- 22 ore fa
Piero Ferrari ha parlato al Corriere dello Sport alla vigilia dell’inizio della stagione 2026 di Formula 1 ed è sembrato manifestare un significativo ottimismo rispetto alle chance della Scuderia di disputare una buona stagione, ‘vendicando’ le difficoltà dello scorso campionato.
A proposito di nuova stagione e nuove regole: il nostro Carlo Platella ha provato a spiegare le ragioni dietro l’abolizione del regime di parco chiuso per quelle gare che si disputeranno in condizioni di pista bagnata.
Lato MotoGP Stefano Ollanu ha intervistato per FormulaPassion.it Carlo Pernat, che ci ha detto il suo pensiero sul momento di difficoltà che sembra trovarsi ad affrontare la Ducati.
Infine, il WEC ha rinviato a data da destinarsi la 1812 Km del Qatar. Sarà la prima di una lunga serie di rinvii-cancellazioni?
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - L'ottimismo di Piero Ferrari verso la stagione 2026
03:50 - Niente più parco chiuso con la pioggia. Ma perché?
07:09 - Ducati in difficoltà, il commento di Carlo Pernat
09:43 - Il WEC rinvia la gara in Qatar. È solo l'inizio?
A proposito di nuova stagione e nuove regole: il nostro Carlo Platella ha provato a spiegare le ragioni dietro l’abolizione del regime di parco chiuso per quelle gare che si disputeranno in condizioni di pista bagnata.
Lato MotoGP Stefano Ollanu ha intervistato per FormulaPassion.it Carlo Pernat, che ci ha detto il suo pensiero sul momento di difficoltà che sembra trovarsi ad affrontare la Ducati.
Infine, il WEC ha rinviato a data da destinarsi la 1812 Km del Qatar. Sarà la prima di una lunga serie di rinvii-cancellazioni?
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - L'ottimismo di Piero Ferrari verso la stagione 2026
03:50 - Niente più parco chiuso con la pioggia. Ma perché?
07:09 - Ducati in difficoltà, il commento di Carlo Pernat
09:43 - Il WEC rinvia la gara in Qatar. È solo l'inizio?
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SportTrascrizione
00:00Con l'inizio ormai prossimo del mondiale di Formula 1 sono arrivate sui principali media nazionali immancabili le interviste ai
00:10protagonisti del mondo Ferrari che hanno parlato più o meno tutti in questi giorni per presentare la nuova stagione e
00:20anche le speranze della scuderia di Maranello che dal 2007 lato piloti e dal 2008 lato costruttori non porta a
00:28casa un titolo
00:30Il team principal Fred Wasser ha parlato al sito motorsport.com nella versione italiana, Hamilton è stato intervistato dal Corriere
00:39della Sera, Leclerc da Autosprint e l'impressione comune che lasciano queste interviste è quella di un ottimismo malcelato
00:48Rispetto al 2025 c'è meno voglia di annunciare risultati mirabolanti, nessuno si lancia nel dire esplicitamente possiamo vincere il
01:00titolo, vinceremo il titolo
01:01Ma si tiene un profilo basso con l'impressione di sapere dietro le quinte che la SF26 sia effettivamente un
01:10ammonoposto in grado di infastidire stabilmente gli altri team che in questi anni hanno battuto la Ferrari e conquistato i
01:19campionati
01:19Per questa introduzione però volevo soffermarmi su un'intervista diversa che ha rilasciato Piero Ferrari proprio per il fatto che
01:27il figlio del fondatore parla di meno rispetto a team principal e piloti
01:33E quindi può essere a volte anche un po' più interessante magari andare a sentire che cosa ha da dire
01:38visto che è meno frequente vedere emergere tra la marea di dichiarazioni e notizie la sua voce
01:45Ha parlato al Corriere dello Sport Piero Ferrari e in un'intervista appunto curata da Fulvio Solms l'impressione è
01:52proprio quella che vi dicevo in precedenza
01:54Cioè anche da parte sua di una fiducia in questo caso anche abbastanza esplicita senza nominare l'innominabile chiamiamolo così
02:03conquista del titolo mondiale
02:05Ma lasciando intendere che stavolta Maranello si sono fatte le cose per bene
02:10Il nostro Valerio Barretta ha ripreso l'intervista di Solms a Ferrari e una frase che personalmente mi ha colpito
02:19è quella riferita alla stagione 2025
02:22La disastrosa stagione che si è andata a concludere a dicembre
02:26E Ferrari ha quasi benedetto questa stagione insoddisfacente perché ha spiegato
02:32Lo sviluppo della macchina è stato abbandonato presto, la stagione si è trascinata in modo insoddisfacente
02:37Ma è stata una decisione intelligente perché c'era una vettura completamente nuova da creare
02:42La squadra ha fatto un grande lavoro e la SF26 è stata allestita nei temi
02:46Io sono fiducioso sulla qualità, la vedo a tutti i livelli
02:49Poi ha concluso sempre senza indicare obiettivi ma dicendo
02:54Le impressioni ricavate dai test sono molto positive
02:58Ognuno si è mosso sapendo esattamente cosa fare e come
03:01Ho visto un lavoro molto ben coordinato
03:03E dunque a un giorno di distanza dalla prima conferenza stampa ufficiale del 2026 per il Gran Premio d'Australia
03:12Siamo tornati in quel periodo dell'anno, quello in cui i tifosi della Ferrari incrociano le dita
03:18E sperano che questo sia l'anno giusto
03:20Oggi è mercoledì 4 marzo e questo è Warm Up, il podcast di FormulaPassion.it
03:26Con la rassegna stampa giornaliera sulle notizie di Formula 1
03:29E MotoGP, dai, cominciamo!
