Neige et verglas : «le niveau tombé n'a pas été celui escompté» constate le ministre des Transports P.Tabarot

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00:00La neige et le verglas perturbent une partie du pays.

00:03Des grosses chutes ont provoqué au moins cinq morts sur les routes

00:06et continuent à perturber la circulation.

00:08Le ministre des Transports, Philippe Tabarro, a déclaré que l'événement

00:11a été un peu sous-évalué au niveau de Météo France.

00:14Mais on ne peut pas prévoir la neige.

00:16Je ne veux pas dire que je n'en veux pas à Météo France,

00:18mais ce n'est pas une science exacte.

00:20Quasiment, non ?

00:21Non, on est dans une société, je ne suis pas parfois un peu la LAS de tout cela.

00:27On ne peut pas tout prévoir.

00:29C'est-à-dire que dès qu'il y a aujourd'hui un souci majeur,

00:31il faut un responsable.

00:32Vous allez les prévisionnistes de Météo,

00:38vous allez les lyncher parce qu'on n'en a pas dit

00:41entre 17 et 18 heures, il y aura de la neige dans Paris.

00:43Mais c'est étonnant de ne pas le prévoir.

00:45Mais ça a été prévu.

00:46Il manque d'effectifs.

00:47Mais ce n'est pas une question d'effectifs.

00:49Vous n'écoutez pas ce que je dis.

00:51On ne peut pas prévoir la neige.

00:53On ne peut pas dire demain.

00:54Parce qu'il manque des effectifs.

00:55Mais quoi, pour réceptionner la neige ?

00:56Pour saler ?

00:58Georges, on ne peut pas 24 heures avant dire

01:01qu'il va neiger demain.

01:03Par exemple, demain, la neige est annoncée à Paris.

01:06Personne ne sait précisément combien de centimètres.

01:10Et peut-être n'y en aura-t-il pas.

01:12Ce n'est pas une science exacte.

01:13Vous donnez ça d'où ?

01:15Vous avez entendu le journal d'Emilie.

01:18Elle a dit que 40% des vols étaient annulés

01:20dans un aéroport parisien, 25% dans l'autre.

01:22Et que ça allait énormément neiger demain.

01:24Donc, c'est ce qu'on peut prévoir.

01:26C'est le principe de précaution.

01:27Ça, c'est ce qu'on imagine.

01:32Est-ce que de là, vous êtes sûr qu'il va neiger à Paris ?

01:35Vous en êtes certain ?

01:35Moi, je ne suis pas météorologue.

01:37Moi, j'entends les météorologues depuis toujours.

01:39Ils disent qu'on peut prévoir du soleil,

01:41on peut prévoir de la pluie,

01:42on peut prévoir des températures.

01:44On ne peut pas prévoir précisément la neige,

01:47où elle va tomber et quand elle va tomber.

01:49C'est ce que, me semble-t-il,

01:51c'est ce que j'ai tout...

01:52D'ailleurs, on va appeler un météorologue.

01:53Je le parle à Laurent Tessier et à Alexandre Omar.

01:56Je suis sûr qu'on va trouver, évidemment, un météorologue.

01:59Le ministre des Transports recommande d'éviter

02:01tout déplacement demain en Ile-de-France.

02:02Il a raison, c'est le principe de précaution.

02:04Je crois qu'il est avec nous, d'ailleurs, M. Tabarro,

02:06parce que les prévisions ne sont pas une science exacte,

02:08a-t-il dit.

02:09Il était en conférence de presse tout à l'heure.

02:10Je vous propose de l'écouter.

02:12Comme vous le savez,

02:14les prévisions en matière météo,

02:16de manière générale,

02:17et particulièrement en matière d'enneigement,

02:20ne sont pas une science 100% exacte.

02:24S'agissant du premier épisode neigeux,

02:26des dispositions avaient été prises dès ce week-end,

02:29notamment en matière de salage,

02:32sur la base d'un niveau de neige,

02:34en tout cas en Ile-de-France,

02:35attendu de 1 à 3 centimètres.

02:38L'épisode s'est révélé plus important qu'attendu,

02:42avec environ 8 centimètres de neige,

02:45voire plus à certains endroits.

02:47Dès lors qu'on a eu connaissance du relèvement des prévisions,

02:52de nouvelles mesures ont été prises,

02:54avec M. le préfet de police,

02:56pour relever le niveau du dispositif en conséquence.

