Samruddhi Mahamarg Package-16 Progress _ Nagpur Mumbai Expressway Phase-3 Update_part1_2

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00समरुधी महमार की और एक अप्डेट पे आपका स्वागत है और आज हम देखने बाले है इसी एक्स्प्रिसर की पैकेज

00:0616 की अप्डेट

00:34इसे पहले हमने पैकेज 13, 14 और 15 का भी अप्डेट दिया है तो अगर आपने वो वीडियो नहीं देखा

00:41तो इन वीडियो के ज़रीए अब वो वीडियो भी देख सकते हैं

00:44और पैकेज 16 की बात करें तो 37 किलोमेटर का ये पैकेज आने वाले 7 से 8 महीनों में कम्प्रिट

00:51हो सकता है बागी प्रोग्रिस देखने से आपको और एक बेटर आइडिया मिल जाएगा

01:01इस बार प्रोग्रिस देखेंगे इस एक्सप्रसे के end point पे यानि आमने गाउं से जहां पर ये एक्सप्रसे कनेक्ट होती

01:07है दिल्ली मुंबई एक्सप्रसे के साथ

01:14ये जो इंटर्जेंज आप देख रहे हैं दाइं तरह भी ये रोट जाती है जेन पिटी यानि जोहला नेरू पोर्टरस्ट

01:20की तरफ या फिर हम बोल सकते हैं मुंबई की तरफ और बाइं तरफ ये वाले रोट जाती है गुजरात

01:26की तरफ

01:30बाइक प्रोटरस की बात करें तो नो डाउट काफी तेजी के साथ ही यहाँ पे काम चालू है जहां आपको

01:35हर एक आर्म के उपर पेकीजी रोट का लेंग कम्प्रिट होते हुए दिखेगा और जो एलेवेटेट पार्ट है उस पे

01:42भी डेक्सलैब लगबग कम्प्रिट हो �

01:44चुका है हाँ अभी फ्यूचर ट्राफिक मोव्मेंट को समझना थोड़ा मुस्किल है लेकिन जैसे इसे काम आगे बढ़ेगा तो हम

01:50वो भी क्लियर करेंगे

01:58अभी यहां से और आगे बढ़ते जाये तो आपको हर जगे पर पिक्यूचर का निर्मान कम्प्रिट होते हुए दिखेगा

02:12जहां इस ब्रिज पर भी रोड लेंग कम्प्रिट हो चुका है अभी लेन मार्किंग बागी है जहां आगे बार रोड

02:18लेंग चालू था और आगे अर्थ्वक का ही काम अभी चल रहा है

02:32और भी आगे बढ़ेंगे तो पिक्यूचर कम्प्रिट होते हुए दिखेगा

02:46फिर लंबी से इस ब्रिज का भी नकाम हो चुका है

02:49हाँ यह अलग बात है कि पूरे पैकेज में अभी भी रोड फरनीचर यानि इन्फॉर्मिटरी साइन बोर्स का काम अभी

02:56तक बागी है

03:00फिर वच्चामली को क्रॉस करने के बाद यहाँ पर बन रहा है इस एक्सप्रसे के आखरी डोल प्लाजर

03:17और प्रोग्रिस की बाद के लिए तो आपको तोल प्लाजर विल्टिंग का भी काम चलते हुए दिखेगा

03:32फिर यहाँ पे अभी भी कुछ एक किलोमेटर में अर्थ्व का काम चल रहा है

03:43और आके आरोवी यानि रेलोबर ब्रीच में तीन स्पैंस में से बीच वाले स्पैं का अभी भी गड़र रियेक्शन करना

03:49बागी है

03:50जहां बाकी दोनों स्पैंस में गड़र रियेक्शन होच चुका है

03:54उसके बाद आपको लगातर वापस पिक्यूसी रोड का निर्मान होते हुए देख जाएगा

04:18यहां पर भी कुछ एक किलोमेटर में अभी अर्थोग यानी पत्तर काटने का काम चालो है

04:25आक्री बार इस पब्लिक ओवरपास का सिर्फ गड़र रियेक्शन होते हुए देखा था हमने

04:30अभी एक स्पैं में डेक्शलैब बन चुका है और दूसरे में काम चालो है

04:44उसके बाद इस टैनल का भी काम लगभग कम्प्लिट हो शुका है और अंदर में बस फिनिशिंग का ही काम