03:50Ciao a tutti, io sono Matteo Senatore
03:52Mancano 4 giorni al Gran Premio d'Australia
03:55All'inizio effettivo del Mondiale di Formula 1 2026
03:59In questa rassegna sono voluto partire dall'argomento Ferrari
04:02Perché alla vigilia immediata di ogni stagione
04:06C'è sempre la curiosità di capire se sarà l'anno buono per la Rossi
04:10Mi sembrava corretto anche dare spazio appunto alle parole di Piero Ferrari
04:15Però tra le notizie emerse nella giornata di ieri
04:18Ce n'è un'altra che mi ha colpito e interessato
04:21Che riprende l'aggiustamento regolamentare di cui vi avevo parlato qualche giorno fa
04:26Cioè la possibilità per il direttore di gara di dichiarare gara bagnata
04:31E di permettere a partire da questa stagione
04:34Ai team di tornare a modificare le monoposto
04:38Prima di una gara che sia appunto considerata bagnata
04:41E quindi di rimuovere quella regola del parco chiuso
04:45Che era stata criticata da molti anche per ragioni di sicurezza
04:48Nei fine settimana di gara in cui la qualifica
04:51Si disputa magari in condizioni di asciutto
04:53E poi viceversa
04:54Arriva una pioggia forte nel giorno del Gran Premio
04:59E c'è un bel pezzo su FormulaPassion.it
05:02Del nostro Carlo Platella
05:03Che va a spiegare le ragioni
05:05Per cui c'è stata questa abolizione del parco chiuso
05:09In condizioni di gara bagnata
05:11E vanno a riguardare l'usura del fondo delle monoposto
05:15Detto che come vi avevo anticipato al momento
05:18I parametri dell'assetto che sono modificabili
05:21In caso di una gara bagnata
05:23Sono conosciuti soltanto alle scuderie
05:26Ma l'analisi che fa Carlo
05:27È che la riapertura del parco chiuso
05:30Sia legata ai pericoli di un'eccessiva usura
05:33Del fondo delle vetture
05:35Che tra l'altro è stata anche aumentata nel 2026
05:38Perché il regolamento ha raddoppiato
05:41Il consumo del plank concesso
05:43Passando da 1 a 2 mm
05:45Inoltre il nuovo regolamento stabilisce che
05:47Appunto in caso di pista bagnata
05:49Comunque di scherza aderenza
05:50La direzione corsa possa disattivare
05:53Almeno parzialmente l'aerodinamica attiva
05:54Impedendo l'utilizzo dell'ala posteriore
05:57E consentendo solo quello dell'ala anteriore
06:00In questo modo
06:01Ci spiega nel suo articolo Carlo Platella
06:04Si va a generare il massimo del carico aerodinamico
06:07Sul retrotreno
06:08Un carico che però le macchine
06:09Non sono sostanzialmente configurate
06:12Per sostenere in rettilineo
06:14E quindi andrebbero a schiacciarsi
06:16In maniera molto accentuata al suolo
06:19Rischiando proprio di consumare eccessivamente il plank
06:23Anche con la maggiore flessibilità
06:26Che viene data quest'anno
06:27Con i 2 mm al posto del mm singolo di consumo
06:31E dunque sarebbe questo il motivo
06:32Per cui è stato riaperto il regime di parco chiuso
06:35Proprio per permettere ai team
06:36Di lavorare sulla macchina
06:38In modo da sistemarla
06:40E preparare un setup sufficiente
06:43Da garantire la possibilità di non usurare il plank
06:47In maniera eccessiva
06:49E dunque di portare alla squalifica del monoposto
06:53Vedremo se sarà una strategia vincente
06:56Di certo gli appassionati ringraziano
06:58Per la possibilità di tornare a vedere macchine
07:01Con assetto specifico da bagnato
07:04In caso di gara bagnata
07:06Senza dover per forza scendere a troppi compromessi
07:08Dalle quattro ruote passo alle due
07:12Per raccontarvi di una bella intervista
