- il y a 2 jours
Retrouvez le replay de l'épisode 2 de la saison 4 de Car S.O.S du 18/03/2026.
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SportTranscription
00:01Oh honey...
00:01Oh ! Quels pieds !
00:04Aujourd'hui dans Car SES,
00:06Plus Townsend, génie de la mécanique...
00:08Cette voiture est à ça d'être bonne pour la casse.
00:11...et Tim Cho, l'homme qui déniche tout...
00:14J'adore cette bagnole !
00:16sont en mission pour donner un coup de main
00:18à un amoureux de belle mécanique dans le buzz dur.
00:22Regarde-moi ça !
00:23Cette fois, ils ont élaboré un plan
00:25pour substituer à son propriétaire
00:26une voiture hors du commun.
00:28Quelle merveille !
00:29Une superbe petite anglaise oubliée des livres d'histoire et qui dit rareté, dit facteur de stress pour Tim.
00:36D'accord, vous ne voyez pas ce que c'est.
00:38Et bien sûr, afin que la surprise soit totale, notre duo n'a que peu de temps pour agir.
00:44C'est incroyable.
00:46C'est ma voiture.
00:47C'est pas vrai.
00:48C'est la vôtre ?
00:49Oui.
00:50Vous avez été car SOS et Z.
01:11Tim et Fuzz sont dans la banlieue de Leeds, une ville du Yorkshire.
01:15Et Fuzz ne cache pas sa joie.
01:19Pourquoi t'es aussi jovial ?
01:20Parce qu'on va récupérer une AC ACA de 1947.
01:25Ma voiture préférée.
01:27Sérieusement, j'adore cette caisse.
01:29Quand j'étais gamin, mon frère m'a donné une de ces petites voitures.
01:32Je m'en souviens très bien.
01:34C'était une AC ACA couleur crème avec le toit rouge.
01:38Tu crois que ce sera la plus belle bagnole qu'on ait refaite ?
01:40Ce sera la plus belle bagnole qu'on ait refaite.
01:46Si Tim et Fuzz ont l'air de dire que l'ACA est la plus chouette voiture anglaise jamais produite,
01:50c'est que c'est le cas.
01:53Elle n'a été fabriquée qu'à 300 exemplaires.
01:56Cette merveille rapide, légère et stylée est faite d'une carrosserie en alu et d'un cadre en bois fait
02:01main par les mécanos les plus doués que l'Angleterre ait jamais porté.
02:08Malheureusement, celle qui nous intéresse n'est plus de toute première fraîcheur.
02:12Elle appartient à un certain Monet, qui en a fait l'acquisition au début des années 70.
02:16Il en était alors raide dingue, comme le prouvent ces images tournées en super-lite.
02:26Mais frappé par la maladie, Monet a dû se résoudre à laisser sa petite merveille dormir dans son garage depuis
02:3235 ans.
02:33Mais sous étroite surveillance.
02:36Il sera donc très difficile de substituer l'engin sans qu'il le remarque, si ce n'est impossible.
02:43Il est très attaché à sa voiture, on dirait.
02:46Il va l'avoir au moins trois fois par jour.
02:47Il n'y a aucun moyen qu'on fasse ça en douce.
02:50Il va falloir employer la ruse.
02:52C'est une mission digne du SAS.
02:55Non, non, non.
02:56Tu veux dire des SOS, pas du SAS.
02:59D'accord.
03:01C'est Richard, le fils de Monet, qui a écrit à l'émission.
03:04Il nous a aidé à élaborer le plan machiavélique qui se prépare.
03:07Il retrouve Fuzz et Tim à bonne distance de la cible.
03:10Bonjour, Richard, comment ça va ?
03:12Très bien, merci.
03:13Où il est ? Il est là ?
03:13Tu peux sortir, Tim.
03:15Il n'est pas là, tu n'en fais pas.
03:17Enchanté, ça va ?
03:18Ça va, merci.
03:20Vous allez adorer.
03:21Je vous ai préparé le coup du siècle.
03:23On a fait en sorte de publier un article dans un magazine sur les voitures de collection sur les ACSK.
03:29Ton père a lu cet article.
03:30Il pense que sa voiture va figurer dans une exposition.
03:33Ouais.
03:33D'ici trois semaines.
03:34Et qui est l'organisateur ?
03:35C'est moi.
03:36C'est lui.
03:37D'ailleurs, on a déjà lancé l'opération.
03:39J'ai déjà rencontré Monet.
03:41J'ai gagné sa confiance.
03:42Il est persuadé que c'est moi qui organise cette exposition sur les ACSK.
03:45Jusque là, c'est bon ?
03:46Oui.
03:47Super.
03:48Tout ce qu'il nous reste à faire, c'est mettre en œuvre ce plan génial.
03:51C'est mon plan.
03:53Toi, ton rôle, ça va être de faire en sorte qu'on ne te voit pas.
03:56C'est clair ?
03:57Bien reçu.
03:59C'est parti.
04:01Afin de bien mystifier Monet, la voiture sera chargée dans un gros camion bien impressionnant.
04:07Baissez-vous.
04:08Pendant que Tim et Richard, le complice, restent cachés, Fuzz et quelques membres de l'équipe s'élancent munis de
04:14caméras cachées droit vers l'objectif.
04:18Bonjour, le camion a du mal à manœuvrer. Il est plus gros que je le pensais.
04:23Monet est persuadé que Fuzz est l'organisateur d'une exposition dédiée aux ACSK devant se dérouler dans l'un
04:28des plus célèbres musées d'Angleterre.
04:30Après des semaines d'hésitation, il a finalement accepté de lui confier son précieux trésor.
04:35Mais bien sûr, cette exposition est une mystification.
04:39Ils y sont.
04:40Et Monet ignore que les moindres de ses faits et gestes sont observés.
04:51La voilà. L'une des voitures les plus rares que Tim et Fuzz n'aient jamais tenté de récupérer.
04:58Elle est fantastique.
05:00Oui, ça fait des années qu'elle est dans mon garage.
05:02Quelle merveille.
05:03C'est clair, oui.
05:05Vous l'avez depuis 45 ans, c'est ça ?
05:08Je l'ai achetée en 1971 exactement.
05:12D'accord, ça fait un moment.
05:15Ça fait longtemps qu'elle fait partie de la famille.
05:18Oui, on peut la voir à la lumière du jour.
05:22Première phase terminée.
05:23Monet ne se doute de rien.
05:26Qu'est-ce qu'elle est belle !
05:27C'est dingue !
05:28C'est vrai.
05:30Comprenez pourquoi il ne s'en est jamais séparé.
05:32Juste pour jauger l'importance qu'elle a pour lui.
05:35Dans la famille, il y a toi, tes frères et il y a cette voiture.
