Der neue Kia Sportage HEV 2026 in der GT-Line kommt mit frischem Design, smarter Technik und einem kräftigen Hybridantrieb mit 239 PS. Im Video zeigen wir alle Highlights zum überarbeiteten Kompakt-SUV – vom neuen Infotainment bis zu den Assistenzsystemen.
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Kia bringt den Sportage als Hybrid mit jeder Menge Komfort, Digitalisierung und Nachhaltigkeit zurück auf die Straße. Mit bis zu 1.800 l Ladevolumen, 367 Nm Drehmoment und Allradoption wird das SUV zum idealen Alltags- und Abenteuerbegleiter. Besonders die neue Innenausstattung mit nachhaltigem Dinamica®, das Panoramadisplay mit Streaming-Funktion und der KI-Sprachassistent machen den GT-Line HEV zum echten Technologieträger im Segment.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den überarbeiteten Kia Sportage.
00:07Und zwar ganz speziell um die 2026er HIV-Variante in der sportlichen GT-Line-Ausführung für den europäischen Markt.
00:16Das Fahrzeug im Mittelpunkt unserer Vorstellung präsentiert sich in einem besonders edlen Farbton, Luna Silver.
00:22Die neue Version des Kia Bestsellers überzeugt mit einem frischen Design, smarter Technologie und einer optimierten Vollhybrid-Antriebseinheit.
00:31Ein Gesamtpaket, das im umkämpften Kompakt-SUV-Segment neue Maßstäbe setzen will.
00:37Der Kia Sportage gehört längst zu den festen Größen auf dem SUV-Markt.
00:42Allein von der aktuellen fünften Generation wurden seit ihrer Einführung Anfang 2022 in Deutschland über 52.000 Einheiten verkauft.
00:51Das 2026er Modell bringt nun eine Reihe von Neuerungen mit sich, die besonders den HIV, also den Vollhybrid, betreffen.
01:00Unter der Haube arbeitet ein 1,6 Liter Turbobenziner in Kombination mit einem Elektromotor.
01:05Gemeinsam leisten sie beeindruckende 239 PS.
01:09Das maximale Drehmoment liegt bei kraftvollen 367 Newtonmeter.
01:15Diese Leistung wird über eine neu entwickelte Sechs-Stufen-Automatik effizient auf die Straße gebracht.
01:19Die HIV-Version kann sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb geordert werden.
01:25Wobei die GT-Line traditionell mit Allrad unterwegs ist, was für zusätzliche Traktion und Stabilität sorgt.
01:32Doch nicht nur der Antrieb wurde überarbeitet, auch optisch zeigt sich der neue Sportarsch deutlich weiterentwickelt.
01:39Die Opposites United Design-Philosophie von Kia spiegelt sich in klar gezeichneten, harmonisch verbundenen Flächen und einem betont dynamischen Auftritt wider.
01:48Die charakteristische Tigernase im Kühlergrill wird nun von einem Tagfahrlicht im Star-Map-Design eingerahmt, das dem Fahrzeug ein markantes Gesicht verleiht.
02:00Die GT-Line kommt serienmäßig mit sportlich gestalteten Stoßfängern und wuchtigen 19 Zoll Leichtmetallfelgen, die das athletische Gesamtbild unterstreichen.
02:10Durch den vergrößerten Frontüberhang ist das Fahrzeug in der Länge leicht gewachsen und misst jetzt knapp über 4,5 Meter, ein Pluspunkt für Raumangebot und Präsenz.
02:21Das Interieur zeigt sich ebenfalls aufgewertet.
02:24Im GT-Line kommt ein edles Zusammenspiel aus Ledernachbildung und hochwertigem Velours-Leder-Imitar zum Einsatz, wobei das nachhaltige Material Dynamica in den Türverkleidungen und auf den Sitzflächen verwendet wird.
02:38Dieses Mikrofaser-Vlies besteht zu über 70% aus recyceltem Polyester und wird in einem umweltschonenden Verfahren hergestellt.
02:46Ein Beleg für Kias Bestreben nach mehr Nachhaltigkeit.
02:50Auch das Raumgefühl im Innenraum überzeugt.
02:53Mit knapp einem Meter Beinfreiheit im Fond und einem variablen Gepäckraumvolumen von fast 600 Litern, maximal etwa 1,800 Liter bei umgeklappter Rückbank- und dachhoher Beladung, ist der Sportarsch HEV bereit für Familienausflüge ebenso wie für den Alltagseinsatz.
03:11Technologisch wurde ebenfalls kräftig nachgelegt.
