00:00L'édito de Frédéric Bianchi ce matin est la grosse surprise de la soirée, l'annonce d'Emmanuel Macron qui
00:05envoie le Charles de Gaulle en Méditerranée après l'intervention contre l'Iran.
00:08La France et le Royaume-Uni veulent-ils montrer que l'Europe n'est plus spectatrice Frédéric ?
00:12Un peu oui, parce que l'intervention quand même, il faut le rappeler, américaine a mis un peu, a jeté
00:16un peu l'Europe comme des lapins dans les phares, on ne savait plus quoi faire, on n'était pas
00:20au courant.
00:21Bon, maintenant c'est terminé, ça allait assez vite finalement, Emmanuel Macron a fait ces annonces là, le Charles de
00:25Gaulle va arriver en Méditerranée mais il y aura aussi des rafales.
00:29Alors, ce n'est pas qu'un simple ajustement technique, ce sont des annonces très fortes, c'est un signal
00:33politique, l'Europe existe encore et en particulier la France et le Royaume-Uni.
00:39Keir Starmer, le Premier ministre britannique, a aussi annoncé l'arrivée de moyens militaires en Méditerranée.
00:46On montre donc qu'on ne se contente plus de commenter les événements qui nous dépassent.
00:50Oui, c'est intéressant, d'ailleurs Donald Trump était très content de la réaction de la France.
00:55Enfin, exactement, oui.
00:56Effectivement, enfin, il y a évidemment aussi un enjeu économique derrière ces annonces, Frédéric.
01:01Oui, un intérêt économique majeur parce qu'hier, les marchés ont commencé à paniquer.
01:06Il y a eu un certain nombre d'annonces, il y a un très grand champ pétrolifère en Irak, le
01:11plus grand champ d'Irak d'ailleurs, qui est quasiment à l'arrêt au moment où on se parle.
01:15Le gaz a poursuivi son envolée, alors on reste à des niveaux moindres qu'en 2022, mais malgré tout, ça
01:21monte.
01:21Le pétrole a dépassé les 82 dollars, on va peut-être arriver vers les 90, les 100 dollars.
01:26Et puis, les marchés ont paniqué.
01:28Hier, Paris a encore perdu 3%, Milan davantage.
01:31Le trafic est à l'arrêt dans le détroit d'Hormuz.
01:34Les transporteurs maritimes sont obligés de contourner l'Afrique pour venir livrer l'Europe.
01:39Tout ça, ce sont les ingrédients d'un cocktail très mauvais, qui rappelle celui de 2022, qui a conduit à
01:48la crise inflationniste, la crise de l'énergie.
01:50Là-dessus, l'Europe ne peut pas rester les bras croisés.
01:52Il va falloir aller protéger les navires, protéger peut-être les tankers.
01:57D'ailleurs, la France l'avait fait dans les années 80.
01:59Pendant la guerre Iran-Irak, la France avait protégé les pétroliers, justement, dans le détroit d'Hormuz.
02:04Alors, est-ce que c'est l'objet des moyens déployés par la France en Méditerranée ?
02:09On va le savoir assez rapidement.
02:11Pourquoi le Charles de Gaulle arrive en Méditerranée ?
02:14On voit bien que la réaction française est très forte.
02:18L'enjeu économique est très important.
02:20Alors, est-ce que c'est un sursaut face à une crise majeure ?
02:23Ou est-ce que cette position sera appelée à se maintenir pour que la France et l'Europe pèsent enfin
02:29sur la scène internationale ?
02:31On avait dit la France et l'Europe, mais c'est vrai que chaque pays a un peu son idée.
02:33On sent que finalement, l'Europe est en train d'éclater.
02:35Et Royaume-Uni et France, qui sont des puissances militaires, reprennent le leadership sur ces questions-là.
02:40Exactement. Merci Frédéric Bianchi.
02:41Merci Frédéric Bianchi.
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