05:39À ton avis, qui passe en premier pour ton père ?
05:41Qu'est-ce qui est le plus précieux à ses yeux ?
05:43La voiture.
05:45C'est ça.
05:45C'est vrai ?
05:47Monet tient beaucoup à cette voiture.
05:49Mais alors comment se fait-il qu'elle reste à l'abandon dans son garage ?
05:54Il y a une dizaine d'années, j'ai commencé à la restaurer.
05:59J'ai déposé les roues et j'ai commencé à avoir mal dans la poitrine.
06:04J'ai été hospitalisé d'urgence et j'ai subi un quadruple pontage.
06:08Il a fait un infarctus à 55 ans.
06:10Il a dû subir une importante opération cardiaque.
06:14Ça a dû sérieusement le freiner, c'est sûr.
06:16C'est clair.
06:18J'ai dû arrêter.
06:20Je ne pouvais plus rien faire.
06:22Il m'a fallu deux ans pour me remettre de cet infarctus.
06:25J'ai alors dit à ma femme que j'allais me remettre à travailler sur cette voiture.
06:29C'est là que j'ai eu un cancer.
06:30C'est pas vrai.
06:32Peu de temps après s'être remis de son opération,
06:35Monet passe sa visite de routine chez le dentiste.
06:37C'est là qu'il découvre qu'il souffre d'un cancer de la mâchoire inférieure.
06:42Ils ont dû lui retirer une grosse partie de la mâchoire ?
06:44Absolument.
06:45L'opération a duré 12 ou 13 heures.
06:47Et ils ont pris de l'os ailleurs, c'est ça ?
06:49Oui, dans le fémur, pour refaire la mâchoire.
06:52L'opération réussit, mais Monet est défiguré et se met à vivre en reclus chez lui.
06:57Son rêve de rouler à nouveau au volant de son ACK s'efface peu à peu.
07:02Qu'est-ce que ça représenterait pour lui que cette voiture soit restaurée ?
07:05Ça lui changerait la vie.
07:07C'est quelque chose dont il nous parle sans arrêt.
07:10Sa voiture, c'est sa seule vraie passion.
07:13Pour la première fois depuis 45 ans, Monet va devoir se séparer de sa précieuse ACK.
07:19Voilà, comme c'est bon, allez.
07:20Mais tant qu'elle n'est pas chargée, rien n'est joué.
07:24Ce serait bien qu'il se dépêche un peu.
07:26Oui.
07:26S'il y a bien un moment où il risque de changer d'avis, c'est maintenant.
07:30C'est une blague ?
07:31Non, sérieusement.
07:33C'est pas possible.
07:35Activez et chargez-moi cette voiture.
07:37Elle est presque à nous.
07:39C'est bon, allié.
07:41Ferme la porte.
07:43On y est presque.
07:45Surtout, restez cachés.
07:47D'accord.
07:48Au revoir.
07:50L'ACK est à bord du camion.
07:52Tim et Fuzz ont réussi à subtiliser la voiture.
07:56Oui !
07:57On va faire une ACK !
07:59Je sens qu'on va s'éclater.
08:02Le tour est joué.
08:04L'ACK est à eux.
08:05Tout au moins pour quelques semaines.
08:07Mais ils vont devoir en prendre soin.
08:12Ce petit bolide à carrosserie en alu
08:14est apparu pour la première fois au salon automobile de Londres en 1954.
08:20Son 6 cylindres en ligne de 85 chevaux
08:22l'a propulsé alors à 160 km heure.
08:25A sa sortie, cette petite merveille coûtait un peu plus de 1700 livres,
08:29ce qui était loin de la mettre à la portée de toutes les bourses.
08:33Un modèle en très bon état se vend aujourd'hui 100 fois plus cher,
08:36soit près de 200 000 euros.
08:38Autant dire que dans l'atelier, il va falloir en prendre grand soin.
08:43Regarde cette voiture, elle est...
08:44Attends, attends, attends.
08:45Laisse-moi la regarder de près.
08:47C'est une vraie merveille.
08:50Tu vois que je te dise ?
08:52C'est du génial, génial, génial, moche, génial, génial, génial.
08:57C'est peut-être la plus belle voiture qu'on ait eue sur ce pont.
09:00Je crois qu'on peut le dire.
09:01L'avant, c'est du 100% Ferrari.
09:03Et l'arrière, c'est du...
09:05Attends, style Aston Martin DB2 ?
09:07Quelque chose comme ça, oui.
09:09Assez tergiversé.
09:10Fais-la monter.
09:11Allez.
09:11C'est parti.
09:11T'es prêt ?
09:12Oui.
09:13Trêve d'émerveillement.
09:14Il est temps d'être un peu plus objectif.
09:17D'accord.
09:19C'est moche.
09:20Tout est bouffé par la rouille là-dessous.
09:23Le châssis en acier a sérieusement souffert.
09:25La rouille recouvre presque tout et le métal est même transpercé par endroits.
09:31Oui, je viens de me prendre de la rouille dans la figure.
09:33T'as vu ? Certaines parties sont réduites à l'état de poussière.
09:37Oui.
09:38La jointure entre les panneaux en alu et le châssis a pris cher.
09:42C'est le problème avec l'acier.
09:43C'est sûr.
09:44C'est de la corrosion en profondeur.
09:46Il va falloir découper toutes les parties bouffées par la rouille, les refaire sur mesure et les ressouder.
09:51Il y a du boulot et pas qu'un peu.
09:52C'est sûr.
09:53C'est du taf.
09:54Ça fait beaucoup de pièces à refaire.
09:56En tout cas, cette voiture a été conçue pour être la plus légère possible.
09:58C'est un poids plume.
10:00Absolument.
10:00C'est dingue.
10:02C'était presque une voiture de course.
10:04Elle y ressemblait.
10:05Il y a vraiment du boulot.
10:06On ne va pas chômer.
10:07D'un autre côté, c'est une ACK.
10:11On peut dire que ça motive.
10:14Quand il faut y aller, il faut y aller.
10:16Tu sais quoi ?
10:17On va en faire la plus chouette bagnole qu'on ait jamais restaurée dans Car SOS.
10:22Elle l'est déjà.
10:25Le défi est lancé.
10:26Reste à savoir si trois semaines suffiront pour rendre toute sa splendeur à cet engin avant de le rendre à
10:31monnaie
10:32ou s'il récupérera une épave.
10:39Tim et Fuzz ont subtilisé une ACK de 1957 à son propriétaire.
10:45C'est l'une des voitures de collection britanniques les plus rares qui soient.
10:48Et Fuzz a déjà hâte de mettre ses doigts d'odus sur ses rondeurs d'aluminium.
10:55C'est bon.
