NORRIS CAMPIONE DEL MONDO! Sconfitto Verstappen per 2 Punti | Post GP F1 Abu Dhabi - Video Dailymotion

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00:00:00Bentornati amici di Canale Europa Sport da Antonio Medaglia Force Lap, il programma di Canale Europa Sport che vi parla di tutto quello che succede nel mondo della Formula 1.

00:00:08Oggi parleremo dell'ultimo episodio ad Agudabi, ma a farlo non sono solo, con me in studio mi affiancherà Andrea Frattin.

00:00:16Ciao Antonio e bentornati a tutti.

00:00:18E Alessia Musa in collegamento.

00:00:21Ciao Antonio, ciao Andrea e benvenuti a tutti.

00:00:24Tutto questo e molto altro subito dopo la sigla.

00:00:30E come sempre prima di cominciare la nostra puntata io vi ricordo di scaricare la nostra applicazione gratuita

00:00:59disponibile su tutti gli store Canale Europa TV dove troverete in anteprima tutte quelle che sono le puntate del format Canale Europa,

00:01:06non solo Force Lap ma anche Post MotoGP, parleremo di tennis, del calcio e inoltre seguiteci su tutti i nostri social Canale Europa Sport e Canale Europa Motori

00:01:15dove troverete approfondimenti non solo riguardanti ovviamente la Formula 1 ma anche la MotoGP a cura del nostro Andrea Frattin.

00:01:24In questo momento tutte e due sono ferme ma noi non riveniamo fermi però prima dobbiamo parlare di quello che è stato l'ultimo atto

00:01:32e congratularci tutti insieme con Lando Norris, un campione lo definito divisivo Andrea.

00:01:39A te è piaciuto?

00:01:40Allora è sicuramente piaciuta l'ultima parte di stagione perché se abbiamo visto un Max Verstappen che come abbiamo detto la scorsa puntata

00:01:48da Monza in poi è stato quello che ha fatto più punti però Lando Norris la cosa secondo me a cui va dato merito è il cambio di mentalità

00:01:57quello che da due anni a questa parte abbiamo richiesto e che alla fine è riuscito a dare nel mezzo di una stagione

00:02:03che non è mai facile e che poi anche calcolando soprattutto in un ultimo Gran Premio dove era molto facile sbagliare

00:02:11perché la pressione era tutta dalla sua parte è riuscito a calcolare a fare quello che gli bastava per portarsi a casa il suo primo titolo in carriera.

00:02:19Sì tra l'altro il primo titolo in carriera che è il 35esimo pilota diverso a vincere il campionato di Formula 1

00:02:25io l'ho definito un campione divisivo abbiamo visto come sui social i classici leoni da tastiera

00:02:30io ricordo sempre che comunque arrivare in Formula 1 non è semplice è vero bisogna avere degli sponsor lo sappiamo

00:02:37bisogna essere bravi Lando ha dimostrato secondo me di essere un buon pilota

00:02:43anche io sono uno di quelli lo ammetto di quelli che credeva in più nella vittoria di Max Verstappen

00:02:47sperava perché forse era più un pilota che rappresentava la Formula 1 ma come ho detto io riprendo un po' le parole

00:02:53che ha detto il nostro collega Giorgio Teruzzi un pilota umano rispetto agli extraterrestri che è come può essere Max Verstappen

00:03:01per cui ho definito un campione divisivo Alessia sei anche tu dalla parte contenta di aver vinto Lando Norris

00:03:10o preferirei più Max Verstappen questo come mondiale divisivo?

00:03:16Beh io ho tifato ma l'avevamo detto anche la scorsa volta che ci aspettavamo che alla fine trionfasse Verstappen

00:03:26ma per il semplice fatto che comunque ha fatto un come diceva anche Andrea una seconda parte di campionato eccellente

00:03:36per cui era giusto che un pilota come Max Verstappen se lo meritasse

00:03:42per l'altra parte però se lo merita altrettanto anche Lando Norris perché è vero è un pilota forse

00:03:48che sembra un po' più sottotono rispetto a un Max Verstappen per quanto riguarda il carattere

00:03:56però è bello che in questo caso si dia spazio anche un pilota del genere perché è vero in passato

00:04:04e in generale la Formula 1 è uno sport che ti porta ad essere abbastanza spietato

00:04:12perché comunque il tuo primo avversario è il tuo compagno

00:04:16quindi quello con cui condividi praticamente gran parte del tuo percorso

00:04:20è la prima persona che devi battere e per cui è ovvio che ti porta a non guardare in faccia a nessuno

00:04:28e questo Norris non lo fa per cui è molto bello che un pilota di questo calibro

00:04:36con questo tipo di carattere sia comunque riuscito a vincere

00:04:38perché vuol dire che non sempre l'essere cattivi, la cattiveria, la foga porta ai risultati

00:04:48ma c'è spazio anche per altro

00:04:51Sì tra l'altro io secondo quello che ha detto Alessia

00:04:55apre tantissimi argomenti di cui parlare

00:05:00tra cui anche parleremo più tardi forse ci saranno nel 2026 le papaya rules

00:05:04ma io adesso voglio soffermarmi più su quello che è stata la corsa di Abu Dhabi

00:05:09perché è stata una corsa bellissima

00:05:10si è vista un po' tra virgolette la rabbia di Lando Norris

00:05:13anche nel sorpasso su Yu Kitsunoda

00:05:15a me è piaciuto molto tra l'altro

00:05:16quel sorpasso lì ha fatto capire che lui non era lì per passerella

00:05:22non era lì per caso, non era primo nel mondiale per caso

00:05:24ma era lì perché ci credeva un campione del mondo completo adesso Andrea

00:05:28Allora per come lo abbiamo visto nel finale sembrerebbe completo

00:05:33c'è da ricordarselo comunque è un mondiale con 24 gare

00:05:38di cui anche 6 sprint quindi in realtà il numero aumenta notevolmente

00:05:43se un pilota arriva a vincere il mondiale vuol dire che solo è meritato

00:05:46poi si può discutere, Max magari ha fatto una rimonta che non esisteva mai nella storia

00:05:51quindi se lo meritava di più

00:05:52Piastri aveva fatto un inizio migliore quindi forse tra i due McLaren

00:05:57sembrava che fosse quello

00:05:58in realtà se se lo sono giocate tutti e tre fino all'ultimo

00:06:02tutti e tre se lo meritavano

00:06:04poi è stato bravo Lando, ne ha approfittato nel finale

00:06:07e quindi secondo me è un mondiale che comunque è giusto dare a Lando e dargli i crediti

00:06:14a me sui social non è piaciuto leggere che questo mondiale non se lo meritava

00:06:19se un pilota lo vince vuol dire che alla lunga se lo è meritato

00:06:22ovviamente poi c'entra anche il binomio con la macchina

00:06:25ricordiamolo in Formula 1 la macchina fa sempre il suo

00:06:28esatto Andrea proprio qui dovevo parlare

00:06:30volevo arrivare perché è giusto è vero quello che stiamo dicendo

00:06:34ma è anche vero sì hai una Formula 1 sotto i piedi

00:06:38sotto da guidare però se quell'astronave tu non la sai portare

00:06:42quell'astronave non ti porta i risultati

00:06:44ne abbiamo ben visto ne abbiamo anzi chiari i risultati con Sunoda poverino di cui dopo parleremo

00:06:49che comunque guida la stessa vettura di Max Verstappen

00:06:51Verstappen vince lui non riesce praticamente ad entrare quasi nella zona punti

00:06:56cioè questa MCL 39 è stata studiata molto bene ma va anche saputo a guidare

00:07:02sì poi secondo me va comunque anche difesa diciamo la parte McLaren

00:07:07perché è vero che si diceva sempre abbiamo detto anche noi varie volte

00:07:10macchina contro uomo però effettivamente

00:07:13sì Max fa sempre qualcosa in più però la Red Bull sa costruire macchine

00:07:18soprattutto sa costruirle per Max e secondo me non è un caso che da metà in poi

00:07:23la Red Bull abbia iniziato a vincere

00:07:25comunque otto vittorie in una stagione è stato il pilota più vincente

00:07:29significa che la sua Red Bull era messa a posto

00:07:32poi Sunoda ha fatto diversi incidenti e magari il suo telaio non era lo stesso

00:07:36però secondo me erano tre macchine le due McLaren e quella di Max

00:07:40che erano tutte e tre pronte a vincere

00:07:43poi i piloti altrettanto e ha fatto sì che venisse fuori uno dei mondiali

00:07:47secondo me più divertenti e più di tensione

00:07:50degli ultimi vent'anni perché se ne sono viste poche di battaglie così

00:07:54chiedo anche voi amici a casa che ci seguite e ci guardate magari un parere

00:07:58su quello che è stato il mondiale 2025

00:08:01a mio modo di vedere uno dei mondiali forse più belli degli ultimi dieci anni

00:08:06ma ritorniamo al presente e allora ritorniamo vedendo le parole di Lando Norris

00:08:11grazie alla regia che ce le mostra e ce le fa leggere questa parola di Lando Norris

00:08:16non pensavo che avrei pianto ma l'ho fatto giustamente

00:08:19è stato un percorso lungo voglio ringraziare il team e la mia famiglia

00:08:24Oscar e Max sono stati i grandi avversari

00:08:26ho imparato tanto è stata un'annata lunga

00:08:29è vero è stata proprio un'annata lunga

00:08:31e lui ce l'ha fatta

00:08:32Alessia un commento sulle parole secondo me più che giuste di Lando Norris

00:08:37è stata lunga ma ce l'abbiamo fatta

00:08:39effettivamente è stata molto lunga

00:08:42perché abbiamo visto un inizio in cui era dominio assoluto della McLaren

00:08:48e in particolare di Oscar Piastri

00:08:50poi nel tempo Oscar Piastri si è perso

00:08:54è risalito Max Verstappen

00:08:56ma comunque dietro è sempre stato Norris

00:09:01quello più costante tra la prima parte e la seconda parte

00:09:05nonostante i suoi errori

00:09:06e poi lui ce l'ha fatta grazie alla sua maturazione

00:09:13quello che ci aspettavamo che facesse da diversi anni ormai

00:09:16per cui eccoci qui

00:09:21l'anno prossimo Lando Norris si presenterà col numero uno

00:09:24ha deciso di presentarsi con il numero uno

00:09:26allora la domanda qui è lecita

00:09:28hai il pilota campione di Formula 1

00:09:31e tra l'altro McLaren ha nella sua box anche il campione di Formula 2

00:09:35tra l'altro vorrei ricordarlo

00:09:37non è da tutti

00:09:38e allora vi voglio rivolgere questa domanda

00:09:42che secondo me è molto divisiva

00:09:44Papaya Rules l'anno prossimo

00:09:46sì o no?

00:09:47hai il pilota campione del mondo

00:09:48hai il numero uno Andrea?

00:09:50forse personalmente spererei di no

00:09:53perché comunque secondo me ci ha tolto un po' di spettacolo

00:09:57diverse battaglie secondo me

00:09:59non si sono viste durante alcuni gran premi

00:10:02in cui le McLaren erano effettivamente vicine

00:10:05soprattutto adesso che Lando Norris è campione del mondo

00:10:09la vedo difficile che possano replicare

00:10:12questo tipo di regolamento durante la stagione

00:10:16è anche vero però che Oscar Piastri adesso vorrà rivendicare un po'

00:10:20tutto quello che comunque ha fatto per Lando Norris

00:10:25durante secondo me le gare finali

00:10:27e quindi poi anche lì è tutto da vedere

00:10:30è un discorso che sicuramente sarà molto curioso

00:10:34ad inizio anno capire perché Zac Brown ad esempio

00:10:37e anche Stella hanno detto durante la gara

00:10:40che hanno temuto ecco di queste Papaya Rules

00:10:43non solo nell'ultimo ma anche negli altri round

00:10:45quindi sarà curioso capire se vorranno proseguire con questa storia

00:10:49tra l'altro bisogna sottolineare che Lando è stato l'unico

00:10:53ad avere 1-0 per problema di affidabilità

00:10:55forse il mondiale lo avrebbe vinto qualche round prima

00:10:57sì è vero infatti hai citato proprio Zac Brown

00:11:00allora io volevo leggervi proprio le parole che aveva detto

00:11:03il team manager della McLaren è Zac Brown

00:11:06avere Lando e Oscar è come avere un team da sogno

00:11:10giustamente forse è una delle line up più bilanciate secondo me

00:11:13tutti i McLaren hanno fatto un lavoro straordinario

00:11:17vogliamo correre duramente nel modo corretto

00:11:20sappiamo che questo comporta dei rischi

00:11:22non potrei essere più felice per Lando

00:11:24non vedo l'ora di festeggiare il titolo anche con Oscar

00:11:27Alessia allora dopo aver letto le parole di Zac Brown

00:11:31rivolgo la stessa domanda anche a te

00:11:33queste Papaya Rules nel 2026 è vero

00:11:35stiamo parlando ancora del 2025

00:11:37dopo le dichiarazioni di Zac Brown

00:11:39varranno ancora?

00:11:44secondo me varranno finché i risultati dei piloti si equivalgono

00:11:50credo che all'inizio soprattutto

00:11:52in base ai risultati della singola gara

00:11:57allora si può decidere se un pilota deve aiutare l'altro o meno

00:12:02in base a quello che poi succede tra qualifiche e gara all'interno del weekend

00:12:07non so se però queste regole verranno mantenute a quel punto

00:12:15se ovviamente la McLaren

00:12:17ritorna ad essere in lotta per il titolo

00:12:21se varranno per tutto il resto dell'anno

00:12:24quello effettivamente è un grande punto di domanda

00:12:27perché forse su qualcuno è meglio puntare

00:12:33però dall'altra parte dici su chi è meglio puntare?

