- hace 7 horas
Mientras decenas de miles de usuarios deben soportar los aumentos en el precio de los pasajes para utilizar el transporte público acompañados del deterioro del servicio que se viene ofreciendo, crece el descontento generalizado.
Mientras se esperan nuevas subas en las próximas semanas, Crónica salió a la calle para dialogar con los pasajeros que se manifiestan entre la bronca y la resignación.
Mientras se esperan nuevas subas en las próximas semanas, Crónica salió a la calle para dialogar con los pasajeros que se manifiestan entre la bronca y la resignación.
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00:00El tarifazo en transporte no para.
00:05En dos semanas vuelve a aumentar el bondi y el subte.
00:11El tren va a subir 60% más en los próximos meses.
00:15Las frecuencias son peores y el pasaje más caro.
00:23Y ya se suman Anabel y Cerezo y Leo Aria.
00:26¿Cómo estás chicos? ¿Cómo estamos?
00:28Qué buen cambio que se vieron chicos.
00:30Viste, la verdad que sí.
00:30Unos labios, ojitos, ojo celeste.
00:33Ojitos claros, blanquitos.
00:35Está bien, la vida hay que hacerlos a tiempo.
00:37¿Cómo estamos chicos?
00:38Le mandamos un abrazo a Dani Gretchen.
00:41Se tomó el día.
00:41La está peleando.
00:42La está peleando con un familiar.
00:44Bueno chicos, qué tema el transporte.
00:47Todos los días es noticia, lamentablemente.
00:50Y lo que va a faltar de aumento, porque va en tramos de a poquito,
00:53que van metiendo los aumentos de tarifas.
00:58En cuotas.
00:59Ahora, más allá de todo eso, yo lo que me pregunto es,
01:02¿qué tipo de estadística tiene el gobierno para saber
01:04cómo impacta eso en los números en general?
01:08Claro.
01:09El enojo, la molestia, cada vez los bolsillos más apretados,
01:14y ese tipo de cuestiones.
01:15Se traduce, recién veíamos con Fede Lemus,
01:17en la imagen negativa también del gobierno.
01:19Ha crecido.
01:20Llega un momento que la gente dice,
01:22no doy más.
01:23Estamos con Marcelito Muzi.
01:24Sí, Marcelo.
01:24Vamos con él.
01:25Dale, ahí en Constitución.
01:27¿Cómo andan?
01:28Buen día.
01:29¿Cómo están?
01:30Muy bien.
01:30Bueno, efectivamente.
01:31Ya empezó a regir el aumento,
01:33ya la gente empieza a notar seguramente,
01:36quizás no cuando te subís al colectivo,
01:39sino cuando vas a cargar la sube, ¿no?
01:41Ahí es donde notás el aumento de tanto colectivos como trenes,
01:47porque es el momento en que vos te das cuenta precisamente
01:51de lo que, digamos, ocurre en contra de toda esta cuestión.
01:57¿Cómo te va?
01:58Buen día.
01:59¿Ya notaste el aumento?
02:01Todos los días.
02:02Todos los días.
02:03Lógico.
02:03Es lo que va, la respuesta que vamos escuchando a partir de lo que la gente nos dice.
02:11Sí.
02:11Venía con la mochilita de los gordos,
02:14así que posiblemente venga a Capital a traer a los gorditos al colegio.
02:18Claro, es probable.
02:19Pero pará, es gente que viene seguramente hace 10 años.
02:24A trabajar, venís a trabajar, dejas a los gordos al colegio.
02:26Nunca tuve un servicio tan reprogramado y tan lento como es ahora,
02:29porque yo tomaba el tren y tenía un servicio mucho mejor.
02:31Ahora vos mirás el cartel y está todo reprogramado,
02:34o con demoras, todo.
02:35Y encima te aumenta.
02:36Pero la mejor en qué sentido, en que las frecuencias se respetaban un poco más.
02:38Sí, se respetaban.
02:39No era que...
02:40El tren se viajó siempre mal, Leo.
02:41El tren se viajó siempre mal, eso no hay dudas, pero...
02:44Hay funcionarios presos todavía por el desastre del segmento.
02:47Obvio, pero no tenías tanta reprogramación y más.
02:49Bueno, mirá, hoy por suerte tenemos...
02:51Hoy viene más o menos.
02:52Más o menos.
02:53Más o menos.
03:10Antiguamente, nosotros teníamos un tren en donde en otros países estaba...
03:16Miren, yo me voy a poner del lado del Burri, parece que me estuviera poniendo.
03:20Pero es cierto que nosotros nos quedamos acá totalmente estancados y en otros países
03:24siguieron creciendo.
03:25Cuando nosotros dejamos de utilizar el tren, en Europa, por ejemplo, lo utilizan cada vez más.
03:29Marce, seguimos con la gente.
03:32Bueno, seguimos con la gente.
