Crise en Iran : le choc pétrolier va-t-il pousser vers l’électrique ? / Hôtel à pneus, c’est quoi ?

Sud Radio

Avec Maître Olivier Bonnefond, Nicolas Kurtsoglou, Franck Pabion, Franck Pabion, Pierre-Olivier Marie  •  • • •  ---  Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75...  🎧 Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————  🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴  ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOffi...  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradiooff...  ▪️ Twitter :  https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ———————————————————————  ———————————————————————  ☀️ Et pour plus de vidéos de On parle auto : https://www.youtube.com/playlist?list=PLaXVMKmPLMDSyl81r1Zmyk8QHvv-ihbhd  ##SUD_RADIO_ON_PARLE_AUTO-2026-03-21##

Transcript

00:00:00Sud Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:00:05Et on a retrouvé l'ami Jean-Luc, comment il va ?

00:00:08On ne l'avait pas perdu, ça tombe bien.

00:00:09Mais si, on l'avait envoyé en Espagne.

00:00:11Oui, il était à Ibiza où il a dansé toute la nuit.

00:00:15Oui, c'est ça, bien sûr.

00:00:15Non, non, non, j'ai essayé la Twingo, mais je n'ai pas le droit de vous en parler aujourd

00:00:20'hui.

00:00:20Je n'ai pas le droit de vous dire que c'est une super auto.

00:00:22D'accord, mais on ne dit pas.

00:00:23Vous n'avez pas entendu que je vous ai dit que c'était bien.

00:00:25Non, qui ne sera pas cher, enfin, qui sera correct.

00:00:26Oui, oui, oui.

00:00:27On n'a pas le droit de le dire.

00:00:28Non, on n'a pas le droit.

00:00:28Alors, le prix, on peut le donner.

00:00:29À partir de 19 490 euros, ça, j'ai le droit de vous le dire.

00:00:33Mais ce que je n'ai pas le droit de vous donner, c'est mes impressions de conduite.

00:00:36Non, vous ne dites rien.

00:00:37Mais chute, mais taisez-vous l'ami Jean-Luc.

00:00:39Par contre, vos impressions de conduite, vous allez nous les donner aujourd'hui sur l'essai de la semaine.

00:00:44Et c'est une Nissan.

00:00:45Oui, alors c'est une Nissan, mais en fait, c'est une Renault aussi.

00:00:48Vous allez me dire, ça y est, il a pété un câble, il a trop picolé à Ibiza.

00:00:52Oh, ça, c'est pas nouveau.

00:00:53Non, non, d'accord.

00:00:54Pourquoi ? Parce qu'en fait, c'est un clone de la R5 E-Tech.

00:00:59Elle est fabriquée dans la même usine, c'est les mêmes composants.

00:01:02Alors, qu'est-ce qui fait qu'on va choisir une Nissan plutôt qu'une Renault ?

00:01:05Vous le saurez en écoutant l'essai.

00:01:10Alors, évidemment, vous êtes avec nous, on en parlera dans quelques instants.

00:01:13Nous avons une belle surprise pour vous.

00:01:15Restez près de votre radio parce qu'il y aura des places à gagner pour un événement.

00:01:19Mais je ne dis rien non plus.

00:01:20On ne vous dit rien.

00:01:23Aujourd'hui, c'est l'émission où on ne dit rien.

00:01:25Exactement.

00:01:25Fraude aux cartes grises, à ça, on peut en parler.

00:01:27Fraude aux cartes grises, oui.

00:01:28Vous avez vu que la Cour des comptes a publié un petit rapport le 12 mars en disant, voilà,

00:01:36mon Dieu, ça coûte 500 millions d'euros à l'État.

00:01:38Il y a un million de véhicules qui sont immatriculés frauduleusement.

00:01:41Alors, tout le monde n'est pas d'accord sur les chiffres parce qu'une note de la direction de

00:01:45la police nationale judiciaire disait,

00:01:47on a 250 000 véhicules qui ont été immatriculés par des garages fantômes.

00:01:51Ça commence à devenir un nom que les gens connaissent.

00:01:54Alors, comment cette prose est mise en place ?

00:01:57Qui sont les bénéficiaires ?

00:01:59Pourquoi ? Qu'est-ce qu'on peut faire ?

00:02:00On verra tout ça avec un avocat qui était auparavant commissaire de police.

00:02:04Donc, il maîtrise totalement le sujet d'un bout à l'autre de la chaîne.

00:02:08Eh bien, très, très, très bien.

00:02:09Et non pas la chaîne de distribution.

00:02:12On va parler évidemment du carburant et pourquoi le super éthanol 85 n'augmente pratiquement pas malgré la crise.

00:02:19Exactement, il augmente.

00:02:20Si vous passez à la pompe, vous voyez les carburants traditionnels, on va dire pétroliers, qui grimpent, qui grimpent, qui

00:02:28grimpent.

00:02:28Et le super éthanol, lui, il reste tanké aux alentours de 75 centimes.

00:02:34On vous expliquera pourquoi.

00:02:35Et en plus, ça va durer.

00:02:37En deuxième heure d'un hôtel.

00:02:39Alors, moi, j'ai eu la chance merveilleuse d'aller à la Côte-Saint-Jacques, d'être invitée, pour être

00:02:43très honnête, du côté de Joigny, en Bourgogne.

00:02:45Tiens, c'est une région que je n'aime pas du tout.

00:02:46Mais là, on va parler d'un autre hôtel.

00:02:48Exactement, un hôtel où tous les clients sont des boudins.

00:02:53Vous allez me dire...

00:02:54Ça, ce n'était pas prévu entre nous.

00:02:56Oui, oui, oui.

00:02:57Bon, c'est des chambres à air, en fait, dans cet hôtel.

00:03:00Non, mais pourquoi on va parler de ça ?

00:03:02Parce que la semaine prochaine, il y a le changement d'heure.

00:03:04Et traditionnellement, au changement d'heure, on change ses pneumatiques pour passer des pneus hiver aux pneus été.

00:03:10Ah, ok.

00:03:10Mais qu'est-ce que je fais de mes pneus hiver, alors ?

00:03:12Ah, bah tiens.

00:03:12Eh bien, je leur paye des vacances dans un hôtel à pneus.

00:03:15Par exemple.

00:03:16Et puis vous, vous mettez la gomme, vous appelez tous vos copains pour que tout le monde écoute cette émission

00:03:19extraordinaire.

00:03:20On va aussi parler bonheur et passion, direction Avignon.

00:03:24Ah oui, on ira à Avignon, Motor Passion, où en plus, on met un coup de projecteur sur une marque

00:03:29que j'aime beaucoup, une idée de cadeau, c'est Rolls-Royce ou Bentley.

00:03:33Mais au hasard.

00:03:35Exactement.

00:03:36Et puis, un petit coup de projecteur aussi sur la National 7.

00:03:39Donc, on aura à la fois l'organisateur du salon et Thierry Dubois, qu'on connaît bien, qui est dessinateur.

00:03:44Puisque c'est Monsieur National 7 en France.

00:03:47Et puis, ça ne vous a pas échappé avec la crise en Iran, avec la crise du prix des carburants.

00:03:52J'ai fait mon plein ce matin.

00:03:531,999999.

00:03:55Eh bien, on est en train peut-être de réfléchir à passer à l'électrique plus facilement.

00:04:00Exactement.

00:04:00En tout cas, les consultations sur les véhicules électriques d'occasion ont bondi de 91% sur la centrale.

00:04:09Et vous ? Est-ce que cette époque que l'on vit actuellement vous donnerait envie, peut-être, ou tout

00:04:14du moins, vous réfléchissez à prendre une voiture électrique par rapport au prix du carburant ?

00:04:20Vous réagissez sur la page Facebook de Sud Radio.

00:04:23D'ailleurs, vous réagissez sur tous les sujets que l'on vous propose.

00:04:25Je commence à dire bonjour également à Nathalie qui nous rejoint, Stéphane, un pneu crevé pour être à l'hôtel

00:04:32pour se reposer.

00:04:33Brigitte qui est là, Alphonse également qui nous rejoint, Guy qui est également là.

00:04:38Et voilà, vous êtes tous à présent et ça nous fait plaisir.

00:04:41Sébastien, Renaud, El Fofo, tout le monde de l'âme fauve.

00:04:45Et vous ?

00:04:46Alors, est-ce que j'annonce tout de suite le...

00:04:47Oui, on va annoncer ce qui va se passer dans l'émission.

00:04:49Vous savez que le week-end, le premier week-end d'avril, il y a les fameuses courses de Pâques.

00:04:54Les courses de Pâques à Nogarro, oui.

00:04:54Oui, magnifiques courses de Pâques historiques.

00:04:56Et on va vous faire gagner des passes complets.

00:04:59Oui, oui, oui, parce qu'on est comme ça.

00:05:01Des passes complets pour aller vivre ce week-end des courses de Pâques.

00:05:04C'est un cadeau Sud Radio et des courses de Pâques de Nogarro.

00:05:07Je vous en dirai plus, bien évidemment, tout au long de cette émission.

00:05:10Mais du coup, vous êtes obligés de rester à l'écoute.

00:05:12Voilà, c'est comme ça, on a décidé.

00:05:14Merci à Aude d'être avec nous au Standard.

00:05:17À Jamel, évidemment, qui réalise cette super émission.

00:05:19Et à vous.

00:05:20On vous attend également en direct.

00:05:210826 300 300.

00:05:24Sud Radio, on parle auto et de sécurité.

00:05:27Avec Autosécurité, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique

00:05:31dans un de nos 900 centres sur autosécurité.com.

00:05:35Et pour parler des fraudes aux cartes grises,

00:05:38on accueille tout de suite Maître Olivier Bonnefond,

00:05:40qui est avocat et qui est aussi un ancien commissaire de police.

00:05:43Bonjour Maître.

00:05:44Bonjour Maître.

00:05:47Allô.

00:05:48Bonjour.

00:05:49Vous êtes où Maître Olivier Bonnefond ?

00:05:52À côté de mon téléphone et dans un endroit où j'espère que tout va bien se passer.

00:05:56C'est un petit décalage a priori.

00:05:58Bon, merci d'être avec nous.

00:05:59On va parler d'un sujet.

00:06:01Ça fait un petit moment qu'on le traîne d'ailleurs.

00:06:03Mais la Cour des comptes, le 12 mars, a remis une petite couche

00:06:06avec un rapport qui dit, attention, il y a des fraudes massives aux cartes grises.

00:06:10Ils appellent à la reprise en main du système SIV.

00:06:14Alors c'est quoi ?

00:06:15Pour tous ceux qui débarquent, qui ne savent pas le système SIV,

00:06:18c'est le système qui permet aujourd'hui d'y matriculer les véhicules.

00:06:21Et depuis 2017, on a décentralisé,

00:06:24c'est-à-dire qu'on a permis à des acteurs privés

00:06:28de donner ces cartes grises avec le nouveau SIV.

00:06:30Auparavant, il fallait, vous vous souvenez,

00:06:32peut-être aller faire la queue dans les préfectures,

00:06:35avec des fonctionnaires qui n'étaient pas toujours très collaboratifs.

00:06:41On ne va pas juger tout de suite.

00:06:42J'allais dire compétents, puisque moi, à chaque fois que j'y allais,

00:06:45je m'engueulais avec eux.

00:06:46Mais bon, donc, le fait d'avoir privatisé,

00:06:50ce n'est pas beaucoup mieux, puisque là, malheureusement,

00:06:53il y a des fraudes.

00:06:54Alors, quel type de fraude, Olivier, a été mise en place ?

00:07:00Alors, écoutez, c'est très simple.

00:07:02La fraude qui anime actuellement les cercles décideurs du gouvernement français,

00:07:06c'est la fraude au garage fantôme,

00:07:08c'est-à-dire qu'on crée une structure,

00:07:10soit ex nihilo, soit on utilise une identité de garage qui existe déjà,

00:07:14et on arrive à fabriquer des immatriculations au nom de ce garage,

00:07:18parfois sans que le propriétaire légitime du garage ne s'en rende compte au début,

00:07:22mais il s'en rend compte assez vite, parce que les amendes finissent par arriver à l'adresse de son

00:07:26établissement.

00:07:26Et quand vous créez carrément un garage avec un nom bidon,

00:07:29vous vous retrouvez avec une entité économique qui est capable de faire immatriculer des véhicules,

00:07:33alors qu'en fait, ce ne sont que des fraudes de gens qui ne veulent plus payer les PV,

00:07:37les FPS et toutes les amendes qui peuvent leur tomber dessus.

00:07:40Voilà, c'est ça le schéma.

00:07:41Mais il n'y a pas une vérification, normalement, avant d'avoir un agrément

00:07:43pour pouvoir distribuer des cartes grises ?

00:07:46Eh bien, écoutez, le problème, il est là, c'est qu'en 2017,

00:07:49je pense que les gens qui ont mis en place ce nouveau système

00:07:52en privatisant l'accès à la mémoire massive du ministère d'Intérieur,

00:07:57c'est le SIV dont vous avez parlé tout à l'heure,

00:07:59les gens qui ont mis ça en place n'ont pas pensé que parmi les 40 et quelques mille

00:08:02habilitations qu'ils allaient distribuer très rapidement,

00:08:05il y a à peu près, c'est eux qui le disent au ministère d'Intérieur,

00:08:07il y a à peu près 15% de fraudeurs qui ont monté des boutiques de cartes grises,

00:08:11qui sont en fait des officines malhonnêtes,

00:08:14qui ont pour objectif de filer un coup de main à des bandes d'escrocs

00:08:16qui veulent gagner de l'argent,

00:08:18en faisant croire aux gens qu'ils vont avoir une voiture

00:08:20qui sera exempte de toute amende.

00:08:22Voilà, c'est ça.

00:08:23Alors, qui sont les bénéficiaires, justement, de ça ?

00:08:25Alors, c'est des gens qui sont au courant de la fraude

00:08:28ou il y a des gens qui sont de bonne foi et qui se font avoir ?

00:08:32Alors, nous, au cabinet assistance PV, je vais vous dire,

00:08:35on a plusieurs dossiers de garage fantôme,

00:08:38nous nous occupons des victimes,

00:08:39et nous avons constaté que les gens qui profitent de la fraude,

00:08:43c'est bien entendu les titulaires de la carte grise.

00:08:45C'est ceux qui vont changer le nom de la voiture,

00:08:49de leur nom à eux de particulier,

00:08:50vers le nom d'un garage fantôme,

00:08:52ce qui fait que les PV n'arriveront plus vers leur domicile à eux de particulier,

00:08:56mais arriveront à l'adresse du garage fantôme

00:08:58qui, bien sûr, ne les payera jamais.

00:08:59Donc, c'est bien l'ancien titulaire, le dernier maillon,

00:09:02c'est celui qui est juste avant l'arrivée sur la scène de théâtre du garage fantôme,

00:09:07c'est celui-là qui profite de la fraude.

00:09:08Donc, si on voulait se donner la peine de rechercher l'avant-dernier titulaire de la carte grise,

00:09:14on trouverait l'escroc à chaque fois ?

00:09:17Alors, on trouverait d'abord la personne qui bénéficie de la fraude,

00:09:21mais ce n'est pas la personne qui est titulaire de la carte grise qui fait la fraude,

00:09:24c'est l'officine malhonnête qui utilise les pouvoirs que lui ont donné la puissance publique

00:09:29pour faire des immatriculations.

00:09:31Et ça, c'est ce que, actuellement, le gouvernement fait,

00:09:33c'est-à-dire qu'à chaque fois qu'ils identifient une officine malhonnête,

00:09:37ils lui enlèvent ses droits pour qu'elle ne puisse plus continuer à le faire.

00:09:40Mais vous imaginez la tâche, 43 000 habilitations,

00:09:43donc 15%, vous êtes déjà face à 4-5 000 fraudeurs, c'est énorme.

00:09:47Et puis, de toute façon, ils réussiront toujours à recréer quelque chose derrière.

00:09:50Quand on est un fraudeur, on a plein d'idées.

00:09:52Alors, vous avez tout à fait raison,

00:09:54et c'est pour ça qu'au cabinet, quand on discute avec des autorités publiques,

00:09:57on leur dit, mais mettez en place des routines informatiques

00:10:00qui vont repérer l'arrivée en masse d'immatriculation

00:10:03sur des petites boutiques qui sont créées depuis quelques jours, quelques semaines.

00:10:06C'est ça le critère, c'est que dès qu'on a monté la boîte bidon,

00:10:09on va essayer de rentabiliser tout ça en faisant des immatriculations bidon

00:10:13pour des clients qui sont complices.

00:10:14Si vous mettez en place une alerte informatique

00:10:19qui permet de repérer l'arrivée en masse d'immatriculation,

00:10:21vous allez déjà avoir un système qui va vous mettre la puce à l'oreille assez rapidement.

00:10:25On ne pourrait pas également durcir les critères d'habilitation

00:10:29en vérifiant, par exemple, le casier judiciaire de ceux qui ont ces sociétés.

00:10:33Comme on fait pour les tabac ?

00:10:36Oui et non, vous savez, on peut très bien être un bandit

00:10:38et ne pas avoir de casier judiciaire.

00:10:40Moi, je ne l'en ai pas.

00:10:44Mais vous n'êtes pas un bandit non plus !

00:10:46Si, si, si, c'est le bandit de nos cœurs, de nous, les passionnés de voiture.

00:10:50C'est le bandit de nos cœurs.

00:10:51On a un premier témoin qui dit tout.

00:10:55Même si c'est un bandit de cœur, ce n'est pas la même chose.

00:10:57Le critère du casier judiciaire, à mon avis, ce n'est pas suffisant.

00:11:00Il faut voir l'activité économique qui va être générée très rapidement

00:11:02dès la création de l'entité.

00:11:04C'est ça qui est très important.

00:11:05Et je m'étonne qu'on n'y ait pas pensé.

00:11:07Écoute de ceux qui se font avoir, en fait, le client lambda qui se fait avoir

00:11:11parce que ce n'est pas lui qui a fait les...

00:11:13Oui, qu'est-ce qui se passe ?

00:11:14Le client vend la voiture, d'ailleurs.

00:11:16J'ai toujours raison, maître.

00:11:17J'adore, je vous aime beaucoup, maître Bonnefond.

00:11:20Mais moi aussi, madame.

00:11:22C'est réciproque.

00:11:24Alors, écoutez, nous, ce qu'on constate chez Assistance PV, c'est très simple,

00:11:28c'est que le plus emmerdé dans l'histoire, c'est celui qui se retrouve avec son nom

00:11:33qui apparaît dans la création de l'entreprise ou son nom qui apparaît par l'usurpation de son entreprise.

00:11:39Je m'explique.

00:11:39Vous avez un garage, par exemple, dans la région marseillaise.

00:11:42Et tout à coup, vous voyez arriver des amendes de la région parisienne.

00:11:45Eh bien, vous vous dites immédiatement, il y a un problème.

00:11:46Moi, je n'ai pas de voiture à ce numéro-là.

00:11:48Qu'est-ce que c'est que ces voitures qui apparaissent à mon nom à Paris ?