10:56Mets-moi ça là-bas.
10:59Merci.
11:00Vive l'alu !
11:01Je pose ça là.
11:03On y voit déjà plus clair.
11:04On devrait pouvoir déposer le moteur et la boîte directement par le bas.
11:07Attends, attends, attends.
11:08C'est quoi l'idée, Fuzz ?
11:09Comment tu veux faire ?
11:10Parce que je te sens bien en train de te la jouer à la va comme je te pousse, là.
11:14Non, non.
11:15Il faut un plan.
11:16J'ai un plan.
11:17On va déposer le moteur et la boîte pour que je les retape.
11:20T'as conscience du boulot qu'il y a là ?
11:21Oui.
11:23On est d'accord qu'il va falloir les retaper totalement.
11:25Mais t'imagines le travail ?
11:26Il faut refaire les chromes, changer tous les joints, nettoyer tout ce qui est encrassé,
11:30changer les soupapes, la totale.
11:32Il y a tout à faire.
11:33Rends-moi service.
11:34Arrête de me sourire bêtement.
11:36T'es en train de paniquer là, pas vrai ?
11:38Le plan c'est de déposer le moteur et la boîte pour que je puisse tout inspecter et refaire ce
11:42qu'il y a à faire.
11:43Non, c'est pas toi qui va le refaire.
11:46Bas les pattes, je l'embarque avec moi et je le fais refaire.
11:49Si ça ne te convient pas, on va laisser parler la voix de la sagesse.
11:52C'est ça.
11:53On va demander un arbitrage.
11:55Voilà l'homme de la situation.
11:57Ce très cher, Phil.
11:59Viens voir.
12:00Voilà la question.
12:01Fuzz doit-il, oui ou non, retaper lui-même le moteur ?
12:07Laisse le faire.
12:09Bonne réponse.
12:10Qu'est-ce qui te prend ?
12:12Viens.
12:13Bref.
12:14Va voir là-bas si j'y suis.
12:15Bon.
12:19Le regarde pas, regarde-moi.
12:21Si tu tiens à ce point-là à ce que quelqu'un d'autre le fasse, c'est toi qui
12:24le vois.
12:25On est bien d'accord.
12:26Et voilà une bonne chose de faite.
12:28La marche générale des opérations est claire.
12:31Ce pauvre vieux moteur étant serré, il va falloir des mains expertes pour le remettre en état.
12:37Tous les panneaux et les éléments rouillés vont devoir être remplacés.
12:40Mais les pièces d'origine sont presque impossibles à trouver.
12:42Comme cette lunette arrière en perspexe.
12:45Tim ne va pas chômer.
12:48Regarde-moi ça.
12:50Double incurvation.
12:51Ça va être un cauchemar.
12:55Oui, j'ai besoin de pièces pour une SIE-ACK.
12:58Bonjour.
12:59Il me faudrait une lunette arrière.
13:02Est-ce que vous savez ce que c'est qu'une SIE-ACK ?
13:04Ouais, super.
13:06Comment ?
13:07Non, pas du tout.
13:08D'accord.
13:10La lunette arrière va devoir être refaite spécialement.
13:13De son côté, Feuze a chargé le moteur de la SIE-ACK à l'arrière de sa fourgonette.
13:18Il va le conduire chez un spécialiste des vieux moulins britanniques.
13:21Le moteur présent sur le capot n'est pas celui d'origine.
13:25La question que tout le monde se pose, c'est de quel modèle il peut venir.
13:29Comment ça va, Feuze ?
13:30Jason, ça va très bien et toi ?
13:32On fait aller.
13:34Qu'est-ce que tu m'amènes ?
13:35Un superbe moulin de TR3, je pense.
13:39D'accord.
13:39T'es sûr que ça ne serait pas un moteur de standard ?
13:41Une standard Vanguard, oui.
13:43Ce serait bien possible.
13:44En tout cas, pour la pompe à eau, c'est sûr.
13:46Il va falloir qu'on démonte tout pour voir ce que ça donne.
13:49Pendant ce temps, à l'atelier,
13:51les mécanos s'affairent à démonter tout ce qui peut l'être,
13:54réduisant le bolide à l'état de squelette.
13:57Tim, qui n'a toujours pas sa lunette arrière,
13:59se rabat sur la réfection des sièges et des garnitures.
14:03J'ai récupéré les sièges.
14:04Je vais les déposer chez John.
14:05Mais le problème, c'est que je ne l'ai pas prévenu de mon arrivée.
14:08John le cellier n'est pas toujours très conciliant.
14:10Surtout envers ceux qui lui refilent du boulot sans prévenir
14:13et lui demandent de travailler gratuitement et deux fois plus vite.
14:17Mais peut-on lui en vouloir ?
14:18John, c'est Tim.
14:20Tu veux bien m'ouvrir ?
14:26Je sais que t'es là.
14:27Je vois de la lumière.
14:42Ah, c'est pas vrai !
14:53John, salut la vie ! Comment vas-tu ?
14:55T'as l'air d'avoir froid.
14:57Je peux te montrer ça ?
14:58Tiens, attrape s'il te plaît.
15:00Ce sont deux sièges d'essis à ces cas.
15:02Je vais t'expliquer ce qu'il faut faire.
15:04Tim a encore une fois réussi à forcer John à lui ouvrir.
15:07Mais saura-t-il le convaincre de restaurer ces deux sièges ?
15:10De son côté, Fuzz et Jason a désaussé entièrement le moteur pour l'examiner de plus près.
15:16S'il veut bien se laisser faire.
15:18Les soupapes n'ont pas l'air décidées à coopérer.
15:21C'est clair.
15:23On va essayer de dévisser ça.
15:25Tu veux bien maintenir ça pendant que je dégage la pompe ?
15:28D'accord.
15:30Les premiers modèles d'ACK sont sortis d'usine avec un moteur fabriqué pareil ici.
15:34Puis, le constructeur est passé à un moteur Bristol plus gros.
15:38Et enfin, c'est le 2,6 litres de la Ford Zephyr qui a été choisi.
15:43Celle de Monet, en revanche, est équipée d'un vieux moulin poussif.
15:47C'est l'heure de vérité.
15:49Si jamais on voit que le haut moteur est fendu, on est mal parce que c'est une pièce ultra
15:53difficile à trouver, pas vrai ?
15:55Absolument.
15:55Non, ça ne court pas les rues. La plupart du temps, ces moulins-là ont 60 ans.
16:00Ils sont tous rouillés. Ils sont fissurés de partout.
16:03Et autant dire que ce n'est pas l'idéal pour le rendement.
16:05C'est bien ça le problème.
16:06D'accord.
16:07Enfin, il fallait juste y mettre du nerf.
16:09Et voilà le travail.
