Major Expressways Of India in 2024 And Latest Update _ Bharatmala Pariyojna

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00लास्ट पांच सालों में इंडिया में एक्सप्रेशोई की जैसे एक बूम आई है जहां काफी सारे एक्सप्रेशोई का इनेगुरेशन हो

00:06चुका है तो काफी सारे अभी भी अंडर कंस्ट्रक्शन है और कुछ पर्शेली ओपेन भी हो चुका है

00:12तो आज के वीडियो में हम 2023 में बनते हुए कुछ major expressway को देखने वाले हैं

00:16जिसमें कुछ under construction है तो कुछ partially open हो चुका है

00:20तो कुछ expressway का निर्मान अभी तक चालू नहीं हुआ

00:29तो इस तालिका में पहले नमबर पे आता है obviously दिल्ली मुंबई expressway

00:35जो इंडिया की सबसे लंबी expressway भी है

00:381350 किलमेटर लंबी ये greenfield expressway दिल्ली और मुंबई को connect करती है

00:43जिसे एक लाग करोर रूपीज के लागत से बनाई जा रही है

00:46आर्ट लेंग के इस greenfield expressway को 12 लेंग तक widening भी किया जा सकता है

00:51और current status की बात करें तो 1350 किलमेटर में से सोहना से दौसा तक 246 किलमेटर को 12 फरवरी

00:592023 में inaugurate कर दिया गया था

01:02जहां बागी sections का official target completion date है December 2023

01:07जबकि मेरा मानना है December 2026 तक ये expressway पूरा बन कर तैयार हो सकता है

01:14नेक्स्ट है दिल्ली अमरिक्सर कात्रा expressway

01:17लगबग 650 किलमेटर लंबी ये greenfield and brownfield expressway दिल्ली को connect करती है जम्मू के साथ

01:23जिसे लगबग 25,000 करोर रूपीज की लागत से बनाई जा रही है

01:27चार्लेन एक्सिस कंट्रोल इस expressway को फीचर में 8 लेन तक एक्स्टेंट किया जा सकता है

01:33और पोजेक्ट डेडलाइन है December 2025

01:36थर्ड है दिल्ली तेरादून expressway

01:38लगबग 210 किलमेटर लंबी ये greenfield brownfield expressway दिल्ली को connect करती है देरादून के साथ

01:44जिसे लगबग 13,000 करोल रूपीज की लागत से बनाई जा रही है

01:48चैय और 12 लेन की ये expressway अभी under construction है

01:52जिसका target completion date है December 2025 तक

01:56फोट है दिल्ली जैपूर expressway

01:58लगबग 195 किलमेटर लंबी ये expressway दिल्ली को connect करती है जैपूर के साथ

02:03जिसे लगबग 18,000 करोल रूपीज की लागत से बनाई जा रही है

02:07चैय लेन की ये expressway अभी land acquisition stage पे है

02:11और इस project का deadline रखा गया है 2027 तक

02:14पांच में में आता है आगरा ग्वालियर expressway

02:18लगबग 88.4 किलमेटर लंबी ये एक चैय लेन की access controlled expressway है

02:23जिसे 5,000 करोल रूपीज की लागत से बनाई जा रही है

02:26ये expressway उत्तरप्रदेश, राजस्तान और मद्रप्रदेश इन तीनों states को जोडने का काम करेगा

