Der Kia Seltos HEV X-Line in Gravity Grey zeigt sich als komplett neu entwickelter Kompakt-SUV mit markantem Design, Hybridantrieb und moderner Vernetzung. Im Video geht es um Exterieur, Interieur, Technik, Platzangebot, Assistenzsysteme und die weltweite MarkteinfĂŒhrung des neuen Seltos.
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â Source: Kia
âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/kia-seltos-776718/
Kia stellt den neuen Seltos deutlich selbstbewusster auf: Die neue Generation basiert auf der K3-Plattform, ist 4.430 mm lang, 1.830 mm breit und bietet mit 2.690 mm Radstand mehr Raum im Innenraum. Besonders auffĂ€llig sind die Star-Map-Lichtsignatur, die breitere Front, bĂŒndige TĂŒrgriffe, ein klar gezeichnetes Heck und der robuste X-Line-Auftritt in Gravity Grey.
Auch technisch legt der Seltos zu. Je nach Markt gibt es verschiedene Benzin- und Hybridantriebe, darunter den 1.6 GDi HEV mit smarter Rekuperation und erstmals e-AWD-Technologie fĂŒr den Seltos Hybrid. Dazu kommen ein cw-Wert von 0,31, bis zu 536 l Kofferraumvolumen, duale 12,3-Zoll-Displays, 12-Zoll-Head-up-Display, Digital Key 2, OTA-Updates und moderne Assistenzsysteme wie Highway Driving Assist 2, Surround View Monitor und Safe Exit Warning.
Im Innenraum setzt Kia auf mehr Alltagstauglichkeit, ein aufgerĂ€umtes Cockpit, flexible RĂŒcksitze, optionale Premium-Audiosysteme und je nach Ausstattung verschiedene Farb- und Materialvarianten. Der neue Kia Seltos startet 2026 in wichtigen MĂ€rkten weltweit und soll bis zu 189 LĂ€nder erreichen.
#KiaSeltos #SeltosHEV #KiaSeltosXLine #GravityGrey #Kia #HybridSUV #KompaktSUV #tuningblog #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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Kia stellt den neuen Seltos deutlich selbstbewusster auf: Die neue Generation basiert auf der K3-Plattform, ist 4.430 mm lang, 1.830 mm breit und bietet mit 2.690 mm Radstand mehr Raum im Innenraum. Besonders auffĂ€llig sind die Star-Map-Lichtsignatur, die breitere Front, bĂŒndige TĂŒrgriffe, ein klar gezeichnetes Heck und der robuste X-Line-Auftritt in Gravity Grey.
Auch technisch legt der Seltos zu. Je nach Markt gibt es verschiedene Benzin- und Hybridantriebe, darunter den 1.6 GDi HEV mit smarter Rekuperation und erstmals e-AWD-Technologie fĂŒr den Seltos Hybrid. Dazu kommen ein cw-Wert von 0,31, bis zu 536 l Kofferraumvolumen, duale 12,3-Zoll-Displays, 12-Zoll-Head-up-Display, Digital Key 2, OTA-Updates und moderne Assistenzsysteme wie Highway Driving Assist 2, Surround View Monitor und Safe Exit Warning.
Im Innenraum setzt Kia auf mehr Alltagstauglichkeit, ein aufgerĂ€umtes Cockpit, flexible RĂŒcksitze, optionale Premium-Audiosysteme und je nach Ausstattung verschiedene Farb- und Materialvarianten. Der neue Kia Seltos startet 2026 in wichtigen MĂ€rkten weltweit und soll bis zu 189 LĂ€nder erreichen.
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MotorTranskript
00:00Der neue Kia Seltos zeigt sich als kompakter SUV mit deutlich geschÀrftem Charakter,
00:05moderner Hybridtechnik und einem Design, das bewusst stÀrker, erwachsener und vielseitiger wirken soll als bisher.