16:11Maintenant que le bloc moteur est démonté, nous allons pouvoir savoir s'il est récupérable ou bon pour la casse.
16:18Voilà, on va voir ça.
16:19Le moment de vérité.
16:22Regarde.
16:23Franchement.
16:24C'est plutôt pas mal.
16:25Il m'a l'air bien.
16:26C'est un moteur de TR3 en assez bon état.
16:30Il y a souvent des fissures entre les soupapes.
16:32Mais rien à signaler sur celui-là.
16:34On devrait même pouvoir le bidouiller pour le rendre un peu plus joueur si ça te dit.
16:38Oui, super.
16:39C'est pas bien sorcier.
16:40On a juste à changer les pistons, surélever le cache culbuteur et on peut gagner 89 mm de course.
16:45Génial. Et ça porte la capacité à combien ?
16:47Je dirais 2,4 litres.
16:49Génial.
16:50On va pouvoir alléger le poids en installant un volant moteur plus léger.
16:54Avec 2 ou 3 astuces, on va considérablement gagner en rapport poids-puissance.
16:58D'accord, c'est super.
16:59Ouais, super.
17:00Merci, Jason.
17:01Merci à toi.
17:02Je te laisse opérer.
17:02Cette petite ACK va avoir le droit à un lifting général de son moteur.
17:07Une vraie cure de jouvence qui lui donnera du peps.
17:13Du côté de chez John, on discute couture.
17:18On s'est dit qu'il faudrait refaire la céleri totalement.
17:21C'est pas du tout nécessaire.
17:23Tu crois ?
17:23Je t'assure.
17:24Pourtant, elle a 45 ans.
17:25Elle n'est plus très fraîche, surtout sur ce siège.
17:27D'accord, mais le cuir est encore bon.
17:30L'usure est plus importante aux arrêtes extérieures des sièges,
17:33surtout du côté conducteur, moins du côté passager.
17:36C'est à force de se glisser dessus.
17:37C'est le frottement qui fait ça.
17:39La première chose à faire,
17:41on va d'abord vérifier que les deux sièges sont identiques.
17:44Ça a l'air bon.
17:45Les rails sont au même endroit.
17:46Les fixations également.
17:48Ouais.
17:48Donc, on a juste à prendre le siège passager
17:52et à...
17:53Et à échanger les deux.
17:54Exactement.
17:56D'accord.
17:56On échange les sièges.
17:58Et là, tout à coup, on ne voit plus d'usure sur le bord extérieur.
18:01On tombe directement sur la tranche
18:02sur laquelle personne n'a frotté son popotin.
18:04C'est ça.
18:05Génial.
18:06Alors, c'est bon ? T'as fini ?
18:07Ouais, c'était rapide, non ?
18:09C'est vrai.
18:10L'usure est encore là, mais elle se retrouve à l'intérieur.
18:12Ça, c'était le plus important.
18:13Et comment peut-on faire pour réparer les tubes
18:15aux endroits où ils sont cassés ?
18:16On peut les remplacer entièrement.
18:21Ou...
18:22prendre un morceau de tube
18:24et l'insérer dans la partie cassée
18:25en prenant le même diamètre
18:27que celui d'origine.
18:28D'accord.
18:30On comble l'espace avec un peu de colle
18:31et enfin, on repasse une couche de teinture par-dessus.
18:35D'accord.
18:36C'est comme ça qu'on fait.
18:36C'est tout ?
18:37Un coup de teinture rouge et ni vu ni connu ?
18:39Oui. On y verra que du feu.
18:41Super.
18:4248 heures, ça te va comme délai ?
18:44C'est bon ?
18:45Quoi ? Pourquoi tu ris ?
18:46Puisque t'es là, va allumer la bouilloire.
18:48Il faut de l'eau chaude, des gants, du savon.
18:51Autant te rendre utile, non ?
18:53Sans mes lunettes, j'y vois rien.
18:55Tim.
18:56Non, sérieusement ?
19:01Bon, je vais les chercher vite fait.
19:03Je reviens tout de suite.
19:03Laisse-moi une seconde.
19:06Quelles lunettes ?
19:10À la prochaine.
19:13Pendant que John s'occupe des sièges
19:15et que les mécanos s'affairent à désosser la voiture de monnaie,
19:19Tim et Fuzz ont enfin le temps de faire des recherches plus en profondeur
19:22et d'emprunter une ACK pour voir ce que cette petite merveille des années 50 a dans le ventre.
19:29C'est la grande classe de la voiture de sport des années 50.
19:35Avec des roues aussi fines, on sent bien la vivacité.
19:38Ouais.
19:39La marque AC est née en 1903.
19:42Mais ce n'est que dans les années 50 que le constructeur s'est intéressé aux ACE et aux ACK.
19:46Deux modèles qui en feront une marque présente sur tous les circuits du monde.
19:51L'AC-ACK était l'une des toutes premières sportives à I.O.
19:55Ce n'est pourtant pas cet aspect pratique qui a assuré son succès sur le marché d'après-guerre,
20:00mais bien son allure et sa vitesse.
20:03Un truc m'étonne.
20:05Où sont passés les chaos, les tressautements et les à-coups typiques de ces années-là ?
20:10C'est vrai ! On a vraiment l'impression de rouler sur du velours.
20:15Carrément, c'est dingue !
20:19Cette voiture en dit long sur la période d'après-guerre en Angleterre.
20:23Tous les plus grands ingénieurs du pays ont passé des années à concevoir des avions et des navires de guerre.
20:28À ce moment-là, ils se sont dit « Qu'est-ce qu'on va faire maintenant de notre savoir
20:32-faire ? »
20:33Et ils ont conçu cette voiture pour mettre en avant leur créativité dans cette Angleterre d'après-guerre.
20:40« Tim, la ferme ! »
20:46La production de cette voiture a cessé en 1963.
20:50Mais était-ce la fin de son histoire ?
20:52Absolument pas.
20:54L'ACS engagée aux 24 heures du Mans fait des exploits.
20:58Elle attire l'attention d'un certain Carole Shelby, éleveur de poulet texan et pilote automobile à ses heures.
21:04Avec l'accord du constructeur, il installe un moteur V8 Ford de 4,2 litres sous le capot d'une
21:10AIS.
21:10L'AIS Cobra est né.
21:17« Écoute-moi ça ! »
21:19« C'est pas vrai ! »
21:21« Là, je crois bien qu'on est en train de vivre un rêve éveillé ! »
21:25« C'est génial ! »
21:26« Les moteurs, quels sons ! »
21:30C'était alors la voiture la plus hallucinante jamais construite.
21:34En 1964, pendant les qualifications pour les 24 heures du Mans, elle atteint les 299 km heure sur une autoroute
21:42anglaise.