00:12:36Norris ok è il nostro campione del mondo

00:12:40Oscar vuole esserlo

00:12:43non è giusto neanche metterlo da parte per puntare esclusivamente su Norris

00:12:49cioè a quel punto sai già che se rinuncia un pilota

00:12:53vorrà dire che rinuncerai adesso per l'anno successivo secondo me

00:12:57tra l'altro ricordo ha vinto Lando Norris

00:13:00e in barba alle papaya rules Oscar Piastri ha fatto la sua gara

00:13:04perché ricordiamocelo Oscar Piastri ha passato

00:13:07Lando Norris che secondo le papaya rules secondo me

00:13:11allora Oscar Piastri doveva difendere quella che era la posizione sull'anno

00:13:14invece ha fatto la sua gara proprio in barba alle papaya rules

00:13:17sì ho letto dei team radio dove gli chiedevano di andare un po' più piano

00:13:21e lui in barba ha proprio andato a prendere Max Verstappen

00:13:25allora questo papaya rules sono un po' saltate

00:13:27Andrea visto quello che abbiamo visto nell'ultima gara

00:13:30secondo me sono saltate ma al limite

00:13:35nel senso che se ci fosse stata l'opportunità per l'eclare di passare Norris

00:13:41allora lì avrebbero costretto diciamo Piastri a rallentare

00:13:46a far passare Norris per il terzo posto

00:13:48ma finché Norris era terzo era comunque nei limiti

00:13:52perché aveva un vantaggio di 3, 4, 5 secondi su il pilota della Ferrari

00:13:56rimaneva tutto in linea

00:13:58lo abbiamo detto la scorsa puntata

00:14:00insomma questa possibilità di rimanere dentro al podio

00:14:04era comunque una grande chance per l'anno di vincere

00:14:08quindi secondo me non si sono neanche troppo preoccupati di rallentare Piastri fin da subito

00:14:13lo hanno lasciato lottare per quelle che erano le sue possibilità di mondiale

00:14:17perché Piastri doveva per forza vincere e stare davanti a Max

00:14:20non ci è riuscito

00:14:22tra l'altro comunque bellissimo sorpasso all'esterno sull'Ando

00:14:25e poi insomma secondo me l'hanno lasciato correre

00:14:30sarebbe stato brutto tenerlo dietro

00:14:33soprattutto in una gara in cui comunque le McLaren ne avevano di più di Ferrari e Mercedes

00:14:37è stato il giusto finale perché Max ha portato a casa la vittoria

00:14:41Piastri comunque è stato davanti a Lando

00:14:44però Lando si è trattenuto il giusto per poter vincere il mondiale

00:14:47è stato il finale giusto in una stagione

00:14:49che se vediamo i risultati

00:14:517 vittorie, 7 vittorie e 8 di Max

00:14:54rende l'idea proprio di quanto è stato omogeneo durante tutta la stagione

00:14:59Sì tra l'altro volevo ricordarvi anche che la stagione è stata lunghissima

00:15:03anche l'anno prossimo sarà altrettanto lunga

00:15:06parleremo più avanti della puntata di quello che sarà il 2026

00:15:10però abbiamo parlato e giustamente celebrato

00:15:13Lando Norris come il nostro campione del mondo del 2025

00:15:17ha scelto il numero 1

00:15:19che è stato rubato a Max Verstappen

00:15:22allora andiamo a parlare a Max Verstappen

00:15:23io faccio una domanda subito a tutti e due

00:15:26che numero prende Max Andrea?

00:15:28Io spero il 69

00:15:29sincero eh?

00:15:30Allora dubito perché gli erano sconsigliato

00:15:33ha detto

00:15:34George Verstappen gliel'ha sconsigliato

00:15:36ha comunque diversi numeri

00:15:38lui gli piaceva il 3 ma ai tempi ce l'aveva Ricciardo

00:15:41quindi poi ha scelto il 33

00:15:42che comunque ha detto probabilmente non avrà

00:15:45secondo me potrebbe ricadere proprio sul numero 3

00:15:48e se no un po' di fantasia insomma sarà curioso

00:15:52c'è anche da dire che comunque in Formula 1 rispetto magari alla MotoGP

00:15:55il numero conta un po' meno

00:15:57Sì è vero

00:15:58tranne il numero 1 che però giustamente Lando Norris ha voluto

00:16:02non correrà l'anno prossimo col 4

00:16:03che rimane comunque un numero bloccato

00:16:05rimane sempre diciamo di proprietà di Lando Norris

00:16:08Alessia domanda

00:16:10così prima di parlare

00:16:12di quello che è stata la gara di Max Verstappen

00:16:14dominatore di Abu Dhabi

00:16:16che numero prenderà Max l'anno prossimo?

00:16:19Beh a me il 33 un po' manca

00:16:20però mi va bene anche io credo che andrà piuttosto per il 3 visto che appunto come diceva Andrea

00:16:30era il numero che a priori avrebbe scelto se non ci fosse stato Ricciardo quando è entrato lui in Formula 1

00:16:37se no non lo so

00:16:42credo appunto qualcosa

00:16:43qualcosa di completamente diverso

00:16:46spero sempre che Penda

00:16:47un delissimo numero di 69

00:16:49che Jos Verstappen

00:16:50gli sconsigliò ai tempi quando era 17 anni

00:16:53adesso è un quattro volte campione del mondo

00:16:55ci sta

00:16:56ci potrebbe stare

00:16:57però parliamo di quella che è stata la prestazione

00:17:01di Max Verstappen

00:17:02Max Verstappen che aveva l'unico obiettivo

00:17:04di vincere

00:17:06lo ha fatto Andrea

00:17:07cosa dire di questo Max?

00:17:09Secondo me è ancora prestazione speciale da parte di Red Bull

00:17:12perché venerdì una Red Bull comunque in difficoltà

00:17:16sabato mattina ancora non al meglio

00:17:19anche se era già migliorata

00:17:21e poi qualifica magia

00:17:22perché il primo tentativo del Q3

00:17:25sembrava che Zunoda gli avesse dato quell'aiuto decisivo nella scia

00:17:28poi però ha voluto far capire a tutti che in realtà Marse ne aveva ancora

