- il y a 20 minutes
Retrouvez l’émission le 19h Eco présentée par Erwan Morice du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.
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00:00DFN Business présente
00:05Le 19h écho, Erwan Morris
00:08Bienvenue à tous dans votre rendez-vous d'actualité du soir.
00:11On est ensemble pendant une demi-heure à la une de ce mercredi 4 mars,
00:15la première journée de détente sur les marchés depuis le début de la guerre en Iran.
00:19Clôture dans le vert en Europe, Wall Street est aussi bien orientée,
00:22le stress redescend un peu sur le Brent et sur le gaz.
00:25Pourtant les perturbations se multiplient dans la région,
00:28on fait le point dès le début du journal.
00:29Bruxelles impose sa préférence européenne pour stopper l'hémorragie industrielle.
00:33La commission est décidée à réindustrialiser le continent
00:36et à mieux résister à la concurrence chinoise
00:38en faisant la part belle aux produits fabriqués en Europe.
00:41Les détails à suivre avec Justine Vassogne.
00:43Et puis, troisième jour d'annonce pour Apple
00:46qui dévoile ce soir un nouvel ordinateur à bas prix, le MacBook Neo.
00:49On retrouvera depuis Londres notre reporter Melinda Davansoulas
00:52qui nous détaillera la stratégie d'Apple.
00:54Les annonces d'Apple, ce sera d'ailleurs aussi l'objet d'un Tech & Co spécial à 19h30
00:58avec François Sorel et ses invités.
01:02Un peu moins de stress sur les marchés en ce mercredi.
01:05Les places européennes se ressaisissent.
01:07Le CAC 40 clôture dans le vert, plus 0,8%.
01:09Le point avec Aude Karsulek dans un instant sur le marché des matières premières.
01:14Ça se calme aussi pour les énergies.
01:16Le baril de Brent recule légèrement.
01:18Le TTF qui sert de référence pour les prix du gaz en Europe perd lui 9%.
01:22Pourtant, la situation au Moyen-Orient reste encore très perturbée
01:27avec le passage stratégique du détroit d'Hormuz toujours sous tension.
01:31Bonsoir Astrid-Olivier.
01:32Bonsoir Héroïne.
01:33Le fret maritime est quasiment à l'arrêt.
01:36On apprend encore ce soir que l'armateur à Pagloïd suspend jusqu'à Nouvelle-Or
01:40toute réservation vers et depuis le golfe Persique.
01:43Et ce n'est pas le seul.
01:43Non, en effet, il y a aussi eu MSC, le chinois Costco, CMACGM.
01:48Et puis, cet après-midi, on a appris que Maersk, le géant du transport maritime,
01:53suspend ses réservations de fret jusqu'à Nouvelle-Ordre dans la région.
01:56De quoi diminuer encore le nombre de navires dans le Détroit.
01:59En une semaine, le trafic de pétroliers a chuté de 90% selon les dernières données de Kepler.
02:08Résultat, les producteurs de pétrole qui ne peuvent plus écouler leurs barils ont commencé à stocker.
02:14Mais l'Irak est obligé de réduire la cadence.
02:17Cet après-midi, le pays a annoncé réduire de moitié sa production dans ses trois plus grands gisements pétroliers.
02:22Pour le GNL, même chose.
02:24Le Qatar a stoppé sa production et estime qu'il faudra un minimum de deux semaines pour relancer une production
02:29complète.
02:30Ça, c'est une information de Reuters.
02:31Mais il existe des routes alternatives en dehors du Détroit d'Hormuz.
02:34Les Émirats Arabes Unis et l'Arabie Saoudite ont par exemple transformé d'anciens gazoducs en oléoducs
02:40pour exporter une partie de leur production de pétrole via les ports de la mer Rouge.
02:45Un moyen d'exporter surtout vers les pays asiatiques comme l'Inde
02:48qui a très très peu de stock, seulement 30 à 50 jours selon plusieurs estimations
02:55alors que l'Inde importe 88% de son pétrole du Moyen-Orient.
