00:00En enlace telefónico, el señor Giovanni Díaz, él es presidente de los gremios de transporte de carga pesada del Perú.
00:10Giovanni Díaz, él está con nosotros a esta hora, representa a los gremios de transporte de carga pesada del Perú
00:17que anunciaron un paro, paro nacional este jueves de marzo. Entiendo con carácter indefinido.
00:25Señor Díaz, ¿cómo está? Buenos días.
00:28¿Cómo está Manuel? Buenas días, ¿qué tal? Gracias por la entrevista.
00:31Gracias por respondernos.
00:33¿Este anuncio, este paro, esta acción de protesta está vinculado directamente con el asunto de la crisis energética que estamos
00:41viviendo?
00:43Sí, realmente nosotros como transportistas ya hemos llegado al límite de la situación contra el transporte.
00:49Primero hemos venido cruzando a una crisis de inseguridad que lamentablemente no hemos tenido las respuestas necesarias.
00:57Segundo, atravesamos por una problemática de transporte que viene afectando desde la infraestructura el tema de la normatividad y transitabilidad.
01:06Y lo más fuerte en la infraestructura está que el 70% de nuestras carreteras están dañadas por efectos de
01:12los temas climatológicos
01:14y obviamente por la mala incapacidad de no atención a las vías.
01:19Y a eso sumamos la crisis energética, ¿no?
01:23Que nos viene golpeando de frente con todo el tema, ya no solamente en el tema de GNV,
01:29que obviamente sabemos que hay un accidente y todo lo demás,
01:32pero está afectando a gran parte del transporte al dejarlo inmovilizado
01:37y no poder seguir trabajando en demasía.
01:41A eso, no contentos con eso, tenemos el problema del precio del diésel,
01:47que en este momento en los grifos se está borreando los 21, 22 soles el galón,
01:53que increíblemente ha aumentado más de lo que se esperaba
01:58y obviamente la sorpresa es que es el tema de la guerra,
02:03como si nosotros compráramos los combustibles en Arabia Saudita y todos esos lugares cuando no es así.
02:08Entonces, todo esto hace que el transporte de carga pesada
02:12anuncie una paralización para este 12 de marzo,
02:15ya que la verdad ya no damos más, Manuel.
02:18Estamos saturados con tantos problemas, con tantas cosas,
02:22y cada vez peor, porque prácticamente nos está poniendo al borde de la quiebra
02:26a gran parte de las empresas de transporte de carga pesada.
02:29¿Qué es lo que están proponiendo?
02:31Si por ahí el gobierno les llama, ojalá, antes del 12 de marzo,
02:37que va a ser este jueves, ¿qué es lo que van a proponer en concreto al gobierno
02:41para resolver esta plataforma de necesidades?
02:45Mira, nosotros como transportistas tenemos un pago, sobre todo en los combustibles,
02:51tenemos una tasa impositiva tributaria del 40%.
02:56¿Qué significa esto?
02:5840% mientras que cualquier empresa o cualquier peruano de a pie paga el 18% de impuestos,
03:05nosotros en el combustible tenemos grabado 40% de impuestos.
03:09Entonces, ante esta situación, ya prácticamente se escapa de las manos.
03:14Lo que estamos esperando que el gobierno, así como le da bonos a todo el mundo,
03:18y le da a todo lo demás, nosotros mientras dure esta crisis energética,
03:22nosotros estamos pidiendo que nos retiren esa tasa tributaria impositiva
03:27para poder sobrevivir en los días que están quedando.
03:31Ese es como punto número uno al pliego de reclamos que se está buscando.
03:34Y lo segundo, obviamente, bueno, retomar el tema de la inseguridad
03:40que otra vez al cambio de gobierno vuelve a cero.
03:43Todos los que se ofrecen, todos los temas que se trabajan, vuelven a cero.
03:47Y finalmente, en las carreteras, pues ya obviamente los peajes y todo lo demás
03:53nos siguen cobrando, a pesar que casi las del Perú están destrozadas.
03:59No hay pase para nosotros y nos siguen cobrando por todos lados.
04:02Entonces, también queremos que se tome una medida, como ya se hizo anteriormente
04:06cuando han habido situaciones de desastres naturales,
04:10porque prácticamente acá nadie se moja.
04:12El único que se moja siempre es el transportista.
04:14Entonces, esperamos un poco de empatía, por lo menos,
04:17ante una situación económica que está afectando el frente a todos los transportistas.
04:22¿Han buscado contacto con el gobierno?
04:24¿Han intentado diálogo con el ministro de Transporte y Comunicaciones,
04:28la presidenta del Consejo de Ministros, el mismo presidente de la República?