00:17:32e ha siglato il giro veloce anche da solo

00:17:36battendo tra l'altro di praticamente un becimo le McLaren

00:17:40quindi a far capire che effettivamente ne va di più

00:17:42e la gara è stata semplicemente perfetta

00:17:44un passo incredibile

00:17:46ha lasciato sul posto entrambe le McLaren

00:17:49poi con la strategia ad una sola sosta

00:17:52alla fine ha dato comunque 20 secondi più o meno

00:17:54a Biastri che poi pian piano ha recuperato

00:17:57ma era impossibile andarlo a prendere Max

00:18:00secondo me è il giusto premio di una rimonta

00:18:04appunto che non abbiamo mai visto nella storia

00:18:07non era pensabile

00:18:10però rivasto il campione morale di questa Formula 1

00:18:13forse Max Verstappen il campione

00:18:15che tutti volevano per la rimonta

00:18:18per la prestazione che ha dato

00:18:20e tra l'altro ha fatto vedere a Lando

00:18:22come si chiude da più uno la porta in faccia

00:18:25al secondo

00:18:26ancora forse Max Verstappen a Lando Norris

00:18:28lo porta a scuola

00:18:30e strategia come hai detto tu Andrea

00:18:33ottima

00:18:34quello che ha detto Max Verstappen in realtà

00:18:37che gli ha insegnato questa stagione

00:18:39e l'ha detto lui stesso

00:18:41mai arrendersi

00:18:43e infatti così è stato

00:18:44è stata anche una lezione per lui

00:18:46vengo da te Alessia chiedendoti

00:18:48quando si arrenderà questo ragazzo

00:18:51secondo me è il prossimo Fernando Alonso

00:18:55nonostante Fernando Alonso

00:18:57si sia per qualche anno ritirato

00:19:01magari non ci sarà quella parte

00:19:03però secondo me arriverà a correre

00:19:06finché non si stufa

00:19:08cioè secondo me non si stuferà facilmente

00:19:12visto quello che fa anche al di fuori della Formula 1

00:19:15quanto impegno mette

00:19:17e quanta voglia ha di correre sempre

00:19:20essere sempre in competizione

00:19:22per cui credo sia facilmente un pilota

00:19:26che vedremo fino a oltre i 40 anni

00:19:29a me quello che ha colpito di Max Verstappen

00:19:32è stato proprio l'atteggiamento anche a fine gara

00:19:35nonostante le lacrime di Lambiase

00:19:37che in discrezione di ultime ore

00:19:39potrebbe non essere il suo ingegnere di pista

00:19:42per l'anno prossimo

00:19:43buona fortuna chi lo dovrà sostituire

00:19:45se lo dovrà sostituire

00:19:46perché Max Verstappen è un bel peperino

00:19:49ma abbiamo anche le parole di Max Verstappen

00:19:52al termine di quello che è stato

00:19:53un mondiale bellissimo secondo me

00:19:56inaspettatamente bellissimo

00:19:57e adesso le leggiamo

00:19:59sono molto fiero e felice di come il team

00:20:01ha reagito dopo un inizio di anno difficile

00:20:04se non riuscite a superare i momenti complicati

00:20:06quando sembrava il caos

00:20:07sono stato il miglior Max di sempre

00:20:09anche quando non era semplice guidare questa macchina

00:20:12è dura perdere così

00:20:14ma la lezione è di non mollare mai

00:20:16come dicevo io precedentemente

00:20:18infatti Max ne ha tratto vantaggio anche quest'anno

00:20:22e anche un altro team dovrebbe trarne vantaggio

00:20:26di cui dopo ne parleremo

00:20:27però è un Max Verstappen

00:20:30che comunque

00:20:31è lui l'uomo da battere Andrea l'anno prossimo

00:20:33secondo me a livello di tecnica

00:20:37di guida, di talento

00:20:39rimane l'uomo da battere

00:20:40poi bisognerà vedere effettivamente

00:20:42questa Red Bull Ford

00:20:43cosa ne trarrà dal nuovo motore

00:20:45perché è tutta un'incognita

00:20:47come è un'incognita in realtà

00:20:49per tutte le altre case

00:20:50secondo me invece va un attimo sottolineata

00:20:53la parte del non mollare

00:20:54è un po' un paradosso

00:20:55perché secondo me all'inizio di stagione

00:20:56Max aveva già mollato il campionato

00:20:59la parte decisiva

00:21:00più che magari il Kimi Antonelli Qatar

00:21:03che con quell'errore fa passare

00:21:06insomma Lando Norris

00:21:07secondo me la parte decisiva

00:21:09è stata magari un Barcellona

00:21:11è vero che in due punti

00:21:12li puoi trovare ovunque

00:21:13però un Barcellona

00:21:14in cui Max perde la testa

00:21:16per far passare Russell

00:21:17gli va addosso

00:21:18e poi prende penalità

00:21:20e perde punti importanti

00:21:22e alla fine quella gara

00:21:23è stata quella decisiva

00:21:25perché è stato lui

00:21:26a mollare lì

00:21:27a mollare il colpo

00:21:28invece di dare una posizione

00:21:29e prendere quei punti

00:21:30lì ha fatto zero

00:21:31o quasi zero

00:21:32se non mi ricordo esattamente

00:21:33ma è stato un Max

00:21:35che ha mollato

00:21:36per poi rendersi conto

00:21:38che in realtà

00:21:39lui era più forte

00:21:40la Red Bull

00:21:41poi gli aveva dato una macchina

00:21:42e allora sono tornato

00:21:43in carreggiata

00:21:44quindi secondo me

00:21:45qui ha veramente

00:21:46imparato tanto

00:21:47come ha detto lui

00:21:47sia lui che il team

00:21:48hanno imparato

00:21:49da questa stagione

00:21:50e dalla prossima

00:21:52anche se non dovesse avere

00:21:53appunto

00:21:54un supporto

00:21:56da Ford

00:21:57come magari

00:21:57era quello Honda

00:21:58avrà imparato

00:21:59a non mollare

00:22:00fino all'ultima gara

00:22:01Sì tra l'altro

00:22:02sempre parlando di Red Bull

00:22:03notizia che c'è giunta

00:22:05poco fa in redazione

00:22:06il nostro Andrea Frattini

00:22:07tra l'altro

00:22:08aveva spoilerato

00:22:10forse non era uscita

00:22:11perché non volevano

00:22:12influenzare

00:22:13quella che era il risultato

00:22:14e magari mettere

00:22:16pressioni su Max Verstappen

00:22:18amici di Red Bull

00:22:19se ci seguite

00:22:20noi siamo qua

00:22:20e vi salutiamo

00:22:21Ennuth Marco

00:22:23è stato praticamente

00:22:25lasciato a casa

00:22:26dopo 20 anni di Red Bull

00:22:278 titoli piloti

00:22:30sei mondiali costruttori

00:22:32ha fatto

00:22:33di questa

00:22:34un impero

00:22:36di questo piccolo team

00:22:37era partito

00:22:38vendendo Energy Drink

00:22:40praticamente

00:22:40adesso

00:22:41sono un impero

00:22:42in Formula 1

00:22:44allora

00:22:45parto prima

00:22:46da te Alessia

00:22:47cosa ne pensi

00:22:48di questa scelta

00:22:49di Red Bull

00:22:50io penso

00:22:51che sia una scelta

00:22:52anche

00:22:53soprattutto

00:22:54di immagine

00:22:54perché

00:22:55visto anche

00:22:56quello che è successo

00:22:57nel weekend

00:22:58il penultimo weekend

00:23:01in Qatar

00:23:01con le parole

00:23:03di Ennuth Marco

00:23:04velenose

00:23:06nei confronti

00:23:07di Antonelli

00:23:09perché

00:23:09aveva lasciato

00:23:10passare Norris

00:23:11quando

00:23:12non era assolutamente

00:23:13così

00:23:13e tra l'altro

00:23:14la stessa Red Bull

00:23:16poi si è dovuta

00:23:17scusare

00:23:17di queste parole

00:23:19ecco

00:23:19credo che sia

00:23:20un modo

00:23:21per

00:23:22evitare

00:23:24di dover

00:23:24incorrere

00:23:25di nuovo

00:23:25in queste scuse

00:23:29pubblicamente

00:23:31diciamo

00:23:32non sono pubblico

00:23:33immilazioni

00:23:33perché

00:23:33anzi

00:23:34uno statement

00:23:35del genere

00:23:35è tanto di cappello

00:23:36da parte

00:23:37della Red Bull

00:23:37però ecco

00:23:38senza un personaggio

00:23:40come Helmut Marco

00:23:41che

00:23:41ultimamente

00:23:42ne dice tante

00:23:44sicuramente

00:23:46questo tipo

00:23:47di statement

00:23:47sono evitabili

00:23:48sì anche io

00:23:49Antonio

00:23:49rimango

00:23:50della stessa opinione

00:23:51del post GP

00:23:52dei Qatar

00:23:53sicuramente

00:23:54è stato un uomo

00:23:54importantissimo

00:23:56fondamentale

00:23:56per la carriera

00:23:58che hanno costruito

00:23:59il Red Bull

00:23:59tutte le vittorie

00:24:00che hanno fatto

00:24:01penso anche

00:24:02che però

00:24:02all'età di 82 anni

00:24:04lasciarsi andare

00:24:06determinate

00:24:07dichiarazioni

00:24:07un conto

00:24:08magari

00:24:08nel pieno

00:24:10della carriera

00:24:11quando puoi

00:24:12anche farlo

00:24:12adesso

00:24:13a 82 anni

00:24:14penso che

00:24:15sia giusto

00:24:16lasciare spazio

00:24:17ad altre persone

00:24:18e anche

00:24:19fare un po'

00:24:20il saggio

00:24:21della situazione

00:24:21invece lui

00:24:21continua ad essere

00:24:23quello che spara

00:24:23un po'

00:24:24a caldo

00:24:25delle frasi

00:24:26che non sono

00:24:27mai vere

00:24:29ma soprattutto

00:24:29comode

00:24:30al circus

00:24:31e rendono

00:24:32complicate

00:24:33poi

00:24:33le relazioni

00:24:34anche tra team

00:24:35che non è mai

00:24:36bello vedere

00:24:37due team

00:24:37che vanno contro

00:24:38tra l'altro

00:24:38diceva Alessia

00:24:39che Red Bull

00:24:41è stata costretta

00:24:42diciamo

00:24:42a fare le scuse

00:24:43insomma

00:24:44per conto

00:24:44di Lambiase

00:24:45e di Helmut Marco

00:24:46ma è stato

00:24:47Max Verstappen

00:24:48a dire a Red Bull

00:24:49di fare le scuse

00:24:50cioè anche questo

00:24:50va detto

00:24:51Max Verstappen

00:24:52che ha un bellissimo

00:24:52rapporto con Kimi

00:24:53è stato lui

00:24:54il pilota

00:24:55non sono stati

00:24:56i due

00:24:56soggetti

00:24:58ecco di questo

00:24:58di queste dichiarazioni

00:25:00quindi

00:25:00fa pensare anche questo

00:25:01e come ho detto

00:25:02l'altra volta

00:25:03secondo me

00:25:03era giusto

00:25:04che andasse via

00:25:05che un team

00:25:06importante come Red Bull

00:25:07cambiasse faccia

00:25:08sì

00:25:09sì tra l'altro

00:25:09un team

00:25:10come Red Bull

00:25:11che ha avuto

00:25:12questo

00:25:12orgoglio

00:25:14di ripartire

00:25:15e praticamente

00:25:16permettere a Max Verstappen

00:25:17di ribaltare

00:25:18la situazione

00:25:18la stessa cosa

00:25:20che non ha fatto

00:25:21tra virgolette

00:25:22Ferrari

00:25:22tra l'altro

00:25:23prima di chiudere

00:25:24il discorso

00:25:24un po'

00:25:24Red Bull

00:25:25avvolgendo un po'

00:25:27il nastro

00:25:27ha vinto Abu Dhabi

00:25:28secondo la tradizione

00:25:29l'anno prossimo

00:25:30Max Verstappen

00:25:30dovrebbe essere

00:25:31l'uomo

00:25:32da battere di nuovo

00:25:34non è una novità

00:25:34chi vince

00:25:35Abu Dhabi

00:25:35l'ultima gara

00:25:36dovrebbe poi

00:25:37essere campione

00:25:37del mondo

00:25:38l'anno dopo

00:25:38è anche quello

00:25:39che ha vinto

00:25:39più gran premio

00:25:40da Abu Dhabi

00:25:41dei piloti

00:25:42che ci sono

00:25:42e tra l'altro

00:25:43una cosa

00:25:43ha dimostrato

00:25:44che vince

00:25:45otto gare

00:25:46non basta

00:25:46per vincere un mondiale

00:25:47a quanto pare

00:25:48ne servono nove

00:25:49o serve

00:25:49molta più costanza

00:25:50e Max Verstappen

00:25:52ha avuto

00:25:52questa striscia positiva

00:25:54grazie a una Red Bull

00:25:55tra l'altro

00:25:56guidata

00:25:56da Lorame Keys

00:25:57ex ingegnere Ferrari

00:25:59mandato via

00:26:00da Ferrari

00:26:00perché giustamente

00:26:01lui

00:26:02aspirava a diventare

00:26:03un team principal

00:26:04un team principal

00:26:05che è diventato

00:26:05vincente

00:26:06da quando se n'è andato

00:26:06praticamente

00:26:07Max Verstappen

00:26:08ha vinto

00:26:09stessa cosa

00:26:09che non è riuscito

00:26:10lo scatto

00:26:11che non è riuscito

00:26:12a fare Ferrari

00:26:12ricordiamoci

00:26:13che Ferrari

00:26:14si è rappresentata

00:26:15in questo 2026

00:26:16come una delle

00:26:18pretendenti al titolo

00:26:18ora non vogliamo

00:26:19arrivavolgere il nastro

00:26:21tutto nel 2026

00:26:23poi seguiranno

00:26:24un'altra puntata speciale

00:26:25noi vi consigliamo

00:26:27sempre di seguirci

00:26:28perché faremo

00:26:29uno speciale

00:26:29dove spiegheremo

00:26:30tutto quello

00:26:31che è stato la scuderia

00:26:32ma parliamo

00:26:32quello che è stato

00:26:33di Abu Dhabi

00:26:34un colpo di reni

00:26:35da parte della Ferrari

00:26:36un colpo di reni

00:26:37da parte

00:26:37di Leclerc

00:26:38che con la vettura

00:26:40che si ritrova

00:26:40questa SF25

00:26:42era letteralmente

00:26:43il primo degli altri

00:26:44Andrea

00:26:45sì è stato

00:26:46secondo me

00:26:47un finale

00:26:48positivo

00:26:49vedere comunque

00:26:50Leclerc davanti

00:26:52alla Mercedes

00:26:53tra l'altro

00:26:54riuscendo a staccare

00:26:55Russell

00:26:55di parecchio

00:26:56e comunque

00:26:57ha cercato

00:26:58di ambire

00:26:59a quel podio

00:27:00con l'anno nori

00:27:01si è stato vicino

00:27:02in alcuni momenti

00:27:05ha cercato anche

00:27:05insomma

00:27:06di arrivare

00:27:06in zona di RS

00:27:07per il sorpasso

00:27:08poi

00:27:08la McLaren

00:27:09gestisce le gomme

00:27:09molto meglio

00:27:10e non è riuscita

00:27:11a mantenere quel passo

00:27:12però anche Hamilton

00:27:13è partito da indietro

00:27:14ricordiamo

00:27:15è la quarta volta

00:27:15consecutiva

00:27:16che esce in Q1

00:27:17quindi sembrava

00:27:18un altro weekend

00:27:20proprio grave

00:27:22e invece

00:27:22ha fatto una bellissima rimonta

00:27:24dei bei sorpassi

00:27:26secondo me

00:27:26è uno dei migliori

00:27:28della gara

00:27:29e poi comunque

00:27:30è riuscito a chiudere

00:27:31in zona punti

00:27:32quindi entrambe le Ferrari

00:27:33tra i primi dieci

00:27:35sintomo che

00:27:36effettivamente

00:27:37comunque

00:27:37anche in Gran Prem

00:27:38in cui

00:27:39sembra non andare

00:27:40come Austin

00:27:40poi alla fine

00:27:41qualcosa riesce a fare

00:27:43secondo me

00:27:44è un finale

00:27:44che comunque

00:27:46fa un po' rilassare

00:27:47gli animi

00:27:47per la prossima stagione

00:27:49allora vengo subito

00:27:50da te Aless

00:27:51chiedendoti

00:27:51un parere

00:27:52su quella che è stata

00:27:53un colpo di reni

00:27:54da parte della Ferrari

00:27:55è vero

00:27:56è stato un buon risultato

00:27:58rispetto a

00:28:00quello di tutto

00:28:01tutto quest'anno

00:28:02però

00:28:03mi viene anche

00:28:04da dire

00:28:05qual è il senso

00:28:07poi

00:28:08di

00:28:09un risultato

00:28:10del genere

00:28:11a fine

00:28:13campionato

00:28:14quando ormai

00:28:15sei

00:28:15quarto

00:28:16sei la tua stagione

00:28:17peggiore

00:28:17degli ultimi anni

00:28:18non so

00:28:21io vedo

00:28:22abbiamo detto

00:28:23ho detto

00:28:23io stesso

00:28:24nella scorsa puntata

00:28:26che

00:28:26Hamilton

00:28:27sembrava proprio

00:28:28aver totalmente

00:28:29rinunciato

00:28:30e mi chiedo

00:28:31come

00:28:31come riesca

00:28:32invece

00:28:33Leclerc

00:28:34a non fare

00:28:35la stessa cosa

00:28:36cioè

00:28:36ad avere

00:28:37quella grinta

00:28:38nonostante

00:28:39gli anni

00:28:41in cui

00:28:42non vince

00:28:43questo weekend

00:28:44è stato detto

00:28:45che

00:28:45lui si trova

00:28:47a 150 gare

00:28:48e

00:28:49il suo

00:28:50è un record

00:28:51di vittorie

00:28:52in negativo

00:28:53su 150 gare

00:28:55disputate

00:28:56non ci sono

00:28:57mai stati

00:28:57così pochi

00:28:58gran premi vinti

00:28:59come i suoi

00:28:59e

00:29:01cioè

00:29:02questo vuol dire

00:29:03tanto

00:29:03vuol dire

00:29:05davvero

00:29:07Leclerc

00:29:08ci crede

00:29:08tantissimo

00:29:09ma

00:29:10quanto

00:29:11sia capace

00:29:13di non demordere

00:29:14soprattutto

00:29:14il carattere

00:29:15forte

00:29:16che ha

00:29:16Leclerc

00:29:17in questo caso

00:29:18cioè

00:29:18nonostante

00:29:18le delusioni

00:29:20enormi

00:29:21ricevute

00:29:21negli ultimi anni

00:29:23a volte

00:29:24certo

00:29:24per errori suoi

00:29:25ma molto spesso

00:29:26per errori

00:29:27del team

00:29:27per errori

00:29:29di costruzione

00:29:29proprio

00:29:30della vettura

00:29:30lui comunque

00:29:32è rimasto

00:29:33lì

00:29:33è rimasto

00:29:33sempre

00:29:34con la voglia

00:29:35di vincere

00:29:36non solo

00:29:37le gare

00:29:38ma proprio

00:29:38il campionato

00:29:40e il titolo

00:29:40di campione

00:29:41del mondo

00:29:41quindi questo

00:29:44c'è di buonissimo

00:29:45da parte

00:29:46della Ferrari

00:29:46però ecco

00:29:47deve

00:29:48riuscire

00:29:49a tenerselo

00:29:50perché

00:29:50ormai

00:29:52otto anni

00:29:52sono tanti

00:29:53e

00:29:54saranno sempre

00:29:56di più

00:29:56se

00:29:57è sempre

00:29:59penso che

00:30:01sia sempre

00:30:02meno forte

00:30:03questo aspetto

00:30:04di Leclerc

00:30:04per cui

00:30:06l'anno prossimo

00:30:08è il caso

00:30:09che la macchina

00:30:10sia una macchina

00:30:11decente

00:30:11se vogliamo

00:30:13parlare

00:30:14di record negativi

00:30:15li abbiamo

00:30:15per entrambi i piloti

00:30:16come detto te

00:30:17per Leclerc

00:30:18ma anche Hamilton

00:30:19è il pilota

00:30:20in Ferrari

00:30:20che ha fatto

00:30:21più gran premi

00:30:22senza mai vincere

00:30:23perché si contano

00:30:24solo i gran premi

00:30:25della domenica

00:30:25le sprint

00:30:26sono state aggiunte

00:30:27da poco

00:30:27e quindi Hamilton

00:30:29ha anche questo record

00:30:30negativo

00:30:30poi la sua peggior stagione

00:30:31in carriera eccetera

00:30:32però Alessia

00:30:33secondo me

00:30:33in questo gran premio

00:30:35forse proprio

00:30:36perché era l'ultimo

00:30:37quindi un po'