00:13Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den neuen Kia Seltos geht,
00:19genauer gesagt um das Fahrzeug aus unserem Video, einen Kia Seltos HLX-Line in der Lackierung Gravity Gray.
00:26Schon auf den ersten Blick macht dieser Seltos klar, dass Kia das Modell nicht nur behutsam ĂŒberarbeitet,
00:33sondern umfassend neu aufgestellt hat.
00:35Die zweite Generation basiert auf einer neuen Plattform, bietet mehr Platz, mehr Technik, ein hochwertigeres Interieur
00:42und soll weltweit eine noch wichtigere Rolle im SUV-Programm der Marke ĂŒbernehmen.
00:48Kia sieht den Seltos als globales Volumenmodell, das kĂŒnftig in bis zu 189 LĂ€ndern angeboten wird
00:55und damit eine zentrale Position zwischen Alltagstauglichkeit, moderner MobilitÀt und markantem Auftritt einnimmt.
01:03Der neue Seltos richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein praktisches Auto suchen,
01:08aber dabei nicht auf Stil, PrÀsenz und moderne Technik verzichten möchten.
01:14Kia beschreibt diese Zielgruppe als Menschen, die klare WĂŒnsche haben, aber dennoch pragmatisch denken.
01:19Genau hier setzt das Fahrzeug an.
01:22Es soll nicht nur gut aussehen, sondern im tĂ€glichen Einsatz ĂŒberzeugen.
01:26Sei es auf dem Weg zur Arbeit, beim Wochenendeinkauf, auf lÀngeren Reisen oder bei spontanen FreizeitaktivitÀten.
01:34Der Seltos verbindet kompakte AuĂenmaĂe mit einem groĂzĂŒgigeren Innenraum
01:39und will damit beweisen, dass ein kleineres SUV nicht zwingend eingeschrÀnkt wirken muss.
01:45Gleichzeitig wird viel Wert darauf gelegt, dass Technik nicht zum Selbstzweck wird.
01:50Alles soll leicht verstÀndlich, sinnvoll platziert und im Alltag nutzbar sein.
01:55Technisch basiert der neue Kia Seltos auf der aktuellen K3-Plattform von Kia.
02:01Diese soll eine verbesserte Karosseriesteifigkeit ermöglichen,
02:04unter anderem durch einen höheren Anteil an ultrahochfestem und warm umgeformtem Stahl.
02:09Das Ergebnis soll ein stabileres FahrgefĂŒhl, ein besseres GerĂ€uschniveau und eine souverĂ€nere StraĂenlage sein.
02:17Auch das Fahrwerk wurde neu abgestimmt, die Geometrie optimiert und die Struktur verstÀrkt.
02:23Dadurch wirkt der Seltos nicht nur robuster, sondern soll auch prÀziser und angenehmer fahren.
02:29Je nach Markt bietet Kia unterschiedliche Antriebe an.
02:33In Europa sind ein 1,6 Liter Turbobenziner sowie ein 1,6 Liter GDI-Hybrid vorgesehen.
02:40In GroĂbritannien soll der Seltos sogar ausschlieĂlich als Hybrid angeboten werden.
02:45Gerade diese neue HLV-Variante ist wichtig, weil sie den SUV-Charakter mit effizienterer MobilitÀt verbinden soll.
02:53Der Hybridantrieb bringt nicht nur einen geringeren Verbrauch und niedrige Emissionen in den Vordergrund,
02:59sondern auch zusÀtzliche Alltagstechnik.
03:02Dazu gehört das Smart Regenerative Braking System 3.0, das die Rekuperationsleistung automatisch anpasst.
03:10Es berĂŒcksichtigt unter anderem Verkehrsfluss, StraĂenneigung, Navigationsdaten und mögliche Gefahrenpunkte wie Kreuzungen, Kreisverkehre oder Bremsschwellen.
