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Der Kia Seltos feiert seinen Marktstart in Deutschland und positioniert sich als kompakter SUV unterhalb des Sportage. Mit 180 PS Turbo, Hybridoptionen und moderner Ausstattung bringt er frischen Wind ins Segment.

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✅ Source: Kia
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/kia-seltos-776718/

Kia erweitert sein Portfolio um ein weltweit erfolgreiches Modell, das nun auch hierzulande durchstarten soll. Der neue Seltos kombiniert markantes Design, moderne Assistenzsysteme und ein solides Platzangebot mit effizienten Antrieben. Zum Start gibt es einen 1.6 T-GDI mit 132 kW (180 PS) und 265 Newtonmeter, später folgen Hybridvarianten mit bis zu 131 kW (178 PS). Dazu kommen Features wie V2L, digitales Cockpit mit 12,3 Zoll Displays und optionale Allradtechnik. Mit einer Länge von 4,43 m richtet sich das SUV an alle, die ein kompaktes, aber vielseitiges Fahrzeug suchen.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zu einem neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Kia Seltos
00:06und wir nehmen euch direkt mit zu einem ersten Check inklusive Sitzprobe
00:10und allen wichtigen Infos rund um das kompakte SUV,
00:14das Kia nun auch offiziell auf den deutschen Markt bringt
00:17und damit sein ohnehin schon breites Portfolio weiter ausbaut.
00:22Die sĂźdkoreanische Marke bleibt weiterhin auf Wachstumskurs
00:25und erweitert ihr Angebot nicht nur im Bereich der Elektromobilität,
00:30sondern setzt parallel auch auf klassische Antriebe sowie HybridlĂśsungen.
00:35Neben neuen Stromern vom kleinen EV2 bis hin zum großen EV5
00:39und sogar Nutzfahrzeugen wie dem PV5
00:41bringt Kia eben auch weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren und Hybridtechnik an den Start.
00:48Genau hier positioniert sich der neue Seltos,
00:50der im Spätsommer seinen Weg in die Showrooms finden soll
00:53und in Europa erstmals richtig durchstartet.
00:57Während der Name hierzulande noch relativ neu ist,
01:00sieht das global ganz anders aus.
01:02Denn seit seiner Premiere im Jahr 2019
01:05hat sich der Seltos weltweit zu einem echten Bestseller entwickelt.
01:10Er ist mittlerweile das zweitmeistverkaufte Modell der Marke,
01:14direkt hinter dem Sportarsch und sogar noch vor dem Sorrento.
01:17Der Name selbst stammt aus der griechischen Mythologie
01:20und lehnt sich an Seltos, den Sohn des Herkules an,
01:24was dem Fahrzeug einen gewissen kraftvollen und heroischen Touch verleihen soll.
01:29Mit der neuen Generation kommt der Seltos nun auch offiziell nach Europa
01:33und soll hier vor allem im hart umkämpften Segment der Kompakt-SUV-V punkten.
01:38Mit einer Länge von 4,4 Metern ist er etwas kompakter als der Sportarsch
01:43und richtet sich gezielt an Käufer,
01:46denen viele aktuelle SUVs schlicht zu groß geworden sind.
01:50Gleichzeitig tritt er gegen etablierte Modelle wie den Skoda Karok an
01:54und kĂśnnte durch seine frische Optik und moderne Technik
01:57schnell an Beliebtheit gewinnen.
01:59Das Design folgt der aktuellen Kia-Designlinie namens Opposites United,
02:04die sich durch klare Kanten, markante Linien und auffällige Lichtsignaturen auszeichnet.
02:10Besonders die Front wirkt durch den großen Kühlergrill
02:13und die vertikal angeordneten Lichtelemente sehr präsent und modern.
02:19Je nach Ausstattung rollt der Seltos auf Felgen zwischen 16 und 19 Zoll
02:23und bietet verschiedene Ausstattungslinien,
02:25darunter sportliche Varianten wie die GT-Line
02:28oder die robust wirkende X-Line
02:31mit speziellen Design-Elementen in Gunmetal Grey.
02:34Zum Marktstart wird der Seltos mit einem bekannten 1,6 Liter Turbobenziner angeboten,
02:40der bereits aus anderen Kia-Modellen bekannt ist.
02:43Der Vierzylinder leistet 132 Kilo W, also 180 PS
02:49und stellt 265 Nm Drehmoment bereit.
02:53In der Basisversion wird die Kraft Ăźber ein manuelles 6-Gang-Getriebe Ăźbertragen,
02:58optional steht jedoch auch ein modernes Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen zur Verfßgung.
03:04Wer mĂśchte, kann den Seltos zudem mit Allradantrieb konfigurieren,
