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Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:19दिल्ली मूमे एक्सप्रसे के इस सीरीज में हम विरार जेनपिटी सेक्चन का अपडेट देख रहे हैं

00:23और हमने शुरू किया तफ विरार साइट से जहां अभी तक पैकेज 14 और 15 का अपडेट हम लोग देख

00:29चुके हैं

00:30और दोनों ही पैकेज का फ्रोग्रेस काफी तेजी के साथ आगे बढ़ रहा है

00:34अगर आपने वो वीडियो नहीं देखा तो ये दोनों वीडियो को देख सकते हैं

00:38फिलल आज के वीडियो में देखने वाले हैं पैकेज 16 का अपडेट जो आमने काउं से शुरू होकर इंट होती

00:43है बदलापूर के पास

00:45और किलोमेटर वाइस किलोमेटर 43 प्लस ट्रिपल जीरो शी शुरू होकर खतम होती है किलोमेटर 69 प्लस 700 पे

00:52मतलब पैकेज 16 के कुल लंबाई है करीब 27 किलोमेटर और इस पैकेज पे काम करने वाली कमपनी है शिवालाय

00:59कंस्ट्रक्शन कमपनी

01:03तो अब आगे बढ़ते हैं प्रोक्रेस की तरफ लेकिन उससे पहले एक बार पुराने प्रोक्रेस की वीडियो पे एक नजर

01:09डालते हैं क्योंकि चार माइने पहले हमने इस पैकेज को भी आकरी बार कवर किया था

01:40और चार महीने बाद अभी का प्रोक्रेस काफी अलग है जैसे कि आप देख सकते हैं आमने इंटर्चेंज की यहाँ

01:46पे हर एक आर्म या फिर रैंट का काम काफी तेजी के साथ चालू है जहां आगे में इंबैक्मेट का

01:53काम कम्प्रेट हो चुका है जिसके उबर अभी जीस

02:00आगे किलूटर 43 प्लस 900 पे इस पाइपलें रोड के उपर वेहिकल अंडर पास का काम अभी भी बाकी है

02:07जहां आप देख पाएंगे अभी स्ट्रक्चर फाउंडेशन का काम चालू हो चुका है

02:15चार माइने पहले इस पूरे एरिया में कुछ भी काम हुआ नहीं था लेकिन अभी काफी काम चलते हुए आपको

02:21देख जाएगा

02:25फिर किलुमेटर 45 प्लस 400 पे एक्सप्रेसे क्रॉस कर रही है वचसर नदी को यहां पे एक मेजर ब्रीज का

02:32निर्मान किया जाएगा और उसका भी काम आपको लगातार चलते हुए दिख जाएगा

02:49आगे आपको हर एक जगे पर अर्थवक और चोटे चोटे कल्वर्ट्स का काम चलते हुए दिखेगा

02:54फिर किलुमेटर 47 प्लस 300 पे एक्सप्रेसे क्रॉस कर रही है कालू नदी को

03:03जिसके चलते और एक मेजर ब्रीज का निर्मान हो रहा है

03:06और प्रोग्रेस की बात करें तो जादा तर पियर कैप बन चुका है तो कुछ पियर्स का काम अभी चालो

03:12है

03:14और जो गटर इरेक्शन होने वाला है उसे भी पहले से ही स्टॉक कर दिया गया है ब्रीज के इस

03:19साइड पे

03:20और यहीं पे यह एक्सप्रेसे क्रॉस करती है कल्यान टिट वाला रिंग रोड को बाके इस रिंग रोड की प्रोग्रेस

03:26देखना है तो यह वाला वीडियो आप देख सकते हैं

03:31फिर 47 प्लस 950 पे एक्सप्रेसे क्रॉस कर लई है रेलवे लाइन को जिसके चलते एक आरो भी यानी रेलोवर

03:38ब्रीज का निर्मान किया जाएगा और प्रोग्रेस देखे तो नौर्धन साइड पे अबट्मेंट और सरदन साइड पे अभी पाइलिंग का

