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00:00Fala, caronas! Temporada 2026 está no ar, gente. Eu quero convidar vocês a estar com a gente aqui
00:20durante todo o ano, porque eu já começo mostrando as novidades da Getúr. Você vai ver também o
00:26EX30 Cross Country comigo. Tem dica da oficina? Sim, senhor. Então, conto com a sua presença por aqui,
00:33sempre, durante todo o ano. É isso aí. Vamos juntos.
00:42Fala, caronas! Tem novidade e tem estreia no Brasil. Getúr S06. Acompanha comigo que eu vou mostrar desse carro.
00:49Também tem pressões ao volante e no autódromo, mas gostei do crossover. Ele é muito melhor do que as primeiras
00:58fotos que eu recebi. No visual, impressiona!
01:02Estou diante do S06 da Getúr. E o que esperar desse carro que tem uma pegada bacana, visual retangular desses faróis,
01:23em LED, remete a esse conjunto que, na minha opinião, ganha muita irreparabilidade, porque ele eleva o padrão do para-choque
01:31até essa sobrancelha superior que permite que as pedrinhas que você toque na estrada não sigam tanto para o capô
01:42e terminem por aqui. Tem um bocão danado, hein?
01:46Estava pensando que era só a Audi que dava aqueles bocões, ou a própria BMW, não.
01:51Saca aí a entrada visual
01:53e o impacto visual que traz esse carro também
01:58de 4,1... 0,6?
02:014 metros de comprimento.
02:03Tem tudo.
02:04Ah, são duas versões.
02:06A topo da gama, a Prestige e a Advanced também.
02:09São dois preços de lançamento.
02:11Então, depois do lançamento, depois dos primeiros carros,
02:15será que eles vão aumentar?
02:16Porque essa chinesada está segurando, viu?
02:19O S06 tem alguns predicados visuais que me agradam.
02:24Rodagem 20 polegadas.
02:27Olha o visual do pneu. Estiloso, viu?
02:30Roda diamantada.
02:31E chama atenção para mim essa pegada verde-limão, sim, da pinça de freio.
02:39Ficou estiloso aí quando você toma e observa o pistache,
02:43que o pistache é o carro que convence pelo visual.
02:48Na Gile faz um sucessão daqueles com o SX2 no Biton.
02:54Esse carro não tem carroceria Biton.
02:56A princípio eu não vi nesse momento.
02:59Câmera, 15, 40 graus, para você fazer aquela manobra de estacionamento.
03:03Então, tem aqui, tem ali, tem aqui, tem em todo canto.
03:07Você só bate se quiser.
03:08Eu vou mostrar lá dentro também.
03:10Então, tudo começa do lado de fora,
03:12quando a gente apresenta a arquitetura do carro.
03:14Quando mostra que tem teto panorâmico aqui,
03:18você levantando um pouco mais.
03:19Se o Fábio conseguir mostrar para você o teto,
03:22vai ver que ele é bem legal.
03:25Essa parte do teto combina com esse, digamos, gente,
03:31spoiler traseiro.
03:33Sim, senhor.
03:34Um spoiler que trouxe, na minha opinião,
03:38um design de brake light super, mas super agradável,
03:43elegante, aqui em cima,
03:45junto com a assinatura da Getúr.
03:48Saca aí.
03:49Num jogo de lanternas que cobre a tampa traseira,
03:54porta-malas que tem um espaço bem generoso.
03:58Você está vendo por aí.
03:59São 416 litros contra 907 na hora que você baixa tudo.
04:06Deixa eu ver se já dá para abrir para mostrar para você.
04:08Elétrico, nessa versão premium, está aqui.
04:13Olha o tamanho, gente.
04:15É grande, hein?
04:16Kit, reparo, qualquer semelhança com tudo aquilo
04:19que você está vendo no grupo Sherry
04:21não será uma mera coincidência.
04:23porque o carregador tem a assinatura da marca.
04:27A Getúr faz parte do grupo Sherry.
04:29E aqui, não podia deixar de mostrar para vocês.
04:33Deixa eu te convidar para dar uma voltinha comigo na pista?