03:20Das soll das Fahren entspannter machen, weil das Fahrzeug selbststÀndig erkennt, wann mehr oder weniger Verzögerung sinnvoll ist.
03:28ZusÀtzlich bietet Kia eine Vehicle-to-Load-Funktion an, mit der externe GerÀte aus dem Innenraum heraus mit Strom versorgt
03:36werden können.
03:37Das ist besonders praktisch beim Camping, bei der Arbeit unterwegs oder ĂŒberall dort, wo elektrische GerĂ€te unabhĂ€ngig vom klassischen Stromanschluss
03:46genutzt werden sollen.
03:48FĂŒr schwierige Fahrbedingungen hĂ€lt Kia unterschiedliche Lösungen bereit.
03:52Bei bestimmten 1,6 Liter Turbomodellen gibt es einen klassischen mechanischen Allradantrieb in Verbindung mit einer Mehrlenkerhinterachse.
04:01Dazu kommen Terrain-Modi fĂŒr Schnee, Schlamm und Sand, sowie verschiedene Fahrprogramme wie Eco, Normal und Sport.
04:10Noch spannender ist allerdings, dass beim Zeltos Hybrid erstmals in einem Kia mit Verbrenner oder Hybridantrieb eine IAWD-Technologie eingesetzt
04:19wird.
04:20Dieses elektrische Allradsystem soll Traktion und Kontrolle auf rutschigem Untergrund verbessern, ohne den Hybridcharakter zu verbessern.
04:28Sowohl die frontgetriebenen, als auch die Allradgetriebenen Hybridmodelle verfĂŒgen ĂŒber eine Mehrlenkerhinterachse, was Komfort, StabilitĂ€t und FahrprĂ€zision zugutekommen soll.
04:40FĂŒr Europa wurde die Abstimmung eher auf agiles Handling und hohe StabilitĂ€t bei schneller Fahrt ausgelegt.
04:46Auch aerodynamisch hat Kia nachgeschÀrft.
04:50Der neue Zeltos kommt mit Details wie einem Heckspoiler, seitlichen Spoiler-Elementen, aerodynamisch optimierten RĂ€dern und einer verbesserten Unterbodenverkleidung.
05:01Dadurch sinkt der Luftwiderstandsbeiwert von zuvor 0,33 auf 0,31.
05:06Das klingt nach einem kleinen Unterschied, kann aber bei Verbrauch, WindgerĂ€uschen und Effizienz durchaus spĂŒrbare Vorteile bringen.
05:14Gerade bei einem SUV, das von Natur aus eine aufrechtere Karosserieform besitzt, sind solche Optimierungen wichtig.
05:22Sie zeigen auch, dass Kia nicht nur an der Optik gearbeitet hat, sondern den Zeltos in vielen Bereichen funktional weiterentwickelt
05:29hat.
05:30Optisch folgt der Zeltos der Kia-Design-Philosophie Opposites United.
05:36Gemeint ist ein Zusammenspiel aus gegensÀtzlichen Elementen, also robuste SUV-PrÀsenz auf der einen Seite und moderne, fast technische PrÀzision
05:45auf der anderen.
05:46Die Front wirkt breiter und selbstbewusster.
05:49Besonders auffÀllig sind die vertikalen Starmap-Tagfahrlichter, die dem Fahrzeug eine eigenstÀndige Lichtsignatur geben.
05:56Dazu kommt eine Dynamic Welcome Light Sequence, die beim AnnĂ€hern fĂŒr einen hochwertigen Auftritt sorgt.
06:02Die Seitenansicht zeigt klare Linien, markante RathĂ€user, eine schwebend wirkende Dachlinie und bĂŒndig integrierte TĂŒrgriffe.
06:11Letztere sehen nicht nur modern aus, sondern helfen auch der Aerodynamik.
06:16Kontrastierende Schutzbeplankungen und Akzente in satiniertem Silber betonen den SUV-Charakter, ohne ĂŒbertrieben zu wirken.
