- 4 mesi fa
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SportTrascrizione
00:00:00Bentornati amici di Canale Europa Sport, qui a First Lap, il programma che vi parla di Formula 1.
00:00:05Io sono Antonio Medaglia e oggi parleremo di tutto quello che è successo nel post-gran premio di Baku.
00:00:11Ma a parlarne non sono solo, con me in studio Andrea Frattin.
00:00:15Ciao Antonio e bentornati a tutti.
00:00:18E da remoto abbiamo Alessia Musa. Ciao Alessia.
00:00:23Ciao Antonio, ciao Andrea e ciao a tutti.
00:00:25Quindi parleremo di tutto quello che è successo in Baku, una gara un po' noiosa, lunga, vinta sempre da Max Verstappen con le McLaren che ovviamente si sperava vincessero invece, non hanno vinto, non hanno chiuso il mondiale costruttore e una Ferrari che delude ancora.
00:00:43Tutto questo e molto altro subito dopo la sigla.
00:00:55E come sempre prima di cominciare vi ricordo di scaricare sui vostri dispositivi l'applicazione Canale Europa TV
00:01:18dove troverete in antepriva non solo le puntate di First Lap ma anche del nostro Andrea Frattin che farà post MotoGP, Canale Europa TV
00:01:27ed inoltre di seguirci su tutti i nostri canali social, Canale Europa Sport e Canale Europa Motori
00:01:32dove troverete approfondimenti e puntualizzazioni e notizie ufficiali non solo riguardanti il mondo della Formula 1 ma anche giusto appunto riguardante il mondo della MotoGP.
00:01:41detto questo possiamo cominciare subito con la puntata di First Lap partendo da Max Verstappen
00:01:47strano vero Andrea, Alessia, ripartiamo da lui, ripartiamo da dove ci siamo lasciati.
00:01:53Io a me come sapete piace dare nomi e spezzoni a queste spezzoni che diamo e questo qua l'ho rinominato Green Max.
00:02:01Poi scopriremo nel corso della puntata il perché ma partiamo subito con un'analisi di quella che è stata una gara dominata da Max Verstappen
00:02:10non solo durante la gara della domenica ma anche durante le qualifiche, qualifiche che ha visto la sua intelligenza
00:02:17non solo nel sfruttare la gomma nel momento giusto ma anche nel leggere la pista.
00:02:22Allora io parto da te Andrea un'analisi sulle qualifiche, la qualifica di Max Verstappen in particolare.
00:02:29Se hai detto bene è stato fondamentale secondo me la sua bravura nel capire le condizioni del meteo, della pista
00:02:38che era molto difficile, sappiamo il circuito cittadino quindi l'asfalto è più scivoloso,
00:02:43tra l'altro Baku quest'anno l'hanno corsa in un periodo diverso quindi era un po' più freddo
00:02:49e temperature che calono di conseguenza meno grip e lo abbiamo visto infatti una qualifica molto spezzettata
00:02:55e tra l'altro la più lunga di sempre con tantissime bandiere rosse.
00:02:59Abbiamo superato infatti il record di bandiere rosse in questa edizione del Gran Premio della Azerbaijan.
00:03:04Esatto e ovviamente nel momento in cui ci serve la tecnica del pilota arriva Max Verstappen
00:03:11che tira fuori il giro migliore di tutti 6 decimi a Carlos Sainz secondo e non fa nessun errore
00:03:18anche se sfiora di pochissimo il muro però alla fine insomma pole position l'ennesima
00:03:24nel momento in cui le McLaren fanno fatica Max ne esce sempre fuori.
00:03:28Sì un Max Verstappen che è dominatore di questa Formula 1 anche non avendo la vettura più potente a disposizione
00:03:36ma non dal punto di vista della power unit ma proprio dell'aerodinamica
00:03:39allora vengo da te Alessa chiedendoti quello che è un giudizio sulla gara di Max Verstappen
00:03:46puntualizzando il fatto che lui partisse con le hard
00:03:49bandiera rossa subito causata da Oscar Piastri questo poteva diciamo evitare i danni
00:03:56non poteva poteva fargli fare una brutta gara perché tutti potevano entrare in box e cambiare gomma
00:04:01invece lui è rimasto fuori ripartenza dopo la safety car eccezionale e gestione della gara e della gomma eccezionale
00:04:08ricordiamoci che Verstappen perse proprio una gara a Bacu perché gli esplose uno pneumatico Pirelli
00:04:14sempre gomma bianca tra l'altro Alessia partendo dal balgrino punto quindi la partenza con le hard
00:04:22di Max Verstappen è stato penso una decisione legata al fatto che partiva con una Williams
00:04:28con una McLaren è stato detto infatti anche durante la gara che appunto era quasi non dico
00:04:37ascoltato perché magari la Williams poteva avere l'assù nella manica in quel senso però era molto
00:04:46provabile che non sarebbe arrivata al passo della Red Bull perché sappiamo che già arrivare i secondi
00:04:52per la Williams è un enorme traguardo addirittura sorpassare Verstappen sarebbe stato molto difficile
00:04:57quindi sicuramente dovesse avuto del McLaren a fianco a sé ma avere la partenza non sarebbe
00:05:03anche se nello stesso modo poi sì gestione del resto della gara ovviamente eccezionale come
00:05:08l'abbiamo visto fare tante e tante volte non a caso è un pluricampione del mondo e lo dimostra
00:05:16proprio in questi momenti quando deve trovare il momento giusto per ripartire dopo la safety car
00:05:23tutti questi piccoli dettagli che rendono Max Verstappen un pilota eccezionale e quasi unico
00:05:30del genere sì come ha detto Alessia secondo me la parte che forse anche distingue Max Verstappen
00:05:37da tutto il resto della griglia è appunto sapere distinguere i momenti sia della gara ma in generale
00:05:43anche dei weekend le McLaren sono indietro in difficoltà a fianco hai una macchina che non ti
00:05:49potrebbe star dietro e quindi cosa fa parte con le hard sapendo che sono quelle che andranno più avanti
00:05:55nello stint e le mantiene intanto per tutta la prima parte senza aver problemi anche con la
00:06:01ripartenza della safety car che sappiamo insomma si abbassano le temperature calando proprio le
00:06:07temperature magari la gomma non ha quella performance che può avere durante l'arco della gara quando la
00:06:12la gomma è calda poi è stato bravissimo come sottolineato tu nella ripartenza perché c'è anche
00:06:18un video che lo lo fa vedere molto bene come lui faceva zigzag science dietro no nel preciso
00:06:25istante in cui science fa un primo cambio di direzione Verstappen riparte e infatti abbiamo
00:06:31visto come gli aveva lasciato praticamente 30 40 metri già solo nel rettilineo e poi è stato bravo
00:06:38secondo me vedendo il sabato quanti incidenti ci sono stati con questa scelta qui lui ha deciso ok
00:06:44prima tutti gli altri faranno il pit stop io mi evito quindi il rischio di safety car se mi fossi
00:06:49fermato prima e di conseguenza quando tutti hanno fatto il pit stop lui aveva quello libero perché
00:06:54aveva un sacco di secondi davanti e da lì ha vinto la gara ma l'ha vinta tutta di strategia tra
00:06:59l'altro gran slam per quanto riguarda la gara di Max Verstappen perché comunque è rimasto davanti tutti i
00:07:06giri della gara facendo anche il giro veloce che tra l'altro ha ripetuto a ripetizione sembrava
00:07:11una macchinetta e Max Verstappen che quando non ha problemi di sorta con la macchina con gli
00:07:17avversari è un cannibale questo l'abbiamo sempre detto l'abbiamo sempre sottolineato qui a first lap
00:07:22che Verstappen nella nostra epoca in questa epoca è forse il miglior pilota che ci sia senza il forse
00:07:29senza il forse e romanticamente voglio sottolineare anche l'amore di Verstappen verso questa disciplina
00:07:36non solo verso la formula 1 ma verso il motorsport a 360 gradi ricordiamoci l'anno scorso quando Red Bull
00:07:44lo riprese perché stava fino a notte tarda al simulatore però io voglio far vedere un po' quello
00:07:51che è stato il settembre di Max Verstappen un Verstappen che da settembre praticamente dal Gran Premio
00:07:58di casa nostra da Monza ha avuto un'inversione evoluzione cioè questo ragazzo si chiamarlo ragazzo
00:08:05questo campione vince a Monza dominando la settimana dopo dove tutti sono stanchi perché comunque la formula
00:08:131 i piloti sappiamo quanto si lamentino che il calendario è lungo lui che cosa decide di fare andare a
00:08:19non è il circuito quello piccolino da 2 km quello da 22 km l'inferno verde ecco da qui il nome Green Max
00:08:29un Max Verstappen che va e umilmente come è stato riportato riesce a conseguire quella che è la licenza
00:08:37per poi guidare una GT3 forse settimana prossima mentre tutti saranno in ferie lui sarà di nuovo in pista
00:08:44ed è proprio questo vengo da te Alessia che eleva Max Verstappen rispetto a tutti gli altri piloti
00:08:51cioè mentre gli altri piloti sono un attimino che si rilassano lui continua ad allenarsi continua ad alzare
00:08:59il suo livello e sappiamo che il Nürburgring non è una pista semplice anzi è la pista più difficile al mondo
00:09:05secondo il mio parere
00:09:06sì beh confermo confermo la difficoltà del Nürburgring come circuito assolutamente sono d'accordo
00:09:16e credo che in realtà Max Verstappen abbia della sua il fatto che è completamente focalizzato sul nostro sport
00:09:27sulle corse autonobilistiche in generale è una cosa che si vede lo appassiona molto
00:09:33e sembra sembra quasi che viva esclusivamente per quello ed è da lì che viene poi tutta la sua brevura
00:09:43perché sì è ok la passione però lui ci mette proprio il 100% di se stesso
00:09:50tra l'altro parliamo sempre di Red Bull possiamo parlare finalmente anche bene di Yuki Tsunoda
00:09:57non Yuki Tsunoda che tiene dietro un Lando Norris di cui dopo parleremo più approfonditamente
00:10:03cosa ne pensi di questa gara di Yuki Tsunoda che comunque il suo l'ha fatto anche molto bene
00:10:08se secondo me dovesse chiudere così tutto l'anno facendo queste belle prestazioni
00:10:15non vedo il perché di non rinnovarlo in Red Bull però vengo da te Andrea per un'analisi
00:10:20un po' più specifica sull'analisi e la gara e la situazione di Tsunoda
00:10:25sì Tsunoda che è uno dei piloti sicuramente più discussi all'interno del mondo Formula 1
00:10:31proprio perché c'è questo posto il famoso secondo se dire Red Bull che è sempre molto chiacchierato
00:10:38è sempre stato storicamente cambiato quasi ogni anno tranne per Perez
00:10:42ci vorrebbe forse un Franz Hermann di fianco a Max Verstappen per compensare la coppia
00:10:50e invece secondo me non a caso Tsunoda è riuscito a fare un bel weekend finalmente
00:10:56infatti gli hanno portato finalmente il fondo che Max Verstappen guida già da parecchie gare
00:11:03un po' è stato anche dovuto agli incidenti che Tsunoda ha fatto
00:11:07compreso quello di Imola in cui ha praticamente distrutto la macchina
00:11:13di conseguenza poi i costi anche per riparare tutti quei pezzi
00:11:17ovviamente gli hanno causato questo ritardo negli aggiornamenti
00:11:22però questo è il primo Gran Premio in cui Tsunoda aveva praticamente gli aggiornamenti nuovi
00:11:27gli ultimi quelli che aveva anche Verstappen
00:11:29e lo abbiamo visto lottare comunque per le top posizioni
00:11:33cosa che non avevo mai visto fare negli ultimi due anni praticamente
00:11:36e tra l'altro molto intelligente Yuki perché l'ha detto lui stesso a fine gara
00:11:41lui ne aveva di più di Lawson davanti
00:11:44ma probabilmente se fosse andato lui davanti
00:11:47Norris dietro sarebbe riuscito a passare prima Lawson che era molto più lento
00:11:51e poi col DRS avrebbe passato probabilmente la Red Bull
00:11:55sì il trenino DRS che sappiamo nei lunghi rettilini
00:11:58essere molto favorevole e purtroppo questo ci implica non vedere pochi sorpassi
00:12:03però alla fine per la strategia Red Bull l'ha detto
00:12:06io l'ho fatto non tanto per il campionato costruttori
00:12:09l'ho fatto per il campionato di Max
00:12:10quindi a livello forse anche questa è una carta
00:12:13per giocarsi il sedile dell'anno prossimo
00:12:16per far vedere che lui come compagno di squadra
00:12:19come seconda guida lui ci sarebbe
00:12:21e io ti ringrazio proprio di queste tue parole
00:12:23perché proprio hai aperto quello che era quasi il prossimo capitolo
00:12:27volendo chiudere anche quello di Red Bull
00:12:28facendovi due domande ovviamente
00:12:30secondo me anche grazie alla prestazione di Yuki
00:12:32e ovviamente alla prestazione di Max che è incommiabile
00:12:35il Mondiale Costruttori si apre di nuovo per Red Bull
00:12:38ma io ho un'altra domanda per voi
00:12:41io sarei attento a questa risposta
00:12:44Max è di nuovo pretendente al titolo?
