00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Kia EV2 in der sportlichen GT-Line-Ausstattung,
00:08präsentiert in einem schlichten Mattgrau.
00:11Dieses Exemplar steht beispielhaft fĂźr Kias Strategie,
00:14mit einem durchdachten, vollelektrischen Kompakt-SUV eine junge, urbane Zielgruppe zu erreichen,
00:20ohne dabei auf moderne Technik, clevere Features oder markantes Design zu verzichten.
00:25Der Kia EV2 in der GT-Line tritt mit einer eigenständigen, dynamischen Optik auf,
00:32die sich klar von den Basisvarianten unterscheidet.
00:35Schwarze Hochglanzdetails an StoĂfängern, AuĂenspiegeln und KĂźhlergrill
00:40setzen in Verbindung mit scharf gezeichneten Linien, vertikalen LED-Tagfahrlichtern
00:45und dem bis zu 19 Zoll groĂen Felgen ein Statement in Sachen Auftritt.
00:50Trotz der sportlichen Anmutung bleibt die Karosserie mit etwa 4 Metern Länge
00:54bewusst kompakt, ideal fĂźr den urbanen Alltag, ohne dabei auf RaumgefĂźhl oder Komfort zu verzichten.
01:02Im Innenraum erwartet FahrerInnen ein aufgeräumtes, volldigitales Cockpit mit drei Displays.
01:07Ein 12,3 Zoll Instrumentendisplay, ein separater Bildschirm fĂźr die Klimasteuerung
01:13und ein ebenso groĂer Touchscreen in der Mittelkonsole bilden die digitale Schaltzentrale.
01:17In der GT-Line sind zudem hochwertige Materialien, Kontrastnähte und sportliche Dekorelemente verbaut,
01:25die dem ansonsten funktional orientierten Interieur eine emotionale Note verleihen.
01:30Praktisch bleibt es trotzdem.
01:32Mit einem Radstand von 2,6 Metern bietet der EV2 Platz fĂźr bis zu 5 Personen oder alternativ 4 Einzelsitze
01:39mit individuell verstellbaren hinteren Sitzplätzen.
01:42Das sorgt nicht nur fĂźr Komfort, sondern auch fĂźr ein variables Raumangebot.
01:48Je nach Konfiguration wächst der Kofferraum auf Ăźber 400 Liter, ergänzt durch einen 15 Liter groĂen Frunk unter der Haube.
01:57Technisch basiert auch die GT-Line auf der flexiblen EV-Plattform mit 400 Volt Architektur.
02:03In dieser Version ist serienmäĂig die grĂśĂere der beiden angebotenen Batterien verbaut,
02:09mit einer Kapazität von 61 Kilowattstunden.
02:11Damit sind laut vorläufigen WLTP-Angaben bis zu 450 Kilometer Reichweite mÜglich.
02:18Mehr als ausreichend fĂźr Pendelstrecken, WochenendausflĂźge oder gelegentliche Langstrecken.
02:23Wer unterwegs laden muss, profitiert vom Gleichstrom-Schnellladen,
02:27das den Akku innerhalb von rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent bringt.
02:31Ebenfalls stark, Kia bietet bei der GT-Line serienmäĂig 22 Kilowatt Wechselstrom-Ladeleistung,
02:39ideal fĂźr das Laden zu Hause an der Wallbox oder am Arbeitsplatz.
02:44Diese LadelÜsung ist im kompakten Segment alles andere als selbstverständlich
02:48und zeigt, dass Kia auch beim Thema Ladeinfrastruktur auf europäische Bedßrfnisse eingeht.
02:54In puncto Fahrassistenz bewegt sich der EV2 in der GT-Line klar oberhalb dessen,
03:01was man in diesem Segment erwarten wĂźrde.
03:03Neben der adaptiven Temporegelung und SpurfĂźhrung unterstĂźtzt das Fahrzeug durch ein umfassendes
03:08Kollisionsvermeidungssystem, eine 360-Grad-Kamera und ein Einparksystem,
03:14das das Auto per SchlĂźssel automatisch in enge ParklĂźcken manĂśvriert.
03:18Funktionen, die bislang nur aus der Oberklasse bekannt waren.
03:22Das verleiht dem GT-Line-Modell eine technische Reife, die weit Ăźber seine kompakten Abmessungen hinausgeht.
03:29Besonders in Kombination mit der direkten Lenkung und dem strafferen Fahrwerk-Setup
03:33der sportlicher ausgelegten Variante dĂźrfte der EV2 GT-Line auch beim Fahren selbst
03:39einen souveränen Eindruck hinterlassen.
03:41Produziert wird der Kia EV2 GT-Line wie auch die Ăźbrigen Varianten im Werk Jelina in der Slowakei.
03:50Das garantiert nicht nur kĂźrzere Transportwege und einen geringeren CO2-FuĂabdruck,
03:55sondern ermÜglicht auch eine bessere Anpassung an europäische Qualitätsstandards und Kundenbedßrfnisse.
04:02Der Marktstart erfolgt gestaffelt.
04:04Während zunächst die Basisversion mit der kleineren Batterie von rund 42 kWh anläuft,
04:10folgt im nächsten Schritt das grĂśĂere Batterie-Paket und schlieĂlich die GT-Line,
04:15die das sportliche Top-Modell der Baureihe markiert.
04:19Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen mĂśchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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04:31Und bis zum nächsten Mal.
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