04:35Vamos nessa, porque o corte é para a gente pegar
04:38algumas impressões ao volante.
04:40Chegamos aqui às impressões ao volante
04:42no autódromo Velocitar,
04:44a bordo do S06, gente.
04:46Esse carro tem um motor turbo de 135 cavalos
04:50quando a gente trata do sol combustão
04:52e a máquina elétrica de 204 cavalos de potência.
04:58Proposta, preço de competição bem justo.
05:03E aqui você pode se divertir um pouco mais
05:06porque eu vou entrar na área do slalom.
05:09já deu para fazer uma jogadinha.
05:12Bom nível de silêncio a bordo, ruído é baixíssimo,
05:17com a tela de 15,6.
05:19Essa é uma proposta da aceleração para a gente ver aqui
05:22e saber que esse carro aqui agora, gente,
05:27olha a força da potência.
05:28Então, no modo de condução,
05:32acelerando, hein?
05:38Então, deixa eu entrar por aqui.
05:40Bancada elétrica.
05:42Então, eu já estou garantindo.
05:44O que é que você vai ver aqui de novo?
05:46É cada um que coloque um pouco do seu estilo, né?
05:49Elementos que você encontra no Tiggo 8,
05:51aqui,
05:51um pouco dessa textura que eu gosto muito
05:55nesse painel de dois andares.
05:58A tela de 15,06.
06:01Bem legal.
06:02Volante de dois raios.
06:04Botão quadradinho aqui.
06:05Bem legal, gente.
06:06Também vai carregar bem.
06:08Carrega de um lado,
06:09do outro só estaciona o celular.
06:12Tá bom?
06:13Então, aqui eu carrego.
06:14A tela de 15,06 mostra
06:16que todo mundo, né?
06:18Viu, Aidy?
06:20GW?
06:20Todo mundo, gente.
06:22Usa a telona
06:23que a gente está vendo por aqui.
06:26Essa tela
06:26que traz as informações
06:29que eu preciso
06:31para generar
06:33um carregamento forte.
06:36Economia de energia obrigatória.
06:38Posso fazer isso.
06:39Aí ele já liga o motor a combustão
06:41para carregar a bateria.
06:43Olha como é que fica aqui
06:44o ciclo da bateria
06:45nesse exato momento.
06:47Volante elétrico bem legal.
06:49teto panorâmico.
06:51Olá, Getú.
06:52Por favor, continua.
06:54Abrir a cortina do teto.
06:59Todo mundo faz isso.
07:00É igual.
07:01Então, é Ctrl-C, Ctrl-V, sim.
07:04Alguns caprichando um pouco mais.
07:06E aí, esse caprisco
07:07vai fazer com que você também
07:09decida a compra.
07:11De fato, gente.
07:12mecanicamente é uma outra pegada.
07:14Então, tem o lance do motor.
07:17Quer ver o acabamento?
07:19Surpreende, viu?
07:20Quando eu abrir a folha do capô ali,
07:22você vai ver.
07:23Abre de sésamo, hein?
07:25Bonito.
07:26Estiloso.
07:28Acabamento acústico super legal.
07:31Ali na churrasqueira também,
07:32além da proteção acústica,
07:34eu estou vendo um reforço nisso.
07:36Sistema elétrico,
07:37sistema combustão.
07:39Esse é o padrão de entrega
07:40dessa mecânica
07:41que combina os dois motores.
07:44A máquina elétrica mais o motor.
07:45204 cavalos, 135.
07:48Está o turbo aqui.
07:49Então, é um carro
07:51que dá manutenção dupla.
07:52Ele não é elétrico, 100%.
07:53Também não é só combustão.
07:56Então, você sempre vai estar conversando
07:58com as duas tecnologias
07:59que vai fazer com que você
08:00tenha mais autonomia,
08:04economia e, claro,
08:05faça parte desse novo mundo,
08:07desse mundo verde,
08:08do que pretende conquistar a JETUR
08:11com a sua proposta.
08:13Combinando tudo aquilo
08:14que a gente já viu por aqui.
08:16Então, curtiu?
08:19Fechamos?
