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Der Avatr T09 zeigt sich erstmals mit konkreten technischen Daten und positioniert sich als großes 6-Sitzer-Flaggschiff mit Plug-in-Hybrid. Bis zu 3 Elektromotoren, rund 71 kWh Akkukapazität und moderne Huawei-Technik gehören zu den Highlights.

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✅ Source: Avatr u.a.
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/avatr-t09-792844/

Mit knapp 5,3 m Länge und rund 3,1 m Radstand ist der T09 ein echtes XXL-SUV. Die stärkere Version kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit 3 E-Motoren, während alternativ ein 1,5-Liter-Turbo mit 2 Elektromotoren vorgesehen ist. Beide Varianten erreichen maximal 220 km/h.

Rein elektrisch sollen je nach Ausführung rund 300 bis 330 km möglich sein. Dazu kommen Huaweis Qiankun ADS 5 und insgesamt 4 LiDAR-Sensoren. Damit nimmt Avatr Konkurrenten wie Aito M9, Li L9, Denza N9 und IM LS9 ins Visier.

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Motor
Transkript
00:00Der Avata T-09 zeigt sich erstmals ganz offiziell in einer chinesischen Behördenmeldung und liefert bei bereits jede Menge interessante
00:07technische Daten.
00:10Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um das kommende 9er Flaggschiff von Avata geht.
00:17Hinter der Marke stehen Shangan Automobile, Huawei und Cat L.
00:22Entsprechend ambitioniert fällt das neue große SUV aus.
00:25Der T-09 soll mit sechs Sitzplätzen, mächtigen Abmessungen und gleich zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben in der Oberklasse angreifen.
00:33Mit knapp 5,3 Metern Länge, 2 Metern Breite und je nach Ausführung 1,81 oder 1,85 Metern Höhe
00:42ist der T-09 ein echtes Dickschiff.
00:45Der Radstand beträgt stattliche 3,1 Meter.
00:49Besonders interessant wird es beim Antrieb.
00:51Die stärkere Variante kombiniert einen 2-Liter-Turbobenziner mit drei Elektromotoren.
00:57Der Verbrenner leistet 155 Kilowatt, während vorne ein Elektromotor mit maximal 180 Kilowatt arbeitet.
01:06An der Hinterachse kommen zwei weitere E-Maschinen mit jeweils 225 Kilowatt zum Einsatz.
01:12Das Leergewicht dieser Version liegt bei knapp über 3 Tonnen.
01:16Alternativ ist eine Variante mit einem 1,5 Liter Turbobenziner und zwei Elektromotoren vorgesehen.
01:23Hier steuert der Verbrennungsmotor 110 Kilowatt bei.
01:27Der vordere E-Motor erreicht 180 Kilowatt, der hintere sogar 310 Kilowatt.
01:33Abhängig von der Ausstattung bringt diese Ausführung knapp 2,9 oder rund 3 Tonnen auf die Waage.
01:39Beide Antriebsvarianten erreichen laut den veröffentlichten Daten maximal 220.
01:45Für den elektrischen Teil setzt der Warte auf eine rund 71 Kilowattstunden große Batterie mit ternerer Lithium-Chemie.
01:54Zellen- und Akkupaket stammen von einer Kattel-Tochter aus der chinesischen Provinz Sichuan.
02:00Rein elektrisch soll der T-09 rund 300 bis 330 Kilometer schaffen.
02:04Welcher Prüfzyklus dieser Angabe zugrunde liegt, wurde allerdings nicht genannt.
02:10Auch beim automatisierten Fahren möchte Avatar weit oben mitspielen.
02:14Erwartet wird Huaweis Qiangkun RDS-5 mit einer neuen Hardware-Architektur und insgesamt vier LiDAR-Sensoren.
02:22Damit unterstreicht der T-09 zugleich die besonders enge Zusammenarbeit zwischen Avatar und Huawei.
02:29Auf dem chinesischen Markt trifft der luxuriöse Sechssitzer künftig auf etablierte Konkurrenten wie Ito 9, Lille 9, Densan 9 und
02:38IMLS 9.
02:39Für Avatar könnte das Modell deshalb nicht nur zum Image-Träger, sondern auch zu einem wichtigen Wachstumstreiber werden.
02:45Was beeindruckt euch am Avatar T-09 am meisten?
02:49Der gewaltige Dreimotorantrieb, die elektrische Reichweite oder die Hightech-Ausstattung?
02:55Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
02:57Weitere Details zum neuen Avatar-Flaggschiff findet ihr natürlich auf Tuningblog.
03:02Den passenden Link gibt es unten in der Artikelbeschreibung.

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