Monaco F1: Gara Pazza, Ritiri, Penalità e la Fenomenale Ascesa di Kimi Antonelli!

Canale Europa Sport

Monaco ha offerto una gara ricca di colpi di scena, da un inizio quasi soporifero risvegliato da un incidente spettacolare a una performance dominante che ha tenuto tutti con il fiato sospeso.   Unisciti a First Lap per analizzare l'emozionante Gran Premio di Monaco. Celebreremo l'incredibile vittoria di Kimi Antonelli, esplorando la sua incredibile forza mentale e l'istinto da killer mostrati su questo circuito cittadino senza perdono, tracciando paralleli con leggende della F1.   Affronteremo anche i momenti frustranti del weekend, con un'analisi approfondita della difficile gara di George Russell. Inoltre, esamineremo il sorprendente ritorno della Mercedes e come Antonelli abbia dominato il difficile circuito di Monaco. Non perderti le nostre analisi sul potenziale della Ferrari e sulle battaglie in qualifica che hanno preparato il terreno per questo indimenticabile Gran Premio.   #MonacoGP #F1 #KimiAntonelli

Transcript

00:00:00Bentornati amici di Canale Europa Sport a First Lap, il programma di Canale Europa Sport

00:00:04che vi parla di tutto quello che succede nel mondo della Formula 1, una Monte Carlo che

00:00:09non smentisce, una gara pazza quasi soporifera ma risvegliata dall'incidente di Lance Stroll

00:00:15che la mette nel muro, poi a seguire anche Leclerc vince ancora Kimi Antonelli, ma per

00:00:21raccontarvi tutto quello che succede, è successo a Monaco, non sono solo, con me in studio

00:00:26abbiamo come di consueto Andrea Frattin, ciao Antonio e bentornati a tutti, e una novità

00:00:31per tutti voi amici di Canale Europa Sport, è Lorenzo Mori con noi, c'è la prima volta

00:00:36ciao Andrea, un piacere essere qui per la prima volta anche a parlare di Formula 1 e non sono

00:00:40di MotoGP, bene parleremo di tutto questo e molto altro subito dopo la sigla

00:01:12ma come sempre prima di cominciare vi ricordo i nostri social, Canale Europa Sport e Canale

00:01:17Europa Motori dove troverete approfondimenti non solo riguardante la Formula 1 ma anche la

00:01:22MotoGP e di scaricare soprattutto la nostra applicazione disponibile su tutti gli store

00:01:26Canale Europa TV dove troverete in anteprima tutta la programmazione di Canale Europa Sport

00:01:31ragazzi cominciamo subito questa puntata di First Lap, una gara di Monaco pazza, prima di

00:01:38parlare di tutto quello che è successo, come sempre una gara che vi è piaciuta a me

00:01:42onestamente una gara che a un certo punto era diventata quasi soporifera, bene soporifera

00:01:48perché c'era un Kimi Antonelli che stava dominando in lungo e in largo, aveva doppiato

00:01:52praticamente tutti, solo quelli sul podio non erano doppiati, ma una gara che comunque

00:01:57Monte Carlo ha riservato come sempre colpi di scena, mi è piaciuta?

00:02:01Sì allora ti dico, effettivamente non era successo nulla se non dei ritiri comunque importanti

00:02:07perché Max, Lando...

00:02:08Tanti tanti ritiri

00:02:09Tanti ritiri, tante penalità, però la cosa che mi faceva rimanere incollato allo schermo

00:02:15era vedere la progressione di Kimi Antonelli nel cercare di doppiare Russell, cioè quasi

00:02:21tipo l'obiettivo era quello, ed è stato clamoroso, cioè a Monaco doppiare il pilota

00:02:27con la tua stessa macchina è veramente da malico

00:02:31Tantissima personalità

00:02:32Veramente da malico, cioè giro veloce su giro veloce, sembrava di rivedere un po' la storia

00:02:39In compiuta di Senna

00:02:41Sai quando Senna ha detto esatto che è rimasto lì con la testa, non sentiva più nulla e poi

00:02:46si è ritrovato a muro? L'ho un po' rivista, mi fattiamo paura che sbagliasse

00:02:50Attenzione con i caragoi, attenzione con i... perché se no nei commenti che noi vi leggiamo

00:02:55e vi rispondiamo a quelli ovviamente costruttivi, a quelli un po' meno costruttivi che trovano

00:03:00L'area che trina un po' da Leoni da Tassiera

00:03:03Noi prendiamo la dichiarazione di Senna, è quella e mi sembrava la stessa cosa

00:03:07perché giro veloce, giro veloce, tutto per arrivare a un obiettivo più mentale

00:03:14che effettivamente poi di risultato, perché era già primo

00:03:18Sì, queste cose si vedono e fanno francamente molto godevole

00:03:22È la mentalità da killer quella

00:03:24Sì, ma io mi ricordo nel 2011 mi pare, 11, 12, 13

00:03:29Comunque gli anni di Vettel e Red Bull che dominava in lungo e largo in Canada

00:03:35Ultimi giri li fanno, Seb porta la casa, l'ultimo giro fa il giro

00:03:39Ma infatti è Kimi come Max

00:03:43Esatto, e Kimi è un altro pilota di questo calibro

00:03:46Sì, tra l'altro abbiamo visto una gara

00:03:49Piano di commenti intanto, tutti i piano sono in commenti

00:03:52li abbiamo letti, intanto sono 5 di fila

00:03:55Abbiamo letto anche dei commenti frustrati

00:03:57Allora andiamo a parlare del frustrato della settimana

00:04:00che è George Russell, perché è quello ragazzi

00:04:03io vorrei partire da George Russell

00:04:04perché se iniziamo a parlare di Kimi non la finiamo più

00:04:07perché elogiare Kimi è semplice

00:04:09Però è anche giusto, perché secondo me, aspetta

00:04:11secondo me il weekend a Monaco

00:04:14toglie anche tutto quello che è il discorso macchina

00:04:17perché a Monaco la Ferrari è stata favorita dall'inizio

00:04:20fino alla qualifica

00:04:22Esatto, nell'FP2 erano davanti

00:04:25Ma anche l'FP3

00:04:27Hamilton

00:04:27L'FP3 già no, perché già Kimi l'aveva già messa davanti

00:04:31L'FP3 erano comunque seconda e terza

00:04:35cioè erano lì

00:04:35e in qualifica che giro ha trovato?

00:04:39Perché le Ferrari battute da Max

00:04:40però poi rifanno il giro migliore di Max

00:04:42Ma intanto Antonelli non ha fatto il giro migliore

00:04:46cioè nel senso non abbiamo visto nessun settore fucsia

00:04:48durante il suo giro di qualifica

00:04:50e ha messo insieme il puzzle

00:04:52che gli altri non sono riusciti a mettere

00:04:53cioè lui ha preso i record dei vari settori

00:04:57e li ha messi... non ha migliorato di nulla

00:05:00ha solo messo in piedi il giro

00:05:01Ha fatto bene tutto

00:05:02Ha fatto bene tutto

00:05:03quello che serve in qualifica alla fine

00:05:05fare bene il tuo lavoro

00:05:06Naturalmente ha fatto una vol non esplosiva

00:05:09ma di costanza nell'esplosività

00:05:11Sì, anche perché però Kimi

00:05:14appartendo proprio dall'FP3

00:05:15è stato un migliorare costante

00:05:17Siamo partiti dall'FP1 all'FP2

00:05:19addirittura l'ho fatto vedere

00:05:20nelle immagini

00:05:22chi proprio ha visto durante l'FP1

00:05:25proprio la vettura, la Necedez

00:05:27alzarsi alla Rascas

00:05:28c'è proprio un problema di assetto

00:05:31poi andando a migliorare

00:05:32e Kimi ha migliorato esponenzialmente

00:05:34ha preso, sì, ha confidenza con la vettura

00:05:36che con il circuito, un circuito che

00:05:39non perdona, eh

00:05:40ricordiamo, c'era appena sbagli di un millimetro

00:05:42e Muro Bortoleto ne sa qualcosa

00:05:44perché ha sbagliato di un mezzo millimetro

00:05:46non è andato a schiantarsi

00:05:47appena toccato la gomma

00:05:49e il bracetto ha ceduto

00:05:50Grande team Mercedes

00:05:52che ovviamente gli ha messo a posto la macchina

00:05:54perché il passo gara di Kimi

00:05:56era comunque impressionante

00:05:57su questo siamo d'accordo

00:05:59la differenza appunto

00:06:00secondo me

00:06:01la registriamo proprio con il compagno

00:06:04non con Ferrari, Red Bull, McLaren

00:06:06perché alla fine sì

00:06:07si può dire che Mercedes

00:06:09effettivamente è la migliore

00:06:10però Russell era dietro alle Ferrari

00:06:12Russell 4-10

00:06:13per la posizione si ci ha messo lui

00:06:15la cosa che è amorevole

00:06:16secondo me è stato lo step

00:06:18che è riuscito a trovare Kimi

00:06:20dal venerdì pomeriggio

00:06:23al sabato mattina

00:06:24e alle qualifiche

00:06:25dove ha proprio messo in pista

00:06:28tutta un'altra Mercedes

00:06:29una Mercedes che è riuscita

00:06:31a stare davanti alle Ferrari

00:06:32e alle Red Bull

00:06:33sulle Ferrari forse si può parlare

00:06:36del fatto che

00:06:37non per la prima volta

00:06:38in questa stagione

00:06:38man mano va scemando

00:06:41e quindi sarebbe curioso capire

00:06:43qual è il problema

00:06:45forse un problema di assetto

00:06:47più che va scemando

00:06:48rimane sempre lì

00:06:48rimane sempre postante

00:06:49non migliorare

00:06:50in realtà

00:06:51sì esatto

00:06:52se abbiamo visto un miglioramento

00:06:54un netto miglioramento

00:06:55di Kimi

00:06:56perché di Russell

00:06:57non è migliorato

00:06:59alla fine ne abbiamo parlato

00:07:00ci avete massacrato nei commenti

00:07:02e lo diciamo

00:07:02però è la verità

00:07:04hanno la stessa vettura

00:07:06è vero

00:07:06un pilota si può trovare bene

00:07:08o meno bene con l'assetto

00:07:09però prenderti 4 decimi

00:07:11a Monte Carlo

00:07:11in una pista di guida

00:07:13perché il motore

00:07:14non ce l'ha

00:07:15aerodinamica

00:07:15praticamente addirittura

00:07:17la federazione

00:07:17anzi

00:07:18facciamo questa digressione

00:07:19voi siete stati contenti

00:07:22di vedere questa

00:07:23l'utilizzo

00:07:24dell'aerodinamica attiva

00:07:25a Monte Carlo

00:07:25cioè ve lo aspettavate?

00:07:27da

00:07:28pensavo forse

00:07:29sulle parti di rettilineo

00:07:32però

00:07:33posso capire

00:07:34a Monaco

00:07:35effettivamente

00:07:35posso comprendere

00:07:36da

00:07:37mi chiedo

00:07:39cosa sarebbe cambiato

00:07:40francamente

00:07:41l'unica cosa

00:07:42è che

00:07:43effettivamente

00:07:44andando ad aggiungere

00:07:45togli l'aerodinamica attiva

00:07:46fai aggiungere

00:07:47il tuo errore

00:07:48tecnico aerodinamico

00:07:49perché poi

00:07:49Ferrari a parte

00:07:50tutti gli altri

00:07:51hanno utilizzato

00:07:53ciò che va

00:07:54a far

00:07:56girare

00:07:57il roto

00:07:57che fa girare

00:07:59il DRS

00:07:59cioè il DRS

00:08:05è stato sostituito

00:08:07da alcune

00:08:09alette aerodinamiche

00:08:10quindi

00:08:10puoi aumentare

00:08:11il carico aerodinamico

00:08:13vai a ridurre

00:08:14la possibilità

00:08:14di sorpassi

00:08:15capirai quante cene

00:08:16sono di solito

00:08:16a Monaco

00:08:17non è una cosa

00:08:18che va a influire

00:08:19particolarmente

00:08:20più che altro

00:08:20vorrei farvi una domanda

00:08:21perché

00:08:21quella mia risposta

00:08:23ce l'ho

00:08:23però

00:08:24molti parlano sempre

00:08:26di togliere

00:08:26la gara di Monaco

00:08:27perché

00:08:28è brutto

00:08:29eccetera

00:08:29voi siete dei sostenitori

00:08:31di Monte Carlo

00:08:32o

00:08:33siete di quelli

00:08:34che dicono

00:08:34nuovo che avanza

00:08:36via Monte Carlo

00:08:36allora

00:08:37per quanto

00:08:37mi riguarda

00:08:38la mia risposta

00:08:39può sembrare scontata

00:08:41ma

00:08:41per la storicità

00:08:42ti dico che

00:08:43Monte Carlo

00:08:44deve rimanere a calendario

00:08:45però

00:08:45per le vetture

00:08:46perché se non ti dico

00:08:47non deve rimanere

00:08:48a calendare

00:08:48per quanto

00:08:49questa Formula 1

00:08:50abbia ricevuto

00:08:51una cura dimagrante

00:08:52per quanto riguarda

00:08:54la grandezza

00:08:54delle vetture

00:08:55il ridimensionamento

00:08:56dei motori

00:08:57Monte Carlo

00:08:58non è che non è bella

00:08:59per la Formula 1

00:09:00questa Formula 1

00:09:01non è adatta

00:09:02per Monte Carlo

00:09:03però

00:09:04si sa

00:09:04Monte Carlo

00:09:05deve rimanere

00:09:06è un po'

00:09:06un patrimonio

00:09:07della Formula 1

00:09:08è un po'