21:44Précisons qu'à l'époque, il n'y avait pas de radar automatique.
21:48Mais l'exploit a peut-être donné des idées au gouvernement.
21:52« C'est l'un des bruits les plus incroyables que j'ai jamais entendu. »
21:56« J'adore ! »
21:58« C'est vrai ? »
21:58« Ouais ! »
22:01« Oh ! Quel pièce ! »
22:05« Comparé à l'ACK, la Cobra est hallucinante. »
22:09« Et nettement plus basse. »
22:11« Ce que je trouve particulièrement étonnant, c'est sa rigidité. »
22:14« C'est un rock. »
22:16« La plupart de ces vieilles convertibles ont un châssis qui se déforme facilement. »
22:20« Je crois qu'on a trouvé nos voitures fétiches. »
22:22« Je crois aussi. »
22:24« L'ACK est faite pour toi. »
22:26« Quant à cette petite merveille, je crois qu'on peut dire qu'elle est faite pour... »
22:30« Moi. »
22:31« Les deux me vont. »
22:32« Avance. »
22:34« Ça me va. »
22:37Tandis que Tim et Fuzz prennent une bonne bouffée d'air frais, du côté de l'atelier, les carrossiers ont
22:43fini de dépouiller totalement l'ACK, révélant au passage d'autres pièces rongées par la rouille. »
22:49« La moitié du temps imparti s'étant d'ores et déjà écoulé, nos deux compères vont devoir accélérer pour
22:54que ce petit bolide soit prêt à temps. »
23:01« Tim et Fuzz ont pour mission de retaper une ACK de 1957. »
23:07« C'est la plus belle voiture qu'on ait jamais mise sur ce pont. »
23:11« C'est vrai. »
23:12« Elle est absolument géniale. »
23:15Son propriétaire, Monet, l'a acheté au début des années 70.
23:19Mais cela faisait bien longtemps qu'elle n'avait pas vu la lumière du jour.
23:23Une opération cardiaque suivie d'un cancer de la mâchoire ont eu raison de ses projets de restauration.
23:31Une fois à l'atelier, nos compères ont réalisé que cette merveille cachait bien sa misère.
23:35Le temps et la corrosion ont fait leur œuvre.
23:38De nombreuses pièces vont devoir être totalement refaites sur mesure.
23:44« Viens voir là, Tim. »
23:46« Quoi ? »
23:46« Viens, Graham, dépêche-toi. Je voudrais te montrer quelque chose. »
23:50« C'est ça. Allez, Graham dans le coffre. C'est ça. C'est bien. »
23:53« D'accord. »
23:55« Pourquoi tu veux que je fasse ça ? »
23:57« Regarde. On a viré le plancher du coffre et de l'habitacle. »
24:00« Ouais. »
24:00« On a déposé le moteur et la boîte de vitesse. »
24:02« D'accord. »
24:03« Côté carrosserie, ça avance. »
24:04« Tu sais ce que ça veut dire ? »
24:05« Ça veut dire que je file. »
24:07Prochaine étape sur la liste de Tim, faire refaire les planchers.
24:11Il a trouvé une entreprise de découpe au laser dans le secteur
24:15et compte bien solliciter sa contribution gratuite.
24:18Comment va-t-il expliquer ça ?
24:22« Vous faites de la découpe au laser. Je peux voir le patron ? »
24:25« Oui. Posez ça. »
24:27« Je ne sais pas. C'est une commande particulière. »
24:30« Il ne faut pas que je le mette par terre. »
24:33« Bonjour. »
24:34« Voici Glenn. »
24:35« Bonjour. »
24:36« Tim Mitchell. »
24:37« Enchanté. »
24:39« Je suis sur un projet qui s'apparente à la sauvegarde d'un trésor national. »
24:45« Vous ne voulez pas que je refasse ces panneaux, si ? »
24:47« Je vous explique ce que c'est. »
24:48« Allez-y. »
24:49« Je vais m'asseoir parce que ça pèse une tonne et que je ne veux pas les mettre par
24:52terre. »
24:53« Il s'agit du plancher du cockpit d'un prototype de Spitfire de 1937. »
25:03« Nous le restaurons pour la fondation Winston Churchill. »
25:07« D'accord. »
25:09« La question est, souhaitez-vous participer à ce projet sans que nous vous fassions payer quoi que ce soit
25:16? »
25:17« Sans que je paye ? »
25:19« C'est ça. »
25:20« Ça ne vient pas plutôt d'une voiture ? »
25:22« Ça ? Non, c'est de l'aluminium aviation. »
25:25« C'est la partie où était installée la mitrailleuse. »
25:31« C'est son support. »
25:32« Et ça, c'est... »
25:34« Vous voulez bien me tenir ça, s'il vous plaît ? »
25:36« Oui. »
25:38« C'est un montant du cockpit. »
25:41« D'accord. »
25:43« Je m'en occupe. »
25:44« C'est vrai ? »
25:45« Oui. »
25:45« Vous voulez participer ? »
25:46« Avec plaisir. »
25:47« Excellent ! »
25:49« Évitez de poser ça par terre, s'il vous plaît. »
25:51« Désolé, si ça ne vous ennuie pas. »
25:52« Tim a réussi l'embobinage parfait et obtenu une reproduction de ces panneaux à l'œil. »
25:58« Retour au garage, où Feuze a trouvé comment contourner l'exercice délicat et fastidieux de la soudure aluminium. »
26:05« Là-dessous, presque tout a été rongé par la rouille. »
26:08« Il va falloir souder de nouveaux panneaux d'aluminium, mais pour aller plus vite, on va utiliser une méthode
26:12moderne, la diffusion. »
26:15« Voilà des pièces soudées par diffusion. »
26:17« Je peux vous dire que c'est du solide. »
26:20« C'est la technique employée sur les Aston Martins récentes. »
26:25« Et on s'en sert même pour la construction des rames de métro. »
26:29« Si c'est bon pour le métro de Londres, alors c'est bon pour notre IC. »
26:34« Le principe, c'est de faire en sorte que cette partie soit bien droite. »
26:39« Cette feuille, c'est la nouvelle pièce en métal qui va venir se loger sous l'ancienne. »
26:44« Ça va donner un aspect fini. »
26:47« J'ai juste à faire une ligne avec l'élément de soudage au dos, ici. »
26:54« Je place l'autre plaque, on appuie bien fort. »
26:59« Et le tour est joué. »
