00:00Seguimos con más de ABC Negocios y ahora vamos a hablar acerca de Volt, una de las plataformas más utilizadas
00:06en nuestro país para poder movilizarnos.
00:09¿Será que es un cambio del transporte público a esta plataforma que está supliendo estas grandes reguladas que está viviendo
00:17principalmente la población del área metropolitana de Asunción?
00:21Bueno, para saber todos los detalles y poder conocer más de esta plataforma y de cómo va a continuar su
00:27camino en nuestro país, le tenemos a Kenneth Noa, él es gerente regional de políticas públicas de Volt.
00:35Y bueno, muchísimas gracias por acompañarnos Kenneth en esta tarde.
00:39Buenas tardes Anaya, Anaya Esperona, muchas gracias por la invitación, es un gusto estar en ABC y bueno, estar nuevamente
00:51en Paraguay.
00:52Bueno, queremos empezar sabiendo más acerca de la plataforma, sabemos que se ha convertido en uno de los ejes principales
00:59para muchas personas que sufren el sistema de transporte público paraguayo que es bastante deficiente.
01:05¿Ustedes creen que está llegando a suplir esa parte?
01:09¿Cómo ven, por supuesto, también esta cobertura que está teniendo Volt en Paraguay?
01:15Bueno, para nosotros Paraguay es un mercado muy estratégico porque hay muchas oportunidades que podemos brindar o ayudar para el
01:28tema de transporte público porque, bueno,
01:31reconocemos que hay deficiencias que podemos ayudar en nuestro país, pero aparte de ayudar en eso, tenemos la otra parte
01:41que es ayudar en generar ingresos para los conductores,
01:45que es una parte más fuerte, es importante y estamos en esta línea de seguir y llevamos cinco años en
01:53el país y vamos, es muy importante Paraguay para nosotros.
01:57¿Cómo ven ese crecimiento que ha tenido Volt en Paraguay en los últimos cinco años?
02:03Porque como usuaria veo que el crecimiento fue exponencial, pero dentro de la empresa, esa interna, ven que se utiliza
02:13en todo el país,
02:14hay alguna región en donde sea más utilizada la plataforma, ¿cómo ven ese crecimiento en el país?
02:19Para nosotros, para Paraguay hicimos una apuesta nacional, porque veremos que había la oportunidad para cubrir estas necesidades que hay,
02:32porque si miras en la región, en muchos de los países se enfoquen más en los capitales grandes, en las
02:39grandes ciudades,
02:39pero en Paraguay para nosotros decidimos como empresa para estar en el país entero.
02:47Eso fue una apuesta fuerte con muchas inversiones y ya vemos el efecto positivo que hay.
02:56Cuando hablamos con los políticos o los gobiernos en sí, nos reconocen esta presencia,
03:11que ayudamos para cubrir esta necesidad de transporte.
03:14Y como decía antes, y también eso para ingresos, para ayudar a la gente para moverse,
03:20pero también para ganar un ingreso, bueno, más ingresos para ellos.
03:27Por supuesto. Y hablabas de esta gran inversión, de esta gran apuesta.
03:32Más o menos, ¿cuánto fue el monto de inversión que hizo Volt para poder llegar a instalarse en Paraguay?
03:39Bueno, los números, bueno, varían, pero en los últimos cinco años hemos invertido a nivel más de 100 millones de
03:50euros.
03:51Estamos hablando de ciento y pico millones de dólares.
03:56Pero para nosotros eso es solo un comienzo, porque ya miramos si hay más certeza jurídica.
04:06Por eso yo estoy aquí para hablar en el país, para acompañar el proceso de la nueva ley para el
04:16sector,
04:17porque con esta certeza ya estamos mirando más allá en el futuro.
04:21Para nosotros Paraguay es una apuesta de futuro.
04:24Y justamente, ¿cuál es esa apuesta de futuro? ¿Cómo piensa expandirse Volt en nuestro país?
04:30Sí, ahí hay tres ejes que estamos mirando.
04:34Primero está la red de conductores, que estamos ahí, sin ellos no hay negocio.
04:41Y reconocemos eso y queremos brindarle una, darle todo el apoyo para poder ir creciendo.
04:50Y también está el tema de seguridad, que para nosotros es muy importante.