00:09:08come togliere Monza

00:09:09si è parlato

00:09:09anche di rimuovere Monza

00:09:11perché

00:09:11l'autodromo

00:09:12magari si sveglia

00:09:13a fare i lavori

00:09:14di aggiornamento

00:09:14perché io sono della città

00:09:17e a ridaglie

00:09:18con questi lavori

00:09:18di aggiornamento

00:09:19speriamo che

00:09:20sia la volta buona

00:09:21anche perché

00:09:22la federazione

00:09:23non scherza

00:09:23però Monte Carlo

00:09:24e togliere Monte Carlo

00:09:26togliere una pezza

00:09:27migliaia

00:09:27della Formula 1

00:09:30è sicuramente discutibile

00:09:32quello è un omicidio

00:09:34meglio tenere spa

00:09:36e levare Monte Carlo

00:09:37quello si

00:09:38però lo spettacolo

00:09:39che danno i piloti

00:09:40sfiorando tutti i muretti

00:09:42soprattutto

00:09:43mi viene da dire

00:09:43il sabato

00:09:44però anche

00:09:45nella costanza

00:09:46dei 78 giri

00:09:47fa effettivamente

00:09:48godere

00:09:49cioè vedere

00:09:50il pilota

00:09:50che va al limite

00:09:51soprattutto

00:09:52quello che poi

00:09:53ha la meglio

00:09:54e fa la differenza

00:09:55sugli altri

00:09:55perché

00:09:55io mi sono goduto

00:09:56un Kimi Antorelli

00:09:57che ha fatto la differenza

00:09:58su tutti gli altri

00:09:59a prescindere

00:10:00dalla vettura

00:10:01perché

00:10:02proprio su Russell

00:10:03alla fine

00:10:03un minuto e quindici

00:10:04la differenza di giro

00:10:06gliel'ha dato

00:10:07cioè

00:10:07l'ha ripreso

00:10:08e l'ha doppiato

00:10:08poi

00:10:09bravo nella ripartenza

00:10:10che è comunque

00:10:11riuscito a rimanere davanti

00:10:12ma un minuto e quindici

00:10:14su Giorgio Russell

00:10:15è follia

00:10:15io comunque

00:10:16ve l'ho chiesto

00:10:17ma perché so che c'è dibattito

00:10:18poi anche per me

00:10:19non c'è

00:10:19cioè per me il dibattito

00:10:20non c'è

00:10:21per me Monte Carlo

00:10:21va tenuto a punto

00:10:22ok

00:10:23a me mi trovi

00:10:24proprio discordante

00:10:25da questo punto di vista

00:10:26perché sono uno

00:10:27che ama le piste

00:10:29chi mi segue

00:10:30chi lo sa

00:10:30sono uno che piace andare in pista

00:10:32sono uno da pista

00:10:34con via di fuga

00:10:34perché ci devi provare

00:10:35perché se non ce la fai

00:10:37che non ci stai

00:10:38almeno hai la via di fuga

00:10:40non sei per togliere

00:10:41tutte le altre

00:10:41perché effettivamente

00:10:43adesso che ci hanno riempito

00:10:45di piste cittadine

00:10:47anche piste cittadine forzate

00:10:49quando

00:10:49io dico

00:10:50ma

00:10:52a Las Vegas

00:10:53ma come in altri posti

00:10:54ma c'hai

00:10:54un deserto intero

00:10:56per fare quello

00:10:57che ti pare

00:10:58no tu devi andarla

00:10:59a mettere nei vicolini

00:11:00dove lo ci passa

00:11:01un foglio di carta

00:11:02è insopportabile

00:11:04una mona

00:11:05è una mona

00:11:07il resto

00:11:07queste grandi

00:11:08per me

00:11:08due cittadine

00:11:09andrebbero tenute

00:11:10mona

00:11:10e Baku

00:11:11anche l'Azerbaijan

00:11:12dai

00:11:13anche l'Azerbaijan

00:11:14che a me

00:11:14c'è

00:11:15Baku

00:11:16Sì

00:11:17Zerbaijan

00:11:18ce n'è un altro

00:11:19che a me piace

00:11:20di cittadino

00:11:22che è Singapore

00:11:22esatto

00:11:23forse mi sono confuso

00:11:24con quello

00:11:24che è anche

00:11:25inizia a diventare storico

00:11:26l'hanno ridimensionato

00:11:27nel tempo

00:11:28hanno levato la Singapore

00:11:29e Swizz

00:11:29che era tanto pericolosa

00:11:31adesso

00:11:31si aggiungerà Madrid

00:11:32con centomila problemi

00:11:34e mi revimola

00:11:35chiudiamola qui

00:11:36perché se no

00:11:37andiamo avanti

00:11:38a parlare

00:11:39del calendario di Formula 1

00:11:40e non parlare

00:11:41di quello

00:11:41che è successo

00:11:42in casa

00:11:42proprio Russell

00:11:43ti fanno parlare

00:11:44più di questo

00:11:45perché ormai

00:11:45sono solo le polemiche

00:11:46perché la Formula 1

00:11:47la stanno ammazzando

00:11:48sì esatto

00:11:49Russell

00:11:50posso io essere sincero

00:11:51non mi è piaciuta

00:11:52la dichiarazione di Russell

00:11:53è vero

00:11:53le dichiarazioni

00:11:54le hanno prese

00:11:55con le persone

00:11:55devi ripire il pozzo

00:11:56devi ripire il pozzo

00:11:57è vero

00:11:58però non ti puoi

00:11:59arrendere alla sesta gara

00:12:01dire il mondiale

00:12:02è già finito

00:12:02Verstappen

00:12:03l'anno scorso

00:12:04io dico

00:12:04Verstappen

00:12:05l'anno scorso

00:12:05ha insegnato

00:12:06perché da Montsempuè

00:12:07hai recuperato

00:12:07100 punti

00:12:08ne hai meno

00:12:09hai tutto un calendario davanti

00:12:11non siamo neanche

00:12:11un terzo di campionato

00:12:13piangere sul latte

00:12:14versato

00:12:15prima che il latte

00:12:16sia ancora già versato

00:12:17cioè è inutile

00:12:19raga

00:12:19è una tattica

00:12:20penso che tu sia d'accordo

00:12:21nel mettere pressione a Kimi

00:12:23sì ma Kimi

00:12:23pressione non ne ha

00:12:24perché si sta guaiando

00:12:25l'unica carta

00:12:26che ha da giocarsi

00:12:27Russell è più lì

00:12:28più che mettere pressione a Kimi

00:12:30credo che sia

00:12:31togliere pressione da sé

00:12:32cioè io credo che

00:12:33adesso

00:12:34è chiamato piangina

00:12:35anche il posto

00:12:36ok scherziamo

00:12:37la tattica del

00:12:40lamentarsi

00:12:40che non è

00:12:41un unico

00:12:41un birass

00:12:42ce ne sono nella storia

00:12:43ma lo stesso

00:12:44Lando Norris

00:12:45sono piloti

00:12:46deboli mentalmente

00:12:47che

00:12:48se hanno

00:12:49tanto pressione addosso

00:12:51faticano

00:12:52e

00:12:52andare per

00:12:54appunto

00:12:55lamentarsi

00:12:56è una cosa che

00:12:57tipicamente

00:12:57è fatta apposta

00:12:58per distogliere

00:12:59quelle che sono

00:13:00le retenzioni

00:13:00da loro

00:13:01e da quelle che sono

00:13:03le loro vittorie

00:13:04o le loro sconfitte

00:13:05o comunque

00:13:05le loro obblighi

00:13:06e quello che devono fare

00:13:07è appunto

00:13:08farsi concentrare

00:13:09far concentrare

00:13:10il mondo

00:13:10su altro

00:13:11bene

00:13:12se loro hanno bisogno

00:13:13di far concentrare

00:13:14il mondo su altro

00:13:15per andare forte

00:13:16è una tattica

00:13:17poi si può discutere

00:13:18il fatto che sia una tattica

00:13:19figlia

00:13:19di una loro mancanza

00:13:21bene

00:13:21però

00:13:22qualora si trovi

00:13:23una mancanza

00:13:24si riesca

00:13:25appunto

00:13:26a metterci una pezza

00:13:27sopra

00:13:28è quello che ha fatto

00:13:28Norris

00:13:29l'anno scorso

00:13:29quando è che Norris

00:13:30ha vinto il mondiale

00:13:31quando si è smesso

00:13:32di parlare di Norris

00:13:32e tutti parlavano

00:13:33della rimonta

00:13:34rivestata

00:13:34esatto

00:13:35però

00:13:35è lo stesso discorso

00:13:37io ve lo faccio

00:13:38un po' al contrario

00:13:39anche perché

00:13:39se Kimi

00:13:40dovesse andare male

00:13:40mettiamo un caso

00:13:42da Barcellona

00:13:43Kimi

00:13:43non riesce a trovare

00:13:44la quadra della vettura

00:13:45e arriva dietro

00:13:46rimane sempre

00:13:48in confronto

00:13:48col compagno di squadra

00:13:49sì

00:13:50è vero

00:13:51se gli sei arrivato davanti

00:13:52mettiamo caso

00:13:53sì ma Kimi

00:13:53era dietro a quattro decimi

00:13:54cioè

00:13:55vuoi o non vuoi

00:13:56la pressione

00:13:56non te la puoi levare

00:13:57perché

00:13:57Kimi non ha nulla

00:13:59da perdere

00:13:59Kimi

00:14:00se a fine del 2026

00:14:01dovesse perdere

00:14:02il mondiale

00:14:03a favore di Lewis

00:14:04di cui dopo parleremo

00:14:05a favore di Russell

00:14:07ha fatto solo esperienza

00:14:09ha capito

00:14:10come vincere un mondiale

00:14:12non ha pressione

00:14:13cioè

00:14:13ha studiato

00:14:14ha imparato

00:14:14come

00:14:15un po'

00:14:16andare avanti

00:14:17andare oltre

00:14:18e questo

00:14:18è tutto

00:14:19ti dico sì

00:14:20però

00:14:21se arriviamo

00:14:22a un certo punto

00:14:23del mondiale

00:14:24in cui Kimi

00:14:25ha un determinato

00:14:26vantaggio

00:14:27se poi lo perde

00:14:29comunque rimane

00:14:30che l'ha perso

00:14:30cioè

00:14:30è vero che adesso

00:14:32in questo momento

00:14:32non ha la pressione

00:14:33perché è il più giovane

00:14:34perché sta facendo esperienze

00:14:36eccetera eccetera

00:14:37perché è l'inizio del mondiale

00:14:39cioè

00:14:39se arriviamo a un certo punto

00:14:40e poi lo perde

00:14:41lo rimane

00:14:42però nulla

00:14:42fuori ciò

00:14:43Hamilton ha perso il mondiale

00:14:44nel 2007

00:14:45facendo una delle cose

00:14:46più stupide

00:14:47che abbiamo mai visto

00:14:48è il pilota più forte

00:14:48della storia

00:14:49ecco

00:14:49è inutile però

00:14:51negare la prestazione

00:14:52di Kimi Antonelli

00:14:53io lo ripeto

00:14:54e lo ripeterò all'infinito

00:14:55questa cosa

00:14:56puoi avere il missile

00:14:58ma se non lo sai guidare

00:14:59il missile

00:15:00col missile

00:15:00non vinci

00:15:01l'abbiamo

00:15:02e dalla puntata

00:15:04la prima puntata

00:15:05che lo dico

00:15:05anche perché

00:15:06noi i commenti

00:15:08li leggiamo

00:15:09tanti hanno scritto

00:15:10eh ma

00:15:11vince perché

00:15:12ha il razzo

00:15:13eh sì è vero

00:15:14ha il razzo

00:15:14ma se il razzo

00:15:15non lo sai guidare

00:15:16ragazzo

00:15:16no e anche

00:15:17il razzo

00:15:18ce l'hanno avuto

00:15:18tutti nella storia

00:15:19cioè

00:15:19tranne le pleb

00:15:20sì

00:15:21tu vieni

00:15:21vinci i campioni

00:15:22eh

00:15:22Lewis 7

00:15:24però

00:15:24io non penso

00:15:25che ne avrebbero vinti 7

00:15:27se non avessero avuto il razzo

00:15:28ma ovvio

00:15:29ne avrebbero vinti

00:15:30ma non 7

00:15:30quindi

00:15:31avrebbero vinti

00:15:32magari

00:15:33ma sono anche altre epoche

00:15:35sì

00:15:35però dico

00:15:36è un discorso banale

00:15:37la fornitura

00:15:38è sempre stata

00:15:39vittura

00:15:40e pilota

00:15:41sì

00:15:41ottenuto

00:15:42certo

00:15:43vabbè

00:15:43poi soprattutto

00:15:44questo regolamento

00:15:45chiaramente

00:15:46però

00:15:47cioè

00:15:47non è che adesso

00:15:48solo perché

00:15:48Kimi è italiano

00:15:49bisogna andargli contro

00:15:51perché

00:15:51non è in Ferrari

00:15:52esatto

00:15:53e allora

00:15:54tiriamo fuori la scusa

00:15:55della macchina

00:15:55era proprio

00:15:55quello che vuole arrivare

00:15:56è sempre stata

00:15:57volevo proprio arrivare

00:15:58Ferrari italiana

00:15:59sì

00:15:59però c'è anche Kimi

00:16:00noi tifiamo tutti i Ferrari

00:16:02e siamo abituati a tifare il team

00:16:03perché l'ultimo italiano vincente

00:16:06è

00:16:06Ascari

00:16:071953

00:16:09grazie che tifiamo sempre Ferrari

00:16:10una volta che ci arriva

00:16:12un pilota italiano

00:16:13che può vincere

00:16:14ma supportiamolo

00:16:15questa è un po' la mentalità italiana

00:16:17se possibile

00:16:17voglia studierla

00:16:18supportiamolo

00:16:19supportiamolo

00:16:19beh non è un fattore Ferrari

00:16:21perché comunque l'italiano

00:16:22trova ma senza parlare

00:16:24per forza di sport

00:16:25ma troverà sempre

00:16:26nell'altro italiano

00:16:27in generale

00:16:28nella persona che è successo

00:16:29il nemico

00:16:30c'è sì

00:16:31bagnaia

00:16:32è italiano

00:16:33è Ducati

00:16:34ha tutte le cose

00:16:34che possono piacere

00:16:36è un ragazzo per bene

00:16:37è tutto

00:16:37comunque sa una quantità

00:16:39biating

00:16:40sì

00:16:41infatti

00:16:41mi commenti spesso

00:16:44tra l'altro poi dopo questo

00:16:45gran previo

00:16:45mi è piaciuto

00:16:46perché sono andato bello cattivo

00:16:48tanti

00:16:49leggo

00:16:49ancora

00:16:50si fissano sul discorso

00:16:52guida

00:16:52una Mercedes

00:16:53che è tedesca

00:16:53questo secondo me è sbagliato

00:16:55venisca voi

00:16:56sì

00:16:57venisca

00:16:58venisca

00:16:59venisca

00:16:59il mondo della MotoGP

00:17:01dove si mette prima il pilota

00:17:03la razionalità del pilota

00:17:05prima della moto

00:17:06mi viene facile

00:17:07tifare

00:17:08Kimi

00:17:09come tifare

00:17:10le Ferrari

00:17:11ok

00:17:11è una cosa che informa uno

00:17:13fanno fatica

00:17:14si guarda subito

00:17:15su che team si corre

00:17:17e non sul pilota

00:17:17tanti mi hanno detto

00:17:18ma perché devo tifare Mercedes

00:17:19no

00:17:20devi tifare Kimi

00:17:21ma voi credete che abbia

00:17:22ancora senso

00:17:23nel 2026

00:17:26parlare di

00:17:28nazionalità

00:17:29di un team

00:17:29ma no

00:17:30no ma vabbè

00:17:31perché

00:17:31prendi il presi

00:17:33ma tu prendi la stessa Mercedes

00:17:34tutti costruiti

00:17:36nel giro di 10 km

00:17:38in Inghilterra

00:17:39ma prendi la stessa Audi

00:17:40è in Inghilterra

00:17:41sono tutte in Inghilterra

00:17:42no adesso però

00:17:43è ancora la sede

00:17:45e la Ferrari

00:17:46sono le uniche

00:17:46che hanno la sede

00:17:47a Maraner

00:17:48a Faenza

00:17:50a Faenza

00:17:50cioè la Ferrari

00:17:51a Maranerlo

00:17:52e la Resa Impulsa

00:17:53a Faenza

00:17:53e la Haas

00:17:55era costruita

00:17:56prima in Italia

00:17:57perché era dall'Ara

00:17:58adesso credo che abbia

00:17:59una fabbrica negli Stati Uniti

00:18:01e la Cadillac

00:18:02credo che sia negli Stati Uniti

00:18:04sì penso che anche

00:18:05quello lì

00:18:05è storico

00:18:06la Cadillac

00:18:07è costruita

00:18:09in gran parte

00:18:11da Ferrari

00:18:12sì

00:18:12in realtà

00:18:13in realtà sì

00:18:13perché

00:18:14i caroschi di Ferrari

00:18:15che lavoravano in Ferrari

00:18:17fino all'anno scorso

00:18:18nel reparto

00:18:20corse

00:18:21e gli hanno semplicemente

00:18:22cambiato il nome

00:18:23gli hanno dato una maglia

00:18:24che era Ferrari

00:18:26Cadillac

00:18:26e gli hanno detto

00:18:26adesso tu sei Cadillac

00:18:27ma è cambiato niente

00:18:28però per farti capire

00:18:29quanto Cadillac

00:18:30sia dentro

00:18:31a Ferrari

00:18:32tra l'altro

00:18:32no

00:18:33forse abbiamo detto

00:18:34una piccola errore

00:18:36perché Audi

00:18:37per il momento

00:18:38ancora un distaccamento

00:18:39in Svizzera

00:18:40perché ha preso

00:18:41Sauber

00:18:41per cui non è ancora

00:18:42in Inghilterra

00:18:43faranno avanti e indietro

00:18:44penso che anche loro

00:18:45si sposteranno

00:18:46in

00:18:47comunque il discorso è

00:18:48piloti

00:18:49e meno

00:18:50da dove era

00:18:51la stessa

00:18:51io toglierei

00:18:52anche la nazionalità

00:18:53dei piloti

00:18:54certo

00:18:55nel senso

00:18:56ci piace

00:18:57l'emozione

00:18:58che c'è da pilota

00:18:59come abbiamo detto

00:18:59tante volte

00:19:00Max

00:19:00come possiamo dirlo

00:19:02che magari

00:19:02Norris

00:19:03l'anno scorso

00:19:03ci ha fatto un po'