08:20Se curtiu,
08:21segue para um próximo vídeo,
08:23chama a gente,
08:24acompanha no canal,
08:25porque isso é para falar de carro,
08:27é para falar com a gente.
08:27Então, 2026,
08:30mandando ver,
08:31com o S06,
08:32estreia no Brasil,
08:33mais um carro,
08:36um crossover,
08:37que vem da China,
08:38cheio de tecnologia,
08:39e tem acabamento.
08:41Tem preço,
08:41são duas versões.
08:43Dá para o seu bolso ou não?
08:45Aí você escolhe.
08:46tem Volvo SX30 Cross Country.
08:58Que tal, hein?
08:58Conheça aí com a gente.
08:59Dê essa parada aqui
09:09para você ver, gente.
09:11SX30,
09:13como esse crossover compacto
09:16de dimensões bem aceitáveis, né?
09:184,2 metros,
09:20mais uma rodagem 20 polegadas,
09:23com perfil 45?
09:245, sim.
09:26Doido, sim.
09:26Que pneuzão, viu?
09:29Que obra de arte
09:29para você enxergar.
09:32O martelo de torque
09:33que está por aqui,
09:34já atinindo
09:35a assinatura da Volvo
09:37de um carro
09:38extremamente completo,
09:40que agora
09:41gera muita energia.
09:44E eu trouxe ele aqui,
09:45viu,
09:45no Gearhead Club
09:46para a gente
09:47apresentar um pouco mais
09:48desse SX30 novo,
09:50com os seus predicados
09:51de esportividade.
09:53Estou dando uma voltinha
09:54aqui em São Paulo
09:55para poder dar um rolê,
09:57dar uma passeada,
09:58andar na Marginal,
09:59curtir a Marginal Tietê
10:01e, claro,
10:02parte da cidade de São Paulo,
10:05que é aquela cidade
10:05que eu também vivo,
10:06que eu também adotei
10:07para viver.
10:08Dá para você ou não?
10:09Então,
10:10se liga nesse carro.
10:16Volvo SX30,
10:18na sua versão
10:18completa de tudo,
10:200 a 100 em 3.6 segundos,
10:22é a Ultra Twin, gente.
10:23Acabou de ser lançada
10:24no Brasil,
10:26310 mil reais,
10:28aproveitando
10:29esse coice que ele dá,
10:32na hora que você acelera,
10:35leve, compacto,
10:38prometendo
10:38tudo que a gente
10:41quer de mobilidade,
10:42os carros compactos,
10:44urbanos,
10:44cada vez mais eficientes.
10:46A Volvo entrega isso
10:47com o seu carro breve,
10:49ele consegue carregar
10:50de 10%
10:53a 80%
10:54em aproximadamente
10:5426 minutos,
10:57um carregador rápido.
10:59Então,
10:59está tudo certo
10:59para você entender,
11:00porque visualmente
11:01esse carro é muito bonito.
11:02Para lá de charmoso,
11:04um Volvo equilibrado,
11:07rico em performance,
11:09e a versão de entrada
11:10fica por 239,900.
11:11é uma outra história.
11:15O que eu sinto falta,
11:16e sempre falei isso,
11:18é o cluster,
11:19é o display digital
11:20para que você tenha
11:21uma informação direta
11:23aqui no para-brisa,
11:24no mínimo,
11:24um red-up display,
11:26para que você não fique
11:27olhando o tempo inteiro
11:28aqui para a tela central,
11:29porque é aqui
11:30que está o Velocimple.
11:31Na verdade,
11:31a tela,
11:32você faz tudo
11:33através dela.
11:33dirigindo um pouco,
11:37trazendo um pouco
11:37de impressões ao volante
11:39de um carro estável,
11:41compacto,
11:42que já dá aula
11:43de suspensão,
11:44e nessa categoria,
11:46acho eu
11:47que é o melhor elétrico.
11:49Essa ponta aí,
11:50tá?
11:50É uma decisão
11:51pessoal minha,
11:52de proporção,
11:53de tamanho,
11:54265 de entre-eixos,
11:57espaço interno razoável,
12:00compacto,
12:00diferente do SX-40
12:02e do SC-40.