02:59Les raffineurs indiens ont d'ores et déjà sollicité le géant pétrolier saoudien Aramco
03:05pour qu'il emprunte cette voie alternative via la mer Rouge.
03:09Mais dans la durée, ça ne sera pas suffisant pour l'industrie indienne.
03:12Le Myanmar, ex-Birmanie, vient aussi d'imposer un rationnement de carburant
03:17pour les véhicules privés étant donné l'approvisionnement limité du pays.
03:21Bon, et d'autres conséquences plus lointaines commencent aussi à se faire sentir.
03:24On a beaucoup parlé des prix des carburants, du gaz.
03:27Des tensions apparaissent sur le kérosène.
03:31Les prix ont atteint leur plus haut niveau depuis trois ans et demi.
03:34Le Moyen-Orient est aussi un gros producteur de plastique.
03:38Il pèse 15% de la production mondiale.
03:40Il est très utile à de nombreuses industries pharmaceutiques,
03:44industries chimiques ou bâtiments.
03:46Enfin, le Moyen-Orient compte aussi pour 9% de la production mondiale d'aluminium
03:50dont la quasi-totalité est exportée vers l'Europe et les Etats-Unis.
03:55Merci, Astré-Olivier.
03:56Le Détroit d'Hormuz, on le disait, qui reste donc sous tension.
03:59Un porte-conteneur battant pavillon maltais a été touché aujourd'hui
04:03alors qu'il traversait le Détroit.
04:05Donald Trump a indiqué que la marine américaine allait escorter des pétroliers
04:08pour garantir la circulation de l'énergie.
04:11Mais sécuriser ce passage stratégique est beaucoup plus compliqué qu'il n'y paraît.
04:15Jean-Baptiste Thuet.
04:17La géographie joue contre les forces navales.
04:20Dans sa partie la plus étroite, le Détroit d'Hormuz fait une quarantaine de kilomètres
04:23et les navires doivent suivre deux couloirs de navigation d'environ 3 kilomètres de large.
04:27Les pétroliers sont donc obligés de passer toujours au même endroit,
04:31lentement et sans possibilité de manœuvrer.
04:33C'est précisément ce qui permet à l'Iran d'utiliser une stratégie asymétrique.
04:36Des vedettes rapides, capables d'attaquer en essaim,
04:39des missiles côtiers, des drones, des mines navales.
04:42A cela s'ajoute une guerre électronique.
04:44Plus de 1100 navires ont déjà subi des perturbations GPS dans la zone.
04:48Enfin, l'idée d'escorter les pétroliers avec des navires de guerre peut sembler logique,
04:51mais elle a ses limites.
04:53Des centaines de navires passent normalement chaque semaine par Hormuz.
04:55Les protéger tous demanderaient une flotte gigantesque,
04:58ce qui occasionnerait des coups faramineux.
05:00Au final, ce sont les assureurs qui ont le dernier mot,
05:03car s'ils se retirent et que les armateurs jugent la route trop dangereuse,
05:07les navires arrêtent de passer.
05:08C'est précisément pourquoi Donald Trump propose désormais un autre levier,
05:12mettre à contribution la US Development Finance Corporation
05:15pour fournir une assurance à un coût raisonnable,
05:18notamment pour les cargaisons d'énergie.
05:20Jean-Baptiste, tu as l'offensive en Iran qui est en tout cas loin de faire l'unanimité.
05:24Le président socialiste du gouvernement espagnol, Pedro Sanchez,
05:27a fermement répondu à Donald Trump en disant non à la guerre.
05:31Washington reproche à l'Espagne son refus de laisser les Etats-Unis
05:35utiliser des bases militaires situées en Andalousie.
05:37Le président américain menace Madrid de sanctions commerciales,
05:40mais Pedro Sanchez ne compte pas être complice de ce qu'il qualifie de catastrophe.
05:48Nous ne serons pas complices d'une action néfaste pour le monde
05:51et contraire à nos valeurs et à nos intérêts,
05:53simplement par peur de représailles.
