00:00Willkommen zum Video des Automagazins TuningBlog.
00:03Heute geht es um das aufregende Caterham Project V,
00:07das erste Elektrosportauto des britischen Herstellers, das weiterhin in Entwicklung ist.
00:12Bereits 2023 wurde das Konzept vorgestellt und nun, zwei Jahre später, ist das Projekt alles andere als abgeschlossen.
00:20Caterham hat kürzlich angekündigt, dass der erste funktionierende Prototyp des Project V
00:25Anfang nächsten Jahres am 9. Januar 2026 auf dem Tokio Autosalon präsentiert wird.
00:32Doch das war noch nicht alles.
00:33Das ursprüngliche Showcar von 2023 wird kurz zuvor am 4. Januar auf der CES in Las Vegas gezeigt.
00:41Das Caterham Project V ist eine echte Neuheit im Bereich der elektrischen Sportwagen und bietet viele spannende Details.
00:49Der Prototyp wird von Caterham genutzt, um die Haltbarkeit des Chassis,
00:52den von Yamaha entwickelten Antriebsstrang und das neuartige Batteriemanagementsystem zu testen.
00:59Es handelt sich hierbei um ein System, bei dem die Zellen in einer speziellen Flüssigkeit eingetaucht sind,
01:05die für eine schnelle Wärmeableitung und optimale Kühlung sorgt.
01:10Das Gewicht des Autos soll bei lediglich rund 1,2 Tonnen liegen,
01:14was es im Vergleich zu vielen anderen Elektrofahrzeugen äußerst leicht macht.
01:18Der elektrische Antriebsstrang soll mit einem 55 Kilowatt-Haut Lithium-Ionen-Akku
01:25und einem einzelnen Elektromotor, der die Hinterräder antreibt, ausgestattet sein.
01:30Caterham gibt an, dass der Wagen eine Reichweite von rund 400 Kilometer erzielen soll
01:35und das Aufladen von 20 auf 80 Prozent der Kapazität soll nur 15 Minuten in Anspruch nehmen.
01:41Das Design des Project 5 wurde vom britischen Designer Anthony Giannarelli entwickelt.
01:47Der Wagen wird ein Coupé mit einer klaren, funktionalen Form,
01:51die nicht nur auf Ästhetik, sondern auch auf Leichtbau und Fahrspaß ausgelegt ist.
01:56Im Innenraum wird der Fokus auf den Fahrer gelegt.
01:58Der Prototyp bietet eine 2 plus 1 Sitzanordnung,
02:02bei der der Zugang zum Fahrzeug und der Platz für den Beifahrer optimiert wurden.
02:07Für die Serienversion soll es eine 2 plus 2 Konfiguration geben.
02:11Das Fahrverhalten wird in drei verschiedenen Modi,
02:14Normal, Sport und Sprint, anpassbar sein,
02:18wobei der Sportmodus die Lenkung und die Gasannahme für ein sportlicheres Fahrverhalten optimiert.
02:23Die Leistung des Project V soll bei 268 PS liegen,
02:28was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in weniger als 4,5 Sekunden sorgt.
02:35Die Höchstgeschwindigkeit wird bei etwa 230 Stundenkilometern liegen.
02:40Was das Thema Preis angeht, hat Caterham angedeutet,
02:43dass der spätere Produktionspreis bei etwa 91.000 Euro liegen könnte,
02:47was den Wagen in die gleiche Preisklasse wie den Alpine A110 oder den Lotus Emira einordnet.
02:55Obwohl die Entwicklung des Project V ursprünglich für Mitte 2025 abgeschlossen sein sollte,
03:01hat sich der Zeitplan etwas verschoben,
03:04sodass der Produktionsstart wohl frühestens 2027 erfolgen wird.
03:08Aber Caterham bleibt zuversichtlich,
03:11dass der neue Prototyp ein entscheidender Schritt in der Entwicklung des Fahrzeugs ist.
03:15Wenn ihr all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchtet,
03:20findet ihr den Link dazu in der Videobeschreibung.
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