00:02انطلاءاً من سيارة اختبارية تقدمت بمعرض نيويورك للسيارات سنة 2007
00:08أطلقت هيونداي عالمياً اعتباراً من سنة 2008 سيدان كتير فخمة باسم جينيسيس
00:15والجيل الثاني من هالسيارة المطرفة ما تأخر أكتر من 2013 ليدخل بالأسواء
00:21ولكن بخريف سنة 2015 قررت هيونداي تحويل اسم جينيسيس من مجرد طراز فخم ضمن مجموعة سياراتها المنوعة لعلامة تجارية مستقلة
00:33يعني البراند جديدة تتمتع كل طرازاتها بالفخمة والجودة العالية
00:38والهدف منافسة أهم وأفخم السيارات خاصة انتاج بعض الشركات الألمانية
00:44يلي مسايطرة على بريميوم ساكتر يعني على فئة السيارات المطرفة والعالية الجودة
00:50وبحسب الخطط الموضوعة جينيسيس رح تملك مجموعة من 6 سيارات اعتبارا من الـ 2020
00:57من ضمنها طراز كوب رياضي وطرازين 4x4
01:01والجامع المشترك بين مختلف عروضات جينيسيس المستقبلية
01:05رح يرتكز على التصميم المميز وعلى الفخام المطلقة وعلى الأداء الأوي
01:11وبتهدف جينيسيس كمان لتقديم سيارات بتأمن متعة قيادة ديناميكية كتير عالية للساية
01:18ومتعة تنقل مطرف كتير مريح للركاب ودايما ضمن أجواء مميزة وفريدة من نوعها
01:24ومجموعة السيارات الجديدة يلي رح تنطلق تدريجيا بالأسواق
01:29رح تستفيد من أحدث تقنيات وتكنولوجيا صناعة السيارات
01:33ومن أهم أنظمة التواصل الرقمي كميك
01:36إشارة أنه انتشار جينيسيس كشركة سيارات مستقلة رح يتوسع عالميا بشكل تدريجي
01:43علما أنه حاليا متواجدة بأكتر من سوق مثل كوريا والصين والشرق الأوسط والولايات المتحدة الأمريكية
01:50والخطط موضوعة لا توسع على مراحل بأسواق أوروبا وآسيا
01:55وتقديمها بالأسواق عم بتم كعليمة تجارية جديدة مرتكزة على الفخامة والطرف
02:01ولكن بأسعار مدروسة وقدرة تنافس بالفئة المتوفرة فيها
02:06وأكيد أنه جينيسيس إجت بعض تحضيرات استمرت على مدى عشر سنوات
02:11والأمال الموضوعة عليها كبيرة لتتحول لرمز للطرف عالميا من إنتاج صناعة السيارات بكوريا الجنوبية
02:19ومنذكر أنه أول طراز حمل اسم وشعار جينيسيس كشركة مستقلة
02:24هو جي ناينتي يلي يعتبر سيدان كتير فخمي من الحجم الكبير
02:29مزودة بأحدث التجهيزات والأنظمة الإلكترونية المتطورة وبتمتع بأداء قوي وديناميكي
02:35إضافة للتصميم الرائع والمقصورة المترفة
02:40وحاليا توسعت مجموعة جينيسيس للضم جي ايتي وهي عبارة عن سيدان فخمي وديناميكي بأيسات أصغر من أيسات جي ناينتي
02:50تتمتع بتصميم جزيب وعصري وبمقصورة مترفة
02:54وبتهدف للمنافسة بفعالية ضمن فئة سيارات سيدان الفخرة والديناميكية
03:00مثل BMW 5 Series وكاديلاك CTS ومرسيدس E-Class وغيرها
03:06وجي ايتي يلي بتمثل التجديد الثالث لجينيسي السيدان السابقة
03:12تستفيد من محركات قوية من بين V6 بساعة 3.8 وكمان V6 بساعة 3.3 مع تيربو
03:22وبمعرض نيويورك للسيارات لسنة 2016
03:26لفتت جينيسيس الأنظار بإطلاقة كونسبت كتير جريئة تتمتع بشخصية فريدة من نوعها
03:33وبتحمل بخطوطها الأناقة الرياضية أو الأتلاتيك أليجنس
03:37وهو شعار وعدت جينيسيس أنه يميز السيارات يلي رح تطلقها بالأسواق خلال السنوات القليلة المؤملة
03:44وفينا نقول أنه هالكونسب تحمل بتصميمها كل الخطوط والأشكال
03:50يلي رح تستخدمها جينيسيس بسياراتها المستقبلية
03:53ويلي كمان رح تكون مختلفة عن تصميم سياراتها يونداي
03:57وبيبروس خاصة الطابع الهجومي للمؤدمة مع شبكة تهوة أكبيرة
04:02ومع تموجات رياضية من مختلف الجوانب
04:05من دون ما ننسى المريات الانسيابية والإضاءة العصرية لها السيارة الاختبارية من أربع بواب بطابع كوب
04:18وداخل مقصورة نيويورك كونسبت
04:20الطابع المستقبلي للوحة القيادة ككل
04:23ولستيري بشكل خاص بيفرضوا حضوره
04:26علما أنه إضافة للنفس الرياضي والشكل الكتير فريد من نوعه
04:31منلاحظ تطور شاشات العرض وعمل نية للزرار الموضوعة بتصرف السيئ
04:45من جهة تانية الفخامة الداخلية واضحة مثلها مثل الرحابة
04:50مع مقاعد مريحة كتير
04:55وبالرغم من أنه نيويورك كونسبت يلي عرضته جينيسس
04:59بيهدف بالمستقبل لمنافسة سيارات بمستوى مرسيدس سي كلاس وBMW 3 سيريس
05:05إلا أنه التعليمات خلال أعمال التطوير كانت عم بتشدد على ضرورة تقديم سيدان فخمة ورياضية
05:11مثل السيارات المنافسة
05:13ولكن كمان مع تميز لافت بالشكل والمضمون
05:17كفيل يجزب المستهلكين باتجاه سيارات جينيسس المستقبلية
05:21والتميز بيشمل كمان محرك هاجين
05:24علما أنه نظام الدفع الهايبرد بيتضمن محرك وقود بساعة لترين
05:29ومحرك هربائي بطاقة إجمالية بتبلغ 242 حصان
05:34مع ترانسميشن أوتوماتيكية من 8 نسب
05:37والمواصفات العامة خاصة الميكانيكية
05:40بتدل أنه نيويورك كونسبت جاهز ليتحول من سيارة اختبارية
05:45لسيارة تنبيع بالأسواء خلال وقت قريب
Comments