00:11:50Et donc là, vous allez vous rendre compte que quelqu'un a immatriculé les plaques

00:11:54à votre nom de garage marseillais.

00:11:56Et la personne qui est la plus embêtée par l'histoire, c'est le patron du garage marseillais

00:12:00qui lui fait bien son travail, achète, revend des voitures, dispose d'un parc automobile

00:12:04de courtoisie, par exemple, mais va se retrouver titulaire de cartes grises qui ne sont pas à lui.

00:12:08Et donc, il va y avoir à ce moment-là un chemin de croix pour la victime

00:12:11qui va consister à faire annuler l'immatriculation auprès de la préfecture.

00:12:15Et ça prend un temps fou, ce qui n'est pas normal.

00:12:17Et surtout, il va falloir, et c'est ce que fait le cabinet à longueur de journée sur ces dossiers

00:12:20-là,

00:12:20c'est faire annuler dans le système de recouvrement des amendes

00:12:23toutes les amendes qui ont été générées par celui qui a profité de la fraude.

00:12:26Oui, ça va donc être un gros, gros, gros dossier à gérer.

00:12:32Qu'est-ce qui peut se passer si, par exemple, moi, je bénéficie d'une immatriculation bidon

00:12:38avec un garage fantôme qui a immatriculé la voiture,

00:12:41et que les autorités me retrouvent dans 6 mois, 1 an, 2 ans ?

00:12:46Est-ce que tous les PV qui ont été émis entre-temps, je vais devoir les payer ?

00:12:51Comment ça va se passer, ça ?

00:12:52Ou est-ce qu'il y a une impunité encore totale ?

00:12:55Eh bien, actuellement, dans les dossiers que je traite,

00:12:57et j'en ai plusieurs en stock au cabinet,

00:13:00je peux vous dire qu'assistance PV n'arrive pas à faire revenir les PV

00:13:03au nom de celui qui a fraudé, ce qui est bien dommage.

00:13:06Si ces gens-là voyaient revenir les PV tous majorés,

00:13:09voire même devant le tribunal de police,

00:13:11je peux vous dire que ça les calmerait assez rapidement.

00:13:13Moi, je pense que c'est un des axes que la puissance publique doit absolument adopter

00:13:17si elle veut mettre un terme à cette fraude.

00:13:19Mais il n'y a pas que ça, nous avons d'autres propositions à faire.

00:13:22C'est, par exemple, faire en sorte que les assurances ne puissent plus assurer

00:13:25un véhicule qui appartient à une entreprise qui n'existe plus,

00:13:28parce qu'assez rapidement, il faut que la fraude est découverte et le garage disparaît.

00:13:31Et donc, la structure économique et juridique n'existe plus.

00:13:34Ce qui fait que ça, ça devrait donner lieu immédiatement à absolument aucune assurance automobile.

00:13:38Or, ce n'est pas ce que je constate dans les dossiers.

00:13:40Donc, ces véhicules-là devraient également être signalés sur le fichier des véhicules

00:13:44qu'on recherche, dont disposent les gendarmes et la police,

00:13:46pour que ces véhicules soient immédiatement mis en fourrière

00:13:48et soient vendus pour le compte de l'État avec une nouvelle immatriculation,

00:13:53soient détruits.

00:13:53Et le mieux, je pense que ce serait de les détruire.

00:13:55Vous voyez, ce serait la meilleure punition.

00:13:56C'est de faire disparaître le véhicule.

00:13:58Comme ça, le type qui a fait la fraude, il se retrouve avec une perte sèche

00:14:01de plusieurs milliers d'euros parce que sa voiture n'existe plus.

00:14:04Ça, c'est très important.

00:14:06Assurance, recherche par la police et surtout, retour en arrière de tous les PV

00:14:10vers celui qui a fraudé.

00:14:11Mais je ne comprends pas pourquoi ça n'est pas fait,

00:14:12parce que c'est une perte colossale d'argent pour l'État.

00:14:15On parle de 500 millions d'euros, mais honnêtement, je pense qu'on est bien au-dessus.

00:14:19Pour moi, on est bien au-dessus.

00:14:21Maître Olivier Bonnefond, nous allons évidemment vous retrouver prochainement

00:14:25pour prendre un peu la suite de l'événement.

00:14:26Mais là, on va devoir passer à la chronique suivante.

00:14:30Vous êtes le bienvenu.

00:14:30Vous habitez en Ile-de-France ou pas du tout ?

00:14:32Oui, tout à fait.

00:14:33Mon cabinet est installé dans les Yvelines.

00:14:35à Carrière sur scène.

00:14:36Très bien.

00:14:37Donc, vous serez aussi un jour prochainement invité à venir avec nous en studio.

00:14:39Et c'est un ami de notre fameux Rémi Gilles.

00:14:43Voilà, voilà.

00:14:44Donc, pourquoi pas les avoir tous les deux un jour ?

00:14:46Ça serait assez rigolo.

00:14:47Ça, ça ferait de l'émission.

00:14:47Mais du coup, on ouvrirait aussi l'antenne aux questions, aux auditeurs, etc.

00:14:50Exactement, on ferait une émission complète de questions.

00:14:52Eh bien, ça serait très, très bien.

00:14:53Je suis à votre disposition.

00:14:54Je serais très heureux de venir vous rencontrer en studio.

00:14:57Eh bien, voici une très, très bonne nouvelle.

00:14:58Merci, Maître Olivier Bonnefond.

00:15:01Je ne connais pas du tout.

00:15:02Je taquine.

00:15:02Mais c'est le printemps, vous avez vu.

00:15:04C'est aujourd'hui le printemps.

00:15:05Dans quelques instants, eh bien, on va évidemment vous donner la parole

00:15:08puisque cette émission, vous le savez, je vous le dis régulièrement, est la vôtre.

00:15:10Vous êtes déjà énormément à réagir sur la page Facebook de Sud Radio.

00:15:14Et j'ai pas mal de questions qui sont arrivées.

00:15:16J'espère avoir l'occasion de les échanger à l'antenne pour vous.

00:15:20Mais allez, on fait une pause.

00:15:21Et puis, c'est Éric qui nous rejoint au Standard de Sud Radio dans quelques instants.

00:15:26Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:15:30Et je vous rappelle que nous avons le bonheur, ce week-end, de vous offrir des passes

00:15:34pour aller vivre les fameuses coupes historiques de Pâques sur le circuit de Nogaro.

00:15:39Elles auront lieu les 4, 5 et 6 avril.

00:15:42Et nous vous offrons un pass pour les trois jours.

00:15:45Alors, pour tenter de gagner ces coupes de Pâques, en tout cas ces passes,

00:15:49il vous suffit simplement de vous inscrire pour le tirage au sort qui va être fait aujourd'hui,

00:15:53là, pendant l'émission.

00:15:54Donc, c'est vraiment tout neuf, tout frais.

00:15:57Vous envoyez dès maintenant Sud au 7-20-18.

00:16:01Mettez bien Sud, comme Sud Radio, évidemment.

00:16:03Sud au 7-20-18.

00:16:05Et puis, on aura l'occasion peut-être de découvrir les noms.

00:16:07Enfin, ce n'est pas qu'on aura l'occasion.

00:16:08Peut-être, on aura l'occasion de découvrir les noms avant la fin de cette émission.

00:16:13Allez, tout de suite, on vous retrouve pour une lune de vos questions.

00:16:16Sud Radio, on parle auto.

00:16:18Et on va parler auto avec une question qui a été enregistrée.

00:16:22C'est une bonne idée, parce qu'il y a des auditeurs qui me disent

00:16:25« Ah oui, mais je travaille le matin, ou je suis dans l'avion, ou dans le train. »

00:16:30Alors, ce qu'on vous propose, c'est d'enregistrer votre question aujourd'hui.

00:16:34Tout le monde a un téléphone portable.

00:16:36Vous m'envoyez la question sur WhatsApp, ou vous l'envoyez par mail.

00:16:40Et puis, comme ça, on diffuse votre question, on y répond.

00:16:42En direct.

00:16:43Et vous l'envoyez par mail à jeparticipe.arobazsudradio.fr.

00:16:48Vous mettez bien « On parle auto » dans l'objet du mail, s'il vous plaît.

00:16:50J'ai fait toute une recherche cette semaine.

00:16:53On avait perdu des questions, parce qu'il n'y avait pas marqué « On parle auto ».

00:16:57Il y avait marqué « Sud ».

00:16:58Mettez bien « On parle auto », je vous embête un peu.

00:17:00Vous mettez toutes vos questions, vos contacts complets, votre numéro de téléphone.

00:17:04Et si vous n'osez pas intervenir à l'antenne en direct, ce que je préfère moi,

00:17:07vous nous faites un petit enregistrement audio.

00:17:09C'est ce qui s'est passé pour Eric.

00:17:12Écoutez sa question.

00:17:13Bonjour Laurence et bonjour Jean-Luc.

00:17:15Eric de Montpellier.

00:17:17Je me permets de vous laisser ce message pour vous signaler un problème que j'ai eu

00:17:21suite à une mise à jour moteur imposée par Renault sur mon 1.5 DCI 110, moteur réputé

00:17:27pour sa fiabilité.

00:17:28Depuis cette mise à jour, ma consommation a nettement augmenté.

00:17:31Je suis passé d'environ 4,5 litres au 100 km sur route à 5 litres et de 5 litres

00:17:38au 100

00:17:38km sur autoroute à 6 litres sans changer ma conduite.

00:17:41Renault affirme que ce n'est pas possible et refuse toute prise en charge.

00:17:45Pourtant, le constat est immédiat.

00:17:47On se retrouve donc avec un véhicule soi-disant plus propre mais qui consomme plus.

00:17:50Où est le bénéfice pour l'environnement ?

00:17:52Aujourd'hui, on me demande de payer un diagnostic de 149 euros afin de trouver l'origine du

00:17:58problème.

00:17:59Je ne sais plus quoi faire.

00:18:01J'ai même contacté ma protection juridique qui, pour le moment, me dit elle aussi de réaliser

00:18:06ce diagnostic à mes frais et nous verrons par la suite.

00:18:09Je voulais signaler quand même ce problème à l'ensemble des auditeurs et savoir quels

00:18:15étaient mes recours possibles.

00:18:16Eh bien, ça voilà.

00:18:17Merci beaucoup.

00:18:18Alors, Eric, il l'a bien fait en plus.

00:18:19Très bonne question.

00:18:20Très bonne question.

00:18:21Alors, pour commencer, Eric, je vais vous faire économiser 149 euros puisque ça ne sert

00:18:26à rien de faire un diagnostic.

00:18:28Parce que Renault rimant avec Pinocchio, quand ils vous disent que la mise à jour n'a aucune

00:18:33incidence sur la consommation, c'est du pipeau, puisque elle consiste en quoi cette mise

00:18:42à jour ? On va revenir au dieselgate.

00:18:45Les Allemands, Volkswagen, ils se sont fait piquer, ils trichaient à l'homologation.

00:18:49Il faut savoir que tous les constructeurs ont triché à l'homologation pour les véhicules

00:18:53diesel.

00:18:54Ils se sont tous fait prendre plus ou moins la main dans le sac.

00:18:58En fait, on ne dépolluait.

00:18:59Parce que si un véhicule essence est relativement facile à dépolluer, puisqu'on a ce qu'on

00:19:04appelle un catalyseur trois voies qui fonctionne en permanence, quelle que soit la température,

00:19:09le régime du moteur, un diesel, c'est beaucoup plus compliqué puisqu'il fonctionne en mélange

00:19:13pauvre.

00:19:14Il y a un système pour éliminer l'énox.

00:19:17Aujourd'hui, il y a plusieurs systèmes.

00:19:18Mais le premier système pour éliminer l'énox, c'était ce qu'on appelle la vanne EGR.

00:19:22Alors, c'est un peu technique.

00:19:23En fait, on réadmet des gaz d'échappement à l'admission.

00:19:27C'est des gaz neutres pour éviter la formation d'énox.

00:19:30Pourquoi ? Parce que l'énox, en fait, ce n'est pas Noxeno-X.

00:19:34J'avais suivi, mais on peut réexpliquer.

00:19:35Ce n'est pas Annie Lénox.

00:19:37Non.

00:19:38Non, non.

00:19:39L'énox, alors il y a des gens qui me disent, ouais, mais alors, je ne comprends pas.

00:19:43On met à jour, ça va consommer plus.

00:19:45Donc, si ça consomme plus, ça pollue plus.

00:19:48Grosse erreur.

00:19:49L'énox ne sont pas liés à la consommation de carburant puisque c'est une oxydation, on

00:19:54va dire, de l'air pour faire simple.

00:19:56Donc, ce n'est pas le carburant lui-même, la combustion du carburant qui produit l'énox.

00:20:03Ok.

00:20:04L'énox sont produits par la chaleur dans la chambre de combustion et l'excès d'air.

00:20:09Voilà.

00:20:09C'est ça qui produit les oxydes d'azote, les fameux Nox.

00:20:13Voilà.

00:20:13Donc, pour réduire ces Nox, on a cette vanne EGR.

00:20:16Mais cette vanne EGR, elle a quand même l'inconvénient d'encracer le moteur puisqu'on

00:20:20réadmet des gaz d'échappement à l'admission.

00:20:23Aujourd'hui, il y a deux boucles EGR différentes.

00:20:25Il y en a une qui est prise après le filtre à particules, donc avec moins de particules,

00:20:31justement.

00:20:31Puis une autre boucle qui est avant.

00:20:34Donc, on réadmet parfois des gaz avec plein de cochonneries dedans et ça bouche les

00:20:40admissions.

00:20:41Donc, les constructeurs...

00:20:43Je suis un peu technique, mais vous allez comprendre pourquoi.

00:20:45Pour l'instant, on vous suit.

00:20:46Les constructeurs avaient une stratégie auparavant qui était assez simple.

00:20:49C'est genre, en dessous de 13,5 degrés pour être précis, en dessous de 13,5 degrés,

00:20:55pas de EGR.

00:20:56Donc, on ne dépollue pas les Nox.

00:20:58Au-dessus de 35 degrés, pas de EGR.

00:21:00On ne dépollue pas les Nox.

00:21:02Dans certaines phases de fonctionnement, pleine accélération, on ne dépollue pas.

00:21:06Donc, vous voyez, il y a en fait un moteur diesel.

00:21:09En gros, il était dépollué 20 ou 30% du temps.

00:21:12Il était évidemment sur le cycle d'homologation.

00:21:15C'est pour ça que les constructeurs ont été accusés de tricher.

00:21:17Mais dans la réalité, on ne dépolluait pas souvent.

00:21:20Bon, ils se sont fait topper.

00:21:22Donc, on leur a demandé de changer cette stratégie pour dépolluer un peu plus.

00:21:28Or, quand on met plus d'EGR pour diminuer les Nox, on augmente les particules.

00:21:35C'est un équilibre.

00:21:37Vous allez me dire, ce n'est pas grave, il y a un filtre à particules derrière qui est obligatoire.

00:21:40Oui, mais ce filtre à particules, s'il y a plus de particules à éliminer,

00:21:44il va se boucher un peu plus rapidement.

00:21:45Et vous savez que pour « déboucher » le filtre à particules,

00:21:49il faut les brûler et injecter du carburant juste en amont du filtre à particules

00:21:54ou dans la chambre de combustion avant qu'ils soient brûlés.

00:21:59Et si on utilise plus de carburant pour brûler les particules,

00:22:04qu'est-ce qui se passe ?

00:22:06Eh bien, on augmente la consommation.

00:22:07Logique.

00:22:08Voilà.

00:22:08Donc, on peut imaginer avant on dépolluait 30% du temps,

00:22:13maintenant on va dépolluer 60% du temps,

00:22:16ça veut dire qu'on va avoir beaucoup plus de régénération de filtre à particules.

00:22:19Donc, on a une consommation qui augmente de façon spectaculaire.

00:22:21Et même Volkswagen s'est fait épingler en Allemagne par le ministère des Transports

00:22:27qui a dit qu'il y avait une surconsommation hors tolérance,

00:22:31c'est les mots du ministère des Transports allemands,

00:22:35sur les véhicules qui avaient été remis à jour.

00:22:38Très bien, l'ami Jean-Luc.

00:22:39On ne peut rien faire, si c'est ça votre question.

00:22:41Par rapport à Eric, on ne peut rien faire.

00:22:44Et c'est normal qu'il consomme un peu plus.

00:22:45Exactement.

00:22:46Et si Renaud vous dit « c'est pas normal, machin »,

00:22:49Pinocchio.

00:22:50Non, pipo.

00:22:52Donc, quand Renaud lui dit qu'ils ne peuvent rien faire...

00:22:55Ils peuvent rien faire.

00:22:56Ils peuvent rien faire.

00:22:57Réellement.

00:22:58Puisque c'est la stratégie de dépollution qui a changé,

00:23:00et elle implique une augmentation de la consommation.

00:23:03Donc, on ne peut rien faire, sauf revenir à l'ancienne cartographie,

00:23:06ce qu'ils ne pourront pas faire, parce qu'ils n'ont pas le droit de le faire.

00:23:09Voilà.

00:23:09Ça y est, j'ai tout compris.

00:23:10Donc, clairement, on ne peut rien faire.

00:23:12Donc, lui dire « on va vous passer un coup de valise à 149 euros »,

00:23:16ça ne sert à rien, puisque de toute façon,

00:23:19automatiquement, la mise à jour,

00:23:21va augmenter la consommation de carburant.

00:23:24Voilà.

00:23:24C'était très technique, mais c'était nécessaire de bien comprendre.

00:23:27Et histoire d'enfoncer un peu plus le clou,

00:23:29en plus, ce moteur réputé hyper fiable,

00:23:31avec cette nouvelle cartographie, sera nettement moins fiable.

00:23:34Et bien voilà.

00:23:34Bam !

00:23:35Ok.

00:23:36Et bien, on m'aura peut-être acheté de l'électrique.

00:23:38Non, je rigole.

00:23:39Non, mais sur les diesels, la dérive a été monstrueuse.

00:23:44Monstrueuse.

00:23:44Ce qui est aussi à l'origine de toute la chute de la famille automobile aujourd'hui.

00:23:48Aussi, un peu le...

00:23:49Enfin, il y a plein de choses, plein de conséquences.

00:23:52Merci pour ces explications.

00:23:53Mais de rien.

00:23:54Oh, Maître Moreau.

00:23:55Il y a beaucoup de gens qui réagissent sur la page Facebook de Sud Radio.

00:23:58Je ne vais pas tout vous lire, parce que là, sinon, on en a jusqu'à demain.

00:24:00Mais merci d'être avec nous, vous avez bien raison.

00:24:02Et quant à nous, dans quelques instants, on va passer à autre chose.

00:24:04Ce sera l'essai de la semaine.

00:24:06Elle a une super jolie bouille.

00:24:08Restez avec nous.

00:24:08Vous allez avoir les images, en plus, sur la page Facebook de Sud Radio.

00:24:11Sud Radio.

