00:00¿Vos no?
00:00Sí.
00:01Ah, sí, soy yo.
00:01Buen ojo, Fabián, ¿eh?
00:03Qué ojo tengo, ¿eh?
00:04¿Cómo viene la cosa?
00:05Señores, loditos.
00:07Sí, tema de arreglo de paritaria, ya viene parado hace bastante tiempo, y bueno, tomaron
00:13la medida que tenía que tomar.
00:14¿Y ahora para volver a casa?
00:16Y se complica.
00:17Estamos viendo...
00:17Ah, también, que sos del gremio.
00:19Sí, sí.
00:19¿Él en qué línea trabaja?
00:20¿Tú paró?
00:21Y cada uno defiende su bolsillo como corresponde, ¿no?
00:25Lamentablemente, bueno, el público usuario también es afectado por el tema este.
00:28¿En qué línea trabajás?
00:29En la 151.
00:30Ah.
00:31Esa no para mañana.
00:32¿Mañana?
00:32¿Mañana para?
00:33Porque es de Metropol, esa.
00:34Sí, de 150.
00:35Para igual.
00:36Sí, para igual.
00:36Para igual.
00:37Bueno, gracias, ¿eh?
00:38¿Cuánto gana?
00:38Es una de las dudas que hay...
00:40Ah, muy agresivo preguntarle en cuánto gana.
00:42Sí.
00:42Yo por ahí de jodas lo digo, muy agresivo.
00:44Sí, hay un tema, Fabián, porque se decía durante el día que las empresas del Grupo
00:48Dota y las empresas del Grupo Metropol no iban a parar.
00:52¿Y ahora?
00:52Ahora este muchacho nos dice, mirá, él trabaja en la 151, la 151 es del Grupo Metropol,
00:59y segundo, según dice él, va a parar mañana.
01:03Bueno, es que finalmente, Diego, muy bien lo que apuntás, pero es que es un paro que
01:06depende del chofer, no depende de la empresa.
01:10La verdad es que Dota hace declaraciones como si dependiera de Dota el paro.
01:13No, depende de los choferes de Dota.
01:15No, lo que pasa es que hay una interna, si quieren después podemos explicarla.
01:17Sí, entre los...
01:18Pero ¿sabés por qué?
01:19Porque esa interna explica buena parte de por qué mañana la gente no tiene colectivos,
01:24y por qué hace tanto tiempo que de dos por tres hay paros, hay dificultades,
01:29andan unos colectivos, otros no, la gente no entiende nada, lo cierto es que no puede llegar
01:31al laburo.
01:32Nadie quiere ponerle en la República Argentina el sallo al tema de que la actividad de los
01:40colectivos en la zona de Lamba no es rentable.
01:43No es rentable.
01:43Absolutamente.
01:44No es rentable y hace años que dependen del Estado.
01:48Exactamente.
01:49Que dependen del subsidio.
01:50El gasoil, para cambiar la social...
01:52¿Cuánto costaría un pasaje sin subsidio?
01:54El doble.
01:551.200...
01:561.200 mangos.
01:561.500 mangos, que es lo que no quiere de ninguna manera convalidar el gobierno.
02:00¿Quién no quiere?
02:01El gobierno.
02:01El gobierno, porque es...
02:02El gobierno que vino a ordenar y que dice que el ajuste de a votos no se hagan.
02:06Pero Fabi, no olvidemos que el año pasado ya se actualizaron 600% los pasajes.
02:10Perdón, ¿cuánto vale un pasaje colectivo en Córdoba Capital?
02:13Sí, vale el doble.
02:14Bastante más.
02:15El doble de valer.
02:15Vos conocés, ¿cuánto vale?
02:16Sí, el doble de valer.
02:17El Rosario lo mismo.
02:18800, 900 mangos.
02:20Sí, 1.000 mangos también.
02:21Pero son otras distancias.
02:24Es otra historia.
02:25La gente en el interior toma un colectivo.
02:27Corta.
02:27La gente toma un colectivo, acá tomás tres.
02:30Bueno, pero eso es un tema que se viene...
02:32Y tarifa única.
02:33Que vienen los gobernadores del centro del país peleando por el boleto federal hace años.
02:37Hace años.
02:38Para, Robertino, ¿por qué esto tiene que ver con UTA y...
02:41¿Cómo se llama la otra?
02:42Ucra, Ucra.
02:42No, no, es la UTA dividida en dos.
02:45Teníamos un cuadrito, creo, por ahí.
02:47Si quieren para...
02:47Vámonos con los colectivos de fondo.
02:48Para repasar.
02:49Esto lleva varios años.
02:50Es una interna que empieza en el 2018, cuando el moyanismo...
02:55Bueno, esto es la...
02:56Estos son los que no paran.
02:57Pero acá lo curioso es que qué casualidad que supuestamente todos los choferes de UTA no paran.
03:05¿No paran por UTA o no paran por los choferes?
03:08No, los que no paran, no paran por Roberto Fernández y en silencio...
03:12¿O casualmente son de una misma empresa los que no están con Roberto Fernández?
03:15No.
03:16De dos.
03:16Lo que pasa es que...
03:17Y Metropoli y UTA.
03:18Perdón que voy a dar marcas.
03:19Es bastante oligopólico el mercado de UTA.
03:20Tenés un paro, ponele que tenés una medida de fuerza láctea.
03:23Sí.
03:24Paran los de la serenísima y no paran los de Sancor, ¿no?
03:27Es raro.
03:29No, el mercado está...
03:30Tomame que es raro.
03:31El mercado está repartido en pocos, insisto, ahora en un toquecito que repasamos estas placas que están buenas como servicio...
03:36Muy bueno.
03:36Para que la gente vuelva a ver bien cuáles no van a funcionar.
03:40A ver, no, vamos a enseñar todo porque es larguísimo.
03:42Colectivos relevantes, el 9.
03:45No digo que los otros no lo sean.
03:46Sí.
03:46El 21.
03:48Estoy hablando de los interurbanos.
03:49El 24.
03:49El 24.
03:50El 25.
03:54El 44, eso es capital.
03:57El 108, viene acá.
03:58El 26, 57, 60.
04:00Sí.
Comentarios