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Der Lamborghini Urus Performante erhÀlt mit dem LARGENDA-Paket von LARTE Design ein umfassendes Carbon-Upgrade auf OEM-Niveau. Wir zeigen die 18 Komponenten, den Entwicklungsprozess per Clay-Modelling und die technischen Highlights des Umbaus.

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✅ Source: ⁚@lartedesign⁩
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LARTE Design hebt den Lamborghini Urus Performante mit dem neuen LARGENDA-Kit auf ein nochmals geschĂ€rftes Niveau. Statt rein digitaler Entwicklung setzt das Projekt auf 1:1-Clay-Modelling direkt am Fahrzeug, um Proportionen und LinienfĂŒhrung perfekt abzustimmen. Das Ergebnis ist kein klassischer Anbausatz, sondern eine konsequente Weiterentwicklung der Serienoptik.

Insgesamt umfasst das Paket 18 Bauteile aus 100 % Pre-Preg-Carbon. Nach 3D-Scan, CAD-Konstruktion innerhalb der OEM-Toleranzen, Prototyping und Formenbau entstehen Komponenten mit Class-A-OberflĂ€chenstandard. Ein Highlight ist der neu konstruierte Dachspoiler, der trotz grĂ¶ĂŸerer FlĂ€che rund 150 g leichter ist als das Serienteil. Mehr als 2 Jahre Entwicklungszeit flossen in das Projekt, das komplett in Deutschland realisiert wird.

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Motor
Transkript
00:00Mit dem Largender-Paket fĂŒr den Lamborghini Urus Performante
00:03setzt Larte Design ein klares Statement in der Welt der Fahrzeugindividualisierung.
00:08Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir an,
00:12warum dieses Projekt mehr ist als nur ein weiteres Aerodynamik-Kit fĂŒr ein ohnehin extremes SUV.
00:18Der Urus Performante gilt als einer der leistungsstÀrksten Vertreter seiner Klasse
00:23und kombiniert kompromisslose Performance mit markanter LinienfĂŒhrung.
00:28Genau hier setzt Larte an, ohne die charakteristische Designsprache aus Santa Gata zu verfÀlschen.
00:34Statt ausschließlich digital zu entwickeln, geht Larte einen aufwendigen Weg
00:39und setzt auf vollmaßstĂ€bliches Claymodeling direkt am Fahrzeug.
00:42Jede Kontur wird physisch modelliert, jede FlĂ€che unter realen Lichtbedingungen geprĂŒft.
00:48Dieser Prozess ist deutlich zeitintensiver als reine CAT-A-Arbeit,
00:52ermöglicht jedoch eine außergewöhnlich prĂ€zise Abstimmung der Proportionen.
00:57Das Ergebnis wirkt nicht wie ein nachtrÀglich montierter Anbausatz,
01:02sondern wie eine konsequente Weiterentwicklung der Serienform.
01:06Die Linien greifen ineinander, Volumen und ÜbergĂ€nge bleiben stimmig,
01:11egal aus welchem Blickwinkel man das Fahrzeug betrachtet.
01:14Nach der Designphase folgt die technische Umsetzung auf OEM-Niveau.
01:18Ein 3D-Scan des Basisfahrzeugs bildet die Grundlage fĂŒr die Konstruktion im CAT-System,
01:24selbstverstÀndlich innerhalb der Hersteller-Toleranzen.
01:27Prototypen entstehen im 3D-Druck, anschließend werden Mastermodelle gefrĂ€st und Formen gefertigt.
01:33Insgesamt umfasst das Largender-Paket 18 Komponenten.
01:37Ein interessantes Detail ist der neu entwickelte Dach-Spoiler.
01:41Trotz grĂ¶ĂŸerer FlĂ€che ist er rund 150 Gramm leichter als das Serienteil.
01:46Möglich wird das durch optimierte innere Strukturen und die Verwendung von Pre-Prec-Carbon.
01:51Gefertigt werden sÀmtliche Bauteile in Deutschland,
01:54ist ein Candidate, ebenfalls aus 100% Pre-Prec-Carbon.
01:58Die OberflÀchen entsprechen dem sogenannten Class-A-Standard,
02:02wie er aus der OEM-Produktion bekannt ist.
02:05Jede Komponente durchlÀuft mehrstufige QualitÀtskontrollen,
02:09Konstruktion und Materialauswahl orientieren sich an geltenden TÜV-Vorgaben.
02:14Mehr als zwei Jahre Entwicklungszeit stecken in diesem Projekt,
02:17das nun erstmals an einem europĂ€ischen Urus-Performante auf deutschen Straßen unterwegs ist.
02:23FĂŒr den Besitzer bedeutet das Paket nicht nur eine optische SchĂ€rfung,
02:28sondern auch eine saubere technische Basis hinter der Ästhetik.
02:31Die Proportionen bleiben ausgewogen,
02:34die performante DNA wird konsequent weitergefĂŒhrt
02:37und die Verarbeitung bewegt sich auf sehr hohem Niveau.
02:41Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:44der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:48FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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