02:32current status की बात करे तो अभी ये project बेडिंग stage पे है

02:36और completion target रखा गया है 2027 तक

02:396 है अमरित्सर जामनगर expressway

02:42लगबग 1257 किलोमेटर लंबी ये expressway चार और चैलेन का है

02:46जिसका कुछ हिस्सा grain field और कुछ brown field है

02:50लगबग 80,000 करोल की लागत से बनने वाली ये expressway

02:53पंजाब, हरियाना, राजस्तान और गुजरात

02:56इन चारों states को जोडने का काम करेगा

02:59ये expressway इंडिया के दूसरी सबसे लंबी expressway है

03:02और current status की बात करें तो कुछ हिस्सा अभी ready हो चुका है

03:06तो कुछ अभी under construction है

03:09टार्गेट किया जा रहा है

03:102025 तक इस expressway को पूरी तरह से complete कर दिया जाए

03:147 है गंगा expressway

03:16लगबग 594 किलोमेटर लंबी ये expressway

03:19उत्तरपदिस की मीरेट को connect करती है

03:21प्रयागराज के साथ

03:23लगबग 40,000 करो रूपिस के लागत से बनने वाली ये एक

03:26चाहलेन का access controlled expressway है

03:28जो 8 लेन तक extend हो सकता है

03:31अंडर construction इस expressway को

03:332026 तक complete करने का target है

03:368 पर आता है गोरकपूर link expressway

03:38लगबग 91 किलोमेटर ये एक

03:41चाहलेन access control brain field expressway है

03:43जो उत्तरपदिस की गोरकपूर को connect करती है

03:46पुरवांचल expressway के साथ

03:47लगबग 5,900 रूपिस की लागत से बनने वाली ये expressway

03:51अल्रेडी अपनी deadline मार्च 2023 को cross कर चुकी है

03:56उम्मीद है 2024 एंट तक इसका निर्मान complete हो जाएगा

04:00नाइद पर है नाकपूर मुंबई expressway

04:03लगबग 701 किलोमेटर लंबी ये एक

04:05शिक्स लेन की access control expressway है

04:07जो मारास्टर की नाकपूर को connect करती है मुंबई के साथ

04:11इस expressway के future में 8 लेन तक widening किया जा सकता है

04:15लगबग 55,000 करों रूपिस के लागत से बरने वाली

04:18इस expressway के phase 1 यानि 521 किलोमेटर नाकपूर से शेडी तक open हो चुका है

04:23बाकी phase 2 यानि 168 किलोमेटर को

04:27partially open कर दिया गया है वारविर तक जो कुछ 70 किलोमेटर है

04:31बाकी है 110 किलोमेटर जिस 2024 तक open करने का plan है

04:36टेंथ पे आता है नाकपूर गुआ एक्सपेसway

04:39760 किलोमेटर लंबी ये एक चैलेंड का access control गेंफिल्ड एक्सपेसway होगा

04:43किसे लगबग 75,000 करों रूपिस की लागत से बनाने का plan है

04:47ये एक्सपेसway वारधा के पास नाकपूर मुमई एक्सपेसway के साथ भी connect होने वाला है

04:52और दावा किया जा रहा है कि नाकपूर से गुआ जाने में जहां अभी 21 घंटे लग जाते हैं

04:57वो इस एक्सपेसway के जरीए सिर्फ 7 घंटे में जा सकेंगे

05:01current status की बात करें तो ये प्रोजेक्ट अभी DPR स्टेच में है

05:0511 पे आता है औरंगबाद पूने एक्सपेसway

05:09225 किलमेटर लंबी ये एक 6 लेंड का access control ग्रीन फिर्ड एक्सपेसway है

05:13जो माराश्रिक औरंगबाद या सामाजी नगर को पूने के साथ connect करेगा

05:17सिर्फ 2 घंटे में जो अभी 4 घंटे लग जाता है

05:21लगबाद 10,000 करोड रुपीज के लागत से बनने वाली इस प्रोजेक्ट में अभी land acquisition चालू है

05:2612 पे है सूरत चन्नाई एक्सपेसway

05:29लगबाद 1220 किलोमेट लंबी ये एक 6 लेन का एक्सेस कंट्रोल ग्रेन फ्रीड एक्सपेसway है