27:01« C'est pas plus compliqué. »
27:02« Évidemment, ce n'est qu'une illustration. »
27:05« Dans la réalité, c'est un peu plus compliqué. »
27:08« Retour à l'atelier de découpe laser, où les codes des panneaux de notre ACK, pardon, de notre Spitfire,
27:14ont été saisis dans l'ordinateur. »
27:16« Vous savez que vous participez à quelque chose d'historique, là. »
27:20« J'ai pas le droit à l'erreur, alors. »
27:21« Il ne reste plus qu'à allumer le laser. »
27:24« Alors, c'est ça le découpeur laser. »
27:26« C'est ça, oui. »
27:27« Là, c'est nos pièces. »
27:28« C'est ce qu'on fait sur l'ordinateur. »
27:30« Tout ce qu'il reste à faire, c'est appuyer sur le bouton. »
27:32« Quel bouton ? »
27:33« Celui-là. »
27:35« Comment ça marche ? »
27:38« On utilise un mélange de gaz. »
27:39« L'hélium, l'azote et le CO2, le gaz carbonique. »
27:42« D'accord. En fait, c'est fondu, pas coupé, c'est ça ? »
27:45« Non, non, c'est coupé. »
27:46« La température de fusion de l'acier est de 2700 degrés. »
27:49« Nous, on se contente de chauffer la plaque à 400 degrés pour que la découpe soit plus facile. »
27:54« C'est du délire. »
27:56« C'est dingue de voir à quelle vitesse ça va. »
27:58« Pourquoi ça s'est arrêté ? »
28:00« Parce que c'est fini. »
28:01« Quoi, ça a pris 20 secondes ? »
28:03« Oui, par là. »
28:04« C'est pas vrai. Regardez ça. »
28:06« Voilà votre panneau. C'est totalement lisse. »
28:08« La découpe parfaite. »
28:10« Oui, parfaite. Et c'est une copie conforme. »
28:12« Super, je suis ravi. »
28:14« C'est du... »
28:15« Volant. »
28:16« Quoi ? »
28:16« Il y a un volant sur le Spitfire. »
28:19« Le prototype était muni d'un volant, oui. »
28:21« Et ça, ça a été écrit de la main de Winston Churchill. »
28:26« Vous vous moquez de moi, là. »
28:29« Rarement un homme aura dû autant pour aussi peu. »
28:35« Je vous laisse. »
28:37« À bientôt. »
28:38« Merci, Glenn. »
28:45Au garage, les travaux de carrosserie sont presque terminés.
28:48Bientôt, ce sera direction la cabine de peinture.
28:52Les panneaux en alu rouillé ont été remplacés
28:55et le moindre enfoncement redressé.
28:57Richard, le fils de Monet,
28:58Hélène, son épouse,
28:59et sa belle-fille, Béka,
29:01vont avoir droit à un aperçu.
29:03« Fuzz, la famille est là. »
29:04« Ah, fantastique. »
29:06« Je te présente Hélène, Béka,
29:07et tu connais déjà Richard. »
29:09« Oui, bien sûr. Comment ça va ? »
29:10« Très bien, merci. »
29:11« Sous cette bâche se cachent le fruit
29:12de 10 longues journées de travail et de... »
29:15« Comment ça se passe pour Monet ? »
29:16« Il parle de sa voiture ? »
29:18« Il se fait un peu de soucis pour elle. »
29:21« Il se demande si elle va rester loin de lui longtemps. »
29:24« D'accord. »
29:26« Fuzz, tu veux bien procéder ? »
29:27« D'accord. »
29:29« C'est parti. Vous êtes prêts ? »
29:31« Et voilà où on en est pour l'instant. »
29:35« Ah oui, c'est pas vrai. »
29:42« Je sais pas quoi dire. »
29:46« Comment il va réagir quand il va voir ça ? »
29:49« Qu'est-ce qu'il va dire ? »
29:51« J'en sais rien. »
29:52« Pourquoi ? Il est en route ? »
29:54« Ne lui dites pas ce que vous avez vu. »
29:56« Elle sera pas comme ça quand il la reverra. »
29:57« C'est encore un peu trop tôt. »
29:58« Richard a l'air dubitatif. »
30:00« Non, elle est juste... dépouillée. »
30:04« Ouais, c'est une bonne façon de la décrire. »
30:06« Fixons une date. »
30:08« Monet pense que sa voiture va être exposée au musée. »
30:11« Ce sera bien le cas, le 21 de ce mois. »
30:13« Et il faudra absolument qu'il puisse être là ce jour-là. »
30:16« On l'appelle ? »
30:17« Il est joignable cet après-midi ? »
30:19« Oui, normalement. »
30:20« Alors, action. »
30:23« Allô ? »
30:24« Allô ? »
30:25« Monet ? »
30:25« Oui. »
30:26« Bonjour, c'est Fuzz Tonshand, l'organisateur de l'exposition sur les IC, vous savez. »
30:30« Oui, Fuzz. Bonjour. Comment ça va ? »
30:34« Je voudrais vous envoyer les invitations pour le salon. »
30:37« Vous seriez disponible le 21 ? »
30:39« Oui, je n'ai rien de prévu cette semaine-là. »
30:41« Très bien. C'est parfait alors. Excellent. »
30:44« Combien d'invitations je vous envoie ? »
30:46« Est-ce que quatre ? Ça vous conviendrait ? »
30:49« Quatre, c'est très bien, oui. Merci. »
30:51« Parfait, c'est excellent. Merci beaucoup. »
30:53« Rendez-vous au 21 alors, Monet. »
30:55« Avec plaisir, Fuzz. On se voit le 21. »
30:57« Bonne journée. »
30:58« À vous aussi, et merci. »
30:59« Au revoir. »
31:00« Au revoir. »
31:03« Qu'est-ce que t'es bavard ! »
31:04« Tu vois ce que ça fait maintenant. »
31:07« Tout est prêt de notre côté. »
31:09« Quatre invitations. Vous venez tous. »
31:11« Je vais faire la sieste. »
31:14Monet pense toujours que sa voiture va être exposée en l'état
31:17dans l'un des plus grands musées automobiles d'Angleterre.
31:20Mais histoire de donner un peu plus de piquant à cette affaire,
31:23il faudrait inviter un membre de la famille royale.
31:27La question est, où le trouver ?
31:30« J'ai mon idée. »
31:34D'ici là, il reste beaucoup à faire sur la petite ACK.
31:37Déjà, il faut la peindre.
31:38Et puis, il reste à trouver l'introuvable,
31:40la lunette arrière en perspex.
31:44Tim a peut-être trouvé le prestataire idéal,
31:46mais il va devoir le convaincre de travailler vite et gratuitement.