03:01M. Tabarro, qui était tout à l'heure en conférence de presse,

03:03et le ministre des Transports,

03:05je le salue parce qu'il est avec nous,

03:06Philippe Tabarro, bonjour !

03:08Bonjour Pascal Praud !

03:09Et merci d'être avec nous,

03:10permettez-nous de vous souhaiter une bonne année,

03:12une bonne et heureuse année,

03:15au sein des Transports,

03:17avec, d'abord on peut saluer qu'il n'y a pas eu de grève,

03:19au moment de Noël,

03:20donc ça c'était plutôt une bonne chose.

03:21Merci de l'avoir remarqué !

03:22Exactement, j'allais dire,

03:24ça ne nous a manqué pas du tout,

03:25M. Tabarro !

03:27Moi non plus !

03:28Voilà, donc je ne sais pas si c'est

03:30sous votre responsabilité

03:33qu'il n'y a pas eu de grève à la SNCF,

03:35mais en tout cas, s'il y avait eu grève,

03:36ça aurait été de votre faute.

03:38Donc au moins, M. Tabarro,

03:41disons les choses,

03:42félicitons ce moment.

03:44Bon, en revanche, pour demain,

03:46je le disais,

03:46vous avez raison d'ailleurs,

03:48le principe de précaution,

03:51il joue,

03:51vous dites,

03:52évitons tout déplacement demain en Ile-de-France,

03:54mais est-ce qu'il y a une responsabilité,

03:57selon vous,

03:58des météorologues,

03:59lorsqu'ils n'ont pas été aussi précis,

04:02sur l'enneigement qui a eu lieu en France,

04:04et notamment à Paris ?

04:06Non, écoutez,

04:07ils ont été globalement assez précis,

04:08ce qui n'avait pas été le cas,

04:10par exemple,

04:10le 20 novembre dernier,

04:11où nous avions mis en place un dispositif,

04:14et finalement,

04:15la neige n'était pas arrivée.

04:16Par contre, là,

04:17ils l'ont été,

04:18simplement,

04:18ce que j'ai eu l'occasion de dire ce matin,

04:20c'est que le niveau de neige

04:24n'a pas été celui qui était escompté.

04:26On nous avait parlé à l'origine

04:28d'un centimètre à trois centimètres.

04:31C'est la raison pour laquelle

04:32nous n'avions pas pris

04:33un certain nombre de dispositions.

04:35Et quand les prévisions ont été revues

04:37à la hausse dans la matinée

04:40et en début d'après-midi,

04:42avec le préfet de police,

04:43nous avons pris la décision

04:44à la fois de limiter à 80 km heure

04:47la vitesse maximum de circulation,

04:50d'interdire les poids lourds

04:51en Ile-de-France,

04:52et puis la conséquence a été

04:55que les cars et les bus

04:57de la RATP et autres

05:00sur le périmètre d'Ile-de-France Mobilité

05:03n'ont plus pu circuler

05:05puisque autant,

05:06avec un ou trois centimètres,

05:08les bus peuvent circuler,

05:10à 8 centimètres,

05:11c'est mettre en péril

05:12la vie des personnes

05:14qui sont dans ces bus.

05:16Donc c'est simplement cette remarque.

05:18Pour autant,

05:19je reconnais que

05:20l'heure à laquelle la neige

05:22avait été annoncée

05:23était la bonne heure

05:24et que les centimètres

05:26qui ont été prévus,

05:28notamment dans le Grand Ouest

05:30et par rapport aux différents

05:31process de neige

05:35et de météorologie,

05:36ont été globalement respectés.

05:38C'est tout simplement ça

05:39que je souhaitais dire.

05:40Ce n'est pas une science

05:41totalement exacte,

05:43mais c'est quelquefois

05:45la meilleure référence

05:47pour pouvoir prendre

05:48des décisions politiques

05:49qu'on doit simplement

05:50proportionner

05:52aux informations

05:53qu'on peut avoir.

05:54Parce que,

05:55vous l'avez dit,

05:55le principe de précaution,

05:56c'est une chose,

05:57mais quand on prend la décision,

05:58par exemple,

05:59avec le préfet,

06:00de dire aux personnes

06:01« restez chez vous,

06:03télétravaillez »,

06:04c'est facile de le dire

06:05de nos bureaux.

06:06Par contre,

06:07dans la vie quotidienne

06:08de ces personnes,

06:10ça a des conséquences.

06:11Tous les employeurs

06:12ne l'autorisent pas.