03:45काम शालू है

03:47आगे आपको बापस अर्थों का ही काम चलते हुए दिखेगा जहाँ पे किलोमेटर 48 प्लस 200 से किलोमेटर 48 प्लस

03:546 पीप्री तक करिब साड़े 400 मेटर पे अभी काम शुरू नहीं हुआ है

04:06फिर एक्सप्रस पे क्रॉस करती है टिट वाला आम्बिवली रोड को जिसके चलते यहाँ पे एक वेहिकल अंडर पास का

04:11निर्मान किया जाएगा जहाँ दोनों ही साइड पे आपको वर्ल का काम चलते हुए दिखेगा

04:19फिर किलोमेटर 48 प्लस 900 से 49 प्लस 100 तक 200 मेटर में काम अभी तक चालू नहीं हुआ है

04:26लेकिन उसके बाद फाइनली आपको पिक्यूसी रोड का लेंग होते हुए दिखेगा

04:30और करीब किलोमेटर 50 प्लस 350 तक लगबग 1.25 किलोमेटर में आपको पिक्यूसी रोड लेंग कम्प्लीट होते हुए दिखेगा

04:45आगे आपको हर जगे पर इम्बाक्मेंट का काम चलते हुए दिखेगा

04:56फिर किलोमेटर 51 प्लस 600 से 52 प्लस 300 तक करीब 700 मेटर में पिक्यूसी रोड लेंग कम्प्लीट होते हुए

05:04दिखेगा

05:14यहाँ पे किलोमेटर 52 प्लस 800 पे और एक इंटरचेंज का निर्मान हो रहा है

05:19जो एमिच 61 यानि एमतनकर कल्यान हाईवे के उपर बन रहा है

05:25और यह एक सेमी क्लोवर लेफ इंटरचेंज होने वाला है जिसका दो लूप बनेगा

05:30और मेन वेहिकल अंडरपास का भी काम अभी चालू है

05:34एक तरह से बोला जाए तो इसे आप कल्यान इंटरचेंज भी बोल सकते हैं

05:39क्योंकि वस्टन साइड से 10 किलोमेटर में ही आता है कल्यान सिटी

05:48फैर यहां से आगे बढ़ते जाए तो आपको फिर से PQC रोड लेइंग कंप्लिट होते हुए दीखेगा

05:52किलोमेटर 54 ब्लस 600 तक जो करीब 1.6 किलोमेटर लंबी एक पैज है

05:58लेकिन उसके बीच बीच में ऐसे चोटे चोटे गैप्स छूट गया है

06:02और रीजन है यह इलेक्ट्रिकल हाइट इंसल लाइन्स

06:05अगर यह हट चुगा होता तो यह पूरा देड़ किलोमेटर बे PQC कंप्लिट हो जाता

06:26खैर आगे यहाँ पे करीब 400 मेटर में इस पैच पे अभी भी इस हेली सेक्चन को काटने का काम

06:31चालू है

06:33फिर किलोमेटर 55 प्लस टिपल जीरो पे एक्सपर से क्रॉस कर रही है वाहुली दहेगाव रोड को

06:38अगर आपको याद है तो आगरी बार भी यह घर यही पर था जो आज भी हटा नहीं है वही

06:45के वही वी राजवान है

06:46और जिसके चलते इस छोटे से हिस्से में काम अभी तक चालू नहीं हो पाया है

06:54इसके आगे किलोमेटर 55 प्लस 600 से 57 प्लस 100 तक 500 में आपको वापस से टीक्यू से लिंक कम्प्रिट

07:02होते होई दिखेगा

07:14इसके बाद किलोमेटर 57 प्लस 600 पे एक्स्प्रेस से क्रॉस कर लिया है बारवी नदी को

07:19और यहाँ पे भी एक मेचर ब्रिज का काम चालू है जहां आपको पियर्स और पायलिंग का काम चलते होई