12:03E quando a gente
12:04fala de energia
12:05do SX-30,
12:06a gente fala
12:07de uma bateria
12:07de 69 kW,
12:09fala de 316 km
12:13de alcance,
12:14porque é o que
12:15o Inmetro
12:16diz para esse carro,
12:17316 km de alcance,
12:19e gente,
12:20é o suficiente,
12:21acho que vai dar
12:21os 350,
12:22como eu estou fazendo
12:23no drive,
12:24e a projeção
12:25da autonomia
12:25garante para mim,
12:27tá?
12:27Uma bateria
12:28de 69 kW,
12:30que é firme,
12:31que faz com que você,
12:32por exemplo,
12:32carregue de 10%
12:36a 80%
12:37em 26 minutos.
12:41É bom ou não?
12:42Passando por aqui
12:43para que você veja
12:44o Adas
12:45e toda a conexão direta
12:47que ele tem
12:47com o comportamento
12:51do carro,
12:52você saca aí,
12:53e esse teto
12:56de vidro,
12:58gente,
12:59que é bonito,
13:00hein?
13:01É estiloso,
13:03sobra design
13:04nesse Volvo compacto,
13:06internamente,
13:07bom espaço interno,
13:09olha aí,
13:10gente,
13:10pelas dimensões
13:11compactas,
13:12tá bom?
13:12Vale a pena
13:13só destacar isso,
13:14a visão do panorâmico,
13:16do teto,
13:16a Volvo deixou
13:18de usar couro
13:19há muito tempo
13:20nos seus assentos,
13:22na composição
13:23da textura
13:24do carro,
13:25do banco também,
13:27que tem proposta
13:28de regulagem elétrica,
13:29sim senhor.
13:30Super volante,
13:31leve,
13:32legal,
13:32funcional,
13:3412,3 polegadas
13:35dessa central multimídia,
13:37que fala com o Google,
13:38tem Google Assistência
13:39o tempo inteiro,
13:41e ela está aqui
13:42porque eu coloquei
13:42no mudo,
13:42mas já está vendo,
13:45tá?
13:46Eu posso simplesmente
13:47trazer as conexões
13:48de CarPlay
13:49Android Auto,
13:50isso eu faço,
13:52é minimalismo puro,
13:53né gente?
13:54Eu estou com 96%,
13:55289%
13:56de autonomia
13:58da bateria,
13:59eu tenho o Google Maps
14:00aqui nativo,
14:01com 5 anos
14:02do que promete
14:02a Volvo
14:03para
14:04a conexão 5G,
14:07desse carro
14:07que remete
14:08um pouco
14:08ao sonho
14:09de consumo
14:10de muita gente,
14:10né?
14:11Aí o Volvo
14:11de entrada,
14:12sim,
14:12vai funcionar
14:14demais,
14:15tem cabimento?
14:17Tem cabimento,
14:18espaço interno
14:19traseiro,
14:20saca aí,
14:22para três pessoas,
14:23é no duro,
14:24no aperto,
14:25viu?
14:25Na dureza,
14:26mas,
14:27dá para ir,
14:28no ABC da tela
14:29aqui com algum reflexo,
14:31mas eu tenho
14:31o controle da luz
14:32ambiente,
14:34que eu vou poder
14:34fazer por aqui,
14:35tá bom?
14:37Off,
14:38um,
14:39olha aí,
14:41eu posso controlar,
14:42fazer tudo isso,
14:44eu de volta,
14:46trago o carro,
14:48vamos lá,
14:51para a câmera,
14:54olha 360 dela,
14:55como é imoral,
14:57a projeção,
14:58tudo que você está
14:59vendo por aqui,
15:00então,
15:01porta-luvas,
15:01eu abro aqui também,
15:02ó,
15:03abriu,
15:05vou fechar,
15:07para que você veja,
15:09olha o porta-luvas,
15:10fácil,
15:11hein?
15:11Eu tenho a regulagem
15:12dos espelhos,
15:14eu faço por aqui,
15:16então,
15:16o esquerdo,
15:17o direito,
15:17e eu controlo
15:18no volante,
15:19é uma questão
15:21de você se acostumar,
15:23tá?