05:55Ce que nous savons, c'est que la guerre ne conduira pas à un ordre international plus juste.
05:59Ce que nous pouvons prévoir pour l'instant, c'est davantage d'incertitudes économiques,
06:04une hausse des prix du pétrole et aussi des prix du gaz.
06:07C'est pourquoi en Espagne, nous sommes contre cette catastrophe.
06:10Les gouvernements sont là pour améliorer la vie des gens,
06:12pour apporter des solutions aux problèmes et non pour aggraver la situation.
06:16Il est absolument inacceptable que des dirigeants incapables de remplir cette mission
06:20utilisent la fumée de la guerre pour masquer leur échec.
06:27Et ce soir, l'Union Européenne se dit prête à réagir pour défendre ses intérêts
06:32et ceux des Etats membres face aux menaces de Donald Trump contre l'Espagne en matière commerciale.
06:37La guerre dans le Golfe qui a aussi des conséquences sur le prix à la pompe.
06:41Si le baril reste à ce niveau, on pourra voir une augmentation de 4 à 5 centimes par litre
06:46en fin de semaine ou en début de semaine prochaine.
06:48Bonsoir Hugo Babé.
06:49Bonsoir.
06:49Bercy prend les devants avec une opération des minages.
06:52Oui, une stratégie en 4 axes, déjà rassurée sur l'approvisionnement.
06:56Il n'y a pas de pénurie nationale, aucun risque de rupture sur le gaz ou le pétrole
07:01n'est prévu à court terme.
07:03Ensuite, Roland Lescure, le ministre de l'économie, a annoncé ce matin
07:06un encadrement de la hausse des prix et des contrôles renforcés.
07:10Écoutez-le.
07:12Moi, je ne tolérerais pas qu'on ait des hausses de prix à la pompe
07:16qui aillent au-delà de ce que la hausse du pétrole justifie.
07:20Ça veut dire quoi ? Ça veut dire que j'ai demandé à la DGCCRF de faire des contrôles,
07:24d'être sur le terrain, de faire des mesures et de s'assurer effectivement
07:28qu'on est sur des hausses de prix, je dirais, raisonnables.
07:31Troisième point, un appel au calme.
07:33Il est trop tôt pour tirer des conclusions définitives,
07:36trop tôt pour envisager des mesures exceptionnelles, par exemple l'échec énergie.
07:41Et enfin, un point de plus politique, le refus des baisses de taxes immédiates
07:45réclamées par le Rassemblement National, Jordan Bardella et Marine Le Pen.
07:49La porte-parole du gouvernement, Maude Bréjean, s'est exprimée à ce sujet ce midi,
07:54après le Conseil des ministres.
07:56Nous ne sommes absolument pas dans la situation de 2022,
08:00parce que nous avons des stocks, parce que nous avons des terminaux,
08:04parce que nous avons diversifié nos capacités d'approvisionnement.
08:09Les demandes formulées par Mme Le Pen et M. Bardella,
08:13je pense notamment à un passage de la TVA à 5% pour l'ensemble des produits énergétiques,
08:19et complètement disproportionnés au regard de la situation telle que c'est aujourd'hui.
08:25Voilà, Maude Bréjean, porte-parole du gouvernement aussi en charge des questions énergétiques.
08:29Hugo, à partir de quand est-ce que le gouvernement juge que les conséquences deviendront préoccupantes ?
08:33Déjà dans les 7 jours, selon Bercy, on verra si les hausses de prix à la pompe sont raisonnables,
08:39alignées avec les hausses du prix du baril.
08:42Sinon, des actions seront prises par le gouvernement.
08:45Autre information, demain à 11h,
08:46les ministres de l'économie, du commerce et de l'énergie vont recevoir les distributeurs de carburant
08:52pour rappeler ces consignes et éviter les potentielles dérives.
08:56Enfin, le président de la République l'a annoncé hier,
08:59une coalition va être lancée pour sécuriser les voies maritimes
09:02et éviter de passer à un autre scénario avec un blocage de plus de 3-4 semaines du détroit d
09:08'Ormouz,
09:08dont les conséquences sur l'économie française seraient beaucoup plus inquiétantes.
