00:00Zum Marktstart im März bringt Nissan in Australien die neue Navara-Generation an den Start
00:05und positioniert den Pickup klar zwischen Arbeitstier und Freizeitfahrzeug.
00:11Ich bin Jack vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir an, was das neue Modell kann,
00:16was es kostet und wie sich die vier Ausstattungen unterscheiden.
00:20Nissan ruft für die fünfte Generation der Navara als D27 in vier Varianten
00:24einen Einstiegspreis ab 31.742 Euro auf.
00:30Während die ST bei etwa 33.775 Euro, die STX bei rund 37.600 Euro und die Pro 4X bei knapp unter 41.000 Euro startet.
00:43Alle Varianten kommen ausschließlich als Dual Cap 4x4 Pickup mit Automatik
00:49und setzen auf den gleichen 2,4 Liter Biturbo Diesel mit 204 PS und 470 Nm
00:56kombiniert mit einer 6-Gang-Automatik mit breiter Übersetzung.
01:01Dazu passt die gebremste Anhängelast von 3,5 Tonnen über die gesamte Baureihe,
01:06während der kombinierte Verbrauch mit 7,7 Litern pro 100 Kilometer angegeben wird.
01:13Nissan betont außerdem den lokalen Feinschliff durch Premcar,
01:16denn Fahrwerk und Abstimmung wurden laut Hersteller gezielt für australische Straßen,
01:22Lastbedingungen und lange Distanzen entwickelt und auf mehr als 18.000 Kilometern getestet.
01:28Schon die SL als Basis soll mit elektronisch sperrendem Hinterachsdifferential,
01:34LED-Lichttechnik vorne und hinten, 7 Zoll Kombi-Instrument-Display,
01:389 Zoll Infotainment mit DAB+, kabelgebundenem Android-Auto,
01:43kabellosem Apple CarPlay und Tailgate Assist ein starkes Paket liefern.
01:47Auffällig ist, dass genau diese Sperre in vielen Wettbewerbern erst in höheren Linien
01:52oder gegen Aufpreis zu haben ist.
01:54Dazu kommen 17 Zoll Stahlräder mit 265,65 R17 All-Terrain-Bereifung
02:00und ein Easy Select 4WD-System mit 2 Hatch, 4H und 4L.
02:05Beim Thema Sicherheit soll es ebenfalls keine abgespeckte Einstiegslösung geben.
02:10Denn Nissan nennt hier 8 Airbags plus ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen
02:15inklusive autonomem Notbremssystem, Spurverlassenswarnung mit Spurhalteeingriff,
02:21Totwinkelwarnung, Around-View-Monitor mit Bewegungserkennung und Querverkehrswarnung vorn wie hinten.
02:27Die Sitze sind in der SL mit Stoff und silbernen Nähten ausgeführt.
02:31Die ST legt beim Komfort spürbar nach und richtet sich an Käufer,
02:36die den Spagat zwischen Job und Familie suchen.
02:39Nebelscheinwerfer in LED, 17 Zoll Leichtmetallräder in Silber,
02:43beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern,
02:48ein Lederlenkrad mit silbernen Details sowie ein automatisch abblendender Innenspiegel gehören hier dazu.
02:54Im Innenraum gibt es Teppich statt Vinyl, USB-Lademöglichkeiten und Privacy-Glas im Formbereich.
03:00Die STX ist anschließend der deutliche Sprung Richtung Premium mit Super4WD samt Torsen-Mitten-Differential und 7 Fahrmodi von Normal über Eco bis Rock,
03:12dazu Hill-Descent-Control für kontrollierte Bergabfahrten.
03:16Optisch treten 18 Zoll Leichtmetallräder in Gunneln mit bearbeiteten Flächen,
03:21farblich angepasste Exterior-Details und hochwertigere Spiegel-Ausführung auf.
03:26Innen warten lederbezogene Sitze mit elektrischer Fahrersitzverstellung,
03:30Sitzheizung vorn, zwei Zonen Klimaautomatik, schlüsselloser Start, kabelloses Smartphone-Laden
03:36sowie ein erweitertes 9 Zoll Infotainment.
03:39Für die Ladefläche gibt es Tube-Liner, Sportsbar und Tailgate-Assist bereits serienmäßig.
03:44An der Spitze steht die Pro 4X mit eigenständigem Look, Lava Red Orange Akzenten,
03:51schwarzen 17 Zoll Rädern mit 265 65 R17 All-Terrain Reifen,
03:56schwarzen Dachrehlingen und markantem Heckklappenschriftzug.
04:00Im Innenraum setzt Nissan auf ein dunkles Sportthema mit orangefarbenen Nähten,
04:06Wildlederelementen, Pro 4X Prägung und roten Akzenten an Konsole und Türen.
04:11Besonders relevant für viele Käufer ist die serienmäßige Anhängerkupplung,
04:15die bei vielen Utes sonst als Zubehör läuft und etwa 700 Euro zusätzlich kostet.
04:21Ebenfalls dabei sind Sportsbar, Tube-Liner und Tailgate-Assist.
04:25Bei den Außenfarben stehen bis zu 8 Töne bereit, darunter 3 ohne Aufpreis
04:30und 5 Premium-Farben mit knapp 600 Euro, wobei einzelne Farben ausstattungsabhängig sind.
04:37Unterm Strich wirkt die neue Navara wie ein klarer Versuch,
04:40das klassische Nutzfahrzeug-Image mit mehr Komfort, Technik und Alltagstauglichkeit
04:45für private Käufer zu verbinden, ohne die Kernwerte Zugkraft, Traktion und robuste Auslegung aufzugeben.
04:52Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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