00:30:38per rispondere

00:30:38per dare quel colpo

00:30:41di Reni

00:30:42in vista

00:30:42della prossima stagione

00:30:43ho visto

00:30:43un Lewis Hamilton

00:30:44più carico

00:30:45del solito

00:30:46anche l'errore

00:30:47che ha fatto

00:30:48nella prova libera

00:30:50in cui poi

00:30:50è andato a mura

00:30:51e ha distrutto la macchina

00:30:51però sintomo

00:30:52di un pilota

00:30:53che ha cercato il limite

00:30:54esatto

00:30:55proprio lì voleva arrivare

00:30:56a cercare il limite

00:30:56negli ultimi gran premi

00:30:58è rimasto indietro

00:30:59ha sempre fatto fatica

00:31:00ed è uscito in Q1

00:31:01almeno nella prova libera

00:31:03mazzotina del sabato

00:31:04è andato a sbattere

00:31:05perché ha cercato il limite

00:31:06poi è vero

00:31:07è uscito in Q1

00:31:08ancora

00:31:08con i danni comunque

00:31:10che aveva fatto

00:31:10nella prova libera

00:31:11però la rimonta

00:31:12è un altro sintomo

00:31:13di un pilota

00:31:14che almeno

00:31:14ha cercato il limite

00:31:15in un bellissimo

00:31:17controsorpasso

00:31:17con Ocon

00:31:18ha rischiato

00:31:19di perdere la macchina

00:31:20però è stato

00:31:21questa è la reazione

00:31:22che vorrei

00:31:23da Lewis Hamilton

00:31:24e che avrei voluto vedere

00:31:25negli altri gran premi

00:31:26perché anche se parte indietro

00:31:29almeno fai vedere

00:31:30che ci tieni

00:31:31Leclerc lo sappiamo

00:31:32lo fa sempre

00:31:33e da ogni anno

00:31:34è quello che vorrei vedere

00:31:35anche dai compagni di squadra

00:31:37tra l'altro

00:31:37Leclerc

00:31:38nota positiva

00:31:39che io tengo a sottolineare

00:31:40ha ricevuto anche

00:31:42complimenti di Max Verstappen

00:31:44come se Max Verstappen

00:31:45sapesse

00:31:46che macchina

00:31:47stia guidando

00:31:47che stanno guidando

00:31:49i nostri piloti

00:31:49della Ferrari

00:31:50perché

00:31:51li vede

00:31:52ovviamente

00:31:53Max Verstappen

00:31:54hanno l'occhio clinico

00:31:55loro che sono in Formula 1

00:31:56da tantissimi anni

00:31:58riescono sempre

00:31:59anche solo

00:32:00con uno sguardo

00:32:01a capire

00:32:01la macchina

00:32:02se non va bene

00:32:03non va bene

00:32:03l'anno prossimo

00:32:04ci sarà il cambio

00:32:05di regolamento

00:32:06per cui

00:32:06è per tutti

00:32:07un'incognita

00:32:08però quest'anno

00:32:09la Ferrari

00:32:10è stata sì

00:32:10il primo anno

00:32:12di Fred Vassor

00:32:12io voglio ricordarlo

00:32:13è il primo vero anno

00:32:14di Fred Vassor

00:32:15a cui io do

00:32:16una bocciatura

00:32:17perché comunque

00:32:18l'anno scorso

00:32:20è vero

00:32:20era il primo anno

00:32:21con una vettura

00:32:21che non è tua

00:32:22era già stato sviluppato

00:32:24quando lui entrò

00:32:25però una vettura

00:32:26che gli permise

00:32:27di arrivare

00:32:27a giocarsi

00:32:29ad Abu Dhabi

00:32:29del 2024

00:32:30un mondiale

00:32:32di Formula 1

00:32:32quest'anno

00:32:33con

00:32:34praticamente

00:32:35piloti

00:32:36una line up

00:32:37migliore

00:32:37sulla carta

00:32:38hai uno

00:32:39che è sempre

00:32:40considerato

00:32:41un predestinato

00:32:41un altro pilota

00:32:43che è un sette volte

00:32:44campione del mondo

00:32:45io ci tengo a ricordarlo

00:32:46Hamilton è un sette volte

00:32:47campione del mondo

00:32:48e dovresti

00:32:49perlomeno

00:32:50lottartela con le McLaren

00:32:51invece sei arrivato

00:32:52addirittura

00:32:53quarto

00:32:54non secondo

00:32:56non terzo

00:32:57quarto

00:32:58e se il campionato

00:33:00durava qualche gara

00:33:01in più

00:33:01forse anche il quarto posto

00:33:04era a rischio

00:33:04io dico

00:33:05direi che

00:33:06meno male

00:33:06che queste gare

00:33:07sono solo

00:33:0824

00:33:09e tra l'altro

00:33:11un bel campionato

00:33:12che ci aspetterà

00:33:13anche l'anno prossimo

00:33:14ma continuiamo a parlare

00:33:15di Ferrari

00:33:15la speranza

00:33:17è l'anno prossimo

00:33:18Andrea?

00:33:18sicuramente

00:33:19sarà l'anno della speranza

00:33:21per fare sicuramente

00:33:22il meglio di un quarto posto

00:33:23penso che sia abbastanza

00:33:24semplice farlo

00:33:25perché i risultati

00:33:26di quest'anno

00:33:26come abbiamo detto

00:33:27sono abbastanza

00:33:28negativi

00:33:30però

00:33:31se mai

00:33:31dovesse andare bene

00:33:33con una stagione

00:33:33in cui le auto

00:33:34sono nuove

00:33:35quindi bisognerà capire

00:33:36eccetera

00:33:36si entra un po'

00:33:38nel range McLaren

00:33:39abbiamo due piloti

00:33:40che

00:33:40non vogliono

00:33:42stare dietro

00:33:43all'altro

00:33:43e cosa fai dopo?

00:33:45chi fai vincere?

00:33:45un Lewis Hamilton

00:33:47che magari

00:33:48all'ultimo anno

00:33:48della carriera

00:33:49è punto all'ottavo

00:33:51un Charles Leclerc

00:33:51che invece sarà

00:33:52all'ottavo anno

00:33:53in Ferrari

00:33:53senza mai vincere

00:33:54è una line up

00:33:56molto forte

00:33:58però anche lì

00:33:59rischi

00:34:00di avere problemi

00:34:01interni

00:34:02quindi

00:34:02sicuramente

00:34:03intanto

00:34:03l'obiettivo primario

00:34:04per Ferrari

00:34:05sarà il costruttore

00:34:06come ha fatto McLaren

00:34:07quindi ci dovrà essere

00:34:09un aiuto

00:34:09da entrambi i piloti

00:34:10se poi mai

00:34:12dovesse andare

00:34:12proprio bene

00:34:13allora

00:34:14bisognerà discutere

00:34:15anche su quello

00:34:16intanto mi concentrerei

00:34:17sul creare

00:34:18una macchina

00:34:19che sia in grado

00:34:20di vincere una gara

00:34:21perché ricordiamolo

00:34:22Ferrari

00:34:23quest'anno

00:34:23non ne ha vista

00:34:24neanche uno di coppa

00:34:25come hai detto bene

00:34:26Andrea

00:34:27non ha vinto

00:34:28neanche una gara

00:34:28infatti

00:34:29io andrei

00:34:30a vedere

00:34:30quelle che sono state

00:34:31le parole

00:34:32le ultime parole

00:34:33le dichiarazioni

00:34:33dei piloti Ferrari

00:34:34grazie alla regia

00:34:36partiamo

00:34:36dalle Clerc

00:34:37che secondo me

00:34:38è il faro

00:34:39della Ferrari

00:34:39perché è vero

00:34:41come hai detto

00:34:42è un problema

00:34:42io spero

00:34:43che la Ferrari

00:34:44possa avere

00:34:44questi problemi

00:34:45però analizziamo

00:34:46quello che ha detto

00:34:46le Clerc

00:34:47possiamo fare

00:34:47sempre meglio

00:34:48a livello comunicativo

00:34:49ma con l'arrivo

00:34:50di lui

00:34:51c'è stata tanta

00:34:51mediaticità

00:34:52noi non possiamo

00:34:53controllare questo

00:34:54ma possiamo essere

00:34:55utili a spingere

00:34:56al massimo

00:34:57una Ferrari

00:34:58quarta

00:34:58a 400 punti

00:34:59della McLaren

00:35:00fa male

00:35:01l'obiettivo

00:35:02è ribaltare

00:35:02la situazione

00:35:03non aspettativa

00:35:04il foglio

00:35:06per il 26

00:35:06è bianco

00:35:07per tutti

00:35:08come ho detto

00:35:09poco fa

00:35:10il 2026

00:35:10è un anno

00:35:11un po' zero

00:35:11per tutti

00:35:12dato che c'è questo

00:35:13grandissimo

00:35:14cambio di regolamento

00:35:15allora

00:35:15leggiamo anche

00:35:17le parole

00:35:17di Lewis Hamilton

00:35:18ho bisogno di

00:35:19staccare la spina

00:35:20si è visto

00:35:21come nelle ultime gare

00:35:22avesse proprio bisogno

00:35:23non parlare

00:35:24di F1

00:35:25con nessuno

00:35:26nessuno

00:35:26non potrà

00:35:27contattarmi

00:35:27quest'inverno

00:35:28non avrà il telefono

00:35:29con me

00:35:29e non vedo l'ora

00:35:30staccare completamente

00:35:31la spina

00:35:32anche se

00:35:33sappiamo che già

00:35:34a febbraio

00:35:35ci sono i test in Sakir

00:35:36di cui dopo parleremo

00:35:37Alessia vengo da te

00:35:38per quello che sono

00:35:40le parole

00:35:41dei piloti Ferrari

00:35:42e una mini analisi

00:35:44sullo zero

00:35:45dalle parole

00:35:46di entrambi i piloti

00:35:48comunque si capisce

00:35:49che la delusione

00:35:52è tanta

00:35:52come abbiamo già detto

00:35:55che Hamilton

00:35:57ha veramente bisogno

00:35:59di ripartire

00:36:00da zero

00:36:02ma non solo

00:36:02per quanto riguarda

00:36:04il regolamento

00:36:05ma proprio per

00:36:06lui

00:36:07in Ferrari

00:36:08cioè

00:36:09cancellare

00:36:10quello che è stato

00:36:11il 2025

00:36:12e ricominciare

00:36:13il 2026

00:36:14come se

00:36:15non ci fosse

00:36:17non ci fosse

00:36:17stato quell'anno

00:36:18e allora

00:36:20la situazione

00:36:22potrebbe essere

00:36:22diversa

00:36:23un approccio diverso

00:36:23perché comunque

00:36:24il 2025

00:36:26c'è stato

00:36:27per cui

00:36:28dei progressi

00:36:29almeno

00:36:30a livello

00:36:30comunicativo

00:36:31come ha detto

00:36:32poi Leclerc

00:36:33grazie a

00:36:36Lewis Hamilton

00:36:36sicuramente

00:36:38si sono visti

00:36:40riguardo

00:36:40le zero vittorie

00:36:41invece

00:36:42quello

00:36:44è ovvio

00:36:46che se tu

00:36:46stravolgi

00:36:47una vettura

00:36:48come abbiamo detto

00:36:49diverse volte

00:36:50ormai

00:36:50in questo anno

00:36:52puoi avere

00:36:54un 50%

00:36:56di possibilità

00:36:56che ti vada bene

00:36:57un 50%

00:36:58di possibilità

00:36:58che ti vada male

00:36:59in questo caso

00:37:00è andata male

00:37:01e speriamo

00:37:03che l'anno prossimo

00:37:04ripartendo

00:37:04da zero

00:37:05con un nuovo

00:37:05regolamento

00:37:06per tutti

00:37:07e nuove

00:37:09possibilità

00:37:10per tutti

00:37:11a quel punto

00:37:12le probabilità

00:37:13siano più

00:37:14che vada meglio

00:37:14piuttosto che vada male

00:37:15oltre a vedere

00:37:17se questa Ferrari

00:37:18sarà effettivamente

00:37:19quella dell'anno buono

00:37:20secondo me

00:37:22sarà curioso capire

00:37:22se Lewis Hamilton

00:37:23sarà ancora affiancato

00:37:24ad Adami

00:37:25perché

00:37:25nella gara

00:37:27abbiamo visto

00:37:27un'altra volta

00:37:29un po' di problemi

00:37:30di comunicazione

00:37:30come poi diceva

00:37:31Charles Leclerc

00:37:32che bisogna migliorare

00:37:33e soprattutto

00:37:34loro due

00:37:35secondo me

00:37:35perché

00:37:36ancora una volta

00:37:37abbiamo visto

00:37:38sono usciti fuori

00:37:39i dialoghi

00:37:40come Lewis Hamilton

00:37:41chiedesse

00:37:42di non confermare

00:37:44ecco

00:37:45le notizie

00:37:46che poi

00:37:46Lewis stesso

00:37:48diceva

00:37:48e Adami

00:37:50replicava

00:37:50confermando

00:37:51e allora

00:37:51c'è stato

00:37:52questo battibecco

00:37:53durante la gara

00:37:54che sicuramente

00:37:54non aiuta

00:37:56il pilota

00:37:56a concentrarsi

00:37:57l'abbiamo detto

00:37:58diverse volte

00:37:58che ci sono stati

00:38:00vari problemi

00:38:00tra i due

00:38:01anche all'ultimo

00:38:02Gran Premio

00:38:03e allora

00:38:03a questo punto

00:38:04Ferrari

00:38:04forse dovrebbe

00:38:06cambiarlo

00:38:06per il prossimo anno

00:38:07insistono

00:38:08secondo te?