00:12:48tutti dicono aspettiamo Singapore di cui dopo parleremo
00:12:51Alessia vengo da te
00:12:53Max è da considerare all'interno della lotta per il titolo
00:12:57o comunque ormai è troppo tardi?
00:13:00allora abbiamo visto due gare molto ottime per la Red Bull
00:13:08se pensiamo agli anni precedenti
00:13:13Singapore è sempre stato un po' più un problema
00:13:16ricordiamolo anche quando ha dominato quasi tutto il campionato
00:13:22la Red Bull ha perso la gara proprio qui a Singapore
00:13:27quindi io sarei d'accordo sull'aspettare i risultati di Singapore
00:13:33per vedere se effettivamente il trend positivo della Red Bull
00:13:38di queste Red Bull prosegue
00:13:40o se era solo un escalation di due gare
00:13:44Andrea vengo da te per chiederti la stessa domanda
00:13:48io a mio parere lo sai già che secondo me quando Max inizia a sentire l'odore della preda
00:13:53ricordiamoci Verstappen nel secondo me nel suo prime
00:13:57come si dice adesso per cui occhi a Verstappen
00:13:59secondo me allora a livello costruttori la vedo difficile anche per la coppia di piloti che ci sono
00:14:07è vero che Yuki ha fatto un bel weekend
00:14:08però comunque ha fatto un sesto posto
00:14:11e a livello di punteggio il sesto posto fa poco
00:14:14soprattutto se la McLaren tornerà a quella che abbiamo visto nei weekend precedenti
00:14:19a livello di piloti è vero che con Max non bisogna mai sottovalutarlo
00:14:24ce l'ha dimostrato in tutti gli anni praticamente da quando è arrivato in Formula 1
00:14:29ricordiamoci il 2021 è il primo che vinse
00:14:31onestamente io vedo ancora Piastre favorito
00:14:34più perché la macchina in sé
00:14:37la McLaren è davvero una vettura
00:14:38che fino adesso ha dimostrato di avere pochissimi punti deboli
00:14:42e io dubito che in questi ultimi gran premi
00:14:46ci sia una ripetizione di Baku
00:14:49in cui entrambi i piloti facciano così tanto fatica
00:14:52a parer mio è una McLaren che tolto Baku
00:14:56comunque le prime tre posizioni te lo porta a fare
00:14:59qui ci sono stati anche degli errori dei piloti
00:15:01quindi a parer mio Piastre ha tutto il vantaggio di gestire questo distacco
00:15:06che è molto ampio
00:15:07però sicuramente Max non molerà fino a che aritmeticamente
00:15:11non dovrà proprio
00:15:13esatto finché la matematica lo tiene in vita
00:15:16diciamo allora è giusto che secondo me Versappen ci speri
00:15:19anche se lui ha detto che non ci pensa
00:15:20allora ha citato McLaren
00:15:22allora andiamo a parlare di McLaren
00:15:23e io questo spezzone come me piace chiamarlo
00:15:26l'ho chiamato errori di superiorità
00:15:28cioè una McLaren che pecca di superbia
00:15:31pensa di essere la prima della classe
00:15:33invece i piloti fanno quello che non devono fare
00:15:37cioè si sono un po' seduti forse
00:15:39Piastri ha fatto degli errori
00:15:42di cui adesso parleremo
00:15:43però Norris è quello che non è saputo approfittare per nulla
00:15:47cioè quando vedi il tuo compagno di squadra in difficoltà
00:15:49non è saputo riaprire il titolo mondiale per il titolo piloti
00:15:55però era molto importante questo per il primo match point
00:15:59per quanto riguardava il primo punto all'ordine del giorno per McLaren
00:16:04cioè vincere il campionato costruttori
00:16:06tutto rimandato a Singapore
00:16:07ovviamente bisogna capire se Singapore va nella direzione di McLaren
00:16:12però io partirei parlando di quella che è stata la gara di Piastri
00:16:16per quanto breve sia però dobbiamo analizzare quello che è stato
00:16:21tutto quello che è successo a Piastri
00:16:24iniziamo subito dalle qualifiche
00:16:25muro
00:16:26poi gara
00:16:28fa uno stallo
00:16:29fa una falsa partenza
00:16:30di nuovo muro
00:16:31la domanda non tanto sulla prestazione di Piastri
00:16:35che un weekend negativo secondo me
00:16:37a un pilota può succedere
00:16:38ed è giusto che ci sia perché ci rivela il lato umano del pilota
00:16:42Alessio io vengo da te facendoti questa domanda
00:16:45è giusto non dare i 5 secondi di penalità
00:16:49a Piastri
00:16:51che poi avrai dovuto scontare a Singapore
00:16:53cioè ti è piaciuto come si è comportata la federazione
00:16:56nei confronti di Piastri
00:16:58perché ricordiamoci che questa penalità
00:17:01alla fine è come se la federazione
00:17:03ha detto ma si è andata a sbattere
00:17:04ha distrutto la vettura
00:17:06la sua penalità l'ha già avuto
00:17:07ma è giusto nei confronti degli altri
00:17:09cioè questo crea dei precedenti
00:17:11certo perché comunque
00:17:14quando è successo che la macchina
00:17:18si è dovuta ritirare
00:17:19nonostante che una macchina di qualche pilota
00:17:22si è dovuta ritirare
00:17:22per problemi tecnici
00:17:25per incidenti
00:17:26e comunque avevano una penalità da scontare
00:17:30è sempre stata scontata la gara successiva
00:17:33e quindi è stato errore di Piastri
00:17:37quello della partenza
00:17:38errore di Piastri
00:17:39quello dell'incidente
00:17:40non è che una cosa annulla l'altra
00:17:43perlomeno non lo è mai stato
00:17:45per tutto il resto dei piloti
00:17:47che si sono ritrovati in situazioni simili
00:17:49non vedo perché
00:17:50andare a favorire Piastri
00:17:52perché è il favorito per vincere il campionato
00:17:56ancora peggio a quel punto
00:17:58perché comunque
00:17:59dall'altra parte hai un pilota
00:18:03che è il contendente
00:18:04ovvero Norris
00:18:05che penso che se la possa essere legata un pochino al dito
00:18:10perché non è sicuramente piacevole
00:18:13ricordiamo quando la Red Bull
00:18:15fece quel giochino
00:18:16che fece rientrare Perez
00:18:18proprio per fargli scontare i 5 secondi
00:18:22dopo che comunque la vettura era stata ritirata
00:18:24e quindi se hanno fatto quel giochino lì
00:18:28un motivo c'è
00:18:29sì tra l'altro mi ricollego
00:18:32anche in tempi molto più recenti
00:18:34a Monza
00:18:35Lewis Hamilton
00:18:35ha scontato le 5 posizioni in griglia
00:18:38proprio per una penalità ricevuta a Zandvoort
00:18:40per il discorso di bandiere gialle
00:18:42insomma l'infringement
00:18:43non era stata data lì
00:18:47e di conseguenza
00:18:48è stata riportata poi a Monza
00:18:50che sappiamo poi ha un po' rovinato
00:18:52sia la qualifica di Lewis
00:18:54che poi magari la strategia
00:18:55che poteva essere quella Ferrari
00:18:57quindi anche io sono d'accordo
00:18:59cioè a parer mio
00:19:00a sto punto tra l'altro
00:19:01Monza era pochissimo tempo fa
00:19:04perché adesso è già cambiato tutto
00:19:06secondo me bisogna essere
00:19:08molto più lineari con le scelte
00:19:10erano due penalità ok diverse
00:19:13però diciamo il discorso è lo stesso
00:19:15quindi perché non dargliela a Singapore
00:19:18sì diciamo che la federazione
00:19:20pecca di coerenza
00:19:21in questa fascia di lavoro
00:19:24perché comunque siamo
00:19:25in un campionato del mondo
00:19:26e la federazione dovrebbe essere
00:19:29più ferma sulle sue decisioni
00:19:31io chiedo anche a voi
00:19:31un parere da casa
00:19:32se secondo voi è giusto
00:19:34non dare questi 5 secondi di penalità
00:19:37che si sarebbero tradotti
00:19:39forse in 5 posizioni di penalità
00:19:41o comunque 10 posizioni
00:19:42che poi sono 3 o 5
00:19:44se è successo quello
00:19:46deve essere penalizzato
00:19:47è giusto che ci sia una penalità
00:19:49e è giusto anche per gli avversari
00:19:51che poi questo è il problema
00:19:53che crea dei precedenti
00:19:54creando dei precedenti
00:19:55poi tutti si possono appellare
00:19:56a questo precedente
00:19:57e anche adesso la Ferrari
00:19:59potrebbe chiedere ricorso
00:20:00su quelle 5 posizioni
00:20:01di penalità di Hamilton
00:20:03sì ma addirittura ti dico
00:20:04se mai Verstappen
00:20:06dovesse arrivare
00:20:06a pochi punti di distacco
00:20:08alla fine del campionato
00:20:09e poi finisce come Massa e Hamilton
00:20:11che ancora adesso
00:20:12stanno cercando di andare a causa
00:20:14cioè finisce che un mondiale
00:20:16è stato deciso per una penalità
00:20:17non data
00:20:18sì esatto
00:20:19un mondiale che poteva essere
00:20:20riaperto da Lando Norris
00:20:22e così non è stato
00:20:23si conclude la sua gara
00:20:24solo in sesta posizione
00:20:25un Lando Norris
00:20:26arrendevole
00:20:28non ci crede
00:20:29fino a se stesse
00:20:30secondo me
00:20:30non puoi diventare
00:20:31campione del mondo
00:20:32se non credi
00:20:33fino in fondo
00:20:34alle tue possibilità
00:20:35cioè io
00:20:36il rischio
00:20:37me lo sarei preso
00:20:37ovviamente è facile dirlo
00:20:39da uno studio televisivo
00:20:40non essere in macchina
00:20:41a quella velocità
00:20:42però se il tuo compagno di squadra
00:20:45sai che a muro
00:20:46io qualche rischio in più
00:20:47me lo sarei preso
00:20:48non so te Alessia
00:20:49se sei di questo
00:20:50di questo mio auspicio
00:20:53ma secondo me
00:20:54io qualche rischio in più
00:20:56fossi stato
00:20:56il Lando Norris
00:20:57l'avrei preso
00:20:58non avrei fatto il compitino
00:20:59insomma
00:21:00allora diciamo che
00:21:03le opzioni
00:21:03erano effettivamente due
00:21:05una
00:21:07la possibilità di recuperare
00:21:09quanto più
00:21:10quanti più punti possibili
00:21:12su piastri
00:21:13per
00:21:13quanto riguarda
00:21:14il campionato
00:21:15dall'altra parte
00:21:17poteva
00:21:18scegliere
00:21:20di rischiare
00:21:21maggiormente
00:21:22con
00:21:23la possibilità
00:21:24di mantenere
00:21:26il distacco
00:21:27invariato
00:21:27perché se fosse andata male
00:21:29avrebbero avuto
00:21:30uno zero
00:21:30entrambi i piloti
00:21:31e quindi
00:21:32le cose sarebbero rimaste
00:21:33esattamente come erano
00:21:34prima di Bacu
00:21:35alla fine
00:21:38secondo me
00:21:39sono entrambe
00:21:41scelte
00:21:42che
00:21:42possono in qualche modo
00:21:44ripagare
00:21:45ha sicuramente
00:21:47fatto la scelta
00:21:48più cauta
00:21:49Norris
00:21:50non per questo
00:21:53gliene farei una colpa
00:21:54perché
00:21:56dall'altra parte
00:21:57probabilmente
00:21:58anche altri piloti
00:21:59avrebbero fatto
00:22:00la stessa scelta
00:22:01sicuramente
00:22:02non un Max Verstappen
00:22:03però
00:22:05è una scelta
00:22:08credo
00:22:09saggia
00:22:10forse
00:22:11non
00:22:12dal
00:22:13motorsport
00:22:13che ci aspettiamo
00:22:14non dalla
00:22:14Formula 1
00:22:15che ci aspettiamo
00:22:16ma
00:22:16sicuramente
00:22:17saggia
00:22:17è questo
00:22:19forse
00:22:20il modo
00:22:20di diventare
00:22:21campione del mondo
00:22:22cioè
00:22:22spiego meglio
00:22:23la mia domanda
00:22:24come ha detto
00:22:24giustamente
00:22:25Alessia
00:22:25fosse stato
00:22:26Max Verstappen
00:22:27avrebbe affondato
00:22:28il colpo
00:22:29ci avrebbe provato
00:22:30e secondo me
00:22:31come ho ripetuto
00:22:32anche prima io
00:22:33era giusto
00:22:34a questo punto
00:22:35la domanda è secca
00:22:36Lando Norris
00:22:37è pronto?