03:33Y la gente que está esperando, porque esos carteles naranjas que usted vende programados
03:36quiere decir que todavía el tren no está.
03:38Que está programado, pero que el tren todavía no tiene andén para salir.
03:41¿Cómo le va?
03:42¿Anda bien el tren hoy?
03:43¿Cómo anda?
03:44Sí, anda bien.
03:45¿Anda bien?
03:45¿Está esperando a dónde?
03:47Sí.
03:47¿A dónde viaja?
03:48Claro.
03:48¿A dónde viaja?
03:49A mi trabajo.
03:50Ah, bien.
03:50Bueno, ¿le impactó el aumento? ¿Ya lo notó? ¿Cómo se maneja?
03:54No, la verdad que no...
03:55¿No?
03:56No.
03:56Bueno.
03:57¿Va a trabajar?
03:58Sí, sí.
03:58¿Cómo anda el trabajo?
03:59Bien.
04:00¿De qué trabaja?
04:02Colocador.
04:03Ah, mirá.
04:04Sí, frío ahora, ¿no?
04:05Complicado, ¿no?
04:05Sí, más o menos.
04:07¿En la peor época?
04:08¿Eh?
04:08¿Para trabajar en la peor época?
04:10Sí, más o menos.
04:10¿Eh?
04:11¿O el verano?
04:12No, no, una changuita nada más.
04:13¿Una changuita?
04:14Voy a la costa, pero...
04:15Ah, sí, sí.
04:16Bueno, changuita que no hay otra cosa.
04:19No hay otra cosa.
04:19No, no.
04:20No hay otra cosa.
04:21Está bien.
04:22¿Y vive de changuitas o...?
04:24No, no, yo soy de la costa.
04:26Vine...
04:26¿Es jubilado?
04:27Bueno.
04:28Es de la costa atlántica, señor.
04:29Bueno.
04:29¿Qué se va al tren?
04:30Exactamente.
04:31Esto también se da mucho...
04:31Bueno, pero la changuita, ¿viste?
04:33Claro, mucha gente grande que sigue laburando igual.
04:36Que se jubile y sigue trabajando.
04:37Pero, pero esperen, una changuita y de alguien que es de la costa.
04:40O sea, se viene a Buenos Aires a trabajar con lo que eso significa.
04:45Dormir en donde pueda, comer lo que pueda y otro tipo de cuestiones.
04:50Yo no sé si era adulto mayor, pero no parecía un hombre muy joven.
04:54Entonces, muchas veces pasa esto.
04:57Te jubilás y aún estando jubilado o teniendo algún beneficio social,
05:02seguís laburando porque no alcanza.
05:04La mayoría lo hace.
05:05Y el tema es cuando uno lo decide.
05:08Yo quiero seguir trabajando porque a mí me hace bien y me mantiene activo.
05:11Y otra cosa es, no tengo para comer, tengo que trabajar porque no como.
05:15Marce, estamos con vos.
05:19Muy bien, bueno, seguimos.
05:21Vamos a las otras personas que están esperando el tren, otros que están llegando.
05:25Bueno, ¿cómo le va?
05:27¿Viajó bien?
05:28¿Viajó bien?
05:29Sí, allá allá allá allá.
05:30¿Le aumento cómo lo...?
05:32Matan.
05:33Es un quilombo, bien.
05:34¿Cuántos trenes toma?
05:35¿Cuántos colectivos toma durante el día?
05:37Un colectivo y un tren.
05:39¿Y eso le lleva a cargar cuánto de sube, más o menos?
05:42Sí, por día son tres lucas, más o menos.
05:44Tres lucas.
05:45Perfecto.
05:46¿El horario del tren viene o más o menos?
05:48Más o menos, está medio olero.
05:49¿Es medio olero por semana?
05:50¿Es medio olero?
05:50Sí.
05:51¿Hubo detención?
05:52¿Qué pasó?
05:52No, están espaciados, no sé qué onda.
05:54Claro.
05:54Hay muchos trenes rotos y no lo deben arreglar.
05:57Sí, posible.
05:59Gracias, ¿eh?
05:59No, por favor.
06:00Bueno, ahí está.
06:00El espaciado significa lo que les contábamos el otro día.
06:04Sacaron trenes, entonces en vez de tener seis trenes por hora, tenés cinco y es un tren
06:11menos, pero un tren menos te hace que justamente los trenes estén con más gente, tarden más
06:18en, digamos, detenerse una estación para que suba la gente y eso te demora el viaje,
06:22¿no?
06:23Claramente.
06:23No hay tanto salto de molinete, Gus.
06:24No, no, no.
06:25Eso es bueno.
06:26Tengo entendido, después, decime, ¿cuánto es el máximo que puede cargar la sube?
06:29Porque así me dijeron cinco mil, me parece una locura, tan poquito.
