00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem sich heute alles um den brandneuen Cupra Rawal dreht.
00:07Einen spannenden, bezahlbaren Elektro-Kleinwagen, der frischen Wind in die Welt der urbanen Elektromobilität bringen soll.
00:15Direkt beim ersten Blick fällt auf, das im Video gezeigte Fahrzeug ist ein Cupra Rawal mit Lackierung im sportlichen Manganese
00:23Mat,
00:24die den dynamischen Charakter des Stromers besonders gut zur Geltung bringt und ihm einen modernen, mal was schon futuristischen Auftritt
00:31verleiht.
00:32Der Volkswagen-Konzern hat seine bekannte Elektro-Plattform weiterentwickelt und präsentiert mit der neuen MEB-Plus-Architektur die nächste Evolutionsstufe.
00:42Interessanterweise ist es nicht Volkswagen selbst, der das erste Fahrzeug auf dieser Plattform bringt, sondern die spanische Marke Cupra.
00:50Mit dem Rawal positioniert sich Cupra bewusst im Segment der erschwinglichen Elektroautos und setzt damit ein deutliches Zeichen.
00:59Elektromobilität soll endlich für eine breite Zielgruppe zugänglich werden.
01:03Mit einer Länge von 4 Metern und 5 Zentimetern bewegt sich der Rawal im klassischen Kleinwagenformat,
01:10überrascht jedoch mit einem erstaunlich großzügigen Raumangebot.
01:14Möglich wird das durch die Umstellung der Antriebsachse von hinten nach vorne, wodurch sich die Raumausnutzung deutlich verbessert.
01:22Das Konzept erinnert damit stärker an klassische Verbrennerlayouts, was sich positiv auf Alltagstauglichkeit und Innenraumkomfort auswirkt.
01:32Optisch bleibt sich Cupra treu und setzt auf ein markantes, sportlich-aggressives Design.
01:38Die Front wird von ausgeprägten Powerdomes auf der Motorhaube dominiert, während eine breite Kühleröffnung mit integrierter aktiver Klappe für zusätzliche
01:47Dynamik sorgt.
01:48Seitliche Air Curtains verbessern nicht nur die Aerodynamik, sondern unterstreichen auch den sportlichen Anspruch.
01:55Besonders auffällig sind die dreieckigen Scheinwerfer, die optional als Matrix-LEDs erhältlich sind
02:01und in Kombination mit einem beleuchteten Markenlogo für einen unverwechselbaren Look sorgen.
02:07In der Seitenansicht überzeugt der Raval mit versenkten Türgriffen und einer kraftvollen Schulterlinie, die dem Fahrzeug zusätzliche Breite verleiht.
02:17Am Heck setzt sich dieses Design fort.
02:19Eine durchgehende Leuchtleiste betont die horizontale Ausrichtung, während ein zweigeteilter Spoiler die Dachlinie optisch verlängert.
02:27Der hochgezogene Diffusor rundet das sportliche Gesamtbild ab.
02:32Unabhängig von der gewählten Ausstattungslinie bleibt dieses Designkonzept erhalten, was dem Modell eine klare Identität verleiht.
02:40Auch praktisch hat der Raval einiges zu bieten.
02:43Durch die kompaktere Antriebseinheit im Frontbereich entsteht im Heck ein variabler Kofferraum mit doppeltem Ladeboden und einem Volumen von 430
02:53Litern.
02:54Der Radstand von 2,6 Metern sorgt zudem dafür, dass selbst größere Personen im Fond ausreichend Platz finden.
03:02Zwar kommt im hinteren Bereich teilweise Hartplastik zum Einsatz, doch zumindest die Armauflagen sind angenehm gepolstert.
03:09Im vorderen Innenraum zeigt sich der Raval deutlich hochwertiger.
03:13Hier überzeugt die Verarbeitung mit besseren Materialien und einer durchdachten Gestaltung.
03:19Besonders hervorzuheben ist die Ambientebeleuchtung, die sich bis in die Türverkleidungen zieht und für ein modernes Ambiente sorgt.
03:28Das Interieur präsentiert sich passend zur Lackierung mit farblich grün-gelb abgesetzten Details, die einen spannenden Kontrast bilden.
03:36Ergänzt wird das Ganze durch dunkle, matte Akzentleisten, die dem Innenraum eine edle und gleichzeitig sportliche Note verleihen.
03:45Bei den Sitzen haben Käufer die Wahl zwischen verschiedenen Varianten, darunter Sportsitze, Schalen oder sogar Cup-Bucket-Sitze.