09:12Merci Hugo Bavé.
09:13Avec nous ce soir, la guerre en Iran qui fait aussi craindre une envolée des factures d'électricité.
09:18La fermeture du détroit d'Ormouz et la suspension des activités de Qatar Énergie ont bouleversé les marchés,
09:24de quoi inquiéter sur une hausse des prix.
09:26Mais en France, en tout cas, contrairement à 2022 avec la guerre en Ukraine,
09:30le système électrique dispose aujourd'hui de solides remparts.
09:33Clara Bido.
09:35Selon les experts, l'électricité française ne devrait pas subir le contre-coup du conflit au Moyen-Orient.
09:41La raison est simple.
09:42Notre mix énergétique est aujourd'hui dans une configuration optimale.
09:46Selon les dernières données de RTE,
09:48la production nucléaire assure près de 75% de notre électricité,
09:52complétée par un parc hydraulique dont les barrages sont remplis à plus de 60%.
09:56Une souveraineté qui nous isole mécaniquement de la volatilité du gaz et du pétrole,
10:00explique Nicolas Goldberg, spécialiste énergie pour Columbus Consulting.
10:04Aujourd'hui, la production électrique décarbonée en France,
10:08c'est quasiment 95% de notre production d'électricité.
10:11Toutefois, il faut bien dire que c'est toujours une frontière ou une centrale à gaz qui fixe les prix,
10:16ou parfois l'hydraulique qui copie les prix du gaz parce que l'hydraulique remplace du gaz dans le mix
10:22électrique.
10:22Mais ce qu'on peut dire, c'est que ce mix électrique décarboné, quand il fonctionne,
10:26contrairement à 2022, c'est une belle numérique de Chine contre l'explosion des prix.
10:30Conséquence, les prix de l'électricité restent stables sur le marché français,
10:34à 69 euros le mégawatt-heure, comparé à d'autres pays européens,
10:38en particulier l'Italie, dont la production électrique dépend à 58% du gaz et du pétrole,
10:44avec une électricité à 122 euros le mégawatt-heure.
10:46Et la situation au Moyen-Orient génère donc de l'inquiétude dans les milieux économiques,
10:51mais pas de panique pour autant, dit ce soir Patrick Martin, le président du METEF. Écoutez-le.
10:57Évidemment, on voit les prix des hydrocarbures, le pétrole, le gaz encore plus,
11:03augmenter très significativement. Il y a des secteurs d'activité où c'est sensible.
11:07Alors moi, je ne sais pas vous dire dans combien de temps cette crise s'arrêtera.
11:11On souhaite évidemment que ce soit le plus bref possible, mais à l'instant où je vous parle,
11:15c'est vrai qu'il y a beaucoup d'entreprises qui posent le crayon en se disant
11:19qu'il est urgent d'attendre parce qu'on ne sait pas à quel prix on achètera nos hydrocarbures en
11:23particulier.
11:23Le canal de Suez, autant que le détroit d'Ormus, est devenu une zone considérée comme dangereuse.
11:28On a beaucoup de trafic maritime maintenant qui est détourné, qui fait le tour de l'Afrique.
11:33Donc ça va renchérir un certain nombre d'approvisionnements.
11:36Ça va allonger les délais d'approvisionnement.
11:38Donc ça va perturber les chaînes de valeur,
11:40y compris pour des approvisionnements qui n'ont rien à voir avec les hydrocarbures.
11:43Patrick Martin, le président du MEDEF.
11:45Autre effet collatéral de la situation au Moyen-Orient,
11:48l'arrêt des vols à destination et en provenance de Dubaï.
11:51Cela touche les passagers, bien sûr.
11:53Air France ce soir d'ailleurs annonce qu'elle prolonge la suspension de ses vols vers Dubaï et Riyad jusqu
11:57'à vendredi
11:58et vers Tel Aviv et Beyrouth jusqu'à dimanche.
