- 2 giorni fa
Racing Bulls apre le porte di casa sua, permettendo a FormulaPassion di entrare e raccontare le meraviglie della fabbrica di un team di Formula 1.
Dagli uffici di progettazione al garage remoto, quello di Faenza è un vero e proprio microcosmo, dove i reparti di produzione trasformano le idee in realtà. Il tutto avviene sotto la supervisione di Matteo Piraccini, Operations Director, nonché guida della visita di FormulaPassion allo stabilimento faentino.
✍️ Carlo Platella e Simone Peluso
🎥 Edoardo Meco
Dagli uffici di progettazione al garage remoto, quello di Faenza è un vero e proprio microcosmo, dove i reparti di produzione trasformano le idee in realtà. Il tutto avviene sotto la supervisione di Matteo Piraccini, Operations Director, nonché guida della visita di FormulaPassion allo stabilimento faentino.
✍️ Carlo Platella e Simone Peluso
🎥 Edoardo Meco
Categoria
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MotoriTrascrizione
00:00Gentile pubblico di Formula Passion, ci troviamo a Faenza nella sede della Racing Bulls, squadra che...
00:05rintraccia le proprie origini nell'Alfa Tauri, nella Toro Rosso e in prima ancora nella Minara.
00:10Ma quanto è rimasto di quella squadra romagnola? Beh, siamo qui a parlarne con Matteo Piracci...
00:15Director of Operations Racing Bulls. Buongiorno. Buongiorno, ciao, benvenuti, benvenuti...
00:20in Romagna, terra di motori, a due passi da noi c'è Imola, verso il mare abbiamo...
00:25la passione romagnola per i motori e per le corse ancora traspira da quei...
00:30questi muri e benvenuti. Grazie. Venite con noi all'interno dell'azienda e vi presenterò cosa facciamo.
00:35Grazie.
00:40Grazie.
00:45Eccoci, benvenuto Carlo e benvenuti, come dicevo, a tutti gli appassionati. Siamo qui all'ingresso...
00:50della nostra azienda, siamo nell'headquarter di Faenza, ne abbiamo un altro...
00:55Don Kings, in UK, che è un polo tecnologico nel campus della...
01:00Red Bull Technology, dove abbiamo concentrato il mondo dell'aerodinamica e...
01:05e del polo tecnologico. Qui nell'ingresso già potete notare...
01:10che si respira passione, si respira racing, si respira tanto...
01:15aria di duro lavoro legato al mondo della pista. E come...
01:20avete visto all'ingresso, ci tengo a dirlo, sopra all'ingresso sventola la bandiera...
01:25italiana, perché noi siamo un team italiano. Siamo un team che è nato e cresciuto qui...
01:30a Faenza, in provincia di Ravenna, in Italia, in Romagna, che annovera...
01:3520 anni di attività nel mondo delle corse ed è un team che...
01:40risulta figlio della nostra casa madre, che è la Red Bull Austria.
01:44Ci teniamo...
01:45a far vedere questo logo all'ingresso, perché...
01:48il legame con la nostra casa madre, che è Red Bull...
01:50l'Austria si è rinforzato, soprattutto negli ultimi due anni...
01:53è sempre stato forte, ma si è rinforzato...
01:55e lo è anche la prova, la nuova livrea di quest'anno, che come potete...
02:00notare nella carrozzeria riportata sopra qui all'ingresso, suggella con il toro...
02:05rosso e il sole orientale il nostro legame forte con la casa madre.
02:10Noi abbiamo una sorella, che è un'altra scuderia ed è...
02:15la scuderia Red Bull Racing. Entrambi siamo figli di Red Bull Austria.
02:20quindi non siamo il team B dei nostri fratelli.
02:25inglesi siamo fratelli e sorelle.
02:28Chiedo ancora, visto che ci troviamo nella...
02:30la fabbrica di faenza.
02:32Quanti dipendenti lavorano lì?
02:34La nostra realtà è...
02:35circa 800 persone, comprendendo sia il team qui in Italia...
02:40sia quelle in Inghilterra.
02:42Diciamo 550 in Italia e 250 in Inghilterra.
02:45Diciamo un concetto fondamentale, siamo un po' orgogliosi di quello che...