15:23As luzes externas,
15:24que eu vou ligar aqui,
15:26tá pensou,
15:26gente,
15:27tá sempre um automático,
15:28o farol aí,
15:30sensibilidade à chuva,
15:31eu posso também controlar,
15:33tudo isso,
15:33você está vendo,
15:35nessa tela,
15:36de 12,3,
15:37é tudo aqui que você faz,
15:39gostou ou não?
15:40E aqui,
15:40o CarPlay,
15:41eu vou conectar,
15:42o celular,
15:44ou,
15:44como não precisa,
15:45usar a assistência do Google,
15:47o tempo inteiro,
15:49na tela.
15:54A linha de som premium,
15:55da Harman Kardon,
15:56tem a assinatura aqui,
15:57para você ver,
16:00tá bom?
16:01E você tem,
16:02as bolsas,
16:03infláveis,
16:04você tem tudo no carro,
16:05absolutamente,
16:06esse material,
16:08reciclado,
16:09que a Volvo,
16:10faz questão,
16:11de destacar,
16:12carregador de indução,
16:13real,
16:15e a opção de chave,
16:16que você vai ter,
16:16nesse cartão,
16:18na chave presencial,
16:20e também,
16:22no celular,
16:23no app,
16:24da própria Volvo.
16:26É legal,
16:26viu?
16:27Então,
16:28é divertido,
16:29de você,
16:30por exemplo,
16:31dirigir esse carro,
16:33e,
16:35ficar com vontade,
16:35de levar para a garagem.
16:37Esse compacto aqui,
16:38é um dos melhores,
16:39viu?
16:40Com essas dimensões,
16:41esse elétrico,
16:42manda muito.
16:43Martelo de toro,
16:44aqui vibrando na frequência,
16:45deixa eu levantar o capô,
16:46gente,
16:47para mostrar para vocês,
16:48o que é que a gente vai encontrar,
16:50por aqui.
16:52Olha aí,
16:54mais um recipiente,
16:56de suporte,
16:56para uma bolsa,
16:58para algo,
16:59que você queira,
17:00guardar,
17:00aqui embaixo do capô,
17:03nesse padrão,
17:03de acabamento,
17:04é muito discreto,
17:05a abertura,
17:06em cima do L,
17:07da Volvo,
17:08você tem um botão,
17:09e aí,
17:12você tem acesso,
17:13aos 318 litros,
17:15do porta-malas,
17:17é,
17:18na minha opinião,
17:19extremamente suficiente,
17:20nesse andar de cima,
17:22ou aqui embaixo,
17:24quando você pode guardar,
17:26o carregador,
17:27que vem nele,
17:28todas,
17:29partes,
17:31que você não quer,
17:32que apareça,
17:34no compartimento,
17:35tem até o gancho,
17:35da redinha ali,
17:37e,
17:38um,
17:39uma tomada,
17:40de 12 volts,
17:42por aqui,
17:43EX30,
17:45na sua versão,
17:46turbinada,
17:47aqui comigo,
17:48direto,
17:49dessa gravação,
17:50onde,
17:51eu espero que,
17:52nesse resumo,
17:53você tenha compreendido,
17:54um pouco mais,
17:54da força,
17:55da eficiência,
17:57e,
17:58do visual,
17:58desse carro,
17:59tamo junto,
17:59carona.
18:05Eu estou aqui em São Paulo,
18:22eu vim conhecer o Gearhead Club,
18:25gente,
18:25então,
18:25você vai ver comigo,
18:27o que há de novo,
18:28em termos de espaço,
18:30de curadoria,
18:31sobre o mundo dos autos,
18:32com 1.700 metros,
18:34diária,
18:35você vai descobrir comigo,
18:36o que tem nesse galpão.
18:38Vamos juntos.
18:39O mundo de curadoria,
18:40o mundo de restauração,
18:42por exemplo,
18:42coisas que você não está acostumado,
18:44a ver por aí.
18:45Lucas Salomão,
18:46vem cá,
18:47explica para a gente,
18:48como é que está,
18:48cara?
18:49Tudo bom?
