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Das Caterham Project V ist der erste Elektro-Sportwagen des britischen Herstellers und kombiniert Performance mit innovativer Technik. Mit einer Reichweite von rund 400 km und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 4,5 Sekunden setzt das Fahrzeug neue Maßstäbe im Bereich der Elektro-Sportwagen.

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✅ Source: Porsche
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/caterham-project-v-2027-762047/

Der Caterham Project V wird von einem 268 PS starken Elektromotor angetrieben und wiegt nur 1,2 Tonnen. Ausgestattet mit einem 55 kWh Akku bietet der Wagen eine Reichweite von etwa 400 km und ermöglicht dank Schnellladung eine Akkuladung von 20 bis 80 Prozent in nur 15 Minuten. Das Design setzt auf Leichtbau mit einem Chassis aus Carbonfaser, Glasfaser und Aluminium, um das Gewicht minimal zu halten und die Fahrdynamik zu maximieren.

Im Innenraum erwartet euch ein minimalistisches, fahrerorientiertes Cockpit mit einer 2+1-Sitzanordnung und modernen Features wie Smartphone-Mirroring und verschiedenen Fahrmodi. Der Project V vereint klassische Caterham-Qualitäten mit den Vorteilen eines Elektroantriebs und ist damit ein aufregendes Modell für zukünftige Sportwagen-Enthusiasten.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video des Automagazins TuningBlog.
00:03Heute geht es um das aufregende Caterham Project V,
00:07das erste Elektrosportauto des britischen Herstellers, das weiterhin in Entwicklung ist.
00:12Bereits 2023 wurde das Konzept vorgestellt und nun, zwei Jahre später, ist das Projekt alles andere als abgeschlossen.
00:20Caterham hat kürzlich angekündigt, dass der erste funktionierende Prototyp des Project V
00:25Anfang nächsten Jahres am 9. Januar 2026 auf dem Tokio Autosalon präsentiert wird.
00:32Doch das war noch nicht alles.
00:33Das ursprüngliche Showcar von 2023 wird kurz zuvor am 4. Januar auf der CES in Las Vegas gezeigt.
00:41Das Caterham Project V ist eine echte Neuheit im Bereich der elektrischen Sportwagen und bietet viele spannende Details.
00:49Der Prototyp wird von Caterham genutzt, um die Haltbarkeit des Chassis,
00:52den von Yamaha entwickelten Antriebsstrang und das neuartige Batteriemanagementsystem zu testen.
00:59Es handelt sich hierbei um ein System, bei dem die Zellen in einer speziellen Flüssigkeit eingetaucht sind,
01:05die für eine schnelle Wärmeableitung und optimale Kühlung sorgt.
01:10Das Gewicht des Autos soll bei lediglich rund 1,2 Tonnen liegen,
01:14was es im Vergleich zu vielen anderen Elektrofahrzeugen äußerst leicht macht.
01:18Der elektrische Antriebsstrang soll mit einem 55 Kilowatt-Haut Lithium-Ionen-Akku
01:25und einem einzelnen Elektromotor, der die Hinterräder antreibt, ausgestattet sein.
01:30Caterham gibt an, dass der Wagen eine Reichweite von rund 400 Kilometer erzielen soll
01:35und das Aufladen von 20 auf 80 Prozent der Kapazität soll nur 15 Minuten in Anspruch nehmen.
01:41Das Design des Project 5 wurde vom britischen Designer Anthony Giannarelli entwickelt.
01:47Der Wagen wird ein Coupé mit einer klaren, funktionalen Form,
01:51die nicht nur auf Ästhetik, sondern auch auf Leichtbau und Fahrspaß ausgelegt ist.
01:56Im Innenraum wird der Fokus auf den Fahrer gelegt.
01:58Der Prototyp bietet eine 2 plus 1 Sitzanordnung,
02:02bei der der Zugang zum Fahrzeug und der Platz für den Beifahrer optimiert wurden.
02:07Für die Serienversion soll es eine 2 plus 2 Konfiguration geben.
02:11Das Fahrverhalten wird in drei verschiedenen Modi,
02:14Normal, Sport und Sprint, anpassbar sein,
02:18wobei der Sportmodus die Lenkung und die Gasannahme für ein sportlicheres Fahrverhalten optimiert.
02:23Die Leistung des Project V soll bei 268 PS liegen,
02:28was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in weniger als 4,5 Sekunden sorgt.
02:35Die Höchstgeschwindigkeit wird bei etwa 230 Stundenkilometern liegen.
02:40Was das Thema Preis angeht, hat Caterham angedeutet,
02:43dass der spätere Produktionspreis bei etwa 91.000 Euro liegen könnte,
02:47was den Wagen in die gleiche Preisklasse wie den Alpine A110 oder den Lotus Emira einordnet.
02:55Obwohl die Entwicklung des Project V ursprünglich für Mitte 2025 abgeschlossen sein sollte,
03:01hat sich der Zeitplan etwas verschoben,
03:04sodass der Produktionsstart wohl frühestens 2027 erfolgen wird.
03:08Aber Caterham bleibt zuversichtlich,
03:11dass der neue Prototyp ein entscheidender Schritt in der Entwicklung des Fahrzeugs ist.
03:15Wenn ihr all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchtet,
03:20findet ihr den Link dazu in der Videobeschreibung.
03:29Für mehr Videos einfach abonnieren.
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