05:34जिससे 45,000 करोड की लागत से बनाई जा रही है

05:38ये एक्सपेसway गुजरात, महरास्टर, तिलिंकाना और तमिल नाडू

05:42इन चारू स्टेट को जोडने का काम करेगा

05:44करें स्टेटिस की बात करें तो कुछ सेक्षन अभी अंडर कंस्ट्रक्शन है

05:47तो कहीं पर लेन्ड एक्सेशन चालो है

05:50और कुछ अभी बेडिंग स्टेज पर है

05:52दावा किया जा रहा है कि इस एक्सपेसway को 2026 एंट तक कम्प्रिट करने का प्लैन है

05:58थर्टीन पर आता है बैंगलूरी चन्नाई एक्सपेसway

06:01लगभग 261 किलमेटर लंबी ये एक्सपेसway एक चार लेन का एक्सेस कंट्रोल के इनफिल एक्सपेसway है

06:06जिसे फीटर में आर्ट लेन तक वाइडे नहीं किया जा सकता है

06:10लगभग 17,000 करोड रूपीज के लागत से बनने वाली ये एक्सपेसway करनड़का, अंद्रपदेश और तमेल नाडू

06:16उन तीनों स्टेट्स को जोड़ेगा

06:17करन स्टेटिस की बात करें तो कुछ सेक्शन अंडर कंस्ट्रक्शन है तो कुछ सेक्शन में अभी लैंड एक्वेशन चालू है

06:23और पोजक की करन डेडलाइन है डिसेंबर दोजार पच्चीस

06:2814 पे है बैंगलोरू पूने एक्सपेसway

06:30700 किलोमेटर लंबी ये एक आर्ट लेन का एक्सेस कंट्रोल गिन परिले एक्सपेसway है

06:35जो मारस्टे के पूनेशी शुरू होकर करन डेड़की के बैंगलोरू में एंड होता है

06:39लगबग 40,000 करोर की लागत से बनने बाली ये एक्सपेसway

06:42existing NH48 का एक alternate route होगा

06:46करन स्टेटिस की बात करें तो ये प्रोजेक्ट अभी DPR स्टेज में है

06:5015 पे है बैंगलोरू वीजेवाडा एक्सपेसway

06:53लगबग 518 किलोमेटर लंबी ये एक पर्शियली एक्सेस कंट्रोल एक्सपेसway है

06:57करीब 19,320 कलो रूपीस के लागत से बनने वाले इस एक्सपेसway की

07:02332 किलोमेटर ग्रियन फिल्ड है और बाकी ब्राउन फिल्ड है

07:05ये एक्सपेसway करनाटका और अंधरापदेश इन दोनों स्टेट्स को जोनने का काम करेगा

07:09करने स्टेटिस की बात करें तो इस एक्सपेसway का सभी सिक्षन अंडर कंस्ट्रक्शन है

07:14और कंप्रिशन टार्गेट है 2025 एंट तक

07:1716 पे आथा है बैंगलरू सैटलाइट टाउन रिंग रोड

07:21लगबग 281 किलमेटर लंबी एक चार चैलेन का एक्सेस कंट्रूल एक्सपेसway है

07:26जो बैंगलरू के सराउंडिंग में एक रिंग रोड की तरह काम करेगा

07:30करीब 17,000 करोड रूपीज के लागत से बनने वाली ये एक्सपेसway

07:33अंडर कंस्ट्रक्शन है और इस पोजेक का डेडलाइन है डिसेंबर 2025 तर

07:3817 पे है चन्ने पेरिफेरल रिंग रोड लगबग 134 किलमेटर ये एक चैलेन का एक्सेस कंट्रूल एक्सपेसway है

07:45जिसे करीब 12,300 करोड रूपीज की लागत से बनाई जा रही है

07:49अंडर कंस्ट्रक्शन इस पोजेक का भी डेडलाइन रखा गया है डिसेंबर 2025 तर

07:5418 पे है वारा नसी कोलकाता एक्सपेसway

07:56लगबग 611 किलमेटर ये एक चार्ड चैलेन का एक्सेस कंट्रूल ग्रेन फिर्ड एक्सपेसway है