00:38:10allora

00:38:10secondo me

00:38:10è stato un anno

00:38:12dove hanno visto

00:38:13che il matrimonio

00:38:13non può funzionare

00:38:14e allora

00:38:15sarebbe anche

00:38:16l'occasione

00:38:17che qualcun altro

00:38:19magari

00:38:19potesse prendere

00:38:21il posto

00:38:21di Adami

00:38:22però io vi volevo

00:38:23incalzare

00:38:23proprio

00:38:23su questa falsa linea

00:38:25della comunicazione

00:38:26una domanda

00:38:27un po'

00:38:28andando indietro

00:38:29nel tempo

00:38:30a me sapete

00:38:30che piace andare

00:38:31un po'

00:38:31indietro nel tempo

00:38:32adesso prendiamo

00:38:33quelle bellissime parole

00:38:35del film Rush

00:38:35che tutti appassionati

00:38:36avete visto

00:38:37quando

00:38:38Niki Lauda

00:38:38provoava Ferrari

00:38:40e davanti

00:38:41al Drake

00:38:42Enzo Ferrari

00:38:42disse che quella vettura

00:38:44faceva schifo

00:38:45letteralmente

00:38:46e con tutti i soldi

00:38:47che hanno

00:38:48potevano fare meglio

00:38:49ma è parole

00:38:49più attuali

00:38:51secondo me

00:38:51è brutto da dire

00:38:52ma è parole

00:38:53sono sempre più attuali

00:38:54sappiamo che

00:38:55Lewis Hamilton

00:38:56ha fatto

00:38:57una redazione

00:38:58una sorta

00:38:59di regolamento

00:39:00su quello che

00:39:00dovrebbero essere

00:39:01delle linee guida

00:39:02da seguire

00:39:02per la futura stagione

00:39:04ora

00:39:05sono uscite

00:39:06anche queste parole

00:39:07dell'ex team principal

00:39:09e Sebastian Vettel

00:39:11aveva fatto

00:39:11la stessa cosa

00:39:12il nostro amore

00:39:13si arriva bene

00:39:13e ha detto

00:39:13si

00:39:14Vettel ha fatto

00:39:15la stessa redazione

00:39:16ma non abbiamo mai

00:39:18preso in considerazione

00:39:19allora io

00:39:19la domanda

00:39:20che vi voglio fare

00:39:21è molto più specifica

00:39:23la Ferrari ha ascoltato

00:39:24Lauda

00:39:25la Ferrari ha vinto

00:39:26la Ferrari ha ascoltato

00:39:27Schumacher

00:39:27la Ferrari ha vinto

00:39:29la domanda è

00:39:29perché Ferrari

00:39:30non ascolta i piloti?

00:39:31Andrea

00:39:31parto da te

00:39:32penso ci siano

00:39:33questioni di orgoglio

00:39:35interno

00:39:36forse anche dal fatto

00:39:38che il Drake

00:39:39non c'è più

00:39:40perché mi viene facile

00:39:41collegarmi alle parole

00:39:42di Elkan

00:39:43che è a vedere

00:39:44il WEC

00:39:45ad Abu Dhabi

00:39:46nel frattempo

00:39:46parla male

00:39:47della Ferrari in Brasile

00:39:48che fa un weekend

00:39:49sbagliato

00:39:50però quelle parole

00:39:51non fanno mai bene

00:39:52sono discorsi

00:39:53che devono rimanere

00:39:54interni

00:39:55e quindi secondo me

00:39:56c'è un orgoglio

00:39:57all'interno

00:39:57che non fa

00:39:58non permette

00:39:59di cambiare

00:40:00quando dei piloti

00:40:01così esperti

00:40:03vincenti

00:40:04entrano nel team

00:40:06loro vogliono

00:40:06mantenere

00:40:07la loro idea

00:40:08però attualmente

00:40:09è quella che non vince

00:40:10Alessia

00:40:11rivolgo la stessa domanda

00:40:12anche a te

00:40:13te la rifaccio

00:40:14perché

00:40:15Ferrari

00:40:16non ascolta

00:40:17i piloti

00:40:18sono d'accordissimo

00:40:19con quello che dice Andrea

00:40:20anche io

00:40:21avrei tirato fuori

00:40:22poi le parole

00:40:23di Elkan

00:40:23perché

00:40:24basta quello

00:40:26per capire

00:40:27la situazione

00:40:28ovvero che

00:40:29secondo

00:40:30i piani alti

00:40:32deve essere

00:40:33il contrario

00:40:34e quindi

00:40:35è una questione

00:40:36di io

00:40:36sono più

00:40:37in alto di te

00:40:38quindi sono io

00:40:39che comando

00:40:39sembra proprio quello

00:40:41quando

00:40:42in realtà

00:40:43il pilota

00:40:44per quanto

00:40:45rispetto

00:40:46al periodo

00:40:47di lauta

00:40:48adesso

00:40:49le vetture

00:40:51siano molto più

00:40:52complesse

00:40:53a livello

00:40:53ingegneristico

00:40:54comunque

00:40:55il pilota

00:40:57le sensazioni

00:40:58le ha

00:40:59magari non sa

00:41:01da che cosa

00:41:01derivano

00:41:02nello specifico

00:41:03però

00:41:03può aiutare

00:41:04in qualche modo

00:41:06a modificare

00:41:07la vettura

00:41:08a modificare

00:41:09alcune cose

00:41:10per avere

00:41:11le sensazioni

00:41:11che poi

00:41:12ricerca lui

00:41:12e quindi

00:41:14è giusto

00:41:15ascoltare

00:41:17il pilota

00:41:18nonostante

00:41:19poi

00:41:19le sue

00:41:20nozioni

00:41:21in fatto

00:41:21di ingegneria

00:41:22non siano quelle giuste

00:41:23ma se tu

00:41:24hai gli ingegneri

00:41:25giusti

00:41:25allora

00:41:26ascoltando

00:41:27quello che il pilota

00:41:27vuole

00:41:28poi riesce

00:41:28a metterlo

00:41:29in pratica

00:41:29ma anche

00:41:30perché io

00:41:31credo che

00:41:31quello che

00:41:33Lewis

00:41:34e magari

00:41:34anche Vettel

00:41:35ai tempi

00:41:36disse

00:41:36è più un discorso

00:41:38di logistica

00:41:39all'interno

00:41:40del team

00:41:40come lavorare

00:41:41assieme

00:41:42per andare

00:41:43d'accordo

00:41:44magari

00:41:45che tipo

00:41:45di procedimento

00:41:46attuare

00:41:47in determinate

00:41:48parti

00:41:49dello sviluppo

00:41:49della macchina

00:41:50non solo

00:41:51come diceva

00:41:52Alessia

00:41:52magari

00:41:53le sensazioni

00:41:53proprio che hanno

00:41:55mentre guidano

00:41:56ma proprio

00:41:57almeno

00:41:57Lewis

00:41:58così diceva

00:41:59inizio stagione

00:41:59io sto

00:42:00cercando di cambiare

00:42:01il modo di lavorare

00:42:03quello ovviamente

00:42:05un po'

00:42:06ti colpisce

00:42:07nell'orgogno

00:42:08ma

00:42:08una scuderia

00:42:09che non vince

00:42:10dal 2007

00:42:11penso che

00:42:12debba anche

00:42:13un po'

00:42:14avere l'umiltà

00:42:15quando scegli

00:42:17un 7 volte

00:42:19campione del mondo

00:42:20quasi 8

00:42:20e comunque

00:42:21un Vettel

00:42:21che lo è stato

00:42:224 volte

00:42:23devi anche avere

00:42:24l'umiltà

00:42:25di provare a cambiare

00:42:26si tra l'altro

00:42:27io voglio ricollegarmi

00:42:28un po'

00:42:29Ferrari

00:42:29un po'

00:42:29anche Max Verstappen

00:42:31su questa cosa qui

00:42:32sempre parlando

00:42:33di Ferrari

00:42:33sappiamo che

00:42:34quando andò

00:42:34all'Urboring

00:42:35guidò la GT3

00:42:36di Ferrari

00:42:37e vinse

00:42:37e la cosa

00:42:38che lasciò un po'

00:42:39tutti spiazzati

00:42:40ovviamente

00:42:40sappiamo che lui

00:42:42è un 4 volte

00:42:42campione del mondo

00:42:43è l'umiltà

00:42:45con cui si sedette

00:42:46di fianco all'istruttore

00:42:47e molto umilmente

00:42:48da 4 volte

00:42:49campione del mondo

00:42:50io tengo a sottolineare

00:42:51questa cosa

00:42:52cioè io sono un 4 volte

00:42:53campione del mondo

00:42:54e ho un istruttore

00:42:55di fianco

00:42:56ci sarebbero stati

00:42:57tanti campioni del mondo

00:42:58che l'avrebbero guardato

00:42:59in male

00:42:59invece

00:42:59un po' come quello

00:43:01che deve fare Ferrari

00:43:02con tanta umiltà

00:43:03deve partire

00:43:04dal basso

00:43:05e lavorare

00:43:06in modo tale

00:43:07da poter

00:43:08proseguire

00:43:09e vincere

00:43:10fare una vettura

00:43:10competitiva

00:43:11perché

00:43:11hai preso Vettel

00:43:13che era comunque

00:43:13un 4 volte

00:43:14campione del mondo

00:43:15hai preso Hamilton

00:43:16che è un 7 volte

00:43:17campione del mondo

00:43:18e vengono

00:43:19da dove hanno vinto

00:43:21da dei cicli

00:43:21vincenti

00:43:22allora

00:43:23io

00:43:23più che dare

00:43:24la colpa

00:43:25questa volta

00:43:26ai piloti

00:43:27che secondo me

00:43:27i piloti

00:43:27non c'entrano

00:43:28io lo do

00:43:29al 100%

00:43:29alla dirigenza

00:43:31a questo punto

00:43:31sono parole forti

00:43:32sono parole dure

00:43:33ma secondo me

00:43:34è l'organigramma

00:43:35divergenziale

00:43:37che in Ferrari

00:43:38non c'è

00:43:38non so

00:43:39io chiedo anche a voi

00:43:39amici da casa

00:43:40se siete d'accordo

00:43:41con me

00:43:41e faccio un passaggio

00:43:43anche con voi

00:43:43Alessia

00:43:43sei d'accordo

00:43:44con le mie parole

00:43:45sì sì

00:43:45sono d'accordo

00:43:46con le due

00:43:46come con quelle

00:43:47di Andrea

00:43:47effettivamente

00:43:49quello che voleva

00:43:50portare poi

00:43:51Hamilton

00:43:51e che credo

00:43:53che è il motivo

00:43:54per cui debba

00:43:54essere ascoltato

00:43:55di più

00:43:56è

00:43:57proprio

00:43:58un tipo

00:44:00di organizzazione

00:44:01diverso

00:44:02perché

00:44:02sembra un po'

00:44:04un cliché

00:44:06però

00:44:06effettivamente

00:44:07lui venendo

00:44:08da un

00:44:09un team

00:44:10tedesco

00:44:11con un'organizzazione

00:44:12molto più rigida

00:44:14ha visto

00:44:15che quel tipo

00:44:16di organizzazione

00:44:16funziona

00:44:17e

00:44:17sembra che

00:44:18dall'altra parte

00:44:19in Ferrari

00:44:20ci sia

00:44:20molta più flessibilità

00:44:22e forse

00:44:22proprio lì

00:44:23il problema

00:44:24è quello su cui

00:44:25cercava di puntare

00:44:27Hamilton

00:44:27poi ovvio

00:44:28sono

00:44:28supposizioni

00:44:30le nostre

00:44:30però

00:44:32è anche

00:44:33quello che

00:44:33in un certo senso

00:44:34ci mostra

00:44:36la Ferrari

00:44:37attraverso

00:44:38le varie

00:44:38dichiarazioni

00:44:39da anni

00:44:41e durante

00:44:41l'anno stesso

00:44:42grazie Alessia

00:44:43Hamilton

00:44:44che indiede

00:44:44da Mercedes

00:44:45allora

00:44:45parliamo

00:44:46da Mercedes

00:44:46quindi

00:44:46grazie Alessia

00:44:47per questo

00:44:48assist

00:44:48una Mercedes

00:44:49mediocre

00:44:50perché abbiamo

00:44:51visto nelle qualifiche

00:44:52un George Russell

00:44:53che sembrava

00:44:53potesse avviarsi

00:44:54verso una gara

00:44:55molto brillante

00:44:56e potesse

00:44:56insediare

00:44:57anche

00:44:57l'amico

00:44:58nemico

00:44:59Lando Norris

00:45:00invece così

00:45:00non è stata

00:45:01una Mercedes

00:45:02mediocre

00:45:02un Antonelli

00:45:04che non ha fatto

00:45:05benissimo

00:45:06ha

00:45:07sì

00:45:07chiuso bene

00:45:08il campionato

00:45:10il primo

00:45:11suo campionato

00:45:11però un Russell

00:45:12un po'