12:01Mais les perturbations aériennes ont aussi des conséquences sur le marché des métaux précieux.
12:06Environ 20% d'entre eux passent d'ordinaire par Dubaï,
12:09ce qui fait des Émirats Arabes Unis la deuxième exportateur mondial d'or.
12:13Les acteurs du secteur craignent donc que l'instabilité de la région ne vienne perturber les stocks mondiaux.
12:19Valentina Deby.
12:21Plus de 1000 tonnes d'or ont transité par le hub de Dubaï en 2024.
12:25La ville est aussi une des plus grandes plaques tournantes du marché grâce à ses emblématiques souk et ses zones
12:30franches.
12:30Habituellement, le métal précieux est transporté dans les soutes des avions de passagers jusqu'à 5 tonnes par vol.
12:36Mais depuis l'interruption du trafic, pas une seule once n'a décollé depuis les Émirats.
12:40Si cela venait à se prolonger, le prix des métaux précieux pourrait fortement repartir à la hausse,
12:45notamment sur les marchés asiatiques.
12:47L'Inde et Hong Kong sont les principaux destinataires de ces exportations.
12:50La prime régionale sur l'or physique pourrait s'envoler si les stocks asiatiques venaient à se tarir.
12:55Selon les négociants, l'argent est encore plus affecté.
12:58Les stocks en Chine sont à leur plus bas niveau depuis 10 ans.
13:01D'autant que la guerre augmente, la demande pour ses valeurs refuge, ce qui accroît la volatilité des métaux précieux.
13:0619h15, la bourse.
13:12Et au de Kersulek, le CAC 40 se ressaisit ce mercredi.
13:15La tension aussi se relâche un petit peu sur les énergies.
13:18Séance de rebond, clôture à 8 167 points à Paris.
13:22Sur le marché américain aussi, on efface même complètement la baisse d'hier.
13:26Plus 1,4% pour le Nasdaq sur performance toujours américaine.
13:29Tout ça à la faveur d'une détente sur le baril de Bren, 81 dollars.
13:34Avec bon nombre d'interventions politiques pour aider à assurer et escorter le trafic dans le détroit d'Hormuz.
13:39Et pousser la production au max aussi aux Etats-Unis.
13:42C'était le message de Scott Besant.
13:45Donc ça favorise la détente des marchés.
13:47Wall Street aussi est bien orienté.
13:49En séance, tous les indices sont dans le vert.
13:52Le Dow Jones, plus 0,5%.
13:53Le S&P 500, 0,8%.
13:55Le Nasdaq, fort rebond, plus 1,4%.
13:59Dans le reste de l'actualité, Bruxelles a aujourd'hui dévoilé ses propositions en faveur d'une préférence européenne.
14:05Le résultat de mois de négociations dans certains secteurs stratégiques comme l'automobile,
14:09l'acier, l'aluminium, l'éolien ou encore le nucléaire.
14:12Il faudra désormais produire un quota de pièces en Europe pour accéder au marché public
14:17et pouvoir bénéficier de subventions.
14:19Justine Vassaigne.
14:21Enfin, à Bruxelles, les défenseurs de la préférence européenne ont cru ne jamais y arriver.
14:27Stéphane Séjourné, en première ligne, a dû négocier sec pour arriver à un compromis équilibré, assure-t-il.
14:33Notre objectif est clair, ramener l'industrie à 20% du PIB européen d'ici 2035 contre 14% aujourd
14:43'hui.
14:44Nous voulons, nous devons produire davantage.
14:46Les débats ont été vifs pour décider quel secteur serait concerné et la liste est moins longue que prévue.
14:52Sont inclus l'acier, l'aluminium, le nucléaire, les panneaux solaires et bien sûr l'automobile,
14:57à qui est réservé le traitement le plus drastique.
15:00Désormais, 70% des composants hors batterie des voitures électriques et hybrides devront être produits en Europe.
15:07Pour la batterie spécifiquement, au moins 3 de ces composants devront être made in Europe, dont la cellule.