07:15Che ha effettuato il nostro Stefano Olanu
07:18A Carlo Pernat
07:19Lo storico manager della MotoGP
07:23Che ci ha fornito un'analisi molto interessante
07:26Di quello che è stato l'avvio di stagione 2026
07:31Del moto mondiale con la sorprendente affermazione
07:34Di 4 aprilia nelle prime 5 posizioni
07:37Nella gara di Buriram in Thailandia
07:39E invece il flop della Ducati
07:41Uscita per la prima volta da 102 gare
07:44Dalla top 5
07:45E Pernat come suo solito
07:47Non ha fatto analisi banali
07:49Anzi tutt'altro
07:51Parlando della situazione di Bagnaia
07:53Ha spiegato che secondo lui
07:55E leggo testualmente
07:56Bagnaia non c'è
07:57La Ducati è un solo pilota
07:59Che è Marquez
08:00Bagnaia sembra un altro
08:01Ha patito mentalmente Marquez
08:03E lo patisce ancora adesso
08:04Ha fatto bene a decidere di andare via
08:06E di scegliere l'Aprilia
08:07Ora torno a parlare io
08:08E quello della Ducati a punta singola
08:12Sta diventando effettivamente un problema
08:14Per Borgo Panigale
08:14L'abbiamo visto a Buriram
08:16Con il ritiro di Mark Marquez
08:18Che ha lasciato la Ducati
08:20Sostanzialmente senza armi
08:22Per sfidare le moto Aprilia
08:25E però Marquez
08:27Non è ancora al top
08:29Della condizione
08:30Reduce dall'infortunio
08:32Che l'ha tenuto fuori
08:33Sul finale dello scorso campionato
08:35Dopo l'incidente
08:36Avuto con Marco Bezzecchi
08:37In Indonesia
08:38E Pernat
08:39Ha commentato anche in merito
08:41A quelle che
08:42A lui
08:42Vedendole da fuori
08:44Sembrano le condizioni fisiche
08:46Di Mark Marquez
08:47E ha detto Pernat
08:48Nell'intervista rilasciata
08:49A Stefano
08:50E' chiaro che Mark
08:52Ha davanti un anno
08:53Molto difficile
08:54E' uscito da un inferno
08:55E ce l'ha fatta
08:56E probabilmente
08:57Si è scaricato un po' mentalmente
08:59Poi quella caduta
09:00Causata involontariamente
09:01Da Bezzecchi
09:01L'ha tenuto fermo
09:03Per tanti mesi
09:04Alla stessa spalla martoriata
09:05E' difficile da valutare
09:07E un po'
09:08Se la sta portando dietro
09:09Quindi è preoccupato
09:10E lo fa vedere
09:11E' sempre Mark
09:12Ed è sempre l'uomo da battere
09:13Ma quello che è successo
09:14Gli sta pesando
09:15Dunque
09:16E torno nuovamente
09:17A parlare io
09:17La situazione della Ducati
09:19Secondo Pernat
09:20Non è di così facile risoluzione
09:24Ed è chiaro che si rischia
09:25Di andare avanti
09:27In un campionato
09:28Se le prestazioni dell'Aprilia
09:29Si confermeranno queste
09:30In cui diventa
09:31Un tutti contro Marquez
09:33Da parte della casa di Noale
09:35E questo chissà
09:36Potrebbe avere anche degli esiti
09:37Imprevedibili
09:38Sul sviluppo
09:40Del MotoGP 2026
09:42L'ultima notizia
09:44Di cui vi voglio parlare
09:45Prima di chiudere
09:46Riguarda il WEC
09:47Il Mondiale Endurance
09:48E vi chiederete perché
09:49Visto che normalmente
09:50Ci concentriamo
09:52Sia io che salvo
09:53Sulle notizie di
09:54Formula 1 e MotoGP
09:55Ma in questo caso
09:56E' interessante
09:57Secondo me
09:58Parlarne perché
09:59Potrebbe diventare
10:00Un precedente
10:02Che poi
10:03Le stesse Formula 1
10:04E MotoGP
10:04Seguiranno
10:05E faccio riferimento
10:06Allo spostamento
10:08Della gara del Qatar
10:09Che era prevista
10:10Come apertura
10:12Del Mondiale Endurance
10:14Il prossimo 26 e 28 marzo
10:17Si doveva appunto
10:18Correre la 1812 km
10:20Del Qatar
10:21Ma l'organizzazione
10:22Del Mondiale
10:23Ha deciso di
10:24Rinviarla