00:22:39viene da pensare
00:22:40in realtà
00:22:40di no
00:22:41perché
00:22:41io sono rimasto
00:22:42molto sorpreso
00:22:43dalla differenza
00:22:44di ritmo
00:22:46che ha avuto
00:22:46dal venerdì
00:22:47in cui comunque
00:22:47aveva segnato
00:22:48il miglior tempo
00:22:49la mattina
00:22:50quindi neanche
00:22:51diciamo
00:22:52in un momento
00:22:53in cui le temperature
00:22:54erano chissà quanto
00:22:55più alte
00:22:56è vero che
00:22:56era completamente
00:22:57diverso il meteo
00:22:58però
00:22:59sabato
00:23:00non riesce a fare
00:23:01il giro veloce
00:23:02si qualifica
00:23:03comunque indietro
00:23:04vedendo che
00:23:05Piazza era già
00:23:06andato a muro
00:23:06quindi lui
00:23:07nel momento
00:23:08in cui
00:23:08c'era da fare
00:23:09il giro
00:23:09sapeva benissimo
00:23:10quali sarebbero state
00:23:11le conseguenze
00:23:12nel partire
00:23:13molto avanti
00:23:14e tra l'altro
00:23:16ha rischiato anche lui
00:23:17di buttare la muro
00:23:18ha praticamente
00:23:18grattato
00:23:19e come hanno detto
00:23:21benissimo
00:23:21anche poi
00:23:22in telecronaca
00:23:22gli è forse venuto
00:23:23un po' il braccino
00:23:24un po' quella
00:23:25pressione
00:23:26che abbiamo detto
00:23:26varie volte
00:23:27in gara
00:23:28io mi aspettavo
00:23:30sia una McLaren
00:23:31più competitiva
00:23:31perché a parer mio
00:23:32comunque
00:23:33per quanto avesse
00:23:34più passo
00:23:34di quei piloti lì
00:23:35però
00:23:35non sono così sicuro
00:23:36che per esempio
00:23:38di una Mercedes
00:23:39fosse tanto più veloce
00:23:40e poi
00:23:42la scelta tecnica
00:23:43nel senso
00:23:43poteva essere
00:23:45veloce
00:23:46nelle parti
00:23:46di curve
00:23:47ma sappiamo
00:23:48che il rettilineo
00:23:48era lunghissimo
00:23:49ed era
00:23:50l'unico punto
00:23:51di sorpasso
00:23:51perché McLaren
00:23:52non ha pensato
00:23:54a questo
00:23:54visto che partivano
00:23:55indietro
00:23:56magari fare
00:23:56qualche modifica
00:23:57non lo so
00:23:57un Lando
00:23:59che non ci ha
00:23:59neanche provato
00:24:00per me
00:24:02i punti di distacco
00:24:03sono tanti
00:24:04con Piastri
00:24:05vedendo che
00:24:06quando c'è da fare
00:24:07l'uno contro uno
00:24:07vince Piastri
00:24:08questa era
00:24:09l'unica
00:24:10o una delle pochissime
00:24:11occasioni
00:24:12che gli capiterà
00:24:13per fare
00:24:13veramente
00:24:14il bottino
00:24:14importante
00:24:15Max lo ha fatto
00:24:16lui no
00:24:16e a parer mio
00:24:18questo deciderà
00:24:19il campionato
00:24:19e si
00:24:20è proprio
00:24:20occhio all'amico
00:24:21Max
00:24:21che comunque
00:24:22i punti di distacco
00:24:23tra Verstappen
00:24:24e Norris
00:24:24non sono tantissimi
00:24:26hai citato bene
00:24:27la temperatura
00:24:28di Zandvoort
00:24:29allora io citerei
00:24:30QG
00:24:31perché condividono
00:24:32la Power Unit
00:24:32anzi forniscono
00:24:33la Power Unit
00:24:34a McLaren
00:24:34io parlerei
00:24:35dell'ottima prestazione
00:24:37della Mercedes
00:24:37una Mercedes
00:24:38che finalmente
00:24:39si è vista
00:24:40una Mercedes
00:24:40come i tempi d'oro
00:24:41strategia perfetta
00:24:43con Russell
00:24:44un Kimi Antonelli
00:24:45che in una pista
00:24:47dove gli errori
00:24:47sono dietro l'angolo
00:24:48letteralmente
00:24:49fa tutto molto bene
00:24:51è un Russell
00:24:52che riesce ad arrivare
00:24:52in seconda posizione
00:24:54e grazie a questo risultato
00:24:55ritrovano
00:24:56la seconda posizione
00:24:57nel campionato costruttori
00:24:58Andrea vengo da te
00:25:00per analizzare
00:25:01quella che è stata
00:25:01la gara di Russell
00:25:03lineare tra l'altro
00:25:04sì
00:25:05purtroppo
00:25:06mi dispiace dire
00:25:07che ancora una volta
00:25:08la prova
00:25:09della Mercedes competitiva
00:25:11è la temperatura
00:25:12cioè
00:25:12noi vorremmo vedere
00:25:13una Mercedes competitiva
00:25:15quasi in tutti i gran premi
00:25:16però purtroppo
00:25:17diciamo sempre
00:25:18la stessa cosa
00:25:19cioè nel momento
00:25:19in cui le temperature
00:25:20si abbassano
00:25:21l'abbiamo visto in Canada
00:25:22l'abbiamo visto
00:25:22negli anni scorsi
00:25:23la Mercedes torna viva
00:25:25e alla fine
00:25:26togliendo Max
00:25:27erano i due piloti
00:25:27più veloci
00:25:28Russell perfetto
00:25:30perché alla fine
00:25:31in qualifica
00:25:33comunque
00:25:33non fa errori
00:25:35tanti piloti
00:25:36hanno fatto errori
00:25:37è stato bravo
00:25:38nonostante magari
00:25:39non avesse fatto
00:25:40un giro eclatante
00:25:41perché l'Oson
00:25:42e Science
00:25:42li sono finiti davanti
00:25:43partenza complicata
00:25:46perché si sono
00:25:47ha rischiato
00:25:48di andare a muro
00:25:48perché lì
00:25:49con Kimi
00:25:49sono stati molto vicini
00:25:51al contatto
00:25:51e poi
00:25:52la strategia di Russell
00:25:54del team
00:25:54del box di Russell
00:25:56è stata perfetta
00:25:57perché lui aveva
00:25:58le gomme opposte
00:25:59al compagno di squadra italiano
00:26:01ha fatto l'overcut
00:26:03su di lui
00:26:03ma anche su Liam Lawson
00:26:05e da lì in poi
00:26:07anzi
00:26:07anche su Science
00:26:08nel momento
00:26:09che loro sono andati
00:26:10tutti ai box
00:26:11Russell aveva un altro passo
00:26:12ha guadagnato
00:26:13talmente tanto tempo
00:26:15da fare praticamente
00:26:15tre sorpassi
00:26:17tutti nel pit stop
00:26:19e quindi
00:26:20alla fine
00:26:20ha raggiunto
00:26:21il massimo risultato
00:26:22nel momento
00:26:23in cui appunto
00:26:23le McLaren
00:26:24non c'erano
00:26:25le Ferrari
00:26:26nemmeno
00:26:26e di conseguenza
00:26:27Russell
00:26:27arriva a secondo
00:26:28sì tra l'altro
00:26:29un Russell
00:26:30influenzato
00:26:31che però
00:26:31ha guidato
00:26:32in una vettura
00:26:32come ha detto
00:26:32te con basse temperature
00:26:33è una vettura
00:26:34competitiva
00:26:35però la vettura
00:26:36competitiva
00:26:36l'ha saputa guidare
00:26:37secondo me
00:26:38anche il nostro
00:26:38Andrea Chimi Antonelli
00:26:40in Chimi Antonelli
00:26:41che in una pista
00:26:42dove è molto semplice
00:26:43sbagliare
00:26:44abbiamo visto
00:26:44Scarpiastri
00:26:45abbiamo visto
00:26:46Charles Leclerc
00:26:47in qualifica
00:26:47quando trovavano
00:26:48il limite
00:26:49abbiamo visto
00:26:50anche suoi
00:26:51compagni
00:26:52Ruki
00:26:53Berman
00:26:53tanto per citarne uno
00:26:55e un Chimi Antonelli
00:26:56che si è dimostrato
00:26:58solido
00:26:59e all'altezza
00:26:59Alessia
00:27:00convieni con le mie parole
00:27:02un Chimi Antonelli
00:27:03che finalmente
00:27:04ritrova
00:27:04la serenità
00:27:06di guidare
00:27:07una Mercedes
00:27:08e di portare
00:27:09punti pesanti
00:27:10diciamo che
00:27:12quando
00:27:13la vettura
00:27:14che ha
00:27:16Chimi Antonelli
00:27:17allora anche
00:27:19il pilota
00:27:19si vede
00:27:20che è molto più
00:27:21concentrato
00:27:21è molto più
00:27:22pronto
00:27:25per raggiungere
00:27:27quell'obiettivo
00:27:27e infatti
00:27:29in questa gara
00:27:30si è visto
00:27:31comunque
00:27:31quanto sia stato
00:27:33bravo
00:27:33a guidare
00:27:34su una pista
00:27:35che ricordiamola
00:27:36è una pista
00:27:36difficilissima
00:27:37molto stretta
00:27:38dove
00:27:38anche
00:27:39lo stesso
00:27:40Leclerc
00:27:41che sappiamo
00:27:42quanto è bravo
00:27:43come pilota
00:27:44ha fatto errori
00:27:46più volte
00:27:47negli anni
00:27:48mentre
00:27:49lui
00:27:50alla sua prima gara
00:27:51a Baku
00:27:51fondamentalmente
00:27:52in Formula 1
00:27:54è riuscito
00:27:57a fare
00:27:58un'ottima performance
00:27:59alla fine
00:27:59perché
00:28:00più di così
00:28:01non poteva fare
00:28:01lui ovviamente
00:28:02partiva
00:28:02come diceva Andrea
00:28:04con una strategia
00:28:05opposta
00:28:06a quella di Russell
00:28:07per cui
00:28:08la mescola
00:28:10meno competitiva
00:28:11ce l'ha avuta
00:28:13purtroppo
00:28:14alla fine
00:28:15e questo
00:28:17gli ha un po'
00:28:17diciamo
00:28:18gli ha fatto
00:28:19perdere
00:28:20qualche posizione
00:28:21rispetto a
00:28:22quanti ne poteva
00:28:22guadagnare
00:28:23però per il resto
00:28:24è stata un'ottima
00:28:24gara
00:28:25quella di Antonelli
00:28:25sì Antonelli
00:28:28che è stato
00:28:28un po'
00:28:29edruppato
00:28:29l'avevamo detto
00:28:30prima
00:28:30con i trenini
00:28:31perché alla fine
00:28:31era più veloce
00:28:32di Lawson
00:28:32probabilmente
00:28:33era anche
00:28:33più veloce
00:28:34di Sainz
00:28:34però purtroppo
00:28:35poi non è più
