00:00¿Cómo está? Buenos días, bienvenido a Exitoso.
00:04¿Cómo está Manuel? Buenos días, gracias por la entrevista. ¿Cómo está usted?
00:07¿Sí se confirma este asunto de la posibilidad de un paro en los siguientes días de los transportistas
00:13carga pesada en nuestro país?
00:16Sí, Manuel, ¿cómo estás? Como tú sabrás, pues el transportista viene de crisis en crisis,
00:21la crisis de inseguridad que estamos viviendo, luego hemos tenido la crisis energética
00:27y ahora con el tema del alza del combustible, que desde el día 28 de febrero,
00:32obviamente el combustible sigue subiendo y sigue subiendo.
00:36Desde un precio promedio de 14 soles 50, hoy día estamos bordeando los 25 soles.
00:41Este tema es de nunca acabar, a pesar que en los últimos 15 días el tema de la guerra,
00:47si bien es cierto ha sido el gran pretexto, hubo una tranquilidad en cuanto al tema,
00:52ha habido una tregua, el combustible bajó un poco, sin embargo, acá lo que sube en el Perú ya no
00:59baja.
01:00O sea, ellos siguen subiendo el combustible.
01:02Y aparte de ello, el día 12 de abril hemos tenido una acta que se firmó con el Estado peruano,
01:09con los diferentes ministerios, con la intención de llegar y poder mitigar un poco
01:14el precio del combustible, y supuestamente para este mes de mayo y junio
01:18tendría ya que nosotros estar recibiendo una devolución de tipo subsidio
01:23con la intención de mitigar un poco la situación del transportista,
01:28sin embargo, a la fecha no se ha hecho, no se está cumpliendo,
01:31no se cumple con las actas firmadas, lo que nos lleva a nosotros nuevamente a tomar una medida
01:37y en esta oportunidad hemos logrado unir al transporte de carga, al transporte de pasajeros,
01:44al transporte urbano, al transporte provincial y a nivel nacional.
01:48Esa es la razón, Manuel, por la que estamos en esta situación.
01:51Claro, sí, y es un poco extraño porque efectivamente lo que usted señala es real,
01:57o sea, ya había un acuerdo, no, no acuerdo solamente, un anuncio del gobierno.
02:02Bueno, entiendo que era mayo y junio y según lo que se había anunciado formalmente
02:09es que se iba a dar una especie de subsidio, de devolución de cuatro soles por galón de diésel,
02:16y que esto arrancaba el primero de mayo y que además tenía, digamos, vigencia hasta finales del mes de junio.
02:23¿Esto no se ha concretado? ¿Esto no se ha emitido ningún decreto?
02:27¿No se está cumpliendo con esto, señor Díaz?
02:30Un día antes que saquemos este comunicado, que ha sido el día martes,
02:35no hemos tenido, digamos, nuevamente convocatoria por parte del MTC, por parte del MES, del PCM y del MINEM.
02:43No hubo convocatorio, al contrario, nos enteramos que el informe que había presentado el MTC
02:49había sido rechazado por el MES, cuando el MES era el primer ministerio comprometido por el tema económico.
02:55Sin embargo, ellos estaban, no estaban aprobando o estaban observando el documento
03:01cuando ellos son los primeros que han propuesto este tema.
03:04Entonces, obviamente, al nosotros tener esa respuesta y no algo positivo,
03:09de acuerdo, ya lo he conversado, porque acá ya no había nada que hacer.
03:11Simplemente estaban viendo los temas técnicos para ver cómo se iba a aplicar.
03:16Claro.
03:16E incluso eso ya lo habíamos conversado.
03:18Claro, pero ¿qué explicación les han dado?
03:21En los últimos días ustedes han podido tener contacto con la gente del Ejecutivo,
03:26con Presidencia del Consejo de Ministros, Ministerio de Economía,
03:28porque para hacer el anuncio, para firmar el acta y establecer el acuerdo,
03:32como usted está señalando, ya se han establecido, ya se habían tomado las decisiones
03:36respecto al cuál va a ser el procedimiento y cómo va a ser la afectación presupuestaria en este tema.
03:40¿Por qué han cambiado de opinión ahora y qué explicación les han dado a ustedes
03:44para este aparente retroceso en la decisión del gobierno?
03:49De acuerdo a la observación desfavorable de parte del Ministerio de Economía,
03:54lo que está pretendiendo el Ministerio de Economía es decirle al MTC
03:58con tu presupuesto paga el subsidio, porque economía no tiene plata.