15:13Le plus difficile a été de définir la couverture géographique du made in Europe.
15:18Elle s'étendra au-delà des 27.
15:21Nos partenaires de confiance, c'est-à-dire ceux avec lesquels nous avons des engagements commerciaux,
15:25seront intégrés au dispositif s'ils respectent leurs engagements en réciprocité.
15:32Une quarantaine de pays sont potentiellement concernés.
15:35Il faudra voir secteur par secteur, produit par produit, explique la commission.
15:40Établir une liste sera donc complexe.
15:42Mais les Etats-Unis, avec leur buy American, sont de fait exclus.
15:47Quant à la Chine, elle n'en fait évidemment pas partie.
15:50A Bruxelles, on ne s'en cache pas, elle est de fait la première visée par ce texte.
15:55Et au cœur de cette séquence de préférence européenne, c'est le patron de Dassault
15:59qui est passé en mode contre-attaque au sujet du SCAF, le projet d'avion de combat européen.
16:04Éric Trappier a notamment réagi à la proposition d'Airbus d'une solution à deux avions de combat.
16:09Pour lui, si Airbus maintient sa position de ne pas vouloir travailler avec Dassault,
16:13alors le SCAF est mort.
16:14Éric Trappier est revenu sur le sujet tout à l'heure au micro d'Edwish Chevrillon,
16:17accusant Airbus de ne pas respecter ses engagements.
16:21C'était l'équation de départ.
16:24Il était clair que le SCAF, la France serait leader,
16:27et Dassault serait leader de l'avion de combat,
16:30Airbus prenant le leadership du fameux pilier 4 du cloud, etc.
16:36Donc il y avait un partage clair.
16:38Et d'ailleurs, quand l'euro-drone s'est fait, vous savez le fameux euro-drone,
16:43Airbus est maître d'œuvre.
16:45Ça ne pose pas de problème à Airbus d'être maître d'œuvre quand c'est l'euro-drone.
16:48Ça lui pose problème de ne pas être leader ou co-leader quand c'est l'avion de combat.
16:54Mais c'est l'équation de départ, c'est les contrats que nous avons signés.
16:56Donc nous, nous tenons nos engagements.
16:58Et donc, il y a une volonté indirecte de certains
17:02de vouloir revenir à une organisation de type Eurofighter que nous ne souhaitons pas.
17:07Voilà, interview un peu plus tôt dans la soirée d'Éric Trappier,
17:11le PDG de Dassault Aviation au micro d'Edwish Rian sur BFM Business,
17:14a retrouvé Henri Pley en podcast.
17:16Pendant ce temps-là, la Chine lançait, elle, aujourd'hui son événement politique annuel.
17:21Les deux sessions où des milliers de parlementaires et représentants
17:24se réunissent pendant une semaine pour fixer les objectifs
17:27des cinq prochaines années.
17:28Avec le ralentissement de sa croissance,
17:30la Chine devrait mettre l'accent sur la tech
17:33et sur la relance de la consommation.
17:36Les détails avec Astrid Olivier.
17:38La croissance de la Chine pourrait passer cette année
17:41sous la barre des 5%.
17:42Une première en 40 ans hors Covid.
17:45Alors pour relancer son économie,
17:47Pékin compte miser encore davantage
17:49sur les technologies de pointe,
17:51selon Brian Wang, professeur à l'université d'Hong Kong.
17:57Dans le prochain plan quinquennal, nous assisterons au déploiement de technologies
18:00telles que les biotechnologies, les technologies pharmaceutiques
18:03ainsi que la recherche spatiale.
18:05Mais cela implique aussi que les industries traditionnelles
18:08connaissent une transformation importante
18:09avec l'introduction de la robotique,
18:12de l'intelligence artificielle.
18:14Un bon moyen pour stimuler l'investissement,
18:17mais pas la consommation.
18:18Avec l'incertitude sur le marché de l'immobilier
18:21et un taux de chômage élevé chez les jeunes,
18:23les ménages chinois préfèrent épargner.