00:45:13sottotono

00:45:13Andrea

00:45:14sì

00:45:15in generale

00:45:16come hai detto tu

00:45:17è proprio un Mercedes

00:45:18che qui ad Abu Dhabi

00:45:19non ha funzionato

00:45:20perché

00:45:21Russell sembrava

00:45:22dopo le qualifiche

00:45:23molto convinto

00:45:25di poter lottare

00:45:26per il podio

00:45:27ha detto

00:45:27tra l'altro

00:45:28che almeno

00:45:29il pensiero

00:45:30un po'

00:45:30di tutti i piloti

00:45:31era che Max

00:45:31avrebbe creato qualcosa

00:45:32qualche gioco

00:45:34per lottare

00:45:34per il mondiale

00:45:35magari questo

00:45:36ne potremmo parlare

00:45:37dopo

00:45:37che effettivamente

00:45:38non c'è stato

00:45:39e Russell

00:45:41comunque sembrava

00:45:41che avesse

00:45:42in mente

00:45:43di lottare

00:45:44con le Kerk

00:45:44e con Lando

00:45:45per il terzo posto

00:45:47in realtà

00:45:48poi abbiamo visto

00:45:49una Mercedes

00:45:49che ha fatto fatica

00:45:50con il passo

00:45:51sia nel primo stint

00:45:52che soprattutto

00:45:53nel secondo

00:45:54perché ha spinto

00:45:56c'è da dire

00:45:57che ha fatto

00:45:59il pit stop

00:45:59molto presto

00:46:01sia lui

00:46:01che in realtà

00:46:02anche

00:46:02le Kerk

00:46:03che i Norris

00:46:04però dei tre

00:46:05è stato quello

00:46:05che è calato

00:46:06molto velocemente

00:46:08e infatti poi

00:46:09ha dovuto

00:46:09arrendersi

00:46:10al passo

00:46:12dei due piloti

00:46:12davanti

00:46:12e ha concluso

00:46:13molto indietro

00:46:14rispetto appunto

00:46:15ai primi tre

00:46:16un Kimi

00:46:17che invece

00:46:18ha fatto

00:46:18secondo me

00:46:18un po'

00:46:19di errori

00:46:19comunque

00:46:20anche lui

00:46:21è uscito

00:46:21presto

00:46:22partiva

00:46:22molto indietro

00:46:23e poi

00:46:24lui stesso

00:46:25si è lamentato

00:46:25a fine gara

00:46:26con il suo

00:46:27ingegnere Bono

00:46:27che non ha avuto

00:46:29passo

00:46:29e la cosa

00:46:30di cui

00:46:30si lamentava

00:46:31di più

00:46:31non è

00:46:32tanto la posizione

00:46:33ma il fatto

00:46:33di non aver

00:46:33avuto passo

00:46:34per almeno

00:46:35cercare

00:46:36di recuperare

00:46:37per la top ten

00:46:38quello che invece

00:46:39ha riuscito

00:46:39a fare Lewis

00:46:40perché aveva

00:46:41una macchina

00:46:41che glielo

00:46:42concedeva

00:46:42quindi è stato

00:46:44secondo me

00:46:44un weekend no per Mercedes

00:46:45che abbiamo detto

00:46:46varie volte

00:46:47protagonista

00:46:48di tanti alti e bassi

00:46:49in questo è stato

00:46:49uno dei bassi

00:46:51comunque

00:46:52è arrivata davanti

00:46:52la rossa

00:46:53nel campionato

00:46:54costruttori

00:46:54che è quello

00:46:54importante

00:46:55Kimi è arrivato

00:46:56molto vicino

00:46:57Lewis Hamilton

00:46:58nel campionato

00:46:58piloti

00:46:59e secondo me

00:47:00al primo anno

00:47:01è un risultato

00:47:02importantissimo

00:47:03e l'anno prossimo

00:47:04come ha detto

00:47:05l'ingegnere Bono

00:47:05ne vedremo

00:47:06delle belle

00:47:06i rumors

00:47:08dicono che Mercedes

00:47:09abbia il motore

00:47:10più pronto

00:47:10e quindi

00:47:12attendiamo

00:47:13perché anche qui

00:47:14in Australia

00:47:14capiremo

00:47:15se Russell

00:47:16e Chimi Antonelli

00:47:16se a chi

00:47:17prima

00:47:17anche se

00:47:18però sono sempre test

00:47:20sono sempre test

00:47:21non si capisce

00:47:22effettivamente

00:47:22il 100%

00:47:23del potenziale

00:47:24secondo me

00:47:24la qualifica

00:47:25mostra effettivamente

00:47:27quali sono

00:47:28i punti forti

00:47:29e i punti deboli

00:47:29delle scuderie

00:47:30e li capiremo

00:47:31se Russell

00:47:32e Chimi Antonelli

00:47:33potranno

00:47:33effettivamente

00:47:34lottare

00:47:35per il titolo

00:47:35piloti

00:47:36sì

00:47:36Alessio

00:47:37ti chiedo

00:47:38una Mercedes

00:47:38che quando si siede

00:47:40forse

00:47:40con Antonelli

00:47:41accusa un po'

00:47:42di più il colpo

00:47:42è questo il vero dubbio?