00:28:36riuscito ad arrivare
00:28:37con quello slancio
00:28:38però Antonio
00:28:38ti faccio questa domanda
00:28:39non è che adesso
00:28:41la serenità
00:28:42l'ha trovata
00:28:42anche perché
00:28:43è stato confermato
00:28:45per l'anno prossimo
00:28:46come pilota
00:28:46Mercedes
00:28:47sappiamo
00:28:47quei rumors
00:28:48che c'erano
00:28:49Totowulf ha parlato
00:28:50chiaro
00:28:50l'anno prossimo
00:28:51Russell
00:28:52e Kimi Antonelli
00:28:54è subito
00:28:54un quarto posto
00:28:56beh sì
00:28:57c'è da dire anche
00:28:57che il mercato
00:28:58piloti
00:28:58si è scatenato
00:28:59l'anno scorso
00:28:59per cui sappiamo
00:29:00come è l'ambiente
00:29:01in Formula 1
00:29:02un ambiente
00:29:02dove se l'anno prima
00:29:03c'è stata praticamente
00:29:04una tempesta
00:29:05di piloti
00:29:05quest'anno
00:29:06erano un po'
00:29:07più bocceferme
00:29:08forse ci sono
00:29:09un paio di sedili
00:29:10che saltano
00:29:11e che verranno
00:29:12rimpiazzati
00:29:12immagino da Ruki
00:29:13io spero
00:29:14che Fornaroli
00:29:15riesca a trovare
00:29:16un sedile
00:29:17in Formula 2
00:29:18anche perché
00:29:18quello
00:29:18in Formula 1
00:29:19perdon
00:29:20perché è quello
00:29:20che sta facendo
00:29:21in Formula 2
00:29:22è davvero
00:29:22spettacolare
00:29:23ed è uno
00:29:24di quei
00:29:25predestinati
00:29:27inizio a dire
00:29:27il nome
00:29:28però purtroppo
00:29:29dopo ci arriviamo
00:29:30che Formula 3
00:29:32Formula 2
00:29:33il primo anno
00:29:35attenzione
00:29:36perché comunque
00:29:37Fornaroli
00:29:38è uno di quelli
00:29:39che non ha il sedile
00:29:41per l'anno prossimo
00:29:42le scuderie
00:29:42ci sono
00:29:43non la Mercedes
00:29:44sì
00:29:45sembra che stia parlando
00:29:46con varie scuderie
00:29:48forse non tanto
00:29:49per l'anno prossimo
00:29:50perché ormai è difficile
00:29:51perché sono quasi
00:29:52tutti completati
00:29:53però fare un campionato
00:29:54propedeutico
00:29:55e poi arrivare
00:29:56nel 2027
00:29:57che potrebbe essere
00:29:57un'idea
00:29:58sì anche perché
00:29:59l'anno prossimo
00:30:00ci sarà il cambio
00:30:01di regolamento
00:30:02per cui dobbiamo
00:30:03anche vedere
00:30:03quali saranno
00:30:04le vetture competitive
00:30:05le vetture non competitive
00:30:06e lì diciamo
00:30:07che ha
00:30:08la rosa
00:30:09di squadre
00:30:10vedendo
00:30:10chi è più forte
00:30:11chi è meno forte
00:30:12questi italiani
00:30:14che vanno molto bene
00:30:15ma non possiamo
00:30:16parlare
00:30:16altrimenti
00:30:17della squadra
00:30:18nostra italiana
00:30:19la Ferrari
00:30:20Andrea Alessia
00:30:22purtroppo
00:30:23ci tocca
00:30:23parlare
00:30:24di queste
00:30:25libere
00:30:26illusioni
00:30:27così le ho volute
00:30:28nominare
00:30:29libere illusioni
00:30:30perché partiamo
00:30:31subito
00:30:31dalle prove libere
00:30:32una Ferrari
00:30:33che nelle prove libere
00:30:34parte bene
00:30:36fa bene
00:30:36fa ben sperare
00:30:37i tifosi
00:30:38e poi
00:30:39in qualifica
00:30:40Hamilton
00:30:41non riesce a superare
00:30:42il Q2
00:30:43Leclerc
00:30:44la mette a muro
00:30:45nel Q3
00:30:45anche se arriva
00:30:46nel Q3
00:30:46ma io vorrei
00:30:47partire
00:30:48da Maranello
00:30:49proprio
00:30:49dalla sede
00:30:50se per quest'anno
00:30:52la vettura
00:30:52non è competitiva
00:30:54e
00:30:54la Ferrari
00:30:55non si potrebbe
00:30:56permettere
00:30:57nella casella
00:30:57vittoria
00:30:58uno zero
00:30:58però
00:30:59le gare
00:30:59iniziano a essere
00:31:00sempre meno
00:31:00e attenzione
00:31:01anche per l'anno prossimo
00:31:03le cose
00:31:04non stanno andando bene
00:31:05ci sono voci
00:31:07di ingegneri
00:31:08che stanno andando via
00:31:09anche le parole
00:31:10di Vasseur
00:31:11che è in continuo
00:31:12a rampicarsi
00:31:13sugli specchi
00:31:14che io vedo
00:31:14che quando va
00:31:15in conferenza stampa
00:31:16dai giornalisti
00:31:17è un continuo
00:31:18cercare scuse
00:31:19un continuo
00:31:19trovare scuse
00:31:20per difendere
00:31:22giustamente
00:31:23i propri piloti
00:31:23giustamente
00:31:24il proprio team
00:31:24però
00:31:25secondo me
00:31:26anche i tifosi
00:31:27vorrebbero
00:31:28delle risposte
00:31:28in pista
00:31:29Andrea
00:31:30vengo da te
00:31:31sulla situazione
00:31:32Ferrari
00:31:322025
00:31:33e futuro
00:31:342026
00:31:34sì
00:31:35diciamo che
00:31:36tutti vorremmo
00:31:37delle risposte
00:31:38che però ormai
00:31:38ci siamo forse
00:31:39rassegnati
00:31:40a non averle
00:31:42è vero
00:31:43ci sono tanti
00:31:44rumors
00:31:45sul fatto
00:31:45che ci siano
00:31:46tecnici
00:31:46molto importanti
00:31:48soprattutto
00:31:49che riguardano
00:31:49la parte
00:31:50motore
00:31:51power unit
00:31:52che stiano
00:31:52abbandonando
00:31:53per andare
00:31:54in altre scuderie
00:31:55è vero
00:31:56che quella parte
00:31:57sembra già terminata
00:31:58in realtà
00:31:58per la Ferrari
00:31:59per l'anno prossimo
00:32:01però
00:32:01non fa di certo
00:32:03bene
00:32:03se poi
00:32:04appunto
00:32:04queste persone
00:32:05molto importanti
00:32:07se ne vanno
00:32:08Vassori ha detto
00:32:09che in realtà
00:32:10molti di questi
00:32:11sono rumors
00:32:12sappiamo anche
00:32:13che la Formula 1
00:32:13è politica
00:32:14quindi
00:32:14potrebbero essere
00:32:16voci
00:32:16lanciate da team
00:32:17per far parlare
00:32:19di una scuderia
00:32:21che nel momento
00:32:22è in molta difficoltà
00:32:23e sicuramente
00:32:24mettere altra benzina
00:32:25sul fuoco
00:32:26crea confusione
00:32:28e sicuramente
00:32:29per quanto mi riguarda
00:32:30McLaren
00:32:31Mercedes
00:32:32Red Bull
00:32:33sperano di avere
00:32:34una Ferrari
00:32:35in confusione
00:32:35anche l'anno prossimo
00:32:36in modo
00:32:37da avere
00:32:38meno
00:32:38insomma
00:32:40avversari
00:32:42magari
00:32:43però
00:32:44adesso io vengo da te
00:32:45invece
00:32:45per quanto riguarda
00:32:47le parole di Vassor
00:32:48se ti è piaciuto
00:32:49l'atteggiamento
00:32:50di Fred
00:32:51in conferenza
00:32:52stampa
00:32:52anche quando si apre
00:32:53i microfoni
00:32:54o è solo
00:32:55la mia impressione
00:32:56che è un arrampicarsi
00:32:57sugli specchi
00:32:58ma diciamo
00:33:02che
00:33:02quando le cose
00:33:03vanno così male
00:33:04dopo che
00:33:05è dall'inizio
00:33:09del campionato
00:33:10che dicono
00:33:11la prossima gara
00:33:12è la gara
00:33:12nostra
00:33:13faremo vedere
00:33:15qual è il vero passo
00:33:17e ogni volta
00:33:18viene confermato
00:33:20il contrario
00:33:20devi
00:33:22in qualche modo
00:33:24trovare qualcosa
00:33:25da dire
00:33:26e probabilmente
00:33:26quel qualcosa
00:33:27da dire
00:33:28è solo
00:33:29frasi fatte
00:33:31o comunque cose
00:33:32non reali
00:33:33perché la realtà
00:33:34è
00:33:34non sappiamo
00:33:36veramente
00:33:37cosa fare
00:33:38di questa macchina
00:33:39perché questa macchina
00:33:40non va
00:33:40però ovviamente
00:33:41non lo puoi dire
00:33:42in intervista
00:33:43capito
00:33:43per cui
00:33:45la situazione
00:33:48è quella
00:33:49che è
00:33:49la Ferrari
00:33:51non c'è
00:33:52e quindi
00:33:54il spread
00:33:55si comporte
00:33:56di conseguenza
00:33:57sì
00:33:58una Ferrari
00:33:58guidata
00:33:59da due piloti
00:34:00io partirei
00:34:01con l'analisi
00:34:01della gara
00:34:02della Ferrari
00:34:03partirei con
00:34:04Hamilton
00:34:04che è arrivato davanti
00:34:05ci fa per dire
00:34:06poi parleremo
00:34:08anche di questo
00:34:09Hamilton
00:34:10che si fa vedere
00:34:10bene
00:34:11nelle libere
00:34:12sembra a suo agio
00:34:13nella vettura
00:34:14in questa SF25
00:34:15che sembra essere
00:34:16competitiva
00:34:17poi a rigame
00:34:18in qualifica
00:34:18e non riesce
00:34:20a metterla
00:34:21in Q3
00:34:22dando anche un po'
00:34:23la colpa
00:34:24alla squadra
00:34:24dopo in conferenza
00:34:25stampa
00:34:26non assumendosi
00:34:27le colpe
00:34:28come fa qualcun altro
00:34:29di cui dopo
00:34:29parleremo
00:34:31però
00:34:31Alessio
00:34:32vengo da te
00:34:33ha fatto bene
00:34:34Ferrari
00:34:35a puntare
00:34:36su un quarantenne
00:34:38mi spiego
00:34:38Hamilton
00:34:39è sicuramente
00:34:41uno dei piloti
00:34:42o è stato
00:34:42uno dei piloti
00:34:43più forti
00:34:44ma ad oggi
00:34:45la sua carta
00:34:45di identità
00:34:46non mente
00:34:46ha 40 anni
00:34:48merita di guidare
00:34:49questa Ferrari
00:34:50ed è ad oggi
00:34:51uno dei piloti
00:34:52più forti ancora
00:34:53o è solo colpa
00:34:55della vettura?