00:24:12En 11h, on va poser la question.

00:24:14Pourquoi le super éthanol E85 n'augmente presque pas ?

00:24:18Et si vous, vous êtes à l'E85, réagissez tout de suite sur la page Facebook de Sud Radio,

00:24:22si vous le voulez, pour nous dire, voilà, vous en êtes tout de votre consommation

00:24:25et puis surtout de ce que vous payez à la pompe.

00:24:27Tiens, il n'y aura plus d'histoire de pompe avec l'essai de la semaine, l'ami Jean-Luc

00:24:32?

00:24:32Non, non, il n'y aura plus d'histoire de pompe.

00:24:35La Nissan Micra 6e génération est 100% électrique.

00:24:39C'est une voiture dont l'esthétique, quand on va voir les images,

00:24:43va sans doute vous rappeler un modèle que vous connaissez bien.

00:24:45C'est normal, puisque cette japonaise, entre guillemets,

00:24:48est pratiquement la soeur jumelle de la Renault 5 E-Tech.

00:24:51Elles sont d'ailleurs fabriquées dans la même usine.

00:24:54Nissan nous dit que la voiture n'a pas de pièce commune de carrosserie avec la R5.

00:24:58Bon, c'est peut-être vrai, il y a quand même le vitrage et le pare-brise

00:25:02et ça donne une filiation sur tous côtés qui est évidente.

00:25:07La voiture est chaussée comme notre petite Renault de grande route 18 pouces.

00:25:11Elle est exclusivement disponible en 5 portes.

00:25:14C'est une voiture compacte, 3,97 m.

00:25:16Et même si elle est un peu plus longue que la Renault,

00:25:19ce qui est dû à la forme des boucliers,

00:25:21eh bien, elle reste compacte quand même.

00:25:24Le toit est très horizontal.

00:25:25L'arrière comme l'avant, on a des feux qui reprennent le design arrondi

00:25:29qui est censé évoquer les Micras d'autrefois.

00:25:33Ça donne un petit côté exotique.

00:25:35On choisira la Renault ou la Nissan en fonction de cette sensibilité.

00:25:40Côté coffre, il affiche 326 litres de contenance.

00:25:46Vous allez voir, le mot exactement, on va le reprendre pratiquement tout le temps dans cette chronique.

00:25:50C'est exactement la même chose que sur sa cousine.

00:25:53Il n'est pas trop petit dans la catégorie.

00:25:55C'est ça qui compte.

00:25:57En plus, avec un empattement de 2,54 m,

00:26:01il ne faut pas s'attendre quand même à avoir une place gigantesque à l'intérieur.

00:26:06Les places arrières ne sont pas dignes d'une limousine.

00:26:09L'espace est limité pour les jambes.

00:26:11Mais en revanche, la garde au toit est très correcte.

00:26:14Il y a moins de changements à l'intérieur qu'à l'extérieur.

00:26:17Mais on ne va pas s'en plaindre.

00:26:19Parce que je trouve que l'intérieur de la R5 E-Tech était plutôt réussi.

00:26:24Là, on a deux écrans de 10,1 pouces chacun.

00:26:27La qualité des matériaux est bonne.

00:26:29Et pour jouer au jeu des sept erreurs,

00:26:32on a le bandeau central qui diffère de la R5

00:26:34avec du faux tissu, enfin du vrai tissu,

00:26:39du vrai tissu à la place du matériau matelassé

00:26:42qui évoquait les anciens modèles sur la R5.

00:26:45Sur la console centrale, on a un petit dessin du mont Fuji

00:26:48pour dire que c'est une voiture japonaise.

00:26:50Autre différence par rapport à la française.

00:26:52Le bouton Multisense se transforme en Drive Mode,

00:26:55mais il a la même fonction.

00:26:56Et puis le tableau de bord de M. Renault reste identique.

00:27:01L'infodivertissement est piloté là aussi par Google

00:27:04et ça marche plutôt bien.

00:27:06C'est rapide et les fonctionnalités sont simples d'utilisation.

00:27:11Logiquement, le fameux bouton magique propre à Renault,

00:27:14vous savez celui où on appuie deux fois

00:27:15et puis ça désactive les aides à la conduite présélectionnées,

00:27:20c'est-à-dire celles qui ne servent à rien.

00:27:21Je vais dire toutes, puisque ça sera mon cheval de bataille pour 2026.

00:27:27On a quand même des touches physiques pour la commande de la climatisation.

00:27:33Et puis, vous avez en dessous de ces touches physiques

00:27:39une superbe console centrale.

00:27:41Et là, vous voyez, pour ceux qui ont l'image,

00:27:43on a des sièges chauffants, un volant chauffant.

00:27:46Donc, la voiture est plutôt très bien équipée.

00:27:51Alors, la Micra, elle est disponible en deux versions,

00:27:54120 ou 150 chevaux.

00:27:55On essaye aujourd'hui la version la plus puissante,

00:27:57150 chevaux, 245 Nm de couple,

00:28:00un moteur synchrone bobiné

00:28:02et puis une batterie nickel manganèse cobalt

00:28:04pour avoir une voiture plus compacte.

00:28:06ici, capacité de 52 kWh.

00:28:10Sur la route, pas de grande surprise.

00:28:13Je vous ai dit que c'était le clone de l'Air 5 E-Tech.

00:28:18On est donc d'abord assis de la même façon.

00:28:22On est bien assis.

00:28:23Le compromis confort tenu de route est aussi très bon.

00:28:26Ça peut paraître un peu ferme,

00:28:28mais de toute façon, on va prendre tellement de plaisir

00:28:30qu'on la route fera des ZIG et des ZAG,

00:28:33qu'on accepte cette légère fermeté.

00:28:35S'il ajoute l'agrément moteur électrique

00:28:37avec des bonnes performances,

00:28:390 à 100 en 8 secondes

00:28:40et puis une disponibilité de tous les instants,

00:28:43quel que soit le mode de conduite choisi,

00:28:45mais c'est surtout en termes de châssis

00:28:47que cette Micra fait référence.

00:28:49Avec un McPherson triangulé à l'avant,

00:28:51un essieu multibras à l'arrière,

00:28:54on en arrive à chercher les virages

00:28:56tellement la voiture est efficace

00:28:58avec son centre de gravité qui est bas,

00:29:00sa direction ultra précise,

00:29:01son freinage progressif et puissant.

00:29:04On peut aussi activer le mode sport.

00:29:07Là, on a une réponse encore plus instantanée

00:29:09à l'accélération.

00:29:10On a presque le sentiment d'être au volant

00:29:12d'une voiture de sport,

00:29:13d'autant que les 1450 kg de la voiture

00:29:16ne se font pas sentir.

00:29:17À 110 km heure sur l'autoroute,

00:29:19la voiture se montre assez silencieuse.

00:29:22C'est la même satisfaction à 130,

00:29:25même si les bruits de roulement

00:29:27sont un peu plus présents,

00:29:28ainsi que quelques sifflements aérodynamiques.

00:29:32Mais ça n'est pas catastrophique.

00:29:34En fait, la meilleure surprise concerne la consommation.

00:29:38À 130 km heure, pendant 50 km,

00:29:41l'ordinateur indiquait 20,1 kWh de consommation moyenne.

00:29:47C'est légèrement mieux qu'une R5 électrique,

00:29:49car l'aérodynamique de la Nissan est un peu meilleure.

00:29:52La Micra aussi, un petit truc en plus,

00:29:54il s'agit des palettes au volant

00:29:56qui permettent de régler 5 niveaux de récupération d'énergie,

00:30:00dont le fameux One Pedal,

00:30:02qui permet d'aller jusqu'à l'arrêt

00:30:03en relâchant la pédale d'accélérateur

00:30:05et sans toucher au frein.

00:30:07Mais ça, la R5 en profitera bientôt.

00:30:09Et d'ailleurs, la Twingo,

00:30:11là déjà, mais je ne vous l'ai pas dit.

00:30:13Donc ça, vous n'avez pas entendu.

00:30:15Et puis, pour revenir sur le confort,

00:30:17on peut juger, si on roule sur des pavés,

00:30:20la suspension, comme je vous l'ai dit, un peu sèche

00:30:22ou avec des ralentisseurs très raides.

00:30:24Ça peut percuter un petit peu.

00:30:26Mais c'est de toute façon plus confortable

00:30:28qu'une des concurrentes, sans doute,

00:30:31avec laquelle on peut hésiter en achetant cette voiture,

00:30:34c'est la Mini.

00:30:35Alors, côté consommation,

00:30:37Nissan nous dit 14,7 kWh au 100 km de moyenne

00:30:40en comptant les pertes de charge.

00:30:42Avec l'autoroute à 130,

00:30:43je suis presque au même chiffre,

00:30:4414,8 kWh.

00:30:47Donc les 416 km annoncés par le constructeur

00:30:51sont crédibles,

00:30:52surtout pour une voiture à vocation citadine.

00:30:54Puis en matière de charge,

00:30:55là aussi, c'est un copier-coller de l'R5,

00:30:58à savoir 11 kW en courant alternatif,

00:31:00100 kW en courant continu,

00:31:02ce qui permet, dans ce dernier cas,

00:31:04de faire 15-80% à une demi-heure.

00:31:07Et puis, oui, précision utile,

00:31:08c'est sans doute le seul véhicule

00:31:10de sa catégorie avec l'R5

00:31:11à faire du V2L.

00:31:12Donc, vous pouvez brancher votre sèche-linge dessus.

00:31:15Et puis, du V2G.

00:31:16Donc, la voiture peut refournir également

00:31:18si la borne est compatible.

00:31:20Voilà, il faut avoir la bonne borne.

00:31:22Peut refournir du courant au réseau électrique.

00:31:26Il y avait zéro suspense

00:31:27quant à la conclusion de cet essai de Nissan Micra,

00:31:30sixième génération électrique.

00:31:31Elle est sexy,

00:31:32elle est plaisante à conduire,

00:31:33elle offre une autonomie un peu supérieure

00:31:36à sa cousine,

00:31:37ces quelques kilomètres.

00:31:38Tout ça, malheureusement,

00:31:39pour un tarif qui est exactement identique

00:31:41à quelques euros près.

00:31:43Cette finition Advance,

00:31:44ça, c'est le haut de gamme,

00:31:46coûte 33 500 euros.

00:31:47Vous allez me dire,

00:31:48c'est le même prix que la R5, oui.

00:31:50Alors, ce qui va la pénaliser sans doute,

00:31:53c'est qu'avec la R5,

00:31:54on a la nostalgie.

00:31:55Et avec la Micra,

00:31:57en France,

00:31:57la nostalgie,

00:31:58on ne connaît pas.

00:31:59Ça fait un peu cher quand même, non ?

00:32:00Oui, ça fait cher.

00:32:01Oui, ça fait cher.

00:32:0233 000 balles, quoi.

00:32:03Pardon, boule,

00:32:04bah non, euro.

00:32:06Mais comme elle est faite en France,

00:32:07vous avez le droit aux aides.

00:32:08Oui, et puis c'est bien

00:32:09qu'elle soit faite en France.

00:32:10Voilà, Cocorico,

00:32:11ça fait un peu du bien.

00:32:12Bon, mais merci.

00:32:12On vous retrouvez

00:32:13la totalité de l'essai vidéo

00:32:15de cette Nissan Micra

00:32:17by Jilly Comorow

00:32:19sur la page YouTube

00:32:20de Sud Radio.

00:32:21Et voilà,

00:32:22il y a eu pas mal

00:32:22de petites réactions.

00:32:23Il y a dit,

00:32:24tiens, ma Bécassine est moins belle

00:32:25que sa cousine,

00:32:26nous dit Jean-François.

00:32:27Après, Jean-François,

00:32:28on a compris qu'il est des fans

00:32:29de la R5.

00:32:30C'est une affaire de goût,

00:32:31c'est vrai.

00:32:31Moi, je préfère la R5,

00:32:33honnêtement, esthétiquement.

00:32:34Après, je la trouve mignonne,

00:32:35celle-là.

00:32:35Oui, parce qu'on a un vécu

00:32:37avec la R5

00:32:38qu'on n'a pas avec la Micra.

00:32:40Oui, la nouvelle génération,

00:32:41je trouve qu'elle est un peu marrante,

00:32:42un peu mignonne.

00:32:43Elle pourrait faire un peu

00:32:44de dessin animé,

00:32:45elle a un petit côté sympa.

00:32:46Bon, allez, à suivre,

00:32:47après la pause,

00:32:48parce qu'on va se faire grander

00:32:48par Jamel,

00:32:49il aura bien raison,

00:32:50sur le sujet,

00:32:52à savoir le superéthanol

00:32:54qui n'augmente presque pas,

00:32:56on en parle,

00:32:57malgré la crise du pétrole actuelle.

00:33:00Sud Radio.

00:33:02On parle auto et d'environnement.

00:33:04Et mon petit doigt me dit

00:33:05qu'avant la fin de l'heure,

00:33:06on va découvrir le nom

00:33:07du gagnant ou de la gagnante

00:33:08pour les places,

00:33:09pour les coupes de Pâques.

00:33:11Oui, de Pâques.

00:33:12Quand on l'a fait gagner

00:33:13dans la deuxième heure.

00:33:13Dans la deuxième heure.

00:33:14Elle est des places complets

00:33:15pour les trois jours.

00:33:15Mais avant cela...

00:33:16Ça, un sujet

00:33:17qui va faire plaisir à Laurence

00:33:18puisqu'on va parler

00:33:19de l'alcool au volant.

00:33:19De superéthanol.

00:33:22Mais on va surtout parler

00:33:23de ceux qui ont fait

00:33:24le bon choix,

00:33:24peut-être d'avoir

00:33:25du superéthanol.

00:33:25D'ailleurs, je réitère

00:33:27ma question.

00:33:27Vous avez du superéthanol

00:33:29dans votre carburant,

00:33:30c'est votre voiture.

00:33:31Enfin, c'est votre carburant

00:33:32pour votre voiture.

00:33:33Vous réagissez

00:33:34sur la page Facebook

00:33:35de Sud Radio.

00:33:36Moi.

00:33:36Sur le prix.

00:33:37Moi.

00:33:37Sur laquelle ?

00:33:39La petite Micra

00:33:40avec un boîtier.

00:33:41Je fais un plein

00:33:42pour 23 euros.

00:33:43Ok.

00:33:43Je sais qu'il y en a

00:33:44qui vont râler...

00:33:45Rentre dans ta chambre.

00:33:46500 kilomètres

00:33:47pour 23 euros.

00:33:48Nicolas Courzoglou

00:33:49qui est l'ingénieur

00:33:50et responsable carburant

00:33:51chez Bioéthanol.

00:33:52Bonjour Nicolas.

00:33:53Bioéthanol France.

00:33:54Bonjour à tous les deux.

00:33:55Bon, alors on a tous remarqué

00:33:57en passant dans les stations-service

00:33:58que le prix des carburants fossiles

00:34:00avait beaucoup augmenté

00:34:02alors que le prix

00:34:04du superéthanol 85

00:34:07lui a augmenté un petit peu.

00:34:08Il a augmenté de combien

00:34:09d'ailleurs Nicolas ?

00:34:11Deux centimes.

00:34:12Entre le 27 février

00:34:14et le 13 mars

00:34:15donc sur les deux premières semaines

00:34:16en fait de mars

00:34:18on est passé de 75 centimes

00:34:20à 77 centimes

00:34:22Deux centimes.

00:34:22Pour le 85

00:34:23donc deux centimes seulement.

00:34:25Insolent.

00:34:25Pour le semblant 95

00:34:2610

00:34:27on est à plus 16 centimes

00:34:29sur la même période

00:34:30et pour le gazole

00:34:31on est à plus 32 centimes.

00:34:33Ouah !

00:34:33Oui, vous avez déjà énervé

00:34:35une partie des gens

00:34:36qui nous écoutaient.

00:34:38Pourquoi il y a un tel écart

00:34:40avec le prix des carburants fossiles

00:34:42là ?

00:34:43En fait

00:34:44si vous voulez

00:34:44pour faire court

00:34:46le jus de betterave

00:34:46ça ne passe pas

00:34:47par le territoire d'Hormuz

00:34:48donc en fait

00:34:49on produit chez nous

00:34:50l'éthanol

00:34:50alors qu'en fait

00:34:52l'essence et le gazole

00:34:53le pétrole brut

00:34:54on en apporte

00:34:55une grosse partie

00:34:56notamment de cette région

00:34:57du monde

00:34:58et donc ça a un impact

00:34:59forcément

00:35:00sur le pétrole

00:35:02qui arrive

00:35:03chez nous

00:35:04en Europe.

00:35:04Il y a quelle proportion

00:35:06d'éthanol

00:35:07dans du super éthanol

00:35:09le 85 ?

00:35:09Alors l'hiver

00:35:10on sait qu'il y a

00:35:11un peu plus d'essence

00:35:12et l'été un peu moins

00:35:13on va à la bascule

00:35:14ça va être quand d'ailleurs ?

00:35:16Tout à fait

00:35:17au 1er mai

00:35:18on passe

00:35:20au grade été

00:35:21donc en fait

00:35:22en été

00:35:22vous êtes plutôt

00:35:23à 80-85%

00:35:24d'éthanol

00:35:25et en hiver

00:35:27à 60-65%

00:35:28d'éthanol

00:35:29et le complément

00:35:30c'est de l'essence

00:35:30à chaque fois

00:35:31pourquoi ?

