IV Foro Infraestructuras ‘El reto del mantenimiento y la financiación’ - Apertura - José Antonio Santano

Reforzar la red ferroviaria española es una prioridad para el Ministerio de Transportes. Para ello, van a destinar más de 20.000 millones de euros en impulsar el ferrocarril en los próximos cinco años. Así lo adelantó José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible en España durante la inauguración del IV Foro Infraestructuras: El reto del mantenimiento y la financiación, organizado por elEconomista.es.

A este respecto, el Ministerio de Transportes está trabajando en un nuevo convenio para financiar las inversiones de Adif una vez ha concluido el que estaba vigente para el periodo 2020-2025, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad económica de las infraestructuras ferroviarias. Santano especificó que, si bien no está cerrado con el Ministerio de Hacienda, tienen ya unas bases muy sólidas pactadas que "le permitirán a Adif abordar inversiones de unos 20.000 millones de euros en el próximo quinquenio", siendo algo más del 50% para la red convencional y cercanías y el resto para la alta velocidad.

En este contexto, el secretario de Estado destacó que desde 2018 la inversión en el ámbito ferroviario ha dado un impulso decisivo, gracias en gran parte a los fondos Next Generation. Sólo en 2025 se dedicaron en torno a 6.000 millones al ferrocarril, de los que más de 5.200 millones fueron para infraestructura ferroviaria, 2.770 millones para la red convencional y 2.500 millones en la alta velocidad. "Es un hito porque es la primera vez en muchos años que la inversión en ferrocarril convencional supera la inversión en alta velocidad", subrayó.