03:53Optional sind elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion erhältlich.
03:57Auch bei den Materialien zeigt sich Cupra vielseitig.
04:01Neben recyceltem Polyester stehen Mikrofaser und Kunstleder zur Auswahl, was sowohl nachhaltige als auch hochwertige Optionen bietet.
04:10Technologisch setzt der Raval auf ein modernes Infotainment-System mit einem 33 cm großen Touchscreen, das bereits aus dem Cupra
04:18Born bekannt ist.
04:20Neu ist jedoch die Software-Basis, die nun auf Android aufbaut.
04:24Dadurch können bis zu 130 Apps von Drittanbietern installiert werden, was die Funktionalität erheblich erweitert.
04:31Das digitale Kombi-Instrument misst 26 cm und liefert alle wichtigen Informationen übersichtlich direkt ins Sichtfeld des Fahrers.
04:41Besonders erfreulich, das Multifunktionslenkrad verfügt über echte Tasten, was die Bedienung deutlich erleichtert.
04:47Beim Antrieb stehen mehrere Varianten zur Auswahl, sodass unterschiedliche Bedürfnisse abgedeckt werden.
04:54Die Basis bildet ein Lithium-Eisen-Phosphat-Akku mit einer Kapazität von 37 kWh, der eine Reichweite von etwa 300
05:03km ermöglicht.
05:05Hier stehen zwei Leistungsstufen mit 116 PS oder 135 PS zur Verfügung.
05:12Geladen wird mit bis zu 11 kW Wechselstrom oder 90 kW Gleichstrom.
05:16Für anspruchsvollere Fahrer gibt es eine größere Batterie mit 52 kWh auf Basis einer Nickel-Mangan-Cobalt-Technologie.
05:25Diese ermöglicht Reichweiten von bis zu 450 km und wird mit stärkeren Motorvarianten kombiniert.
05:33Hier sind Leistungen von bis zu 211 PS verfügbar, während die stärkste Version sogar 226 PS und 290 Nm Drehmoment
05:44bietet.
05:44Diese Top-Version dürfte vor allem durch das elektronische Sperrdifferenzial für zusätzlichen Fahrspaß sorgen.
05:52Die Höchstgeschwindigkeit des Raval liegt bei 175, was für ein Fahrzeug dieser Klasse absolut ausreichend ist.
05:59Doch nicht nur die Leistung überzeugt, sondern auch das Fahrwerk.
06:03Cupra spendiert dem Raval ein um 15 mm tiefer gelegtes Sportfahrwerk sowie eine um 10 mm verbreiterte Spur.
06:13Das sorgt für eine bessere Straßenlage und ein dynamischeres Fahrgefühl.
06:17Auch bei der Lenkung setzt man auf moderne Technik.
06:20Eine geschwindigkeitsabhängige Lenkung sorgt für präzises Handling bei höheren Geschwindigkeiten und gleichzeitig für leichtgängiges Rangieren im Stadtverkehr.
06:30Gebremst wird vorne wie hinten mit Scheibenbremsen, während ein sogenanntes One-Box-Bremssystem für ein harmonisches Zusammenspiel zwischen mechanischer Bremse
06:41und Rekuperation sorgt.
06:42Ein weiteres Highlight ist der digitale Fahrzeugschlüssel, der vollständig ohne klassischen Autoschlüssel auskommt.
06:50Das Fahrzeug lässt sich somit bequem per Smartphone öffnen und starten, was den Alltag zusätzlich erleichtert.
06:56Preislich startet der Cupra Raval bei knapp 26.000 Euro und positioniert sich damit klar im Bereich der erschwinglichen Elektroautos.
07:06Je nach Ausstattung kann der Preis allerdings auf etwa 40.000 Euro steigen.
07:12Die ersten Modelle sollen im Sommer 2026 bei den Händlern verfügbar sein.
07:18Mit dem Raval legt Cupra den Grundstein für eine neue Generation von Elektrofahrzeugen im Volkswagen-Konzern.
07:24Weitere Modelle wie der VW ID Polo, VW ID Cross oder der Skoda Epic werden folgen und auf derselben Plattform
07:31basieren.
07:32Gemeinsam haben sie ein Ziel, Elektromobilität massentauglich und bezahlbar zu machen.
07:38Der Cupra Raval zeigt eindrucksvoll, dass ein günstiges Elektroauto keineswegs langweilig oder spartanisch sein muss.
07:45Vielmehr kombiniert er modernes Design, innovative Technik und alltagstaugliche Eigenschaften zu einem überzeugenden Gesamtpaket.
07:54Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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