04:02Cuando sabemos que los presupuestos salen del Ministerio de Economía
04:06y los presupuestos del MTC ya están calculados,
04:10obviamente siempre se les da al inicio de año para todo el año.
04:14Entonces obviamente el MTC no tendría cómo hacerlo.
04:16Claro, pero si eso ya estaba conversado, si eso ya estaba conversado con el gobierno,
04:22y el gobierno se supone es todo, ¿por qué ahora dicen otra cosa?
04:27Sobre eso le han explicado a usted, a los dirigentes,
04:30nos hemos dado cuenta después, no nos habíamos percatado,
04:33no habíamos revisado nuestras cuentas, no sé qué explicación pueden haber dado o dar
04:37después de tomar un acuerdo, de anunciar como gobierno,
04:41pues no solo lo han anunciado ustedes los transportistas, sino el propio gobierno,
04:45para que ahora den marcha atrás.
04:46¿Han recibido explicación en las últimas horas, en los últimos días o nada?
04:50Hasta el momento no hemos tenido explicación,
04:53por eso es que hemos tomado esta medida y hemos sacado este comunicado,
04:56hemos enviado la carta al Presidente de la República,
04:58porque este compromiso viene desde el Presidente de la República,
05:01que encargó a los ministros encargados para que den solución.
05:05Sin embargo, como le digo, no hay una respuesta clara para nosotros,
05:08obviamente esto ha incitado a que todos los transportistas,
05:11pues estemos tomando esto como un paseo más,
05:13o que sencillamente están haciendo tiempo para llegar a las nuevas elecciones,
05:17se lavan las manos y obviamente ellos se van y no cumplen el compromiso
05:21que tienen con todos nosotros, es lo que estamos pensando.
05:23Con este incremento que se ha dado, que usted dice es un salto de 14 soles a 25 soles,
05:30es decir, 11 soles más, es decir, 70-75% de incremento en realidad por galón de combustible,
05:38¿cómo está esto afectando al tema de estructura de costos del transporte multimodal,
05:45o del transporte de carga en el país?
05:48Mira, anteriormente nosotros ya teníamos una afectación,
05:51ya que nosotros al pagar el combustible, nosotros pagamos una tasa impositiva de 40%,
05:58o sea, ¿qué quiere decir?
05:59Que cualquier empresa normalmente paga sus impuestos en base a un 18%,
06:03sin embargo nosotros en el combustible, con el impuesto al rodaje, con el ISC,
06:09y todos los impuestos que nos suman, suma 40%.
06:12Ya teníamos un pago en el precio del combustible con 14 soles 50,
06:17nosotros ya teníamos un pago que se aplica ahí de 3 soles 80 aproximadamente,
06:22que solamente son impuestos.
06:23Entonces, sobre ese precio al alza de 25 soles,
06:27prácticamente nosotros estamos bordeando los 8 soles 30 del impuesto que estamos pagando
06:32por un combustible, que obviamente nos afecta directamente,
06:35y viene a ser para nosotros un 70% de costo operativo.
06:40Entonces, quiere decir que nuestros gastos,
06:42o sea, para poder aplicar, digamos, el movimiento a una maquinaria,
06:48normalmente gastas el 100% con todo, con combustible, con chofer,
06:53con gastos administrativos, con todo.
06:56En esta ocasión solo el combustible viene a representar el 70% del costo operativo,
07:02poniendo en riesgo obviamente la viabilidad y el trabajo operativo de una unidad,
07:07y obviamente nos pone en una situación de quiebra, ¿no?
07:10Y tener en cuenta que el carga, el 90% de los camiones son camiones a diésel,
07:16o sea, petróleo.
07:17Sí, claro.
07:17Lo mismo está pasando con el transporte urbano, que viene a ser otro 95%,
07:21lo mismo que el transporte interprovincial.
07:24O sea, para nosotros, si bien es cierto que existen otros paliativos,
07:27o otro tipo de matriz energética, pero el fuerte sigue siendo el combustible en petróleo.
07:33Sobre todo para su rubro, eso es verdad.
07:35Señor Díaz, le agradecemos muchísimo y vamos a estar atentos a ver qué ocurre en el transcurso
07:39de los siguientes días.
07:40El anuncio está dado, esperamos una respuesta del gobierno pronto para evitar esta paralización
07:44y resolver esta situación realmente complicada del sector de transporte.
07:49Así usted, muy gentil, le agradezco mucho.
07:52Gracias.
07:53Giovanni.
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