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흰색 대형 차량이 느닷없이 위로 튀어 오릅니다.

뒤따르던 오토바이는 그대로 땅속으로 떨어집니다.

무려 5개 차선을 차지할 정도로 뻥 뚫려버린 땅 꺼짐 사고에 2명이 목숨을 잃거나 다쳤습니다.

언제 이 같은 일이 또 일어날지 몰라 시민들은 불안에 떨어야 했습니다.

유사한 징후가 있는 곳을 발견하기 위해 지반 탐사 차량이 도로 곳곳을 누빕니다.

땅 꺼짐을 유발하는 레이더 탐지 기술로 도로 밑 2m 이내에 지하 공동을 찾는 겁니다.

지난해 탐지 결과 10㎞당 1개꼴로 발견됐는데, 아스팔트층까지 침하가 진행돼 땅 꺼짐 사고가 임박한 '긴급 공동'이 발견된 경우도 있습니다.

올해는 지난해보다 1.7배 늘어난 만 6천여㎞를 들여다보고, 공사장 주변은 탐사 주기도 대폭 늘렸습니다.

[한휘진 / 서울시 지하안전과장 : 300여 개 굴착 공사장 주변은 항상 한 달에 한 번 이상 GPR(지표 투과 레이더)로 탐지하고 있어요. 동공이 발견된 즉시 복구하고 있고요.]

땅 꺼짐 주요 원인으로 지목되는 30년 넘은 노후 하수관로 4,830㎞는 3년에 걸쳐 전수조사합니다.

이와 함께 땅속 감지기로 사고 징후를 감지하는 '지반 침하 관측망'을 구축하는 동시에, 관측 정확도를 높이고 시간 단축을 위한 인공지능 분석 기술 도입도 준비 중입니다.

YTN 양일혁입니다.


영상기자ㅣ정희인
영상편집ㅣ전자인
디자인ㅣ윤다솔
자막뉴스ㅣ최지혜 최예은




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00:00흰색 대형 차량이 느닷없이 위로 튀어오릅니다.
00:04뒤따르던 오토바이는 그대로 땅속으로 떨어집니다.
00:08무려 5개 차선을 차지할 정도로 뻥 뚫려버린 땅 꺼짐 사고에 2명이 목숨을 잃거나 다쳤습니다.
00:16언제 이 같은 일이 또 일어날지 몰라 시민들은 불안에 떨어야 했습니다.
00:21유사한 징후가 있는 곳을 발견하기 위해 집안 탐사 차량이 도로 곳곳을 누빕니다.
00:26땅 꺼짐을 유발하는 레이더 탐지 기술로 도로 밑 2미터 이내 지하 공동을 찾는 겁니다.
00:33지난해 탐지 결과 10km당 한 개꼴로 발견됐는데 아스팔트층까지 침화가 진행돼 땅 꺼짐 사고가 임박한 긴급 공동이 발견된 경우도 있습니다.
00:45올해는 지난해보다 1.7배 늘어난 만 6천여 킬로미터를 들여다보고 공사장 주변은 탐사 주기도 대폭 늘렸습니다.
01:03땅 꺼짐 주요 원인으로 지목되는 30년 넘은 노후 하수관로 4,830km는 3년에 걸쳐 전수조사합니다.
01:11이와 함께 땅속 감지기로 사고 징후를 감지하는 집안 침화 관측망을 구축하는 동시에
01:18관측 정확도를 높이고 시간난 축을 위한 인공지능 분석 기술 도입도 준비 중입니다.
01:25YTN 양일혁입니다.
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