04:55Seguimos invirtiendo ahí y tenemos, bueno, esta semana tenemos nuestro Safety Summit,
05:02que era para atraer todo tanto los conductores como las autoridades para hablar de safety, de seguridad.
05:11Y para nosotros es muy importante eso.
05:13Y la tercera parte de eso también es ir fortaleciendo nuestra presencia en todo el país.
05:20Y ya estamos en todo el territorio nacional.
05:23Somos la única plataforma que está en todo el territorio nacional.
05:28Y eso es algo muy importante, porque los paraguayos sabemos que en muchos lugares son prácticamente inaccesibles.
05:33Y Volt es la única manera probablemente para muchos ciudadanos de poder incluso hoy en día salir de su barrio
05:40para poder tomar incluso un colectivo para poder dirigirse hasta las capitales departamentales
05:45o por supuesto hasta nuestra querida capital Asunción.
05:48Ahora, hablaste de la seguridad, que me parece que es una de las grandes preocupaciones de todos los usuarios.
05:54¿Cuáles son algunas innovaciones que han implementado?
05:58Y no sé si hay algún tipo de estrategia que implementaron en cuanto a seguridad, en especial en Paraguay.
06:04Bueno, hablando de seguridad, hay dos formas de mirarlo.
06:09Podemos invertir en materia de tecnología para hacer la aplicación más segura,
06:17pero también está la cooperación con las autoridades.
06:21Somos la única plataforma que hemos firmado un MOU con el Ministerio del Interior sobre el tema de seguridad.
06:29Y ya estamos trabajando conjuntamente para buscar más allá de eso.
06:34En el tema de tecnología, nuestra tecnología llevamos invirtiendo en eso para hacerlo.
06:41Tenemos los Panic Buttons, es una lista muy larga de las soluciones.
06:48Y ya vemos viendo el efecto positivo de esta inversión, el cambio que está en el tema de seguridad.
06:57Pero siempre pensamos que no podemos decir que ya hemos llegado,
07:04porque siempre va a haber oportunidad de mejorar y vamos ahí mano a mano con el gobierno para ir mejorando
07:13eso.
07:14Definitivamente. Me parece muy interesante el punto de que decías que firmaron un acuerdo con el Ministerio del Interior.
07:20¿Esto en concreto qué implicaría?
07:22Por ejemplo, investigar mejor al perfil de las personas que van a ser conductores o conductoras de la plataforma,
07:29a los usuarios. ¿Cómo sería o qué incluiría este convenio?
07:33Es un convenio que cubre todo.
07:35Entonces, hablamos de cómo ayudamos en el tema de trazabilidad para poder ayudar a ellos.
07:43Pero más allá de eso, educación también.
07:46Porque tenemos que explicar cómo funciona.
07:50Tenemos muchos datos, tenemos cientos y cientos de conductores que están trabajando.
07:56Y ahí es un primer paso para tener más información de lo que está pasando.
08:02Y aparte de eso, como decía, estamos en 60 países.
08:09Tenemos experiencia en 60 países.
08:11Podemos transferir esa experiencia con las autoridades.
08:16Y es lo que estamos ya haciendo.
08:18Estuvimos ayer con el Ministro del Interior para hablar de eso,
08:23para ver cómo podemos ir más allá de donde estábamos ayer.
08:27Y eso es súper importante porque hay muchas veces que, por ejemplo, no coincide la chapa con el vehículo
08:35o ocasiones también en donde uno no sabe quién realmente es la persona que está al volante.
08:41Y bueno, estos filtros de seguridad, como decía, son sumamente importantes.
08:45Y para que la gente conozca también, ¿cuáles son esos filtros de seguridad que ustedes le ponen,
08:50por ejemplo, a los conductores?
08:52Bueno, lo que hemos hecho es, primero es identificar los conductores, todos nuestros conductores.
09:01Tenemos un proceso de verificación de su identidad antes de que formen parte de la plataforma.
09:09Eso es muy importante.
09:10Por eso hay este convenio que tenemos con el gobierno que estamos mirando más allá
09:14para poder ir mejorando eso.
09:17Pero después de tener ese filtro de saber quién está, quién viene a recogerte,
09:24quién viene a recoger tu familia,
09:26más allá de eso, durante el trayecto, el viaje, tenemos seguimiento del sistema.