00:35:32parce qu'en hiver

00:35:32vous avez besoin

00:35:33d'un peu plus

00:35:34de volatilité

00:35:35qui est donnée

00:35:35par l'essence

00:35:36pour démarrer

00:35:37quand il fait froid

00:35:38et donc

00:35:39en fait ça veut dire

00:35:40qu'on n'a pas besoin

00:35:40de faire en hiver

00:35:42un mélange

00:35:43entre le 85

00:35:43et l'essence en plan

00:35:45parce qu'en fait

00:35:45il est déjà fait

00:35:46dans le 85

00:35:47disponible à la pompe

00:35:48D'accord

00:35:49pourquoi est-ce qu'il est

00:35:50alors là

00:35:51pour l'instant

00:35:52on ne parle pas du conflit

00:35:53mais pourquoi est-ce que

00:35:54même habituellement

00:35:55le super éthanol

00:35:56le 85 à la pompe

00:35:57est nettement moins cher

00:35:58que les carburants fossiles

00:36:00enfin que l'essence

00:36:01en tout cas

00:36:01il y avait juste eu

00:36:02un moment où

00:36:02avec la guerre en Ukraine

00:36:03il avait augmenté un peu

00:36:04non mais c'était même pas trop

00:36:06la guerre en Ukraine

00:36:07c'était surtout

00:36:07les accords

00:36:08en fin d'année

00:36:09on définit les prix

00:36:10pour l'année suivante

00:36:11c'est ça Nicolas

00:36:13donc en fait

00:36:14en 2022

00:36:15on avait vu exactement

00:36:16la même chose

00:36:16le gazole et l'essence

00:36:17avait monté très fort

00:36:18le 85 pas trop

00:36:19parce qu'en fait

00:36:20le prix de l'éthanol

00:36:22sur l'année 2022

00:36:23était fixé

00:36:23par le prix

00:36:25conclu

00:36:25entre les producteurs

00:36:26d'éthanol

00:36:27et les distributeurs

00:36:28de carburants

00:36:29fin 2021

00:36:30et effectivement

00:36:32fin 2022

00:36:33le prix du gaz

00:36:34qui a un impact

00:36:35sur le prix de l'éthanol

00:36:36était un peu élevé

00:36:37et donc en 2023

00:36:38pour le coup

00:36:39le 85 avait monté

00:36:40mais même à cette époque-là

00:36:41l'écart de prix

00:36:43entre E85

00:36:44et son plan 95

00:36:45était suffisamment important

00:36:48pour avoir une économie

00:36:49de plus de 500 euros

00:36:50aujourd'hui

00:36:51en moyenne

00:36:52on est à 700 euros

00:36:53d'économie

00:36:54sur l'année 2025

00:36:55c'est une année

00:36:57sans conflit

00:36:58sans pic spécial

00:36:59donc on est à 700 euros

00:37:00et forcément

00:37:01en ce moment

00:37:02on est à

00:37:02une pièce de 700 euros

00:37:04pour 13 000 kilomètres

00:37:05par contre

00:37:05Nicolas

00:37:05ça veut dire

00:37:06qu'avec ce qui se passe

00:37:06aussi avec le gaz

00:37:07en ce moment

00:37:07qui va prendre très cher

00:37:09ça veut dire

00:37:09qu'à la fin de l'année 2026

00:37:10quand vous allez recalculer

00:37:11le prix

00:37:12de toute façon

00:37:12il faut peut-être

00:37:13s'attendre

00:37:13à une petite augmentation

00:37:15début 2027

00:37:17ça dépendra

00:37:18du prix du gaz

00:37:19fin 2026

00:37:22si le gaz

00:37:23revient

00:37:24dans des niveaux

00:37:26habituels

00:37:27ça n'aura pas

00:37:28d'impact

00:37:29ce qui est important

00:37:30aussi à comprendre

00:37:31c'est que même

00:37:31en 2023

00:37:32où le 85

00:37:33était à 1 euro

00:37:35et son plan 95

00:37:37de 10

00:37:38était à 1 euro 80

00:37:39en fait

00:37:40l'écart

00:37:40était suffisant

00:37:41pour rentabiliser

00:37:43le poitier

00:37:43par exemple

00:37:44entre 2 ans

00:37:45bon

00:37:47est-ce que

00:37:48tout l'éthanol

00:37:48consommé en France

00:37:50est produit

00:37:50chez nous

00:37:51parce que vous disiez

00:37:52tout à l'heure

00:37:53la betterave

00:37:54ne passe pas

00:37:54par le détroit d'Hormuz

00:37:55alors déjà

00:37:57à partir de quoi

00:37:58est produit cet éthanol

00:37:59et est-ce que

00:38:00tout l'éthanol

00:38:01qu'on consomme

00:38:01est produit chez nous

00:38:03donc le bioéthanol

00:38:04c'est un biocarburant

00:38:05qui est produit

00:38:05à partir de betterave

00:38:06de blé

00:38:07et de maïs

00:38:08de résidus sucré

00:38:09et amidonnier

00:38:09on en produit

00:38:10la majorité

00:38:11depuis 2022

00:38:13on est devenu

00:38:14importateur net

00:38:15parce qu'on exporte

00:38:16et on importe

00:38:17et on importe

00:38:18un peu plus

00:38:18qu'on exporte

00:38:20depuis 2022

00:38:20et justement

00:38:21la croissance

00:38:22très forte

00:38:22de l'E85

00:38:23qu'est-ce qu'il faut

00:38:25maintenant

00:38:25pour qu'il y ait

00:38:26plus d'usines

00:38:27d'éthanol

00:38:28en France

00:38:29pour avoir

00:38:30100% de sa production

00:38:31c'est tout simplement

00:38:33la visibilité

00:38:34qui sera donnée

00:38:34par le règlement

00:38:36sur les émissions de CO2

00:38:37des voitures

00:38:38et notamment

00:38:38de dire qu'après 2035

00:38:40il n'y aura pas

00:38:40que des voitures électriques

00:38:41il y aura aussi

00:38:42des voitures

00:38:42qui pourront consommer

00:38:44des biocarburants

00:38:44et notamment

00:38:45du bioéthanol

00:38:45et donc avec cette visibilité

00:38:47là

00:38:47elle sera donnée

00:38:48d'ici un an

00:38:49à peu près

00:38:50et bien on peut

00:38:51imaginer effectivement

00:38:51que les industriels

00:38:52de l'éthanol

00:38:53construisent des nouvelles

00:38:54vénines

00:38:54il y a Mars

00:38:55qui dit

00:38:56sur la page Facebook

00:38:57de Sud Radio

00:38:57il y a énormément

00:38:57de réactions

00:38:58il y a au moins

00:38:58une dizaine de messages

00:38:59rien que là-dessus

00:39:00j'ai une voiture

00:39:01flex fuel

00:39:01c'est plus que rentable

00:39:02et en plus

00:39:03elle a un bélan

00:39:04en carbone positif

00:39:05car un kilo de betterave

00:39:06brûle moins de CO2

00:39:07que ce que la betterave

00:39:08absorbe pour faire pousser

00:39:09un kilo de betterave

00:39:10vrai ou faux

00:39:10Nicolas ?

00:39:11Effectivement

00:39:12absolument

00:39:12l'éthanol pur

00:39:13par rapport à l'essence pure

00:39:14c'est moins 72%

00:39:16de CO2

00:39:18donc en fait

00:39:18comme dans le E85

00:39:19vous avez un peu d'essence

00:39:20en vérité

00:39:21le E85

00:39:22par rapport à l'essence

00:39:24donc c'est déjà très positif

00:39:26ça c'est pour le climat

00:39:27il faut savoir que

00:39:28c'est aussi très positif

00:39:29pour la qualité de l'air

00:39:30puisque c'est moins 90%

00:39:32de particules

00:39:33grâce à l'E85

00:39:33par rapport à l'essence fossile

00:39:35D'accord

00:39:37il a été

00:39:38pendant un temps

00:39:39en fin d'année dernière

00:39:40question dans la loi de finances

00:39:43de supprimer

00:39:43une partie des avantages

00:39:45fiscaux

00:39:46qui sont accordés

00:39:47à l'éthanol

00:39:47est-ce que vous avez

00:39:48des garanties sur ça ?

00:39:49Parce que tous les gens

00:39:50qui vont se lancer

00:39:51parce que là

00:39:51en ce moment

00:39:52il doit y avoir

00:39:52beaucoup de demandes

00:39:53pour monter

00:39:54des kits de conversion

00:39:56éthanol

00:39:58dans ce pays

00:39:58quand même

00:39:59ce qui manque le plus

00:40:00c'est une visibilité

00:40:01à long terme

00:40:01de la fiscalité

00:40:02est-ce que vous avez

00:40:03des garanties ou pas ?

00:40:05Oui

00:40:05en fait

00:40:05la meilleure des garanties

00:40:06c'est le vote

00:40:07de l'Assemblée nationale

00:40:08et du Sénat

00:40:09puisque en fait

00:40:10c'est l'administration

00:40:11c'est le gouvernement

00:40:12qui propose

00:40:12mais en fait

00:40:13à la fin

00:40:13c'est le Parlement

00:40:15la représentation nationale

00:40:16qui vote

00:40:17la loi de finances

00:40:18et il n'y a que dans la loi de finances

00:40:19qu'on fait bouger

00:40:20les taxes

00:40:21donc c'est les députés

00:40:21et les sénataires

00:40:22et en fait

00:40:23les députés

00:40:24et les sénataires

00:40:24ont rejeté

00:40:25à 80%

00:40:26cette proposition

00:40:27de hausse

00:40:28de taxes

00:40:29de l'E85

00:40:29par le gouvernement

00:40:31de tous les groupes

00:40:32sauf les écologistes

00:40:33mais je veux dire

00:40:34tous les groupes

00:40:35des communistes

00:40:36au RN

00:40:37ont voté

00:40:38contre la hausse de taxes

00:40:39c'est que le carburant

00:40:41le moins polluant

00:40:41il vote contre

00:40:42on est d'accord

00:40:44et il y a El Foufou

00:40:44qui dit sur la page Facebook

00:40:45de Sur Radio

00:40:46on parie que l'Etat

00:40:46va en profiter

00:40:47pour augmenter les taxes

00:40:48et bien non

00:40:49ça a été voté

00:40:49et ça c'est important

00:40:50Nicolas

00:40:51quelles voitures

00:40:52peuvent rouler

00:40:52au superéthanol

00:40:53E85

00:40:54avec ou sans boîtier

00:40:55vous avez deux manières

00:40:56donc c'est soit

00:40:57des voitures flex

00:40:59E85 d'origine

00:41:00comme la Kuga

00:41:01hybride

00:41:01de chez Ford

00:41:02et de l'autre côté

00:41:04vous avez potentiellement

00:41:05des voitures essence

00:41:07avec des boîtiers

00:41:08E85

00:41:09homologués

00:41:10et donc là

00:41:10vous allez

00:41:10sur la page

00:41:12de bioéthanolcarburant.com

00:41:13et vous avez

00:41:14tous les fabricants

00:41:15de boîtiers homologués

00:41:16et les réseaux

00:41:17de garagistes agréés

00:41:18qui sont autour

00:41:19de chez vous

00:41:20pour voir

00:41:22pour installer

00:41:23éventuellement

00:41:23ce boîtier

00:41:24sur votre voiture essence

00:41:25que essence

00:41:26que essence

00:41:27pas sur une voiture

00:41:27diesel

00:41:28évidemment

00:41:28et les apprentis sorciers

00:41:30qui mettent

00:41:30de superéthanol

00:41:31dans des véhicules

00:41:32qui ne sont pas adaptés

00:41:34non non

00:41:34ça il faut

00:41:36s'en éloigner

00:41:37en fait

00:41:38comme je le disais

00:41:39vraiment

00:41:39le boîtier

00:41:41il a un rôle

00:41:42en fait

00:41:43l'éthanol

00:41:43a un peu moins

00:41:44d'énergie

00:41:44que l'essence

00:41:45donc en fait

00:41:46il faut vraiment

00:41:46que l'injection

00:41:48soit proportionnée

00:41:49par rapport

00:41:50au taux d'éthanol

00:41:51et c'est le rôle

00:41:52du boîtier

00:41:53donc le boîtier

00:41:54a vraiment

00:41:54un rôle

00:41:55et en plus

00:41:56il y a le fait

00:41:57qu'il est homologué

00:41:57que vous pouvez changer

00:41:59l'énergie

00:42:00sur la carte grise

00:42:01d'essence

00:42:02vers 85

00:42:03donc là vous êtes

00:42:04dans la légalité

00:42:04quand vous utilisez

00:42:05un boîtier homologué

00:42:06merci beaucoup

00:42:07Nicolas Consoblou

00:42:08merci Nicolas

00:42:08pour ces bonnes nouvelles

00:42:09merci à vous

00:42:10et là je sens

00:42:11parce qu'il y a

00:42:11beaucoup de réactions

00:42:12sur l'éthanol

00:42:12sur la page facebook

00:42:13de cette radio

00:42:13et je pense qu'effectivement

00:42:14Ford et Consor

00:42:15boîtier et compagnie

00:42:17vont avoir

00:42:17une sacrée semaine prochaine

00:42:19si ce n'est pas même

00:42:20le mois à venir

00:42:20allez on accueille

00:42:21rapidement Stéphane

00:42:23de Montauban

00:42:23bonjour Stéphane

00:42:25bonjour Horace

00:42:26bonjour Jean-Luc

00:42:26comment ça va

00:42:27on sait que vous êtes

00:42:28de Montauban

00:42:28Stéphane

00:42:29j'adore

00:42:31mais gardez-le

00:42:32surtout

00:42:32nom d'une pic

00:42:33que c'est joli

00:42:34Stéphane

00:42:35vous avez été tiré au sort

00:42:37on fera un deuxième jeu

00:42:38en deuxième heure

00:42:38et vous venez de gagner

00:42:39un pass

00:42:40pour les 4, 5 et 6 avril

00:42:42prochain sur le circuit

00:42:43de Nogaro

00:42:44pour les fameuses

00:42:45et historiques

00:42:46coupes de Pâques

00:42:48merci beaucoup

00:42:49on vous embrasse fort

00:42:50et un grand merci

00:42:51d'être avec nous

00:42:52régulièrement

00:42:52à l'écoute

00:42:53de Sud Radio

00:42:54plaisir

00:42:55merci

00:42:55bon week-end

00:42:56et vous nous enverrez

00:42:57des petites photos

00:42:58par mail après

00:42:59pas de problème

00:43:00merci

00:43:01on vous embrasse

00:43:02allez tout de suite

00:43:03une pause

00:43:03le retour de l'info

00:43:04et puis la deuxième heure

00:43:05d'On parle auto

00:43:06juste après

00:43:07Sud Radio

00:43:08On parle auto

00:43:09et d'environnement

00:43:10présenté par Back to Car

00:43:12première marque

00:43:13de pièces auto recyclées

00:43:14et garanties à vie

00:43:16Sud Radio

00:43:17vous êtes très très nombreux

00:43:18et ça nous fait vraiment chaud

00:43:20au coeur

00:43:20d'être en notre compagnie

00:43:21sur la page Facebook

00:43:22de Sud Radio

00:43:23depuis 10 heures

00:43:24vous qui nous rejoignez

00:43:24à l'instant

00:43:25à l'écoute de Sud Radio

00:43:26oui

00:43:26vous êtes également

00:43:27tous les co-animateurs

00:43:28de cette émission

00:43:29vous mettez vos réactions

00:43:30sur la page Facebook

00:43:31et vous êtes très très nombreux

00:43:32on a retrouvé Stéphane

00:43:33notre troisième co-animateur

00:43:34qu'on n'avait pas vu

00:43:35depuis un petit moment

00:43:36le bonhomme est en Thaïlande

00:43:38j'espère qu'il va bien

00:43:39il est là avec nous

00:43:40alors il nous parlait

00:43:40de la différence

00:43:41je n'ai pas retrouvé

00:43:41exactement le mail

00:43:43du prix du carburant

00:43:44en Thaïlande

00:43:44ça fait mal

00:43:45ça fait mal

00:43:46ça fait mal

00:43:46il n'y a pas les taxes

00:43:48en France

00:43:49c'est 1,17€

00:43:501,17€ les taxes

00:43:52en ce moment

00:43:53ça fait beaucoup

00:43:54sur 1,90€

00:43:55qu'on suive l'exemple

00:43:56des Espagnols

00:43:57ou des Italiens

00:43:57qui ont réduit

00:43:58d'un côté les taxes

00:43:59ou baissé le prix du carburant

00:44:00de l'autre

00:44:00mais en France

00:44:01on est incapable

00:44:02de faire ça

00:44:02mais en plus

00:44:03on a besoin de sous

00:44:03les caisses sont vides

00:44:05il paraît

00:44:05oui les caisses sont vides

00:44:06mais là l'Etat

00:44:06va rentrer plus de TVA

00:44:08avec l'augmentation

00:44:10du prix du carburant

00:44:11je suis d'accord

00:44:13alors au sujet

00:44:14surtout au programme

00:44:15de notre deuxième heure

00:44:17on va parler d'ailleurs

00:44:18de ce conflit en Iran

00:44:19est-ce qu'il va accélérer

00:44:21la bascule vers

00:44:22les voitures électriques

00:44:23alors en tout cas

00:44:24pour les véhicules d'occasion

00:44:25il y a de très fortes demandes

00:44:27on verra que sur la centrale

00:44:29on est à plus 91%

00:44:30dans les demandes

00:44:31de véhicules électriques

00:44:32les gens commencent

00:44:33à regarder de plus près

00:44:34en se disant finalement

00:44:35est-ce que ça ne serait pas

00:44:36une bonne solution

00:44:37alors la solution idéale

00:44:39je vais le répéter

00:44:39n'existe pas

00:44:41elle dépend de chacun

00:44:42je trouve que la monoculture

00:44:43de dire

00:44:44ah là là

00:44:44le thermique c'est pas bien

00:44:46vive l'électrique

00:44:47ou inversement

00:44:48vive l'électrique

00:44:49le thermique c'est pas bien

00:44:50vous me permettez le mot

00:44:51c'est une connerie

00:44:53la monoculture

00:44:54a toujours été une connerie

00:44:55on a voulu nous faire bouffer

00:44:57vous voyez je suis grossier

00:44:58mais j'aime bien

00:44:58on a voulu nous faire bouffer

00:45:00du diesel

00:45:01pendant des années

00:45:01tout le monde aujourd'hui

00:45:02a compris que c'était une bêtise

00:45:04on veut nous faire

00:45:05bouffer de l'électrique

00:45:07aujourd'hui

00:45:08c'est une bêtise également

00:45:09il y a en revanche

00:45:11des gens pour qui

00:45:12l'électrique c'est la solution

00:45:13et puis il y en a d'autres

00:45:14pour qui ça ne l'est pas

00:45:15voilà

00:45:15mais en tout cas

00:45:16les prix des carburants

00:45:17font réfléchir

00:45:18certaines personnes

00:45:19qui étaient jusque là

00:45:20réticentes

00:45:21c'est vrai que quand ça vous coûte

00:45:222 euros pour 100 km

00:45:25j'ai fait un petit plat ce matin

00:45:28je dois partir voir de la famille

00:45:30cette semaine

00:45:30je devais y aller en voiture

00:45:31je vais prendre le train

00:45:32il y a un moment

00:45:33par exemple avec la Renault Twingo

00:45:35dont je ne vous parle pas

00:45:35qui ne consomme que 10,2 kWh

00:45:39au 100 km

00:45:41ça vous coûte 2 euros

00:45:42pour faire 100 km

00:45:43et bien voilà

00:45:44Stéphane nous dit

00:45:45sur la page Facebook

00:45:46qu'il est revenu en France

00:45:47tant mieux

00:45:47parce que la Thaïlande

00:45:48je crois que c'était compliqué

00:45:49de revenir

00:45:49parce que ça devait passer

00:45:50par les aéroports

00:45:52qui sont touchés

00:45:53par la guerre en Iran

00:45:54enfin en tout cas

00:45:55très bien Stéphane

00:45:56de vous avoir retrouvé

00:45:56en entier

00:45:58et plutôt bien

00:45:59même si vous me dites

00:45:59que vous allez repartir

00:46:01bientôt

00:46:01mais de toute façon

00:46:01vous pourrez écouter

00:46:02sur le radio

00:46:02au bout du monde

00:46:03parce qu'on nous écoute

00:46:03sur internet

00:46:04exactement

00:46:04puis on vous donnera

00:46:05des adresses

00:46:05si vous partez

00:46:06on a des hôtels

00:46:07qui sont sympas

00:46:09alors c'est du 3 étoiles

00:46:11mais alors Michelin évidemment

00:46:13parce que c'est les hôtels

00:46:14à pneus

00:46:15on va en parler

00:46:16dans quelques instants

00:46:16on va parler aussi

00:46:17d'Avignon Motor Passion

00:46:18un grand rendez-vous

00:46:20le 3ème plus grand salon français

00:46:22dédié aux véhicules anciens

00:46:24alors pas que les véhicules anciens

00:46:26d'ailleurs

00:46:26c'est véhicules de collection

00:46:27et de prestige

00:46:28avec cette année

00:46:29une superbe expo

00:46:30sur Rolls Royce et Bentley

00:46:33une expo également

00:46:33sur Simca

00:46:34et puis un petit focus

00:46:37sur la route nationale 7

00:46:40on adore

00:46:40une route de légende

00:46:41on aura à la fois

00:46:43l'organisateur du salon

00:46:44pour en parler

00:46:45et puis Thierry Dubois

00:46:46un dessinateur

00:46:46qu'on connait bien

00:46:47il est top

00:46:48et puis quant à moi

00:46:49parce que je suis

00:46:49Madame Père Noël

00:46:50même le jour du printemps

00:46:52le 21 mars 2026

00:46:53enfin je suis très très crâneuse

00:46:55toute l'équipe de Sud Radio

00:46:57on va vous offrir des passes

00:46:58également pour

00:46:59en tout cas

00:47:00on va vous offrir un pass

00:47:01pour les 4, 5 et 6 avril

00:47:03pour les coupes de Pâques

00:47:04à Nogaro

00:47:04restez bien à l'écoute

00:47:05allez c'est parti

00:47:06poum poum

00:47:06et vous allez comprendre

00:47:19pourquoi nous voulons parler

00:47:20d'un hôtel à pneus

00:47:21avec Franck Pabillon

00:47:22qui est fondateur

00:47:23d'Ideal Pneus

00:47:23et qui nous rejoint

00:47:24bonjour Franck

00:47:25bonjour Franck

00:47:26Idéal Pneus

00:47:26déjà pour ceux

00:47:27qui avaient loupé

00:47:27les épisodes précédents

00:47:29c'est des pneus idéaux

00:47:31bonjour à vous

00:47:31bonjour à vous deux

00:47:33alors Idéal Pneus

00:47:35Franck

00:47:36oui

00:47:36qu'est-à-coup ?