06:23Die Abmessungen sind in alle wichtigen Richtungen gewachsen.
06:27Der neue Seltos ist 4,4 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,6 Meter hoch.
06:34Der Radstand betrÀgt knapp 2,7 Meter.
06:38Damit ist er 45 Millimeter lÀnger und 30 Millimeter breiter als sein VorgÀnger.
06:44Diese zusÀtzlichen Zentimeter kommen vor allem dem Innenraum zugute.
06:48Gleichzeitig ermöglicht die neue GröĂe den Einsatz von RĂ€dern bis zu 19 Zoll.
06:54Am Heck ziehen sich vertikale RĂŒckleuchten weit ĂŒber die Heckklappe und betonen die Breite.
06:59Die klare LinienfĂŒhrung sorgt fĂŒr einen aufgerĂ€umten, stabilen Eindruck.
07:04Insgesamt wirkt der Seltos deutlich erwachsener, aber nicht schwerfÀllig.
07:08Er bleibt ein kompaktes SUV, tritt aber mit spĂŒrbar mehr Selbstbewusstsein auf.
07:14Im Innenraum zeigt Kia, dass der Seltos vor allem im Alltag ĂŒberzeugen soll.
07:19Der um 60 Millimeter verlĂ€ngerte Radstand schafft mehr Platz fĂŒr die Insassen.
07:25Kia spricht von 25 Millimetern zusÀtzlicher Beinfreiheit und je nach Sitzposition von 12 bis 14 Millimetern mehr Kopffreiheit.
07:34Auch der Kofferraum wÀchst deutlich und bietet nun bis zu 536 Liter nach VDA-Messung.
07:41Das ist in dieser Klasse ein starker Wert und macht den Seltos fĂŒr Familien, Reisende und aktive Nutzer interessant.
07:49Wenn es um das Interieur geht, besitzt das Fahrzeug aus dem Video eine Ausstattung im Braun.
07:55Es gibt aber noch weitere Varianten, wie beispielsweise die graue Version aus dem kleinen Ausschnitt oben rechts in unserem Video.
08:03Dadurch lÀsst sich der Innenraum je nach Geschmack eher warm und wohnlich oder etwas sachlicher und technischer gestalten.
08:10Ein wichtiger Schritt ist der Wechsel auf ein Shift-by-Wire-System an der LenksÀule.
08:16Dadurch wird die Mittelkonsole frei und kann funktionaler genutzt werden.
08:21Das Cockpit wirkt offener, aufgerÀumter und moderner.
08:25Das flachgestaltete Armaturenbrett verbessert die Sicht nach vorn und unterstĂŒtzt das groĂzĂŒgige RaumgefĂŒhl.
08:32Optional trĂ€gt ein groĂes Panoramadach zusĂ€tzlich dazu bei, dass der Innenraum heller und luftiger erscheint.
08:39Die Vordersitze wurden ebenfalls ĂŒberarbeitet und bieten einen Relaxationsmodus, der Komfort und Druckverteilung verbessern soll.
08:47FĂŒr X-Line und GT-Line sind optionale Mesh-KopfstĂŒtzen erhĂ€ltlich, die auf lĂ€ngeren Fahrten eine bessere BelĂŒftung ermöglichen sollen.
08:56Die RĂŒcksitze lassen sich um 12 Grad nach vorn und hinten neigen und im VerhĂ€ltnis 60 zu 40 flach umklappen.
09:04Dazu kommen ein faltbarer Ladeboden mit zwei Ebenen und das modulare Adgear-Stausystem von Kia.
09:10Beim Thema Komfort und Unterhaltung bietet der Seltos je nach Ausstattung hochwertige Audiosysteme von Harman Kardon oder Bose.
09:18AuĂerdem gibt es eine anpassbare Ambientebeleuchtung mit 64 Farben, mit der sich die AtmosphĂ€re im Innenraum individualisieren lĂ€sst.
