00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den Nissan Kite, einen frischen kleinen SUV, der äußerlich modern wirkt,
00:09jedoch ein technisches Geheimnis aus der Vergangenheit in sich trägt.
00:13Denn unter dem Blechkleid des neuen Modells verbirgt sich tatsächlich die bewährte Plattform des Vorgängers.
00:19Ein Konzept, das in Märkten wie Lateinamerika zunehmend Anklang findet.
00:24Mit dem Kite bringt Nissan gewissermaßen die vorherige Generation des Kix zurück auf die Straße.
00:30Allerdings in überarbeiteter und neu positionierter Form.
00:35Während der Kix im Jahr 2024 in die zweite Generation überging,
00:39bekommt sein Vorgänger nun unter neuem Namen eine zweite Chance.
00:43Zuerst in Brasilien, dann in mehr als 20 weiteren Ländern.
00:48Die optische Modernisierung ist dabei nicht zu übersehen.
00:51Der Kite behält zwar die gleichen Abmessungen wie der Kixplay,
00:55misst also etwa 4,3 Meter in der Länge, rund 1,8 Meter in der Breite
01:00und bietet einen Radstand von etwa 2,6 Metern.
01:04Doch das Design wurde deutlich aufgefrischt.
01:07Besonders auffällig sind die geteilten LED-Scheinwerfer,
01:11die dem SUV einen markanteren Ausdruck verleihen.
01:14Dazu kommen ein größerer Lufteinlass an der Front mit angedeutetem Unterfahrschutz
01:18sowie schlankere Rückleuchten, die dem Heck ein aufgeräumteres Erscheinungsbild geben.
01:25Die Karosserieform bleibt jedoch vertraut, was zeigt, dass Nissan bewusst auf Bewährtes setzt.
01:31Im Innenraum hält sich der Hersteller mit genauen Angaben bislang noch zurück.
01:36Versprochen wird jedoch ein gutes Ausstattungsniveau,
01:39reichlich Platz für Passagiere sowie ein Kofferraumvolumen von rund 430 Litern.
01:44Alles Punkte, die vor allem im Alltag und bei Familienentscheidungen eine große Rolle spielen.
01:50Technikfans sollten allerdings keine allzu großen Sprünge erwarten.
01:55Nissan selbst spricht von einem mechanischen Aufbau mit bewährter Effizienz und Reputation.
02:01Damit ist die V-Plattform gemeint,
02:03die bereits seit 2010 in verschiedenen Modellen der Marke zum Einsatz kommt.
02:08Auch der Antrieb bleibt vertraut.
02:10Ein frei atmender 1,6 Liter Motor in Kombination mit einem stufenlosen CVT-Getriebe
02:16soll für Zuverlässigkeit und niedrige Unterhaltskosten sorgen.
02:20Ganz im Sinne eines funktionalen Alltagsbegleiters.
02:24Mit dem CATE positioniert sich Nissan gezielt gegen etablierte Konkurrenten
02:28wie den VW Terra, den Fiat Pulse oder den Renault Cardian.
02:33Auch Modelle wie der Hyundai Krita und der Chevrolet Tracker
02:36zählen in der Region zu den direkten Mitbewerbern.
02:39Die Serienproduktion des CATE ist bereits im brasilianischen Werk in Resende angelaufen.
02:44Einem Standort, der seit seiner Eröffnung im Jahr 2014
02:48eine zentrale Rolle in Nissans südamerikanischer Fertigungsstrategie spielt.
02:54Erst kürzlich flossen dort rund 25 von 25 Millionen US-Dollar
02:58in die Modernisierung der Produktion.
03:00Ein klares Signal für langfristige Ambitionen.
03:03Laut Unternehmensangaben soll der CATE die gesammelte SUV-Erfahrung von Nissan aufgreifen
03:09und gezielt an die Bedürfnisse lateinamerikanischer Kunden anpassen.
03:13Robustheit, Reparaturfreundlichkeit und Qualität stehen dabei im Vordergrund.
03:19Eigenschaften, die vor allem in Schwellenmärkten geschätzt werden.
03:23Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:27findet wie immer den Link dazu in der Videobeschreibung.
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05:00Untertitelung des ZDF, 2020
05:30Untertitelung des ZDF, 2020
06:00Untertitelung des ZDF, 2020
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07:00Untertitelung des ZDF, 2020
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