- há 11 horas
Depois de anos de coadjuvante, a Aprilia conseguiu um salto impressionante de performance em 2026 e, nas três primeiras etapas da temporada 2026, consolidou a posição como protagonista da MotoGP, liderando a disputa pela Tríplice Coroa.
Outrora dominante, a Ducati se vê às voltas com uma moto que desgasta pneus, com um piloto ainda longe da plena forma e precisando correr contra o tempo para frear a rival de Noale.
Juliana Tesser apresenta, com comentários de Pedro Luis Cuenca e Kaio Esteves.
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Categoria
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EsportesTranscrição
00:06Música
00:19Depois de duas semanas muito intensas, a MotoGP entra agora num período de calmaria.
00:24Afinal, o GP do Catar precisou ser adiado lá pro fim da temporada por conta da guerra entre os Estados
00:29Unidos e o Irã.
00:30E aí a gente vai ter quase um mês de descanto.
00:33Mas o que ficou evidente nessas primeiras corridas, Tailândia, Brasil e Estados Unidos,
00:38é que a aprilha veio pra ser uma pedra no sapato da Ducati.
00:43E ó, isso mudou completamente a dinâmica da temporada e trouxe um tempero extra.
00:48Uma coisinha muito diferente daquilo que tava todo mundo esperando,
00:51porque afinal, a Ducati é a força dominante dos últimos anos na MotoGP.
00:55E é pra falar disso e muito mais que eu, Pedro Luiz Cuenca e Caio Esteves,
01:00estamos aqui no MotoGP desta semana.
01:03Tudo bom com vocês, meninos?
01:04Ô, Cuenca, conta aí.
01:06Você tava esperando essa força da aprilha? Tudo bom?
01:10Olá, Ju, Caio, a todos que nos acompanham em mais um MotoGP.
01:14Eu vou ser muito chato na resposta, tá?
01:16Eu esperava.
01:19Acho que desde o ano passado, quando a gente viu que nem o Mark Marks tava conseguindo
01:27dar conta da força da aprilha,
01:29e quando ele sai, tem ali um atropelo da aprilha, né?
01:34Vitória do Paulo Fernandes, o Bezek vencendo as duas últimas da temporada.
01:39Ali a gente já via que a aprilha era, de fato, a melhor moto do grid,
01:42e que a Ducati não era toda aquela maravilha que a gente lembrava de anos anteriores,
01:50como 2023 e 2024.
01:53Acho que esse começo de ano a gente esperava uma reação da Ducati,
01:57esperava um equilíbrio maior.
01:59Mas tem sido um baile da aprilha, né?
02:02Não só aos domingos, mas também à sexta, no sábado.
02:07A aprilha tem sido uma força em todas as sessões da MotoGP.
02:12E eu acho que é isso que tem mais surpreendido nesse começo de temporada.
02:16Porque a gente esperava uma Ducati, pelo menos,
02:19mais forte em ritmo de classificação, talvez.
02:24E ali na corrida tentando equilibrar.
02:27Fosse um pouco mais veloz em sprint, que é aquele ritmo mais curto,
02:30aquele tiro curto, né?
02:33Mas em todas as sessões a gente vê uma aprilha muito forte.
02:37E eu acho que é isso que tem surpreendido muito nesse começo de temporada.
02:41Especialmente porque foram três circuitos bem diferentes em questões...
02:45Em suas características, né?
02:47Apesar de ter ali longas, retas e tudo mais,
02:52cada circuito ali tem sua particularidade.
02:54Então, a gente esperava que a aprilha e a Ducati estivessem mais equilibradas.
02:59E ainda em Austin tinha também a questão dos pneus.
03:02Era um pneu ali diferente do que foi usado na Tailândia e no Brasil.
03:06E mesmo assim, a aprilha mostrou força.
03:09Não sei.
03:12Agora tem esse mês inteiro aí de parada, basicamente.
03:15E tinha a questão do Mark Marques, né, Cuenca?
03:18E tinha a questão do Mark Marques.
03:20Tá ali machucadinho, o ombrinho.
03:23Sentindo ali o chupu-chupu-chupu, o ombrinho.
03:25Mas eu acho que esse mês aí tem tudo pra ser de reação da Ducati.
03:32É sentar, botar a ordem na casa e tentar chegar em Jerez o mais forte possível.
03:39Como sempre, ele tá querendo furar o roteiro.
03:42Caio, tudo bom com você?
03:44Escuta, a dona aprilha...
03:46A gente tinha esse ano o regulamento congelado por conta, né,
03:50do desenvolvimento, do regulamento que vai mudar no ano que vem.
03:53Então eles congelaram o regulamento no campo do desenvolvimento de motores.
03:57Ninguém esperava que a gente fosse ver alguma fábrica efetivamente saltando, assim, de performance.
04:03Mas a dona aprilha foi lá e conseguiu.
04:06Então acho que tem também uma certa surpresa, né,
04:08de num cenário como esse que a gente tem em 2026,
04:11ter alguém que conseguiu se destacar tanto assim, né?
04:14É, com certeza.
04:15Tudo bem, Ju, Cuenca, Balsa, Carol aqui que tá com a gente nos bastidores,
04:19pessoal de casa, abraço pra todo mundo.
04:21Com certeza, Ju, acho que todo mundo esperava um equilíbrio, né?
04:25Pelo menos uma briga boa ali entre a Ducati e a aprilha, né?
04:29E aqui eu tô aqui pra bater o martelo que o Cuenca falou,
04:32que ele disse que já previa a aprilha dominante,
04:34porque a gente até teve essa conversa no final do ano passado,
04:36e a gente até discordou.
04:38Ele falava, eu lembro que ele falou,
04:39pô, pra mim a aprilha vai chegar mais forte ano que vem.
04:42E eu falei, cara, eu acho que a Ducati ainda vai conseguir segurar mais um pouco.
04:45Não sei se tem essa dominância.
04:46E realmente aconteceu, né?
04:49Da aprilha chegar com uma moto superior.
04:52E acho que mais importante de tudo é que a aprilha parece,
04:57até esse momento, uma moto que ela consegue ser veloz em diferentes circuitos,
05:02em diferentes características, né?
05:04A gente teve três provas aí,
05:06com circuitos bem diferentes, como o Cuenca falou.
05:08E em todos eles a aprilha foi muito forte, né?
05:10Então, é algo que não acontecia, por exemplo, no ano passado,
05:14e que havia ali uma deficiência dessa moto.
05:16E agora, o nível técnico da aprilha,
05:20pela questão também dessa evolução aerodinâmica que ela trouxe, né?
05:23Essas inovações todas.
05:25E a gente até tentou tirar um pouquinho de informação sobre isso lá em Goiânia,
05:29mas o BZEC conversou, enfim, eles não deram muitos detalhes.
05:32Mas é uma moto realmente que ela ganhou muito nessa questão aerodinâmica, né?
05:39A aprilha trabalhou muito bem do ano passado para esse,
05:42para evoluir ainda mais essa moto nesse último ano de regulamento.
05:45E a gente viu isso, né?
05:47A confirmação desse crescimento aerodinâmico,
05:52a gente viu justamente no comportamento da Ducati no final de semana, né?
05:56Que tentou ali copiar na cara dura, por exemplo, a asa traseira,
06:00algumas carenagens laterais também.
06:03Então, assim, mostra que hoje a referência técnica, nesse momento, é a aprilha.
06:07E somado a isso também, a gente vai falar disso,
06:09mas tem a reação também do Jorge Martim, né?
06:12O Cuenca, a gente tem na história da MotoGP, né?
06:15A Ducati foi a grande pioneira em trazer essa questão da aerodinâmica.
06:19Mas se a gente olhar para a aprilha hoje,
06:21não é difícil entender por que eles chegaram nesse ponto, né?
06:24Eles estão hoje com o comando do Fabiano Sterlachini,
06:26que é um cara que trabalhava com a aerodinâmica da Ducati.
06:30Depois o Sterlachini foi para a KTM, não deu muito certo ali.
06:33E aí ele chegou na aprilha.
06:36A aprilha tinha conseguido um ponto de evolução muito boa
06:39sobre o comando do Romano Besiano, né?
06:41Que trabalhava ali numa boa dupla com o Alexis Pargaró.
06:44Mas essa última fase do desenvolvimento, né?
06:46Esse momento onde a aprilha virou o grande destaque no campo aerodinâmico,
06:54veio sob a regência do Sterlachini.
06:57Então acho que essa mudança de comando na parte técnica da aprilha
07:01foi uma coisa fundamental, né?
07:03Sim.
07:04O Sterlachini, ele é contratado no fim de 2024,
07:10no meio de um treino, se não me engano, do GP do Japão.
07:13Lembro que nós dois ficamos irritados.
07:17Péssimo momento para fazer um anúncio.
07:19É, ele foi ótimo esse momento.
07:22Mas ele chega...
07:25Em 2025 não é uma moto ainda com a cara dele.
07:28Ainda que na reta final já tenha muito mais os dedos dele na RSGP,
07:33não era uma moto dele ainda.
07:34Essa moto de 2026 já é mais o estilo...
07:37Já tem mais a mão do Sterlachini ali,
07:40já tem todo o conhecimento dele.
07:43Não só na parte aerodinâmica, mas também na parte de eletrônica e tudo mais.
07:47Então a Honda...
07:49A Honda, ó, perdão.
07:50A aprilha, ela conseguiu esse desenvolvimento
07:56conforme o Sterlachini foi entendendo a moto,
08:00o comportamento dos pilotos, principalmente do BZEC,
08:02já que ele quase não trabalhou com o Jorge Martim ano passado.
08:06E ele foi realmente uma peça muito importante.
08:10Se a gente exalta aqui o que o Albesiano tem feito na Honda,
08:13a gente tem que também destacar o bom trabalho do Sterlachini na aprilha.
08:19Ainda que ele seja muito mais discreto ali nos boxes,
08:22em comemorações e tudo mais.
08:24Mas é realmente uma pessoa que ajudou muito no desenvolvimento.
08:28E ter esse know-how de outras fábricas,
08:32de ter trabalhado em Ducati, em KTM,
08:34ajuda muito nesse sentido.