00:47:45ma

00:47:45in realtà

00:47:46è tutto

00:47:47questo

00:47:48questo progetto

00:47:51da quando è iniziato

00:47:52l'effetto suolo

00:47:54che a Mercedes

00:47:55fatica

00:47:56ha avuto

00:47:57molti alti

00:47:58bassi

00:47:58e quindi

00:48:01di solito

00:48:04nella fine

00:48:04di campionato

00:48:05comunque

00:48:06faceva sempre

00:48:06dei risultati

00:48:07migliori

00:48:08rispetto all'inizio

00:48:09però

00:48:11comunque

00:48:12è sempre stata

00:48:13molto altalenante

00:48:14certo

00:48:16veniva da

00:48:17un periodo

00:48:18in cui

00:48:18era la stravincente

00:48:21la Mercedes

00:48:22fino al

00:48:24al 2021

00:48:25poi

00:48:27ha sbagliato

00:48:29probabilmente

00:48:29il progetto

00:48:30fin dall'inizio

00:48:31anche portando

00:48:32modifiche

00:48:33poi

00:48:33probabilmente

00:48:34le cose fondamentali

00:48:36quelle che

00:48:36erano difficili

00:48:38da cambiare

00:48:39non

00:48:40non andavano

00:48:43non c'era

00:48:43un modo

00:48:44per

00:48:45migliorarle

00:48:46e per cui

00:48:47abbiamo sempre avuto

00:48:48molta difficoltà

00:48:49da parte

00:48:50della Mercedes

00:48:50certo è

00:48:52che l'anno prossimo

00:48:52avranno

00:48:54una coppia di piloti

00:48:55molto promettente

00:48:57perché

00:48:58è stato giusto

00:48:59a questo punto

00:49:00prendere

00:49:01Kimi Antonelli

00:49:02in questo momento

00:49:03per

00:49:04fargli

00:49:05fargli fare

00:49:06esperienza

00:49:07e

00:49:08dal

00:49:092026

00:49:09ci si aspetta

00:49:10che

00:49:11confermi

00:49:13la sua bravura

00:49:14ovviamente

00:49:14ma

00:49:15che

00:49:15lotti

00:49:16anche per

00:49:17per il titolo

00:49:18anche lui

00:49:19insieme a Russell

00:49:19visto che

00:49:20appunto

00:49:21quello che

00:49:21si dice

00:49:23è che la Mercedes

00:49:24possa adottare

00:49:24per il titolo

00:49:26sì

00:49:26prima di concludere

00:49:27il grosso

00:49:28capitolo

00:49:29Mercedes

00:49:29perché abbiamo

00:49:30dedicato anche

00:49:31qualche minuto

00:49:32anche a loro

00:49:32io vi chiedo

00:49:33un aggettivo

00:49:34per descrivere

00:49:35il weekend

00:49:36della casa

00:49:37tedesca

00:49:38io l'ho detto

00:49:39il mio

00:49:39mediocre

00:49:39e tra l'altro

00:49:40voglio aggiungere

00:49:41un appunto

00:49:41forse una punzecchiatura

00:49:43alla federazione

00:49:44perché l'anno prossimo

00:49:45come ha detto

00:49:46Alessia

00:49:46Mercedes

00:49:47casa tedesca

00:49:48e entrano anche

00:49:49le Audi

00:49:50un'altra casa tedesca

00:49:51ed è ridicolo

00:49:52dal mio punto di vista

00:49:54come nel mondiale

00:49:55di Formula 1

00:49:56non ci sia

00:49:57una pista tedesca

00:49:58rappresentativa

00:49:59di una delle due

00:50:01case costruttrici

00:50:03c'è

00:50:03Nürburgring

00:50:04ci sono tantissimi

00:50:05Hockenheim

00:50:07e si favoriscono

00:50:09i soldi

00:50:09ma questo

00:50:10è un altro argomento

00:50:11ritorniamo sui nostri passi

00:50:13Andrea

00:50:13un week

00:50:14che è un aggettivo

00:50:15per definire

00:50:16il weekend Mercedes

00:50:17montagna russa

00:50:18Alessia

00:50:19avrei detto qualcosa

00:50:21del genere

00:50:21infatti volevo dire

00:50:22altalenampe

00:50:23sì

00:50:24allora siamo tutti concordi

00:50:26su questa mediocrità

00:50:27della Mercedes

00:50:28allora andiamo a parlare

00:50:30di un team

00:50:31che l'anno prossimo

00:50:32perderà

00:50:33la power unit

00:50:34Mercedes

00:50:34a favore di una power unit

00:50:36Honda

00:50:36Aston Martin

00:50:37dove si è già visto

00:50:39l'effetto Newey

00:50:40da quando

00:50:40Newey è stato

00:50:41introdotto

00:50:42come team principal

00:50:43sia le prestazioni

00:50:46che il morale

00:50:46all'interno del team

00:50:47sono nettamente migliorati

00:50:50allora io vi faccio

00:50:51questa domanda

00:50:52Aston è arrivato a punti

00:50:53Alonso è arrivato a punti

00:50:54Andrea

00:50:55si sente c'è

00:50:55l'effetto Newey

00:50:56siamo pronti a vedere

00:50:57Lance Stroll

00:50:58lottare per il mondiale

00:50:59io non ancora

00:51:01io neanche

00:51:02però

00:51:02diciamo che

00:51:04Newey

00:51:05sicuramente

00:51:06fa un buon effetto

00:51:07e sono molto curioso

00:51:08di vedere la prossima

00:51:09macchina

00:51:09della Aston Martin

00:51:10Alonso conferma

00:51:12di essere ancora

00:51:12un super pilota

00:51:14e secondo me

00:51:15con la giusta vettura

00:51:16anche lui può

00:51:17ancora ambire

00:51:18a vincere

00:51:19intanto

00:51:19il Gran Premi

00:51:20poi

00:51:21vedremo

00:51:22quale sarà

00:51:23la costanza

00:51:24di questa macchina

00:51:24sarebbe bellissimo

00:51:25vedere un Fernando Alonso

00:51:27all'alba dei 44

00:51:2843

00:51:29scusate se non so bene

00:51:30l'età di Fernando Alonso

00:51:31lottare

00:51:32per un mondiale

00:51:33di Formula 1

00:51:34e detto questo

00:51:35sarà molto curioso

00:51:37vedere anche

00:51:37come Honda

00:51:38si approccerà

00:51:39a un nuovo team

00:51:39perché era abituato

00:51:40insomma

00:51:41a stare con Red Bull

00:51:42adesso cambia

00:51:43completamente faccia

00:51:45e quindi

00:51:45secondo me

00:51:46sarà un binomio

00:51:48senza contare i piloti

00:51:49insomma

00:51:50che sono da aggiungere

00:51:51molto divertente

00:51:52da vedere

00:51:53perché

00:51:53non siamo neanche

00:51:54abituati

00:51:55la Aston Martin

00:51:55da quando è rivalta

00:51:56comunque è sempre

00:51:57rimasta un po' indietro

00:51:58e potrebbe essere

00:51:59veramente il primo anno

00:52:00in cui

00:52:01la Aston Martin

00:52:02lotta

00:52:02concretamente

00:52:03per delle vittorie

00:52:04speriamo

00:52:05siamo curiosi

00:52:06Alessia

00:52:07sentiremo di nuovo

00:52:08il meme

00:52:09del nostro

00:52:11Fernando Alonso

00:52:11GP2 Engine

00:52:12visto che

00:52:13l'ultima volta

00:52:14con la Power Unit

00:52:15Honda

00:52:15non andava

00:52:17proprio benissimo

00:52:19no ma

00:52:19Fernando Alonso

00:52:21è il rookie

00:52:22del 2026

00:52:23per cui

00:52:23bisogna zerare

00:52:24tutto quello

00:52:25che c'è stato

00:52:25precedentemente

00:52:26e l'anno prossimo

00:52:27sarà campione

00:52:28del mondo

00:52:28sicuramente

00:52:29Fernando Alonso

00:52:29a questo punto

00:52:30ma a parte

00:52:32gli scherzi

00:52:33sarà molto interessante

00:52:37vedere

00:52:37come il team

00:52:39si sarà formato

00:52:42per

00:52:42l'Aston Martin

00:52:44nel 2026

00:52:45perché

00:52:46è vero

00:52:47che

00:52:48Honda

00:52:48comunque

00:52:49ritrova

00:52:49Helmut Marko

00:52:50scusate

00:52:51non letti

00:52:52Helmut Marko

00:52:53ritrova

00:52:54Adrian Newey

00:52:55con cui

00:52:55ha già collaborato

00:52:56e quello

00:52:57è un grande

00:52:58vantaggio

00:52:59dall'altra parte

00:53:00trova dei piloti

00:53:01completamente

00:53:01differenti

00:53:02un'organizzazione

00:53:06completamente

00:53:06differente

00:53:08e

00:53:08sarei molto

00:53:09curiosa

00:53:10di vedere

00:53:10anche

00:53:12l'Aston Martin

00:53:14gareggiare

00:53:15per il titolo

00:53:15perché

00:53:16veramente

00:53:16a parte

00:53:17gli scherzi

00:53:17Fernando Alonso

00:53:19nonostante

00:53:21i suoi anni

00:53:22crede ancora

00:53:23in quella vittoria

00:53:24e

00:53:24l'abbiamo visto

00:53:25ad Abu Dhabi

00:53:27lui era

00:53:28veramente

00:53:28un leone

00:53:29come

00:53:30l'abbiamo visto

00:53:31gareggiare

00:53:33tutte le volte

00:53:34che l'Aston Martin

00:53:35andava bene

00:53:35in tutte le piste

00:53:36in cui

00:53:36l'Aston Martin

00:53:37era competitiva

00:53:39lui

00:53:40c'è sempre

00:53:41stato

00:53:41questo weekend

00:53:42c'è stato anche

00:53:43Stroll

00:53:44e che è stato

00:53:45piacevole

00:53:47perché

00:53:47se no

00:53:48sai

00:53:48sembra sempre

00:53:49che

00:53:49se da una parte

00:53:51Red Bull

00:53:52corre con un pilota

00:53:53ma perché

00:53:53la vettura

00:53:54è fatta

00:53:55quasi a immagine

00:53:56e somiglianza

00:53:56del primo

00:53:58l'Aston Martin

00:53:59sembra avere

00:54:00un secondo pilota

00:54:01che

00:54:01quasi è lì

00:54:04perché

00:54:04ci deve essere

00:54:06invece

00:54:07questo weekend

00:54:09è sembrato

00:54:10che volesse

00:54:11esserci

00:54:11e io spero

00:54:12che la differenza

00:54:14l'anno prossimo

00:54:16si sentirà

00:54:16ancora di più

00:54:17anche perché

00:54:18per concludere

00:54:19un attimino

00:54:20Lorenzo

00:54:21il papà di Lance

00:54:22le ha provate

00:54:24tutte

00:54:24per far vincere

00:54:26il figlio

00:54:26anche se c'è da dire

00:54:27che Lance Stroll

00:54:28sembra che stia

00:54:29cercando acquirenti

00:54:30per l'Aston Martin

00:54:31quindi poi

00:54:32anche il secondo sedile

00:54:33magari potrebbe essere

00:54:34un po' più vacillante

00:54:35però

00:54:36sulmeno il 2026

00:54:37è l'anno in cui

00:54:38Lance Stroll

00:54:39ci fa lavorare

00:54:40qualche lampo

00:54:41anche perché

00:54:41lui

00:54:41ricordiamo

00:54:43quello che era

00:54:44un po'

00:54:45la vita

00:54:46in Formula 1

00:54:47di Lance Stroll

00:54:47cioè lui

00:54:48è partito benissimo

00:54:49in Williams

00:54:50era un Ferrari

00:54:52Da Veracademy

00:54:53ricordiamoci

00:54:53che per entrare

00:54:54in Ferrari

00:54:54Da Veracademy

00:54:55devi sbostarne

00:54:56di soldi

00:54:57perché non entri

00:54:58in Ferrari

00:54:58Da Veracademy

00:54:59si

00:54:59e entri anche

00:55:00con la bravura

00:55:01però

00:55:01servono anche

00:55:02le entrate economiche

00:55:03che ti permettano

00:55:04di entrare

00:55:05in Ferrari

00:55:06cioè

00:55:07ricordiamoci

00:55:08che questo sport

00:55:09purtroppo

00:55:10non basta solo

00:55:11il talento

00:55:11ma bisogna avere

00:55:12anche un

00:55:13considerevole

00:55:14portafoglio

00:55:15o comunque

00:55:15avere degli sponsor

00:55:17che ti supportano

00:55:18e lui

00:55:19ha un bello sponsor

00:55:20come il padre

00:55:20che è la support

00:55:21e

00:55:22detto questo

00:55:23le ha promate

00:55:24da per tutte

00:55:24Andrea

00:55:24sì

00:55:25effettivamente sì

00:55:27però comunque

00:55:27Lance Stroll

00:55:28se ritorniamo a guardare

00:55:29il passato

00:55:29con Forse India

00:55:30anche ha fatto

00:55:31molto bene

00:55:31ha raggiunto

00:55:33dei bellissimi podi

00:55:34ha fatto anche

00:55:34la pole position

00:55:35in un gran premio

00:55:36difficilissimo

00:55:36come quello

00:55:37della Turchia

00:55:38sotto la pioggia

00:55:39è un pilota

00:55:40che

00:55:41secondo me

00:55:42ha comunque

00:55:43talento

00:55:43ha qualche colpo

00:55:45da dare

00:55:45non sarà sicuramente

00:55:47uno dei migliori

00:55:48però

00:55:49il 2026

00:55:49potrebbe essere

00:55:50l'anno in cui

00:55:51Lance Stroll

00:55:51fa ricredere

00:55:52Antonio Medaglia

00:55:53prima di GTA 6

00:55:54ah beh sì

00:55:55e dopo

00:55:55questa notizia

00:55:56bomba

00:55:57di Andrea Fattini

00:55:58io

00:55:58passo a chiedervi

00:56:00i top e flop

00:56:00del GP

00:56:01di Abu Dhabi

00:56:02io per galanteria

00:56:03e perché

00:56:03tu mi hai detto

00:56:04che vuoi farmi ricredire

00:56:05di Lance Stroll

00:56:05non ce la farai

00:56:06Alessia

00:56:08i tuoi top e flop

00:56:09allora il mio top

00:56:11è Lando Norris

00:56:12per

00:56:12ovviamente

00:56:14per la vittoria

00:56:16del titolo

00:56:17mondiale

00:56:18ma anche per

00:56:19la conferma

00:56:22del suo percorso

00:56:24di maturazione

00:56:25qui ad Abu Dhabi

00:56:26mentre

00:56:27come

00:56:28flop

00:56:30ti metterei

00:56:33dispiace

00:56:35perché

00:56:36ovviamente

00:56:37dispiace

00:56:37ma in questo caso

00:56:40Antonelli

00:56:42che

00:56:42poteva fare

00:56:43molto di più

00:56:44è vero

00:56:44colpa della

00:56:45Mercedes

00:56:46stessa

00:56:47però

00:56:48è

00:56:50è stata

00:56:52comunque una gara

00:56:52molto

00:56:53anonima

00:56:54la sua

00:56:54rispetto

00:56:55alle precedenti

00:56:57che gli abbiamo

00:56:58visto fare

00:56:58Andrea

00:57:00io un top

00:57:01lo do

00:57:02in generale

00:57:02ai tre piloti

00:57:03che sono giocati

00:57:04il mondiale

00:57:04perché

00:57:05ci hanno comunque

00:57:06fatto vivere

00:57:07un weekend

00:57:07ricco di emozioni

00:57:09non abbiamo

00:57:10visto grandi

00:57:11battaglie

00:57:12se non il sorpasso

00:57:13di piastre

00:57:13all'esterno

00:57:14su Norris

00:57:14nel primo giro

00:57:16però

00:57:16comunque è stato

00:57:17un weekend

00:57:18teso

00:57:19anche la gara

00:57:19piena di tensione

00:57:20perché

00:57:21bisognava controllare

00:57:22e capire anche

00:57:23le diverse strategie

00:57:24Norris che partiva

00:57:25cioè che dopo

00:57:26la sostituzione

00:57:27delle gomme

00:57:28doveva fare

00:57:29dei sorpassi

00:57:30quindi

00:57:30è stato molto

00:57:31divertente

00:57:32e voglio anche

00:57:33ringraziarli

00:57:34ecco per

00:57:34averci di fatto

00:57:36divertire

00:57:36anche

00:57:37fino

00:57:37proprio

00:57:37all'ultimo round

00:57:38come flop

00:57:39invece

00:57:40proprio perché

00:57:41forse poteva farci divertire

00:57:42un po' di più

00:57:43Yuki Tsunoda

00:57:43perché quella difesa

00:57:45sull'Ando Norris

00:57:46dopo che nel team radio

00:57:47dice

00:57:47ok so cosa fare

00:57:49lasciatemi solo

00:57:49un attimo

00:57:51più di difesa

00:57:51Yuki

00:57:52va bene

00:57:53tra l'altro

00:57:54anche un po'

00:57:55diciamo

00:57:55al limite

00:57:56quel movimento

00:57:57se tra l'altro

00:57:58voglio dire

00:57:58graziato

00:57:59per non aver dato

00:58:00penalità

00:58:01durante le prove

00:58:02libere

00:58:03anche

00:58:04poi se vogliamo

00:58:05un po'

00:58:05entrare nel discorso

00:58:07della penalità

00:58:08non penalità

00:58:08secondo me

00:58:09lì

00:58:10Yuki

00:58:10si è mosso

00:58:11quando si riguarda

00:58:11il replay

00:58:12effettivamente

00:58:13si muove proprio

00:58:14all'ultimo

00:58:14l'Ando Norris

00:58:15che non può

00:58:16fare zero

00:58:17ovviamente

00:58:18passa fuori

00:58:18anch'io

00:58:19a caldo

00:58:20ho detto

00:58:20è passato fuori pista

00:58:21sì

00:58:21però effettivamente

00:58:22dobbiamo anche

00:58:23ragionare

00:58:24su quello che sta succedendo

00:58:25insomma

00:58:26durante la gara

00:58:27quindi

00:58:27io avrei difeso

00:58:29un po' meglio

00:58:29magari proprio

00:58:30chiudendogli

00:58:31l'interno

00:58:32e poi facendo

00:58:33come Perez

00:58:33tirando la staccata

00:58:35facendo perdere tempo

00:58:36non lo ha fatto

00:58:37l'ho lasciato passare

00:58:38all'interno

00:58:38ha preso anche penalità

00:58:40difesa insufficiente

00:58:42ecco

00:58:43allora invece

00:58:44per i miei top e flop

00:58:45no

00:58:45non è quello che pensi

00:58:47perché vi voglio sorprendere

00:58:48questo

00:58:49l'ultima puntata

00:58:49vi voglio proprio

00:58:50sorprendere

00:58:51no

00:58:51vi voglio sorprendere

00:58:53va in positivo

00:58:54io il top

00:58:55l'otonico

00:58:55Ulkeberg

00:58:56perché

00:58:56è in sordina

00:58:57sotto sotto

00:58:58è arrivato

00:58:59in zona punti

00:59:00tra l'altro

00:59:00voglio ricordarvi

00:59:02l'ultima gara

00:59:03dell'era DRS

00:59:04non ci sarà più il DRS

00:59:06ci dispiace

00:59:07a me piaceva tanto

00:59:07quel sistema DRS

00:59:09ci ha regalato

00:59:09tanti sorpassi

00:59:10ci ha regalato

00:59:10tante emozioni

00:59:11peccato

00:59:12peccato

00:59:12non rivederlo

00:59:13l'anno prossimo

00:59:14ma ci saranno

00:59:15nuove tecnologie

00:59:16e tra l'altro

00:59:16l'ultima gara

00:59:17di Peter Sauber

00:59:18nessuno l'ha voluto

00:59:20sottolineare

00:59:21sui social

00:59:21si sono

00:59:22fortunatamente

00:59:24si è esploso

00:59:25questa cosa qui

00:59:26dell'addio

00:59:27di Peter Sauber

00:59:28che ha venduto

00:59:28ad Audi

00:59:29è una cosa

00:59:30che comunque

00:59:30bisogna dire

00:59:31bisogna notificare

00:59:32aveva ripreso

00:59:33il team

00:59:33quando BMW

00:59:34l'aveva praticamente

00:59:35scaricato

00:59:36lui l'ha sempre

00:59:37portato su in alto

00:59:39ha riuscito a trovare

00:59:40delle collaborazioni

00:59:41che comunque

00:59:41l'hanno mantenuto a galla

00:59:43adesso vende

00:59:43a un altro

00:59:44colosso tedesco

00:59:45ad Audi

00:59:46e allora noi

00:59:47facciamo i complimenti

00:59:48intanto a Peter Sauber

00:59:49e si prende

00:59:50il mio top

00:59:51di giornata

00:59:52e invece il flop

00:59:53io lo do all'Alpine

00:59:54l'avete vista?