18:25Mais des moyens existent pour Pékin,
18:28assure l'économiste Kiu Mingda de Razia Group.
18:32En plus de ce que le gouvernement a déjà fait,
18:34il doit élaborer des plans à plus long terme
18:36en réduisant le coût de la vie globale des consommateurs.
18:39Par exemple, dans l'éducation, dans la santé,
18:42dans la garde d'enfants, dans les soins aux personnes âgées.
18:46En Chine, la consommation pèse 40% du PIB.
18:50C'est 15 points de moins que la moyenne mondiale.
18:5319h21 et c'est la suite d'une série d'annonces pour Apple.
18:56Ce soir, le géant américain dévoile un nouvel ordinateur
18:59à bas prix, le MacBook Neo.
19:02Mais Linda Davansoulas, on vous retrouve depuis Londres
19:04où vous avez pu suivre ces annonces.
19:07Sur un marché qu'on dit en perte de vitesse,
19:10notamment en raison de la crise de la RAM,
19:12Apple a peut-être trouvé un moyen
19:13de lui donner un coup de boost
19:14et surtout de mettre à mal la concurrence
19:16avec son tout nouveau MacBook Neo.
19:19Un appareil qui annonce un beau carton en perspective
19:22et pour cause, il a plusieurs atouts à son actif.
19:25Un prix déjà extrêmement attrayant
19:26pour un produit Apple à partir de 699 euros.
19:30Et puis surtout, des couleurs,
19:32chose assez rare sur les ordinateurs portables d'Apple,
19:34du rose, du bleu, du jaune et du gris
19:37au choix de la performance aussi.
19:39Alors pas la toute puissance des MacBook Pro,
19:42mais une puce A18 Pro qui peut suffisamment
19:44faire la différence pour des étudiants,
19:47une entrée dans l'ordinateur portable Apple
19:49ou bien pour des petits commerces
19:50qui veulent aller à l'essentiel.
19:52En tout cas, avec un prix très très bas
19:54pour un produit Apple,
19:56la marque a de quoi se faire une jolie place
19:58sur le marché et surtout concurrencer
20:00les Chromebooks.
20:01La concurrence a de beaux vases heures en perspective.
20:04Mélinda d'Avansoulas depuis les bureaux d'Apple à Londres.
20:07Ces annonces qui feront d'ailleurs l'objet
20:08d'un Tech & Co spécial ce soir dans quelques minutes
20:11à partir de 19h30 avec François Sorel et ses invités.
20:15Les inégalités financières aussi dans l'actualité
20:18entre les hommes et les femmes
20:19se creusent à chaque étape de la vie.
20:22Le dernier baromètre de Vive Media
20:24a choisi de s'intéresser aux choix financiers des femmes
20:26de l'étape de l'orientation professionnelle
20:28jusqu'à la retraite.
20:30Une étude qui montre que les choix de vie
20:31prennent une grande place dans le creusement
20:33de ces inégalités.
20:35Valentine Hadby.
20:36Les inégalités financières
20:38entre les hommes et les femmes
20:39commencent des parcours subs
20:41selon Sybille Lemaire, fondatrice de Vive Media.
20:4375% des femmes déclarent ne pas avoir eu
20:47d'idée précise des salaires
20:49dans les secteurs qu'elles visaient
20:51au moment de choisir un métier.
20:53La passion arrive en tête pour les femmes
20:55et la rémunération n'arrive qu'en quatrième position
20:59chez elles contre la deuxième pour les hommes.
21:03Et cela ne se corrige pas au cours de leur carrière.
21:05Les femmes sont toujours moins à l'aise
21:07pour négocier leur salaire.
21:08Elles demandent moins de promotion
21:09et renoncent davantage à des évolutions professionnelles
21:12pour des raisons familiales.
21:13Et du côté de l'épargne, même constat.
21:16Les Français continuent à épargner
21:17de manière importante,
21:19mais les femmes ne prêtent pas de risque
21:22quant au placement.