10:25Al momento
10:25E di aprire
10:27Il Mondiale
10:28A Imola
10:29Con la 6 ore
10:31Sul circuito
10:32Del Santerno
10:32Che è in programma
10:33Dal 17 al 19 aprile
10:36E' importante
10:36Sottolineare
10:37Come al momento
10:38Si parli soltanto
10:39Di rinvio
10:39Non di cancellazione
10:40E dunque
10:41Le intenzioni
10:42Del UEC
10:43Sono quelle
10:44Di tornare
10:45Poi effettivamente
10:46A gareggiare
10:47In Qatar
10:48In un momento
10:49In cui
10:49La guerra
10:50Scatenata
10:51Da Stati Uniti
10:52E Israele
10:52Contro l'Iran
10:53E le risposte
10:54Dell'Iran
10:55Con il lancio
10:56Di missili
10:58Su tutte le
10:59Nazioni
11:00Dell'area
11:01Del Golfo
11:01Saranno
11:02Terminate
11:03Magari
11:04Verso
11:04La fine
11:05Della stagione
11:06Sportiva
11:07D'altronde
11:08Va sottolineato
11:09Che il UEC
11:10Ha soltanto
11:118 gare
11:12In calendario
11:12Quindi potrebbe essere
11:14Più semplice
11:15Riuscire a
11:15Ricollocare
11:17Prima della fine
11:18Della stagione
11:18Il recupero
11:19Della gara
11:19In Qatar
11:20Ma vi dicevo
11:21Che questo potrebbe
11:22Essere un preludio
11:23A decisioni analoghe
11:25Anche da parte
11:25Di Formula 1
11:26MotoGP
11:27E in quel caso
11:28Sarebbe poi
11:28Parecchio più complicato
11:30Pensare di
11:31Ricollocare
11:32Gli appuntamenti
11:33In particolare
11:33Il weekend
11:34Da cerchiare in rosso
11:36Da questo punto di vista
11:37È quello del 12 aprile
11:38In cui
11:39La Formula 1
11:40Sarà impegnata
11:41O forse sarebbe meglio dire
11:43Sarebbe
11:44E inizierà a usare
11:44Il condizionale
11:45Impegnata in Bahrain
11:46Con la MotoGP
11:48Che in contemporanea
11:50Va a correre
11:51In Qatar
11:52All'USAIL
11:53Ed è chiaro
11:53Che al momento
11:54Manca ancora un mese
11:55Ma
11:56È complicato
11:57Immaginare
11:58In questo momento
11:59Di arrivare
12:01In questi due paesi
12:02E
12:02L'aggiunta
12:03È che la Formula 1
12:04La settimana dopo
12:05Andrebbe a correre
12:06In Arabia Saudita
12:08Dunque
12:08È chiaro
12:09Che dietro le quinte
12:10Ci sono delle
12:11Discussioni
12:12In merito
12:13A possibili
12:14Spostamenti
12:15O aggiustamenti
12:16Del calendario
12:17Il WEC
12:18Che era il primo
12:18Ad andare in quei paesi
12:19È stato il primo
12:21Vedremo a muoversi
12:21Vedremo se
12:22Formula 1
12:23E MotoGP
12:23Faranno le stesse
12:24E soprattutto
12:25Vedremo se in questo caso
12:26Saranno soltanto
12:27Degli spostamenti
12:28O magari delle
12:28Cancellazioni
12:29Con l'intenzione
12:31Di ricollocare
12:32Poi
12:33Quei gran premi
12:34In altri paesi
12:35Per adesso
12:35Ovviamente
12:36Sono tutte
12:37Supposizioni
12:38Ma
12:38Se questa
12:39Tragica guerra
12:40Dovesse continuare
12:41È chiaro che
12:42Andando avanti
12:43Le supposizioni
12:44Si farebbero
12:44Sempre più concrete
12:45Era questa per me
12:46L'ultima notizia
12:47Di oggi
12:48Io vi saluto
12:49Vi ringrazio
12:50Per l'attenzione
12:51Vi continuo a invitare
12:52A seguire
12:53Commentare
12:54Condividere
12:54Tutte le puntate
12:55Di warm up
12:56Vi ringrazio ovviamente
12:57Per i bei commenti
12:59Che ci avete fatto
13:00Su questo
13:01Inizio
13:02Di stagione
13:03Vera
13:03Anche per noi
13:04Con le puntate
13:05Giorno per giorno
13:06E vi do
13:06Naturalmente
13:07Appuntamento
13:08A domani
13:08Dove tornerà
13:09A farvi compagnia
13:10Salvo Sardina
13:11Buon proseguimento
13:12Di giornata
13:12E a presto
13:20Grazie
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