02:50stiamo facendo all'interno del compionato di Formula 1
02:52perché siamo l'unico team che dà la possibilità...
02:55ai nostri dipendenti di avere la possibilità di scelta della...
03:00location, la chiamiamo appunto location free.
03:02Cosa significa?
03:03Significa che...
03:05il mondo della Formula 1 è alla ricerca quotidiana esasperata dei talenti.
03:10quando parliamo di talenti parliamo anche e soprattutto di ingegneri nel mondo dell'aerodinamica.
03:15anche nel mondo della tecnica di alto livello e per fare questo ricerchiamo...
03:20in tutto il mondo.
03:21È ovvio che uno dei bacini storici più importanti...
03:25di ingegneri che storicamente sono formati per la Formula 1...
03:30solo in Inghilterra e quindi noi proponiamo la location free...
03:33cioè come team diamo la possibilità...
03:35ai nostri dipendenti di lavorare o qui in Italia o a Milton Keynes.
03:40questo ovviamente per quello che riguarda il mondo tecnico dell'aerodinamica e della progettazione.
03:45della progettazione.
03:46Perché?
03:47Perché produzione che è qua...
03:50molto più radicata nel territorio.
03:51Da circa 2015 a oggi il nostro...
03:55modus operandi, il nostro progetto speciale chiamato Formula Future ci ha permesso di...
04:00avvicinare più di 300 giovani già durante gli studi per poterle dare la possibilità...
04:05a questi giovani di fare uno stage da noi...
04:07capire loro stessi se è questo che vogliono fare da...
04:10grande e insegnargli un mestiere che poi se decidono...
04:15se dimostrano la passione giusta...
04:18se dimostrano la crescita giusta...
04:20hanno la possibilità di portare avanti qui dentro.
04:26Allora Matteo noi iniziamo la nostra visita dei piani alti...
04:29letteralmente perché...
04:30ci troviamo all'ultimo piano della Factory di Faenza dove...
04:33hanno sede anche gli uffici del...
04:35management della squadra.
04:36Cosa ci puoi dire su questo ambiente?
04:38Allora qui siamo al terzo piano del nostro building di Faenza...
04:40dove ci sono gli uffici del team principal, del CEO e di tutti gli altri manager...
04:45qui si respira la reale vita di Lorena...
04:50e questo muro...
04:52questo dipinto lo prova...
04:55perché dietro a questa vettura, che è la nostra vettura di quest'anno...
05:00c'è la foto di ogni singolo dipendente...
05:02che vi è stato ripreso non solo in ambiente lavorativo...
05:05ma anche in ambienti di pista...
05:06questo è il nostro spirito...
05:08e nel nostro DNA c'è...
05:10la forza...
05:13la voglia...
05:14la passione...
05:15di ogni singolo dipendente dell'azienda...
05:17dall'ultimo tecnico...
05:18fino al manager...
05:19perché ognuno...
05:20in racing bull...
05:21fa la differenza...
05:22il nostro mantra...
05:23qui in racing bull...
05:24è...
05:25legato a...
05:26tre punti focali...
05:28che sono...
05:29performance obsessed...
05:30no blame...
05:31e...
05:32no BS...
05:33che significa...
05:34siamo...
05:35ossessionati dalla...
05:36dalla performance...
05:37siamo gente...
05:38passionale...
05:39non solo perché qui...
05:40siamo in Romagna...
05:41ma perché...
05:42in tutto il team...
05:43anche a livello internazionale...
05:45contagiamo...
05:46tutti i nostri tecnici...
05:48ehm...
05:49a...
05:50con la nostra passione...
05:51e poi...
05:52no blame...
05:53non BS...
05:54cosa significa...
05:55che...
05:55non puntiamo il dito...
05:56contro chi sbaglia...
05:57ma non vogliamo neanche avere...
05:59eh...
06:00una risposta che...
06:00sia una sciocchezza...
06:01perché?
06:02perché il tempo è tutto...
06:03questo...
06:04lo abbiamo nel nostro DNA...
06:05che si è stato trasmesso...
06:06dal nostro...
06:07fondatore...
06:08eh...
06:09eh...
06:10qui...
06:11noi...
06:12proseguiamo la nostra visita...
06:13nell'area manageriale...
06:14abbiamo...
06:15una foto...