00:34:58Sinceramente
00:34:58la mia risposta
00:35:00a questa domanda
00:35:00è
00:35:01nessuno merita
00:35:02di guidare
00:35:03questa Ferrari
00:35:03perché
00:35:06a prescindere
00:35:08dal pilota
00:35:10che possa
00:35:11essere
00:35:11comunque
00:35:12in calo
00:35:14per via
00:35:15dei 40 anni
00:35:17del fatto
00:35:17comunque
00:35:18in griglia
00:35:19c'è un
00:35:2018enne
00:35:21che fa
00:35:22le tue stesse
00:35:23performance
00:35:24e anche di più
00:35:25però
00:35:28se ci fosse
00:35:29la
00:35:30la vettura
00:35:31già potremmo
00:35:32dare più colpa
00:35:33ad Hamilton
00:35:34in questo caso
00:35:36è veramente
00:35:36suppongo
00:35:39che sia davvero
00:35:39frustrante
00:35:40arrivare in una
00:35:42scuderia
00:35:42che è una scuderia
00:35:43così storica
00:35:44che ha così tanta
00:35:45storia e passione
00:35:47dietro
00:35:47in cui tutti
00:35:48vogliono andare
00:35:49però
00:35:50tu non puoi fare
00:35:51niente
00:35:52perché
00:35:52per quanto
00:35:55la tua performance
00:35:56possa essere
00:35:58importante
00:35:59comunque
00:36:00la vettura
00:36:01non ti permette
00:36:01di fare nubi
00:36:03e quindi
00:36:04diciamo
00:36:06torno sempre lì
00:36:08non direi
00:36:09a nessuno
00:36:09questa vettura
00:36:10sì ma adesso
00:36:11ti è piaciuto
00:36:12il comportamento
00:36:13proprio di
00:36:14Hamilton
00:36:15nei confronti
00:36:15di Leclerc
00:36:16di cui
00:36:16a breve
00:36:17parleremo
00:36:18il mancato
00:36:19swap
00:36:19Leclerc
00:36:20che dà
00:36:20la posizione
00:36:21a Hamilton
00:36:21perché
00:36:22giustamente
00:36:22in quel periodo
00:36:23di gara
00:36:24Hamilton
00:36:24è nettamente
00:36:25più forte
00:36:26nettamente
00:36:26più veloce
00:36:27poi
00:36:28a rettilineo
00:36:29quando c'è
00:36:29da ridargli
00:36:30la posizione
00:36:31ah sì
00:36:32ho rallentato
00:36:32troppo tardi
00:36:33come la vedi
00:36:35questa situazione
00:36:36da parte
00:36:37di
00:36:38Hamilton
00:36:39si è davvero
00:36:40dimenticato
00:36:41di dargli
00:36:41la posizione
00:36:42giochetti
00:36:43tactici
00:36:44che sappiamo
00:36:45quanto lui
00:36:46piace fare
00:36:46comunque
00:36:47Leclerc
00:36:47rimane sempre
00:36:48a mio parere
00:36:49ad oggi
00:36:50primo pilota
00:36:50in Ferrari
00:36:51non me ne vogliate
00:36:52ma ti è piaciuto
00:36:53questo comportamento
00:36:54di Hamilton
00:36:55no
00:36:58assolutamente
00:36:59no
00:37:00sembra
00:37:01quasi
00:37:01che voglia
00:37:02rimarchiare
00:37:02il FIAF
00:37:03che è comunque
00:37:03lui
00:37:04il primo pilota
00:37:04in quanto
00:37:05ha vinto
00:37:06sette campionati
00:37:07mondiali
00:37:08e
00:37:08a tutti gli effetti
00:37:10adesso
00:37:11è giusto
00:37:12riconoscere
00:37:13la sua storia
00:37:14riconoscere
00:37:15l'importanza
00:37:15che ha avuto
00:37:16in questa
00:37:17Formula 1
00:37:18in questo sport
00:37:19però
00:37:20è giusto
00:37:21anche
00:37:21dare spazio
00:37:24agli altri
00:37:24quando
00:37:25gli altri
00:37:26dimostrano
00:37:27di essere
00:37:27migliorite
00:37:28in quel momento
00:37:29e non stiamo
00:37:30parlando
00:37:31di un
00:37:31Hamilton
00:37:33a vent'anni
00:37:34che era
00:37:35fortissimo
00:37:35che doveva
00:37:37dare spazio
00:37:37alle Clerc
00:37:38che
00:37:38comunque
00:37:39sta più o meno
00:37:40lì
00:37:40o che
00:37:41fa delle
00:37:42performance
00:37:43che possono
00:37:45avvicinarsi
00:37:45a quelle di Hamilton
00:37:46stiamo parlando
00:37:46dell'associazione
00:37:47che è
00:37:47totalmente
00:37:48prosta
00:37:48ovvero
00:37:49le Clerc
00:37:50porta la vettura
00:37:51anche
00:37:53una vettura
00:37:54che non riesce
00:37:55a stare
00:37:56nelle prime
00:37:57posizioni
00:37:57verso le prime
00:37:58posizioni
00:37:59Hamilton
00:38:00è sempre
00:38:00nella metà
00:38:01della griglia
00:38:01quindi
00:38:03dovrebbe fare
00:38:04un passo indietro
00:38:05e in questo caso
00:38:06avrebbe dovuto
00:38:06fare un passo indietro
00:38:07invece
00:38:08ha detto
00:38:08no
00:38:09io sono
00:38:09il più
00:38:09sette volte
00:38:10campione
00:38:10del mondo
00:38:11e quindi
00:38:11non rimango davanti
00:38:13e no
00:38:13non è giusto
00:38:14a te invece
00:38:16Andrea è piaciuto
00:38:16questo atteggiamento
00:38:17nei confronti
00:38:18di confronti
00:38:19di Leclerc
00:38:20di cui adesso
00:38:20parleremo
00:38:21e tra l'altro
00:38:23Ferrari
00:38:23ha fatto bene
00:38:24a puntare
00:38:25su un quarantenne
00:38:27un ultra quarantenne
00:38:28ormai
00:38:28perché comunque
00:38:29l'anno prossimo
00:38:30avrà più di 40 anni
00:38:31non è più
00:38:32come ha detto
00:38:33Alessia
00:38:34l'Hamilton
00:38:34di quando ne aveva 20
00:38:35è un Hamilton
00:38:37un po' egoista
00:38:38che pensa
00:38:39più a se stesso
00:38:40e le parole
00:38:41di Verstappen
00:38:42quelle frecciatine
00:38:43di Verstappen
00:38:43prendono sempre
00:38:45più forma di verità
00:38:46purtroppo
00:38:47è vero
00:38:47Andrea
00:38:48non so a te
00:38:48cosa ne pensi
00:38:50forse la mia disarmina
00:38:51è sbagliato
00:38:52beh no
00:38:52sicuramente Hamilton
00:38:53è arrivato in Ferrari
00:38:55per un suo desiderio
00:38:58nel senso che
00:38:58lo ha sempre detto
00:38:59ha sempre sognato
00:39:00per i suoi idoli
00:39:01quindi
00:39:02c'è da aspettarsi
00:39:03che sia un Hamilton
00:39:04egoista
00:39:04che non punti tanto
00:39:06agli obiettivi di squadra
00:39:08ma che punti tanto
00:39:09alle cose per sé
00:39:11che sia una posizione
00:39:12semplice
00:39:12come l'ottava e nonna
00:39:14che sappiamo non cambiare niente
00:39:15sì che poi hanno rinominato
00:39:17la battaglia dei poveri
00:39:18che in realtà è vero
00:39:19pure in futuro
00:39:20se mai ce ne sarà
00:39:21una lotta mondiale
00:39:23cioè io non mi aspetto
00:39:24quello che abbiamo visto
00:39:25in McLaren
00:39:26a Monza
00:39:27succedere anche
00:39:28con Hamilton e Clark
00:39:29per me Hamilton
00:39:31ha perso
00:39:32un po' di valore
00:39:33a livello di guida
00:39:35nel senso
00:39:36non è più
00:39:36uno dei top
00:39:37ti direi anche top 5
00:39:39però è chiaro
00:39:41che se tu gli dai
00:39:42una vettura competitiva
00:39:43poi sappiamo
00:39:44abbiamo visto anche
00:39:45Bottas in Mercedes
00:39:46Peretz in Red Bull
00:39:47sono comunque
00:39:48la vettura fa tanto
00:39:49quindi poi
00:39:50un Hamilton
00:39:51che ha vinto tutto
00:39:52sicuramente
00:39:53con una vettura competitiva
00:39:55può comunque
00:39:56dire la sua
00:39:57e quello che ha fatto
00:39:59con Leclerc
00:40:00sul rettilineo
00:40:01è stato semplicemente
00:40:01un giochino
00:40:03lui magari
00:40:04non voleva
00:40:05ridare la posizione
00:40:06indietro
00:40:06e di conseguenza
00:40:08ha creato
00:40:09questa scenetta
00:40:10in cui
00:40:10molla troppo tardi
00:40:12l'acceleratore
00:40:13taglia il traguardo
00:40:14a quattro decimi
00:40:15che sono veramente
00:40:16pochissimi
00:40:17però
00:40:17lui li aveva calcolati bene
00:40:19sapeva che non l'avrebbe
00:40:20sorpassato
00:40:21sì
00:40:21un quattro decimi
00:40:23che consentono
00:40:24purtroppo
00:40:24a Hamilton
00:40:25di arrivare
00:40:25purtroppo
00:40:26della lotta dei poveri
00:40:27l'hanno detto prima
00:40:28purtroppo io lo ripeto
00:40:29perché Ferrari
00:40:30dovrebbe competere
00:40:31per le posizioni di testa
00:40:33e
00:40:34ne ha pagato le conseguenze
00:40:35a Leclerc
00:40:35un Leclerc
00:40:36che ha sbagliato
00:40:37ha ammesso i suoi errori
00:40:39e Andrea
00:40:39rimango da te
00:40:40qualifica
00:40:41la buttava nel muro
00:40:42per
00:40:42detta su
00:40:43detta di Vasseur
00:40:44un colpo di vento
00:40:46che ha spinto la vettura
00:40:47Leclerc
00:40:48ha preso i freni
00:40:49troppo tardi
00:40:50insomma
00:40:51una qualifica
00:40:51che non è andata
00:40:52come si sperava
00:40:54anche perché
00:40:54Baku
00:40:55è tra virgolette
00:40:56la seconda casa di Leclerc
00:40:57per quanto riguarda
00:40:58le pole
00:40:59ne aveva fatte
00:41:00quattro di fila
00:41:00con vetture
00:41:01sempre inferiori
00:41:02poi
00:41:03purtroppo
00:41:04non è mai riuscito a vincere
00:41:05quest'anno
00:41:06si interrosa la striscia
00:41:07per cui rimane a quattro
00:41:09però lui in Q3
00:41:10c'è arrivato
00:41:10la gara
00:41:11aveva fatto anche
00:41:12un'ottima gara
00:41:12aveva fatto la sua gara lineare
00:41:14quello che la Ferrari
00:41:15potremmo fare
00:41:16ha fatto
00:41:16come consideri
00:41:18allora la gara
00:41:18di Leclerc