00:59:56no

00:59:56a differenza dell'Aas

00:59:57che invece è andata a punti

00:59:58con entrambi i piloti

00:59:59Alpine

01:00:00ha continuato

01:00:01insomma

01:00:02il suo percorso

01:00:03di chiusura

01:00:04della stagione

01:00:05in malo modo

01:00:07e neanche questa volta

01:00:09Gasly è riuscito

01:00:10a fare insomma

01:00:11il miracolo

01:00:11esatto

01:00:12e quindi

01:00:12entrambi niente

01:00:13allora adesso

01:00:14possiamo letteralmente

01:00:15archiviare

01:00:16il 2025

01:00:17abbiamo parlato

01:00:18di tutti quelli

01:00:19che erano i temi

01:00:20argomenti

01:00:21però

01:00:22state sempre connessi

01:00:23con noi

01:00:24perché ci saranno

01:00:24delle nuove sorprese

01:00:26allora io vengo

01:00:27alla fatidica

01:00:28domanda

01:00:29non cosa vi aspettate

01:00:30il prossimo

01:00:31gran premio

01:00:31perché purtroppo

01:00:32per i prossimi

01:00:33tre mesi

01:00:34non avremo

01:00:35compagnia

01:00:35della Formula 1

01:00:36allora Alessia

01:00:38vengo da te

01:00:38cosa dobbiamo

01:00:39aspettarci

01:00:40che vetture

01:00:40dobbiamo

01:00:41aspettarci

01:00:42l'area del 2026

01:00:43dobbiamo aspettarci

01:00:45secondo me

01:00:46che

01:00:46io spero

01:00:49che

01:00:50non

01:00:50non ci si ritrovi

01:00:51di nuovo

01:00:52avere

01:00:53una

01:00:53scuderia

01:00:55che domina

01:00:56su tutte

01:00:57e quindi

01:00:58non avere

01:00:59competitività

01:01:01all'interno

01:01:02del campionato

01:01:03quello che

01:01:05mi aspetto

01:01:06invece

01:01:06è che

01:01:08a combattere

01:01:10per il titolo

01:01:11ci siano

01:01:12più team

01:01:13tra questi

01:01:14la Ferrari

01:01:15ovviamente

01:01:16la

01:01:18la

01:01:18Ston Martin

01:01:19come dicevamo

01:01:19prima

01:01:20la McLaren

01:01:21per riconfermare

01:01:22i suoi

01:01:24il loro

01:01:25il loro buon

01:01:26progetto

01:01:26la loro

01:01:27capacità

01:01:28nel costruire

01:01:28buoni progetti

01:01:29la Mercedes

01:01:31e

01:01:32spero

01:01:34anche di

01:01:35vedere

01:01:35la

01:01:36Williams

01:01:37risalire

01:01:38soprattutto

01:01:39perché

01:01:40sicuramente

01:01:41quest'anno

01:01:41rispetto agli anni

01:01:42precedenti

01:01:43ha fatto

01:01:43un ottimo

01:01:44risultato

01:01:44quinto posto

01:01:46comunque

01:01:46non lo

01:01:47otteneva

01:01:47da un po'

01:01:48però

01:01:49la Williams

01:01:50è anche

01:01:50una scuderia

01:01:51storica

01:01:52e

01:01:53mi piacerebbe

01:01:54rivederla

01:01:56nella

01:01:57nella lotta

01:01:58per

01:01:59i primi posti

01:02:00faccio la stessa

01:02:01domanda anche a te

01:02:02secondo me

01:02:03io vado

01:02:03un po' indietro

01:02:04nel tempo

01:02:05all'ultimo cambio

01:02:06importante che c'è stato

01:02:07era quello

01:02:08della Power Unit

01:02:092014

01:02:10e quell'anno

01:02:11abbiamo visto

01:02:12un team

01:02:12che ha nettamente

01:02:13dominato su tutti

01:02:14che era

01:02:15Mercedes

01:02:15secondo me

01:02:17non a caso

01:02:18le voci

01:02:18dicono

01:02:19che Mercedes

01:02:20abbia il motore

01:02:20migliore

01:02:21o più pronto

01:02:22perché è un team

01:02:23che nei cambiamenti

01:02:24riesce ad essere

01:02:25quello

01:02:26più bravo

01:02:27decisamente

01:02:28a costruire

01:02:29una nuova macchina

01:02:30quella volta

01:02:31forse India

01:02:32con

01:02:32Perez

01:02:33e Stroll

01:02:34forse non aveva

01:02:35i piloti adatti

01:02:36per combattere

01:02:37i due

01:02:38che invece

01:02:38Hamilton e Rosberg

01:02:39erano nettamente

01:02:40più forti

01:02:41questa volta

01:02:42invece

01:02:42Mercedes

01:02:43comunque dai motori

01:02:44a McLaren

01:02:45dove c'è il campione

01:02:46del mondo

01:02:47dove c'è Piastri

01:02:47che ha fatto terzo

01:02:48quindi secondo me

01:02:50vedremo comunque

01:02:52una Mercedes

01:02:53un po' più avanti

01:02:53degli altri

01:02:54però

01:02:55ecco abbiamo due team

01:02:56che comunque

01:02:57a livello di piloti

01:02:58un po' si equivalgono

01:02:59e poi

01:03:00se guardiamo

01:03:01al 2014

01:03:02l'altro team

01:03:03che era riuscito

01:03:03a vincere

01:03:04qualche gara

01:03:05era Red Bull

01:03:06con Verstappen

01:03:07anzi con Ricciardo

01:03:08quindi

01:03:09secondo me

01:03:10potrebbe essere

01:03:11appunto

01:03:11Verstappen

01:03:12che qualche gara

01:03:13comunque

01:03:13con il suo talento

01:03:14elestro di Red Bull

01:03:16in qualche modo

01:03:17riescano un po'

01:03:17a mettere

01:03:18ai ferri corti

01:03:19i due team

01:03:20motorizzati

01:03:21Mercedes

01:03:21e l'incognita

01:03:22rimane sempre

01:03:23Ferrari

01:03:23se riuscirà

01:03:24a sviluppare

01:03:25una vettura

01:03:26all'altezza

01:03:27come avevo detto

01:03:28precedentemente

01:03:29ci saranno i test

01:03:30prestagionali

01:03:31per cui una Formula 1

01:03:31che in realtà

01:03:33non si ferma

01:03:34avrà poco più

01:03:35di un mese e mezzo

01:03:36di pausa

01:03:36perché intorno

01:03:37al 12-13

01:03:38di febbraio

01:03:39parte subito

01:03:40a Sakir

01:03:40con i test

01:03:41a porte

01:03:42rigorosamente chiusi

01:03:43perché come ha detto Andrea

01:03:44cambio di power unit

01:03:46importantissimi

01:03:46per cui

01:03:47io mi ricordo

01:03:48che nel 2014

01:03:49furono dei team

01:03:50che non riuscirono

01:03:51neanche a girare

01:03:52perché le power unit

01:03:53neanche si accendevano

01:03:54per cui

01:03:54io non penso

01:03:56di rivedere

01:03:57questa particolarità

01:03:59perché ormai

01:03:59l'ibrido

01:04:00è più che sviluppato

01:04:02in Formula 1

01:04:02è vero

01:04:03adesso è molto

01:04:03preboderante

01:04:04e non dico altro

01:04:06che cosa ci dobbiamo

01:04:07aspettare

01:04:07da questo 26

01:04:08tanto spettacolo

01:04:09Alessi e Andrea

01:04:10speriamo

01:04:11speriamo

01:04:12e invece io

01:04:13con l'annuncio

01:04:15al 2026

01:04:16io colgo l'occasione

01:04:17un po'

01:04:18grazie alla redazione

01:04:19di Canal Europa

01:04:20di fare

01:04:21un augurio

01:04:22un in bocca al lupo

01:04:23al commentatore

01:04:24della Formula 1

01:04:25per Sky Italia

01:04:26Carlo Evanzini

01:04:27e speriamo

01:04:28come tutti

01:04:28di rivederlo

01:04:29l'anno prossimo

01:04:30più forte di prima

01:04:31e come tanti

01:04:32hanno scritto

01:04:33sotto loro

01:04:34sotto il suo

01:04:35contenuto social

01:04:36sarai tu

01:04:37che dovrai raccontare

01:04:38la vittoria mondiale

01:04:39di Leclerc

01:04:40è l'anno dono

01:04:41allora io faccio

01:04:42quest'ultima domanda

01:04:42prima di chiudere

01:04:44è l'anno buono

01:04:44per Leclerc

01:04:45allora secondo me

01:04:46partiamo

01:04:47con calma

01:04:48con i piedi per terra

01:04:49perché

01:04:50l'anno scorso

01:04:51secondo me

01:04:52quello che è appena

01:04:52terminato

01:04:53è stato un anno duro

01:04:54perché ci hanno

01:04:55un po' tutti presi

01:04:56per l'anno

01:04:58che doveva essere

01:04:59quello vittorioso

01:05:00e poi alla fine

01:05:00abbiamo visto

01:05:01un quarto posto

01:05:02neanche un secondo

01:05:03quindi partiamo

01:05:04con molta calma

01:05:05però rimanendo fiduciosi

01:05:07perché la coppia

01:05:07di Ferrari

01:05:08dei piloti

01:05:09è molto forte

01:05:11quindi

01:05:11speriamo che

01:05:13partendo tutti

01:05:13da zero

01:05:14ecco ci possa essere

01:05:15una giusta macchina

01:05:17per rendere

01:05:18Leclerc

01:05:19o in caso Hamilton

01:05:20campione del mondo

01:05:21Alessia

01:05:23giro la stessa domanda

01:05:24anche a te

01:05:24sì sono assolutamente

01:05:25d'accordo

01:05:26con

01:05:26con ciò che dice Andrea

01:05:28è giusto

01:05:30partire

01:05:31con i piedi

01:05:33per terra

01:05:33senza

01:05:36dire da subito

01:05:37questa è la vettura

01:05:38vincente

01:05:39prima ancora

01:05:40alla sola presentazione

01:05:41della livrea

01:05:42ma di mostrarlo

01:05:44direttamente

01:05:46in pista

01:05:46allora io penso

01:05:48di aver detto tutto

01:05:49abbiamo raccontato

01:05:50tutto quello che è stato

01:05:51il post gran premio

01:05:52di Abu Dhabi

01:05:53e io ringrazio voi

01:05:54per averci seguito

01:05:55ma ringrazio

01:05:56soprattutto Andrea Fratin

01:05:57qui in studio

01:05:58tra l'altro

01:05:59ci vuoi dire

01:05:59qualche anticipazione

01:06:00della MotoGP

01:06:01visto che

01:06:01lui segue anche

01:06:03la MotoGP

01:06:03è il nostro inviato

01:06:04per la MotoGP

01:06:05beh come hai detto tu

01:06:06siamo fermi

01:06:08in attesa dei test

01:06:09che saranno

01:06:10anche per la MotoGP

01:06:11comunque

01:06:11nel periodo di febbraio

01:06:13qui non ci sono

01:06:15cambi

01:06:16di motori

01:06:17o cosa

01:06:17quindi in realtà

01:06:18siamo tutti in attesa

01:06:19di vedere

01:06:20come i piloti

01:06:21arriveranno poi

01:06:22ai test

01:06:23la cosa importante

01:06:25è il ritorno

01:06:25di Mark Marquez

01:06:26da un grave infortunio

01:06:28e quindi

01:06:29è un po' come se

01:06:29Max adesso

01:06:31si facesse male

01:06:32quindi

01:06:32siamo tutti curiosi

01:06:33di vedere

01:06:33come il campione

01:06:35del mondo

01:06:35arriverà

01:06:36e di conseguenza

01:06:38se ci sarà

01:06:38la possibilità

01:06:39di vederne altri

01:06:40invece

01:06:40lottare per il titolo

01:06:42comunque per il resto

01:06:43è un momento

01:06:44di stallo

01:06:45non per il mercato

01:06:47come per la Formula 1

01:06:48bisogna stare attenti

01:06:49quindi

01:06:49Canale Europa Motore

01:06:50sicuramente

01:06:51sarà connessa

01:06:5324 ore su 24

01:06:54e ringrazio

01:06:56per essere stata

01:06:57qui con noi

01:06:57Alessia Musa

01:06:58grazie Antonio

01:06:59grazie Andrea

01:06:59grazie a tutti voi

01:07:00che ci avete seguito

01:07:01io vi ringrazio

01:07:02di averci seguito

01:07:02ma prima di salutarvi

01:07:04io vi ricordo

01:07:05di scaricare

01:07:06come sempre

01:07:06è disponibile

01:07:07su tutti gli store

01:07:07l'applicazione

01:07:08Canale Europa TV

01:07:09dove troverete in anteprima

01:07:11tutte quelle che sono

01:07:12le puntate

01:07:12non solo

01:07:13sulla Formula 1

01:07:14tennis

01:07:15il calcio

01:07:16che è comunque

01:07:16un campionato

01:07:16che è apertissimo

01:07:17e continua

01:07:18ad andare avanti

01:07:19e per avere le news

01:07:2024 ore su 24

01:07:21seguiteci sui nostri social

01:07:23Canale Europa Sport

01:07:24e Canale Europa Motori

01:07:26dove troverete

01:07:26aggiornamenti

01:07:27non solo

01:07:28sulla Formula 1

01:07:29ma anche

01:07:29sulla MotoGP

01:07:31io vi ringrazio

01:07:32di averci seguito

01:07:33sono Antonio Medaglia

01:07:34e rimanete connessi

01:07:35perché ci sarà

01:07:36un'ultima puntata speciale

01:07:37dove parleremo

01:07:39dei pagelloni

01:07:40finali di fine anno

01:07:41dove analizzeremo

01:07:42team per team

01:07:43come sono andati

01:07:44io vi aspetto

01:07:45alla prossima puntata

01:07:46e vi auguro

01:07:47una buona continuazione

01:07:48con la programmazione

01:07:49di Canale Europa Sport

01:07:50e vi auguro

NORRIS CAMPIONE DEL MONDO! Sconfitto Verstappen per 2 Punti | Post GP F1 Abu Dhabi

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