El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado un ambicioso plan destinado a elevar hasta 350 kilómetros por hora la velocidad máxima operativa en la red española de alta velocidad, un avance que situará al sistema ferroviario nacional en un nivel comparable únicamente al de la red china. Durante su intervención en 'Los Desayunos Informativos de Europa Press', el ministro explicó que la primera fase del proyecto se aplicará en la conexión Madrid-Barcelona, donde en breve comenzarán las obras de renovación necesarias para introducir esta mejora. Con este incremento, el recorrido podrá completarse en menos de dos horas, pasando de los actuales 300 kilómetros por hora a una velocidad superior gracias a la instalación de nuevas traviesas aerodinámicas especialmente diseñadas para reducir el impacto del viento generado por los trenes. Puente subrayó que esta actuación forma parte de un paquete de inversiones estimado en 60.000 millones de euros para los próximos cuatro años, destinado a modernizar infraestructuras ferroviarias, carreteras, puertos y aeropuertos. Las citadas traviesas permitirán disminuir en un 21% la carga aerodinámica, evitando que el balasto se levante y golpee los trenes, además de posibilitar incrementos de velocidad sin comprometer la seguridad de los usuarios finales.
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