00:19:04desiderare

00:19:05a un certo punto

00:19:05poi meglio

00:19:06in un altro

00:19:07ovviamente

00:19:08ma piloti

00:19:08chiaro che da italiano

00:19:11supporto per primo

00:19:12il pilota

00:19:14che mi porta

00:19:14la bandiera sul podio

00:19:15perché è la mia bandiera

00:19:16cioè sono fiero

00:19:17di vedere un italiano

00:19:18e di vedere tutto il mondo

00:19:20che parla della mia nazione

00:19:21io sono d'accordo

00:19:22però

00:19:22forse lo penso

00:19:23ma anch'io

00:19:25in parte lo ho

00:19:25ma secondo me

00:19:26è una cosa stupida

00:19:26cioè è consentimento

00:19:28che dovremmo eliminare

00:19:29perché

00:19:30quello che è

00:19:31importante

00:19:32della pista

00:19:34non è la nazionalità

00:19:35di chi fa la cosa

00:19:37ma

00:19:37la persona

00:19:38l'uomo

00:19:39la donna

00:19:40che sta compiando

00:19:40una certa azione

00:19:41e l'emozione

00:19:42che ti fa provare

00:19:43e perché mi dovrebbe

00:19:44emozionare

00:19:44di più un italiano

00:19:45che un filese

00:19:47gli sono gusti

00:19:48gli sono gusti

00:19:48chiaramente

00:19:49infatti se parli a me

00:19:50ma lo GP

00:19:51ti fu Pedro

00:19:51che non me ne frega niente

00:19:52tra l'altro

00:19:54proprio per chiudere

00:19:55questo ampio discorso

00:19:56che sarebbe ancora più ampio

00:19:57e chiudiamolo

00:19:58guidandolo così

00:19:59AS

00:20:00sfrutta la galleria del vento

00:20:02in Germania

00:20:02della Toyota

00:20:03e abbiamo detto tutto

00:20:05per cui AS

00:20:05americana

00:20:06con sviluppo

00:20:08guidato da Toyota

00:20:09perché ha

00:20:10gas racing

00:20:10proprio scritto in gigante

00:20:12che sfrutta la galleria del vento

00:20:14in Germania

00:20:14della Toyota

00:20:15con motore Ferrari

00:20:16cioè apoteosi

00:20:19beh

00:20:19la Toyota

00:20:21giapponesissima

00:20:21che però

00:20:21ha la galleria del vento

00:20:23in Germania

00:20:24vabbè

00:20:25per questioni di proprio

00:20:26anche per il WEC

00:20:26sì no

00:20:27è vero

00:20:28dico

00:20:28le bandee a cosa servono?

00:20:30a mettere confusione

00:20:31e a mettere zizzani

00:20:32perché adesso

00:20:33un bolognese

00:20:34di Sciascio Marconi

00:20:36e no

00:20:36non lo posso tifare

00:20:37perché io

00:20:37che tifo solo gli italiani

00:20:39non posso tifarlo

00:20:39anche se è bolognese

00:20:40perché

00:20:41non guidano a Ferrari

00:20:43è capito

00:20:44ragazzi

00:20:44continuiamo a supportare

00:20:45perché se lo merita

00:20:47ma non perché è italiano

00:20:48ma per le prestazioni

00:20:49che sta facendo in pizza

00:20:50sta facendo la storia

00:20:51ragazzi

00:20:515 gare di fila

00:20:52ritornando su Monte Carlo

00:20:53ragazzi

00:20:54sono 5 gare di fila

00:20:55e Russell

00:20:55sono 5 gare di fila

00:20:57che viene bastonato

00:20:58da un 19enne

00:20:59più giovane

00:20:59che vince a Monte Carlo

00:21:01più giovane

00:21:02scusami

00:21:02a fare il distacco

00:21:03dal secondo posto

00:21:05dopo

00:21:066 gran premi

00:21:07più giovane

00:21:08a fare tutto il resto

00:21:09ragazzi

00:21:1019 anni

00:21:1020 ad agosto

00:21:11e ancora

00:21:13siamo qui

00:21:14a discutere

00:21:15del talento

00:21:16di questo ragazzo

00:21:16secondo me

00:21:17è vergognoso

00:21:18dovremmo parlare

00:21:19più di quello

00:21:20che succede in pista

00:21:20che di queste cose

00:21:21no

00:21:22voglio dire che

00:21:23ci tengo ad essere preciso

00:21:24detto Sciascio Marconi

00:21:25per dare un'idea

00:21:27non è di Sosso Marconi

00:21:28sono preciso

00:21:29libera che è la mia zona

00:21:30è

00:21:31ma è

00:21:32benissimo

00:21:32hai sosto benissimo

00:21:32perché sennò

00:21:33sai qua

00:21:33nei termini

00:21:34tu c'è

00:21:34massacra

00:21:35lo so che non è

00:21:36di Sosso Marconi

00:21:36ragazzi

00:21:37tra l'altro

00:21:37allora

00:21:38complimenti

00:21:39a Chemi

00:21:39Russell

00:21:40che secondo me

00:21:41dovrà curarsi le ferite

00:21:42le ennesime ferite

00:21:43da Monte Carlo

00:21:44e lui che ne esce

00:21:45con le ossa

00:21:45più rotte

00:21:46anche perché

00:21:47lo smacco

00:21:48più grande

00:21:49secondo me

00:21:50non è stato

00:21:51mettersi dietro

00:21:52perché

00:21:53è vero

00:21:53metterti dietro

00:21:54ti ci metti tu

00:21:55perché se la qualifica

00:21:56sei tu

00:21:57la macchina

00:21:58è la pista

00:21:58se non riesci a fare

00:21:59allo stesso tempo

00:22:00l'avvicinarti

00:22:01sei tu

00:22:01lo smacco più grande

00:22:03è stato

00:22:03essere doppiato

00:22:04dal proprio compagno

00:22:05e da squadra

00:22:06e poi caos

00:22:07perché non hanno scontato

00:22:08la penalità

00:22:08right through

00:22:09zero

00:22:10però quello è disastro

00:22:12perciò

00:22:14hanno pensato

00:22:15che

00:22:15nel momento

00:22:16in cui lui

00:22:17era dietro

00:22:17ad aspettare

00:22:18Chemi

00:22:18stava scontando

00:22:20cinque secondi

00:22:21di perla

00:22:21è una scusa

00:22:23perché non si sono ricordati

00:22:25esatto

00:22:25è una scusa

00:22:26ha cercato

00:22:26di

00:22:27ha cercato

00:22:28in ogni modo

00:22:29di far scontare

00:22:30questa presa

00:22:30la formula

00:22:31non è tanta politica

00:22:32lo sappiamo

00:22:32Toto Wolff

00:22:33è il maestro

00:22:34della politica

00:22:35tra l'altro

00:22:35si vede proprio

00:22:36nel video

00:22:37neanche era fermo

00:22:38ad aspettare

00:22:39le ruote

00:22:40continuavano a ruotare

00:22:41cioè lui

00:22:41non era fermo

00:22:42immobile

00:22:43ad aspettare

00:22:44il pit stop

00:22:44di Chemi

00:22:44era lì

00:22:45in procinto

00:22:46di agenzione

00:22:46la prova è stata

00:22:47che il meccanico

00:22:48dell'anteriore

00:22:49di destra

00:22:49è stato l'unico

00:22:50dei quattro

00:22:51a non toccare

00:22:51la gomma

00:22:52c'è stata

00:22:53una disorganizzazione

00:22:54totale

00:22:56data secondo me

00:22:57dal fatto

00:22:58che

00:22:59insomma

00:22:59c'erano un po'

00:23:00due prestazioni

00:23:01completamente diverse

00:23:04malumore

00:23:04erano presi bene

00:23:05da Chemi

00:23:06dai diciamo così

00:23:07ma può essere

00:23:08malumore da una parte

00:23:09festa dall'altra

00:23:10quindi allora

00:23:11stanno bocottando

00:23:12questa è la prima frase

00:23:13che ho letto

00:23:14lasciamo stare

00:23:16ovviamente

00:23:16gli errori

00:23:17li fanno

00:23:17solo da un lato

00:23:18sempre

00:23:18quanti errori ha fatto

00:23:20Ferrari

00:23:20di cui adesso

00:23:20andiamo a parlare

00:23:21Ferrari

00:23:22che questo weekend

00:23:23non ha fatto errori

00:23:25però prima di parlare

00:23:26di Ferrari

00:23:27di quello che è successo

00:23:28in pista

00:23:28andiamo un po'

00:23:29più indietro

00:23:30lo sapete

00:23:30che a me piace

00:23:30partire sempre

00:23:31dal fondo

00:23:32Leclerc firma vita

00:23:34perché rinnovo

00:23:36fino al 2030

00:23:37vuol dire

00:23:37che il pilota

00:23:38monegasco

00:23:39è legato

00:23:39alla scuderia

00:23:40Ferrari

00:23:40per cui

00:23:41un Charles Leclerc

00:23:42legato sportivamente

00:23:44a vita

00:23:44alla rossa

00:23:45io parlandone così

00:23:46con i miei amici

00:23:47ho detto

00:23:48secondo me

00:23:48Leclerc è più innamorato

00:23:49della Ferrari

00:23:50che di sua moglie

00:23:52di sua moglie

00:23:52Alessandra

00:23:53ormai

00:23:54Alessandra Leclerc

00:23:55Alessandra Leclerc

00:23:56ormai possiamo dirlo

00:23:57ufficialmente

00:23:58secondo me

00:23:58questo ragazzo

00:23:59è più innamorato

00:24:00della Ferrari

00:24:01che di sua moglie

00:24:01beh l'ha spentato

00:24:02ne abbiamo parlato

00:24:03un po'

00:24:03quando è successo

00:24:05la settimana scorsa

00:24:05le voci di mercato

00:24:06erano importanti

00:24:07è in colui

00:24:07che inizia a dare

00:24:08quell'effetto

00:24:09domini

00:24:09in silenzio

00:24:10sì

00:24:11le voci di mercato

00:24:12erano importanti

00:24:13si parlava di

00:24:14Max in Ferrari

00:24:15di lui Mercedes

00:24:16questo è stato

00:24:17un grande colpo

00:24:18secondo me

00:24:18fatto apposta

00:24:20a Monaco

00:24:20sia perché

00:24:21è il Gran Premio

00:24:21di casa

00:24:21ma perché

00:24:22si aspettavano

00:24:22la vittoria

00:24:23cioè doveva essere

00:24:24un cerchio

00:24:25che si chiudeva

00:24:26con la vittoria

00:24:26perché la Ferrari

00:24:28partiva

00:24:28e venerdì si è visto

00:24:29era favorita

00:24:30per finire

00:24:30quello abbiamo detto

00:24:31nella puntata

00:24:31migliore telaio

00:24:32ma io posso tirare

00:24:34lui lo sa benissimo

00:24:35tu Luca

00:24:35mi imparerai a conoscere

00:24:36nel tempo

00:24:37a me piace

00:24:37tirare fuori

00:24:38le mie frecce

00:24:39belle avvelenate

00:24:41allora

00:24:41parliamo di Ferrari

00:24:43in generale

00:24:44ha presentato

00:24:44quella Ferrari Luce

00:24:46tra l'altro

00:24:47è uscito un video

00:24:47sul mio canale

00:24:48andatela a vedere

00:24:48con Emma

00:24:49di cui abbiamo parlato

00:24:50approfonditamente

00:24:51di questa

00:24:52Ferrari

00:24:53Ferrari

00:24:53crolla

00:24:54il primo giorno utile

00:24:57danno il rinnovo

00:24:58di Leclerc

00:24:58la borsa di nuovo risale

00:24:59non è stato più

00:25:01utile per Ferrari

00:25:02rinnovare

00:25:03Leclerc

00:25:04che per Leclerc

00:25:04stesso

00:25:05cioè

00:25:05questa è la domanda

00:25:07un po' più

00:25:07sembra scontata

00:25:08ma non l'hai

00:25:09l'ho pensata così

00:25:10a me piace pensare

00:25:10anche un po' male

00:25:11diciamo

00:25:12se si parla

00:25:13di futuro

00:25:13e futuribilità

00:25:14è più indispensabile

00:25:16Leclerc

00:25:16per la Ferrari

00:25:17che la Ferrari

00:25:17per Leclerc

00:25:18qual è la verità

00:25:19è che possiamo leggere

00:25:21possiamo leggere

00:25:22due verità

00:25:22una è quella romantica

00:25:24e che per Leclerc

00:25:26è più importante

00:25:27non vincere in Ferrari

00:25:28che vincere in non Ferrari

00:25:30perché è una dichiarazione

00:25:32d'amore totale

00:25:33e la seconda

00:25:34quella pratica

00:25:35è che comunque

00:25:35a Leclerc

00:25:36la vittoria non farà schifo

00:25:38e quindi lui crede

00:25:39in questo progetto

00:25:40quindi

00:25:41questo ha

00:25:42iniziato

00:25:43un effetto domino

00:25:45di teste

00:25:45non che cadano

00:25:46ma di teste che rimangono

00:25:48si parla della testa

00:25:49di Vassar

00:25:49si parla della testa

00:25:50di Lapo

00:25:51e non di Lapo

00:25:52scusa di John Erkan

00:25:53Lapo

00:25:54eh

00:25:57tante teste

00:25:58che hanno

00:25:58traballato

00:25:59che hanno rischiato

00:26:00e che

00:26:01Leclerc

00:26:02in questo modo

00:26:03sta dicendo no

00:26:03io credo

00:26:04nel progetto

00:26:05ed è una cosa

00:26:05che qualcuno deve dire

00:26:06perché purtroppo

00:26:07siamo abituati

00:26:08malissimo

00:26:09in Ferrari

00:26:11che quando qualcosa

00:26:12non va

00:26:12ma in Italia

00:26:13si può vedere

00:26:14in qualsiasi ambienti

00:26:14anche nel calcio

00:26:15in Italia

00:26:16appena qualsiasi

00:26:16qualcosa non va

00:26:17si cambia subito

00:26:19senza dare tempo

00:26:20alle persone

00:26:20di iniziare

00:26:22un progetto

00:26:23e di portarla avanti

00:26:24è stata un po'

00:26:24la bandiera

00:26:25che non ci aspetti

00:26:26se nel calcio

00:26:27le abbiamo perse

00:26:28per la Ferrari

00:26:29Leclerc

00:26:30è la bandiera

00:26:31ma è stata

00:26:31la mia vita

00:26:32eh

00:26:32come si

00:26:33ma è una bandiera

00:26:35non solo perché

00:26:36adesso piace ai tifosi

00:26:39ma anche come

00:26:40uomo squadra

00:26:41cioè lì

00:26:41ti serve per dare

00:26:42un centro

00:26:43e dire

00:26:43io sono il centro

00:26:44e attorno a me

00:26:46voglio una squadra

00:26:47salda

00:26:48non una cosa

00:26:49che cade

00:26:49adesso non so

00:26:50cosa c'è

00:26:50no

00:26:51ragazzi

00:26:51da adesso

00:26:52si inizia

00:26:53anzi

00:26:53dal 2023

00:26:54deve essere iniziato

00:26:55un percorso

00:26:56di continuità

00:26:57Jean Toddy

00:26:58è arrivato in Ferrari

00:26:58nel 96

00:26:59è una storia

00:27:01che dico spesso

00:27:02Schumacher

00:27:03lo difese

00:27:04quando lo volevano

00:27:04mandare via

00:27:05e poi

00:27:06vinsero

00:27:075 mondiali

00:27:08di fila

00:27:095 mondiali

00:27:10di fila

00:27:12Schumacher

00:27:127 volte

00:27:13campione

00:27:13del mondo

00:27:14una Ferrari

00:27:15imbattibile

00:27:16bisogna dare

00:27:17tempo

00:27:17è vero che

00:27:18i primi anni

00:27:19di Vasseur

00:27:20un po'

00:27:20come quelli

00:27:21di

00:27:22non sono

00:27:23brillantissimi

00:27:24se così vogliamo dire

00:27:24ci siamo di vedere

00:27:28e nel 2024

00:27:29stavano per vincere

00:27:29i costruttori

00:27:30esatto

00:27:31ma la gente

00:27:32ha la memoria

00:27:32molto corta

00:27:33molto corta

00:27:34andiamo a vedere

00:27:36quello che è successo

00:27:37allora

00:27:37nei weekend

00:27:37io partirei

00:27:38allora

00:27:38tenendo l'argomento

00:27:39Leclerc

00:27:40qualifica

00:27:42o muro

00:27:43io l'ho letta così

00:27:44l'hanno letta in tanti così

00:27:45voi l'avete vista così?

