00:00¿Te gastarías 200.000€ en un todo terreno? ¿En un Defender? ¿Y si es este Defender?
00:05El Defender Octa es la versión más potente, rápida y cara del Defender. Tiene un aspecto
00:10diferente y amativo, principalmente por los pasos de rueda ensanchados que son necesarios
00:14para dar cabida a unos ejes con 68mm más de anchura. La distancia libre al suelo es
00:19mejor que la de cualquier otra versión de la gama y la altura máxima de badeo también,
00:22un metro. Hay tres neumáticos para elegir, uno enfocado a carretera, uno de tacos para
00:26darlo todo en el campo y una tercera opción intermedia. Si algo no le falta al Octa es
00:31potencia, su motor V8 de 635 caballos consigue acelerar de 0 a 100 en 4 segundos. Por cierto,
00:37es de BMW. Y sí, me lo he pasado bien con el Octa aunque posiblemente los que vemos por
00:41la calle estarán tan limpios como este. Por cierto, que tienen las llantas de 22 pulgadas
00:46que son las destinadas a los neumáticos de carretera. ¿Y tú? ¿Te lo comprarías por
00:50207.450€? Bonus, este botoncito activa el modo Octa. Si quieres saber más, lee la prueba
00:56y hay un enlace.
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