03:08was ihn auch für schlechtere Straßenverhältnisse interessant macht.
03:12Etwas später folgt dann eine Hybridvariante,
03:15die einen 1,6 Liter Saugbenziner mit einem Elektromotor kombiniert.
03:19Die Systemleistung liegt zunächst bei 113 Kilo W bzw. 154 PS.
03:27Ferner wird eine weitere Hybridversion mit elektrifizierter Hinterachse angeboten,
03:33die es auf insgesamt 131 Kilo W, also 178 PS bringt.
03:39Beide Varianten verfßgen ßber ein Doppelkupplungsgetriebe und bieten zusätzlich eine Vehicle-to-Load-Funktion,
03:46mit der externe Geräte mit bis zu 3,6 Kilo W Leistung betrieben werden kÜnnen.
03:51Besonders clever ist auch die Rekuperation, die nicht nur auf Fahrdaten,
03:55sondern auch auf Navigationsinformationen und Verkehrsfluss reagiert,
04:00um die Energieeffizienz zu optimieren.
04:02Beim ersten Probesitzen zeigt sich der Seltos ßberraschend geräumig, vor allem im Fond.
04:09Selbst größere Personen finden hier bequem Platz,
04:12da die Sitzbank angenehm hochpositioniert ist und ausreichend Kopffreiheit bietet.
04:17Der Knieraum ist solide, wenn auch nicht übermäßig großzügig,
04:20was bei einem Radstand von 2,7 Metern jedoch nicht Ăźberrascht.
04:25Praktisch ist die verstellbare Lehne der Rßcksitze, die sich um bis zu 24 Grad neigen lässt
04:31und so den Komfort auf längeren Fahrten deutlich erhÜht.
04:36Gleichzeitig steht ein Kofferraumvolumen von 536 Litern zur VerfĂźgung,
04:41das fĂźr den Alltag mehr als ausreichend sein dĂźrfte.
04:44Vorne Ăźberzeugt der Seltos mit komfortablen Sitzen,
04:48die angenehm weichgepolstert sind und in den hĂśheren Ausstattungslinien sogar beheizt und belĂźftet werden kĂśnnen.
04:54Die Sitzposition ist leicht erhöht, was zusammen mit den großen Fenstern
04:59und der gut sichtbaren Motorhaube fĂźr ein sehr Ăźbersichtliches FahrgefĂźhl sorgt,
05:03fast wie in einem größeren Geländewagen.
05:06Das Cockpit ist modern gestaltet und orientiert sich an anderen aktuellen Kia-Modellen.
05:13Zwei große Displays mit jeweils 31 cm bilden das digitale Herzstück,
05:19ergänzt durch einen zusätzlichen Touchscreen fßr die Klimasteuerung.
05:23Die Bedienung bleibt dabei erfreulich intuitiv,
05:26da Kia weiterhin auf physische Tasten fĂźr wichtige Funktionen setzt.
05:31Auch ein Drehregler fßr die Lautstärke ist vorhanden,
05:34was im Alltag deutlich praktischer ist als reine Touchbedienung.
05:37Optional gibt es ein Head-Up-Display,
05:40das wichtige Informationen direkt ins Sichtfeld projiziert.
05:44Ein weiterer Pluspunkt ist die Materialwahl im Innenraum.
05:48Kia verzichtet weitgehend auf hochglänzende schwarze Oberflächen,
05:51die zwar schick aussehen, aber schnell verschmutzen.
05:55Stattdessen setzt man auf pflegeleichtere Materialien, die den Alltag erleichtern.
06:00Auch bei den Assistenzsystemen ist der Seltos auf dem neuesten Stand.
06:04Dazu gehĂśren unter anderem Todwinkelkameras,
06:07die das Geschehen neben dem Fahrzeug direkt im Kombi-Instrument anzeigen,
06:11sowie der Highway Assist 2.0, der teilautomatisierte Spurwechsel ermĂśglicht.
06:17FĂźr Musikliebhaber steht zudem ein hochwertiges Soundsystem von Harman Kardon zur VerfĂźgung,
06:22das fĂźr ein Ăźberzeugendes Klangerlebnis sorgt.
06:25Der Marktstart ist fĂźr den FrĂźhsommer geplant,
06:28zunächst mit dem Benziner, während die Hybridvarianten etwas später folgen.
06:33Produziert wird der Seltos in SĂźdkorea
06:36und preislich dĂźrfte das Einstiegsmodell bei rund 30.000 Euro liegen.
06:41Damit positioniert er sich klar unterhalb des Sportarsch
06:44und ergänzt das Kia-Portfolio sinnvoll nach unten.
06:48Insgesamt macht der neue Kia Seltos einen sehr stimmigen Eindruck.
06:52Er bietet ein gutes Platzangebot, moderne Technik,
06:55verschiedene Antriebsoptionen und eine umfangreiche Ausstattung,
06:59die kaum Wßnsche offen lässt.
07:01Gerade fßr Käufer, die ein kompaktes, aber dennoch vielseitiges SUV suchen,
07:06kĂśnnte er eine sehr interessante Alternative sein.
07:09Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen mĂśchte,
07:12der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:18FĂźr mehr Videos einfach abonnieren.

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