09:35Porque si hay algún problema, por ejemplo, si pusan el botón de pánico que tenemos en la aplicación,
09:41ya estamos conectados a 911 y para una intervención.
09:46Pero más allá de eso, porque todo eso son instrumentos que usamos,
09:51pero el plan es ir más allá de eso dentro de este marco de EMOIU que tenemos con el ministerio.
09:59También es importante saber por las situaciones que estuvieron pasando también en los últimos tiempos
10:04en cuanto al uso de las plataformas.
10:06¿Hay algún tipo de instructivo o algún tipo de información o consejo que brinda la plataforma
10:12a los conductores como para que puedan también desenvolverse de mejor manera en el momento del servicio?
10:18Sí, investimos mucho en eso.
10:21Por eso yo he hablado del Safety Summit que tenemos esta semana,
10:26que es donde traemos todos los conductores para darle información de dónde estamos como plataforma.
10:32es una tecnología, entonces está cambiado a diario.
10:35Entonces tenemos que ir informándole, pero no solo nosotros y ellos,
10:40porque es un marketplace, ¿no?
10:42Está los conductores, está nosotros, está las autoridades y está también el usuario.
10:48Entonces en ese ecosistema estamos dando información,
10:52dando educación a los conductores en la aplicación.
10:56Muchas veces ellos nos mandamos informaciones de los cambios que estamos haciendo en la aplicación
11:02para mejorarlo.
11:04Y si miramos la situación, estamos ahí en un mejora muy sustantiva.
11:13Si miramos desde que empezamos a eso,
11:16y eso es todo en el marco de la relación que tenemos,
11:20tanto con los conductores como con las autoridades.
11:23Eso es algo muy importante.
11:26Y le consulto también otro punto,
11:28que también fue de mucho debate,
11:30incluso al inicio de la llegada de estas plataformas,
11:33que es la formalización.
11:35¿Cómo se formaliza una plataforma que funciona por internet,
11:39pero cómo tiene base en Paraguay?
11:42¿Cómo va ese diálogo respecto a la formalización,
11:47incluso a través de la facturación en Paraguay de Volta?
11:50Bueno, para nosotros, como decía desde el principio,
11:54estamos en el país.
11:56Somos la única plataforma donde tenemos oficinas ahí,
12:00tenemos un equipo muy fuerte aquí de paraguayos que trabajan y ayudan en eso.
12:08Entonces, desde ese punto de vista,
12:11estamos ahí educando a los conductores,
12:14entonces creamos un sistema donde para ellos,
12:18antes, antiguamente, la aplicación está en otro país,
12:22tú tienes que online registrarte y crear tu cuenta,
12:26o si quieres ganar como conductor, no están,
12:30pero nosotros estamos en el país,
12:32y por eso estamos más cerca de los conductores,
12:38tanto los conductores como los usuarios,
12:40que es una cosa que estamos muy orgullosos,
12:45en el caso de Paraguay, por estar aquí.
12:49Y realmente eso es algo muy importante.
12:51Y para saber, en un futuro,
12:52¿piensan proyectar otro tipo de servicios
12:56dentro de lo que tiene que ver con el rubro de movilidad?
12:59Por ejemplo, en otros países u otras plataformas,
13:01también se dedican al delivery de productos alimenticios,
13:05de comida, de restaurantes.
13:06¿Esto también en algún futuro se proyecta en volto
13:09o prefieren enfocarse en el transporte de personas y envíos?
13:13Bueno, las oportunidades son muchas, ¿no?
13:16Nosotros en otros países tenemos otros productos que estamos,
13:21pero en este caso, en Paraguay,
13:24el plan era hacer todo.
13:30Sí podemos llegar a hacerlo, ¿no?
13:32Pero aparte de eso, la inversión,
13:35por eso estamos mirando el tema de las leyes,
13:43porque estamos, por eso yo estoy aquí también,
13:45para ver eso con el Senado,
13:52el gobierno también,
13:53porque necesitamos ese marco regulatorio,
13:56que es clara, moderna, equilibrado.
14:00Y yo puedo decir que lo que vemos ahora mismo,
14:04vamos en esta dirección,
14:05estamos muy contentos,
14:07ya estamos casi para tener eso.
