00:00Im Batteriesystemmontagewerk von Seat und Cupra in Martorell beginnt die Reise jeder Batterie mit der Montage ihrer 468 Komponenten und
00:10endet erst beim Einbau in das Fahrzeug.
00:12Das Werk wurde innerhalb von etwas mehr als zwei Jahren errichtet und gilt als wichtiger Bestandteil der Entwicklung des Standorts
00:20zum Zentrum fßr Elektromobilität.
00:23Produziert werden dort Batterien fĂźr den Cupra Raval sowie den ID Polo.
00:27Die Batterien bestehen aus bis zu 102 Zellen und nutzen das innovative Cellpack-Konzept, bei dem die Zellen direkt zu
00:36drei Stapeln zusammengefĂźgt werden.
00:38Dadurch steigt die Energiedichte, während Gewicht und Produktionskosten sinken.
00:43Täglich entstehen mithilfe von 206 Maschinen bis zu 1200 Batterien.
00:50AnschlieĂend gelangen sie vollautomatisch Ăźber eine 600 Meter lange BrĂźcke zur Endmontage.
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