00:47:38Idéal Pneus

00:47:38qu'est-à-coup ?

00:47:39Idéal Pneus

00:47:39c'est une enseigne

00:47:40qui fête ses 20 ans

00:47:41cette année

00:47:43qui a 17 magasins

00:47:44et qui est

00:47:45pour l'instant

00:47:46sur Honal

00:47:46et on ouvre

00:47:47au niveau national

00:47:48mais des magasins

00:47:49où je peux dire

00:47:49acheter mes pneus ?

00:47:51acheter bien sûr

00:47:53vendre

00:47:53louer les pneus hiver

00:47:54on en avait déjà parlé

00:47:55une fois

00:47:55oui on avait parlé

00:47:56de la location

00:47:57des pneus hiver

00:47:57effectivement

00:47:59exactement

00:48:00et on est vraiment

00:48:01concerné par les pneus hiver

00:48:02d'accord

00:48:02elle est dans une région

00:48:03qui est extrêmement importante

00:48:04oui alors

00:48:05Franck

00:48:05dimanche 29

00:48:06c'est la semaine prochaine

00:48:07on dort une heure de moins

00:48:08mais c'est pas ça l'important

00:48:09c'est que surtout

00:48:10on passe à l'heure d'été

00:48:11à 2h du matin

00:48:12il sera 3h

00:48:13et traditionnellement

00:48:15chaque année

00:48:15quand on passe à l'heure d'été

00:48:17on dit

00:48:17ok

00:48:18on va changer

00:48:19les pneus hiver

00:48:20pour mettre

00:48:21des pneus été

00:48:22alors déjà

00:48:24est-ce que

00:48:24il est toujours nécessaire

00:48:26avec les progrès

00:48:27qu'ont fait

00:48:28les pneus hiver

00:48:28de passer aussi rapidement

00:48:31en pneus été

00:48:31quand il commence

00:48:32à faire un peu plus sec

00:48:34oui

00:48:35bien sûr

00:48:35c'est toujours important

00:48:36un pneu hiver

00:48:39jusqu'à 4mm

00:48:40en fait

00:48:41elle est vraiment

00:48:42les compétences

00:48:43et les qualités

00:48:43pour travailler l'hiver

00:48:45et surtout

00:48:45sur des routes froides

00:48:47quand on parle de l'hiver

00:48:48c'est pas que neige

00:48:49c'est routes froides

00:48:50il y a une vraie différence

00:48:51en dessous de 7 degrés

00:48:52en dessous de 7 degrés

00:48:53bravo

00:48:53c'est exactement ça

00:48:54tout à fait

00:48:55donc je l'essaie

00:48:56mais vous êtes des pros

00:48:57je sais

00:48:58on essaye

00:48:59ça ça fait plaisir

00:49:00ouais mais c'est bien

00:49:00c'est top ça

00:49:01et voilà

00:49:02donc aujourd'hui

00:49:03bien sûr

00:49:03qu'il faut démonter

00:49:04ces pneus hiver

00:49:06arrivés

00:49:06ben oui

00:49:07au changement d'horaire

00:49:08ça c'est très bien

00:49:08c'est un bon repère

00:49:09en tout cas

00:49:10après si les pneus

00:49:11vraiment sont

00:49:13arrivés à 3 mm

00:49:143,5 mm

00:49:14et ben il faut les finir

00:49:15parce qu'on peut les finir

00:49:17l'été en fait

00:49:18mais là on est dans la mer

00:49:19on n'est pas en danger

00:49:20si on roule

00:49:21un petit peu au printemps

00:49:22avec des pneus hiver

00:49:23pas du tout

00:49:24pas du tout

00:49:25heureusement d'ailleurs

00:49:25surtout que

00:49:27concrètement

00:49:28on ne sait pas

00:49:28si les températures

00:49:29ne vont pas redescendre

00:49:30je crois que la semaine prochaine

00:49:31on redescend un peu

00:49:31peut-être pas à 7 degrés

00:49:32oui et puis il y a des endroits

00:49:33en ce moment le matin

00:49:33il fait moins

00:49:34il gèle

00:49:35il fait moins 1

00:49:36donc

00:49:37il est 5 degrés

00:49:38à Paris ce matin

00:49:39on peut attendre un petit peu

00:49:40on peut attendre un petit peu

00:49:41encore

00:49:42c'est un repère

00:49:42le changement d'horaire

00:49:44est simplement un repère

00:49:45en fait

00:49:45mais ceci dit

00:49:47c'est toujours la météo

00:49:48pour info

00:49:48c'est toujours la météo

00:49:49qui déclenche

00:49:50aussi bien l'hiver

00:49:51que l'été

00:49:52au printemps

00:49:53Franck j'aime faire

00:49:54l'avocat du diable

00:49:54j'adore être l'avocat du diable

00:49:56je vois vos petites cornes

00:49:57je ne parlerai pas du reste

00:49:59vous devez changer moins

00:50:01faire moins

00:50:01d'inversions

00:50:03de pneumatiques

00:50:03depuis la mode

00:50:04des pneus 4 saisons

00:50:07non

00:50:07pas chez nous

00:50:09pas chez vous

00:50:09pas chez nous

00:50:10non je vais vous expliquer pourquoi

00:50:11parce que quand vous venez

00:50:13et que vous demandez

00:50:14un pneu toute saison

00:50:15vous pose la question

00:50:16pourquoi déjà

00:50:16voilà

00:50:17donc ça c'est la première chose

00:50:19il y a de plus en plus

00:50:20de véhicules électriques

00:50:21vous en parliez juste avant

00:50:22et ça continue

00:50:24et un véhicule électrique

00:50:25qui roule en toute saison

00:50:26toute l'année

00:50:27c'est une aberration

00:50:28il perd de l'autonomie

00:50:29sur sa batterie

00:50:31donc il faut mettre

00:50:32pendant la période

00:50:34hivernale

00:50:34des pneus hiver

00:50:35si on se met en sécurité

00:50:36totale

00:50:37et l'été

00:50:37des pneus été

00:50:38et vous récupérez

00:50:39entre 7 et 10%

00:50:40d'autonomie sur la batterie

00:50:42ça c'est pour les véhicules électriques

00:50:43donc les pneus 4 saisons

00:50:44ne sont pas faits

00:50:45pour les véhicules électriques

00:50:46j'apprends un truc là

00:50:47enfin en tout cas

00:50:47en termes de

00:50:48de consommation

00:50:50d'ailleurs on a parlé

00:50:51de Michelin

00:50:52qui relance

00:50:53une gamme de pneus été

00:50:54on en a parlé

00:50:55la semaine dernière

00:50:56exactement

00:50:57parce qu'on arrive

00:50:58dans les limites

00:50:59je vais vous dire

00:50:59même mieux

00:51:00des véhicules thermiques

00:51:01où les gens

00:51:01s'équipaient

00:51:03en pneus hiver

00:51:04qui sont passés

00:51:05sur du

00:51:06toute saison

00:51:06et cette année

00:51:07on a eu de la neige

00:51:08on ne peut pas dire

00:51:08qu'on n'ait pas eu

00:51:09et bien ils reviennent

00:51:10ils ne sont pas contents

00:51:11ils reviennent à l'hiver

00:51:12en fait

00:51:13je veux dire

00:51:13on a eu des coups de fil

00:51:14en disant

00:51:14les pneus ça va pas

00:51:15oui

00:51:17oui c'est un compromis

00:51:18c'est un compromis

00:51:19donc forcément

00:51:19un compromis

00:51:20c'est moins bon

00:51:20qu'un pneu

00:51:21qui est dédié

00:51:22à un usage

00:51:23alors moi ça a été très bien

00:51:24mes pneus

00:51:24on n'a pas eu

00:51:25beaucoup de la neige

00:51:25ça dépend de la région

00:51:27bien sûr

00:51:28bien sûr

00:51:31ça dépend de la région

00:51:31qu'est-ce qu'on fait

00:51:32de ces pneus

00:51:32quand on va les intervertir

00:51:33d'où le fameux

00:51:35hôtel à pneus

00:51:36on va tout de suite

00:51:37faire les vannes

00:51:37à la con

00:51:38comme celle de Stéphane

00:51:39qui aura des chambres

00:51:40à air

00:51:41les clients

00:51:42c'est des boudins

00:51:43enfin voilà

00:51:43autant que c'est pas

00:51:44les clientes

00:51:45tant que c'est pas

00:51:46les clientes

00:51:47elle est gonflée

00:51:49c'est ça

00:51:51alors c'est quoi

00:51:52l'hôtel à pneus

00:51:53l'hôtel à pneus

00:51:54en tout cas

00:51:54je peux parler que

00:51:55d'hôtel à pneus

00:51:56qui est chez nous

00:51:56donc c'est bien

00:51:57trois étoiles

00:51:57il n'y a pas de problème

00:52:00voilà

00:52:01il est bien référencé

00:52:03c'est simplement

00:52:04un endroit

00:52:05en gardienne

00:52:06c'est du gardiennage

00:52:06pour les pneus

00:52:07donc les pneus

00:52:08sont démontés

00:52:10sont stockés

00:52:10dans un bâtiment

00:52:11tempéré

00:52:12sont identifiés

00:52:13pour pas les perdre

00:52:14si le client

00:52:15est sympa

00:52:16on peut éventuellement

00:52:17les amener au salon de coiffure

00:52:18et puis lui faire

00:52:18un petit spa et massage

00:52:19vos pneus

00:52:20pendant qu'on regarde

00:52:20mais non mais je rêve

00:52:23non mais

00:52:25pour devenir sérieux

00:52:27Franck

00:52:27les pneus

00:52:28ils doivent être stockés

00:52:29dans certaines conditions

00:52:30très particulières

00:52:31alors je veux me permettre

00:52:32Franck

00:52:33avant que vous répondiez

00:52:33de demander

00:52:34c'est une question d'Aouche

00:52:35qui vient d'arriver

00:52:35sur la page Facebook

00:52:36de Sud Radio

00:52:37mes pneus hiver

00:52:37je vais les enlever

00:52:38vers la mi-avril

00:52:39je peux les stocker

00:52:40dans mon garage

00:52:40d'une manière

00:52:41des plus optimum

00:52:41à mon sens

00:52:42à plat protégé par un sac plastique

00:52:44que mon mécano m'a donné

00:52:45selon vous

00:52:45sont-ils bien stockés ?

00:52:47réponse Franck

00:52:48oui très bien

00:52:50il n'y a pas de sujet

00:52:51très bien

00:52:51si on a la place

00:52:52il n'y a pas de soucis

00:52:53en fait

00:52:53la question c'est

00:52:54est-ce qu'on a la place

00:52:55et puis après

00:52:56pour avoir quand même

00:52:57beaucoup d'expérience là-dessus

00:52:58vous savez quand on a

00:52:59plusieurs voitures

00:53:00dans le foyer

00:53:00souvent c'est le mari

00:53:02ou le conjoint

00:53:03qui ramène les pneus

00:53:04de sa femme

00:53:04et tout

00:53:05donc c'est tous ces allers-retours

00:53:06qui fatiguent tout le monde

00:53:08parce que

00:53:09c'est pas pratique

00:53:09là on nous appelle

00:53:10les pneus sont stockés

00:53:11il y a un coût certes

00:53:12mais c'est pas un coût important

00:53:13combien ?

00:53:15c'est entre 10 et 15 euros

00:53:16pour l'hiver

00:53:17ou par jour

00:53:18par mois ?

00:53:19non

00:53:19pour la saison

00:53:20par jour

00:53:21par jour

00:53:22c'est ça

00:53:22c'est un peu

00:53:23par jour

00:53:23on se jouait bien

00:53:24par jour

00:53:25on fait que du garde-mèche

00:53:26alors moi j'ai une autre

00:53:28question Franck

00:53:30vous stockez des pneus

00:53:31avec les jantes

00:53:32ou sans les jantes

00:53:34et est-ce qu'on les stocke

00:53:35les jantes féminines

00:53:36ou les jantes ?

00:53:37et est-ce qu'on les stocke pareil

00:53:38quand ils sont sur jantes

00:53:39ou quand ils sont démontés ?

00:53:41oui alors

00:53:41on les stocke pareil

00:53:43ça c'est pas le

00:53:43c'est pas le souci

00:53:44on les stocke pareil

00:53:45on les dégonfe un petit peu

00:53:47mais pas trop

00:53:48parce que sinon après

00:53:48ils peuvent être déformés

00:53:50si on les stocke

00:53:50avec la jante

00:53:51mais surtout ce qu'on fait

00:53:52chez nous

00:53:52ce qui est important

00:53:52c'est qu'on vous nettoie

00:53:53les jantes avant

00:53:54donc quand vous revenez

00:53:56les jantes sont propres

00:53:56par contre

00:53:57donc ça c'est un élément

00:53:58important

00:53:59voilà

00:54:00moi j'ai une question

00:54:01également côté

00:54:03idéal pneu

00:54:03puisque Franck Pabillon

00:54:04vous en êtes le fondateur

00:54:05mais vous nous avez dit

00:54:06évidemment que vous n'êtes pas

00:54:07partout en France

00:54:09non pas pour l'instant

00:54:10donc là on est sur la zone

00:54:11est

00:54:11sud-est

00:54:13oui on est sur le Rhône-Lisère

00:54:15l'Inde et l'Ardèche

00:54:15d'accord

00:54:16donc ça ne vous vexera pas

00:54:17si je dis à tous nos amis

00:54:18qui habitent en Bretagne

00:54:19en Normandie

00:54:19non en Bretagne

00:54:20ils ne mettent pas de pneus hiver

00:54:21c'est ça la différence

00:54:23oui

00:54:24quand même

00:54:24si si

00:54:24moi j'ai eu des hivers

00:54:25très froids en Bretagne

00:54:26non mais

00:54:26ce que je veux dire

00:54:27c'est que ça ne vous vexe pas

00:54:28si on va dire

00:54:29à tous ceux qui nous écoutent

00:54:30sur les autres régions de France

00:54:31de se rapprocher

00:54:32d'un hôtel à pneus

00:54:32évidemment

00:54:34bon ben on vous embrasse

00:54:36alors 10-15 euros

00:54:36pour toute la saison

00:54:37c'est pas cher

00:54:38c'est l'hôtel

00:54:39le moins cher que je connais

00:54:41sans oublier

00:54:42sans oublier

00:54:43qu'on oublie de le dire

00:54:44mais les pneus sont assurés aussi

00:54:46ah bah oui

00:54:46et oui

00:54:48parce qu'il y a une assurance

00:54:49nous on doit prendre une assurance

00:54:51imaginez demain

00:54:51on a un vol ou autre chose

00:54:52il faut bien qu'on rende

00:54:54les pneus aux clients

00:54:55on va y aller là

00:54:56ceux qui ont un pneu

00:54:57autour de la taille

00:54:58ils peuvent bénéficier

00:54:59du prix 10 euros

00:55:00pour toute la saison

00:55:01non ?

00:55:03oui mais bien sûr

00:55:04nous on est des commerçants

00:55:06on ne vous inquiétez pas

00:55:06on s'adapte à toute situation

00:55:07oui non mais

00:55:09vous prenez votre rendez-vous

00:55:11aujourd'hui c'est ça ?