00:41:19su questa Ferrari
00:41:20e
00:41:21a differenza di Hamilton
00:41:22ti voglio proprio chiedere
00:41:24uno che
00:41:24scarica la colpa
00:41:25alla squadra
00:41:26è Leclerc
00:41:27che quasi
00:41:28si assume
00:41:29la responsabilità
00:41:29di tutto quello
00:41:30che succede in pista
00:41:31e dice
00:41:31colpa mia
00:41:32scusatemi
00:41:33beh
00:41:34c'è da dire
00:41:35che gli errori
00:41:36sono differenti
00:41:37Hamilton
00:41:38effettivamente
00:41:40allora io penso
00:41:40che comunque
00:41:41la strategia
00:41:42sia stata scelta
00:41:43quindi
00:41:43Hamilton
00:41:44si è lamentato
00:41:45del tipo di gomma
00:41:46che ha avuto
00:41:47nel giro
00:41:48della Q2
00:41:49io penso
00:41:50che lì fosse
00:41:51tutto scelto
00:41:52poi lui si è lamentato
00:41:53appunto
00:41:54che non era
00:41:54la mescola giusta
00:41:55però penso
00:41:55che l'abbiano
00:41:56un po' interpretata
00:41:57concordata all'inizio
00:41:58esatto
00:41:59per Leclerc
00:42:00invece parliamo
00:42:00proprio di un errore
00:42:01di guida
00:42:02tra l'altro
00:42:03era il primo giro
00:42:04del Q3
00:42:05quello in cui
00:42:06di solito
00:42:06non spingi
00:42:07proprio al limite
00:42:08perché devi assicurarti
00:42:09un tempo
00:42:10appunto
00:42:11nei primi dieci
00:42:12e non aveva
00:42:14neanche la gomma
00:42:14più performante
00:42:15quindi secondo me
00:42:16è stato proprio
00:42:17un errore
00:42:17di valutazione
00:42:20di quella curva
00:42:20molto insidiosa
00:42:21e tra l'altro
00:42:23insomma
00:42:25un Leclerc
00:42:26che poi
00:42:26in gara
00:42:27secondo me
00:42:28si ha fatto
00:42:29quello che poteva fare
00:42:30ma proprio perché
00:42:32la Ferrari
00:42:32in questo gran premio
00:42:33dove tra l'altro
00:42:34doveva essere
00:42:35uno di quelli
00:42:36più favorevoli
00:42:38non per forza
00:42:38dove bisognava
00:42:39si era andata
00:42:40con i pronostici
00:42:41più favorevoli
00:42:42più di Monza
00:42:43si pensava
00:42:43e invece alla fine
00:42:45dopo il venerdì
00:42:45è cambiato totalmente
00:42:46tutto
00:42:47direi quasi all'inverso
00:42:48della Mercedes
00:42:49cioè le temperature
00:42:50più basse
00:42:51hanno rovinato
00:42:52la prestazione
00:42:52della Ferrari
00:42:53un Leclerc
00:42:55che di solito
00:42:55come hai detto tu
00:42:56nelle piste cittadine
00:42:58è quello che fa
00:42:59la differenza
00:43:00e invece qui a Baku
00:43:02ha commesso lui
00:43:03l'errore
00:43:03capita
00:43:04come per Piastri
00:43:04capita anche per Leclerc
00:43:06allora Aless
00:43:07vengo da te
00:43:07chiedendoti una domanda
00:43:08flash su Leclerc
00:43:09iniziano ad essere
00:43:10troppi gli errori
00:43:11di Leclerc
00:43:12però sappiamo anche
00:43:13io un po' lo difendo
00:43:14Leclerc
00:43:14scusatemi ragazzi
00:43:15ma io Leclerc
00:43:16un po' lo difendo
00:43:17è l'unico
00:43:19che però porta
00:43:20sempre la macchina
00:43:21oltre il limite
00:43:21vabbè
00:43:26è una cosa
00:43:26la conseguenza
00:43:27dell'altra
00:43:27cioè se
00:43:28come abbiamo detto
00:43:30prima per Norris
00:43:31ha scelto
00:43:32di
00:43:32ha scelto
00:43:34la via
00:43:36chissaggia
00:43:37senza rischiare
00:43:39e non ha
00:43:40fin a coincidetti
00:43:41Leclerc
00:43:42dall'altra parte
00:43:43rischiando un pochino
00:43:44di più
00:43:44qualche errore
00:43:45ci costa
00:43:46regola faccia di più
00:43:47poi
00:43:48stiamo sempre
00:43:50parlando di
00:43:51una
00:43:52una performance
00:43:54mediocre
00:43:55da parte
00:43:57di una Ferrari
00:43:58che non c'è
00:43:58per cui
00:43:59è normale
00:44:02che
00:44:02spingi
00:44:03spingi
00:44:03tanto alla fine
00:44:04diciamo che
00:44:06sei già
00:44:07in una situazione
00:44:08molto brutta
00:44:09quindi
00:44:10a questo punto
00:44:10è meglio rischiare
00:44:12piuttosto che
00:44:12stare dietro
00:44:13per cui
00:44:14rischiando
00:44:15rischiamo
00:44:16allora rischio la domanda
00:44:17Ferrari
00:44:17dove la vedete
00:44:18faccio questa domanda
00:44:19flash
00:44:20Andrea
00:44:20dove la vedi
00:44:21alla fine di questo
00:44:22campionato
00:44:23secondo
00:44:23terzo
00:44:24quarto
00:44:24attenzione alla Red Bull
00:44:25io penso che questo
00:44:26weekend sia stato
00:44:27particolare
00:44:28sia per Ferrari
00:44:29che per McLaren
00:44:30per me Ferrari
00:44:31è meglio di
00:44:31Mercedes
00:44:32quindi seconda
00:44:34Alessia
00:44:34io
00:44:38non sono
00:44:39così tanto
00:44:39sicura
00:44:40perché adesso
00:44:41si va
00:44:41verso
00:44:42temperature
00:44:44un po' più
00:44:44fredde
00:44:44è vero
00:44:46non in tutte
00:44:47le piste
00:44:47però
00:44:49magari
00:44:51la Mercedes
00:44:52potrebbe
00:44:53potrebbe essere
00:44:55qualche gara
00:44:57Mercedes
00:44:57qualche gara
00:44:58Ferrari
00:44:58per cui
00:44:59Mercedes
00:45:00potrebbe giocassero
00:45:01sì
00:45:02Mercedes
00:45:03che tra l'altro
00:45:03fornisce anche
00:45:04motori
00:45:05a Williams
00:45:06finalmente
00:45:06adesso
00:45:06parliamo di
00:45:07Williams
00:45:07parliamo
00:45:08della splendida
00:45:09gara
00:45:09di
00:45:10Carlos Sainz
00:45:11io questo
00:45:11spezzone
00:45:12l'ho voluto
00:45:12invece chiamare
00:45:13la rinincita
00:45:13degli ex
00:45:14perché
00:45:15James Wolff
00:45:16non trovava più
00:45:18spazio in
00:45:18Mercedes
00:45:19si pensava
00:45:20che
00:45:20Toto Wolff
00:45:21prendesse
00:45:21il ruolo
00:45:22di Sio
00:45:22un po'
00:45:23come
00:45:23in McLaren
00:45:24e diventava
00:45:24lui il team
00:45:25principal
00:45:25invece ha scelto
00:45:26di andare
00:45:27in Williams
00:45:28e sta tirando
00:45:29su questa squadra
00:45:30molto bene
00:45:31Alexander Album
00:45:32un esubero
00:45:33della Red Bull
00:45:34scaricato troppo
00:45:35presto secondo me
00:45:36è un Carlos Sainz
00:45:37scaricato
00:45:38a malincuore
00:45:40dalla Ferrari
00:45:41per fare spazio
00:45:42a un Hamilton
00:45:44discutibile
00:45:45di cui abbiamo
00:45:46parlato
00:45:46tanto e a lungo
00:45:48però un Sainz
00:45:49che si riprende
00:45:50la sua
00:45:50rivincita
00:45:51Alessia
00:45:52vengo a parlare
00:45:53con te
00:45:53perché so che
00:45:54tu
00:45:55segui molto
00:45:56Carlos Sainz
00:45:57è un Sainz
00:45:58che tra l'altro
00:45:59è l'ultimo
00:46:00che ha portato
00:46:00alla vittoria
00:46:01alla Ferrari
00:46:01ricordiamocelo
00:46:02non è una cosa
00:46:03da poco
00:46:03esatto
00:46:06infatti
00:46:08sicuramente
00:46:09siamo stati
00:46:10tutti molto felici
00:46:11di vedere
00:46:11non solo Sainz
00:46:12ma anche
00:46:12la Williams
00:46:13proprio
00:46:14altra scuderia
00:46:15storica
00:46:15di nuovo
00:46:16sul podio
00:46:18e comunque
00:46:19sì
00:46:21è un po'
00:46:22la rivincita
00:46:23di tutti
00:46:24in questo senso
00:46:24come dicevi tu
00:46:25è sicuramente
00:46:27la rivincita
00:46:27di Sainz
00:46:28che addirittura
00:46:29ha definito
00:46:30questo podio
00:46:31il miglior podio
00:46:32nella sua carriera
00:46:33e vuol dire
00:46:35tanto
00:46:35perché se
00:46:36gli anni scorsi
00:46:38i suoi migliori podi
00:46:40erano in Ferrari
00:46:41e lui
00:46:41si vedeva
00:46:42quanto
00:46:43fosse appassionato
00:46:44di Ferrari
00:46:45vuol dire
00:46:47che
00:46:47ci è rimasto
00:46:48davvero molto male
00:46:49di come
00:46:50è finita
00:46:52è finito
00:46:52il rapporto
00:46:53con la rossa
00:46:54per cui
00:46:56credo
00:46:56che avesse
00:46:57veramente
00:46:58tanto bisogno
00:46:59di questa
00:47:00rivalza
00:47:01e
00:47:01si è visto
00:47:02si è vista
00:47:03la sua felicità
00:47:04e
00:47:05soprattutto
00:47:06la sua performance
00:47:07cioè il suo
00:47:08la gara che ha fatto
00:47:09è stata una gara ottima
00:47:10come la qualifica
00:47:11ha fatto questo weekend
00:47:13tutto perfetto
00:47:14e tra l'altro
00:47:15veniva da una serie
00:47:16di weekend
00:47:17in cui
00:47:18c'erano stati
00:47:18errori
00:47:19suoi o non suoi
00:47:21per cui
00:47:21nonostante
00:47:23avesse il passo
00:47:24comunque
00:47:24andava sempre male
00:47:26per qualche motivo
00:47:26quindi
00:47:28anche questo
00:47:29è sicuramente
00:47:30un elemento
00:47:31in più
00:47:31per permettergli
00:47:33è stato un elemento
00:47:34in più
00:47:34per permettergli
00:47:34di gioire
00:47:35così tanto
00:47:35di questo podio
00:47:36si tra l'altro
00:47:38Antonio
00:47:38l'hai fatto notare
00:47:39tu
00:47:40la cosa
00:47:40che fa riflettere
00:47:41è che addirittura
00:47:42prima di una vittoria
00:47:43Ferrari