21:23Elles sont trois fois moins nombreuses
21:25que les hommes à investir en bourse.
21:29Les femmes préfèrent ainsi
21:30des investissements moins risqués
21:31comme l'immobilier.
21:32Elles invoquent un manque de connaissance
21:34et une peur de perdre de l'argent,
21:36alors même que selon une étude
21:37du courtier Trade Republic
21:38réalisée l'année dernière,
21:40les femmes obtiennent un rendement
21:41en bourse supérieur de 2 points
21:42à celui des hommes.
21:43Le plus, c'est le grand format de la rédaction
21:45qui nous emmène ce soir au Somaliland,
21:47autoproclamé indépendant en 1991.
21:49Cet état sécessionnaire au nord de la Somalie
21:52a été reconnu.
21:53Par Israël comme un État souverain
21:55et indépendant en décembre dernier,
21:56une première qui devait être
21:58un tremplin économique pour la région,
21:59mais la guerre en Iran
22:00pourrait bien changer la donne.
22:01Reportage Valentin Adbi.
22:04Entre l'océan Indien et le canal de Suez,
22:07le port de Berbera est idéalement placé
22:09sur l'une des routes commerciales
22:10les plus fréquentées du monde.
22:11Par sa position stratégique,
22:13il attire les puissances régionales
22:15comme les Émirats Arabes Unis.
22:16L'entreprise de fret maritime,
22:18Deep E-World,
22:18y a investi plus de 400 millions de dollars.
22:21Pour le maire de Berbera,
22:22cela a massivement dynamisé la région.
22:26Deep E-World a eu un impact significatif
22:29en renforçant la réputation du port
22:31et en améliorant les services qu'il fournit.
22:38Cela a contribué à la croissance
22:40de la population de Berbera
22:42qui est passée de 45 000
22:44à 70 000 habitants.
22:46Bien que plus stable et moins touchée
22:48par les groupes armés islamistes
22:49que la Somalie,
22:50cette région autoproclamée indépendante
22:52souffre du manque de reconnaissance
22:54par la communauté internationale.
22:56La sécurité de sa zone est donc primordiale
22:58pour son développement commercial,
22:59rappelle le directeur de l'autorité
23:01des ports du Somaliland.
23:03Plus le Somaliland sera paisible,
23:08plus les marchés internationaux,
23:09la demande, les prix,
23:10tout cela sera stable, c'est certain.
23:15Nous avons donc un impact direct
23:16sur l'économie mondiale
23:18compte tenu de notre position géopolitique.
23:22Le port de Berbera a enregistré
23:24une croissance du nombre de bateaux
23:25accueillis de 30% entre 2023 et 2025
23:28et cela devrait continuer
23:30grâce au nouveau soutien israélien.
23:36Israël, ses sociétés de logistique
23:38et ses commerçants,
23:39nous comptons sur eux
23:40pour venir investir dans notre pays.
23:44Cela augmentera directement
23:46l'utilisation du port.
23:47Oui, cela entraînera
23:48une hausse vraiment considérable.
23:50Le volume de notre port
23:51va augmenter fortement
23:52en l'espace de 5 ans.
23:55Mais le soutien d'Israël
23:57amène également
23:57de nombreuses incertitudes
23:58et menaces,
23:59notamment depuis l'escalade
24:00avec l'Iran.
24:01De nombreux groupes armés
24:02dont les outils ont déjà indiqué
24:04qu'ils combattraient
24:05toute tentative d'Israël
24:06d'utiliser le Somaliland,
24:07des menaces qui pourraient faire
24:09fuir les puissances du Golfe.
24:10Et c'est la fin de ce 19h éco
24:12à l'agenda.
24:12Demain à 7h45,
24:13le grand entretien.
24:14Stanislas de Gramont,
24:15directeur général de SEB,
24:16sera l'invité de Sandra Gandouin.
24:19Dans un instant,
24:19vous avez rendez-vous
24:20avec François Sorel
24:21pour Tech&Co.
24:22Bonne soirée.
24:2519h éco sur BFM Business.
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