00:27:47beh l'ultimo giro

00:27:48l'ha proprio

00:27:49giro della vita

00:27:50si ha proprio dato

00:27:51in tutto per tutto

00:27:51tant'è che

00:27:52è andato a muro

00:27:53ti dico

00:27:55deluso

00:27:55cioè dopo un venerdì

00:27:56del genere

00:27:57non dico che

00:27:58me l'aspettavo

00:27:59scontata

00:28:01però quasi

00:28:01cioè

00:28:03addirittura

00:28:03dietro

00:28:04a Lewis

00:28:05forse è quello

00:28:06che gli ha fatto più male

00:28:07non è il fatto

00:28:07di non essere

00:28:08in pole

00:28:09per il fatto

00:28:11di almeno

00:28:12devo rimanere davanti

00:28:13al mio compagno di squadra

00:28:14un Lewis

00:28:14che sembrava

00:28:15questo weekend

00:28:16non aveva pressioni

00:28:17faccio la mia gara

00:28:18senza nulla togliere a Lewis

00:28:20ma sapendo

00:28:21l'Eclerc

00:28:21la differenza

00:28:22che fa a Monaco

00:28:23cioè ti aspettavi

00:28:24la differenza

00:28:25che fa

00:28:25su Lewis Hamilton

00:28:27da due anni

00:28:28in generale

00:28:29comunque

00:28:29l'Eclerc

00:28:30un decimino

00:28:31due

00:28:31li mette

00:28:32a maggior ragione

00:28:33a Monaco

00:28:35rinnovo

00:28:35dover cercare

00:28:36la vittoria

00:28:37eccetera

00:28:37invece

00:28:38l'Eclerc

00:28:39fosse stato

00:28:40un'arma a doppio taglio

00:28:41ma è infatti

00:28:42proprio quello

00:28:43ma se l'Eclerc

00:28:43non diciamo

00:28:44in una fase calante

00:28:45perché secondo me

00:28:46è nel pieno

00:28:47però

00:28:47questo inizio di stagione

00:28:48non ha brillato

00:28:50se Ferrari

00:28:51non è mai stata

00:28:52la miglior Ferrari

00:28:53anche l'Eclerc

00:28:54in questa prima parte

00:28:55non è il miglior

00:28:55l'Eclerc

00:28:56vogliamo chiuderla così

00:28:57ci sta un momento

00:28:58dove la crescita

00:29:00non può essere

00:29:01sempre in salita

00:29:02ma c'è anche un momento

00:29:03di down

00:29:03se così vogliamo dirla

00:29:04però quanto sarebbe preoccupante

00:29:06se questo

00:29:07visto che effettivamente

00:29:08combacia

00:29:09adesso non voglio

00:29:10diventare paranoico

00:29:11è però

00:29:11questo momento

00:29:13di down

00:29:13di Leclerc

00:29:14ha messo

00:29:15che ha fatto

00:29:15anche dei buoni weekend

00:29:16le prestazioni

00:29:18sono inferiori

00:29:19a quello

00:29:19del compagnolo

00:29:20di squadra

00:29:20sono inferiori

00:29:21in qualche caso

00:29:21lo sono state

00:29:22e sicuramente

00:29:24Sherry Leclerc

00:29:24ha iniziato

00:29:25nel 2026

00:29:26in paragone

00:29:27con gli Samilton

00:29:28e con quello

00:29:29che gli può dare

00:29:29la macchina

00:29:30peggio di come

00:29:31ha fatto nel 2025

00:29:32poi i risultati

00:29:33sono migliori

00:29:33ma perché anche

00:29:34la macchina è migliorata

00:29:35e quindi

00:29:36questo momento di down

00:29:37possiamo dirlo

00:29:37di Leclerc

00:29:38combacia

00:29:39con l'inizio

00:29:40del nuovo ciclo regolamentare

00:29:43brutta ipotesi

00:29:44non è

00:29:45che non si prenda

00:29:46con questo tipo di vetture?