08:36Porque se na Ducati ele foi uma peça muito importante,
08:39na KTM ele levou todos esses apetrechos que eu acho pavorosos,
08:45de aerodinâmica, e foi um fiasco.
08:48Era mais uma questão estética do que de fato uma questão útil para as motos.
08:54Então na aprilha ele soube dosar isso melhor, soube equilibrar,
08:57e tem feito um trabalho muito bom.
08:59Eu acho que a partir da segunda metade do ano passado em diante,
09:05o Sterlachini realmente botou as mãos na moto,
09:08e ali ele conseguiu fazer um bom trabalho,
09:10e ali a aprilha conseguiu dar esse salto de performance,
09:14que é ótimo, né?
09:15Porque vale a gente lembrar que a aprilha,
09:19anos atrás, era a pior moto do grid, assim, de longe.
09:23Mas de longe, não conseguia nada, não conseguia ódio,
09:27não conseguia terminar direito no top 10,
09:30era realmente uma moto sofrível.
09:31O Alex Spagaro penou com essa moto,
09:34o nosso herói Lorenzo Salvadori também penou muito com essa moto,
09:38e hoje é, com sobras, a melhor moto do grid.
09:41Não ri, Juliana, você gosta dele também.
09:43Mas hoje é a melhor moto do grid com sobras.
09:45É que nosso herói é forte, né?
09:47Nosso herói é forte.
09:49Ele nos deu muitas alegrias.
09:52Muitas, realmente.
09:55Mas você falou, né, do trabalho do Sterlachini na KTM,
10:00talvez, assim, não é uma informação, é só um palpite,
10:03talvez a gente tinha esse negócio da KTM,
10:05de ter no campo aerodinâmico,
10:08uma ligação estreita com a equipe de aerodinâmica
10:10que trabalhava para a Red Bull da Fórmula 1.
10:12Talvez esse tenha sido o problema.
10:14Eles deixaram para a equipe da Fórmula 1 fazer essa parte,
10:17ao invés de ouvir alguém que conhecia de moto.
10:20Então, talvez não tenha funcionado,
10:21porque não tivesse tanta assinatura dele, né?
10:24No momento em que entrou a assinatura dele na moto,
10:26saiu o resultado.
10:28Pode ser que o cenário seja esse.
10:30Agora, Caio,
10:31a gente teve também uma mudança, né,
10:34de bastão no campo do piloto.
10:36Até o outro ano, até o ano retrasado,
10:39era o Alex Spargaró,
10:40que estava mais firme ali na condução, né,
10:42desse trabalho de desenvolvimento.
10:43E no ano passado,
10:44isso passou para as mãos do Marco Bezek.
10:46Marco Bezek, que nunca tinha exercido essa função, né,
10:49ele era um piloto de equipe satélite,
10:51era um piloto da VR-46.
10:52E ele simplesmente passou para essa função
10:56num cenário absolutamente difícil,
10:58porque o Jorge Martim passou a boa parte do ano passado lesionado,
11:02passou boa parte do ano ausente.
11:04Então, ele teve que fazer esse trabalho sozinho.
11:07E o Bezek,
11:09simplesmente,
11:10assumiu a tarefa muito bem,
11:12acho que não teve,
11:13pelo menos não transpareceu,
11:15nenhuma dificuldade com essa função.
11:17Então, acho que tudo na aprilha acabou casando muito bem
11:20para chegar nesse momento,
11:21além de ter o máximo Rívola no comando ali,
11:24para deixar tudo muito bem encaixadinho, né?
11:27É, isso que eu queria destacar.
11:28Eu acho que as coisas...
11:30Eu acho que a novela envolvendo o Jorge Martim,
11:32aquela situação toda dele querendo sair,
11:35e do jeito que a aprilha conduziu aquela situação,
11:38já mostra que as coisas lá dentro
11:40funcionam de uma maneira mais organizada.
11:42E isso tem sido refletido na pista.
11:45O Rívola, eu acho que ele soube conduzir muito bem
11:47aquela questão de ser agressivo na hora que tinha que ser,
11:52dar um ultimato para o Martim na hora que ele tinha que dar,
11:55tomar a decisão, realmente,
11:57que parece ser, né?
11:58De que ele não vai contar com o Martim
12:00a partir do próximo ano.
12:01Mas, ao mesmo tempo, acolher o Martim,
12:03ao mesmo tempo,
12:05não deixar a situação ficar fora de controle,
12:07e retomar o Martim,
12:09trazer o Martim para a equipe,
12:10fazer com que ele realmente
12:12começasse a render
12:14a partir da recuperação dos problemas físicos,
12:16e a gente está vendo isso esse ano.
12:18E isso já coloca,
12:19isso já mostra que a aprilha
12:21tem uma organização interna
12:22muito interessante ali,
12:23de saber como desenvolver,
12:25resolver problemas,
12:26como fazer uma gestão de crise
12:28bem interessante.
12:29E eu acho que,
12:30olhando para o âmbito da pista,
12:31a gente conseguiu ver também
12:32que essa evolução,
12:33esse papel de você colocar uma moto,
12:36desenvolver uma moto,
12:37trabalhar com o piloto com ela,
12:38acho que eles fizeram isso
12:39de uma maneira, sim,
12:41com muito mérito.
12:42Eles chegaram nesse nível
12:43nos últimos anos com muito mérito.
12:45isso passa muito para mim
12:46olhando de longe
12:47por essa organização.
12:49E o Bezek nem se fala,
12:50ele foi a figura central
12:51desse projeto
12:52a partir da situação
12:52do Jorge Martim.
12:54Ele abraçou de uma maneira
12:57realmente muito madura
13:01o projeto em si,
13:03o desenvolvimento,
13:04até porque, obviamente,
13:05ele queria lutar por vitória,
13:06queria brigar,
13:07mas me surpreendeu muito
13:09como ele conseguiu
13:10crescer com a aprilha
13:12a partir do meio do ano passado.
13:13depois daquela vitória
13:15lá em Silverstone,
13:16a gente viu
13:17uma outra aprilha,
13:18um outro Marco Bezek,
13:20um cara realmente, assim,
13:21chegando para brigar
13:22em todas as etapas,
13:24que era uma coisa
13:24que eu particularmente
13:25não esperava.
13:26Eu achei que ele ia ter dificuldade,
13:27principalmente sendo
13:29pressionado como o piloto,
13:30o primeiro piloto
13:31de uma equipe que estava ali
13:33já brigando
13:33por coisas interessantes.
13:35Não imaginava que ele
13:38conseguisse corresponder
13:38do jeito que ele correspondeu.
13:40E, assim,
13:40uma ótima surpresa.
13:42A gente viu um Bezek hoje
13:44que a gente vai falar melhor,
13:45mas acho que tem que
13:45corrigir algumas coisas,
13:46mas é um cara que está
13:47hoje brigando pelo título.
13:50Ainda é cedo,
13:51ainda tem muita coisa
13:53para acontecer na temporada,
13:54mas ele conseguiu
13:55conduzir a aprilha
13:56para um nível,
13:58que é o auge da aprilha
13:59na MotoGP.
14:01A aprilha,
14:01sendo referência técnica
14:02hoje,
14:03é o melhor momento
14:04da equipe
14:05na história,
14:06desde que ela chegou
14:07no campeonato.
14:08então,
14:09muitos méritos
14:10para ele,
14:11muitos méritos
14:11para a aprilha,
14:12do jeito que ela
14:13conduziu o projeto.
14:14Ela realmente confiou
14:15no Bezek
14:15para tocar esse trabalho
14:17e ele correspondeu
14:18da melhor maneira possível.
14:19E é o que eu falei,
14:21é interessante como ele
14:21tem reagido muito bem,
14:23principalmente aos domingos.
14:26Depois de problemas,
14:27depois de cair,
14:28a gente viu em auge
14:29que ele sofre a queda
14:30e reage muito bem
14:31no domingo.
14:32Realmente é um comportamento
14:33hoje do Bezek,
14:34uma maturidade
14:35que ele está passando,
14:36que é realmente
14:37uma coisa que ele
14:38está se colocando ali
14:39para ser realmente
14:40um cara para brigar
14:40pelo título.
14:41Então,
14:42eu acho que esse ano
14:43é o ano da aprilha
14:44arriscar tudo,
14:45da aprilha realmente
14:45para cima
14:46e tentar buscar
14:48o campeonato.
14:48Talvez seja a melhor
14:49oportunidade,
14:50acho que é a melhor
14:50oportunidade que a aprilha
14:51tem para isso.
14:52Olhando para o que a Ducati
14:53também trouxe até agora
14:55e pelos tropeços
14:57que a Ducati,
14:58que essa GP26
14:59causou nos pilotos,
15:00muitos dizendo
15:00que tiveram que se adaptar
15:02para acostumar
15:03com a moto
15:03com a pilotagem,
15:04alguns dizendo
15:05que ainda não encontraram
15:06o melhor ritmo,
15:07então a aprilha
15:07tem que aproveitar isso
15:08para abrir uma gordurinha ali
15:10e tentar brigar
15:11pelo campeonato.
15:13O Cuenca no Brasil
15:14a gente teve...
15:15Diga.
15:16Desculpa, Ju.
15:18Eu acho que
15:19o grande momento
15:21ali da aprilha,
15:22o Caio comentou
15:22dessa reação
15:24do Besec
15:25de lá para cá
15:26o quanto ele melhorou
15:27da primeira vitória
15:28com a aprilha
15:29em Silverson.
15:31Para mim,
15:32o grande momento
15:32da aprilha
15:33e quando eu olhei
15:34e falei assim,
15:34cara,
15:35essa moto
15:35é realmente
15:36muito boa
15:37foi na briga
15:39do Besec
15:39com o Mark Marques
15:40no GP
15:41da Áustria.
15:43Quando
15:43é uma pista
15:45que sempre
15:45favoreceu muito
15:46a Ducati,
15:47que ela sempre
15:47sobrou em relação
15:48às rivais
15:49e aí
15:50ela sempre
15:51levou vantagens
15:52ali em retas,
15:53no equilíbrio
15:54das curvas,
15:56porque exige
15:56muita freada
15:57e ali o Besec
15:58deu uma canseira
15:59no Mark Marques
16:00e eu falei,
16:00cara,
16:01essa moto
16:01é realmente
16:02muito boa.