08:02जिसे करीब 28,000 करोपिस के लागत से बनाई जा रही है

08:06ये एक्सपेसे उत्तरपदेश, जाडगंट और वेस्पेंगाल इन तीनों स्टेट्स को जोडने का काम करेगा

08:12करें स्टेटिस की बात करें तो अभी ये प्रोजेक्ट लेंड एक्कोईशन की स्टेज़ पर है

08:25जो उत्तरपदेश और वेस्ट बेंगौल को जोडने का काम करेगा

08:29करीब 32,000 करोपिस के लागत से बनने वाली ये एक्सपेस वे अभी लैंड एक्कोईशन की स्टेज़ पर है

08:3420 पे आता है राइपूर वाईजाग एक्सपेस वे

08:37लगबग 465 किलोमेटर लंबी ये एक चैलेंड का एक्सेस कंट्रोल एक्सपेस वे है जो थेत्रिज़गड, ओडिशा और अंद्रपदेश इन तीनों

08:46स्टेट को जोडने का काम करेगा

08:47और एक्सपेस वे के चलते राइपूर से वाईजाग सिर्ग 7 गंटे में पहुच पाएंगे जो अभी 14 गंटे लग जाते

08:54हैं

08:55लगबग 20,000 करोर रुपीज के लागत से बनने वाली इस एक्सपेस वे का डेडलाइन रखा गया है डिसमबर 2025

09:00तक

09:0121 पे है नर्मदा एक्सपेस वे लगबग 900 किलोमेटर लंबी ये एक्सपेस वे मद्दपरदेश में एक इस्ट फेस टूट की

09:08तरह काम करेगा

09:09ये एक 6 लेंड का एक्सपेस वे होगा जो नर्मदा नदी के बराबर बनने वाली है

09:14करीब 31,000 करोर रूपी की लागत से बनने वाली ये एक्सपेस वे अभी डिसाइन स्टेज में है

09:1922 पे आता है एमदाबाद धोलेरा एक्सपेस वे लगबग 110 किलोमटर लंबी ये एक 4 लेंड का ग्रीन फिल्ड एक्सिस

09:26कंट्रोल एक्सपेस वे है

09:27जो गुजरात के एमदाबाद को कनेक्ट करती है धोलेरा के साथ

09:30इस एक्सपेस वे के निर्मान का कारण है धोलेरा में बनती हुई स्मार्ट सिटी को एमदाबाद के में सिटी के

09:37साथ कनेक्ट करना

09:38करीब 35,000 करों रूपीज के लागत से बनने वाली इस एक्सप्रेसवे का डेडलाइन रखा गया है डिसमबर 2024

09:4523rd और आखरी प्रोजेक्ट है चंबल एक्सप्रेसवे

09:48लगपस 404 किलोमेटर लंबी ये एक चार लेन का एक्सिस कंट्रोल एक्सप्रेसवे है

09:53जो उत्तरपदेस को राजस्तान के साथ जोनने का काम करेगा

09:57करीब 23,650 करों रूपीज के लागत से बनने वाली इक्सप्रेसवे अभी बेडिंग स्टेज में है

10:02और इसका डेडलाइन रखा गया है बिसमबर 2027 तक

10:06तो ये था 2023 के 23 में दपुने एक्सप्रेसवे और उनके कर्ण स्टेटेस

10:11इन्हें छोड़के और भी कई सारे एक्सप्रेसवे हो सकता है

10:13जो हमने इस तालिका में इनकुड नहीं किया होगा

10:16तो कॉमेंट करके ज़रूर बताए

10:18बाकि आई होप की 2024 में आपको इन सभी एक्सप्रेसवे के अप्डेट इसी चैनल पर देखने को मिले

10:23तो आने वाले सालों के लिए वदाई देते हुए आज की इस वीडियो से अलविदा लेते हैं

10:27और हमने तहे आपसे अगले वीडियो में तब तक के लिए देखने के लिए धन्यवाद

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