El sector transporte en el Paraguay se ha beneficiado históricamente de las políticas públicas para provecho propio, ya que todo este apoyo estatal no se ha trasladado a los usuarios. Las quejas de la ciudadanía como consumidora de los servicios nunca han sido consideradas.
00:00El Centro de Monitoreo es como un cerebro del billetaje electrónico que centraliza toda la información.
00:07Cada vez que una persona hace una validación de su pasaje, esta información es centralizada en el Centro de Monitoreo.
00:14Entonces el Vice Ministerio de Transporte sabe dónde está cada pasajero, qué colectivo está usando
00:20y por cada pasaje que está cobrando recibe un subsidio.
00:24O sea que este subsidio que está cobrando el Vice Ministerio de Transporte es conforme a la información que se centraliza en este Centro de Monitoreo
00:31y por eso es tan importante la información que se centraliza en este Centro de Monitoreo.
00:38Bueno y con este contexto, para nada más describirle a la audiencia, que no es que es súper fácil encontrar la información para poder publicarla,
00:46sino que a veces hay que estar detrás de la autoridad pública que tiene la obligación de darnos ese dato
00:51para poder compartir con la audiencia, con nuestros lectores, con la ciudadanía en general.
00:58Y en este caso fue ya esta situación con las personas con discapacidad,
01:03porque resulta que esta mafia del transporte, además de darnos un pésimo servicio,
01:09ni siquiera se compadecen por una cuestión humana de esa gente que tiene algún tipo de discapacidad
01:16y que por ley está establecido que tienen que ser trasladadas gratuitamente en las unidades de transporte público.
01:24Gaby, insistiendo en una respuesta sobre esto al Vice Ministro de Transporte,
01:28se va y escucha esta respuesta que nos está trayendo justamente en la tarde de hoy.
01:33Sí, quisiera hacer un paréntesis que me parece importante recalcar a la audiencia.
01:38Los periodistas no somos la noticia, pero en este caso nos pareció, debatimos con Gladys,
01:44que bueno, tenemos que mostrarle a la audiencia la actitud que tiene el Vice Ministro
01:47y también que es demasiado generoso con el dinero de los contribuyentes.
01:5220 millones de dólares es lo que se desembolsó solamente en 2021,
01:56un desembolso récord que no va de la mano con un mejor servicio del transporte público.
02:02Es por eso que nosotros tanto insistimos en qué está haciendo el Vice Ministerio de Transporte,
02:06cuánto se está desembolsando y en este caso que ni siquiera se le da a la gente con discapacidad en general
02:13esta posibilidad de acceder a la exoneración del pasaje, que es un derecho.
02:19Vamos a escuchar el audio.
02:22Para el usuario con algún tipo de discapacidad, esto tiene que ser transparente.
02:26Ellos tienen que acceder al servicio de transporte público gratuito,
02:30porque eso es lo que establece la ley.
02:32Y nosotros vamos a hacer que eso se cumpla.
02:36Y todavía no tienen un parecer jurídico si es que es pertinente el pedido de los transportistas.
02:42Fíjate que te gusta mucho hacer investigaciones sobre el sector.
02:47Te invito a que hagas una investigación de la estructura de subsidio que tiene cada país de la región.
02:55Fíjate cuáles son los componentes de esa estructura de subsidio.
02:57Se habla de reparaciones de la infraestructura vial.
03:03Se habla de subsidio en combustibles.
03:06Hablando siempre dentro de lo que sería transporte público pasajero.
03:09De hecho, nosotros ya publicamos incluso un informe de Montevideo que incluye el subsidio de combustible.
03:17Y que tanto como el Vice Ministerio de Transporte y Petropar no informó cuántos litros dieron a cada empresa.
03:23Y cómo fue distribuido estos 20 millones de litros de diésel.
03:27Entonces, falta mucha transparencia como para poder compararnos con otros países.
03:32Eso es lo que vos crees, ¿verdad?
03:33Pero, como tenés a mano esa estructura de subsidio, puedes fijarte también...
03:37Sí, me fijé y también nos dimos cuenta que en el Vice Ministerio de Transporte no hay retransparencia en cuanto a la estructura del costo de la tarifa técnica y cuáles son sus variables.
03:46Que sí podemos ver ahora mismo, inclusive...
03:48No, no, esa ya es una fantasía tuya, Gabriela.
03:52No, ninguna fantasía.
03:53Porque hay una página de YouTube en donde se va explicando y muestra todos los detalles.
04:00No se calcula, pero no, ¿cuál es la variable que termine cada mes?
04:04Claro que tiene todito eso, tiene todito eso.
04:07Ahora, si vos tenés un impedimento intelectual para poder interpretar eso, eso es otra cosa, pero que está bien.
04:15Yo también tengo algún impedimento de saber alguna que otra cosa porque no hay mi área, ¿verdad?
04:20Y entiendo que vos no puedas interpretar eso.
04:22Dios mío, Gabriela, un Vice Ministro de Transporte, un Vice Ministro, te dice...
04:34No, es el problema la falta de transparencia.
04:36El problema es que vos tenés un problema intelectual para interpretar.
04:42¿Por qué mal educado el Vice Ministro, por un lado?
04:45No le da vergüenza ocupar ese cargo y expresarse como un barra brava, ¿verdad?
04:53Y con las disculpas a los barra bravas, ¿verdad?
04:55Porque posiblemente sean personas sin educación.
04:58Y sin embargo, esta persona que está recibiendo nuestro dinero público en su salario todos los meses,
05:03con total irresponsabilidad se expresa de esta manera.
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