16:03Ela pode não estar
16:04ainda no nível
16:05Ducati,
16:06mas ela é muito boa.
16:07Porque ali
16:07ela já tinha tudo,
16:08ela já tinha
16:08velocidade reta,
16:09ela já tinha
16:10equilíbrio
16:10nas curvas,
16:11em curvas fechadas,
16:12em curvas mais abertas,
16:13como ali naquele estádio
16:14que tem na Áustria.
16:16Ali foi,
16:18acho que ali
16:18foi a virada
16:19de chave
16:20da aprilha
16:21para ter esse equilíbrio
16:23e para ter essa consistência
16:24que alcançou hoje.
16:28A gente teve
16:29no Brasil
16:30o Jorge Martim
16:31voltando
16:32a forma,
16:32e até falando lá
16:33que o pai
16:34estava on.
16:34Nesse fim de semana
16:35a gente viu o pai
16:36muito on,
16:37porque ele finalmente
16:38voltou a vencer.
16:39Acho que
16:40a gente volta
16:41a ver aquele
16:42Jorge Martim
16:43de 2024.
16:44Claro que
16:45tudo o que aconteceu
16:46com ele
16:46faz parte
16:48do esporte,
16:49mas o Jorge Martim
16:50levou a um nível
16:50um tanto quanto
16:52superior.
16:54Por mais que as lesões
16:55sejam parte
16:55do motociclismo,
16:57o Jorge Martim
16:58deu uma exagerada
16:59no volume
17:00de lesões.
17:01Acho que ninguém
17:02nunca tinha tido
17:02um ano tão trágico.
17:04Claro, 2020
17:05foi um ano
17:06pavoroso
17:06para o Mark Marques
17:07depois de tudo
17:07que aconteceu,
17:08mas o Mark Marques
17:09sofreu uma lesão
17:10e ele conseguiu piorar
17:11essa mesma lesão.
17:13O Jorge Martim
17:14ele colecionou
17:14lesões diferentes
17:15e por isso
17:16ele ficou
17:17afastado um ano todo.
17:19Então,
17:19voltou a ser protagonista,
17:21bota o Martim
17:22de novo
17:23no jogo.
17:26Sim.
17:27Eu fico feliz
17:28com essa
17:29recuperação do Martim
17:31e quem também
17:31fica muito feliz
17:32é a Carol
17:33que está aqui
17:33nos bastidores.
17:36Porque
17:39cara, o Martim
17:40passou por maus bocados
17:42ano passado.
17:43Não foram
17:44coisas simples.
17:45Foram lesões
17:47assim, 15 minutos
17:48de pré-temporada.
17:49Cara, 15 minutos
17:50de pré-temporada
17:51ele já estava estrupiado.
17:52Isso é um recorde,
17:54eu acho.
17:55Depois ele volta
17:57se estoura
17:59lá no Catar.
18:01No Japão
18:02um acidente
18:03com o próprio companheiro,
18:04com o próprio Besec
18:05logo na largada.
18:06então foram
18:08coisas assim
18:08que
18:10machucaram
18:11o Martim
18:12não só fisicamente
18:13mas mentalmente
18:14também.
18:15Ele
18:16foi ali
18:17uma pessoa
18:17que se perdeu
18:18na parte mental,
18:20quis chutar o balde
18:21e sair da brilha,
18:22forçou uma saída
18:23antecipada
18:23para a ronda.
18:25Foi todo um caos
18:27na parte física
18:28e mental
18:29do Martim.
18:30Foi um grande
18:31baque
18:32essa sequência
18:33de lesões.
18:33Então eu realmente
18:34fico feliz
18:35por ele estar
18:36aí nesse posto
18:38até porque
18:39vira uma sombra
18:40para o Besec.
18:41E se hoje
18:41depois de três etapas
18:44você me perguntar
18:45quem você
18:45olha
18:47com mais
18:47pinta
18:49de campeão
18:50com pinta
18:51de favorito
18:51eu ainda
18:52acho o Besec.
18:52O Besec
18:53ele ainda
18:53carrega um favoritismo
18:54por ter mais
18:55esse entendimento
18:56da moto,
18:57por ter corrido
18:58o ano passado
18:59sem lesões
18:59e tudo mais.
19:00Agora se você olha
19:01se você pergunta
19:02quem dá mais
19:03pinta de campeão
19:04nesse começo
19:05de temporada
19:05eu coloco
19:06o Jorge Martim
19:07porque
19:07ele está seguindo
19:09a receita
19:10do ano
19:11que ele foi campeão
19:11em 2024.
19:13Onde o Besec
19:13onde o Banhaia
19:15cometia muitos erros
19:16em sprint
19:16não ia tão bem
19:17e recuperava
19:18nos domingos.
19:19Essa tem sido
19:20a receita do Besec.
19:21E o Martim
19:23ele tem feito
19:24ali aquele
19:24trabalho de formiguinha
19:26de ir colecionando
19:28pontos
19:28vence sprint
19:29chega em pódio
19:30fica ali cercando
19:31o vencedor
19:32sempre pontuando
19:33sempre marcando pontos
19:34tendo essa consistência.
19:36Hoje
19:36o Martim parece
19:38seguir o roteiro dele
19:39de 2024
19:39se vai dar certo
19:40ou não
19:41aí é outra coisa
19:41porque
19:42tendem a aparecer
19:44novos elementos
19:44tendem a aparecer
19:45um Mark Marques
19:46aí por exemplo
19:48como já tinha aparecido
19:49em 2024
19:50vale lembrar
19:52incomodando
19:52a dupla favorita
19:54mas
19:54o Martim
19:55hoje ele tem
19:56um pique de campeão
19:58muito bom
19:58essa consistência dele
20:00me agrada muito
20:02porque
20:03ele consegue brilhar
20:04aqui
20:06mas quando ele entende
20:07que não vai ganhar
20:08outra corrida
20:08como ele fez
20:09na corrida principal
20:10que ele ficou muito preso
20:11atrás da costa
20:12ele entende
20:13que não vai ganhar
20:14ele aceita o segundo lugar
20:15ele leva pra casa
20:16e tá de bom tamanho
20:17já somou mais pontos
20:18do que o Bezek
20:19no fim de semana
20:21essa
20:22essa aí
20:23esse é o jeito
20:24dele levar o campeonato
20:25e eu acho que
20:26a longo prazo
20:27num campeonato
20:28que ainda
20:28a gente ainda vai ter
20:29mais 19 etapas
20:30tende a ser muito
20:32muito bom pra ele
20:34é uma lição
20:35que ele aprendeu
20:35né
20:35de 2023
20:37pra 2024
20:38o Caio
20:39o Martim
20:40foi esse cara
20:42que
20:43sofreu muito
20:44no ano passado
20:45tomou uma decisão
20:46intempestiva
20:47e agora
20:47ele colhe
20:49os frutos
20:49dessa decisão
20:50né
20:50porque ele queimou
20:52a ponte
20:52então agora
20:53ele encontrou
20:54o pote de ouro
20:55mas assim
20:56ele sabe que o pote
20:57tá lá
20:57e a ponte
20:58tá queimada
20:58e
20:59não tem como resolver
21:01não tem como salvar
21:02o que aconteceu
21:03né
21:03a Prilia pode botar
21:04o pano quente
21:05que quiser ali
21:06mas
21:06o que se diz
21:07é que assim
21:08eles já contrataram
21:09o Peco Banhaia
21:10e aliás
21:11o que se diz
21:11é que eles contrataram
21:12com um contrato
21:13muito do bom
21:14dois mais dois
21:15né
21:15dois anos
21:16renováveis
21:16por mais dois
21:17inclusive levando junto
21:18o Cristian Gabarini
21:19que é o chefe de equipe
21:20do Peco na Ducati
21:22então assim
21:22o Martim hoje
21:24tem nas mãos
21:24uma boa moto
21:25mas ele sabe
21:26que ele jogou
21:27essa oportunidade
21:28pela janela
21:29então tem também
21:30um né
21:30um quezinho assim
21:32vou tentar consertar
21:33essa bobagem
21:34mas eu sei
21:34que eu fiz
21:35uma bobagem
21:37cara
21:38primeiro assim
21:39concordo com o Cuenca
21:40eu também tô feliz
21:41de ver o Martim
21:42voltando a ser competitivo
21:43porque
21:43qualquer atleta
21:44de alto nível
21:45na verdade
21:46qualquer pessoa
21:46a gente nunca
21:47ninguém fica feliz
21:48de ver a pessoa
21:49não conseguindo performar
21:50por questão física
21:51por lesão
21:51e tudo mais
21:52e realmente
21:53eu acho que o Martim
21:54ele fez falta
21:54na moto
21:55nesse período
21:55que ele esteve machucado
21:57pra dar uma apimentada
21:58no campeonato
21:59pra até
22:00ser um cara ali
22:01pra colocar uma pedrinha
22:02no sapato do Bezek
22:04a gente
22:05viu essa
22:06aprilha crescendo
22:07tanto
22:07mas só com o piloto
22:08acho que ele fez
22:09falta
22:10nesse período
22:11e é muito bom
22:12ver ele de volta
22:13mas concordo
22:14eu acho que
22:15a situação toda
22:16a gente já falou
22:17bastante aqui
22:18nos programas
22:19do Grande Prêmio
22:20a situação toda
22:21ele agiu muito errado
22:22influenciado
22:23talvez por
22:25pessoas que estavam
22:26mais interessadas
22:26na questão
22:27de ter um bom
22:28contrato
22:29de conseguir
22:30ganhar dinheiro
22:31do que na questão
22:32esportiva
22:32e hoje
22:33a hora que a gente
22:34olha
22:34pro que se desenha
22:36o mercado de pilotos
22:37pra 27
22:38eu acho que ele é o cara
22:40que vai perder mais
22:41se realmente
22:43tudo sair
22:44como estão falando
22:45nos bastidores
22:46da gente ter
22:47o Banhaia na aprilha
22:48com o Bezek
22:50a Honda
22:51definindo
22:51os seus pilotos
22:53e trazendo o Quartararo
22:54a Ducati
22:55com a Costa
22:56com o Mark Marques
22:56ele vai sobrar
22:57a Yamaha
22:58pra ele
22:58e assim
22:59a situação da Yamaha
23:01sinceramente
23:01mesmo trocando
23:02regulamento
23:02moto nova
23:03eu não consigo imaginar
23:04uma equipe
23:05saltando tanto