06:15che ovviamente...
06:17eh...
06:18fa...
06:19ci lega...
06:20alla nostra...
06:20prima vittoria...
06:21eh...
06:22abbiamo Maticis...
06:23con Franz Thorst...
06:24e un giovanissimo Sebastian Wetter...
06:25alla prima vittoria di Monza...
06:27eh...
06:28che è stata...
06:29diciamo...
06:30la volta...
06:30in cui...
06:31il nostro modus operandi...
06:32è stato...
06:33definitivamente...
06:34eh...
06:35diciamo...
06:36suggellato...
06:37eh...
06:38dalla...
06:39dalla Red Bull Austria...
06:40uno degli ambienti più importanti...
06:41di un team di Formula 1...
06:42è il garage remoto...
06:44chiamato anche...
06:45Operation Room...
06:46Matteo...
06:47ci troviamo nella vostra...
06:48Operation Room...
06:49vediamo tante postazioni...
06:50alle nostre spalle...
06:51chi si siede qui...
06:52e cosa avviene...
06:53durante i weekend di gara...
06:54allora...
06:55hai detto bene...
06:56è un ruolo nevralgico...
06:58nel team...
06:59eh...
07:00ti pre...
07:00ti premetto che...
07:01non ne abbiamo solo una...
07:02ne abbiamo addirittura due...
07:03due...
07:04due Operation Room...
07:05perfettamente...
07:05identiche...
07:06sono vuoti in questo momento...
07:07perché...
07:08non stiamo supportando...
07:09un evento di...
07:10ci stiamo preparando...
07:11per il prossimo...
07:12all'interno di questo...
07:13Operation Room...
07:14ci sono...
07:1524 più...
07:1548...
07:16Baldi...
07:17giovani eroi...
07:18che...
07:19durante ogni race...
07:20non solo mentalmente...
07:22ma anche fisicamente...
07:23seguono gli orari...
07:25della pista...
07:26quindi...
07:27facile quando sei in Europa...
07:28quando sei nel giro...
07:29nel resto del mondo...
07:30questi ragazzi...
07:31seguono esattamente...
07:32il time scale...
07:33della pista...
07:34questo perché...
07:35per far girare...
07:36i nostri piloti...
07:37in pista...
07:38abbiamo bisogno...
07:39di competenze...
07:40non è più...
07:41la Formula 1...
07:42di tanti anni fa...
07:43dove...
07:44il talento...
07:45era...
07:45tale...
07:46per cui...
07:47doveva sapere...
07:48di tutto...
07:49un po'...
07:50per poter far vincere...
07:51una vettura...
07:52e le gare...
07:53sono così estreme...
07:54che abbiamo bisogno...
07:55di competenze...
07:56in ogni singola...
07:57l'area della vettura...
07:58e per laverle...
07:59ci servono...
08:00dei ragazzi...
08:01e delle ragazze...
08:02che lavorano...
08:02ci sono...
08:03il mondo della Formula 1...
08:04è un mondo di spioni...
08:05lo facciamo...
08:06noi...
08:07a casa...
08:08ascoltando...
08:09gli altri piloti...
08:10cosa si raccontano...
08:11non vi nego...
08:12che non solo noi...
08:12tutti...
08:13i team di Formula 1...
08:15ascoltano...
08:16i team radio...
08:17perché c'era anche...
08:18la strategia dietro...
08:19perché...
08:20se dobbiamo fare...
08:21un cambiamento in corsa...
08:22di una strategia di pit stop...
08:23o qualche cosa di simile...
08:25dobbiamo avere...
08:26un'idea di...
08:27quello che fanno...
08:28i nostri competitor...
08:29e quindi qualcuno...
08:30è qui dentro...
08:31un marcatore...
08:32per ogni team avversario...
08:33non è proprio un marcatore...
08:34per ogni team...
08:35abbiamo qualcuno...
08:36specializzato...
08:37ad ascoltare...
08:37gli altri team radio...
08:38e poi non solo...
08:39come vedete...
08:40se ci spostiamo...
08:41un po' più in qua...
08:42non abbiamo...
08:42solo i dati vettura...
08:43da guardare...
08:44sapete meglio di me...
08:45che...
08:46si controlliamo...
08:47abbiamo...
