gelungene Kombination aus Sportlichkeit, Komfort und Funktionalität.

04:22Das SUV ist nicht nur leistungsstärker als sein Vorgänger, sondern auch technologisch

04:27fortschrittlicher ausgestattet. Die umfangreiche Serienausstattung, das sportliche Design und die

04:33verbesserte Fahrdynamik machen den Kodiak RS zu einer attraktiven Wahl für Fahrer, die sowohl

04:39Alltagstauglichkeit als auch Fahrspaß suchen. Waren die Infos zum Škoda Kodiak RS interessant? Dann

04:46lass bitte ein Abo da!

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