01:00بالغالاردو سبايدر
01:01الاكسليريشن منديره لون هندرد باربع ثوانه
01:04والتوب سبيد تقريبا زيت الشي
01:06الايرو دايناميكس بتلعب دور حاسم بتفعيل الأداء
01:09وبتأمين التوازن على الكواع وعلى السرعات العالية
01:12لهيك طويلة انتيابية الخطوط لأداء أفضل
01:16التصميم جريء وبيليء بسيارة سوبر كار
01:19الكوكبت فخمة ورياضية
01:21الكراسي كتير وطين
01:23وتجهيزات السلامة كاملة ومتطورة أكيد
01:26ننتقل لالغالاردو
01:29LP574 سوبر لجيرا
01:31وهي نسخة أقوى وأخف من
01:33الغالاردو LP564
01:34فيها كتير كاربن فايبر بالبودي والكوكبت
01:37ووزنة
01:381640 كيلو جرام بس
01:40وهي أخف سيارة بلايناب لامبرديني
01:43لهيك تسمت
01:45سوبر لجيرا يعني سوبر لايت
01:47بالطليانة
01:48ومقارنة بالفقة 564
01:50انخفض وزنة 70 كيلو جرام
01:53وهالشي بأثر كتير على الأداء
01:55خاصة أنه بالسوبر كارد
01:57كل كيلو جرام
01:58له تأثير كبير على البرفورمانس
02:00الوزن الموزع بنسبة 43% بالأمام
02:04و57% بالخلف
02:07المحرك V10
02:095.2 نيتر مع داركت فيول انجكشن
02:12وإدارة إلكترونية من تطوير بوش
02:14قوة هالمحرك 570 حصان
02:17والتورك 540 نيوتر ميتر
02:20والباور تو ويت ريشو
02:222.35 حصانة كل كيلو جرام
02:25و2.77 بالجالاردو
02:27LP564
02:32انتهلنا هلأ
02:33على الجالاردو سوبر لجيرا
02:36سيارة مسكرة
02:38مثل اسمها الخفيفة
02:41كتير كتير
02:42هالسيارة الجاية
02:49ونيرفوز
02:50حتى تعالكورسة
02:52كاربان
02:53سويد
02:54هذا لا يشعر سابع حتى بيكون
03:13كاربان
03:14ونيرفوز
03:15ثالث واخر جلازه سنشوفه اليوم هي
03:17LP574 سبايدر بيرفورمانتي
03:19وهي النسخة المكشوفة من السوبر لجيرا
03:22كلنا منعرف ان السيارات المكشوفة عندها دعائم حماية اضافية للتعويض عن غياب السقف
03:28وانه هالشي بيرفع الوزن
03:30بس مهنسين بمصنع سنتاقة بولونياد التابع للامبرغيني
03:35عملوا جهد كبير لتكون هالسيارة اخف من غالاردو سبايدر العادية
03:40وهن قدروا يخففوا الوزن بـ 65 كيلو جرام
03:43معارنة بوزن غالاردو سبايدر الخفيفة اصلا
03:47وهيدا انجاز كبير بفئة سيارات سوبركار المكشوفة
03:51وهالشي بفضل استخدام مكسف لمدة الـ CFRP
03:55او الـ Carbon Fiber Reinforced Plastic
03:58يعني البلاستيك المقوة بألياف الكاربن
04:01ويلي لامبرغيني عندها خبرة اكتر من 30 سنة فيه
04:06بس رغم كل المجهود بقى وزن سبايدر ترفورمانتي بحدود 1485 كيلو جرام
04:13والسبب انه كل سيارة مكشوفة بتطلب مجموعة كبيرة من الدعائم المسينة
04:19بأسفل البلاتفورم وبي جوانبها للتعويض عن غياب السقف الصلد
04:24اما بالنسبة للـ Performance
04:26فرغم استخدام نفس المحرك الـ V10 5.2 نيتر بقوة 570 أحسان
04:32بسوبر لجيرا وسبايدر ترفورمانتي
04:35الكوبة اقوى من سبايدر نتيجة الفرق بالوزن
04:38عم نحكي عن فرق 145 كيلو جرام
04:41وهيدا رقم كبير بلغة السوبر كارز
04:44يلي قدراتها بتنقص بأعشار من الثانية الوحدة
04:47بس الفرق بالـ Acceleration منه كبير ابدا
04:50والجالاردو LP5 74 سبايدر ترفورمانتي
04:54بتنطلق من 0 لـ 100 كيلو متر بالساعة
04:56بتنطلق من الثانية الوحدة
04:59يعني بفرر نوستناني سوبر لجيرا
Comments