08:48il weather forecast...
08:49quindi...
08:50le condizioni climatiche del tempo...
08:51e poi non solo...
08:52abbiamo...
08:53la visione...
08:54di tutte le telecamere...
08:55in real time...
08:56della vettura...
08:57non solo la telecamera...
08:57che vede il pilota...
08:58dal lato...
08:58ma abbiamo anche...
08:59delle altre telecamere...
09:00utilizzate anche...
09:01dalla tv...
09:02che ci danno...
09:03la possibilità...
09:04di vedere...
09:05lo stato reale...
09:06dei componenti vettura...
09:07poi...
09:08la comunicazione...
09:09avviene diretta...
09:10da...
09:11questi gruppi di ragazzi...
09:12a chi è su...
09:12il buretto...
09:13ma...
09:14non dimentichiamoci...
09:15che c'è un pilota...
09:16e quindi...
09:17la differenza...
09:17molto spesso...
09:18la fa il pilota...
09:19perché...
09:20sono macchine...
09:21eh...
09:22ultra...
09:22evolute...
09:24ma...
09:25la componente umana...
09:26c'è...
09:27e...
09:27non solo...
09:28per chi lavora da casa...
09:29ma soprattutto...
09:30per chi guida...
09:31questi bolidi...
09:32alla fine...
09:34eh...
09:35è il pilota...
09:36che vede le condizioni...
09:37reali...
09:37dalla pista...
09:38è il pilota...
09:39che colloquia...
09:40con il suo ingegnere di pista...
09:41è il pilota...
09:42che delle volte...
09:42fa veramente...
09:44la differenza...
09:45in quelle che sono...
09:46le scelte dell'ultimo secolo...
09:47secondo...
09:48direi che questo è un ambiente...
09:49che rappresenta perfettamente...
09:50come lavora un team di Formula 1...
09:52perché da un lato abbiamo...
09:53il garage d'aeromoto...
09:54la operation room...
09:55per la gestione in pista...
09:56alle nostre spalle...
09:57c'è uno degli...
09:58uffici di progettazione...
10:00come è organizzato...
10:02e...
10:03come si può ottimizzare il tutto...
10:04per poi...
10:05avere successo in pista...
10:06allora...
10:07il successo in pista...
10:08è sempre questione di tempo...
10:09il tempo in Formula 1 è tutto...
10:11non è...
10:12un caso che abbiamo...
10:13l'operation room...
10:14e l'ufficio tecnico...
10:15nello stesso piano...
10:16separati da...
10:17dei vetri...
10:18in realtà...
10:19la logistica al giorno d'oggi...
10:20conta poco...
10:21ma...
10:22è un concetto fondamentale...
10:23perché...
10:24per poter progettare una vettura di Formula 1...
10:26le informazioni...
10:27devono arrivare...
10:28dalla pista...
10:29in real time...
10:30e ovviamente...
10:31quando si progettano...
10:32delle vetture dall'inizio...
10:33devono arrivare...
10:34dagli amici aerodinamici...
10:35in galleria del vento...
10:37e tutto deve lavorare...
10:38in maniera estremamente efficiente...
10:40a tempo zero...
10:41perché...
10:42puoi avere...
10:43l'idea più brillante...
10:44ma se l'idea...
10:45arriva in pista...
10:46più tardi...
10:47di un competitor...
10:48perdi...
10:49quindi...
10:50qui...
10:51di fronte...
10:52abbiamo...
10:52visto...
10:53solo una piccola parte...
10:54dell'ufficio tecnico...
10:55che si estende...
10:56con un open space...
10:57le informazioni...
10:57operiscono il room...
10:58degli aerodinamici...
10:59arrivano nei desk...
11:00di ogni ragazzo...
11:01all'interno dell'ufficio...
11:02tecnico...
11:03abbiamo...
11:04differenti gruppi...
11:05di specialisti...
11:06anche qui...
11:07ricordiamoci...
11:07non esiste più...
11:08la F1 di una volta...
11:09in cui c'era...
11:10un one man show...
11:11ci sono tanti...
11:12competenze...
11:13raccolte...
11:14in tanti gruppi di lavoro...
11:15in una casa...
11:16avete un open space...
11:17bravissimo...
11:17è proprio lì...
11:18eh...