00:55:12c'est ça

00:55:12merci Franck

00:55:13merci beaucoup à vous

00:55:15merci

00:55:15et vous êtes les bienvenus

00:55:16quand vous voulez

00:55:17merci Franck Pabillon

00:55:18donc c'est idéal pneu

00:55:19qui vous propose

00:55:21un hôtel

00:55:22pour stocker vos pneus

00:55:23hiver

00:55:24pour la saison qui arrive

00:55:25allez on fait une pause

00:55:26et puis dans quelques instants

00:55:27on va vous retrouver

00:55:28Salim nous a posé une question

00:55:29il a écrit à

00:55:30je participe

00:55:30arrobas

00:55:31sudradio.fr

00:55:32il a mis

00:55:33on parle auto

00:55:33dans l'objet

00:55:34toute sa question

00:55:34et toutes ses coordonnées

00:55:35il sera avec nous

00:55:36dans quelques instants

00:55:37et juste après

00:55:38je remets en jeu

00:55:39un passe pour

00:55:40nos garros

00:55:40restez à l'écoute

00:55:55et vous le savez

00:55:56vous pouvez

00:55:57grâce à toute l'équipe

00:55:59de Sud Radio

00:55:59mais également

00:56:00grâce à toute l'équipe

00:56:01du circuit Nogaro

00:56:03gagner un passe

00:56:04oui c'est parti

00:56:05on y va

00:56:06c'est le moment

00:56:06de jouer avec Sud Radio

00:56:08on va vous offrir

00:56:09votre passe

00:56:09pour ces fameuses coupes de Pâques

00:56:11du circuit Nogaro

00:56:12il vous suffit simplement

00:56:13d'envoyer un sms

00:56:14en marquant

00:56:15Sud

00:56:15ça vous savez l'écrit

00:56:16avec un S majuscule

00:56:18Z-U-D

00:56:20Sud

00:56:20Arlo

00:56:21Sud Radio

00:56:22Sud

00:56:22au 7-20-18

00:56:24vous envoyez donc

00:56:25Sud

00:56:26au 7-20-18

00:56:27on fait le tirage au sort

00:56:28avant la fin de l'émission

00:56:29donc avant midi

00:56:30et on aura l'occasion

00:56:31de vous retrouver

00:56:32comme nous avons découvert

00:56:33le gagnant précédent

00:56:34avant 11h

00:56:35allez je compte sur vous

00:56:36Sud

00:56:36au 7-20-18

00:56:37tout de suite

00:56:38on accueille Salim

00:56:40Sud Radio

00:56:41on parle auto

00:56:41salut Salim

00:56:43bonjour Salim

00:56:44bonjour Laurence

00:56:45bonjour Jean-Luc

00:56:46merci de me recevoir

00:56:48alors Salim

00:56:48il a une expérience

00:56:49à partager avec nous

00:56:50qui est très intéressante

00:56:52et que nous avons nous

00:56:52tous les deux déjà vu

00:56:53parce qu'il nous a écrit

00:56:54à je participe

00:56:55arrobas sudradio.fr

00:56:56en nous racontant son histoire

00:56:58en mettant bien

00:56:58on parle auto

00:56:59dans l'objet

00:56:59on vous écoute Salim

00:57:01oui tout à fait

00:57:02alors j'utilise

00:57:03la voiture électrique

00:57:04depuis plusieurs années

00:57:05pour mes trajets professionnels

00:57:07essentiellement autoroutiers

00:57:10alors c'est vrai

00:57:10que c'est pas l'idéal

00:57:12mais la solution parfaite

00:57:14n'existe pas

00:57:15et vous avez quoi

00:57:16comme voiture

00:57:16parce que c'est quand même

00:57:17ça qui est important

00:57:18ouais j'avais

00:57:19une Mégane E-Tech

00:57:20mais c'était un petit peu

00:57:22compliqué sur autoroute

00:57:23parce que je faisais

00:57:24des trajets

00:57:24de plus de 300 kilomètres

00:57:26là j'ai une BMW i4

00:57:28qui a un petit peu plus

00:57:30d'autonomie

00:57:31et un pic de charge

00:57:33qui est plus intéressant

00:57:33donc elle charge plus vite

00:57:35et j'utilise

00:57:36les bornes Unity

00:57:37parce que sur le tronceau

00:57:39d'autoroute

00:57:40que j'utilise

00:57:40il y a essentiellement

00:57:41des stations de recharge

00:57:43Unity

00:57:43et vous savez

00:57:45que BMW partenaire

00:57:46donc c'est vrai

00:57:47qu'avec le badge

00:57:48BMW Charging

00:57:49on a des tarifs

00:57:49assez intéressants

00:57:51avec Unity

00:57:52en fait

00:57:52vous payez combien

00:57:54d'ailleurs

00:57:54le kilowatt

00:57:55sur autoroute

00:57:56en charge rapide

00:57:57en charge rapide

00:57:58avec Unity

00:57:59avec mon badge

00:58:00c'est imbattable

00:58:01c'est 0,37 centimes

00:58:03le kilowatt

00:58:04parce que c'est plutôt 0,60

00:58:06habituellement

00:58:06en charge rapide

00:58:08ça fait bien

00:58:08il va falloir faire

00:58:09un sacré échec

00:58:10parce qu'on fait

00:58:10plein de pubs

00:58:12alors du coup

00:58:12c'est imbattable

00:58:14et c'est

00:58:15alors c'est pour ça

00:58:16qu'Unity

00:58:17il y a toujours eu

00:58:18des bugs

00:58:18en fait

00:58:20moi j'utilise

00:58:21l'autoroute A11

00:58:22il y a souvent eu

00:58:23des bugs

00:58:25logiciels

00:58:25il y a des écrans tactiques

00:58:26parce qu'ils ont

00:58:27des vieilles bornes

00:58:28de recharge

00:58:29contrairement à Total

00:58:30et aux autres

00:58:30qui ont des bornes

00:58:31plus récentes

00:58:34et donc il y a

00:58:35soit le lecteur RFID

00:58:36qui marche pas

00:58:37soit l'écran qui est HS

00:58:38l'écran tactile

00:58:39soit la borne qui est HS

00:58:41avec un message d'erreur

00:58:42nos conseillers sont au courant

00:58:45la borne est HS

00:58:46donc vous arrivez le soir tard

00:58:47les autres bornes sont prises

00:58:48et la dernière qui reste

00:58:49c'est l'HS

00:58:50et c'est récurrent

00:58:51là depuis plusieurs mois

00:58:53c'est récurrent

00:58:54il y a toujours

00:58:55sur mon trajet

00:58:56je m'arrête

00:58:57il y a toujours

00:58:57une ou deux bornes

00:58:58donc après on est obligé

00:58:59de redébrancher

00:59:00de rebouger

00:59:01quand on a la chance

00:59:02d'avoir de la place

00:59:02parce que Unity

00:59:03avec ces tarifs là

00:59:04est victime de son succès

00:59:06évidemment

00:59:08donc ce sont ceux

00:59:09où tous les clients

00:59:10s'arrêtent de préférence

00:59:11et puis comme ils sont

00:59:12sur des aires d'autoroute

00:59:13et pas des aires de repos

00:59:15et bien les gens

00:59:15préfèrent s'arrêter

00:59:16sur des aires d'autoroute

00:59:17où ils peuvent manger

00:59:18prendre un café

00:59:19alors que les aires de repos

00:59:20c'est souvent des aires

00:59:21et puis moi parfois

00:59:22c'est vrai que le soir tard

00:59:23quand je m'arrête

00:59:24j'ai pas trop envie

00:59:25de m'arrêter sur une aire de repos

00:59:26où il n'y a personne

00:59:27je préfère m'arrêter

00:59:28sur une aire d'autoroute

00:59:29il y a un petit peu de passage

00:59:30mais du coup ça anime

00:59:31là votre témoignage

00:59:32sur les bornes Unity

00:59:33quand on arrive

00:59:34il y a quand même

00:59:36une signalisation lumineuse

00:59:37en haut de la borne

00:59:38qui indique

00:59:38si elle est fonctionnelle

00:59:39ou pas

00:59:41alors je vous avoue

00:59:42Jean-Luc

00:59:42je n'ai jamais rien compris

00:59:43parce qu'elle est souvent

00:59:43à côté de couleur

00:59:46parce qu'il y a du rouge

00:59:47du violet

00:59:49c'est violet

00:59:49alors je ne sais pas

00:59:50si c'est de la déco

00:59:51parce qu'après

00:59:52je me suis dit

00:59:52peut-être que quand elle charge

00:59:53elle change de couleur

00:59:54mais des fois

00:59:55il y a des voitures à côté

00:59:56qui chargent

00:59:57et il n'y a aucun

00:59:58aucun changement de couleur

01:00:00mais Salim

01:00:01pour qu'on comprenne bien

01:00:02pourquoi vous nous avez écrit

01:00:03et que vous êtes en train

01:00:04de nous dire

01:00:05que Unity

01:00:05c'est moins bien que c'était

01:00:06et que vous avez mis

01:00:08sur votre mail

01:00:08comme vous invitez

01:00:10le directeur France du réseau

01:00:11je souhaiterais vous faire

01:00:12un retour d'expérience

01:00:13en fait c'est ça

01:00:14vous avez un petit coup de ralure

01:00:17et c'est vrai que même

01:00:18quand on va sur d'autres

01:00:20stations de recharge

01:00:20même Total

01:00:21Total

01:00:21ils sont excellents

01:00:22mais ils sont hors de prix

01:00:23ils sont à 0 sur 34

01:00:24le kilowattheure

01:00:25chez Total

01:00:26vous avez de quoi

01:00:27nettoyer le pare-brise

01:00:28vous avez un petit toit

01:00:28pour vous abriter

01:00:29quand il pleut

01:00:30et Unity vraiment

01:00:31il n'y a rien

01:00:34et donc c'était pour

01:00:35que vous puissiez

01:00:36le transmettre un peu

01:00:36ce sera fait

01:00:37on va remonter

01:00:39l'information

01:00:40vous avez vu

01:00:41il y a des bornes

01:00:42qui sont plus accessibles

01:00:43que Total

01:00:43c'est Electra

01:00:44je crois

01:00:44qui a des bornes

01:00:46très haute puissance

01:00:48qui sont à des tarifs

01:00:49plus accessibles

01:00:50que Total

01:00:51donc on espère au moins

01:00:53bon là

01:00:53pour l'instant

01:00:54c'est vrai que

01:00:56le kilowattheure

01:00:57alors je vais vous dire

01:00:57le kilowattheure

01:00:58le fournisseur d'énergie

01:01:00il le paye

01:01:010,07 centimes

01:01:050,07 euros

01:01:077 centimes

01:01:08je suis en train

01:01:09de vous dire

01:01:09que ce que

01:01:11Total Energy

01:01:12achète 7 centimes

01:01:13déjà

01:01:13chez vous

01:01:14ils vous le revendent

01:01:1420 centimes

01:01:15et quand vous faites

01:01:16le plein

01:01:17entre guillemets

01:01:18sur autoroute

01:01:19ils vous le revendent

01:01:1964 centimes

01:01:21oui mais tu oublies

01:01:21toutes les infrastructures

01:01:22alors l'infrastructure

01:01:23effectivement

01:01:24mais l'infrastructure

01:01:25petit à petit

01:01:26elle est amortie

01:01:26une borne de charge rapide

01:01:28ça ne coûte pas

01:01:29un million d'euros

01:01:30en fait c'est comme toi

01:01:31dans ta maison

01:01:32quand tu payes ton tarif

01:01:32tu ne payes pas que l'électricité

01:01:34tu payes aussi

01:01:35l'acheminement

01:01:37on est d'accord

01:01:38on est d'accord

01:01:39mais là

01:01:40on passe quand même

01:01:41de 7 centimes

01:01:43à

01:01:44on va dire

01:01:4664 centimes

01:01:47donc ça fait quand même

01:01:48un delta

01:01:49qui est assez important

01:01:50ça s'appelle le commerce

01:01:51oui mais le commerce

01:01:52la concurrence va jouer

01:01:53vous avez vu

01:01:54il y a des acteurs

01:01:55je parlais d'Electra

01:01:56à l'instant

01:01:56on va parler

01:01:57la semaine prochaine

01:01:58d'un autre acteur

01:01:59qui arrive

01:02:00qui va monter en puissance

01:02:02sur le marché français

01:02:02avec des tarifs aussi

01:02:03beaucoup plus accessibles

01:02:04donc ça risque

01:02:06de tirer les prix vers le bas

01:02:07c'est pas ça risque

01:02:08ça va tirer les prix vers le bas

01:02:10et la concurrence

01:02:11au moins

01:02:12elle est efficiente pour ça

01:02:13et c'est bien d'avoir des gens

01:02:14comme Salim

01:02:15vous faites combien de kilomètres

01:02:17d'ailleurs

01:02:17sur autoroute

01:02:18avec votre voiture

01:02:19à 130 ?

01:02:20alors je varie entre 110

01:02:22et 130

01:02:23parce que maintenant

01:02:24je demande à chaque GPT

01:02:25en fonction de ma charge

01:02:26d'accord

01:02:27si on conseille de rouler

01:02:28à 110

01:02:30115

01:02:30ou 130

01:02:31en fonction de la météo

01:02:32et tout

01:02:33et donc à 130

01:02:35avec la I4

01:02:36ça va assez vite

01:02:37je m'arrête deux fois

01:02:39je dois avoir une autonomie

01:02:40de 240

01:02:41250 km

01:02:42grand maximum

01:02:43à 130

01:02:44c'est important de préciser

01:02:46bon bah super

01:02:46merci Salim

01:02:47merci beaucoup

01:02:48et puis on va remonter l'info

01:02:49vous inquiétez pas

01:02:50vous pouvez compter sur nous

01:02:51et merci encore

01:02:52et alors vous faites comme Salim

01:02:53pour une question

01:02:54ou pour un retour d'expérience

01:02:55voilà

01:02:56vous n'hésitez pas

01:02:57ou pour une réaction

01:02:57vous nous écrivez

01:02:58je participe

01:03:00arrobasesudradio.fr

01:03:01on parle auto

01:03:01dans l'objet du mail

01:03:02s'il vous plaît

01:03:03on parle auto

01:03:04votre question

01:03:04vos coordonnées

01:03:05ou vous nous appelez dès maintenant

01:03:06Aude vous accueille

01:03:08au 0826 300 300

01:03:09allez

01:03:10dans quelques instants

01:03:11on va parler passion

01:03:12avec Avignon Motor Passion

01:03:14on va se détendre un peu aussi

01:03:15c'est chouette ça

01:03:16à ces moments-là

01:03:17Sud Radio

01:03:18Sud Radio

01:03:19on parle auto

01:03:20Classic Cars

01:03:21et tout de suite

01:03:22on file du côté d'Avignon

01:03:23on va rencontrer Camille Bourges

01:03:25qui est l'organisateur

01:03:26de l'Avignon Motor Passion

01:03:28bonjour Camille

01:03:29bonjour Camille

01:03:30bonjour

01:03:31bonjour à tous

01:03:32oh quelle jolie voix

01:03:33bien fraîche

01:03:34vous avez l'air heureux ce matin

01:03:35ça fait du bien

01:03:36ah oui

01:03:36c'est extraordinaire

01:03:37il y a des milliers de visiteurs

01:03:39qui sont rentrés

01:03:40depuis ce matin

01:03:41l'autoroute est saturée

01:03:42à l'entrée

01:03:43à Mignon Sud

01:03:44et voilà

01:03:45nous sommes très très heureux

01:03:46il y a de très belles autos

01:03:48des animations

01:03:48ça va être top top

01:03:50il fait un temps radieux

01:03:51voilà

01:03:51c'est pour ça que nous sommes très heureux

01:03:53par le côté pratique Camille

01:03:55c'est du 20 au 22

01:03:56on est d'accord

01:03:57c'est de quelle heure à quelle heure

01:03:58ça coûte combien pour rentrer

01:03:59voilà comme ça

01:04:00on donne envie

01:04:01de quelle heure à quelle heure

01:04:02les visiteurs peuvent rentrer

01:04:04dès 9h du matin

01:04:06jusqu'à 19h

01:04:07c'était donc pour hier

01:04:08et aujourd'hui samedi

01:04:10et demain encore

01:04:11ça sera jusqu'à 18h30

01:04:13pour que les gens puissent profiter

01:04:15de ces belles expositions

01:04:17le tarif général d'entrée

01:04:19est à 15 euros

01:04:20mais évidemment

01:04:21il y a des tarifs spéciaux

01:04:23pour tous les membres des clubs

01:04:24pour les personnes

01:04:26qui sont plus jeunes

01:04:27enfin voilà

01:04:28il y a tout ce qu'il faut

01:04:29y compris

01:04:30les accès PMR

01:04:31et autres

01:04:32voilà

01:04:32tout est en ordre

01:04:33bon j'ai compris

01:04:34qu'il y avait du monde déjà

01:04:35donc ça c'est bien

01:04:36et il y a des expos

01:04:37alors comme chaque année

01:04:38parce que

01:04:39on va le redire

01:04:40c'est le 3ème salon français

01:04:41en termes d'importance

01:04:43qui parle de

01:04:43de voitures

01:04:44de collection

01:04:45mais pas que

01:04:46véhicules de prestige également

01:04:47et là il y a une marque

01:04:48qui réunit

01:04:49prestige

01:04:50et collection

01:04:51c'est Rolls Royce

01:04:52et vous avez fait une expo

01:04:54Rolls Royce et Bentley

01:04:55on peut y voir quoi ?

01:04:58alors écoutez

01:04:59il y a une très belle exposition

01:05:01Rolls Royce

01:05:02sans prétention aucune

01:05:03parce qu'il y a

01:05:04les Silver Ghost

01:05:06des premières années

01:05:08vers 1910

01:05:09et nous passons

01:05:11ensuite

01:05:11aux fameuses

01:05:12Phantom 1

01:05:13carrosserie

01:05:14spin-frail

01:05:15américaine

01:05:16il y a la Phantom 2

01:05:17avec le plus gros moteur

01:05:18près de 8 litres

01:05:19sur un châssis

01:05:20de 5 mètres de long

01:05:22avec un strict de place

01:05:24voyez c'était du délire

01:05:26et puis il y a

01:05:27toute une gamme

01:05:28avec les Silver Bright

01:05:29les Silver Cloud

01:05:30les Silver Shadow

01:05:30les Cornish

01:05:31enfin voilà

01:05:33les 20-25

01:05:34toutes des très très jolies voitures

01:05:36et dans

01:05:37diverses versions

01:05:38et diverses couleurs

01:05:40évidemment

01:05:40pour égayer tout ça

01:05:42et que le public

01:05:43se régale de voir

01:05:44de très très belles voitures

01:05:46qui sont des voitures

01:05:47certaines des voitures

01:05:49de grandes parades

01:05:50et d'autres

01:05:50de voitures

01:05:51de clients privés

01:05:52qui ont fait carrosser

01:05:54ou peindre leur voiture

01:05:55en fonction de leur désir

01:05:57voilà

01:05:57alors côté Bentley

01:05:59il y a quoi ?