09:27Kia setzt zudem auf nachhaltigere Materialien wie Bio-PU, PCM-Kunststoff und Stoffe aus recyceltem Pad.
09:34Damit will die Marke zeigen, dass Komfort, Design und Umweltbewusstsein stĂ€rker zusammenrĂŒcken.
09:41Im Zentrum des digitalen Cockpits steht ein Panorama-Display mit zwei 12,3 Zoll Bildschirmen fĂŒr Instrumente und Infotainment.
09:49ErgÀnzt wird es durch eine separate Klimabedienung und das aktuelle Kia Connected Car Navigation Cockpit.
09:56Ein 12 Zoll Head-Up-Display projiziert wichtige Fahrdaten direkt in das Sichtfeld des Fahrers.
10:02Auch bei der digitalen Vernetzung legt Kia nach.
10:06Der KI-Assistent arbeitet mit generativer kĂŒnstlicher Intelligenz und soll natĂŒrliche Sprachbefehle ermöglichen.
10:13Er kann bei Fahrzeugeinstellungen helfen, Navigationsziele verwalten, Musik empfehlen oder alltÀgliche Fragen beantworten.
10:21Digital Key 2 mit Ultra-Breitband-Technologie erlaubt das Entriegeln, Verriegeln und Starten per Smartphone,
10:28ohne dass das GerÀt direkt an einen Sensor gehalten werden muss.
10:31Over-the-Air-Updates halten Infotainment und Fahrzeugsteuerungen aktuell.
10:36Ăber den Kia Connect Store können weitere Funktionen und Personalisierungen heruntergeladen werden,
10:42darunter besondere Display-Themen zu Disney, Marvel, Pixar, Star Wars und zur FIFA-FuĂball-Weltmeisterschaft 2026.
10:51Beim Thema Sicherheit verfolgt Kia hohe Ziele.
10:55Der neue Seltos wurde so entwickelt, dass er weltweit anspruchsvolle Crash-Test-Anforderungen erfĂŒllen soll.
11:02Die Struktur wurde verstÀrkt, unter anderem durch einen stabileren QuertrÀger im Armaturenbrett
11:07und gezielte MaĂnahmen fĂŒr den Seitenaufprallschutz.
11:10Das Assistenzpaket wurde erweitert und umfasst unter anderem Forward Collision Avoidance Assist 2,
11:18Intelligent Speed Limit Assist, Highway Driving Assist 2 mit Hands-on bzw. Hands-off-Erkennung,
11:25Lane Keeping Assist 2, Safe Exit Warning und einen Surround View Monitor.
11:30Auch die Cybersicherheit wurde von Beginn an mitgedacht.
11:34Mehrschichtige Schutzmechanismen, sichere Kommunikationsnetzwerke und Sicherheitsupdates per Over-the-Air
11:40sollen das Fahrzeug ĂŒber seine Lebensdauer hinweg absichern.
11:44Produziert wird der neue Kia Seltos seit Dezember 2025 zunÀchst im Indisch-Hia-Werk,
11:50weitere Fertigungsstandorte in Korea und China folgen.
11:53Die MarkteinfĂŒhrung lĂ€uft im Verlauf des Jahres 2026 in wichtigen Regionen wie Korea, Nordamerika, Europa und China.
12:03Die Hybrid-Variante startete in Korea bereits im Januar 2026 und kommt anschlieĂend nach Europa, Nordamerika und in weitere MĂ€rkte.
12:13Preise, Ausstattungen und genaue Spezifikationen fĂŒr GroĂbritannien sollen im vierten Quartal 2026 folgen.
12:22Insgesamt prÀsentiert sich der neue Kia Seltos als deutlich gereifter, kompakter SUV,
12:26der Design, Raumangebot, Hybrid-Technik, Vernetzung und Sicherheit enger miteinander verbindet als bisher.
12:34Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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