23:06pra brigar
23:07por exemplo
23:08com a Aprilia
23:08e Ducati
23:09eu acho que isso vai
23:10se manter
23:10de certa forma
23:12essa ordem de forças
23:13do ano que vem
23:14mesmo com moto nova
23:15com motor novo
23:16com regulamento novo
23:16então
23:17é uma chance
23:18realmente muito desperdiçada
23:20e o Martinho
23:20eu acho que ele tem essa
23:21ao mesmo tempo
23:23que ele desperdiçou
23:23uma chance gigantesca
23:25do próximo regulamento
23:26de estar em uma moto
23:27competitiva
23:28ele tem esse ano
23:29a chance de ganhar
23:30o bicampeonato
23:30de buscar o bicampeonato
23:31da MotoGP
23:32então
23:33acho que ele está
23:34muito focado nisso
23:36ele reagiu
23:37no momento certo
23:38na hora certa
23:39na hora que ele realmente
23:40tinha que mostrar
23:41que ele estava ali
23:42pra brigar por pods
23:43pra até vencer corridas
23:44ele mostrou
23:45logo na segunda corrida
23:46aqui no Brasil
23:47já foi muito bem
23:48na primeira também
23:49foi competitivo
23:50mas na segunda
23:51que ele dá o salto
23:52e agora em Austin também
23:54só tem que se cuidar
23:56pra não cair
23:56pra não se machucar
23:57de novo
23:58acho que se ele
23:59ele parece agora
24:00estar com uma confiança
24:01que eu nunca tinha visto
24:02ele com essa moto
24:03da Prilha
24:03ele parece que não está
24:04mais com tanto medo
24:05da moto
24:05como a gente viu
24:07desde quando ele chegou
24:09se ele não cair
24:10não se machucar
24:11acho que ele vai ser
24:12um cara pra brigar
24:13pelo título
24:13até o final do ano
24:14sim
24:14como mostrou
24:16quando ele esteve
24:17saudável
24:17um cara muito forte
24:18de classificação
24:19um cara que consegue
24:21realmente brigar
24:21bastante na sprint
24:22então assim
24:23ele se coloca
24:24nesse momento
24:25se a gente não tiver
24:26nenhum problema
24:29nesse retorno
24:30da MotoGP
24:30na Europa
24:30como um postulante
24:32sim ao título
24:32como um cara pra brigar
24:33eu acho que isso é muito bom
24:34pro campeonato
24:35pra Prilha
24:36talvez não seja tanto
24:37que a Prilha
24:37também vai ter que administrar
24:38essa situação
24:39de dois pilotos ali
24:40brigando
24:41e ela já até falou
24:42sobre isso
24:43mas pro campeonato
24:44é muito legal
24:45o campeonato é muito legal
24:46ver o Martim de volta
24:49querendo ou não
24:49é um campeão mundial
24:51é um cara
24:51que está num nível
24:52de vencer o campeonato
24:54então é bom
24:56ver ele brigando
24:56de volta
24:57e sinceramente
24:58eu espero que a Ducati
24:59também reage
25:00também faça essa briga
25:01pra que a gente tenha
25:01boas emoções
25:03aí ao longo da temporada
25:04ainda falta muita corrida
25:05ainda 19 provas
25:06então muita coisa
25:07pra acontecer
25:10A Prilha está vivendo
25:11um momento novo
25:11nesse momento
25:12ela lidera
25:13a busca pela
25:14Tríplice Coroa
25:14porque ela tem
25:15o topo do Mundial
25:16de Pilotos
25:16com o Bezek
25:17na ponta
25:17quatro pontos
25:18à frente
25:18do Jorge Martim
25:20mas ela também
25:21é a líder
25:21do Mundial
25:22de Construtores
25:22e do Mundial
25:23de Equipes
25:24é um cenário
25:25todo novo
25:25mas a gente
25:26não pode esquecer
25:27que essa condição
25:28aí do Mundial
25:29de Pilotos
25:30com o Bezek
25:31e Martim
25:31é um sinal
25:33assim
25:33de que
25:34dor de cabeça
25:35pode vir
25:36no horizonte
25:37o Coenca
25:38o Máximo Rívola
25:39disse que
25:40enquanto os dois
25:41tiverem chances
25:42matemáticas
25:43a briga está liberada
25:44que eles tem que ter
25:46cuidado um com o outro
25:47disse que isso
25:47eles já deixaram
25:48muito claro
25:48pra eles
25:49mas que a briga
25:50está liberada
25:51será que a Prilha
25:53vai deixar isso acontecer
25:54porque
25:55sejamos sinceros
25:56quem está ali
25:58casado
25:58com a Prilha
26:00quem teve
26:00a festa
26:01com pompa
26:02circunstância
26:03com anel
26:05com véu e grinaldo
26:06e tudo mais
26:07foi o Marco Bezek
26:09será que
26:10vai ter mesmo
26:11essa condição
26:11de igualdade?
26:13então
26:15então
26:16é isso
26:17em teoria
26:18quem está
26:20casado com a moto
26:21quem está
26:21o queridinho
26:23em teoria
26:24assim da Prilha
26:25é o Bezek
26:26o marido modelo
26:27né
26:27é
26:28aquele
26:29exemplar
26:30assim
26:31poxa
26:31nossa
26:32maridão
26:33Bezek
26:33mas o Martin
26:35ele pode ser
26:36aquele
26:38moreno alto
26:39bonito sensual
26:40aquele amante
26:40que vai
26:41e toma
26:43não
26:43não
26:44não é um
26:44não é uma questão
26:46assim muito
26:47muito difícil
26:49acho que
26:50que
26:52é uma dor de cabeça
26:53mas é uma dor de cabeça
26:54boa pra Prilha
26:55viu
26:55porque
26:57eles precisam
26:59aprender também
26:59a estar nessa posição
27:01de topo
27:01e saber que
27:03seus dois pilotos
27:04vão estar na briga
27:05que eles vão
27:07serão favoritos
27:08ao título
27:08que vão se enfrentar
27:10em alguns momentos
27:11eu acho isso importante
27:13e
27:13como eu disse
27:14a Prilha já
27:15penou tanto no mundial
27:16que ela precisa também
27:18ter esse entendimento
27:19das primeiras posições
27:20de como lutar
27:21nas primeiras posições
27:22a gente já viu
27:24a Ducati tendo
27:25essa situação
27:26por exemplo
27:26com o Bagnaya
27:28e o Bastienini
27:29e eu acho que
27:30não foi gerido
27:31da melhor maneira
27:32eles meio que
27:33escantearam o Bastienini
27:34em determinado momento
27:35ali da temporada 24
27:36é
27:38pra
27:38não pra favorecer
27:40o Bagnaya
27:40mas dando a entender
27:41que
27:42cara
27:42a nossa prioridade
27:43é o Bagnaya
27:43ele tá à frente
27:44no campeonato
27:45e tudo mais
27:46outras marcas
27:47já tiveram
27:48nessa situação
27:48a gente já viu
27:49a Yamaha
27:51com Rossi Lorenzo
27:52a Honda
27:53também já teve
27:54nessa situação
27:56todas as grandes marcas
27:57acho que
27:58já passaram
27:59ou vão passar
28:00por isso
28:00e a Prilha
28:01precisa entender
28:02essa situação também
28:02como que ela vai lidar
28:04como vai ser
28:04rejeição
28:05do público
28:06nas redes sociais
28:07afinal
28:07isso impacta
28:09muitas vezes
28:09em decisões
28:10você acha que não
28:11mas muitas vezes
28:12impacta sim
28:13eles leem
28:15muito
28:15o que as pessoas
28:16escrevem
28:16se repercute
28:18de uma maneira
28:19negativa
28:19ou não
28:20então
28:21vai ser legal
28:22para a Prilha
28:23essa dor de cabeça
28:24mas eles precisam
28:26também ter pulso firme
28:27ali
28:27porque a gente
28:28sabe que
28:30os dois
28:31são bem
28:32tem ali um gênio
28:34muito forte
28:34tanto o Bezek
28:35quanto o Martin
28:36então
28:37a questão
28:38de lidar
28:39com essa situação
28:40aí vai ser bem
28:41complicada
28:41para a Prilha
28:42mas é
28:42hoje
28:43terceira etapa
28:44do campeonato
28:45uma ótima dor de cabeça
28:46você fez duas dobradinhas
28:48em três etapas
28:49é ótimo
28:49essa dor de cabeça
28:50continua assim
28:51enquanto um estiver ganhando
28:52no sábado
28:53e outro no domingo
28:54está perfeito
28:55ninguém vai
28:56ninguém vai morrer
28:57de véspera
28:58então
29:00acho que
29:01a Prilha
29:02precisa ter essa lição
29:03o Rivola
29:04ele é uma pessoa
29:06ali muito mais
29:06eu vejo
29:08pelo menos assim
29:08de longe
29:09dele ser uma pessoa
29:10muito mais pulso firme
29:11do que outros chefes
29:13do que
29:14por exemplo
29:15um Tartose
29:16ou do que
29:17por exemplo
29:18um Pug
29:19então
29:21eu acho
29:22que
29:23que vai ser
29:24a Prilha
29:25vai saber lidar
29:26com essa situação
29:26no fim das contas
29:28bota os meninos
29:29no cantinho
29:30da disciplina
29:30né
29:30isso
29:32camiseta da amizade
29:34isso
29:34ok
29:35a gente sabe
29:36que historicamente
29:37Bezek e Martim
29:38não tinham
29:39assim
29:39uma boa relação
29:40eles não eram
29:40melhores amigos
29:41eles tinham
29:42uma certa convivência
29:43ali
29:43mas eles não
29:44não exatamente
29:45se gostavam
29:46mas nesse
29:47começo de temporada
29:49eles estão ali
29:49meio que no ritmo
29:50Claudinho Buchecha
29:51né
29:51só love
29:52estão se gostando
29:53Bezek falando aí
29:54que tá feliz
29:55pelo Martim
29:56ter recuperado a forma
29:58que o Martim
29:58merecia isso
29:59e tudo mais
30:00o Martim reconhecendo
30:02que o Bezek