01:05:59parce que moi j'adore

01:06:00les Bentley

01:06:00alors

01:06:01voilà

01:06:01les Bentley

01:06:02en fait

01:06:03c'est la soeur jumelle

01:06:05entre guillemets

01:06:05c'est par leur mariage

01:06:07disons

01:06:07au début des années 30

01:06:09et la toute première Bentley

01:06:11sur le podium

01:06:12est une version

01:06:13de 3 litres

01:06:13toureur

01:06:14mais d'une très très belle auto

01:06:16qui est un véhicule identique

01:06:19aux véhicules

01:06:20qui ont marqué

01:06:21qui ont fait marquer

01:06:23les premières courses

01:06:24les 24 heures du Mans

01:06:25et donc

01:06:26ce toureur

01:06:27est un 3 litres

01:06:28version Le Mans

01:06:29ensuite

01:06:30nous avons

01:06:31des déclinaisons

01:06:32avec de très très beaux cabriolets

01:06:34Drophen

01:06:35vous savez

01:06:35les versions anglaises

01:06:37avec une 3 litres

01:06:38un demi

01:06:39il y a une autre version

01:06:41en 4 litres

01:06:42ensuite

01:06:43nous passons

01:06:44à des modèles

01:06:45plus importants

01:06:47et notamment

01:06:48nous avons

01:06:48l'unique

01:06:49Bentley

01:06:50moteur 8 litres

01:06:51qui est un monstre sacré

01:06:52qui nous est

01:06:53mis à disposition

01:06:55par le musée

01:06:56la cité de l'automobile

01:06:57à Mulhouse

01:06:57voilà

01:06:58juste une question

01:06:59excusez-moi Camille

01:07:00de vous embêter

01:07:00mais vous êtes où là

01:07:01sur le site d'Avignon

01:07:03parce que

01:07:03je suis à l'extérieur

01:07:04parce que

01:07:05c'est impossible

01:07:06de vous entendre

01:07:08à l'intérieur

01:07:08donc je me suis mis

01:07:09sur un parking

01:07:10à l'extérieur

01:07:10ça s'entend

01:07:11il y a des bruits

01:07:13il y a des bruits bizarres

01:07:15une ère où les gens

01:07:17font dinette

01:07:18en dehors des restaurants

01:07:19et autres

01:07:19il y a des gens

01:07:19qui ont étendu

01:07:23sur la pelouse

01:07:23et ils sont en train

01:07:24de faire le pignotage

01:07:26déjà il n'est que

01:07:2811h30

01:07:28ah oui mais quand

01:07:29tu fais un salon

01:07:30ou ce genre d'événement

01:07:31t'as plus d'heures

01:07:32en fait

01:07:32il y a plus d'heures

01:07:34c'est de 11h

01:07:35à 15h

01:07:36tout le monde

01:07:36est à la dinette

01:07:38et d'autre part

01:07:39nous avons

01:07:39le musée

01:07:40des 24h du Mans

01:07:41qui nous ont mis

01:07:42la 8 speed

01:07:44qui est le véhicule

01:07:45qui a gagné

01:07:46les 24h du Mans

01:07:47en 2023

01:07:48en 2003 pardon

01:07:50voilà

01:07:51donc il y a

01:07:52une très très belle palette

01:07:53de ces voitures

01:07:55Bentley

01:07:55ensuite nous avons

01:07:56des petites barquettes

01:07:57à moteur Simca

01:07:58qui étaient des voitures

01:07:59du bol d'or

01:08:00c'est à dire des voitures

01:08:01faites par des constructeurs

01:08:03sans patente

01:08:04j'irais dire

01:08:04et qui sont de très très jolies voitures

01:08:06des modèles très divers

01:08:08puis dans les autres halls

01:08:10parce que nous avons quand même

01:08:1212 halls ouverts

01:08:13c'est sur 80 millimètres carrés

01:08:14et au total

01:08:16il y a plus de 2000 voitures

01:08:18sur les parkings

01:08:18des voitures de collection

01:08:20évidemment

01:08:20alors dans les autres halls

01:08:22vous pouvez trouver

01:08:22un hall dédié

01:08:23tout ce qui est aux deux roues

01:08:25avec une très belle exposition

01:08:27de motos classiques

01:08:28il y a des utilitaires

01:08:30il y a des militaires

01:08:31il y a la bourse d'échange

01:08:33et puis nous avons également

01:08:35dans un hall

01:08:36il y a des animations aussi

01:08:38Camille fait tout tout seul

01:08:40il y a des animations

01:08:42on peut voir des voitures roulées

01:08:43alors pas des voitures anciennes

01:08:44mais il y a

01:08:45j'ai vu qu'il y avait

01:08:46il y avait une Twingo

01:08:47avec un réacteur d'avion

01:08:49il y a

01:08:51TragoTor

01:08:51qui est très connu

01:08:52qui nous fait des démos

01:08:54avec une Twingo

01:08:55en réaction

01:08:56il faut dire

01:08:57que c'est quand même

01:08:58extraordinaire

01:08:59de voir déplacer

01:09:00cet engin

01:09:01nous avons également

01:09:02des départs de dragster

01:09:04c'est après

01:09:04il y aura des départs de dragster

01:09:05et puis il y a également

01:09:07des présentations

01:09:08de véhicules

01:09:08c'est-à-dire

01:09:09le club des 4 à l'Avignon

01:09:11nous fait deux présentations

01:09:12aujourd'hui

01:09:13ce sont des voitures

01:09:15un timer

01:09:16et demain

01:09:16ce sera des voitures

01:09:18qui font un clin d'oeil

01:09:19à la National 7

01:09:20vous savez

01:09:20la route des vacances

01:09:21j'allais vous en parler

01:09:24il y a une expo

01:09:25National 7

01:09:26une nationale

01:09:27alors qu'on apprécie

01:09:29particulièrement

01:09:30avec Thierry Dubois

01:09:31il y a notre ami

01:09:32Thierry Dubois

01:09:33un monsieur National 7

01:09:34qui est là

01:09:34c'est un dessinateur

01:09:35pour ceux qui ne connaissent pas

01:09:36Thierry Dubois

01:09:37exactement

01:09:38et puis monsieur Glaze

01:09:39il avait été le créateur

01:09:41d'un musée

01:09:41qui malheureusement

01:09:42était éphémère

01:09:43qui était sur la National 7

01:09:45dans le Nord-Beaucluse

01:09:46à Piolync

01:09:46et qui nous a ramené

01:09:48pas mal de visuels

01:09:51et de

01:09:52comment dire

01:09:52d'objets

01:09:53et de ce fait

01:09:54nous avons fait

01:09:55un fil conducteur

01:09:55à l'intérieur du hall A

01:09:57pour marquer

01:09:58la National 7

01:09:59voilà

01:09:59la National 7

01:10:01Paris

01:10:02Monton

01:10:021000 kilomètres

01:10:04voilà

01:10:04exactement

01:10:05qui remonte

01:10:06à l'antiquité

01:10:07la National 7

01:10:09c'était une voie

01:10:10c'est une voie

01:10:10c'est ce que disait César

01:10:12ouais

01:10:14du coup

01:10:15là en fait

01:10:16on est vraiment

01:10:17sur un événement

01:10:18qui est apprécié par tous

01:10:19et je rêve quand même

01:10:20un jour d'y aller

01:10:21le seul problème

01:10:22c'est que ça tombe toujours

01:10:22un samedi

01:10:23donc il va falloir

01:10:23qu'on aille faire

01:10:23l'émission là-bas

01:10:25il y a de grosses

01:10:26grosses surprises

01:10:26également pour les plus petits

01:10:30il y a des choses

01:10:31pour les enfants

01:10:32allo

01:10:32ah oui

01:10:33merci

01:10:34ah oui

01:10:35il y a

01:10:36il y a

01:10:37il y a pour les enfants

01:10:38il y a pour les dames

01:10:39il y a

01:10:40oui

01:10:40nous avons même

01:10:41un groupe de

01:10:42pin-up et une gentleman

01:10:43qui sont

01:10:44très très bien habillés

01:10:45très bien vêtus

01:10:46alors c'est quoi ça

01:10:49attendez

01:10:50attendez

01:10:50Jean-Luc se réveille

01:10:51c'est quoi ça

01:10:52le mot pin-up

01:10:52Jean-Luc

01:10:53ça le réveille tout de suite

01:10:54hashtag

01:10:55année 50

01:10:57c'est très chouette

01:10:58en fait il y a des associations

01:11:00de pin-up

01:11:00aujourd'hui

01:11:01il y a des jeunes femmes

01:11:02ou des femmes plus âgées

01:11:04enfin en tout cas

01:11:04des femmes en général

01:11:05qui font leurs propres costumes

01:11:06qui font plein d'événements

01:11:08toute l'année

01:11:08et qui viennent

01:11:09habillées en pin-up

01:11:10et généralement

01:11:11il y a les voitures

01:11:11qui vont avec

01:11:12les messieurs

01:11:12qui les accompagnent

01:11:13sont aussi habillées

01:11:14dans le style de l'époque

01:11:15c'est très joli

01:11:16moi j'en ai croisé plein

01:11:17sur plein d'événements

01:11:17liés à la voiture

01:11:18c'est chouette

01:11:18j'ai vu d'ailleurs

01:11:19qu'il y avait

01:11:20quelques photos

01:11:20qui étaient sur le site

01:11:21du salon

01:11:24de gens

01:11:25qui étaient en costume

01:11:26à côté des voitures

01:11:27je trouve ça magnifique

01:11:27se plonger complètement

01:11:30dans l'ambiance

01:11:31nous demandons

01:11:34à tous ces gens

01:11:36une sorte de code

01:11:38une sorte de dress code

01:11:39parce que c'est très joli

01:11:40finalement

01:11:40nous sommes dans

01:11:42un autre monde

01:11:42ça participe du folklore

01:11:44c'est clair

01:11:44en tout cas

01:11:45merci Camille

01:11:47on peut découvrir

01:11:48jusqu'à dimanche soir

01:11:49donc c'est à quel endroit

01:11:50parce qu'on dit Avignon

01:11:52mais c'est gros Avignon

01:11:54par des expositions

01:11:55Avignon

01:11:55c'est tout près de l'autoroute

01:11:57d'accord

01:11:57pas de problème

01:11:58on vous embrasse

01:11:59dans tous les cas bravo

01:12:00et vous savez

01:12:01que nous serions très heureux

01:12:03de vous inviter sur site

01:12:04aucun problème

01:12:05on adorerait aussi

01:12:06mais il faudrait vraiment

01:12:07qu'on en parle sérieusement

01:12:08de cette histoire

01:12:09on vous embrasse fort

01:12:10avec grand plaisir également

01:12:11merci Camille

01:12:12au revoir

01:12:13merci encore

01:12:14au revoir

01:12:14et puis bien sûr

01:12:15bravo à toute l'équipe

01:12:16parce que ça se salonne

01:12:17ça se mène pas

01:12:1780 000 mètres carrés

01:12:18ça augmente tous les ans

01:12:19c'était 50 000 l'année dernière

01:12:21vous vous rendez compte ?

01:12:22on adore

01:12:22allez dans quelques instants

01:12:23on va parler

01:12:24les français n'aiment pas

01:12:25l'automobile

01:12:25ils ne s'y intéressent plus

01:12:27c'est la preuve

01:12:28bah oui bien sûr

01:12:29mais évidemment

01:12:30vous savez ce qu'on va faire ?

01:12:31c'est pour ça que cette émission

01:12:32ne marche pas

01:12:33et que personne l'écoute

01:12:34et que personne ne réagit

01:12:35sur la page Facebook

01:12:36on ne reçoit pas

01:12:3740 mails par jour

01:12:38on vous embrasse d'ailleurs

01:12:39à ce sujet

01:12:40ne vous inquiétez pas

01:12:41on répondra à un moment

01:12:42ou à un autre

01:12:43mais on essaye de prendre

01:12:44les mails

01:12:44dans l'ordre chronologique

01:12:46d'arrivée

01:12:46donc vous n'hésitez pas

01:12:47je participe

01:12:48à robastudradio.fr

01:12:49vous mettez bien

01:12:49on parle auto

01:12:50sur l'objet du mail

01:12:51votre question

01:12:52votre réaction

01:12:53et toutes vos coordonnées

01:12:53dans quelques instants

01:12:54on va parler du conflit

01:12:55avec l'Iran

01:12:56est-ce que ça va précipiter

01:12:58la bascule vers l'électrique

01:12:59parce que les premiers chiffres

01:12:59sont en train d'arriver

01:13:00en tout cas sur l'occasion

01:13:01et puis on découvrira

01:13:02le nom du gagnant

01:13:03pour les passes

01:13:04pour la coupe de Pâques

01:13:05les coupes de Pâques

01:13:06à nos garros

01:13:06et puis normalement

01:13:07on aura une question

01:13:08d'Eric aussi

01:13:09au 0800 26 300 300

01:13:10tout ça en 20 minutes

01:13:11allez on va resserrer les temps

01:13:13Sud Radio

01:13:14on parle auto

01:13:15Classic Cars

01:13:16avec Restom

01:13:17fabricant français

01:13:18de produits haute performance

01:13:20pour restaurer

01:13:21vos véhicules anciens

01:13:22votre passion

01:13:22notre savoir-faire

01:13:24à découvrir

01:13:24sur restom.net

01:13:26Sud Radio

01:13:27on parle auto

01:13:2810h midi

01:13:29Jean-Luc Moreau

01:13:30Laurence Perrault

01:13:31et on se rejoint

01:13:32et on va vous expliquer

01:13:35pourquoi on reprend l'antenne

01:13:36en ayant une crise de fourrure

01:13:37c'est qu'évidemment

01:13:38l'ami Jean-Luc

01:13:39vient de sortir

01:13:40une blaguerie

01:13:41et que ça nous a bien

01:13:42fait rigoler

01:13:42d'où le rire

01:13:44qu'on a envie

01:13:45d'ailleurs qu'il soit

01:13:46communicatif

01:13:46allez on continue

01:13:47notre rendez-vous

01:13:48on arrive à pratiquement

01:13:48à la fin

01:13:50c'est beaucoup

01:13:50beaucoup moins drôle

01:13:51on va accueillir

01:13:52Pomme

01:13:52Pierre-Olivier Marie

01:13:53rédacteur en chef

01:13:54adjoint de

01:13:55caradisiac.com

01:13:56et porte-parole

01:13:57aussi de la centrale

01:13:58bonjour Pomme

01:13:59bonjour

01:13:59bonjour Pierre-Olivier Marie

01:14:01bonjour Jean-Luc

01:14:02c'est Pierre-Olivier

01:14:03qui m'a dit

01:14:04que son son nom

01:14:04c'était Pomme

01:14:04c'est vrai

01:14:05c'est vrai

01:14:06bon là

01:14:08sujet un petit peu

01:14:09moins fleuri

01:14:10le conflit éclairant

01:14:12est-ce que ça précipite

01:14:14la bascule vers l'électrique

01:14:16au moins pour le VO

01:14:17ça semble être le cas

01:14:18c'est vrai que depuis

01:14:18le début de la guerre

01:14:19les tarifs du carburant

01:14:21on en a parlé tout à l'heure

01:14:21on a cessé d'augmenter

01:14:23qu'en plus cette semaine

01:14:25il y a eu quand même

01:14:26des attaques

01:14:26sur des sites pétroliers

01:14:27qui font planer

01:14:28quand même le spectre

01:14:30d'une pénurie de carburant

01:14:31donc les gens se disent

01:14:32oh mon dieu

01:14:33si je ne peux pas rouler

01:14:34qu'est-ce que je peux faire

01:14:35je ne vais pas commander

01:14:36une voiture électrique neuve

01:14:37parce que le temps

01:14:38de la recevoir

01:14:39il sera trop tard

01:14:39et puis je n'ai peut-être

01:14:40pas les moyens

01:14:40et je n'ai peut-être

01:14:41pas les moyens

01:14:42donc je me reporte

01:14:44vers les véhicules

01:14:45électriques d'occasion

01:14:46et ça a carrément

01:14:48explosé sur la centrale

01:14:50et oui

01:14:51depuis le 28 février

01:14:52exactement

01:14:52ça a accéléré

01:14:54en fait en quelques jours

01:14:55le nombre de requêtes

01:14:56pour des voitures d'occasion

01:14:57ça a quasiment doublé

01:14:58plus 91%

01:14:59et ça ne mollit pas

01:15:01depuis

01:15:02donc clairement

01:15:03il y a

01:15:04une bascule

01:15:05alors un intérêt

01:15:06nettement plus marqué

01:15:07des automobilistes français

01:15:08pour les voitures électriques

01:15:10c'était une tendance de fond

01:15:12depuis un an

01:15:12les requêtes

01:15:13avaient augmenté

01:15:14de 17%

01:15:15sur un an

01:15:15mais alors là

01:15:16ça a accéléré

01:15:17à toute vitesse

01:15:18parce que

01:15:19effectivement

01:15:20ce que vous disiez

01:15:21Jean-Luc

01:15:22voilà

01:15:23augmentation du prix

01:15:25peur de la pénurie

01:15:26donc tout ça

01:15:26mis bout à bout

01:15:27pourquoi ne pas recharger

01:15:28chez soi

01:15:29pour 10 fois moins cher

01:15:30qu'un plein d'essence

01:15:31enfin pas 10 fois

01:15:32mais beaucoup moins cher

01:15:32qu'un plein d'essence

01:15:33voilà

01:15:34peut-être que finalement

01:15:36grâce ou à cause

01:15:37de Donald Trump

01:15:38on va faire la bascule

01:15:39vers l'électrique

01:15:40plus rapidement

01:15:41que prévu

01:15:42tout le monde

01:15:43ne va pas pouvoir

01:15:43s'équiper en véhicules électriques

01:15:45parce que ça représente

01:15:45combien

01:15:46à quel pourcentage

01:15:47du parc aujourd'hui

01:15:47les véhicules électriques

01:15:48c'est pas énorme

01:15:50aujourd'hui

01:15:50c'est environ 3%

01:15:52du parc roulant

01:15:53donc c'est pas

01:15:54voilà

01:15:55ça augmente doucement

01:15:57par contre

01:15:58ça a été quand même

01:15:5928% des immatriculations

01:16:00d'une voiture neuve

01:16:02sur les deux premiers mois

01:16:02de l'année

01:16:03alors que c'était 20%

01:16:04en 2025

01:16:05donc il y a quand même

01:16:06une bascule

01:16:07qui est en train de se faire

01:16:08aussi sur le marché du neuf

01:16:09et bien sûr

01:16:10qui se retrouvera

01:16:10sur le marché de l'occasion

01:16:11et nous à la centrale

01:16:13on a sur près de 400 000 voitures

01:16:15d'occasion

01:16:16toutes énergies

01:16:17confondues

01:16:18on a aujourd'hui

01:16:1940 000 véhicules électriques

01:16:20disponibles

01:16:21donc voilà

01:16:22ça fait 10%

01:16:23donc en fait

01:16:25il y a plus

01:16:27proportionnellement

01:16:27il y a plus d'annonces

01:16:28de véhicules électriques

01:16:29sur la centrale

01:16:30que la proportion

01:16:31de véhicules électriques

01:16:32dans le parc roulant

01:16:33français

01:16:34ça veut dire quoi ?

01:16:35ça veut dire que les gens

01:16:35ils veulent plus se séparer

01:16:36des véhicules électriques ?

01:16:37comment on pourrait

01:16:38l'interpréter ça ?

