00:11Mit dem Ora 07 bringt Great War Motors frischen Wind in die Klasse der elektrischen Mittelklasse
00:17Limousinen. Und das Fahrzeug aus dem Video präsentiert sich dabei als Ora 07 im klassischen
00:24Weiß mit einer schwarzen Ausstattung, die den eleganten Charakter zusätzlich betont. Ich bin
00:31Carsten vom Automagazin Tuning Block und habe mir den strombetriebenen Viertürer einmal ausführlich
00:37angesehen, um herauszufinden, wie viel Substanz wirklich hinter dem selbstbewussten Auftritt
00:42steckt. Der Hersteller positioniert das Modell klar als stilvolle Alternative zu etablierten
00:47Wettbewerbern und bewegt sich dabei geschickt zwischen Premium-Anspruch und attraktiver
00:53Preisgestaltung. In Deutschland hat sich inzwischen herumgesprochen, dass Ora weder klösterliche
00:59Traditionen noch meteorologische Phänomene beschreibt, sondern eine eigenständige Marke
01:03aus dem Hause Great War Motors ist. In Verbindung mit der Kennziffer 07 steht der Name für eine
01:11fast 4,9 Meter lange Limousine, die mit ihrer rundlich fließenden Formensprache und dem stark
01:18gewölbten Glasdach für Aufmerksamkeit sorgt. Die auffälligen, groß gezeichneten Scheinwerfer
01:24verleihen der Front einen sympathischen Ausdruck, während die gestreckte Seitenlinie Dynamik
01:29vermittelt. Nicht wenige Beobachter fühlen sich optisch an deutlich teurere Sportlimousinen
01:34erinnert. Bei den Antrieben stehen drei Varianten zur Wahl. Besonders gefragt ist hier jedoch das Topmodell
01:41mit Allrad und 408 PS. Diese Version vereint souveräne Leistungsreserven mit hoher Alltagstauglichkeit
01:48und richtet sich an Fahrer, die neben Komfort auch Wert auf kräftigen Durchzug legen. Bereits beim
01:55ersten Einsteigen wird deutlich, dass der Ora 07 nicht nur optisch überzeugen möchte, sondern auch im
02:01Innenraum ein hochwertiges Ambiente bieten soll. Die Auswahl bei Farben und Materialien bleibt überschaubar,
02:08doch die Kombination aus schwarzer Ausstattung und klarer Linienführung wirkt stimmig und modern.
02:14Alternativ sind karamellfarbene Polster erhältlich, weitere Individualisierungsoptionen gibt es derzeit nicht.
02:21Die bogenförmig gestaltete Mittelkonsole scheint beinahe zu schweben und wird durch Aluminium-Akzente
02:26aufgelockert. Im Zentrum befindet sich ein 12,8 Zoll großer Bildschirm, über den nahezu alle Funktionen
02:35gesteuert werden, von der Klimatisierung über die Fahrprogramme bis hin zum Entertainment-System.
02:41Hochwertig anmutende Oberflächen in Lederoptik bedecken weite Teile des Innenraums, das große
02:47Glasdach sorgt für viel Licht und ein angenehmes Raumgefühl. Einen klassischen Startknopf sucht man
02:53vergeblich, denn eine Sitzbelegungserkennung aktiviert die Fahrbereitschaft automatisch. In der
02:59Praxis bedeutet das allerdings auch, dass ohne angelegten Sicherheitsgurt kein Vorankommen
03:05möglich ist. Selbst beim Rangieren auf engem Raum bleibt das Fahrzeug standhaft, bis das
03:11Gurtschloss eingerastet ist. Das mag konsequent gedacht sein, wirkt im Alltag jedoch mitunter
03:17übertrieben. Generell zeigen sich die Assistenzsysteme sehr aufmerksam. Wer den Blick zu lange auf den
03:23zentralen Bildschirm richtet, wird prompt ermahnt, sich auf den Verkehr zu konzentrieren. Erfolgt
03:29keine unmittelbare Reaktion, folgt eine deutliche Warnung. Auch der Spurhalteassistent greift
03:34früh ein und lässt sich nur über mehrere Menüpunkte deaktivieren. Aber immerhin ist
03:40angekündigt, dass kommende Softwareaktualisierungen die Intensität der Eingriffe reduzieren sollen.