07:25दिखेगा

07:26जहाँ चार महीने पहले यहाँ पे ना के बराबर प्रोग्रेस था

07:38उसके आगे भी आपको कंटिनिवस काम चलते होई दिखेगा

07:51जहाँ पे आगे पे कुछ 500 मिटर में अभी तक काम शुरू हुआ रही है

07:59उसके बाद बापस से आपको काम चलते होई दिखेगा

08:09जहाँ किलमेटर 59 प्रस 200 से 61 प्रस 800 तक करिप 1.6 किलमेटर पे पिकिवसी लेंग कंप्लेट होई दिखेगा

08:26फिर कुछ 50 से 60 मिटर का गैब है क्योंकि इस एक्जिस्टिंग रोड के लिए यहाँ पे एक वेहिकल अंडरपास

08:32का निर्मान चालू है

08:33जैसी यह अंडरपास कंप्रिट हो जाएगा इस गैप को कंप्रिट किया जाएगा

08:37उसके बाद किलमेटर 61 प्लस 850 से किलमेटर 62 प्लस 700 तक साड़े 800 मिटर में पिकिवसी लेंग हो चुका

08:44है

08:56आगे 63 प्लस 500 तक करीब 800 मिटर का गैप है जहां बारवी डैम या मुरवाद रोड को इस वेहिकल

09:04ओवरपास के जरीए डाइवर्ट करा जाएगा

09:07जिसका मेन स्ट्क्टर्स पे गड़र एक्शन भी कंप्रेट हो चुका है

09:11और जानकर के लिए बता दे कि यहां पे अलग से कोई इंटर्चेंज का निर्मान नहीं होने वाला है

09:16हाँ बदलापूर के लिए एक इंटर्चेंज का निर्मान हो रहा है जो आपको वीडियो में आगे देखने को मिलेगा

09:22आगे किलोमेटर 63 प्लस 800 से 64 प्लस 300 तक यानि बदलापूर गाव रोड तक करीब 500 मिटर में पिक्यूसी

09:31रोड का लेइंग हो चुका है

09:38फिर किलोमेटर 65 प्लस 700 से 66 प्लस 400 तक डेजी लेइंग हो चुका है जिसके उपर पिक्यूसी रोड का

09:46लेइंग अभी भी बाकी है

10:00आगे पे 67 प्लस 200 पे एक्सप्रस से क्रॉस करती है उल्लास नदी को और नदी के बाद ही आता

10:07है एक रेलवे लाइन और फिर आता है नेराल बदलापूर रोड तो इसी के चलते ही यहाँ पे एक लंबी

10:14सी वाइडर का निर्वान करा जा रहा है

10:16जो किलोमेटर 67 प्लस 050 से शुरू होकर इंड होती है 68 प्लस 350 पे मतलब यह वाइडरक्ट करीब 1

10:25.3 किलोमेटर लंबी है और प्रॉब्रेस की बात करें तो जातर हिस्से पे पियर्स का ही काम चलते हुए दिखेगा

10:32जहाँ पे कुछ-कुछ पियर कैप अभी बनकर तयार

10:50और आगे बढ़ते ही जाए तो किलोमेटर 69 प्लस 100 पे दईवाली काओं के पास एक इंटरचेंज का निर्मान हो

10:57रहा है जहाँ पे ब्रिज का प्रॉग्रेस देखे तो अभी पियर्स का ही काम चालू है और यह रोट आगे

11:03जाकर कनेक्ट होने वारा है बदलापुर में

11:10इसके आगे और 600 मेंटर के बाद एंट होती है पैकेज 16 का और शुरू होती है पैकेज 17 जिसका

11:17अपडेट देखेंगे नेक्स्ट वीडियो में

11:21फिलाल पैकेज 16 को समराइज करें तो 27 किलमेटर के इस पैकेज में करीब 7 किलमेटर में PQC रोट का

11:28लेंग हो चुका है और टोटल कुछ 30 किलमेटर पे अभी तक काम शुरू नहीं हुआ है लेकिन मेरे हिसाब

11:35से 4 महीने पहले के सिचुशन के साथ कॉमपेर करें तो अच्�

11:48इसी इनवामेटर वीडियोस देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब सरूर करें हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए

11:54धन्यवाद

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