01:16:40c'est beaucoup

01:16:40vous savez

01:16:41c'est des voitures

01:16:42globalement assez récentes

01:16:43donc c'est des voitures

01:16:44en fait

01:16:45on arrive en fin de contrat

01:16:46de location

01:16:47fin de leasing

01:16:482-3 ans

01:16:49et voilà

01:16:49on renouvelle sa voiture

01:16:51parce que c'est pas des voitures

01:16:53sur lesquelles

01:16:54il y a encore des incertitudes

01:16:55on préfère les louer

01:16:55plutôt que les acheter

01:16:56donc finalement

01:16:57c'est 90%

01:17:00d'après Renault

01:17:01c'est 90%

01:17:03de location

01:17:05plutôt que de l'achat

01:17:06c'est vrai

01:17:06qu'il y a une évolution

01:17:07tellement rapide

01:17:08sur la voiture électrique

01:17:10et des valeurs résiduelles

01:17:11qui sont tellement

01:17:13floues

01:17:14moi j'allais dire

01:17:15à la revente

01:17:15fantaisiste

01:17:16c'est même pas flou

01:17:17mais à la revente

01:17:18on a peur

01:17:18enfin moi la première

01:17:19je suis pas

01:17:20oui c'est vrai

01:17:21l'état de la batterie

01:17:23l'accélération

01:17:24des technologies

01:17:25ça va tellement vite

01:17:26c'est tellement vite

01:17:27aujourd'hui

01:17:27il y a des voitures

01:17:28qui sont obsolètes

01:17:29alors bon

01:17:30on a compris

01:17:31qu'il y avait quand même

01:17:3240 000 véhicules

01:17:33ça veut dire

01:17:33beaucoup de véhicules

01:17:34qui sont disponibles

01:17:35des véhicules électriques

01:17:35qui sont disponibles

01:17:36en occasion sur la centrale

01:17:37mais c'est quoi

01:17:38comme type de voiture

01:17:39majoritairement ?

01:17:40il y a de tout

01:17:41beaucoup de citadines

01:17:42parce que c'est quand même

01:17:42les voitures

01:17:43de la Zoé

01:17:44j'imagine

01:17:44des choses comme ça

01:17:45la Zoé

01:17:46c'est une de nos stars

01:17:47mais après

01:17:47des Peugeot i208

01:17:49il y en a pas mal

01:17:50des Renault 5

01:17:51qui commencent à y en avoir aussi

01:17:53même si elles sont pas

01:17:54beaucoup moins chères

01:17:55hélas

01:17:55que les neuves

01:17:57mais il y en a quelques-unes

01:18:00et puis après

01:18:00il y a des voitures chinoises

01:18:01vous savez des MG

01:18:02ils ont vendu

01:18:03beaucoup de voitures

01:18:03alors en 2025

01:18:04ça s'est un peu ralenti

01:18:05mais 2023-2024

01:18:07ils en ont vendu pas mal

01:18:08donc aujourd'hui

01:18:09on en commence à en trouver

01:18:09pas mal sur le marché

01:18:10de l'occasion

01:18:11après il y a des Tesla

01:18:13ça il y en a des Pelletés

01:18:14des Tesla

01:18:15des Pelletés

01:18:16donc il y en a

01:18:17il y a beaucoup

01:18:18il y a un choix

01:18:19quand même de plus en plus large

01:18:20dans toutes les catégories

01:18:21à des prix qui restent

01:18:22encore un peu élevés

01:18:23hélas

01:18:23Ah oui j'allais dire

01:18:26est-ce qu'on peut faire

01:18:27des bonnes affaires

01:18:28parce que

01:18:28comme on le disait

01:18:29vu que les valeurs résiduelles

01:18:30des véhicules électriques

01:18:31sont assez incertaines

01:18:32j'imagine que

01:18:34ça influe

01:18:35sur les prix de l'occasion

01:18:36donc on doit

01:18:37pouvoir faire

01:18:38des bonnes affaires

01:18:39Oui

01:18:40notamment sur les voitures

01:18:41un peu plus anciennes

01:18:41mais qui sont tout à fait

01:18:42aptes à répondre

01:18:43à vos besoins quotidiens

01:18:44et la star

01:18:45là c'est la Renault Zoé

01:18:46clairement

01:18:47elle existe depuis

01:18:48quelques années

01:18:48sur le marché français

01:18:49c'est une voiture éprouvée

01:18:50qui est connue

01:18:53pour ses qualités

01:18:54diverses

01:18:55et là on en a beaucoup

01:18:57nous sur la centrale

01:18:58donc typiquement

01:18:59si vous cherchez une citadine

01:19:00d'occasion

01:19:01pas trop cher

01:19:03c'est la première voiture

01:19:04que je vous invite

01:19:05à considérer

01:19:05à partir de quel prix ?

01:19:08On en trouve

01:19:09avec un pas trop gros

01:19:12kilométrage

01:19:12à 6-7000 euros

01:19:14vous en avez

01:19:14qui commencent

01:19:15à être bien

01:19:16après

01:19:17vous savez

01:19:17il y avait le problème

01:19:18de la Zoé

01:19:18c'est qu'il y avait

01:19:19les voitures

01:19:19avec la batterie

01:19:20en location

01:19:20donc ça c'est pas forcément

01:19:21la meilleure affaire

01:19:24mais autour de 7000 euros

01:19:25vous allez trouver

01:19:26quand même une Zoé

01:19:26en bon état

01:19:27bien entretenue

01:19:29surtout que l'avantage

01:19:30électrique

01:19:30c'est justement

01:19:30qu'il y a moins

01:19:31d'entretien

01:19:31qu'une thermique

01:19:33donc voilà

01:19:34il y a des affaires

01:19:35à faire

01:19:35pour revenir

01:19:36à ce qu'on disait

01:19:36tout à l'heure

01:19:37je notais un chiffre

01:19:38aussi donné par Stellantis

01:19:40vous savez

01:19:40il y a eu

01:19:40les journées portes ouvertes

01:19:41la semaine dernière

01:19:42et Stellantis

01:19:44ils ont enregistré

01:19:45une hausse de 45%

01:19:46des commandes

01:19:46de voitures électriques

01:19:47par rapport

01:19:47aux journées portes ouvertes

01:19:48de janvier

01:19:49donc clairement

01:19:50il se passe des choses

01:19:51en ce moment

01:19:52voilà

01:19:53c'était juste

01:19:54alors peut-être

01:19:54que effectivement

01:19:55c'est pas entièrement

01:19:56lié aux événements

01:19:58qui se passent en Iran

01:19:58il y a peut-être aussi

01:19:59le fait que petit à petit

01:20:00c'est en train de rentrer

01:20:01dans les esprits

01:20:02la voiture électrique

01:20:03il y a une offre

01:20:05des prix quand même

01:20:06qui commencent à être

01:20:07à peu près

01:20:07enfin pas correct

01:20:08encore trop cher

01:20:09un peu moins inabordable

01:20:10un peu moins inabordable

01:20:12et puis il y a la

01:20:13Renault Twingo électrique

01:20:15je peux pas vous dire

01:20:16si elle est bien

01:20:17mais qui sera

01:20:18à 19 490 euros

01:20:20ah il l'a dit

01:20:21il l'a dit Pomme

01:20:22il l'a dit

01:20:22elle va faire mal

01:20:23donc c'est une information

01:20:24c'est pas moi

01:20:25qui l'a dit

01:20:25bon ben merci beaucoup

01:20:27merci à vous

01:20:28merci Pierre-Olivier

01:20:29Pierre-Olivier Marie

01:20:30rédacteur en chef

01:20:31d'adjoint de

01:20:32caradisiac.com

01:20:33et là porte-parole

01:20:34de la centrale

01:20:35puisque c'est une étude

01:20:36qui est parue

01:20:37sur la part

01:20:38et pour la centrale

01:20:39Caradisiac

01:20:40qui fait partie

01:20:40du groupe la centrale

01:20:41entre autres

01:20:42et qui sont toujours

01:20:43nos amis

01:20:43parce que

01:20:44on sont des journalistes

01:20:45compétents

01:20:45et ça nous

01:20:46on aime beaucoup

01:20:47je crois que

01:20:48nous allons maintenant

01:20:49passer à notre

01:20:50Eric

01:20:51qui veut passer

01:20:53à l'antenne

01:20:53au 0826

01:20:54300 300

01:20:58Bonjour Eric

01:20:59Bonjour Eric

01:21:02Oui bonjour

01:21:03Vous allez bien Eric

01:21:04Eric vous avez

01:21:05l'orthographe

01:21:06du nom allemand

01:21:06E-R-I-C-K

01:21:08Ben écoutez

01:21:10c'est un prénom

01:21:11de naissance

01:21:12et j'ai pas compris

01:21:13pourquoi mes parents

01:21:14ils avaient mis CK

01:21:15j'en sais rien

01:21:16je sais pas

01:21:17je crois

01:21:18je crois

01:21:19mais je vais pas dire

01:21:19de bêtises

01:21:20une origine germanique

01:21:21dans cette écriture

01:21:22du prénom Eric

01:21:23E-R-I-C-K

01:21:25germanique

01:21:25ou norvégienne

01:21:26ou islandaise

01:21:27enfin là-haut

01:21:29Mes parents

01:21:30étaient d'origine polonaise

01:21:31alors vous voyez

01:21:32c'est comme ça

01:21:34Alors évidemment

01:21:34on n'est pas là

01:21:35pour parler de l'étymologie

01:21:36de votre prénom Eric

01:21:37mais on vous écoute

01:21:37sur Sud Radio

01:21:39Ben écoutez

01:21:40merci

01:21:40merci de me rappeler

01:21:41oui donc

01:21:42je disais

01:21:43que

01:21:43j'ai pris des notes

01:21:44donc

01:21:45moi j'ai deux voitures

01:21:46une Coléos

01:21:47qui fait

01:21:48130 000 kilomètres

01:21:50qui a 10 ans

01:21:50diesel

01:21:52un diesel

01:21:53je vais acheter

01:21:53Jean-Luc

01:21:54souvent vos conseils

01:21:55parce qu'il y a 10 ans

01:21:56j'ai cherché

01:21:57un 4x4

01:21:58pour tracter

01:21:59mon bateau

01:22:00une remorque

01:22:01qui fait une 2

01:22:01alors franchement

01:22:03avant j'avais une XM

01:22:04qui avait 22 ans

01:22:05et c'est

01:22:07jour et la nuit

01:22:07une 4x4

01:22:09un Coléos 4x4

01:22:11franchement

01:22:11c'est un plaisir

01:22:12de tirer le bateau

01:22:13et puis

01:22:14mon XM

01:22:15et bien écoute

01:22:16je m'en suis séparé

01:22:17avec la prime à la 4

01:22:18et j'ai acheté

01:22:18ma fameuse liste

01:22:19et mes questionnements

01:22:21ça a porté

01:22:22sur cette Leaf

01:22:23qui aura 9 ans

01:22:25en 2026

01:22:27et le problème

01:22:29c'est que

01:22:30la batterie

01:22:30elle se fatigue

01:22:32quand on l'achetait

01:22:34il y a 5 ans

01:22:34j'avais 200

01:22:36kilomètres d'autonomie

01:22:37maintenant

01:22:38je suis tombé

01:22:39à peu près

01:22:40à 100 réels

01:22:42je vous parle de réels

01:22:43parce qu'entre l'affichier

01:22:45et les réels

01:22:46il y a des différences

01:22:47vous faites

01:22:49de la charge rapide

01:22:50parfois

01:22:51jamais

01:22:52jamais

01:22:52j'ai jamais fait ça

01:22:54pourquoi cette question

01:22:54j'en ai

01:22:55parce qu'en fait

01:22:56ça tient à la chimie

01:22:57la Leaf a été

01:22:58la première

01:22:58vraie voiture

01:22:59on va dire

01:23:00100% électrique

01:23:01commercialisée

01:23:01sur le marché

01:23:02avec une chimie

01:23:02de batterie

01:23:03qui aujourd'hui

01:23:03n'existe plus

01:23:05c'est du lithium-ion

01:23:07manganèse

01:23:08aujourd'hui

01:23:08on a du nickel

01:23:11nickel manganèse

01:23:12cobalt

01:23:13le NMC

01:23:13ou on a

01:23:14les LFP

01:23:15voilà

01:23:15donc c'est des chimies

01:23:16de batterie

01:23:17qui sont différentes

01:23:18et qui résistent

01:23:19beaucoup mieux

01:23:20dans le temps

01:23:20une batterie LFP

01:23:21aujourd'hui

01:23:21les meilleures

01:23:22on peut estimer

01:23:23que ça fera

01:23:236000 cycles

01:23:24on en avait parlé

01:23:25c'est 800 000 km

01:23:28donc il n'y a pas

01:23:29de sujet

01:23:29sur la longévité

01:23:30des batteries

01:23:31mais Nissan

01:23:32avait identifié

01:23:33dès le départ

01:23:34à l'époque

01:23:35on avait encore

01:23:35Carlos Ghosn

01:23:36qui était le patron

01:23:37du groupe

01:23:37qui avait d'ailleurs

01:23:38râlé en disant

01:23:39qu'est-ce que c'est

01:23:40quelle chimie de batterie

01:23:41on utilise

01:23:42pour avoir des problèmes

01:23:42comme ça

01:23:43les premiers

01:23:43qui ont eu des problèmes

01:23:44avec ces voitures-là

01:23:45c'est des chauffeurs

01:23:45de taxi au Japon

01:23:46parce qu'eux

01:23:47faisaient de la charge rapide

01:23:48ils se sont retrouvés

01:23:49avec des voitures

01:23:49qui perdaient

01:23:50la moitié de l'autonomie

01:23:51en un an

01:23:52donc c'était

01:23:53presque catastrophique

01:23:56et malheureusement

01:23:57il n'y a rien à faire

01:23:58parce que vous ne pouvez pas

01:23:59changer la batterie

01:24:00sur cette voiture

01:24:01ça va vous coûter

01:24:01le prix de la voiture

01:24:02du coup

01:24:04c'est ce que j'ai demandé

01:24:05à Nissan

01:24:0725 000 euros

01:24:08pour changer la batterie

01:24:09vous oubliez

01:24:12on oublie

01:24:14moi ce qui me choque

01:24:15c'est que cette voiture

01:24:16on a l'impression

01:24:17que ces voitures électriques

01:24:18elles ne s'usent pas

01:24:19elle est nickel

01:24:20et donc on va mettre

01:24:22à la casse une voiture

01:24:23on est d'accord

01:24:24on est d'accord

01:24:25c'est lié à la chimie

01:24:27de la batterie

01:24:29et qui malheureusement

01:24:31n'avait pas une bonne durabilité

01:24:32c'est toutes les limites

01:24:33aujourd'hui

01:24:33c'est ce qu'on voit

01:24:35c'est ceux qui essuient

01:24:36des plâtres

01:24:36qui arrivent

01:24:37qui prennent les premiers

01:24:38des véhicules électriques

01:24:40du coup

01:24:40on pourrait lui proposer quoi

01:24:42il n'y a pas de solution

01:24:43il faut changer une voiture

01:24:44c'est terrible

01:24:45oui c'est d'acheter

01:24:46une nouvelle voiture

01:24:47en espérant que celle-là

01:24:48on vous la reprendra

01:24:50pour une somme symbolique

01:24:51oui mais par rapport

01:24:52à son utilisation

01:24:53quel type de voiture électrique

01:24:54il faudra qu'il pourrait prendre

01:24:55qu'est-ce que vous faites

01:24:56comme type de trajet

01:24:56vous ne nous l'avez pas dit

01:24:58disons que moi

01:24:59j'habite dans la région bordelaise

01:25:00et le problème

01:25:02c'est que je fais 2 mètres

01:25:03et 100 kilos

01:25:03donc quand on achète

01:25:06par exemple

01:25:06quand j'essaye de rentrer

01:25:07dans une journée

01:25:08et dans les voitures modernes

01:25:10il y a ces gros caissons

01:25:12qui sont entre

01:25:14le passager et le conducteur

01:25:15et je suis un foutu

01:25:16de mettre mes jambes

01:25:18alors que la lyffe

01:25:20c'était impeccable

01:25:21et elle était confortable

01:25:22mais alors attendez

01:25:24attendez Eric

01:25:24parce que malheureusement

01:25:25on arrive à la fin de l'émission

01:25:26je vous pose la question aujourd'hui

01:25:27qu'il n'y aurait pas une voiture

01:25:28qui serait équivalente

01:25:29pour Eric

01:25:29non mais ça dépend du budget

01:25:30que vous avez

01:25:30parce qu'il y a des voitures

01:25:31bien

01:25:32il y en a

01:25:33pour les gens qui font 2 mètres

01:25:34pour les gens qui font 2 mètres

01:25:36il y en a

01:25:36alors quel est votre budget

01:25:37ce serait quoi votre budget Eric

01:25:38rapidement là

01:25:40écoutez franchement

01:25:41je préférais poser

01:25:42une dernière question

01:25:43à Jean-Luc

01:25:44oui allez-y

01:25:45et puis on restera

01:25:46en contact

01:25:47la boîte automatique

01:25:49j'ai appelé Nissan

01:25:50et ils m'ont dit

01:25:52il ne faut pas la vidanger

01:25:53si vous la vidangez

01:25:54vous allez casser votre boîte

01:25:55voilà

01:25:56alors est-ce que vous avez

01:25:57alors je sais

01:25:58je vous ai entendu

01:25:59plusieurs fois

01:26:00sur la radio

01:26:02proposer à un constructeur

01:26:03que j'étais un futur

01:26:04de retrouver

01:26:05et est-ce que cette boîte

01:26:06automatique de la Nissan

01:26:07il faut la vidanger

01:26:09sur la Leaf

01:26:10c'est juste un réducteur

01:26:11c'est pas vraiment une boîte

01:26:12donc c'est un petit peu

01:26:13moins problématique

01:26:14mais je vais répéter

01:26:16de l'huile

01:26:17ça ne peut pas durer

01:26:19éternellement

01:26:19donc un lubrifiant

01:26:20ça se change

01:26:21alors sur la vôtre

01:26:22c'est pas grave

01:26:22d'accord

01:26:23sur la vôtre c'est pas grave

01:26:24parce qu'elle doit avoir

01:26:25elle a pas 500 000

01:26:26ou 300 000

01:26:27ou 200 000 kilomètres

01:26:28c'est juste un réducteur

01:26:29d'accord

01:26:29donc il y a moins de pignon

01:26:31que dans une boîte normale

01:26:31donc là il n'y a pas besoin

01:26:32de faire la vidange

01:26:33si il y aurait besoin

01:26:34quand même

01:26:34mais c'est pas vital

01:26:35ok merci

01:26:36bon Eric je suis désolée

01:26:37on est obligé de couper là

01:26:38parce que ça y est

01:26:38on arrive vraiment

01:26:39à la fin de l'émission

01:26:39et je vais me faire gronder

01:26:41un grand bravo

01:26:42à Jean-Joseph Deslandes

01:26:43de Misson

01:26:44qui vient de gagner

01:26:45son pass offert

01:26:46par Sud Radio

01:26:47et toute l'équipe

01:26:47pour aller vivre

01:26:48les Coupes de Pâques

01:26:49le week-end du 4-5-6

01:26:50avril prochain à Nogaro

01:26:51dans Gers

01:26:52on vous embrasse tous

01:26:53merci à Jamel

01:26:54d'avoir réalisé ce rendez-vous

01:26:55à Aude d'avoir été

01:26:56ce sourire au standard

01:26:57que j'adore

01:26:58c'est notre soleil

01:26:59merci mon ami Jean-Luc

01:27:00d'être mon complice

01:27:01mon ami

01:27:02on sera la semaine prochaine

01:27:03c'est une bonne nouvelle

01:27:04moi aussi

01:27:04on vous souhaite un bon week-end

01:27:06les programmes continuent

01:27:07bien sûr sur Sud Radio

01:27:09à samedi prochain

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