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Der 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK als Viertürer zeigt im Schnee, was moderner Allradantrieb in einem Muscle Car leisten kann. Im Video präsentiert sich die Limousine in verschiedenen Lackierungen und Ausstattungen bei winterlichen Tests und demonstriert eindrucksvoll ihre Traktion und Performance.

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✅ Source: Stellantis
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/dodge-charger-sixpack-742897/

Der neue Charger Scat Pack kombiniert klassische Dodge-Muscle-Car-DNA mit moderner Technik. Unter der Haube arbeitet der 3,0-Liter Hurricane Twin-Turbo SIXPACK Reihensechszylinder mit starken 550 PS. Serienmäßiger Allradantrieb sorgt dafür, dass die Power nicht nur auf trockener Straße funktioniert, sondern auch auf Schnee und rutschigem Untergrund kontrolliert auf die Straße gebracht wird.

Im Wet/Snow-Modus verteilt das System die Kraft im Verhältnis von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse, wodurch maximale Traktion entsteht. Gleichzeitig erlauben verschiedene Fahrprogramme eine sportlichere Abstimmung. Im Sportmodus liegt die Verteilung beispielsweise bei etwa 30:70, während sich auf Wunsch sogar ein reiner Hinterradantrieb aktivieren lässt.

Das Video zeigt den 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK als Limousine bei Schneetests, Beschleunigungen und dynamischen Fahrszenen. Besonders interessant sind die unterschiedlichen Farbvarianten und Ausstattungen, die den neuen Allrad-Muscle-Car-Viertürer aus verschiedenen Perspektiven präsentieren.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:06Wenn draußen Schnee fällt und viele Performance Autos lieber in der Garage bleiben, zeigt der
00:122026 Dodge Charger Scat Pack als Viertürer, dass moderne Muscle Cars längst nicht mehr nur
00:19Schönwettermaschinen sind. Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und wer sich das aktuelle
00:24Video anschaut, sieht die sportliche Limousine in verschiedenen Lackierungen und Ausstattungen bei
00:31intensiven Schneetests, bei denen sie eindrucksvoll demonstriert, wie souverän sich Leistung und
00:37Traktion auch auf rutschigem Untergrund kombinieren lassen. Im Mittelpunkt steht beim Charger Scat Pack
00:44der neue Sixpack Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum und Twin Turbo Aufladung. In der stärkeren
00:51Variante liefert er 550 PS und sorgt damit für die Art von Vortrieb, die man von einem echten
00:57Dodge erwartet. Gleichzeitig sorgt der serienmäßige Allradantrieb dafür, dass die Power nicht nur auf
01:04trockener Straße funktioniert. Das System verteilt die Kraft intelligent zwischen Vorder- und Hinterachse
01:10und passt die Verteilung in Millisekunden an, je nachdem, wie viel Grip gerade verfügbar ist.
01:16Besonders interessant wird das Ganze im sogenannten Wet- beziehungsweise Snow-Modus. Aktiviert der
01:23Fahrer dieses Programm, wird die Kraft gleichmäßig mit einer 50 zu 50 Verteilung auf beide Achsen
01:29geschickt. Unterstützt von Traktionskontrolle und elektronischer Stabilitätsregelung bleibt die
01:36Limousine selbst auf verschneiten Straßen erstaunlich stabil und kontrollierbar. Genau das zeigen auch die
01:43Szenen aus dem Video, in denen der Charger seine Allrad-Power durch tieferen Schnee und über glatte
01:49Teststrecken schickt. Wer es sportlicher mag, kann über die verschiedenen Fahrprogramme auch eine
01:55deutlich heckbetontere Charakteristik wählen. Im Sportmodus wandern beispielsweise nur rund 30%
02:02der Kraft nach vorn und etwa 70% nach hinten. Auf Wunsch lässt sich sogar ein reiner Hinterradantrieb
02:09aktivieren, bei dem die gesamte Leistung ausschließlich an der Hinterachse anliegt.
02:14Unterstützt wird das Ganze durch ein mechanisches Sperrdifferenzial, das die Traktion zusätzlich
02:20verbessert. Der Charger Skatpack als Limousine zeigt damit eindrucksvoll, wie vielseitig moderne
02:27Musclecars geworden sind. Vier Türen, jede Menge Leistung und ein Allradsystem, das sowohl im Sommer
02:34auf trockener Straße als auch im Winter auf Schnee für maximalen Fahrspaß sorgt. Genau diese
02:40Kombination macht den neuen Charger zu einem echten Ganzjahres-Performance-Auto, das nicht nur optisch,
02:46sondern auch technisch ordentlich Eindruck hinterlässt. Und wer das alles noch einmal in
02:51Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:31Und in der Videobeschreibung.
04:02Norddeutscher Rundfunk
04:17WDR mediagroup GmbH im Auftrag des WDR
04:33Oh, oh, oh, oh.
05:10Das war's.
05:41Das war's für heute.
06:32Untertitelung des ZDF, 2020
07:02Untertitelung des ZDF, 2020
07:32Untertitelung des ZDF, 2020
08:02Untertitelung des ZDF, 2020
08:32Untertitelung des ZDF, 2020
08:50Untertitelung des ZDF, 2020
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