30:03que fez essa moto
30:04que o Bezek
30:04que levou a moto
30:05àquele lugar
30:06mas
30:07acho que
30:08se o campeonato
30:09seguir nessa toada
30:11né
30:11seguir assim
30:12com os dois ali
30:12brigando
30:13e tudo mais
30:14não vai demorar
30:15pro ódio
30:17ressurgir
30:17a superfície
30:19Ah
30:20eu acho que uma hora
30:20vai dar problema
30:21acho que uma hora
30:22eles vão
30:24realmente ali
30:24vai sair faísca
30:27porque é normal
30:28no cenário competitivo
30:29de primeira prateleira
30:30você tem ali
30:30os caras
30:31que só querem vencer
30:32o piloto ele é egoísta
30:33por si só
30:34em todos os níveis
30:36e
30:37mas acho que até
30:38na moto GP
30:38eles até são
30:39um pouco mais
30:40tranquilos
30:41com relação a
30:42a elogiar
30:42a gente teve uma imagem
30:43no fim de semana
30:44que eu achei muito legal
30:44do Ogura
30:47depois que ele quebra a moto
30:48ele estava muito bem
30:49na corrida
30:49o Didia vai
30:50e elogia ele
30:51e fala
30:51cara você está pilotando
30:52bem pra caramba
30:53orgulhoso de você
30:54e o Ogura
30:55tinha ultrapassado ele
30:56na reta final
30:58da corrida
30:58achei maravilhoso
30:59inclusive
30:59boa lembrança
31:00porque a gente
31:01normalmente vê
31:02os pilotos da MotoGP
31:03fazendo isso
31:03com os pilotos
31:04de classes menores
31:05mas ver um piloto
31:06da MotoGP
31:07e fazer isso
31:07com um colega
31:08de profissão
31:09eu achei muito legal
31:11aplaudir o Didia Antônio
31:12mesmo
31:12porque foi muito legal
31:13da parte dele
31:14e é legal Ju
31:16porque assim
31:16acho que a gente
31:17criou outra percepção
31:18principalmente
31:19a gente que esteve
31:20lá em Goiânia
31:20fazendo a cobertura
31:21do GP do Brasil
31:24de ter esse contato
31:25pessoal mais
31:26com os pilotos
31:26mesmo que isso
31:27seja uma coisa
31:28mais profissional
31:28mas você acaba vendo
31:30o comportamento
31:30do cara
31:31quando ele sai
31:31de uma coletiva
31:32quando ele encontra
31:32alguém no paddock
31:33e deu pra ver
31:34que os pilotos
31:34da MotoGP
31:35eles são muito mais
31:37tranquilos
31:37são realmente caras
31:39que são amigáveis
31:41não é aquele clima
31:43hostil
31:43aquela coisa
31:44loucura
31:45e eu achei
31:46isso me agradou muito
31:47achei muito legal
31:47isso na MotoGP
31:48então assim
31:49claro que na pista
31:49você vai vencer
31:50você vai tentar
31:51fazer de tudo
31:52pra vencer
31:53e jogar duro
31:54e tudo mais
31:55mas isso faz parte
31:56do esporte
31:57e olhando pra Aprilia
31:58como um todo
31:59o que eu falei
32:00agora há pouco
32:00do comportamento
32:01a Aprilia parece ser
32:02essa equipe
32:03que acolhe
32:04essa equipe
32:05que coloca ali
32:07os pilotos
32:08cada um no seu lugar
32:09mas que ajuda
32:10eles nesse desenvolvimento
32:12e tá ao lado deles
32:12a todo momento
32:13o Besec é um grande exemplo
32:15a gente vai
32:16discorrer
32:17mas depois do erro
32:18no sábado
32:19no domingo
32:19ele foi muito bem
32:20e teve
32:20ele fala depois
32:21que ele teve o apoio
32:22da Aprilia
32:23pra realmente reagir
32:24pra buscar ali
32:26a vitória
32:26então assim
32:29acho que faz parte
32:30em algum momento
32:30a gente vai ter ali
32:31essa questão
32:32de um tentando
32:34superar o outro
32:35mas é bom pra Aprilia
32:36pra mim é
32:36é bom ter dois pilotos
32:38brigando lá na frente
32:39é bom você ter
32:40o Martins de volta
32:41nesse nível
32:42se ela tiver que tomar
32:44alguma decisão
32:44em algum momento
32:45é óbvio que vai ser
32:46pro Besec
32:46pelo que o Besec
32:48construiu
32:48pelo que ele tá fazendo
32:49no campeonato
32:50ele é o líder
32:50do campeonato
32:52mas nesse momento
32:53pelo que a gente
32:54tomara que ela permita
32:55que eles briguem
32:56na pista
32:56claro ali com
32:59uma maneira
33:00muito mais limpa
33:01mas
33:01que realmente
33:02isso
33:03essa disputa
33:04aconteça
33:07acho que
33:08mas assim
33:09olhando pra esse momento
33:10o Besec
33:10é óbvio que ele é
33:11o piloto número um
33:11e ele se tornou
33:12ele fez merecer isso
33:14ele aproveitou
33:15óbvio
33:16uma questão lamentável
33:17das lesões do Martins
33:19mas ele
33:19colocou a Aprilia
33:20embaixo do braço
33:21e colocou ela
33:22em outro patamar
33:22de moto
33:23então ajudou
33:24nesse processo
33:25então acho que ele
33:26merece realmente
33:27ser tratado
33:27com essa
33:29com esse benefício
33:31até porque
33:32renovou o contrato
33:33e tudo mais
33:33mas acho que em algum momento
33:35vai sair essa faísca
33:35acho que isso faz parte
33:37e aí cabe a Aprilia
33:38cabe ao Rivula
33:39também fazer esse controle
33:40nesse momento
33:41tudo tá meio maravilhas
33:42o Martins
33:43comemorando muito
33:44até com o Rivula
33:45lá em Austin
33:45a gente viu
33:46realmente a equipe
33:47brincando muito
33:48mesmo com a queda
33:49do Martins
33:49aquela loucura
33:50daquela queda
33:51depois da vitória
33:51na sprint
33:52ele quebrando a bolha
33:54socando a moto
33:55enfim
33:57o Martins
33:57ele é o cara
33:58muito da emoção
33:59e eu imagino
34:01a importância
34:01que tem esse retorno
34:02pra ele
34:02mas acho que em algum momento
34:04a Aprilia vai
34:04ter que ali
34:05tomar uma decisão
34:06se continuar essa rivalidade
34:07eu acho que vai ser
34:08pro Obesec
34:10Martins é muito latino
34:11acho que isso é uma coisa
34:13que a gente pode dizer dele
34:14ele é um cara
34:15que não foge
34:17ao sangue latino
34:18agora
34:19desde que a Ducati
34:20começou essa fase
34:22de domínio
34:23na MotoGP
34:24ela não tinha tido
34:25um rival
34:27ela teve ali
34:28as rivalidades
34:30em disputa pelo título
34:31mas
34:31caseiras
34:32o Peco enfrentou
34:34o Martins
34:34e tudo mais
34:35ela não tinha tido
34:36um adversário
34:37fora
34:39da casa
34:39agora
34:41ela tá contra a parede
34:42ela tá nas cordas
34:43porque
34:44o próprio
34:44David Tardosi
34:45reconheceu que
34:46assim
34:47a Aprilia melhorou
34:49em relação ao ano passado
34:50de 7 a 8 décimos
34:52enquanto a melhora
34:53da Ducati
34:54tá ali na casa
34:55de 1 a 2 décimos
34:56Penca
34:57dá tempo
34:58dá tempo de reagir
34:59ainda
35:04peraí
35:04deixa eu só complementar
35:06uma coisa
35:06porque a gente tá falando
35:07é a terceira etapa
35:08de um campeonato
35:09de 22
35:09ok
35:10tem tempo
35:10mas tem um porém
35:12este ano
35:13é um ano diferente
35:14porque como a gente
35:15muda o regulamento
35:16em 2027
35:17as fábricas
35:18não vão ficar
35:19desenvolvendo
35:20essas motos
35:20por muito tempo
35:21porque elas têm
35:22que focar
35:22na 850
35:23então é um projeto
35:24que o desenvolvimento
35:25vai ser abandonado
35:26mais cedo
35:26então também
35:28esse componente
35:29vai jogar
35:29a favor de uma
35:31e contra a outra
35:32sim
35:34a Ducati
35:35ela tá hoje
35:36numa situação
35:37que me lembra muito
35:38a da Red Bull
35:39na Fórmula 1
35:40do ano passado
35:41onde ela vê
35:42uma outra equipe
35:43chegar e tomar
35:44o posto de melhor
35:45moto
35:45ou carro
35:46no caso
35:47a Red Bull
35:47viu a McLaren
35:48tomar esse posto
35:50e depois de anos
35:51de domínio
35:52e aí ela tenta
35:55aquele último respiro
35:56naquele regulamento
36:00acho que a Ducati
36:01ela vai aproveitar
36:02muito bem esse mês
36:03sentar todo mundo ali
36:06principalmente o Didi
36:07com os pilotos
36:09com os engenheiros
36:10tentar entender
36:12o que tá funcionando
36:13e o que não tá funcionando
36:14nessa moto
36:14porque
36:15hoje o melhor piloto
36:17da Ducati
36:19é justamente
36:20quem a gente menos esperava
36:21que é o Fabio de Diana Antônio
36:22fazendo pole
36:24andando num ritmo
36:25até consistente
36:27tendo
36:28um pouco mais
36:29de capacidade
36:30de lutar
36:31com as outras
36:31é de força
36:32pra lutar
36:32com as outras
36:33com as outras
36:34motos
36:35a gente olha
36:36hoje
36:37o Banhaia
36:38ele foi muito bem
36:39na sprint
36:40foi muito bem
36:41desde a largada
36:42onde ele aproveitou
36:43ali toda a confusão
36:44abriu vantagem
36:45e aí de fato
36:46no final faltou o pneu
36:47teve a vibração
36:48no pneu traseiro
36:49e tudo mais
36:50mas mesmo assim
36:51ele tentou segurar
36:52como deu
36:53e quase conseguiu
36:56mas foi já