03:46Technisch setzt der Aura 07 auf eine Batterie mit einer Kapazität von 86 Kilowattstunden, die
03:52im Fahrzeugboden untergebracht ist. Das führt zu einem Leergewicht von rund 2,2 Tonnen, was
03:58im Klassenvergleich durchaus konkurrenzfähig erscheint. Die Zuladung von 350 Kilogramm fällt
04:05hingegen eher knapp aus und setzt der Beladung mit vier Personen und Gepäck gewisse Grenzen.
04:12Beim Raumangebot zeigt sich die Limousine großzügig. Vorne misst die Innenraumbreite etwa 1,5 Meter,
04:19hinten rund 1,4 Meter, sodass auch längere Strecken komfortabel absolviert werden können.
04:24In puncto Ausstattung spielt der Aura 07 in seiner Preisklasse ganz vorne mit. Die GT-Allrad-Version
04:32steht mit etwa 53.500 Euro in der Liste, wobei bis auf zwei Metallic-Lackierungen nahezu alles
04:39serienmäßig enthalten ist. Dazu zählen ein Sprachassistent, umfangreiche Parkhilfen,
04:45Abbiege- und Querverkehrsassistenten sowie ein Head-Up-Display. Die Sitze lassen sich beheizen,
04:51belüften und sogar mit einer Massagefunktion ausstatten. Für den guten Ton sorgt eine
04:56Soundanlage mit elf Lautsprechern. Der Kofferraum fasst rund 340 Liter und lässt sich durch Umklappen
05:03der Rückbank auf knapp über 1000 Liter erweitern. Im Fahrbetrieb überzeugt der Aura 07 mit einer
05:09ausgewogenen Abstimmung. Die Straßenlage wirkt satt. Die Lenkung präzise und direkt. Dank 680
05:17Newtonmeter Drehmoment steht die Kraft ohne Verzögerung bereit, was besonders beim Anfahren
05:23für spürbaren Druck sorgt. Der Sprint von 0 auf 100 gelingt in 4,5 Sekunden, wenn über den roten
05:30Knopf am Lenkrad die maximale Beschleunigung aktiviert wird. Die Höchstgeschwindigkeit ist
05:36bei 180 elektronisch begrenzt. Auch bei höherem Tempo bleiben Windgeräusche angenehm zurückhaltend,
05:43was den Reisekomfort unterstreicht. Das im Sportmodus künstlich erzeugte Motorgeräusch
05:48ist Geschmackssache und dürfte nicht jeden überzeugen. Bei der Reichweite verspricht der
05:54Hersteller unter Idealbedingungen bis zu 520 Kilometer. Im realen Alltag, insbesondere bei
06:01niedrigen Temperaturen, pendelt sich die Distanz mit einer Ladung jedoch meist bei etwas über 400
06:07Kilometern ein. Das entspricht dem aktuellen Klassenstandard und reicht für die meisten Pendel- und
06:13Reisezwecke gut aus. Unterm Strich bietet der ORA 07 ein attraktives Gesamtpaket aus markantem
06:19Design, umfangreicher Ausstattung und überzeugenden Fahrleistungen zu einem konkurrenzfähigen Preis.
06:26Wenn es Great Great Wall Motors gelingt, die elektronischen Helfer weiter an europäische
06:31Erwartungen anzupassen, dürfte die Limousine gute Chancen auf nachhaltigen Erfolg haben. Und wer das
06:38alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:37Er der
08:06Untertitelung des ZDF, 2020
08:37Untertitelung des ZDF, 2020
09:06Untertitelung des ZDF, 2020
09:36Untertitelung des ZDF, 2020
10:05Untertitelung des ZDF, 2020
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