04:33Sí, hemos enviado cartas desde el día jueves, jueves pasado.
04:38Estamos esperando, recuerda, reunirnos y poder ver una solución en conjunto.
04:44Estamos esperando, esperamos que entre hoy y mañana,
04:48o bueno, como le digo nosotros, el día jueves nos vamos a la paralización
04:51y esperamos que haya diálogo, que haya algún tema de solución al tema,
04:55sino definitivamente el día 12 de marzo, como te digo.
04:59¡Exitosa!
05:00Hemos casi 245 mil empresas de transporte de carga prestada a nivel nacional
05:04que estamos siendo afectadas con esta situación.
05:07¿El paro tiene carácter indefinido?
05:10Así es.
05:11El paro va de manera indefinida, no podemos hacerlo de otra manera,
05:16porque realmente en este momento, para que tú tengas una idea,
05:20hay más de 80 mil vehículos, en el caso del GNV, estoy hablando solo de carga,
05:25que todos prácticamente, gran parte de esto ya se empiezan a quedar en las cocheras
05:29y no poder trabajar, porque sencillamente no tienen el GNV.
05:34Y los que están trabajando todavía con el tema del diésel y con las alzas que están habiendo,
05:40definitivamente nos ponen en una posición que en los días siguientes
05:44el costo operativo del transporte se duplica a lo que teníamos anteriormente, ¿no?
05:49Correcto.
05:51¿Y esto está afectando a cuánta gente aproximadamente, transportistas?
05:56Como te digo, somos 245 mil empresas de transporte a nivel nacional,
06:01tanto como diésel y el tema del GNV, por ambos lados estamos siendo afectados.
06:06Ok, señor Díez, el paro tiene carácter indefinido a partir del jueves 12 de marzo,
06:11nos ha estado explicando las razones el señor Díez,
06:15y la verdad es que no sé si desde el gobierno van a tener, digamos,
06:20la sensatez de convocar prontamente un diálogo y frenar la posibilidad de esta paralización.
06:25¿Qué consecuencias puede traer a Lima y a grandes ciudades del país este tema
06:31de la paralización del transporte de carga pesada, señor Díez?
06:37Mira, Manuel, desde el punto de vista del transporte, en este momento ya hay una afectación muy grande
06:42por la falta de combustibles que está dejando paralizada,
06:47ya desde antes del paro ya está dejando paralizada gran parte del transporte
06:50por no tener los combustibles o los altos precios.
06:53Entonces, en consecuencia, al no movilizarse todas estas unidades de transporte,
06:58va a ser un poco complicado el movimiento de todas las mercaderías de necesidades,
07:05de medicina, de productos de mercados y todo lo demás que se tiene en este momento,
07:13estaría viéndose paralizado también.
07:15Y probablemente eso va a afectar una vez más a la canasta familiar,
07:19que es quien finalmente siempre paga los platos rotos porque estaría probablemente incrementando los productos.
07:26Sin que nosotros hayamos subido el flete, sin que nosotros hayamos ido a una paralización,
07:31en este momento la concertación de los precios de los alimentos ya empiezan a subir,
07:37como ustedes sabrán.
07:38Las amas de casa ya no pueden hacer compras porque obviamente han subido todos los precios
07:42de todos los productos que llegan a los mercados y a los diversos negocios del país,
07:49pero lamentablemente al hacer un paro nosotros es probable que los fletes se incrementen
07:55y obviamente al no haber transitabilidad de mercadería,
07:59esto podría agravar la situación de alimentos en todo el Perú.
08:02Pero lamentablemente ya llegamos al límite, no podemos más,
08:07estamos asfixiados con el tema de las alzas de todos los combustibles
08:11y realmente pues no vemos una política de Estado que haya previsto esta situación
08:16y mucho menos traten de buscar una solución.
08:19Entonces ya no podemos, o sea, la verdad para nosotros lanzar este paro en este momento
08:24es una situación muy difícil porque lamentablemente no podemos avanzar más
08:29y obviamente los sobrecostos se comen los gastos operativos que tiene el transporte
08:34a nivel nacional. Esa es la realidad, ¿no?
08:36Ok. Señor Díaz, le agradezco mucho por habernos respondido, que tenga usted buen día.
08:41Muchas gracias, Manuel.
08:42Gracias.
08:43Giovanni Díaz, presidente en este caso, o representante más bien del gremio
08:49de transportistas de carga pesada que está convocando esta acción.
08:53Presidente de los gremios de transporte de carga pesada del Perú.
08:55Jueves 12.
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