00:29:47anche secondo me

00:29:48è

00:29:49santa scienza

00:29:50no no no

00:29:50ci sono tre letti

00:29:51deve sperare

00:29:53che qualcosa cambi

00:29:54assolutamente

00:29:55perché se no

00:29:56cioè

00:29:57non è detto

00:29:58che prima o poi

00:29:59arrivi a trovarsi

00:29:59Hamilton ha faticato

00:30:00quattro anni

00:30:01e parliamo di

00:30:02Lewis Hamilton

00:30:02effetto suolo

00:30:04e se

00:30:06Hamilton

00:30:07si è trovato male

00:30:08dell'effetto suolo

00:30:09adesso si trova bene

00:30:10meglio

00:30:11diciamo meglio

00:30:12perché non è

00:30:12Lewis Hamilton

00:30:13sfavillante

00:30:13è vero

00:30:14e ha una Ferrari

00:30:16che non è la Mercedes

00:30:18metti Hamilton

00:30:19su una Mercedes

00:30:20adesso

00:30:20chi mi si diverte

00:30:21meno

00:30:21sì

00:30:22ovvio

00:30:23però allora

00:30:23io vedo comunque

00:30:25nell'inizio di stagione

00:30:26di Leclerc

00:30:27prestazioni altaleranti

00:30:29che abbiamo commentato

00:30:30anche nella scorsa puntata

00:30:31le abbiamo viste

00:30:32anche in Lewis

00:30:33tant'è che abbiamo detto

00:30:34aspettiamo due o tre

00:30:36gran premi

00:30:36per la conferma

00:30:37di Lewis

00:30:38questa è stata

00:30:39la grande risposta

00:30:39però

00:30:40in entrambi

00:30:41abbiamo visto

00:30:41alti e bassi

00:30:43adesso Lewis

00:30:44è leggermente sopra

00:30:46perché comunque

00:30:46Leclerc ha fatto

00:30:471-0

00:30:47addirittura

00:30:48secondo nel mondiale

00:30:49esatto

00:30:50ma è 1-0

00:30:51che pesa

00:30:51se non sbaglio

00:30:52hanno 18 punti

00:30:53in differenza

00:30:54Leclerc avesse fatto

00:30:56terzo

00:30:57era meno due

00:30:57sì

00:30:58erano lì

00:30:59erano lì

00:31:00si stanno un po' alternando

00:31:01per le Nangeli

00:31:02si vincono anche per un punto

00:31:03no chiaro

00:31:04però adesso

00:31:04non farei il disfattista

00:31:06cioè

00:31:06no no

00:31:07si stanno alternando

00:31:08la differenza è che

00:31:09Leclerc ha fatto 1-0

00:31:10in più di Hamilton

00:31:11ma io non do per scontare

00:31:12la vittoria di Kiwi

00:31:14ma non perché Kiwi è giovane

00:31:15ma io do ancora

00:31:16il mondiale aperto

00:31:17per Russell

00:31:18do il mondiale aperto

00:31:19per Leclerc

00:31:20per Leclerc

00:31:22do il mondiale aperto

00:31:23per Verstappen

00:31:24perché Verstappen

00:31:25occhio

00:31:26Verstappen è sempre Verstappen

00:31:28do il mondiale aperto

00:31:29però adesso anche col

00:31:30non voglio anticipare

00:31:31il discorso A2

00:31:32però

00:31:32non è buono

00:31:35per la Renn

00:31:35io ho ancora il mondiale

00:31:36che l'ho aperto

00:31:36per questi piloti

00:31:37cioè

00:31:37ne ho un discorso

00:31:39preso

00:31:39un discorso A2

00:31:41tra Hamilton

00:31:42che è secondo adesso

00:31:43e Kimi

00:31:44che è primo

00:31:45e mettiamoci Russell

00:31:46io l'ho aperto

00:31:47ancora sia per Leclerc

00:31:48che per Baxter

00:31:49l'ordine è Kimi

00:31:50Russell

00:31:51e poi le Ferrari

00:31:52cioè Russell

00:31:53prendiamo del

00:31:54vediamo a metterci anche

00:31:56un

00:31:56Lando Norris

00:31:58perché

00:31:59vediamo lì

00:32:00lo sviluppo

00:32:01che era

00:32:01McLaren

00:32:02di cui dopo

00:32:03parleremo

00:32:04però

00:32:05se vogliamo

00:32:06proprio mettere tutto

00:32:08dalla dichiarazione

00:32:09di Russell

00:32:09Norris è quello

00:32:11che ha tutto da perdere

00:32:12perché lui è il campione

00:32:13del mondo

00:32:13in carica

00:32:14se così vogliamo

00:32:15prenderla proprio

00:32:16per i capelli

00:32:16però io ancora

00:32:18ho questi

00:32:18alla sesta gava

00:32:19non mi sento

00:32:20di escludere

00:32:21questi piloti

00:32:21dalla lotta

00:32:22allora è giusto

00:32:22non escluderli

00:32:23perché comunque

00:32:24abbiamo visto

00:32:25come in Canada

00:32:27degli aggiornamenti

00:32:28dei team inferiori

00:32:29li abbiano portati

00:32:31molto vicini a Mercedes

00:32:32quindi

00:32:32sappiamo

00:32:34dell'arrivo

00:32:34dell'aduo

00:32:35tra poco

00:32:36degli aggiornamenti

00:32:37che man mano

00:32:37porteranno

00:32:38di conseguenza

00:32:39è comunque

00:32:40tutto da capire

00:32:41come si muoveranno

00:32:42i vari team

00:32:42chiaro che Mercedes

00:32:44entrambi i piloti

00:32:45Mercedes

00:32:45sono i favoriti

00:32:46davanti

00:32:47e poi

00:32:48c'è la Ferrari

00:32:48non è da escludere

00:32:50comunque

00:32:51né Leclerc

00:32:52né Lewis

00:32:52esatto

00:32:53allora parliamo

00:32:54proprio di

00:32:54Lewis Hamilton

00:32:55abbiamo parlato

00:32:56a lungo di Leclerc

00:32:57che purtroppo

00:32:58ha finito

00:32:58la sua gara

00:32:59a Muro

00:33:00abbiamo parlato

00:33:00della qualifica

00:33:01abbiamo parlato

00:33:01della gara

00:33:02per chiudere

00:33:04proprio per chiudere

00:33:05il discorso

00:33:06Leclerc

00:33:07io

00:33:08mi sento di dare

00:33:09lui

00:33:10ha dato la colpa

00:33:10ai freni

00:33:11io

00:33:12pur sapendo

00:33:13voi sapete

00:33:14la stima che ho

00:33:14per questo pilota

00:33:15è immensa

00:33:16la stima che ho

00:33:16per questo pilota

00:33:17quanto la stima

00:33:18per Verstappen

00:33:19se per Verstappen

00:33:21si può parlare

00:33:21di problema

00:33:22la vettura

00:33:22Red Bull

00:33:23di cui dopo

00:33:23parleremo

00:33:24per Leclerc

00:33:25mi sento di dare

00:33:26non avendo telemetrie

00:33:27non avendo date

00:33:28purtroppo

00:33:28non abbiamo

00:33:29supporto telemetrico

00:33:30io do

00:33:3150% di colpa

00:33:32a Leclerc

00:33:33e 50%

00:33:33di colpa

00:33:34alla macchina

00:33:34cioè io

00:33:36escluderlo

00:33:36a priori

00:33:37la colpa

00:33:38di Leclerc

00:33:38non ce la faccio

00:33:40purtroppo

00:33:40è un'ora di guida

00:33:41non si può sapere

00:33:42ovviamente

00:33:43con la telemetria

00:33:43se 50-50

00:33:45e così più

00:33:46tutti gli altri

00:33:47sono andati

00:33:48hanno fatto la curva

00:33:49lui è stato l'unico

00:33:50che comunque

00:33:51in quel momento

00:33:51non è riuscito a farla

00:33:53mi ricorda

00:33:54il Paul Ricard

00:33:55del 2022

00:33:56quando gli ero

00:33:57con l'acceleratore

00:33:58e lì dice

00:33:59era colpa sua

00:33:59era colpa

00:34:00della macchina

00:34:01non sapremmo mai

00:34:03forse lì

00:34:03evidente c'era

00:34:04un po' più di responsabilità

00:34:05diciamo che questa

00:34:06era una curva

00:34:07in cui comunque

00:34:07non devi appoggiare

00:34:08tanto il freno

00:34:09puoi lasciare scorrere

00:34:11perché arrivi

00:34:12dalla curva

00:34:12quella del casino

00:34:13che è abbastanza lenta

00:34:14tanto

00:34:15due incidenti

00:34:16lì

00:34:16una curva

00:34:17sì

00:34:18ma infatti

00:34:18io pensavo

00:34:19che fosse

00:34:21pensavo fosse

00:34:21il problema

00:34:22dell'asfalto

00:34:22perché

00:34:23entrambi

00:34:24col volante

00:34:26girato

00:34:26sono andati dritti

00:34:27ho detto sotto sterzo

00:34:28perché non c'è griglia

00:34:28però stroll

00:34:29ho visto il bloccaggio

00:34:30delle ruote fumanti

00:34:31era arrivato lui

00:34:32bello veloce

00:34:33bella leggo

00:34:33diciamo che si è arrivato

00:34:34il libro

00:34:36come la vera

00:34:37ciprina

00:34:37però per le clerche

00:34:39io dico

00:34:39comunque

00:34:40tanto errore del pilota

00:34:41poi ci può essere

00:34:42il problema

00:34:42anche perché

00:34:43il rendelo

00:34:44ha rilasciato

00:34:44proprio una dichiarazione

00:34:45attenzione

00:34:46Brembo

00:34:47che rilascia dichiarazioni

00:34:48sappiamo Brembo

00:34:49è fornitore di freni

00:34:50per la scuderia Ferrari

00:34:51raro

00:34:52sai bella

00:34:53Michelin dice

00:34:53che il MotoGP

00:34:55che non ha mai colpi

00:34:55in realtà

00:34:56fa delle gomme a scene

00:34:57però quello

00:34:57è un po' più grave

00:34:58secondo me

00:34:59no però per dire

00:35:00che c'è

00:35:01sì ma di

00:35:01il nostro eserbito

00:35:02è buono

00:35:03non posso neanche parlare

00:35:04della buona

00:35:05sia un po' più

00:35:06particolare

00:35:06sì esatto

00:35:07Brembo

00:35:07si è

00:35:09diciamo

00:35:09riservata il diritto

00:35:10di leggere i dati telemetrici

00:35:11non ha detto

00:35:12non la colpa

00:35:13non è nostra

00:35:13è stata una fuforba

00:35:14a dieci giri

00:35:15dalla fine

00:35:16sotto safety car

00:35:19tanto difficile

00:35:20le sorpassare

00:35:20secondo me

00:35:21poteva stare

00:35:22un po' più calmo

00:35:23e forse vi voleva

00:35:25provare qualcosa

00:35:26alla salda di volo

00:35:26infatti

00:35:27secondo me

00:35:28l'errore è talmente strano

00:35:30che mi viene quasi

00:35:32da pensare

00:35:32che effettivamente

00:35:33ci sia stato qualcosa

00:35:34nei freni

00:35:34perché

00:35:36cioè

00:35:36il dubbio c'è

00:35:37il dubbio c'è

00:35:38poi c'è per carità

00:35:39ho visto Grosjean

00:35:40in vera muro

00:35:40in safety car

00:35:41quindi dico

00:35:42gli errori

00:35:42si possono fare

00:35:43però

00:35:44no è chiaro

00:35:45che è un dubbio

00:35:46però

00:35:48però sì

00:35:49è un errore

00:35:49che si poteva

00:35:50sicuramente

00:35:50evitare

00:35:51Lewis

00:35:51applausi

00:35:52dai

00:35:52dobbiamo dirlo

00:35:53ci hanno massacrato

00:35:55nei commenti

00:35:55come se noi

00:35:56odiamo

00:35:57Lewis Hamilton

00:35:58no ragazzi

00:35:59parla tu

00:36:00dillo

00:36:00ma però io

00:36:00come ho detto prima

00:36:02il discorso è

00:36:02che noi

00:36:03abbiamo visto

00:36:04una stagione

00:36:05deludente

00:36:05l'anno scorso

00:36:06in cui

00:36:06Lewis non si è trovato

00:36:08vuoi per la macchina

00:36:09in cui è arrivato

00:36:10vuoi per l'effetto suolo

00:36:11perché anche

00:36:12Mercedes ha fatto fatica

00:36:14io comunque

00:36:15mi aspettavo un Lewis

00:36:16almeno

00:36:17al pari

00:36:18di Leclerc

00:36:18per fatto che si chiama

00:36:19Lewis Hamilton

00:36:20ok

00:36:21quindi quest'anno

00:36:22aspettative però

00:36:23aspettative

00:36:24sono state

00:36:25deludenti

00:36:26quest'anno

00:36:26non voglio

00:36:27aspettarmi niente

00:36:28da Lewis Hamilton

00:36:28quindi se fa

00:36:30il weekend buono

00:36:31in Canada

00:36:31in Cina

00:36:32che sono due

00:36:32grand premi

00:36:33dove ha sempre

00:36:33fatto bene

00:36:34posso tenermi il diritto

00:36:36di aspettare

00:36:36due grand premi

00:36:38Moraco

00:36:38è stata una grandissima

00:36:40risposta

00:36:40perché ha battuto

00:36:41Leclerc

00:36:42che ha sempre

00:36:42fatto la differenza

00:36:43e quindi

00:36:44grande applauso

00:36:45ha battuto

00:36:46Leclerc

00:36:47Russell

00:36:48sulla Mercedes

00:36:48quindi

00:36:49grande applauso

00:36:51grande costanza

00:36:52in tutto il weekend

00:36:54posso aspettare

00:36:55ancora

00:36:55un altro

00:36:56gran premio

00:36:56perché

00:36:57è un altro circuito

00:36:57differente

00:36:58è un circuito

00:36:59è Barcellona

00:37:00poi che sappiamo

00:37:01è l'università

00:37:02quasi

00:37:03un'università

00:37:04non per quanto riguarda

00:37:05la vita

00:37:05ma per quanto riguarda

00:37:06le vetture

00:37:06e volevo

00:37:09parlando di vetture

00:37:09farvi domande

00:37:11su McLaren

00:37:12ci andiamo dopo

00:37:13ci andiamo dopo

00:37:15su McLaren

00:37:15perché prima

00:37:16di McLaren

00:37:17che McLaren

00:37:17è un discorso

00:37:18un po' a parte

00:37:19se vogliamo dire

00:37:20si parliamo

00:37:22di parlare

00:37:23su Lewis

00:37:24complimenti

00:37:25e vi chiedo

00:37:25se veramente

00:37:26ha qualche possibilità

00:37:28per questo mondiale

00:37:29detto che è prestissimo

00:37:30sì assolutamente

00:37:31sì se Ferrari

00:37:32continua a portare

00:37:33aggiornamenti

00:37:34questi sviluppi

00:37:35come hanno detto

00:37:36è loro

00:37:36la vettura

00:37:37avrà degli sviluppi

00:37:39molto elevati

00:37:40durante la stagione

00:37:41se la Ferrari

00:37:41riuscirà

00:37:42a avere

00:37:43il passo

00:37:43degli altri

00:37:44adesso vediamo

00:37:45aspettiamo

00:37:46l'aduo

00:37:46di cui dopo

00:37:47parleremo

00:37:47perché ci sono

00:37:48delle notizie

00:37:49in descrizioni

00:37:50importanti

00:37:51Mercedes

00:37:51se è cambiato

00:37:53il discorso motore

00:37:55se l'aduo

00:37:57quindi cambierà

00:37:58i rapporti

00:37:59tra le varie

00:38:00scuderie

00:38:00se la Ferrari

00:38:01porterà degli aggiornamenti

00:38:03giusti

00:38:03perché attenzione

00:38:04può anche sbagliarli

00:38:05e diventare la quarta forza

00:38:06l'abbiamo visto

00:38:07durante stagioni

00:38:08e poi

00:38:09se i due piloti

00:38:14avranno la costanza

00:38:15che per il momento

00:38:16non hanno avuto

00:38:17perché entrambi

00:38:18hanno fatto qualche errorino

00:38:19una Ferrari

00:38:20che comunque

00:38:20a parte

00:38:21che Claire

00:38:22secondo me

00:38:22con una sufficienza

00:38:23piena da Monte Carlo

00:38:24è comunque

00:38:25un weekend

00:38:25salvato da Lewis

00:38:27se così vuoi

00:38:27l'unica tecca

00:38:29forse è quella

00:38:29che abbiamo detto prima

00:38:30non si è migliorata

00:38:31ma forse perché

00:38:32aveva già trovato

00:38:32il limite

00:38:33si

00:38:35però rimane

00:38:36la mano in bocca

00:38:37perché

00:38:38forse viene meno

00:38:40cioè

00:38:41qualcosa è mancato

00:38:42è mancato il pilota

00:38:43o è mancato

00:38:44la macchina

00:38:46perché

00:38:46se ci raccontiamo

00:38:48che la Ferrari

00:38:50è il miglior telaio

00:38:51buona

00:38:52vinci

00:38:52vi faccio questa domanda

00:38:53per chiudere

00:38:54chiudere proprio

00:38:55i due team

00:38:56di cui abbiamo parlato

00:38:57abbiamo visto

00:38:57vabbè

00:38:57Antonelli ha fatto

00:38:58un weekend straordinario

00:38:59su questo

00:38:59non ce n'è

00:39:00però

00:39:00se

00:39:01ne hanno parlato poco

00:39:02e io forse

00:39:03a me piace guardare

00:39:04quei numerini

00:39:05in alto

00:39:05gli hanno dato 6 secondi

00:39:07in pochi giri

00:39:08ragazzi

00:39:08si però