03:14Das Infotainment-System basiert nun auf dem sogenannten Connected Car Navigation Cockpit, CCNC, einem modernen, intuitiv bedienbaren System, das über ein großes Touch-Display mit dem digitalen Kombi-Instrument zu einer durchgehenden Panorama-Einheit verbunden ist.
03:30Kabellose Integration von Android Auto und Apple CarPlay ist selbstverständlich, ebenso wie die Nutzung der Kia Connect App für Fahrzeugdaten, Fernbedienung und OTA-Updates.
03:40Neu ist auch der KI-Assistent, der über Sprachsteuerung weit hinausgeht und per künstliche Intelligenz auf individuelle Fragen und Befehle reagiert.
03:50Damit nicht genug, dank LG WebOS stehen Streaming-Dienste wie Netflix, YouTube und Disney Plus direkt im Fahrzeug zur Verfügung, ideal für Wartezeiten oder Pausen.
04:00Auch Casual Games und Karaoke sind mit an Bord, ebenso wie ein Wi-Fi-Hotspot für bis zu fünf Geräte.
04:07Ein echtes Highlight ist das neue Head-Up-Display mit einer Größe von 10 Zoll.
04:11Es projiziert fahrrelevante Informationen direkt ins Blickfeld auf die Windschutzscheibe und erhöht so die Sicherheit, da der Blick auf die Straße nicht unterbrochen werden muss.
04:23Ergänzt wird das Sicherheitspaket durch die 360-Grad-Kamera mit 3D-Darstellung, die das Fahrzeug aus der Vogelperspektive zeigt.
04:32Besonders hilfreich beim Einparken in engen Städten.
04:35Hinzu kommen ein digitaler Fahrzeugschlüssel, der sich mit dem Smartphone oder der Smartwatch teilen lässt,
04:42sowie das neue In-Car-Payment-System, mit dem beispielsweise Parkgebühren direkt über das Display bezahlt werden können.
04:49Eine bequeme und zeitsparende Funktion.
04:52Für ausgezeichneten Klang sorgt das Soundsystem von Harman Kardon,
04:57während das kabellose Laden des Smartphones durch eine induktive Ladeschale möglich ist.
05:02Beide Features gehören je nach Ausstattung zur GT-Line.
05:06Auch die Assistenzsysteme wurden umfassend überarbeitet.
05:10So ist unter anderem die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0 an Bord,
05:15die neben der Stop-and-Go-Funktion auch eine automatische Notstop-Funktion bietet.
05:20Der Autobahnassistent 2.0 kann bei entsprechender Verkehrslage sogar eigenständig Spurwechsel ausführen.
05:27Der Spurfolgeassistent 2.0 reagiert nun noch präziser, selbst bei nicht klar sichtbaren Fahrbahnmarkierungen.
05:33Diese Systeme ergänzen die ohnehin umfangreiche Palette an Sicherheitsfeatures,
05:39die je nach Ausstattung auf Frontkollisionswarner, Todwinkelassistent mit Monitoranzeige,
05:43Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion, Ausparkassistent, aktiven Spurhalteassistent, Remote-Parkassistent und viele weitere umfasst.
05:55Besonders interessant ist beim HEV die verbesserte Abstimmung zwischen Verbrennungs- und Elektromotor.
06:00Die elektrische Unterstützung arbeitet spürbar effizienter, was nicht nur das Ansprechverhalten beim Anfahren verbessert,
06:08sondern auch den Verbrauch senkt.
06:10Kia gibt für den Vollhybrid einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von rund 5 bis 6 Litern je 100 Kilometer an,
06:17abhängig von Ausstattung und Antriebsart.
06:20Der Akku für den Elektromotor bietet eine Kapazität von 1,94 Kilowattstunden,
06:27was für einen klassischen Hybrid absolut üblich ist und keine rein elektrische Fahrt über längere Strecken ermöglicht,
06:33aber eine spürbare Effizienzsteigerung im Stadtverkehr bringt.
06:37Trotz der vielen Neuerungen bleibt der Sportage HEV seinem Charakter treu.
06:42Er bietet viel Platz, moderne Technik und ein überzeugendes Antriebskonzept.
06:48Die GT-Line richtet sich dabei an Käufer, die sportliches Design und umfassende Ausstattung schätzen.
06:54Gepaart mit der Effizienz und Umweltfreundlichkeit eines Hybridsystems,
06:59produziert wird das Fahrzeug weiterhin im Kia-Werk im slowakischen Celina,
07:04was kurze Lieferwege und schnelle Verfügbarkeit in Europa sicherstellen soll.
07:09Die Hybrid-Version des Modelljahres 2026 im Oktober bei den Händlern stehen.
07:15Preise und endgültige Ausstattungspakete werden in Kürze bekannt gegeben.
07:20Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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