06:13Tout le monde ne peut pas

06:14travailler en télétravail.

06:15Vous l'avez dit si souvent,

06:18il y a des gens

06:18qui sont en première ligne

06:19et dont la présence physique

06:21à leur boulot

06:22est indispensable.

06:24Il y a des familles

06:25et des enfants

06:26à les récupérer

06:27quand les transports scolaires

06:28ne fonctionnent pas.

06:29Donc,

06:30chaque décision

06:31qui est prise,

06:32on essaie de la peser

06:33en fonction des informations

06:34et de la réalité

06:35de la situation

06:36météorologique,

06:38en l'occurrence.

06:39Philippe Tabarro

06:39est avec nous,

06:40c'est le ministre des Transports.

06:41Alors,

06:41demain est annoncé

06:42des chutes de neige,

06:43mais est-ce que vous savez

06:45demain si ces chutes

06:46seront plus importantes,

06:47notamment à Paris

06:47et dans l'Ouest,

06:48que celles qui ont existé

06:50ces dernières heures ?

06:51Et est-ce que vous savez

06:52également quand

06:53commenceront ces chutes

06:54de neige demain ?

06:56Alors déjà, Pascal,

06:57désolé de vous le dire,

06:58mais deux zones

06:58sont encore très impactées

07:00avec des circulations

07:02très difficiles

07:02autour de Nantes,

07:04entre Nantes et Cholet

07:05et autour de Sainte.

07:07Entre autres,

07:08ça c'est 38 départements

07:10qui sont impactés

07:12et qui seront classés

07:13à partir de 4 heures du matin

07:15en vigilance orange.

07:17Et pour l'Île-de-France,

07:19oui, on va avoir théoriquement

07:21encore un petit peu plus de neige

07:23qu'hier,

07:24mais avec un phénomène particulier,

07:26c'est qu'il y a déjà du verglas

07:28et cette neige va venir

07:29sur le verglas.

07:30C'est la raison pour laquelle

07:31on va limiter

07:33la vitesse des véhicules

07:36à 70 km heure.

07:37On va, avec le préfet de police,

07:40interdire également

07:42les poids lourds

07:43comme on l'a fait

07:43avant-hier.

07:45Et puis on va demander

07:46aux personnes

07:46qui sont obligées

07:47d'aller travailler

07:48d'essayer de rentrer

07:49le plus tôt possible

07:50dans l'après-midi.

07:51Parce que là aussi,

07:53c'est une décision

07:54qu'on a pu prendre hier

07:55qui a créé, je dirais,

07:58un certain nombre

07:58de ralentissements

08:00records,

08:01ça a été dit,

08:02mais la pointe du soir

08:03est arrivée

08:04beaucoup plus tôt

08:05dans l'après-midi.

08:05ce qui a permis

08:07par rapport à 2018

08:08de ne pas avoir

08:09les naufragés de la route

08:11qu'on a eues par le passé

08:13et une autre hantise,

08:14c'était de voir

08:15des personnes

08:15être obligées

08:16de dormir

08:17dans leur voiture

08:18hier soir

08:19et heureusement,

08:20ça n'a pas été le cas.

08:22Ça ne s'est pas passé.

08:22Bon, écoutez,

08:23on va déposer une journée

08:24de vacances demain,

08:25on a bien compris,

08:26ou on va dormir ici ce soir.

08:28Oh !

08:29Mais bien sûr,

08:30on va dormir ici ce soir.

08:30Ensemble ?

08:31Oui,

08:31bah écoutez,

08:33ça vous changera

08:34de votre connerre.

08:34Merci !

08:36Je tiens à rappeler

08:37qu'en Ile-de-France,

08:38si tout va bien,

08:39les RER vont pouvoir fonctionner,

08:41les métros vont pouvoir fonctionner,

08:43les trains vont pouvoir fonctionner

08:44parce que depuis dimanche,

08:46on les fait tourner la nuit,

08:48même sans voyageurs,

08:49pour simplement leur permettre

08:52de ne pas,

08:53de continuer à fonctionner

08:55malgré le gel,

08:55malgré le froid

08:56et qu'il n'y ait pas de panne

08:58au réveil.

08:58Bon,

08:59bah écoutez,

08:59c'est une bonne chose,

09:00en tout cas,

09:01vous êtes manifestement

09:03sur le pont,

09:04si j'ose dire.

09:04On est au travail.

09:05Voilà,

09:06ce qui est une bonne chose

09:08de l'être.

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