00:47:44questa stagione
00:47:45togliendo la sprint
00:47:46di Hamilton
00:47:46che però
00:47:47non conta
00:47:47nel senso
00:47:48concentriamoci
00:47:49sul weekend
00:47:50della domenica
00:47:51che è quello
00:47:51che porta
00:47:52punti pesanti
00:47:53è riuscito
00:47:53Sainz ad arrivare
00:47:54a podio
00:47:55con una Williams
00:47:56che con tutto il rispetto
00:47:57in confronto a una Ferrari
00:47:59non c'è
00:48:00non c'è neanche il confronto
00:48:02quindi fa riflettere
00:48:03che appunto
00:48:04Sainz sia stato
00:48:05l'ultimo pilota
00:48:06vittorioso
00:48:07con la Ferrari
00:48:07addirittura
00:48:08sia riuscito
00:48:08prima ancora
00:48:09a fare un podio
00:48:11con la Williams
00:48:11prima di vedere
00:48:13una vittoria
00:48:13dei due piloti Ferrari
00:48:14è una rivincita
00:48:16come hai detto tu
00:48:16sia di Carlos
00:48:17che l'abbiamo visto
00:48:18essere contentissimo
00:48:20tra l'altro
00:48:21bellissimo
00:48:21il team radio
00:48:22di Leclerc
00:48:23che appunto
00:48:23si complimenta
00:48:24con lui
00:48:24prima ancora
00:48:24di arrivare
00:48:25ai box
00:48:26e come hai detto tu
00:48:28del capo tecnico
00:48:30perché poi
00:48:30Wolf
00:48:31insomma
00:48:31arriva via
00:48:32da Mercedes
00:48:33in cui magari
00:48:34hanno preferito
00:48:35altri
00:48:36altri ingegneri
00:48:37che magari
00:48:38non lo so
00:48:39per quale
00:48:40tra l'altro
00:48:41una Williams
00:48:41che era la ricerca
00:48:42proprio di una persona
00:48:43che strutturasse bene
00:48:45il team
00:48:46Wolf
00:48:47ha preso
00:48:48Albon
00:48:49se l'è ritrovato
00:48:50e se l'è tenuto
00:48:51stretto
00:48:51ha portato a casa
00:48:53Carlos Sainz
00:48:54che è stato
00:48:54forse il suo miglior acquisto
00:48:56ma
00:48:56la domanda
00:48:58più che la domanda
00:48:59è
00:48:59fare i complimenti
00:49:00a James Wolf
00:49:01per come è strutturato
00:49:02questo team
00:49:02che era praticamente
00:49:03sempre ultimo
00:49:04ed era il team
00:49:05che aveva sempre
00:49:06problemi
00:49:07alla vettura
00:49:07aveva sempre
00:49:08problemi
00:49:09alla power unit
00:49:09rompeva sempre
00:49:10il motore
00:49:11e riuscita
00:49:12a portare
00:49:13questo team
00:49:13da ultimo
00:49:14a quinto
00:49:15non è una cosa
00:49:16da poco
00:49:17e a fare le scarpe
00:49:18a team
00:49:19come Aston Martin
00:49:20che sono decisamente
00:49:21molto più
00:49:22ricchi e onerosi
00:49:23e
00:49:24piccoli
00:49:26nella sua
00:49:27grandezza
00:49:28sono piccoli
00:49:29e questa
00:49:30la forza
00:49:30forse di James Wolf
00:49:31cioè di rendere
00:49:3210
00:49:34renderlo 100
00:49:35io devo fare davvero
00:49:36i complimenti
00:49:37a questo team principal
00:49:38che
00:49:38giuro
00:49:39non avrei scommesso
00:49:40su di lui
00:49:41non so se voi siete
00:49:42del mio stesso accordo
00:49:44Alessia e Andrea
00:49:44volete aggiungere qualcosa
00:49:46per quanto riguarda
00:49:47la Williams
00:49:47diciamo che quando
00:49:48vieni appiedato
00:49:49da Mercedes
00:49:51è vero che un team
00:49:52come Mercedes
00:49:53sicuramente
00:49:54aveva all'interno
00:49:55delle persone
00:49:55molto competitive
00:49:56però sai
00:49:58quando vieni
00:49:58appiedato così
00:49:59non è proprio
00:50:01un bel biglietto
00:50:01da visita
00:50:02invece lui è stato
00:50:03bravissimo a
00:50:04voler questa rivincita
00:50:05a trovare un team
00:50:06come Williams
00:50:06che lo accogliesse
00:50:07fare la
00:50:08perfetta scelta
00:50:09di Sainz
00:50:10che in un team
00:50:11come Williams
00:50:12serviva
00:50:13ed effettivamente
00:50:14l'esperienza sua
00:50:15l'esperienza di Sainz
00:50:17stanno portando
00:50:18il team
00:50:18a tornare
00:50:19almeno nella top 10
00:50:21addirittura
00:50:21adesso a fare podio
00:50:22vedremo in futuro
00:50:23se tornerà
00:50:24quello di una volta
00:50:25sì noi ce lo speriamo
00:50:27tutti invece
00:50:27una solida realtà
00:50:28è quella
00:50:29della Racing Bulls
00:50:30vengo da te
00:50:31Alessia
00:50:32Lohson
00:50:33Liam Lohson
00:50:34che fa una bella
00:50:35qualifica
00:50:35sfruttando anche
00:50:37l'errore degli altri
00:50:38in terza posizione
00:50:39poi chiude
00:50:40in quinta
00:50:41tenendo davanti
00:50:43Yuki
00:50:44scusate
00:50:45mi è rimasto davanti
00:50:45a Yuki Tsunoda
00:50:46Alessia
00:50:48Lohson
00:50:49che si fa
00:50:50prepotentemente
00:50:51di nuovo
00:50:52forza
00:50:52in questa
00:50:53Formula 1
00:50:54o è stato solo
00:50:56un caso
00:50:56no beh
00:50:59sicuramente
00:51:01non è stato un caso
00:51:01sappiamo
00:51:04che ultimamente
00:51:05la
00:51:06la V-Carb
00:51:08va andando
00:51:09molto bene
00:51:09l'abbiamo visto
00:51:11anche con
00:51:12soprattutto
00:51:12con una jarra
00:51:13e secondo me
00:51:15Lohson aveva
00:51:15solo bisogno
00:51:16di un po'
00:51:17di tempo
00:51:18per digerire
00:51:20il fatto
00:51:21che sia stato
00:51:22declassato
00:51:23dalla Red Bulls
00:51:24purtroppo
00:51:25la Red Bull
00:51:26è
00:51:27spiepata
00:51:28in questo senso
00:51:29e
00:51:29diciamo che
00:51:30forse sarebbe
00:51:31stato
00:51:31secondo me
00:51:33è stata
00:51:33in principio
00:51:34una scelta
00:51:35molto azzardata
00:51:37quella di mettere
00:51:37Lohson
00:51:38direttamente
00:51:38su una Red Bull
00:51:39soprattutto
00:51:40Lohson
00:51:41è un pilota
00:51:41che ha un carattere
00:51:42molto più simile
00:51:43a Verstappen
00:51:44è molto più
00:51:46fumantino
00:51:47per cui
00:51:47avevo
00:51:49quest'idea
00:51:50che potessero
00:51:51scontrarsi
00:51:52molto più
00:51:53facilmente
00:51:53rispetto
00:51:54a un Verstappen
00:51:55e
00:51:55Utizio
00:51:56nuovo
00:51:56quindi
00:51:58adesso
00:51:59Lohson
00:51:59sembra essersi
00:52:01finalmente
00:52:01ripreso
00:52:02e
00:52:03è finalmente
00:52:04una performance
00:52:05di tutto rispetto
00:52:07la data
00:52:09questo
00:52:09weekend
00:52:10quindi
00:52:12ottimo
00:52:13Lohson
00:52:13e speriamo
00:52:14che
00:52:14continui così
00:52:15soprattutto
00:52:16anche
00:52:17la settimana prossima
00:52:19che
00:52:19tra due settimane
00:52:20scusate
00:52:20che
00:52:21sarà
00:52:22la sua
00:52:23gara di
00:52:23casa
00:52:23fondamentalmente
00:52:24quasi
00:52:24si
00:52:26tra l'altro
00:52:27anche il suo
00:52:27compagno di squadra
00:52:28che si accontenta
00:52:29di una decima
00:52:30posizione
00:52:30una jar
00:52:31che comodamente
00:52:32può guardare da lontano
00:52:33anche perché lui
00:52:34il risultato
00:52:34lo sta facendo
00:52:35per cui lui
00:52:36si può tra virgolette
00:52:37sedere
00:52:37però attenzione
00:52:38a Lohson
00:52:38io direi che
00:52:40per questo
00:52:41gran premio
00:52:42dell'Azerbaijana
00:52:43abbiamo detto
00:52:43tutto
00:52:44abbiamo analizzato
00:52:45tutti quelli
00:52:45che sono stati
00:52:46gli episodi
00:52:46abbiamo parlato
00:52:47di tutti i protagonisti
00:52:48del weekend
00:52:49allora io
00:52:50come di consueto
00:52:51vi chiedo
00:52:52i vostri
00:52:53top e flop
00:52:54e io parto
00:52:55per galanteria
00:52:56scusami Andrea
00:52:56parto da Alessia
00:52:58il tuo top e flop
00:52:58beh
00:53:01il top
00:53:02immagino
00:53:03mi perdonerete
00:53:04ma è
00:53:05sicuramente
00:53:05science
00:53:05se lo lascia
00:53:08e lo sediamo
00:53:09perfetto
00:53:10grazie mille
00:53:11e flop
00:53:14invece
00:53:15direi
00:53:18la Ferrari
00:53:19ma
00:53:20ancora più
00:53:21è nel
00:53:22per quel giochino
00:53:23che
00:53:24ovviamente
00:53:24abbiamo detto
00:53:25già che non ci è
00:53:26piaciuto
00:53:26nessuno
00:53:27Andrea
00:53:29vengo da te
00:53:29a chiederti
00:53:30tu hai top e flop
00:53:31io ti lascio
00:53:32nominare i piloti
00:53:33io invece vado
00:53:34di team
00:53:35quindi dico
00:53:36top
00:53:36mercedes
00:53:37flop
00:53:37mclaren
00:53:38allora io invece
00:53:40faccio una cosa
00:53:41che non è mai stata fatta
00:53:42qui a first lap
00:53:43a me piace innovare
00:53:44lo sapete
00:53:44come top
00:53:45ti metto
00:53:46Max Verstappen
00:53:47quello che sta facendo
00:53:49per il motorsport
00:53:50non per la formula 1
00:53:51per il motorsport
00:53:51è importante
00:53:53anche perché
00:53:53ne abbiamo parlato poco
00:53:54ma ne è dusto parlarne
00:53:57di quello che ha fatto
00:53:57al Norshleif
00:53:58non l'ha fatto
00:53:59perché è stato pagato
00:54:01è andato lui
00:54:01di sua spontanea volontà
00:54:02e forse settimana prossima
00:54:04lo ritroveremo di nuovo
00:54:05al Norshleif