00:39:09è Lewis lì

00:39:10che l'ha lasciato andare

00:39:11che tanto dice

00:39:12non ne ho più

00:39:13e ho detto

00:39:14vabbè

00:39:14mi ha contato

00:39:14del secondo posto

00:39:15o è proprio

00:39:16superiorità

00:39:17Mercedes

00:39:17lì forse

00:39:18il setup

00:39:19ha fatto anche

00:39:20la differenza

00:39:21gomma nuova

00:39:21perché poi

00:39:22erano fermi

00:39:23e superiorità

00:39:23mentale

00:39:24anche

00:39:25comunque

00:39:25Kimi

00:39:25era in un momento

00:39:27incredibile

00:39:27lui probabilmente

00:39:28secondo noi

00:39:29si è preso anche

00:39:30i rischi

00:39:30domenica

00:39:31era

00:39:31ha fatto

00:39:321.13

00:39:33ripartendo

00:39:34ha fatto

00:39:341.13

00:39:35era Kimi

00:39:36che ha fatto

00:39:37la differenza

00:39:38però comunque

00:39:38rimangono

00:39:39quei 6 secondi

00:39:40presi

00:39:41dopo la ripartenza

00:39:43dopo la seconda

00:39:43ripartenza

00:39:44conto di più

00:39:44i 30 precedenti

00:39:45che i 6

00:39:46e tra l'altro

00:39:47no vabbè

00:39:48Kimi che ha doppiato

00:39:49Russell

00:39:49abbiamo già parlato

00:39:50e comunque

00:39:51Ferrari comunque

00:39:52è l'unico team

00:39:53se vogliamo parlarle

00:39:54che si sarebbe salvato

00:39:56perché non era doppiato

00:39:57Monte Carlo

00:39:58diciamo che

00:39:59una nota positiva

00:40:01c'è

00:40:01ragazzi

00:40:01se guardi

00:40:04Ferrari

00:40:05presa da sola

00:40:06se guardi Ferrari

00:40:07con Mercedes

00:40:07è molto più tosta

00:40:08adesso parleremo

00:40:09di auto

00:40:10perché è importante

00:40:11perché la verità

00:40:12è che finché rimane

00:40:13il vantaggio Mercedes

00:40:14nel motore

00:40:15il motore

00:40:16va a influenzare

00:40:17tutto il resto

00:40:17perché

00:40:18una

00:40:20una macchina

00:40:21che ha

00:40:21la power unit

00:40:22migliore

00:40:23ha la possibilità

00:40:24di fare

00:40:25dei compromessi

00:40:26ed è lì

00:40:27che la Mercedes

00:40:28trova la gestione

00:40:29è lì che la Mercedes

00:40:30trova

00:40:31una guidabilità

00:40:32maggiore

00:40:33delle altre

00:40:33perché si può

00:40:34permettere

00:40:35di scendere

00:40:35a compromessi

00:40:36aerodinamici

00:40:38e di setup

00:40:41perché tanto

00:40:42sul rettilineo

00:40:43o comunque

00:40:44nelle zone

00:40:44in cui serve

00:40:45il motore

00:40:45ha il motore

00:40:46che va di più

00:40:46e quindi è lì

00:40:47che fa la differenza

00:40:48esatto

00:40:49tra l'altro

00:40:50proprio di motore

00:40:51e di auto

00:40:51di cui andiamo a parlare

00:40:52che è uscita

00:40:53questa sorpresa

00:40:54che Red Bull

00:40:55ha il motore migliore

00:40:56però dopo ne parleremo

00:40:57parliamo proprio

00:40:58di Red Bull

00:40:58allora

00:40:59iniziamo ad entrarci

00:41:00in poi quelle

00:41:01che dopo griglia

00:41:02Max che fa

00:41:03la solita magia

00:41:04da Max Verstappen

00:41:06che porta

00:41:08in prima fila

00:41:09la Red Bull

00:41:10purtroppo tradito

00:41:11dalla stessa

00:41:12power unit

00:41:12a Jar

00:41:13che secondo me

00:41:15egregiamente

00:41:16sostituisce

00:41:17Max Verstappen

00:41:18questo è stato

00:41:19secondo me

00:41:20riassunto

00:41:22eravamo abituati

00:41:23a vedere

00:41:23ok se non c'è Max

00:41:25la Red Bull

00:41:25la vediamo

00:41:25nelle retrovie

00:41:26e no

00:41:27c'è questo ragazzino

00:41:27Jar

00:41:28che tanto male

00:41:29non è

00:41:29anche molto giovane

00:41:31grande guida

00:41:31perché ripetiamolo

00:41:32eravamo a Monaco

00:41:33è dove si vedono

00:41:34i veri piloti

00:41:35e ha tenuto

00:41:35dietro Russell

00:41:36stavo per dirlo io

00:41:38c'è comunque

00:41:38una Red Bull

00:41:39che ha messo

00:41:40secondo Max

00:41:41e a Jar

00:41:42quinto

00:41:43davanti a Russell

00:41:43e poi purtroppo

00:41:45domenica

00:41:46la riassumerei

00:41:46come problemi

00:41:47problemi

00:41:47perché per quanto

00:41:48Jar

00:41:48abbia fatto

00:41:49comunque terzo

00:41:50ha rischiato

00:41:51cioè ha avuto

00:41:51anche lui

00:41:52qualche problemino

00:41:53e Max

00:41:54forse era

00:41:55l'unico

00:41:55che poteva

00:41:56effettivamente

00:41:56giocarsi

00:41:57alla partenza

00:41:58con Kimi

00:41:58la posizione

00:42:00purtroppo

00:42:01sarebbe stato

00:42:01un bel duello

00:42:02non è neanche riuscito

00:42:03a partire

00:42:03non so

00:42:04comunque

00:42:05si se parti davanti

00:42:06rimani davanti

00:42:07solo la pazienza

00:42:08uno vai

00:42:09parte meglio

00:42:09Kimi dietro

00:42:10ma lo sai

00:42:10Max è molto forte

00:42:11mentalmente

00:42:12non è

00:42:13non ti lascia scappare

00:42:15ti sta attaccato

00:42:17avremmo visto

00:42:17questo Kimi

00:42:18ah Kimi

00:42:19l'avremmo

00:42:19sarebbe andato via

00:42:20si

00:42:20sarebbe andato via

00:42:21secondo

00:42:22però comunque dai

00:42:22era la seconda

00:42:24anche perché passano

00:42:25si no dai

00:42:25finiva secondo

00:42:26probabilmente

00:42:27a jar

00:42:29lì dietro le Ferrari

00:42:30comunque bene

00:42:31comunque jar

00:42:32due asterischi

00:42:33perché no

00:42:34comunque weekendone

00:42:35perché è tutto

00:42:36a meno che scontato

00:42:37considerando

00:42:38quello che ricordiamo

00:42:39come secondo

00:42:40sedile era

00:42:40negli ultimi anni

00:42:41e anzi

00:42:43secondo me

00:42:43per addosso al lento

00:42:44una red bull

00:42:44meno dominante

00:42:45aiuta

00:42:45perché abbassa

00:42:46le pressioni

00:42:47e secondo me

00:42:48è anche una red bull

00:42:49molto meno estrema

00:42:50di quella che è stata

00:42:51negli ultimi anni

00:42:52perché si parlava

00:42:53di macchina dominante

00:42:54ok macchina dominante

00:42:55per Max Verstappen

00:42:56era una macchina

00:42:57estremissima

00:42:58puntata tutta

00:42:59sulle avanti

00:43:00puntata tutta

00:43:01su Max

00:43:01puntata tutta

00:43:02su Max

00:43:03ma di Max

00:43:03ce n'è uno

00:43:04e quindi

00:43:05era una

00:43:07una macchina

00:43:08complicatissima

00:43:08sicuramente

00:43:09non sarà

00:43:10sarà una macchina

00:43:10costruita su Max

00:43:11anche questa

00:43:12lo raccontiamocela

00:43:13però magari

00:43:14è un po' meno estrema

00:43:15anche perché

00:43:16quando è che la red bull

00:43:18riusciva ad andare bene

00:43:19anche con

00:43:19Perez

00:43:202022

00:43:21quando ancora

00:43:22non si è aggiunti

00:43:23al limite

00:43:24di un ciclo regolamentare

00:43:25dove poi

00:43:26erano riusciti a

00:43:27spremere

00:43:28questa vettura

00:43:29così tanto

00:43:30da renderla guidabile

00:43:32solo per Max Verstappen

00:43:33perché avevano trovato il limite

00:43:35qua il limite

00:43:35non l'hanno ancora trovato

00:43:36hanno fatto una macchina

00:43:37mediamente buona per tutti

00:43:38equilibrata

00:43:39e già riesce ancora

00:43:40a trovarsi bene

00:43:41e fossi il red bull

00:43:43io non andrei

00:43:44a puntare tutto

00:43:44su Verstappen

00:43:45perché Verstappen

00:43:46non c'è più voglia

00:43:47no anche perché

00:43:48Verstappen

00:43:48ultimamente

00:43:49se andiamo a vedere

00:43:50le sue ultime gare

00:43:51a parte il Canada

00:43:52che ha fatto bene

00:43:53prendiamo tutte le gare

00:43:54che fa Max Verstappen

00:43:55e anche il suo team

00:43:57andiamo a vedere

00:43:58la 24 ore

00:43:59Lugurin

00:43:59tradito dalla macchina

00:44:00in Canada

00:44:01ha fatto terzo

00:44:02e ha fatto bene

00:44:03a Monza

00:44:04tra l'altro

00:44:05in cui io c'ero

00:44:06nel paddock

00:44:07tradito ancora

00:44:08dalla macchina

00:44:08questa volta

00:44:10a Montecavo

00:44:10tradito ancora

00:44:11dalla macchina

00:44:12è un periodo

00:44:13un po' di sfortuna

00:44:13per Max Verstappen

00:44:16considerato che

00:44:17non si sa ancora

00:44:17quanto resterà

00:44:18in Formula 1

00:44:19visto che lui

00:44:19continua a dire

00:44:20guardate che me ne vado

00:44:21poi che sia solo

00:44:23politica

00:44:23per me no

00:44:25però comunque

00:44:25il rischio c'è

00:44:27mi finirei

00:44:29nell'errore

00:44:29che ha fatto Honda

00:44:31a sto tempo

00:44:31con il MotoGP

00:44:33con Mark Marquez

00:44:34di puntare tutto su uno

00:44:36che poi se ne va

00:44:37oh oh

00:44:37in caso di Marx

00:44:38si rompe

00:44:39cioè

00:44:40quella è una

00:44:42Red Bull

00:44:43poi sono bravissimi

00:44:44dal punto di vista

00:44:45dello sviluppo

00:44:46delle vetture

00:44:47adesso che si fanno

00:44:48anche le Power Unit

00:44:49al loro interno

00:44:50si dice che abbia

00:44:50la Power Unit

00:44:51più potente

00:44:52complimenti

00:44:53se così dovesse essere

00:44:54perché a primo anno

00:44:55farsi una Power Unit

00:44:56da zero

00:44:57ed essere già

00:44:57la miglior Power Unit

00:44:58per quanto riguarda

00:44:59la potenza

00:45:01poi come dicevamo

00:45:02off camera

00:45:03da zero

00:45:04per finta

00:45:05perché poi

00:45:05il reparto corse

00:45:06Red Bull Power

00:45:07Prince

00:45:08che poi è Ford

00:45:09e poi Honda

00:45:10si

00:45:10Honda che era dismesso

00:45:12tutto

00:45:12ha detto

00:45:13noi dalla Formula 1

00:45:14ce ne andiamo

00:45:15tutti quei tecnici

00:45:16hanno detto

00:45:16si adesso noi

00:45:17che cosa facciamo

00:45:17Red Bull

00:45:19gli ha fatto la prova

00:45:19si ha detto

00:45:20guardate potete

00:45:20rimanere a lavorare

00:45:21qui con noi

00:45:22anziché essere Honda

00:45:23sarete Ford

00:45:24Red Bull Power

00:45:25Trains

00:45:26alla fine

00:45:26è il reparto Honda

00:45:28che è rimasto

00:45:28certo però comunque

00:45:29secondo me

00:45:29non è scontato

00:45:30sicuramente

00:45:31avranno venuto

00:45:32questa magara

00:45:33un bel lavoro

00:45:35inaspettato

00:45:35perché tutti dicevano

00:45:36da tre mesi prima

00:45:38dell'inizio

00:45:39anzi

00:45:39quando ancora si correva

00:45:40nel 2025

00:45:41si diceva

00:45:42già che Mercedes

00:45:43aveva

00:45:43e da luglio 2025

00:45:44che se ne parla

00:45:45esatto

00:45:46e invece

00:45:47a quanto pare

00:45:48dopo ne parleremo

00:45:50di Audi

00:45:50tra l'altro

00:45:51altro

00:45:52secondo me

00:45:53Tim

00:45:53che voleva fare

00:45:54il compitino

00:45:55compitino

00:45:55che non gli è venuto

00:45:56anzi io direi

00:45:57compitino insufficiente

00:45:58che un po'

00:45:59volevi parlare

00:46:00tu è stata McLaren

00:46:01McLaren tradita

00:46:02ancora

00:46:02da questi problemi

00:46:04tecnici

00:46:04della power unit

00:46:05della casa di Stoccarda

00:46:07però

00:46:08una McLaren

00:46:09che ho visto

00:46:10vogliamo fare

00:46:11il nostro compitino

00:46:12non vogliamo strafare

00:46:13volevano festeggiare

00:46:14in sordine

00:46:15il loro millesimo GP

00:46:16era un po'

00:46:17una parata

00:46:18che tra l'altro

00:46:18non era neanche

00:46:19il millesimo

00:46:19ho visto questa statistica

00:46:21che se contavano

00:46:22i ritiri

00:46:22eccetera

00:46:23la penalità

00:46:24anzi

00:46:25che hanno avuto

00:46:26in realtà

00:46:27sarebbe andato

00:46:28tipo a 1.4

00:46:29se insomma

00:46:30non era il millesimo GP

00:46:32in poche parole

00:46:33l'hanno festeggiato

00:46:33ma non era

00:46:34sì ma l'hanno festeggiato

00:46:35molto in sordine

00:46:36non hanno fatto

00:46:36neanche tutto questo

00:46:37gran clavore

00:46:38anche in pista

00:46:39Oscar Piastri

00:46:40che è stato il migliore

00:46:41il loro miglior pilota

00:46:43comunque in partenza

00:46:44si è fatto sentire

00:46:45sull'Ando Norris

00:46:46Piastri

00:46:46non la dà a dire

00:46:47per niente

00:46:48però compitino

00:46:49insufficiente

00:46:50io l'ho racchiuso

00:46:51un po' così

00:46:51comunque i mille GP

00:46:52non hanno fortuna

00:46:53ricordo quello

00:46:54Ferrari a Mugello

00:46:55le due anni

00:46:56a tira

00:46:56secondo me

00:46:57compitino

00:46:58ma perché

00:46:58comunque sei a Moraco

00:47:00quindi è difficile

00:47:01anche rimontare

00:47:02cioè

00:47:02anche ipoteticamente

00:47:03ma proprio

00:47:04un anno mai

00:47:04però si era vista

00:47:05in Q3

00:47:06si era parlato

00:47:07di

00:47:08attenzione

00:47:08a McLaren

00:47:09che magari

00:47:09è rimasta nascosto

00:47:10fino adesso

00:47:11poi magari

00:47:12in Q3

00:47:12quante volte

00:47:13l'ha fatto Max

00:47:14ma lo poteva fare

00:47:16anche McLaren

00:47:16si erano nascosti

00:47:17poi arrivi in Q3

00:47:18pam

00:47:19Norris Paul

00:47:20ma hai avuto

00:47:20però quel

00:47:21basso

00:47:22proprio su questo

00:47:23cioè

00:47:25il motivo per cui

00:47:26la McLaren è rimasta

00:47:27in piedi

00:47:27fino ad essere

00:47:28regalato

00:47:28un buon weekend

00:47:30due fondamentalmente

00:47:31in Canada

00:47:32e a Mayeni

00:47:34e tutti parlavano

00:47:35del ritorno

00:47:36e la Power Elite

00:47:37basta

00:47:37perché va andiamo a Monaco

00:47:39dove si vede la macchina

00:47:40il telaglio

00:47:40oltre alla Power Elite

00:47:41ed è scomparsa

00:47:42totalmente la McLaren

00:47:43e quindi qual è il problema?

00:47:44sì anche perché

00:47:45questo inizio di campionato

00:47:47se noi vogliamo mettere

00:47:49in ordine

00:47:49gerarchicamente

00:47:50quelle che sono

00:47:51le potenze

00:47:52in campo

00:47:53cioè

00:47:53se nella post-corsa gara

00:47:55dicevamo Ferrari

00:47:56quarta forza

00:47:57adesso diresti

00:47:58classifica l'ano

00:47:59e no

00:47:59Ferrari seconda forza

00:48:00Mercedes è rimasta

00:48:02sempre lì

00:48:03chi sarà da giocare

00:48:04Red Bull

00:48:05e McLaren

00:48:05per terza e quarta forza

00:48:07però

00:48:07andiamo a Barcellona

00:48:09vedi Ferrari

00:48:10quarta forza

00:48:11per cui

00:48:12non c'è

00:48:12un ordine

00:48:13gerarchio

00:48:14che avrebbe stabilito

00:48:15e poi loro tre

00:48:16che variano

00:48:17in base alle caratteristiche

00:48:19sia della macchina

00:48:19che del circuito

00:48:21sì comunque

00:48:22con Pitino

00:48:22non so se volete

00:48:24aggiungere altro

00:48:25prima di passare

00:48:26a un po'