36:56um ótimo resultado
36:57perto do que ele vinha
36:59conseguindo
36:59em uma pista
37:00em que
37:01nem sempre ele anda
37:03tão bem
37:03apesar de ter vencido
37:04no ano passado
37:04nem sempre o Banhaia
37:05anda bem ali em Austin
37:06já vimos ele sofrer bastante
37:08inclusive em anos
37:09que foi campeão
37:13o Alex Marques
37:14apagado de novo
37:15mais um fim de semana
37:15que a gente quase não viu
37:17o Alex Marques
37:17na pista
37:18completamente ali
37:21apagado
37:21um coadjuvante
37:22no grid da MotoGP
37:24e o Mark Marques
37:26que era a grande esperança
37:27que é o rei de Austin
37:30que acumula
37:31e acumula vitórias
37:32que gosta dos circuitos
37:33em sentido anti-horário
37:35e tudo mais
37:36a gente viu
37:37o Mark Marques
37:38cair na sexta-feira
37:39um tombaço
37:39a 190 km por hora
37:42e por mais que ele tenha regido
37:43ainda na mesma sexta-feira
37:45sábado e domingo
37:47ele foi completamente apagado
37:49foi atrapalhado
37:50na classificação
37:50beleza
37:51mas o erro dele
37:52na largada da sprint
37:53foi inadmissível
37:54não dá para um piloto
37:56da experiência
37:56do Mark Marques
37:57ter a noção ali
37:59de que vai atravessar
38:00o Didier Antônio
38:01daquele jeito
38:01e na corrida
38:02com punição
38:03mesmo se ele não tivesse
38:05punição
38:05não ia conseguir
38:06um bom resultado
38:07não ia conseguir
38:08andar bem
38:08porque essa moto
38:09da Ducati
38:09ela claramente
38:12não está
38:14ajeitada
38:14não está no eixo
38:16ainda
38:16a gente vê
38:17nas imagens
38:18como a brilha
38:19em curvas
38:20ela ganha muito mais
38:21então ali naquele
38:23S
38:24logo no primeiro setor
38:25de Austin
38:26o BSEC
38:27ganhava muito
38:28em relação
38:29às motos da Ducati
38:30que aí acabavam
38:31equilibrando
38:31em outros pontos
38:32do circuito
38:32como nas frenagens
38:33ali na entrada
38:34da reta oposta
38:35na saída
38:35da reta oposta
38:36eram
38:37principalmente o Mark Marques
38:39ganhava muito ali
38:40então era uma coisa
38:42muito difícil
38:43para a Ducati
38:44entender como
38:45fazer esse
38:47como ajeitar
38:48essa moto
38:49para as curvas
38:49a gente já vinha falando
38:50isso em outras pistas
38:51na Tailândia
38:52no Brasil
38:53a gente já vinha falando
38:54da dificuldade
38:54da Ducati
38:56na entrada
38:57e na saída de curva
38:58e como a brilha
38:59vinha ganhando muito
39:00nesse
39:01nesse
39:02nesse quesito
39:04vai ter
39:05vai ser complicado
39:06porque é um
39:07é um campeonato
39:09curto
39:10digamos assim
39:12porque a Ducati
39:13ela vai ter que reagir
39:14até certo ponto
39:15se ela sentir ali
39:17que
39:17nas férias
39:18de verão
39:19não conseguiu
39:21alcançar a brilha
39:22ela vai largar a mão
39:23desse projeto
39:24vai focar em 2027
39:25100%
39:25e
39:26a partir daí
39:27o que conseguir
39:28em 2026
39:29está ótimo
39:29está show
39:31tudo bem
39:31então
39:32a Ducati
39:33precisa entender
39:34onde ela vai chegar
39:35eu acho que
39:35essa pausa longa
39:37essa saída do Qatar
39:39desse início
39:40de campeonato
39:42abrindo aí
39:42esse mês inteiro
39:43de folga
39:44vai ser muito importante
39:45para a Ducati
39:47botar ordem na casa
39:48para sentar todo mundo
39:49e entender o que não está funcionando
39:51nessa moto
39:51porque tem realmente
39:52muita coisa não funcionando
39:54esse ano passado
39:54a gente ficou
39:55apontando muito
39:57dedo para o Banhaia
39:58que depois o tempo
39:59até deu uma certa razão
40:00a ele
40:00esse ano
40:01a gente tem que apontar
40:02muitos dedos
40:03para a Ducati
40:04porque ela não está conseguindo
40:05andar nem com o Banhaia
40:07nem com os irmãos Mark
40:08nem o Mark
40:09nem o Alex
40:10ninguém consegue fazer
40:11essa moto andar bem
40:12e mesmo a Didiana Tônio
40:13que consegue fazer
40:14alguma coisa com essa moto
40:15ainda faz muito pouco
40:16perto da Prilha
40:17e até mesmo
40:18do Acosta
40:19com a KTM
40:21o Caio
40:23para mim
40:23ficou uma sensação
40:24de que é uma espécie
40:25de justiça poética
40:27sabe
40:27porque no ano passado
40:28o Peco
40:29era avacalhado
40:30de assim
40:30e outro também
40:31porque tudo era culpa
40:32do Peco
40:33a moto não tinha um problema
40:34o Peco tinha um problema
40:35o Peco foi
40:37massacrado
40:37pelo Mark Marques
40:38e
40:39vivi vivi
40:40pô pô pô
40:41agora
40:42quando a gente olha
40:43para a Ducati
40:44eu acho que
40:45fica aquela sensação
40:46de que assim
40:47pode até ser
40:48que ele tenha um problema
40:49pode até ser
40:50que ele tenha sentido
40:50a presença do Mark Marques
40:52pode até ser
40:52que
40:54ele perdeu
40:55performance
40:55de qualquer coisa
40:57do gênero
40:57mas
40:58o problema
40:59não é ele
41:00o problema
41:01é que mudou
41:02alguma coisa
41:03na moto
41:03e a moto
41:04não é mais a mesma
41:05é eu concordo
41:06eu acho que o Banhaia
41:07tem ali
41:08obviamente
41:08uma parcela de culpa
41:09ele foi muito mal
41:10temporada passada
41:11e quando ele teve chances
41:12de reagir
41:14ele não conseguia reagir
41:16ele acabava caindo
41:17enfim
41:18ele teve
41:19uma temporada
41:20muito ruim sim
41:21mas
41:23estou com você
41:24eu acho que
41:24foi jogado muito
41:25nas costas dele
41:26um problema
41:27que era
41:27que a gente via
41:28os outros pilotos
41:29também sofrendo
41:30com a moto
41:30quem estava usando
41:32no caso
41:32o AGP25
41:33o Didiano Antônio
41:34era um cara
41:35que não conseguia
41:35fazer nada
41:36com a moto
41:36ele pegou ali
41:37eu acho que
41:38eu lembro do
41:39Pod
41:39e Mugello
41:40talvez mais alguma
41:41outra coisa
41:42ele não andou bem
41:43ano passado
41:45então havia ali
41:46uma situação
41:47de que só o Mark Marques
41:48conseguia andar
41:48com a moto
41:49então
41:50esse ano
41:51já é uma situação
41:52diferente
41:53a gente viu nos testes
41:54o Alex muito forte
41:56o Alex conseguindo
41:57os melhores tempos
41:58andando muito bem
41:58a gente imaginou
41:59o Alex vai andar
42:00no nível ali
42:03de vice-campeão
42:04brigando por pódio
42:06competindo
42:06e tudo mais
42:07o Mark Marques
42:09dessa questão
42:10da lesão
42:10ele não mostrou ainda
42:11ele não chegou ainda
42:13no nível
42:14acho que o melhor resultado
42:16dele foi a sprint
42:16do Brasil
42:17mas assim
42:17muito pouco
42:18perto do domínio
42:20que ele teve
42:21no ano passado
42:22e aí falando
42:23de quem está
42:24com a moto
42:24de fábrica
42:25quem está
42:26com a moto do ano
42:27concordo com o Cuenca
42:28só o Didiano Antônio
42:29consegue andar
42:31razoavelmente bem
42:32e não é uma diferença
42:33absurda
42:33do que a gente
42:34viu no ano passado
42:35não é um cara
42:36que está controlando
42:36a moto
42:37e fazendo
42:37o que pode
42:38com a moto
42:39como a gente viu
42:39no ano passado
42:40o Mark Marques
42:41fazer com a 25
42:42o Didiano Antônio
42:43está indo bem
42:44em classificação
42:44fez duas poles
42:46mas assim
42:47é um cara que
42:49você vai olhar
42:50para os GPs
42:51ele não briga
42:53a brilha
42:54dispara
42:55então é um problema
42:56da moto
42:57a moto
42:57é uma questão
42:58da moto
42:59e as mudanças
43:01aerodinâmicas
43:01que a gente está vendo
43:02só comprovam isso
43:03só comprovam que a Ducati
43:04viu que está atrás
43:05e está tentando
43:06fazer de tudo
43:07já começou
43:07em Austin
43:08a testar
43:09aquela asa traseira
43:12bem parecida
43:13com a da Prilha
43:13parecida com
43:14a Aerofall
43:14de Fórmula 1
43:16testou
43:16uma carenagem
43:18lateral
43:18que tem
43:19nas motos
43:20da Prilha
43:20que é meio
43:20que um
43:21saindo
43:22sei lá
43:22cara
43:23um negócio
43:23assim
43:23atrás da perna
43:25do piloto
43:25que ajuda
43:27também
43:27nessa questão
43:28de retas
43:29de velocidade
43:29de reta
43:30e ela não tinha
43:31na moto
43:31aí ela testou
43:32agora no fim de semana
43:33só mostra
43:34que a Ducati
43:35ela está sentindo
43:36ela está sentindo
43:37esse medo
43:37de ver a Prilha
43:38dominando
43:39e vai tentar
43:41aproveitar
43:41essa janela
43:42para tentar
43:43reagir
43:44para mostrar
43:45uma reação
43:46e sinceramente
43:48eu acho que
43:48isso vai influenciar
43:49muito na decisão
43:49do Mark Max
43:50também