18:49Tudo bem?
18:50O que vocês fazem por aqui,
18:52qual é o grande objetivo,
18:53inclusive,
18:53de uma parceria sua,
18:54com a Foo Power?
18:55Claro,
18:55bom,
18:57a gente começou como uma guardaria,
18:59então,
18:59um lugar para que o cara,
19:00possa deixar o carro dele,
19:01não se preocupar mais,
19:02só usar,
19:02não ter que cuidar,
19:04e aos poucos,
19:05a gente foi evoluindo,
19:06hoje a gente é um espaço de evento também,
19:08e um espaço para criação de conteúdo,
19:10de mídia.
19:12Bom,
19:13com o Edu,
19:13agora a gente começou a inventar moda também,
19:15restaurar algumas coisas,
19:16esse projeto aqui.
19:17mostrar essas restaurações,
19:18a partir de agora,
19:19acompanhe comigo,
19:20e com o Lucas,
19:21que ele vai mostrar.
19:22Ele tem uma fila imensa aqui,
19:24e uma história direta,
19:26com o Fiat hoje,
19:27por exemplo,
19:28né Lucas?
19:28Pois é.
19:29um carro que é um clássico,
19:30né?
19:30Pois é,
19:31isso aqui é um Odyssey SS,
19:32junto com todos esses outros carros da Fiat,
19:35eles estão aqui hoje com a gente para a restauração,
19:37mas a gente está preparando isso para eles.
19:40Gente,
19:41ponto T-Jet,
19:42olha só,
19:43eu estou antecipando os 50 anos da Fiat,
19:45mostrando isso aqui para vocês,
19:47olha.
19:48Gente,
19:48isso aqui,
19:49imagina,
19:51que tracking,
19:52viu?
19:52Que tracking,
19:53deu origem à estrada?
19:54Pode ter certeza disso,
19:56porque a picape Uno,
19:58como fez parte da vida de muita gente,
20:01olha o turbão,
20:02gente,
20:03que coisa boa de mostrar por aqui.
20:05E esse Uno 1.5R,
20:06é bem exclusivo esse carro,
20:08hein Lucas?
20:09É,
20:09esse aqui é mais raro de encontrar,
20:10né?
20:10Eu não me lembro quantas unidades foram produzidas,
20:12mas hoje em dia,
20:14sobraram poucos nessa condição.
20:16É isso aí,
20:17um Uno 1.5R,
20:18gente,
20:19novíssimo,
20:20tem muita história da Fiat para mostrar por aqui,
20:23Elba 1.500,
20:25essa aqui,
20:27tem inclusive,
20:29memória presidencial,
20:31hein?
20:31Tem história aí,
20:32de uma Elba 1.500,
20:34pela vida,
20:35o 147,
20:36o Cachacinha,
20:37tem uma assinatura de rally,
20:39da QR por aqui.
20:41Esse segundo é do Edu aqui,
20:42esse não é da Fiat não.
20:43Olha esse aqui,
20:45que é um rally 1.300,
20:47que carro bacana,
20:50estilosíssimo, né?
20:51Mas tem muito mais por aqui,
20:53além desses carros que vocês estão restaurando, né?
20:59VR6,
21:00lembra ou não?
21:01Lembra desse VR6?
21:03Se não lembrar,
21:05vai ficar aqui comigo,
21:07na memória,
21:09de um carro que vai ser super restaurado por aqui,
21:11esse Passat VR6,
21:13Marea Weekend,
21:15em processo de restauração,
21:17carro de competição,
21:19Motorsport,
21:19por aqui eu tenho
21:21esse Versalhes,
21:23guia,
21:24olha só,
21:25essa M3 aqui,
21:26Lucas,
21:26qual a história dela?
21:28Cara,
21:28essa M3,
21:29ela está passando por restauração agora,
21:31ela é uma Euro Spec,
21:32então já é mais difícil de encontrar,
21:34agora no momento o motor dela está sendo feito,
21:36daqui a pouco a gente vai montar ela aqui.
21:38E esse V8 aqui,
21:40fala para mim dessa história,
21:41Lucas,
21:42que carrão é esse?