31:49« Il y a quelqu'un ? »
31:50« J'ai un service à vous demander. »
31:53« Je travaille dans l'industrie automobile. »
31:54« Cette vitre a été faite par un de vos concurrents. »
31:56« Je suis au bon endroit. »
31:57« Vous faites bien des vitres pour automobiles. »
31:59« Super. On a passé une commande de très nombreuses pièces comme celle-ci. »
32:03« Ça, c'est l'échantillon qu'il nous a donné. »
32:06« D'accord. »
32:08« Le problème, c'est qu'il a été fait avec les pieds. »
32:10« Franchement, on ne voit même pas à travers. »
32:13« Ils ont exagéré, là. »
32:14« Il y a une grosse fissure en plein milieu. »
32:17« Oui, je vois ça. »
32:18« C'est censé être un échantillon de l'excellent travail qu'ils sont censés fournir. »
32:23« Je suis choqué, outré. »
32:25« J'ai passé une commande de 200 000 pièces comme celle-ci. »
32:29« C'est vous dire l'argent engagé. »
32:31« Oui. »
32:32« Il va falloir que je montre un échantillon à mon patron bientôt. »
32:35« Mais pas celui-là. »
32:36« Est-ce que vous pouvez m'en refaire un en une journée seulement ? »
32:39« Une journée ? »
32:40« Oui. »
32:41« Non, c'est trop court. »
32:42« Je suis désolé. »
32:44« Il faut compter. »
32:45« D'accord, d'accord, c'est pas grave. »
32:47« Je file. »
32:48« Si on vous fait ça cet après-midi, il y a une chance qu'on récupère le marché par
32:52la suite. »
32:55« Faites-moi celui-là et on verra. »
32:57« Un service contre un service, c'est normal. »
33:00Pendant ce temps à l'atelier, une grande étape vient d'être franchie.
33:04La voiture sort à peine du four où la peinture a séché.
33:06N'est-elle pas fantastique ? »
33:10« C'est génial. La couleur est parfaite. J'adorerais vraiment avoir cette voiture dans mon garage. »
33:20Pendant qu'au garage, tout le monde se congratule, Tim assiste ému à la naissance d'une toute nouvelle lunette
33:25arrière.
33:28Le modèle est scanné en trois dimensions.
33:30Les données sont ensuite transmises à une unité de moulage reproduisant sa forme en polystyrène.
33:35Puis, un moule négatif est fabriqué.
33:39« Ça, c'est le moulage ? »
33:40« Le moulage est fait. On va le confier à Andy, notre plieur. Il va se charger du reste. »
33:46« D'accord. Ça va faire chauffer l'acrylique pour le rendre plus souple. »
33:51« Oui. »
33:52« Et donner à ma lunette sa forme incurvée. »
33:55« C'est bien ça. »
33:56« Ce sera fini d'ici deux heures. »
33:58« J'ai hâte de voir ça. »
34:02« Et voilà. »
34:05« Votre lunette. »
34:08« C'est ahurissant. »
34:12« Mission accomplie. Retour au garage où les opérations avancent à grands pas. »
34:18« Il ne reste plus que deux jours. Il est temps de réassembler la belle Anglaise. »
34:22« Le cellier nous a rendu les sièges. Ils sont impeccables. »
34:26« Le câblage a été fait. Il ne reste plus qu'à installer le moteur. »
34:30« Sinon, tous ces efforts n'auront finalement pas servi à grand-chose. »
34:34« Il va falloir y aller tout doucement. »
34:40« Ça va être délicat. »
34:42« C'est ça. Comme ça. »
34:45« Qu'est-ce qui t'a pris ? »
34:48« C'est bon. On approche. »
34:53« Pousse sur le moteur. »
34:55« Oui, c'est ça. Allez, pousse. Tu peux y aller, vas-y. »
34:58« Oui. C'est un garçon. »
35:02« Bravo. »
35:03« Vous êtes prêts ? »
35:04« Il n'est pas dedans. Juste un poil à droite. »
35:08« Là. Là, on y est. »
35:10Le moteur est installé. Il est rapidement raccordé à l'échappement et à l'admission.
35:15C'est l'heure de vérité.
35:16Un simple tour de clé va donner le verdict.
35:19S'il ne démarre pas, le projet pourrait tomber à l'heure.
35:22« Je démarre dans 3, 2, 1, go. »
35:27« C'est génial. »
35:34« C'est dingue. Et il tourne. C'est une bonne nouvelle. »
35:42Le succès est total.
35:43Mais pas le temps de sabrer le champagne.
35:45C'est la dernière ligne droite avant de rendre cette merveille à son propriétaire.
35:50La liste des choses à faire est longue.
35:52Mais l'équipe de Car SOS est rodée.
35:55Tout le monde redouble d'efforts pour que demain,
35:57Monet vive l'un des plus grands moments de son existence.
36:01« Fuzz, viens là. Regarde le résultat vu d'ici.
36:06Une vraie merveille. »
36:09« Elle est parfaite. »
36:11« C'est vrai. J'avoue que c'est une très belle voiture. »
36:15« Pourquoi elle gigote ? »
36:16« Parce qu'elle a hâte de retourner sur la route. »
36:23Le National Motor Museum près de Southampton
36:26est l'un des plus célèbres musées automobiles d'Angleterre.
36:30Outre les merveilles que l'on y voit en permanence,
36:33des expositions temporaires y sont organisées.
36:36Celle qui se tient aujourd'hui est de tout premier ordre.
36:39La preuve, un membre de la famille royale a fait le déplacement.
36:55« À qui ai-je l'honneur ? »
36:57« Monsieur. »
36:58« T'es qui ? »
36:58« Amiral Shaw, commandeur de la flotte du Nord. »
37:01« Ne me touchez pas, Manon. »
37:03« C'est quoi, ce maquillage ? »
37:05« Comment ça, ce maquillage ? »
37:07« Tu ne traiterais pas la reine comme ça, non ? Ni le prince Charles. »
37:09« Ça va pas bien ? Arrête de récaner. »
37:11« Allez, viens. »
37:13Monet va arriver au musée dans quelques minutes.
37:16Il va être accueilli par un membre de la famille royale
37:19qui sera à ses côtés quand il va réaliser
37:21que sa voiture n'est plus la vieille épave qu'il a vue partir,
37:24mais une merveille rutilante.