43:50de continuar
43:51ou não
43:51na Ducati
43:52no próximo ano
43:54é claro
43:55que a renovação
43:55parece encaminhada
43:56e tudo mais
43:57mas eu acho
43:58que ele vai tentar
43:58arrastar um pouco
43:59essa decisão
44:00para ver o que vai acontecer
44:02sinceramente
44:04eu não imagino
44:05ele jogando
44:06para frente
44:07para ver
44:08onde que a Ducati
44:09vai poder
44:10chegar
44:10para tomar decisão
44:11de se ele vai
44:11renovar ou não
44:12o vínculo dele
44:13e tudo isso
44:15também vai
44:16carregar
44:17as decisões
44:17as próximas decisões
44:18das outras equipes
44:19a gente já falou
44:20aqui
44:20parece que ele está
44:21com
44:21ele é o cara
44:22que vai tomar
44:23a primeira decisão
44:24do mercado
44:24de pilotos
44:25então
44:26muita coisa
44:27passa por essa
44:27questão da moto
44:28se ela vai se desenvolver
44:29bem
44:29se ela vai crescer
44:30no campeonato
44:31ou não
44:31a gente vai ter
44:32agora 12 corridas
44:33se eu não estou enganado
44:34na Europa
44:34então assim
44:35esse período da Europa
44:37é decisivo
44:38para o campeonato
44:38para a Ducati
44:39e a Ducati
44:40costuma andar muito bem
44:41nas corridas
44:42na Europa
44:42então
44:44tem muita coisa
44:45que promete
44:46nessa janela
44:47nesse ato
44:48que a gente vai ter
44:48até o final do mês
44:49de abril
44:50e a partir dele
44:51a gente vê
44:52como que a Ducati
44:52vai ter trabalhado
44:53nesse desenvolvimento
44:54da moto
44:55mas assim
44:55precisa correr
44:56atrás para ontem
44:57e para mim
44:58a Ducati está
44:59meio desesperada
45:00sinceramente
45:00pelo comportamento
45:01que a gente viu
45:01em Austin
45:02ela está
45:03realmente
45:03ela não esperava
45:04a Prilha tão forte
45:05eu acho que ela está
45:06com um pouco de
45:07um pouco de medo
45:08realmente
45:09da Prilha dominar
45:09a temporada
45:12foi um fim de semana
45:13importante
45:13para o esporte
45:14italiano
45:15como um todo
45:16né
45:16porque a gente
45:17teve ali
45:18antes da vitória
45:19do Marco Bezek
45:19a gente teve uma vitória
45:20do André Aquime Antonelli
45:21no GP do Japão
45:22de Fórmula 1
45:22depois veio o Bezek
45:24e aí teve uma vitória
45:26do Yannick Sinner
45:27no Miami Open
45:27no tênis
45:28o Sinner aliás
45:30fez ali né
45:30na hora que ele assina
45:31a câmera
45:32ele colocou
45:33uma
45:33uma homenagem
45:35né
45:35ao Antonelli
45:36e ao Bezek
45:37o próprio Bezek
45:38chegou a falar
45:39sobre isso
45:39que o Antonelli
45:40não surpreende
45:42a relação ali
45:43porque o Antonelli
45:45frequenta
45:45a academia de pilotos
45:46R46
45:47ele fez isso
45:47nas férias
45:48ele já foi visto
45:49um box
45:50da VR
45:50e tudo mais
45:51então não é exatamente
45:52estranho
45:53mas o Sinner
45:54ele ficou surpreso
45:55porque ele disse
45:56que ele é um
45:56um fã
45:57do tenista
45:58e não imaginava
45:59receber uma mensagem
46:00dele e tudo mais
46:01e aí hoje
46:01tem um momento importante
46:02porque hoje tem jogo
46:03da Itália
46:04da seleção italiana
46:05e eles podem
46:06garantir a classificação
46:07da Copa do Mundo
46:08então acho que
46:09a Itália está em alta
46:10nesse momento
46:12a Itália está em alta
46:13e o Sinner
46:15é um grande jogador
46:17a gente
46:17o Antonelli
46:19admito que
46:19está me surpreendendo
46:20nesse começo
46:21de temporada
46:21da Fórmula 1
46:22esperava
46:22ainda um pouco
46:24de dificuldade dele
46:26e sobre o jogo
46:27de hoje
46:28alguns podem
46:29me odiar
46:30mas
46:30eu espero que a Itália
46:32fique fora de outra Copa
46:33porque seria muito
46:34engraçado
46:35que horror
46:37a Itália fica fora
46:38por causa da Bósnia
46:40ia ser muito engraçado
46:41desculpa gente
46:45maldoso
46:45achei maldoso
46:46é meu jeitinho
46:47desculpa
46:49eu vou torcer
46:50para a Itália
46:51porque é da
46:51terrinha dos vovós
46:52então
46:53não vamos torcer
46:54aqui também
46:55mas
46:59complicante
46:59você
47:00credo
47:01não me perda
47:03desculpa
47:03credo
47:06Caio
47:06é um momento interessante
47:08que a gente não via
47:09há muito tempo
47:09tinha
47:11anos
47:12muitos anos
47:13que a gente não via
47:14italianos vencendo
47:15no mesmo dia
47:16em Fórmula 1
47:17e MotoGP
47:19eu estava vendo
47:20uma estatística
47:20eu até tenho que confirmar
47:21mas
47:22se vocês puderem me ajudar
47:24em 2003
47:25eu acho
47:25no fim de semana
47:26não foi no mesmo dia
47:28mas no fim de semana
47:29teve uma vitória
47:30ali do
47:31Fisichella
47:32e do Rossi
47:33não sei se vocês
47:35lembram disso
47:35mas no mesmo dia
47:37desde 53
47:38foi a primeira vez
47:39e cara
47:40é legal
47:41é legal ver a Itália
47:41retomando
47:43no automobilismo
47:44na MotoGP
47:45mesmo
47:45a gente viu
47:46que é ali
47:48uma divisão
47:50não divisão
47:51de rivalidade
47:52eu digo
47:52mas
47:52a MotoGP
47:54é a Espanha e Itália
47:55a maioria dos pilotos
47:56e tudo mais
47:57e ultimamente
47:58a Espanha
47:59tem
48:00sido
48:00ganhado mais espaço
48:01no campeonato em si
48:03então é legal
48:04é legal ver o Itália reagindo
48:05é legal ver o Sinner
48:06jogando
48:07sou fã do Sinner
48:08acho um baita jogador
48:10de tênis também
48:10um cara muito completo
48:12e o Antonelli
48:13tocou o Cuenca
48:13me surpreendeu bastante
48:15eu achei que o Russell
48:16seria o cara
48:17para assim
48:17pegar o campeonato
48:19até a mudança
48:20do regulamento
48:20que a gente não sabe
48:21se vai acontecer
48:21mas pelo jeito
48:22vai acontecer
48:23colocar no bolso
48:24e ganhar todas as corridas
48:26até trocar
48:26e ele se fazer
48:27equilibrar de alguma forma
48:29esse regulamento
48:30ridículo da Fórmula 1
48:32mas o Antonelli não
48:34o Antonelli está mostrando
48:35um desempenho incrível
48:36me surpreendendo muito
48:38beneficiado obviamente
48:39com o carro
48:40que é muito superior aos outros
48:41mas o esporte é isso
48:43então ele tem que aproveitar mesmo
48:44mas me surpreende
48:46ele está andando
48:47mais rápido que o Russell
48:48ele está vencendo
48:48mais rápido que o Russell
48:50mas acho que é legal
48:51para a Itália
48:51é legal a gente ver
48:52de novo
48:53uma nação
48:55que sempre produziu
48:55bons esportistas
48:57na frente
48:58então achei legal
48:59achei bacana
49:00esse fim de semana
49:00foi positivo
49:02para a Itália
49:04e vamos ver na Copa
49:05eu gostaria de ver
49:06a Itália na Copa
49:06eu acho que esse time da Itália
49:07sinceramente
49:08não põe medo em ninguém
49:09na Copa
49:09então indo para a Copa
49:11ou não
49:11acho que
49:11não sei se muda muita coisa
49:13mas acho que seria legal
49:14uma seleção tradicional
49:15acho que é bom
49:16vou torcer para eles
49:17contra a Bosa
49:20antes da gente entrar
49:21no nosso último assunto
49:22que é o Diogo Moreira
49:24eu queria que vocês
49:25me dissessem rapidamente
49:26em uma palavra
49:27qual que é a avaliação
49:28de vocês
49:28da Copa do Mundo
49:30de Harley Davidson
49:31Beggar
49:32eu achei um pavor
49:33venga
49:34quer começar Caio
49:38uma palavra é difícil
49:40é
49:43difícil pode ser uma palavra
49:44também
49:45eu acho que é difícil
49:46vou colocar difícil
49:47porque
49:48a gente fez até os relatos
49:50do greatpremium.com.br
49:52e surpreendentemente
49:54o relato da Poli
49:56que eu que escrevi
49:57teve uma audiência
49:58absurda
49:58muita gente leu
50:00que o Granado
50:01conseguiu a Poli
50:02mas é um campeonato
50:04muito diferente
50:04do que a gente está
50:06acostumado a ver
50:06a moto é um trambolho
50:07gigantesco
50:08por mais que ela seja
50:09uma moto leve
50:10pelo que a gente viu
50:12eu dei uma olhada
50:13num vídeo do Granado
50:13apresentando a moto
50:14e aquelas carenagem
50:16aquela coisa
50:17na traseira
50:18só para ter volume
50:20é muito leve
50:21aquilo lá
50:22é uma coisa muito estranha
50:24de ver
50:25sinceramente
50:25e o campeonato
50:27também trouxe
50:28muita distância
50:29acho que está começando
50:30só
50:30vamos esperar
50:31mas é muita diferença
50:33de nível dos pilotos
50:34tem três pilotos profissionais
50:37e o resto
50:38não tanto
50:39exatamente
50:40é muita diferença
50:42técnica dos pilotos
50:43então assim
50:44acho que precisa evoluir
50:45muito