14:11Y con este marco regulatorio,
14:13para inversiones,
14:17las plataformas, las digitales,
14:19las plataformas como el nuestro,
14:21es una realidad ya en Paraguay.
14:23Ya la única cosa que falta es hacer ese salto,
14:27que ya estamos a punto de llegar,
14:30y tenemos mucha confianza que vamos a llegar hasta ahí.
14:33Y ojalá que así sea pronto,
14:35porque realmente los usuarios vamos a estar ahí para utilizar el servicio.
14:40Ahora, sabemos que en este contexto global,
14:43uno de los elementos o la materia prima
14:46que ha cambiado muchísimo de precio,
14:49y ha fluctuado muchísimo de precio,
14:50es el combustible.
14:51Y esta es la materia prima principal
14:53de la mayoría de los conductores paraguayos,
14:56porque sabemos que la flota vehicular
14:57sigue siendo mayoritariamente a combustión
15:00y no tanto de vehículos eléctricos.
15:03Ante esta situación,
15:04¿cómo logra Volt equilibrar esa tarifa
15:06que se le cobra, por supuesto,
15:08a los conductores por el uso de la plataforma,
15:11para que siga habiendo una rentabilidad para ambas partes?
15:14Sí, eso es un, bueno, son hechos puntuales
15:19por el tema del precio de combustible,
15:22que para nosotros es una de las cosas que estamos,
15:25todo el equipo está todo el día estudiándolo,
15:28pero para nosotros hay que actuar muy rápidamente.
15:33Sí, últimamente habíamos cambiado los precios
15:37para reflejar ese cambio dentro del mercado.
15:41Pero eso es una acción puntual.
15:44Tenemos que mirar otras formas de ayudar a los conductores.
15:49Estamos mirando para que ellos tengan acceso
15:53a otros tipos de ayudas en el tema de, bueno,
15:58pueden conseguir seguros,
16:02que ayudamos a ellos para tener un seguro más,
16:06bueno, que es más en tema de precio.
16:09Pero realmente en el tema de,
16:12y hacemos eso en todos nuestros mercados globalmente,
16:17equipar el precio para reflejar esos cambios en el mercado.
16:23Pero también estudiamos porque es un mercado de dos lados,
16:27¿no?
16:27Está el mercado, está el lado del consumidor, el usuario.
16:31Los precios tienen que ir ajustando
16:33para que ellos también puedan seguir aprovechando de este servicio.
16:37Entonces hacemos eso para hacer un win-win para todos.
16:40Y ya estamos contentos de dónde estamos con eso en Paraguay.
16:44Pero más allá de eso, estamos mirando,
16:47hemos hablado de otras formas para ir,
16:52la transición para ir a eléctrica y todo eso.
16:56¿Qué son planes que tenemos?
16:58Y estamos mirando cómo vamos a trabajar con el gobierno
17:01y con las autoridades y con el sector en sí
17:05para ir avanzando en esta dirección.
17:08Y ojalá que sea así pronto, principalmente porque somos un país
17:12que consume y que tiene muchísima energía eléctrica
17:15gracias también a nuestras grandes hidroeléctricas.
17:18Y bueno, por último, queremos que puedas dar un mensaje
17:21ya sea a los conductores o a los usuarios de esta plataforma
17:24que, bueno, la mayoría usamos todos los días.
17:26Bueno, es muy simple.
17:28Estamos aquí para brindar un servicio, para dar un servicio.
17:33Estamos muy contentos de estar aquí.
17:35Estamos muy, muy...
17:37Seguimos avanzando para más, más, darle más para los usuarios,
17:42para tener un servicio seguro.
17:45Para los conductores también, pero para ir avanzando para sus ingresos.
17:50Y para las autoridades, ese tema de certeza jurídica,
17:58que estamos avanzando, estamos muy, muy contentos
18:00de cómo van las cosas.
18:02Y para terminar, estamos en Paraguay para largo.
18:09Ojalá que así siga siendo.
18:10Muchísimas gracias, Kenneth, por esta entrevista.
18:13Esperamos que no sea la última.
18:14Y bueno, nosotros en instantes volvemos con más de ABC Negocios.
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