00:48:26i team minori

00:48:26è difficile parlarne

00:48:28perché

00:48:28essendo Monaco

00:48:29si basa tutto

00:48:30sulla qualifica

00:48:31loro non avevano

00:48:32la macchina

00:48:33per fare bene

00:48:34ok

00:48:34e qui

00:48:35è data male

00:48:36poi

00:48:36Norris si ritira

00:48:37Piastri

00:48:38rimane lì

00:48:39per poco

00:48:40non prendeva il podio

00:48:41per tutte le penalità

00:48:42che ci sono state

00:48:43sì

00:48:43è Compitino

00:48:44cioè

00:48:44sono andati in trenino

00:48:45dove sono arrivati

00:48:47sono arrivati

00:48:47secondo me

00:48:47chi ha fatto il miglior

00:48:48chiamolo così

00:48:49Compitino

00:48:50che ha saputo sfruttare bene

00:48:51tutte le occasioni

00:48:52io farei complimenti

00:48:53a un altro team italiano

00:48:54Racing Bulls

00:48:55di Faenza

00:48:56e ragazzi

00:48:57li hanno impiazzati là

00:48:57hanno fatto una marea

00:48:59di punti

00:49:00in un

00:49:01hanno saputo cogliere

00:49:02le occasioni

00:49:03anche perché ci sono stati

00:49:04tanti ritiri

00:49:05di cui ne abbiamo parlato

00:49:06tantissime penalità

00:49:08di cui non abbiamo parlato

00:49:09ma queste penalità

00:49:11c'è ma

00:49:12quante multe

00:49:14per eccesso di velocità

00:49:15sì ma un problema

00:49:16nei

00:49:17pit entry

00:49:18è quello che sembra

00:49:19perché poi

00:49:20la pit entry

00:49:20è l'emperato

00:49:21poi gioco

00:49:22Formula 1

00:49:23l'uni

00:49:24io sono una sega

00:49:25entrare

00:49:26ai box

00:49:26prendo sempre penalità

00:49:27l'unica pista

00:49:29in cui è impossibile

00:49:30prendere

00:49:30anche perché arriva

00:49:32dall'ultima cuva

00:49:33quella del casino

00:49:36se già in prima

00:49:37perché io quando la faccio

00:49:38addirittura

00:49:38la faccio in prima

00:49:39già a metà curva

00:49:40attacchi il pit limit

00:49:41è realissimo

00:49:42100%

00:49:43vabbè

00:49:44è vero

00:49:44fu il gioco di curvo

00:49:45cioè per dire

00:49:46ma l'hanno detto

00:49:47anche i commentatori

00:49:48ma

00:49:48c'è qualcosa

00:49:49no no

00:49:50allora

00:49:50io sa che

00:49:51l'arresto

00:49:52so che la pit entry

00:49:53comunque non è

00:49:54una linea

00:49:55in cui tu devi

00:49:56con un alto velo

00:49:56no esatto

00:49:57è un percorso

00:49:59tra due linee

00:50:00in cui tu devi avere

00:50:01la media

00:50:03infatti era successo

00:50:04anche a singapore

00:50:05che avendo la pit entry

00:50:06con una curva

00:50:07se tu leggermente

00:50:09tagli sul cordolo

00:50:10sei più veloce

00:50:11e ti dà la penalità

00:50:13vi doni a vedere

00:50:14loro come entravano

00:50:15se tagliando tanto

00:50:16vicino al guardrail

00:50:19perché è l'unica cosa

00:50:21che mi è venuta in mente

00:50:21perché l'ho ricollegata

00:50:23a singapore

00:50:24anche perché

00:50:24abbiamo fatto i complimenti

00:50:25proprio a Ressingles

00:50:26che ha saputo

00:50:27sfruttare queste occasioni

00:50:29e proprio per causa

00:50:30di queste penalità

00:50:31Gasly

00:50:32non può festeggiare

00:50:33il terzo posto

00:50:34cioè comunque

00:50:35un breatore

00:50:36che vuoi o non vuoi

00:50:37ha preso per mano

00:50:38questo team

00:50:39che era ultimo

00:50:40mamma mia

00:50:40era ultimo

00:50:41adesso non è ultimo

00:50:42perché vabbè

00:50:42c'è Cadillac

00:50:43per cui quest'anno

00:50:44gli ha fatto da cuscino Cadillac

00:50:45perché le vediamo

00:50:46a Stone Martin

00:50:47però comunque

00:50:48ha ripreso per mano

00:50:51questo team

00:50:52e ragazzi

00:50:53se non c'è colapinto

00:50:54c'è Gasly

00:50:55se non c'è Gasly

00:50:56c'è colapinto

00:50:56cioè comunque

00:50:57chapeau a Brittore

00:50:58ha fatto un ottimo weekend

00:51:00Gasly

00:51:01ovviamente

00:51:01ringraziando

00:51:02ritiri

00:51:03penalità

00:51:04ha saputo sfruttare

00:51:05le occasioni

00:51:05cioè Monte Carlo

00:51:06è anche questo

00:51:07la Formula 1

00:51:07è anche questo

00:51:08è stato tanto

00:51:09che ha esultato

00:51:10per tutto il giro

00:51:11di rientro

00:51:12senza che nessuno

00:51:13gli dicesse

00:51:14gli hanno detto

00:51:16stava rientrando

00:51:16che lui stava andando

00:51:17per posizionarsi

00:51:18terzo

00:51:18gli hanno detto

00:51:19no

00:51:20bruttissimo

00:51:20tra l'altro

00:51:21ho letto anche

00:51:21le sue parole

00:51:22sui social

00:51:23che era il sogno

00:51:24di una rita

00:51:24ovviamente

00:51:25di francese

00:51:25quindi anche

00:51:26abbastanza vicino

00:51:28perché hanno già più

00:51:28il Gran Premio

00:51:29di Francia

00:51:31purtroppo

00:51:31devi aspettare

00:51:32il problema è che

00:51:33Monaco ti capita

00:51:34una volta

00:51:34nella vita

00:51:35correndo in Alpine

00:51:36ti capita

00:51:37una volta

00:51:37nella vita

00:51:38ah sì

00:51:39anche perché

00:51:39poi di chi vogliamo

00:51:40parlare

00:51:41l'unico punto

00:51:42che ha fatto

00:51:42Aston Martin

00:51:44vogliamo citare

00:51:44i best

00:51:47penalità

00:51:48proprio ripeto

00:51:48io a me

00:51:49nel tema penalità

00:51:50Stroll la mette

00:51:51nel muro

00:51:52Stroll ci ha abituato

00:51:53io quando ho visto

00:51:54Stroll nel muro

00:51:55non posso dire

00:51:56perché siamo in camera

00:51:57quello che ho detto

00:51:58però di andare

00:51:59un po' a giocare

00:52:00ai cavalli

00:52:01quello che posso

00:52:02riassumere

00:52:02un po' così

00:52:03di non essere più griglia

00:52:04di non essere più griglia

00:52:05sì elegantemente

00:52:07però

00:52:08parliamo di

00:52:09Fernando Alonso

00:52:1040 anni

00:52:11una macchina

00:52:12o Aston Martin

00:52:13che comunque

00:52:13è riuscita a finire

00:52:14una gara

00:52:14portarsi in punticino

00:52:16c'era il rischio

00:52:16che non corressero

00:52:17addirittura

00:52:18perché loro

00:52:18hanno questo problema

00:52:19il cambio

00:52:20che inserendo la prima

00:52:21sotto i 40 km orari

00:52:24praticamente

00:52:25si scollegano

00:52:27i rapporti

00:52:28e c'è il rischio

00:52:29che nelle frenate

00:52:30successive

00:52:32lavorino

00:52:33in modo diverso

00:52:34e quindi

00:52:34che si veda poi

00:52:35quello che è successo

00:52:36tipo Max in Australia

00:52:37che si giri il posteriore

00:52:38è una tanda

00:52:38il disastro di Newey

00:52:40che non è il primo che fa

00:52:41perché se andiamo

00:52:42in che troni

00:52:43è il tempo

00:52:43anche con McLaren

00:52:44avevo fatto una macchina

00:52:462003

00:52:47si aveva fatto una macchina

00:52:48che secondo me

00:52:49specifica il motore

00:52:50doveva essere in quel modo

00:52:52disastro

00:52:53si tra l'altro

00:52:55anche i grandi

00:52:56come i grandi pilates

00:52:57hanno stagione

00:52:58io ho i grandi ingegneri

00:52:59l'immagine che è andato

00:53:00vicino alla macchina

00:53:01di Lewis

00:53:02si diciamo che

00:53:04accettare

00:53:04io vi chiedo

00:53:06Alonso che voglia

00:53:07c'ha

00:53:08ma secondo me

00:53:10Alonso è l'ultimo anno

00:53:11non lo dice dichiaratamente

00:53:12perché sennò

00:53:14andrebbe ancora

00:53:15ad alimentare

00:53:16quello che è

00:53:16le voci di mercato

00:53:18rimane lì

00:53:19perché è tranquillo

00:53:20perché sta bene

00:53:21non ha pressione

00:53:23gli piace stare

00:53:24in Formula 1

00:53:24però ho sentito

00:53:25tanti dire

00:53:27bravissimo

00:53:27hai vinto i due mondiali

00:53:29lascia spazio ai giovani

00:53:30non so se siete

00:53:31di questo parere

00:53:32no non credo

00:53:33cioè

00:53:33non credo che

00:53:35se ne debba andare

00:53:35per qualcuno

00:53:36credo che se ne debba andare

00:53:37per lui

00:53:38cioè poi smetterà

00:53:39quando gli pare

00:53:40per carità

00:53:40non so neanche

00:53:41che ti va

00:53:42Fernando devi smettere

00:53:43anche perché

00:53:43se continua così

00:53:44io lo

00:53:46finché ci voglia

00:53:46io fosse un team

00:53:48cioè

00:53:48un team di bassa classifica

00:53:50io invece

00:53:51forse state in Cadillac

00:53:52avrei investito

00:53:53su Fernando Alonso

00:53:54messo che

00:53:55sto considerando

00:53:56Alonso

00:53:56dire no

00:53:57io rimango in Aston Martin

00:53:58perché crede

00:53:59in Adrian Noi

00:53:59sì esatto

00:54:00anche lì c'è discorso

00:54:01che c'è stato

00:54:03tutto un progetto

00:54:03sbagliato

00:54:04lui ha perso

00:54:06una grande occasione

00:54:07ma

00:54:08mi viene in mente

00:54:09un ass

00:54:10con

00:54:10un presunto litigio

00:54:12di Oconno

00:54:12che però vuole

00:54:14mantenere

00:54:14strano

00:54:14che però vuole

00:54:15mantenere

00:54:16un pilota esperto

00:54:17affiancandogli

00:54:18Berman

00:54:19no

00:54:20perché

00:54:21non prendere

00:54:22Alonso

00:54:23che secondo me

00:54:23anche con l'età

00:54:25che avanza

00:54:25rimane comunque

00:54:275 volte più forte

00:54:28di Oconno

00:54:29cioè

00:54:31come complimenti

00:54:31ad Oconno

00:54:32perché riusci

00:54:32ad arrivare in zona

00:54:33più uniti

00:54:33però

00:54:34in un progetto

00:54:36con una vettura

00:54:37comunque

00:54:37che fa il suo

00:54:38Alonso ci sta

00:54:40tranquillamente

00:54:40anche perché

00:54:41secondo me

00:54:41AS

00:54:42io

00:54:42ne abbiamo parlato

00:54:44tante volte

00:54:44off camera

00:54:45secondo me

00:54:46l'AS

00:54:46è in un procinto

00:54:47di evoluzione

00:54:48nel senso

00:54:49che AS

00:54:50rimarrà ancora

00:54:51secondo me

00:54:51per questo ciclo

00:54:53Q8

00:54:54motore Ferrari

00:54:54secondo me

00:54:55dal prossimo ciclo

00:54:56interverrà

00:54:56molto pesantemente

00:54:57Toyota

00:54:58e vedremo

00:54:59un ritorno

00:55:00di Toyota

00:55:00io mi auspico

00:55:01questo

00:55:02hai detto

00:55:02proprio che

00:55:03cambia nome

00:55:04e da AS

00:55:04diventa Toyota

00:55:05assolutamente

00:55:06sì

00:55:06o diventa

00:55:07AS Toyota

00:55:08Formula One

00:55:09Team

00:55:09come abbiamo visto

00:55:10cioè comunque

00:55:11col cambio regolamentare

00:55:12AS potrebbe

00:55:14diventare un po'

00:55:15più indipendente

00:55:16e avere il ritorno

00:55:17di Toyota

00:55:17che la UAC

00:55:18sta facendo bene

00:55:18Toyota correva

00:55:19col V10

00:55:20o col V8

00:55:20col V10

00:55:21però

00:55:22che ripeti

00:55:23per AS

00:55:23è un po'

00:55:24una traiettoria

00:55:25come ha fatto

00:55:25Sauber

00:55:26negli anni

00:55:26secondo me

00:55:27si ma decisamente

00:55:28più in realtà

00:55:29nel senso

00:55:29che noi vogliamo

00:55:30riconere

00:55:30competitivi

00:55:31perché ci servono

00:55:32i soldi

00:55:33ma poi

00:55:33da quando ci serve

00:55:34il cambio regolamentare

00:55:35sarà uno stacco

00:55:36netto

00:55:37completo

00:55:37secondo me

00:55:38dopo che

00:55:39Berman andrà via

00:55:40perché è l'ultimo

00:55:41prenderanno

00:55:42un pilota

00:55:42sotto contratto

00:55:43Toyota

00:55:43e lì sarà

00:55:44il primo

00:55:45spiraglio

00:55:46è anche

00:55:46Berman quando va via

00:55:47no Berman rimane

00:55:49ancora un anno

00:55:49sì ancora un anno

00:55:50è l'unico

00:55:50del 2027

00:55:51secondo me

00:55:53questa voce

00:55:54secondo che

00:55:55a quanto pare

00:55:56Berman rimarrà

00:55:57a prescindere

00:55:57da lui

00:55:58Sammerton

00:55:59rimarrà

00:55:59secondo me

00:56:00scusa se Hamilton

00:56:01va via da Ferrari

00:56:02chi viene

00:56:04secondo me

00:56:04ha più logico

00:56:05andare per

00:56:06poi sai

00:56:07non si sa mai

00:56:08può succedere tutto

00:56:09qualcosa o chi

00:56:10queste sono le fonti

00:56:12non si rivelano

00:56:12le fonti non si rivelano

00:56:15non si dice

00:56:15no secondo me però

00:56:16l'abbiamo detto

00:56:17nelle scorse punti

00:56:18si rivelano

00:56:19si rivelano

00:56:19Red Bull

00:56:20Racing Bulls

00:56:21c'è comunque

00:56:22assa importante

00:56:23per Ferrari

00:56:23anche per la crescita

00:56:24dei driver academy

00:56:25c'è Camara

00:56:26che sta facendo bene

00:56:27c'è Beganovic

00:56:29certo

00:56:30sì però

00:56:31Cadillac

00:56:32che si vuole fare

00:56:32il motore

00:56:33per se stessa

00:56:33per cui

00:56:33quindi ci sta

00:56:34che arrivi

00:56:35Toyota

00:56:36ci sta

00:56:37ci sta

00:56:38che arrivi

00:56:38Toyota

00:56:38però

00:56:39secondo me

00:56:39Ferrari

00:56:40c'è un

00:56:41pseudo team

00:56:42perché c'è un team

00:56:44proprio tutto nero

00:56:45con scritto

00:56:45Toyota

00:56:46per cui

00:56:46secondo me

00:56:47Toyota

00:56:47è in procinto

00:56:49di

00:56:49Ferrari

00:56:49vorrà mantenere

00:56:51assolutamente

00:56:52sì

00:56:53sì

00:56:54secondo lei

00:56:54vorrebbe

00:56:55anche quello

00:56:56che vi ho detto

00:56:57prima

00:56:57vorrebbe

00:56:57inglobarsi

00:56:58Cadillac

00:56:58sempre di più

00:56:59esatto

00:57:00spostarsi

00:57:00però

00:57:00carri

00:57:01vuole farsi

00:57:01il motore

00:57:03però

00:57:04vi dico

00:57:05una cosa

00:57:05che sta facendo

00:57:06Toyota

00:57:06in elue

00:57:07sapete che io

00:57:08seguo anche

00:57:08quel tipo

00:57:09di campionato

00:57:10cioè

00:57:10Boemi

00:57:12è pilota

00:57:13Red Bull

00:57:13ma corre

00:57:14per la Toyota

00:57:14per cui

00:57:15nulla vieta

00:57:17a avere

00:57:17Toyota

00:57:18la sua macchina

00:57:19e far correre

00:57:20un pilota

00:57:20Ferrari

00:57:21perché se Toyota

00:57:22dovesse rientrare

00:57:23non è che il primo anno

00:57:24tac e vinco

00:57:25un po' come per Audi

00:57:26Audi è arrivata

00:57:27non è che tac e vinco

00:57:28cioè comunque

00:57:29è un discorso

00:57:30che comunque

00:57:31sta in piedi

00:57:32secondo me

00:57:33Toyota

00:57:33ci ha abituato a questo

00:57:34soprattutto negli altri

00:57:35campionati

00:57:37vogliamo parlare

00:57:39dell'argomento politico

00:57:40del giorno

00:57:41Ado

00:57:42allora

00:57:43fonti

00:57:45che dicono

00:57:46Red Bull

00:57:47ha la power unit

00:57:48più potente

00:57:49della griglia

00:57:50per cui

00:57:51anche Mercedes

00:57:52avrebbe diritto

00:57:54a questa piccola percentuale

00:57:56le percentuali

00:57:56la federazione

00:57:57ha dichiarato

00:57:58che saranno

00:57:59non saranno visibili

00:58:01a tutti

00:58:01saranno visibili

00:58:02sulle team

00:58:02per cui

00:58:03per Mercedes

00:58:03presumibilmente

00:58:04si parlerà

00:58:05del 2%

00:58:06di più

00:58:07quasi il doppio

00:58:08o oltre il doppio

00:58:09per Ferrari

00:58:10e per Audi

00:58:11e poi tutto il resto

00:58:13della griglia

00:58:14veritiera

00:58:15questa fonte

00:58:16secondo voi?

00:58:16beh arriva un po'

00:58:18dal nulla

00:58:19penso che tutti si aspettavano

00:58:20Mercedes

00:58:21Ferrari

00:58:22Red Bull

00:58:23invece

00:58:25anzi

00:58:26direi che

00:58:27da che si pensava

00:58:29si sapeva

00:58:30Mercedes

00:58:31Red Bull

00:58:32quasi dentro

00:58:33il 2%

00:58:33e poi Ferrari

00:58:34perché in realtà

00:58:35il discorso

00:58:36di Red Bull

00:58:37come

00:58:37Power Unit

00:58:38molto forte

00:58:39molto per uscita

00:58:40sia da tempo

00:58:41però

00:58:42sicuramente

00:58:43quello che mancava

00:58:44all'appello

00:58:44era

00:58:45che fosse

00:58:46addirittura

00:58:47meglio di

00:58:47Mercedes

00:58:47fosse

00:58:48a dire una cosa

00:58:49federazione

00:58:50per l'ennesima

00:58:51volta

00:58:51è in ritardo

00:58:52lo stiamo dicendo

00:58:54dall'inizio

00:58:54di First Lap

00:58:55la Formula 1

00:58:56una velocità

00:58:57la federazione

00:58:58è un'altra

00:58:58hai la scadenza

00:59:00dai la scadenza

00:59:01rispetta le scadenze

00:59:02è un po' come

00:59:03dare alla penalità

00:59:03se il pilota

00:59:04ha infranto

00:59:05il limite di velocità

00:59:06in pit lane

00:59:07subito la penalità

00:59:08non aspetti

00:59:09un po' come

00:59:10con il caso

00:59:10Ajar

00:59:11ho dovuto aspettare

00:59:12tre ore

00:59:14c'è

00:59:14c'è una scadenza

00:59:15ok

00:59:16se la scadenza

00:59:16non sei riuscita

00:59:17a rispettarla

00:59:20perdi un po'

00:59:21di credibilità

00:59:22un po'