37:26« Viens voir. Regarde. »
37:29« Elle n'est pas superbe ? »
37:31« C'est une automobile digne du commandeur de la flotte du Nord. »
37:34« C'est même mieux que ça. »
37:36« Magnifique. »
37:37« On va refermer le capot. »
37:38« C'est une tuerie. »
37:41« Fuzz. »
37:42« Quoi ? »
37:42« Tu crois qu'on a assuré ? »
37:43« On peut le dire. »
37:45« C'est une œuvre d'art. »
37:47« Totalement. »
37:48« Ce qui est triste, par contre, c'est qu'on doit la rendre. »
37:52« Voilà le plan. Je serai dans le musée. »
37:54« D'accord. »
37:55« En repartant, je vais passer par ici. »
37:57« Je vous croise, toi, Monet et quelques groupies
37:59venus serrer la main d'un membre de la famille royale. »
38:02« D'accord. »
38:02« À ce moment-là, laisse-moi faire le reste. »
38:04« D'accord. Je m'occupe de Monet. »
38:06« Je te parie tout ce que tu veux qu'il ne va pas reconnaître sa voiture. »
38:10« T'en fais pas pour ça. Je vais faire diversion. »
38:12« Il ne regardera pas la voiture. Il sera trop subjugué par moi. »
38:15« J'en doute pas. »
38:16« Allez, bonne chance. »
38:16« À tout de suite. »
38:31« Les visiteurs du musée commencent à s'approcher, attendant la sortie du commandeur machin-chose. »
38:39« Monet et sa famille font leur arrivée. »
38:42« Elle se dirigent tout droit vers l'exposition d'AC à CK, sans que Monet réalise que celle tout
38:47au fond est en fait la sienne. »
38:50« Bonjour, Monet. Comment ça va ? »
38:52« C'est le grand jour. On a exposé quelques AC. »
38:56« La mienne ferait tâche au milieu de celle-ci. »
38:59« Ne dites pas ça. Elle est très belle. »
39:03Impressionné par les petites merveilles exposées par Fuzz, il se joint à la foule pour attendre la visite royale.
39:09« L'ordre chaud devrait arriver bientôt. »
39:12C'est sous les ouras d'une assemblée en délire que l'amiral fait son apparition.
39:17Monet mordra-t-il à l'hameçon ?
39:19« L'ordre chaud, Steven Taylor. »
39:22C'est ce que j'appelle une mystification.
39:25« Ce sont des ACK, c'est bien ça ? »
39:28« Des S-I-ACK. »
39:29« Exactement. Et voici Monet Shanna, qui a eu l'amabilité de nous confier sa voiture pour cette exposition. »
39:35« Très bien. C'est l'une de celle-ci ? »
39:37« Non, non. La mienne est loin d'être aussi belle. »
39:41Sa voiture a passé 40 ans dans son garage, sans en sortir.
39:45« Je l'ai achetée en 1971, et je n'ai plus roulé avec depuis 35 ans environ. »
39:51« Je voulais la restaurer, mais j'ai eu quelques ennuis de santé, hélas. »
39:54« Et je n'ai pas pu le faire. »
39:55« Je vois. »
39:56« Voulez-vous bien me présenter ces voitures ? »
39:58« Oui. Allons-y. »
40:00« J'ai cru comprendre que la vôtre était un peu rouillée. »
40:02« Ce sont des merveilles. »
40:04« De quelle couleur était-elle à l'origine ? »
40:06« Elle était gris-argenté. »
40:08« Fort bien. »
40:09« Elle a passé combien de temps au garage ? »
40:10« Environ 35 ans. »
40:12« De quelle année est celle-ci ? »
40:13« C'est un modèle de 1957. »
40:16« Elle est toujours immatriculée ? »
40:17« Oui. Sa plaque est en dessous. »
40:20« Monet ne réalise toujours pas. »
40:22« Peut-être qu'en dévoilant sa plaque d'immatriculation. »
40:25« TXF 912. »
40:34« C'est pas vrai. »
40:36« Pardon ? »
40:37« C'est la mienne. C'est ma voiture ? »
40:39« Oui, je confirme. »
40:44« Vous devez vous demander ce qui se passe. »
40:46« C'est une émission de télévision, Car SOS. »
40:48« Nous empruntons une voiture de collection à quelqu'un et nous la restaurons sans le prévenir. »
40:53« Qu'est-ce que ça vous fait de voir votre voiture ? »
40:57« Je sais pas. »
40:59« Je suis sans voix. »
41:00« On va voir de plus près. »
41:03« Applaudissez-le bien fort. »
41:10Monet est tombé sous le charme de cet AIC-ACK en 1971.
41:14C'était il y a 45 ans.
41:20La carrosserie a été entièrement démontée, réparée et peinte à la perfection.
41:26Le vieux moteur a été restauré et préparé pour rendre ce petit bolide un peu plus joueur.
41:34L'intérieur, passablement usé, a été intégralement refait.
41:38Le cuir a été lavé et ciré.
41:40On jurerait un intérieur de club pour gentlemen maintenant.
41:44L'allure de cette voiture n'a d'égal que la stupeur de son propriétaire.
41:50« C'est Richard qui nous a contactés. »
41:52« Il nous a dit que vous adoriez votre voiture, que c'était votre quatrième enfant. »
41:57« C'est vrai. Elle fait partie de la famille. »
42:02« Il nous a parlé des épreuves que vous avez surmontées, de la maladie qui s'est acharnée sur vous.
42:07»
42:07« J'imagine que ça a été dur. »
42:10« Très dur. »
42:12« C'était horrible, vous savez. »
42:14« Je voulais la restaurer. »
42:15« J'ai essayé de m'y mettre, mais je n'en avais pas la force, malheureusement. »
42:19« Richard nous a dit à quel point cela vous attristait de ne pas pouvoir restaurer cette voiture. »
42:24« De ne plus être capable de vous en occuper. »
42:27« Vous imaginiez que vous la reconduiriez un jour ? »
42:31« Non. »
42:33« Désolé. »
42:35« Je ne sais pas quoi dire. »
42:38« Vous êtes dans Car SOS et vous avez été Car SOSisé. »
42:42« Merci beaucoup. C'est génial. J'en reviens pas. »
42:51« Alors, elle sonne toujours aussi bien ? »
42:54« Quels sont fantastiques. Elle est parfaite. C'est super. »
43:04« Punaise. »
43:07« C'est incroyable. Le résultat est ahurissant. Elle est encore plus belle que je pouvais l'imaginer. »
43:14« Et mon père, je peux vous dire qu'il est sous le choc. »
43:17« Encore un sujet satisfait, mon bon. »
43:19« C'est le pied. »
43:20« Bon, j'ai une flotte à faire flotter, moi. Vous m'accompagnez, mon brave ? »
43:23« Avec plaisir. Allez. »
43:24« Grimpez donc. Poussez-vous, les filles. Fuzz va nous rejoindre. »
43:27« Les filles ? Il n'y a personne là-dedans. »
43:28« Elles auront pris la fuite en vous entendant maugréer. »
43:31« Merci, mon brave. »
43:37« Ce matin, entre le vent, t'imaginais que tu conduirais ton ACK ? »
43:41« Non. »
43:41« C'est génial. Ils ont fait du très bon travail. »
43:48« Non. »
43:51« Non. »
43:52« Non. »
43:52« Non. »
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