04:49अभी चालो है

05:07टैनल से निकलने के बाद आपको वाफ़स से टीक्यूसी रोट का निर्मान कम्प्लिट होते हुए दिखेगा

05:18और जैसे इसे आगे बढ़ते जाए आपको हर जगे पर ही में डोट का काम कम्प्लिट होते हुए दिख जाएगा

05:24जहां हर एक प्रीच के उपर रोड लिंग भी कम्प्लिट हो चुका है

05:28फिर ये और एक पैच है जहां पर अभी भी काम बागी है

05:42जहां हर जाएगा

06:28फिर एनिच 548 के उपर यहां पर भी एक इंटर्चेंज का निर्मान किया गया है

06:33जो है खुटगार इंटर्चेंज जिसमें से एक साइट पर अभी टोलबूत का काम बागी है

06:39अगर आप गौर करेंगे तो पता चलेगा कि स्लोप प्रोटेक्शन के तौर पे स्टोन पिचिंग भी कर दिया गया है

07:02फिर लास्ट पीडियो में हमने देखा था यहां पर पानी जमा हुआ था और ओवर पास का भी काम चालू

07:08था

07:08और अभी उसी सेक्शन में जीजबी का काम चालू है और ओवर पास के उपर गाड़ी भी छोड़ दिया गया

07:15है

07:28फिर आती है इस पैकेज की सबसे लंबी ब्रेच जिसके लंबाई है करीब 2.2 किलो मेटर

08:02अब पर उक्रिस देखे तो आख्री बाड़ यहां पर पज़ए पर प्रेच जिसके लंबाई है

08:0415 स्पैन में गडर इरेक्शन बागी था और अभी भी उतना ही काम बागी है

08:09लेकिन बहुत जल्ब गडर इरेक्शन का काम बापस सुरू होने वाला है क्योंकि इस साइट से गडर लॉंचर का

08:15setup already चालू हो चुका है

08:18और बाकी के spans में

08:19जितना deck slab complete हो था

08:21सबी पे road laying भी complete हो चुका है

08:23फिर आता है इस package का

08:25second और आखरी tunnel

08:26जो करेब 1 km लंबी है

08:29और ये tunnel भी complete हो चुका है

08:31बाकी है तो बस finishing का का

08:36और इसे tunnel के

08:37दूसरे छोड़ कर final end होता है

08:39package 16 का

08:41जिसके बाद शूर होता है package 15 जो हमने

08:43last video पे cover किया था

08:48तो overall progress को summarize करें तो

08:50इस 37 km के package में major काम बाकी है

08:53दो जगे पर और दोनी जगे पे

08:55एक एक किलोमेटर में अभी

08:57अर्थवकाई काम चालू है

08:58और एक relover bridge का गड़े direction बाकी है

09:01और इस major bridge का भी काम

09:03और पूरे 37 km में अभी भी

09:05road furniture का पूरा ही काम बाकी है

09:08तो आगे आने वाले

09:097 से 8 में पॉसिबल है

09:11ये package पूरा ही बनकर तैयार हो जाए

09:14लेकिन जैसा कि हमें पता है

09:16समरुदी महामार्क आमनी गाओं के पास

09:18जाकर connect होता है दिल्ली मुंबई

09:19expressway के साथ

09:20तो अगर ये expressway complete हो भी जाए

09:23तो भी जब तक दिल्ली मुंबई

09:25expressway complete नहीं होगा

09:26इसका functional होना doubtful है

09:28क्योंकि आमनी गाओं के पास

09:30कोई major highway available नहीं है

09:32जहाँ पी ये expressway जाकर correct हो

09:35हाँ बाकी ये expressway जाकर जाकर

09:37interchange के जरीए connect होता है

09:39NH160 यानी

09:41मुंबई नासिक highway के साथ

09:42तो आपकी कहरा है

09:44समरूती मामात की

09:46in connectivity को लेकर comment करके

09:48जरूर बताए

09:49वेडियो informative लगे तो एक like करे

09:51और चैनल पे नहीं है

09:52तो ऐसे informative वीडियोस देखने के लिए

09:54चैनल को सब्सक्राइब जरूर करे

09:56हम मिलें के अपनी अगली वीडियो में

09:58देखने के लिए धन्नीबाद

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