00:54:06ma non con una GT4
00:54:07con una GT3
00:54:08io
00:54:09nei miei social
00:54:09tra l'altro
00:54:10seguiteci sui social
00:54:11ho scherzosamente scritto
00:54:13mi dispiace
00:54:14per gli avversari
00:54:16vediamo che cosa fa
00:54:17tra l'altro
00:54:18dovrebbe guidare
00:54:18una Ferrari
00:54:19296
00:54:20per cui
00:54:21forse un inizio
00:54:24un qualche assaggio
00:54:25un assaggio di Ferrari
00:54:26speriamo
00:54:27c'è chi lo vuole
00:54:29c'è chi non lo vuole
00:54:30invece io come flop
00:54:32ecco qua la novità
00:54:33ti metto Fred Vassor
00:54:33perché le sue dichiarazioni
00:54:36in conferenza stampa
00:54:37come avevo detto precedentemente
00:54:38questo arrampicarsi
00:54:39sugli specchi
00:54:40non mi è piaciuto
00:54:41più di tanto
00:54:42però adesso
00:54:43c'è una settimana di stop
00:54:44prima di andare
00:54:45verso Sildapore
00:54:46una settimana
00:54:47in cui
00:54:47tutti i team
00:54:48possono riflettere
00:54:49possono analizzare
00:54:50tra le Max Verstappen
00:54:51che forse
00:54:52rivedremo
00:54:53al North Life
00:54:53e parlando proprio
00:54:55di Singapore
00:54:56io ringrazio
00:54:58il nostro
00:54:58Andrea Frattin
00:54:59che ci porta
00:54:59in pista
00:55:00e analizza
00:55:01quella che è
00:55:02la pista
00:55:02cittadina
00:55:03di Singapore
00:55:04Canale Europa Motori
00:55:05vi porta all'interno
00:55:06del circuito
00:55:06di Singapore
00:55:07per vedere i piloti
00:55:08come affronteranno
00:55:09questo circuito
00:55:10cittadino
00:55:10molto insidioso
00:55:11rettilineo
00:55:13con DRS
00:55:14molto corto
00:55:15in realtà
00:55:15non ci sono punti
00:55:16di sorpasso
00:55:16prima curva
00:55:17sezione ad imbuto
00:55:19quindi 1,2,3
00:55:20molto vicine
00:55:21tra loro
00:55:21molto difficili
00:55:23nella partenza
00:55:23qua bisogna uscire
00:55:24bene con la trazione
00:55:25si va verso
00:55:26curva 4
00:55:27per preparare
00:55:28il rettilineo
00:55:29quindi staccare bene
00:55:30in terza marcia
00:55:31altro DRS
00:55:33qui c'è
00:55:33il punto di sorpasso
00:55:35più comune
00:55:36diciamo per questo circuito
00:55:38staccatona qua in fondo
00:55:39ai 100 metri
00:55:40si entra in terza marcia
00:55:42vicino al cordo
00:55:43l'occhio a non toccare
00:55:44la linea bianca
00:55:45frenata molto stretta
00:55:47in terza marcia
00:55:48per uscire con la trazione
00:55:49qui uno dei punti
00:55:53modificati
00:55:53nel corso degli anni
00:55:55adesso si va
00:55:55direttamente
00:55:56in un rettilineo
00:55:57qui
00:55:57con una curva veloce
00:55:58adesso
00:55:59si stacca il 50
00:56:00in quarta
00:56:00sono andato un po'
00:56:02larghetto
00:56:02poi
00:56:03chicane in terza
00:56:04punto stretto
00:56:06qui col ponte
00:56:07curva più lenta
00:56:08del circuito
00:56:09in seconda
00:56:10per un altro rettilineo
00:56:12con DRS
00:56:12bisogna uscire bene
00:56:13qui di trazione
00:56:14non svettare
00:56:15qua difficilmente
00:56:17si fanno sorpassi
00:56:17perché è molto corto
00:56:18si stacca dopo i 100
00:56:20terza
00:56:21occhio qui
00:56:22con le linee bianche
00:56:23a non toccarla
00:56:23con l'esterno
00:56:24punto modificato
00:56:27l'anno scorso
00:56:27adesso si va direttamente
00:56:29qui fino alla chicane
00:56:30si stacca dopo i 100
00:56:32sempre in terza marcia
00:56:33ultima chicane
00:56:34si sfrutta tutta la pista
00:56:36fino al bordo del muro
00:56:37si arriva qui
00:56:39si scala una marcia
00:56:40si continua ad accelerare
00:56:41per avere full gas
00:56:42fino al traguardo
00:56:43così si gira
00:56:45a singapore
00:56:46noi ci vediamo
00:56:46al post grand premium
00:56:48ringrazio il nostro
00:56:50Andrea Fattin
00:56:50per averci spiegato
00:56:51e averci portato
00:56:52in pista
00:56:53a singapore
00:56:53un circuito cittadino
00:56:55dove speriamo
00:56:56di vedere
00:56:56una bella gara
00:56:57Alessia vengo da te
00:56:58che gara ti aspetti
00:56:59e dopo questa analisi
00:57:01del circuito
00:57:02di Andrea
00:57:02ti vedi favorito
00:57:04ma allora
00:57:04avrei detto
00:57:06senza queste ultime
00:57:07performance
00:57:08della red bull
00:57:08mclaren
00:57:09ovviamente
00:57:10però da come stia andando
00:57:13red bull
00:57:14negli ultimi gare
00:57:15forse
00:57:17mi aspetterei
00:57:18non so se
00:57:19già
00:57:20Verstappen
00:57:22di nuovo
00:57:22nel buglardino
00:57:23più alto del podio
00:57:24però sicuramente
00:57:25l'uso il podio
00:57:27e sicuramente
00:57:29mi aspetto
00:57:29non mi aspetto
00:57:31molto
00:57:31da una Ferrari
00:57:33che continuerà
00:57:34secondo me
00:57:35ad essere in difficoltà
00:57:36purtroppo
00:57:36una Mercedes
00:57:38che tornerà
00:57:39alle performance
00:57:40che gli abbiamo
00:57:42visto fare
00:57:43prima
00:57:44vacu
00:57:45perché comunque
00:57:46sappiamo
00:57:46l'umidità
00:57:47che c'è
00:57:47a sindopore
00:57:48e la difficoltà
00:57:50che hanno
00:57:50anche con le alte temperature
00:57:51e quindi
00:57:54spero
00:57:55fu che altro
00:57:56di vedere
00:57:57una mclaren
00:57:58che ha recuperato
00:57:59da un weekend
00:58:00con
00:58:01tenenzi
00:58:01quasi completamente
00:58:02negativo
00:58:03che mi voleva
00:58:03io invece
00:58:05Alessia
00:58:06vengo
00:58:06vado incontro
00:58:07alla tua previsione
00:58:08secondo me
00:58:09bisogna stare attenti
00:58:10alle clerche
00:58:10perché Singapore
00:58:11è sempre stato
00:58:12veloce
00:58:12a lui piacciono
00:58:13i circuiti cittadini
00:58:15attenzione a Max
00:58:16anche perché
00:58:17non ci sono
00:58:17possibilità di sorpasso
00:58:19la Red Bull qui
00:58:20ha sempre fatto male
00:58:21ma Max
00:58:22vuole
00:58:23levarsi anche
00:58:24questo sassolino
00:58:25anche se ha già vinto
00:58:26rivincere
00:58:27accorciare
00:58:27nel mondiale
00:58:28Andrea
00:58:29non lo so
00:58:30se tu ne convieni
00:58:30con le mie parole
00:58:31o con quelle di Alessia
00:58:32o hai un
00:58:33un'opinione
00:58:34completamente diversa
00:58:35beh allora
00:58:36effettivamente
00:58:37le clerche
00:58:37sui circuiti cittadini
00:58:38fa sempre un po'
00:58:39la differenza
00:58:40l'abbiamo detto prima
00:58:41però
00:58:42a questo punto
00:58:42della stagione
00:58:43soprattutto dopo
00:58:44Baku
00:58:45io mi aspetto
00:58:45che i primi tre
00:58:46del campionato
00:58:47quelli che sono
00:58:48veramente in lotta
00:58:49per il titolo
00:58:49quindi parliamo
00:58:50di Piastri
00:58:52Norris
00:58:52e Verstappen
00:58:53nell'ordine
00:58:54si giochino
00:58:55la vittoria
00:58:55quindi un ritorno
00:58:57della McLaren
00:58:57e un Max
00:58:58che cercherà
00:58:59in tutti i modi
00:59:00di fermarle
00:59:01sì vedremo
00:59:02che cosa ci riserva
00:59:03questo Gran Premio
00:59:04di Singapore
00:59:05in notturna
00:59:06tra l'altro
00:59:07lo ricordiamo
00:59:08con Orai
00:59:08c'è il fuso
00:59:09noi siamo in chiusura
00:59:11abbiamo detto tutto
00:59:12abbiamo analizzato tutto
00:59:13abbiamo anche visto
00:59:14questo
00:59:15grazie ad Andrea
00:59:16il Gran Premio
00:59:17di Singapore
00:59:18che ci aspetta
00:59:19tra una settimana
00:59:20questa settimana
00:59:21saremo fermi
00:59:22io ripeto
00:59:22sempre tanto
00:59:23tra ne Max
00:59:24forse
00:59:25e io ringrazio
00:59:26di essere stati
00:59:27qui con noi
00:59:27i nostri ospiti
00:59:28ringrazio
00:59:29Alessia Musa
00:59:29di essere stata
00:59:30con noi
00:59:30ciao Antonio
00:59:33ciao Andrea
00:59:34grazie a voi
00:59:34grazie a tutti
00:59:35io ringrazio Andrea
00:59:37per il lavoro
00:59:38che ha fatto
00:59:38e di essere stato
00:59:39qui con noi
00:59:40grazie Antonio
00:59:41ciao Alessia
00:59:41e ciao a tutti
00:59:42e come sempre
00:59:43prima di salutarvi
00:59:44io vi ricordo
00:59:45di scaricare
00:59:46l'applicazione
00:59:46Canale Europa TV
00:59:47dove troverete
00:59:48sempre in aggiornamento
00:59:50tutta la programmazione
00:59:51di Canale Europa Sport
00:59:53non solo riguardante
00:59:54la Formula 1
00:59:54ma anche la MotoGP
00:59:55il calcio
00:59:56il tennis
00:59:57approfondimenti
00:59:58che troverete
00:59:59anche nei nostri
01:00:00canali social
01:00:00Canale Europa Sport
01:00:02e Canale Europa Motori
01:00:03mi raccomando
01:00:04seguiteci sui nostri social
01:00:05io sono Antonio Medaglia
01:00:07vi ringrazio
01:00:08per averci seguito
01:00:10e vi lascio
01:00:10alla programmazione
01:00:11di Canale Europa Sport
01:00:12per averci seguito
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