11:19il discorso del time...
11:21sta...
11:22eh...
11:22praticato...
11:23nella condivisione...
11:24se io ho un'idea buona...
11:25non potrà mai essere efficiente...
11:27in mente...
11:28quanto...
11:29eh...
11:30un'idea condivisa...
11:31con degli specialisti...
11:32perché...
11:32condividendola...
11:33possiamo valutare prima...
11:34se è buona o cattiva...
11:36se va cambiata...
11:37e arriva prima in pista...
11:42l'aerodinamica è una...
11:45delle parti più importanti...
11:47di una macchina di formula 1...
11:49buona parte dello sviluppo aerodinamico...
11:50vuoi dire...
11:51si impulse...
11:52lo...
11:52effettuate a Milton Keynes...
11:53dietro di noi...
11:54abbiamo diverse immagini...
11:55che possono riassumere...
11:56questo momento...
11:57Matteo...
11:58cosa ci puoi dire al riguardo?
11:59è molto semplice...
12:00eh...
12:01l'aerodinamica è...
12:02la fase 1 del progetto della vettura...
12:04eh...
12:05nell'aerodinamica...
12:07eh...
12:07insieme al veicolo performance...
12:08si viene concentrato...
12:09quelle che sono le richieste...
12:10per poter...
12:12eh...
12:13modificare...
12:14generare...
12:15la vettura...
12:16in modo da...
12:17poterla spremere...
12:17come un limone...
12:18per ottenere...
12:19la performance...
12:20in pista...
12:21ehm...
12:22noi abbiamo una sede a Milton Keynes...
12:24eh...
12:25come ben sai...
12:26dove...
12:27concentriamo soprattutto...
12:28il mondo...
12:27l'aerodinamica...
12:28eh...
12:29logisticamente ci fa comodo...
12:30perché non è lontano...
12:31da quella che è la...
12:32Galleria del Vento...
12:33che condividiamo con la sorella...
12:34eh...
12:35Red Bull Racing...
12:36che cosa significa?
12:37aerodinamica...
12:38significa che quando c'è un'idea...
12:40facciamo un'ipotesi...
12:42eh...
12:43vogliamo fare uno sviluppo di una...
12:44anteriore nuova...
12:45possono uscire...
12:46che ne so...
12:47dieci superfici di...
12:47di...
12:48di...
12:49di...
12:50di...
12:51di...
12:52di...
12:53di...
12:54di...
12:55di...
12:56di...
12:57di...
12:58di...
12:59di...
13:00di...
13:01di...
13:02di...
13:03di...
13:04di...
13:05di...
13:06di...
13:07di...
13:08di...
13:09di...
13:10di...
13:11di...
13:12di...
13:13di...
13:14di...
13:15di...
13:16aerodinamiche lavorano raccogliendo tutti questi dati si decide poi tra le tre ali
13:21tornando all'esempio di prima qual è l'ala migliore e se conviene inserirla all'interno di una
13:26aeropackage durante lo sviluppo in durante l'anno ora matteo qui c'è una bellissima
13:31grafica con una delle vostre vetture passate con disegnati principali
13:36componenti quali progettate qui a faenza e quali invece acquistate
13:41o meglio condividete con red bull
13:43allora
13:44m
13:45la nostra
13:46casa sorella red bull ci garantisce la fornitura di tutti quelli che sono in
13:51componenti trasferibili dettati dalla fia esiste una lista di componenti
13:56che ogni team di formula 1 può comprare da un'altra scuderia di formula 1 e che riguarda
14:01principalmente la trasmissione il cambio la sospensione anteriore e la sosta
14:06posteriore tolti questi e tolta la power unit la macchina è nostra viene progettata
14:11qui è prodotta qui e quando parlo della macchina parlo di tutta la vettura
14:16ogni cosa ogni singolo
14:21car part legata performance nasce qui dentro delle nostre idee viene
14:26prodotta qui dentro viene controllata qui dentro viene assemblata qui dentro e
14:28viene gestita in pista da noi
14:31questo è quello che ci dà l'orgoglio di poter dire che ogni volta
14:36che c'è una gara in pista mettiamo due macchine che nascono dall'ingegno
14:41di faenza e mi tonkins unità insieme
14:46grazie a tutti