21:43Esse carro aqui é um carro,
21:44tanto quanto especial,
21:45porque por mais que a SL tenha tido uma produção
21:47não tão limitada,
21:49essa cor específica só tem três no mundo,
21:51a gente vai descobrir com o cliente depois de um tempo.
21:54Olha que lindo,
21:54que mando um lá depois.
21:55Tem um sobrando aí.
21:56Que obra de arte.
21:58E esse Opala?
21:59É só relíquia.
22:00Isso é raro,
22:01isso foi o Chip Fuse que fez aqui no Brasil,
22:03para a Full Power,
22:04durante,
22:05não me lembro qual salão automóvel,
22:07mas é um de um também,
22:09bem especial.
22:10super exclusivo,
22:11está aqui para você conhecer
22:15esse espaço
22:17que eu estou mostrando em detalhes
22:19direto aqui em São Paulo,
22:21na região metropolitana,
22:23perto da Anguera.
22:24A gente fica 15 minutos no Shopping Vila Lobos,
22:27no comecinho da Anguera,
22:28bem no comecinho.
22:28Então já é dentro de São Paulo,
22:31mas a gente tem um acesso bom aí.
22:32Então é isso, caronas.
22:34Guia Red Club,
22:35aqui comigo,
22:36estamos juntos,
22:37em São Paulo,
22:38mostrando isso aqui para vocês.
22:40Oi, caronas, tudo bem?
22:48Oi, Jorge.
22:49Veículo elevado,
22:50debaixo do carro.
22:51Vamos aqui,
22:52mostrar uma visão geral.
22:54Muita gente tem curiosidade,
22:56mas hoje,
22:57a dica é sobre sistema de escapamento.
23:00Se vocês veem aqui,
23:02ele pega por completo,
23:05quase todos,
23:06o comprimento do chassi do veículo,
23:07e vai até lá,
23:09o motor.
23:11Então,
23:12o sistema de escapamento,
23:13ele compreende
23:14sonda lambda,
23:16que é o sensor de oxigênio,
23:17que detecta
23:18como é que está a mistura
23:20de combustível,
23:21se está muito pobre,
23:22muito rica.
23:23Vem aqui,
23:24é o tubo,
23:24serpentina,
23:26catalisador,
23:27que ajuda a reduzir
23:30as emissões de poluentes.
23:31muita gente vai lá e oca o catalisador,
23:34tira o elemento cerâmico,
23:35isso aí é proibido,
23:36os gases saem muito ruído,
23:40vindo de explosões no motor,
23:42então ele tem que passar por aqui,
23:44para ser eliminado esse ruído.
23:46E também aqui,
23:49o tubo final silencioso.
23:51Tem carros que tem uma saída de escape,
23:53tem carros que tem duas saídas de escape,
23:55esse aqui é um modelo mais esportivo,
23:56então se você observar,
23:57tem duas ponteiras de saída aqui de escapamento.
24:00Nas revisões,
24:01analisar as fixações do sistema de escapamento.
24:04É muito comum,
24:05às vezes,
24:06essas fixações quebrarem,
24:09vocês observam aqui,
24:10são borrachas,
24:11e aí você começa a escutar pancadas
24:13na parte inferior do veículo.
24:16É isso aí, caronas.
24:17Passou na oficina,
24:18o veículo é levado,
24:19pede para o mecânico fazer uma análise
24:21do sistema de escapamento,
24:22para evitar ruídos,
24:23para evitar que o veículo
24:24não entre em funcionamento
24:26por entupimento no sistema,
24:27ou alguma abraçadeira dessa quebrada,
24:30ou alguma fixação,
24:32também fora de local.
24:34E o programa vai ficando por aqui,
24:35valeu pela sua audiência,
24:37conto com a sua participação,
24:38essa ano que vem tem muito mais.
24:40Gratidão por tudo,
24:41Galera,
24:42feliz ano para a gente,
24:43que já começou,
24:44claro,
24:44e vamos acelerar,
24:45acelerar demais,
24:46aqui,
24:47comigo e com você.
24:48e aí
24:53Legenda por Fábio Jr Laboratório Fantasma