50:45é só o começo
50:46mas precisa evoluir
50:47muito nessa questão
50:48também
50:50se eu pudesse descrever
50:51em uma palavra
50:52seria a mesma
50:53de quando eu descobri
50:54que ia rolar esse campeonato
50:57intragável
50:59meu péssimo
51:00tudo péssimo
51:02e mesmo assim
51:03Eric Granado
51:04não conseguiu ganhar
51:05cara
51:06eu fico fascinado
51:07com isso
51:07duas corridas
51:08ele não conseguiu ganhar
51:09num campeonato
51:11de Harley Quinn
51:12eu acho que isso que
51:13olha
51:14eu desisto
51:16sério
51:17ele estava
51:17mó bem na corrida
51:18fiz uma ultrapassagem
51:19no McDonald's
51:21lá no finalzinho
51:22e ele cai
51:22na primeira
51:23é um pouco
51:25que ele
51:28inclusive a concorrente
51:30devia potrocinar
51:31a categoria
51:32mas vamos
51:33encerrar
51:34falando do Diogo
51:35o Diogo na classificação
51:37ele conseguiu derrotar
51:38o Eusarco
51:39se classificou
51:39a frente dele
51:40foi a primeira vez
51:41em 30 corridas
51:43que o Eusarco
51:44foi derrotado
51:44em classificação
51:45ele precisou
51:46abandonar
51:47a corrida sprint
51:47porque ele teve
51:48um problema
51:48com a embreagem
51:49e ele repetiu
51:50o mesmo resultado
51:51que ele fez
51:51nas outras duas corridas
51:52anteriores
51:5313º no GP
51:54bem que eu acho
51:55que o saldo
51:55que fica
51:56dessas primeiras
51:56três corridas
51:57é positivo
52:00é positivo
52:02infelizmente
52:02o Diogo
52:04caiu
52:04na classificação
52:06que eu acho
52:07que era uma coisa
52:07que a gente
52:07vinha destacando
52:08de forma positiva
52:09dele
52:09que era
52:10não cair
52:11se manter
52:12em cima da moto
52:14mas
52:15em geral
52:16é um saldo
52:16positivo
52:17ele tem
52:19sido bem
52:20consistente
52:21ele tem sido
52:22muito
52:23ele não tem passado
52:24muito dos limites
52:25mesmo caindo
52:26acho que
52:27ele passou
52:28do limite
52:29mas ele entendeu
52:30e não repetiu
52:31a dose
52:32ele aceita
52:33o que ele consegue
52:35fazer
52:35e está tudo bem
52:36nesse momento
52:36mas mesmo na corrida
52:38a gente viu
52:38o Diogo
52:39pressionando o Marina
52:40em certos momentos
52:42a frente dos arcos
52:44realmente um bom
52:45fim de semana
52:46mais uma vez
52:46é isso
52:48eu falava já
52:49na pré-temporada
52:50o Diogo tem que ir
52:51colhendo frutos
52:52pouco a pouco
52:53tem que ser
52:55paciente
52:55se hoje ainda
52:56não dá pra chegar
52:57num top 10
52:58vai garantindo
52:59os pontos
53:00que consegue
53:00já está bem
53:02à frente
53:02por exemplo
53:02do Toprak
53:04na briga
53:04pra ser o estreante
53:06da temporada
53:07então é isso
53:08vai colhendo
53:09esses frutos
53:09pouquinho a pouquinho
53:10se aparecer
53:11uma brecha
53:12numa corrida
53:12mais acidentada
53:13numa corrida
53:14mais caótica
53:15beleza
53:16vai
53:16dá pra garantir
53:18um top 10
53:18se hoje
53:19não é uma coisa
53:20realista
53:20vai garantindo
53:21esses pontinhos
53:21aí que
53:22já está
53:22de bom tamanho
53:23com certeza
53:24o Caio
53:25e na classificação
53:26do Mundial de Pilotos
53:26ele também
53:27não está
53:27muito distante
53:28dos arcos
53:29não foi o início
53:29de temporada
53:30tão fácil
53:30pra Ronda
53:31quanto se imaginava
53:32mas ele está ali
53:33conseguindo
53:34acompanhar
53:34o companheiro
53:35de equipe
53:36que é muito mais
53:36experiente
53:37do que ele
53:39com certeza
53:39e ele bateu
53:41o Zaco
53:41na classificação
53:42tem uma estatística
53:43você trouxe
53:45na transmissão
53:45que eu achei
53:45muito legal
53:47o Zaco
53:48não era vencido
53:49em classificação
53:49por um companheiro
53:50de equipe
53:50há 30 corridas
53:51é isso?
53:52alguma coisa assim
53:53muito tempo
53:55desde a Alemanha
53:56em 2024
53:57desde a Alemanha
53:58em 2024
53:59quanto tempo
54:00então o Diogo
54:01já chega
54:02dando um recado
54:03você conseguir
54:05terminar
54:06as 3 primeiras corridas
54:07dentro da zona
54:08de pontos
54:08são 9 pontos
54:09já no campeonato
54:10ele está em 16º
54:11na classificação geral
54:12acho que um resultado
54:14muito bom
54:14para um estreante
54:16como o Cuenca disse
54:17ele já está andando
54:18muito melhor
54:18que o Toprak
54:19que tem a situação
54:20da moto
54:20que é uma moto
54:22lamentável
54:22está começando o projeto
54:24a gente entende
54:24mas é uma moto
54:25muito ruim
54:25principalmente reta
54:26que anda
54:27sei lá
54:275, 10 quilômetros
54:29mais lenta
54:30do que as rivais
54:31o Ogura falou
54:32que ficou com dó
54:33do Quartararo
54:33no Brasil
54:34que ultrapassou ele
54:36a hora que ele olhou
54:36o Quartararo
54:37se matando
54:38lá na reta
54:38com a moto
54:39então assim
54:40é uma situação
54:41bem atípica
54:42para a MotoGP
54:42mas o Diogo
54:43está bem à frente
54:44eu acho que ele vai ser
54:46o piloto
54:47o novato
54:47o estreante
54:48do ano
54:50mas o equipamento
54:51limita um pouco ele
54:52acho que a gente tem
54:53que colocar isso também
54:53na balança
54:54e concordo com o Cuenca
54:55acho que em algum momento
54:56em uma corrida
54:57mais acidentada
54:57com mais imprevistos
54:58ele vai
55:00buscar o Top 10
55:01e acho que não vai demorar
55:02muito para isso acontecer
55:03mas acho que ainda
55:04falta aquela evolução
55:05aquele desempenho
55:06melhor na classificação
55:08é muito cedo
55:10ele vai buscar isso
55:11ele já falou
55:11que é o grande desafio
55:12mas acho que tem que ser
55:13agora o próximo
55:14foco dele
55:15realmente para melhorar
55:16buscar tempos melhores
55:18no Q1
55:19ou até no treino
55:20da sexta-feira
55:21para se classificar
55:23um pouco melhor
55:23aí ele vai ter
55:24a chance obviamente
55:25de brigar
55:26se ele conseguir
55:26duas, três posições melhores
55:28ali no grid
55:28ele já vai estar
55:29em uma posição muito melhor
55:30para brigar
55:31pelo Top 10
55:31acho que esse
55:32é o próximo passo
55:34mas sinceramente
55:35está muito bom
55:38eu estou bem satisfeito
55:39de ver o Moreira
55:40dentro dos pontos
55:42sinceramente eu achei
55:42que ele não ia começar
55:43nem nos pontos
55:44nas primeiras corridas
55:45então assim
55:45três corridas seguidas
55:46pontuando
55:47é um resultado
55:47realmente excelente
55:50é isso
55:50é uma fase de adaptação
55:52demanda tempo
55:53e é isso que ele precisa
55:55tempo para se desenvolver
55:56esse foi o MotoGP
55:58dessa semana
55:58a gente volta
55:59na semana que vem
56:00apesar do campeonato
56:01estar parado
56:02por conta dessa mudança
56:03aí no calendário
56:04que vai deixar
56:05um fim muito mais prolongado
56:07mas a gente vai trazendo
56:08as informações
56:09para vocês
56:10para você ficar por dentro
56:10de tudo que acontece
56:11no mundo da MotoGP
56:12meninos
56:13obrigado pela companhia
56:14de hoje
56:14Carol Baus
56:15que estão aí
56:15no bastidor
56:16obrigado pela colaboração
56:18de sempre
56:18e você que ficou
56:19com a gente até aqui
56:20valeu
56:21a gente se vê
56:21na semana que vem
56:22até mais
56:29embarque com um grande prêmio
56:31para os maiores eventos
56:33de esporte a motor
56:33do Brasil e do mundo
56:41chegou a hora
56:42de acelerar
56:43com o maior canal
56:45de automobilismo
56:46da América Latina
56:47não é só turismo
56:49não é só corrida
56:51é viver o esporte
56:52por dentro
56:53GP Experience
56:55um produto exclusivo
56:58do grande prêmio
56:59para quem não se contenta
57:00em assistir
57:01o GP Experience
57:02é para quem quer sentir
57:04viver e testemunhar
57:05a história sendo escrita
57:07e a largada
57:08já pode ser histórica
57:10em de 500
57:11você em Indianápolis
57:13no maior espetáculo
57:15da terra
57:15acompanhando de perto
57:17a busca pelo penta
57:18de Hélio Castroneves
57:22experiências únicas
57:24bastidores
57:25conexões reais
57:26com o mundo
57:27da velocidade
57:28pacotes completos
57:29com aéreo
57:30hospedagem
57:31e vivência
57:32que você não compra
57:33você conquista
57:35GP Experience
57:36você com um time
57:38grande prêmio
57:39vivendo a vida
57:40em alta velocidade
57:41nos maiores eventos
57:43do mundo
57:43garanta já
57:45a sua vaga
57:51PEDEES
57:53PEDEES
57:53PEDEES
57:53PEDEES
57:54PEDEES
57:57PEDEES
57:58Tchau, tchau.
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