00:59:22la federazione

00:59:22allora ha ragione

00:59:23quando

00:59:24Max Verstappen

00:59:25dice

00:59:25a lamentarsi

00:59:26ragazzi

00:59:27qui bisogna

00:59:27prendere

00:59:27una situazione

00:59:28ormai

00:59:29siamo le lunedis

00:59:29cadeva ieri

00:59:30l'adua

00:59:30ancora non ci hanno

00:59:31fatto sapere niente

00:59:32sono solo

00:59:32indiscrezioni

00:59:33che poi

00:59:34non fanno il bene

00:59:34di nessuno

00:59:35le indiscrezioni

00:59:36perché si inizia

00:59:37a parlare a bamber

00:59:37a dire cose

00:59:38che magari

00:59:38non sono vere

00:59:39perché magari

00:59:41giovedì

00:59:41esce la notizia

00:59:42è uscita l'ado

00:59:43mercedes

00:59:44la migliore power unit

00:59:46la red bull

00:59:47no

00:59:47esatto

00:59:48poi magari

00:59:49vengono

00:59:49le indiscrezioni

00:59:50ho sbagliato

00:59:51ma re

00:59:51dicono

00:59:52ferrere

00:59:52la power unit

00:59:53di euro

00:59:53di quello

00:59:54non credo

00:59:55però

00:59:55conoscendo

00:59:56la federazione

00:59:58mi potrei

00:59:58aspettare

00:59:59di tutto

01:00:01può far paura

01:00:02vedere che la mercedes

01:00:04possa avere

01:00:052% di aduo

01:00:06secondo me

01:00:07però bisognerà capire

01:00:08il rapporto di compressione

01:00:10con le modifiche

01:00:10non è che è per quello

01:00:11che gli danno il 2%

01:00:12nel senso che loro

01:00:13dovendo eliminare

01:00:15il rapporto di compressione

01:00:16facendo una nuova misurazione

01:00:18il motore

01:00:19risulta decisamente

01:00:20meno potente

01:00:21ma il rapporto di compressione

01:00:23lo devono eliminare

01:00:23il 30 giugno

01:00:24quindi se le misurazioni

01:00:26si fa

01:00:26no

01:00:26perché le misurazioni

01:00:27si sono fatte

01:00:28sulle prime 4 gare

01:00:31quindi il rapporto di compressione

01:00:32in teoria

01:00:33si considera

01:00:35quello che hanno tenuto

01:00:36fino adesso

01:00:36quindi

01:00:36se c'è quello truccato

01:00:39truccato poi

01:00:39io sono uno di quelli

01:00:40che dice

01:00:40ma ragazzi

01:00:41di cosa ci riammettiamo

01:00:42sono stati

01:00:43i propri ingegneri

01:00:44a sfruttare

01:00:45una giornatrice

01:00:45del regolamento

01:00:46F90

01:00:47assolutamente sì

01:00:48e secondo me

01:00:49è stupido

01:00:50penalizzare

01:00:50questo tipo

01:00:51di lavoro

01:00:52ingegneristico

01:00:53perché sono quelli

01:00:53che poi ti fanno vincere

01:00:54ma ragazzi

01:00:55hanno azzeccato il motore

01:00:56bravi

01:00:57stupidi gli altri

01:00:58che non ci sono arrivati

01:00:59una mancanza

01:01:00evidentemente

01:01:01nel regolamento

01:01:02cioè non è che se io

01:01:03non è che se io

01:01:06non ci arrivo

01:01:07allora mi devi penalizzare

01:01:08fallo anche tu

01:01:09hai scoperto il trucco

01:01:11fallo anche tu

01:01:12c'è una zona grigia

01:01:12nel regolamento

01:01:13sfruttalo

01:01:13chi ti dice

01:01:14di non sfruttarlo

01:01:15è proprio questo

01:01:16è questa proprio

01:01:17che la formula 1

01:01:18deve imparare

01:01:19c'è stata una zona grigia

01:01:20ok

01:01:20col prossimo aggiornamento

01:01:22quel che ci sarà

01:01:22l'anno prossimo

01:01:23perché se si parla ancora

01:01:25di 60-40

01:01:26lo possono sistemare

01:01:28che sarebbe un altro

01:01:29scandalo

01:01:30perché non puoi dire

01:01:31che un regolamento

01:01:32è un ciclo tecnico

01:01:33durerà per 4 anni

01:01:35e poi lo fai durare un anno

01:01:36e poi lo cambi

01:01:36eh no ma loro dicono

01:01:37che durerà comunque 4 anni

01:01:39vanno a sistemare

01:01:40quel parametro

01:01:41e alzano a posto

01:01:42e comunque devi

01:01:43rifare la power unit

01:01:44devi rifare la power unit

01:01:45che è la cosa più importante

01:01:46di tutte

01:01:47assolutamente sì

01:01:48perché senza

01:01:49molto

01:01:49oltre che

01:01:50e infatti questo

01:01:51dal punto di vista

01:01:52di risolverse

01:01:53è proprio questo

01:01:54che tanti si stanno

01:01:56domandando

01:01:57allora lo sfruttiamo

01:01:58o no

01:01:58perché se poi

01:01:58l'anno prossimo

01:01:59devo rifare la power unit

01:02:01allora questi soldi

01:02:02del ladro

01:02:03me li tengo

01:02:04per sviluppare

01:02:04la power unit

01:02:06dell'anno prossimo

01:02:07e quest'anno va

01:02:07come va

01:02:08e Tom Basis

01:02:08ancora il lavoro

01:02:09eh Tom Basis

01:02:11ha parlato di Tom Basis

01:02:13ancora

01:02:13se resterà in federazione

01:02:15io spero che

01:02:16per il prossimo

01:02:17ciclo tecnico

01:02:17tra l'altro

01:02:18tu hai detto

01:02:18parlato di V8

01:02:19perché proprio

01:02:19ti hai inviato

01:02:20un messaggio

01:02:21dove sui social

01:02:22beh su reality game

01:02:23ha già iniziato

01:02:25a postare

01:02:26video e foto

01:02:27di Formula 1

01:02:28col V8

01:02:29per il 2030

01:02:29addirittura

01:02:30sì per il 2030

01:02:31cioè l'idea

01:02:32è di anticipare

01:02:33il 2030

01:02:34ma sicuramente

01:02:35il 2031

01:02:36per cui

01:02:38vedremo

01:02:39con un Kers

01:02:39per cui la fase

01:02:40elettrica

01:02:41sempre

01:02:422013

01:02:432013-2014

01:02:44dove Alonso

01:02:45fece la differenza

01:02:47con una guida

01:02:48con l'inizio

01:02:50dell'era

01:02:50ibrida

01:02:51però nel 2013

01:02:52mi ricordo

01:02:53quel mondiale

01:02:54di Fernando

01:02:542012-2012

01:02:55mondiale del Noso

01:02:562013

01:02:57e il dominio

01:02:57totale

01:02:57Red Bull

01:02:58che fece

01:02:59quella rimonta

01:03:00cioè provò

01:03:02a vincere

01:03:03un mondiale

01:03:03che

01:03:05mamma mia

01:03:05con una Ferrari

01:03:06che era nettamente

01:03:07meno sia

01:03:08della Red Bull

01:03:08che della Lotus

01:03:09che a tratti

01:03:10della Vencata

01:03:10se non mi sbaglio

01:03:12la Red Bull

01:03:13aveva gli scarichi

01:03:14soffiati

01:03:15un po' come

01:03:15quello

01:03:15che adesso

01:03:18oddio

01:03:18no

01:03:18gli scarichi

01:03:19soffiati

01:03:19secondo me

01:03:22erano del dominio

01:03:36in altra

01:03:37per aumentare

01:03:39il carico

01:03:39aerodinamico

01:03:40bene

01:03:40allora parliamo

01:03:41proprio di pista

01:03:41parliamo della prossima

01:03:42la prossima fermata

01:03:43Barcellona

01:03:44abbiamo anticipato

01:03:45l'università

01:03:46della Formula 1

01:03:48perché qui

01:03:49non conta tanto

01:03:50la guida

01:03:51ma conta tanto

01:03:51la vettura

01:03:52e l'università

01:03:52della Formula 1

01:03:53per quanto riguarda

01:03:54la vettura

01:03:55un circuito

01:03:56tecnico

01:03:57un circuito

01:03:58bellissimo

01:03:58da percorrere

01:03:59Andrea ci porti in pista

01:04:00andiamo

01:04:01Tori vi porta

01:04:02con First Trap Simulator

01:04:04nel circuito

01:04:05di Barcellona

01:04:06per il Gran Premio

01:04:08di Catalulia

01:04:08si parte

01:04:09con questo

01:04:10lunghissimo

01:04:11rettilineo

01:04:11come vedete

01:04:12abbiamo anche

01:04:13le nuove grafiche

01:04:14modalità

01:04:14overtake

01:04:16pronta

01:04:17da sfruttare

01:04:17in questo lungo rettilineo

01:04:18si stacca

01:04:19dopo i 100 metri

01:04:21prima

01:04:21chicane

01:04:22destra

01:04:23e sinistra

01:04:24tutto

01:04:24full gas

01:04:25curva 3

01:04:26una bella

01:04:27curva lunga

01:04:29verso destra

01:04:30poi si allarga

01:04:31per arrivare

01:04:32in curva 4

01:04:33si stacca

01:04:33ai 50 metri

01:04:35bisogna stare attenti

01:04:36all'uscita

01:04:37con il consumo

01:04:38delle posteriori

01:04:39occhio

01:04:39a non girarsi

01:04:41poi staccata

01:04:42a 50 metri

01:04:43per curva 5

01:04:44in discesa

01:04:44difficile il tornantino

01:04:46e si esce

01:04:47anche da qui

01:04:47occhio

01:04:48al posteriore

01:04:49poi chicane

01:04:50verso sinistra

01:04:52e poi destra

01:04:52in salita

01:04:53occhio

01:04:53a non perdere

01:04:54l'aderenza

01:04:55e poi in pieno

01:04:56questa curva

01:04:57verso destra

01:04:58che ci mette

01:04:58nel rettilineo

01:04:59secondario

01:05:00del circuito

01:05:01di barcelona

01:05:02anche qui

01:05:02modalità overtake

01:05:03si stacca

01:05:04ai 100 metri

01:05:05altra curva

01:05:06molto complicata

01:05:08verso sinistra

01:05:08occhio

01:05:09a non perdere

01:05:10il posteriore

01:05:10poi destra

01:05:11bisogna stare belli

01:05:13attaccati al cordolo

01:05:14qui sono andato

01:05:14un po' largo

01:05:15poi bisogna uscire

01:05:16e adesso

01:05:16tutto full

01:05:17il settore finale

01:05:18full gas

01:05:19verso destra

01:05:19si molla

01:05:20leggermente

01:05:21qui

01:05:21l'acceleratore

01:05:22per poi

01:05:23ributtarsi dentro

01:05:23ultima curva

01:05:24e poi

01:05:25si accelera

01:05:25fino al rettilineo

01:05:27questo

01:05:27è un giro

01:05:28del circuito

01:05:29di barcellona

01:05:30noi ci vediamo

01:05:30al post gran preview

01:05:33bene

01:05:33grazie Andrea

01:05:34per averci portato

01:05:35in giro

01:05:36questa pista

01:05:36bellissima

01:05:37come ti è sembrato

01:05:38questo giro

01:05:39e allora

01:05:39dici anche il tuo codice

01:05:40beh

01:05:41è una pista

01:05:42abbastanza storica

01:05:43comunque

01:05:43ti interrompo

01:05:44nuovo DLC

01:05:45di Formula 1

01:05:4626

01:05:46è come nella realtà

01:05:47è abbastanza

01:05:48sì

01:05:49effettivamente

01:05:50uno sfrutta

01:05:50in un rettilineo

01:05:51e poi nell'altro

01:05:52non vai più avanti

01:05:53è una pista storica

01:05:55tanta percorrenza

01:05:56bella larga

01:05:58ci saranno sicuramente

01:05:59sorpassi

01:06:00finalmente

01:06:01io

01:06:02vedo comunque

01:06:03un dominio Mercedes

01:06:04un ritorno

01:06:05al dominio Mercedes

01:06:06ti dico

01:06:07Kimi Russell

01:06:08e poi

01:06:11cavalchiavo l'onda

01:06:12di Lewis

01:06:12vediamo se effettivamente

01:06:14conferma

01:06:15il suo periodo

01:06:16di forma

01:06:16secondo te

01:06:17sì

01:06:18se è una pista

01:06:19in cui effettivamente

01:06:20l'abbiamo detto

01:06:21all'università

01:06:22della Formula 1

01:06:22si vede la differenza

01:06:23della lettura

01:06:24quindi sono d'accordo

01:06:26col fatto

01:06:27che dovrebbe

01:06:28dominare

01:06:28la Mercedes

01:06:29e attenzione

01:06:31perché credo

01:06:32che potrebbe

01:06:32in parte

01:06:33tornare

01:06:33la McLaren

01:06:35e quindi

01:06:35io dico

01:06:36primo

01:06:37George Russell

01:06:38secondo

01:06:39Andrea Chimentonelli

01:06:41il terzo

01:06:42il terzo

01:06:42è il terzo

01:06:42Lando Norris

01:06:42io invece

01:06:43vi faccio un po'

01:06:44di un po'

01:06:44più fantasioso

01:06:45nel senso che

01:06:46sono d'accordo

01:06:47con le tue parole

01:06:47per quanto riguarda

01:06:48McLaren

01:06:49io non lo so perché

01:06:50ci metto

01:06:50Piastri

01:06:51Russell

01:06:52Norris

01:06:54perché

01:06:56attenzione

01:06:56alle McLaren

01:06:57che se

01:06:58l'aerodinamica

01:06:59il motore

01:06:59c'è

01:06:59perché quello

01:07:00Mercedes

01:07:00attenzione

01:07:01alle penalità

01:07:02perché

01:07:02Lando Norris

01:07:03potrebbe incorrere

01:07:04in una penalità

01:07:05l'ondività

01:07:06delle penalità

01:07:06io ti dico

01:07:07che Piastri

01:07:08potrebbe vincere

01:07:09questo se lo merita

01:07:10soprattutto

01:07:11se dovesse andare

01:07:13invece penalità

01:07:14Lando Norris

01:07:14ci metto

01:07:15Antonelli

01:07:16ok

01:07:17proprio per chiuderla

01:07:18così

01:07:18io ringrazio

01:07:20proprio i miei ospiti

01:07:21di essere stati

01:07:22qui con noi

01:07:22volete aggiungere

01:07:23qualcosa

01:07:24ai nostri saluti

01:07:25io ringrazio

01:07:25Andrea

01:07:27direi che

01:07:27ci siamo divertiti

01:07:29e anzi

01:07:29aspettiamo di vedere

01:07:30Barcellona

01:07:31quindi grazie Antonio

01:07:32grazie Lorenzo

01:07:32e grazie a voi

01:07:33che ci avete ascoltato

01:07:34ringrazio Lorenzo

01:07:35per essere stato

01:07:36qui con me

01:07:37la prima volta

01:07:38a Frost Lab

01:07:38grazie

01:07:39è stato un grandissimo

01:07:40piacere venire

01:07:41qui su di per la prima volta

01:07:42grazie mille

01:07:43Andrea

01:07:43grazie Anto

01:07:44io ringrazio voi

01:07:45per averci seguito

01:07:46io sono Antonio Medaglia

01:07:48ma prima di salutarvi

01:07:49come sempre

01:07:49vi ricordo di seguirci

01:07:50su tutti i nostri social

01:07:52canale Europa Sport

01:07:53e canale Europa Motori

01:07:54dove troverete

01:07:54aggiornamenti

01:07:55non solo riguardanti

01:07:57la Formula 1

01:07:58ma anche la MotoGP

01:07:59e se volete guardare

01:08:00quella che è

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01:08:06disponibili

01:08:06su tutti gli store

01:08:07io vi ringrazio

01:08:08per averci seguito

01:08:09e ci vediamo

01:08:10la prossima puntata

01:08:10di Frost Lab

01:08:11grazie a tutti

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