06:32No, no, no.
06:34No, no, no, no, se puede cargar mucho más.
06:37No, en una carga, digo, por carga, no que volvés.
06:40No sé el tope, pero no, se puede cargar mucho más.
06:42En su momento era, es el tope y era una locura porque cuando tuviste el salto tan grande
06:47de un gobierno al otro, claro, pasaba eso, tenía que estar...
06:51Vos se hacés la cuenta, este hombre tiene mínimo un colectivo y...
06:56El saldo negativo, ¿cuánto es?
06:571.500.
06:581.500.
06:58Y es muy poco.
06:59Te mata.
07:00Dos viajes de colectivo, nada.
07:02Tenemos el otro móvil con Jessy.
07:03Jessy.
07:04Hola, Jessy, a ver, si te escuchamos, ¿dónde estás?
07:08Gustavo, Leo, equipo, muy buenos días.
07:09Así es, estamos en Liniers, nosotros en otro punto justamente para hablar con la gente
07:13que viaja en colectivo.
07:14En este caso, hola, ¿cómo estás?
07:16Por un lado, ¿cómo viajas el colectivo?
07:18Bueno, por acá.
07:18Señorita, buenos días.
07:20¿Cómo viajas el colectivo con la tarifa que se paga hoy?
07:23Bien, normal, sí.
07:25¿Qué te parecen estos últimos aumentos?
07:27Es lo de siempre.
07:30Es lo de siempre.
07:31Es la generación de la inflación.
07:32¿Cuánto le cargas a la suba?
07:33Perdón.
07:34A ver, por acá, a ver, por este lado.
07:36Mientras van todos avanzando, que está justo acá, el colectivo acaba de llegar.
07:40Hola, señorita, buenos días.
07:41Bueno, no quiere hablar por acá.
07:43Hola, buenos días, ¿todo bien?
07:45Buenos días.
07:46Buenos días.
07:47¿Cómo estás solamente por azar?
07:48¿Qué te parecen estos últimos aumentos de colectivo?
07:51Un desastre, como todo lo demás.
07:54Un desastre.
07:55¿Coincide?
07:55O sea, ¿viajás bien o viajás mal?
07:57No, viajar, viajás bien en el 8.
07:59Pero el tema de lo que vale el boleto.
08:04¿Cuánto le cargas a la suba?
08:05¿Más o menos por semana o por día?
08:07No, y calcularle en el MEL estoy metiendo 150 lucas a la suba.
08:10150 lucas.
08:12Y el que me trae de casa lineal.
08:16¿Solamente colectivo?
08:17¿Te tomás subte, tren?
08:18No, no, solamente colectivo.
08:20¿Viajás todos los días?
08:21Todos los días.
08:23¿Invertís un montón?
08:24Un montón de guita.
08:25No, por favor.
08:27Bueno, acá la palabra de uno de los pasajeros, la verdad que es un montón de plata.
08:29¿Cómo estás?
08:30Buen día.
08:30Bueno, a ver.
08:32¿Qué pasa?
08:33Por eso, buen día.
08:33¿Cómo estás?
08:34¿Todo bien?
08:34¿Qué salario los compares?
08:35¿Qué te parecen estos últimos aumentos de colectivo en particular?
08:38Gracias.
08:39No, está bien.
08:40Gracias.
08:40Bueno, señora, buenos días.
08:42Señora, buenos días.
08:43¿Cómo le va?
08:43¿Qué le parecen estos últimos aumentos de colectivo?
08:45Mal, la verdad que mal.
08:47¿Se viaja bien, se viaja mal?
08:49No se viaja bien y además no concuerda con lo que uno gana.
08:53O sea, yo hace tres meses que no recibo ni un centavo de aumento.
08:57Bueno, ahí está la otra parte.
08:59¿Cuántos transportes se toma?
09:01Dos, mínimo.
09:03¿Dos todos los días?
09:03Dos de ida, dos de vuelta.
09:05¿Cuánto le carga más o menos a las UB?
09:06Y estoy cargando por semana.
09:09Yo no voy todos los días al microcentro.
09:11Voy tres, aproximadamente por semana, 8.000 pesos.
09:15Entre 8 y 10.000 pesos.
09:18Gracias.
09:19Muy mal.
09:19Sí.
09:20Bueno, se hace como.
09:21Bien, bien, Ceci, volvemos para acá, así también nos comunicamos nuevamente
09:25con Marce Muchi para seguir hablando desde Constitución con la gente.
09:29Marce.
09:31Bueno, acá seguimos, efectivamente, en Constitución.
09:34Vamos a ver acá a esta señora.
09:37Guarda Marce, que ahí viene el malón de gente.
09:39¿Cómo viene el malón?
09:40Antes que venga el malón.
09:41¿Cómo andan?
09:42¿Cómo están?
09:42¿Bien?
09:43¿Están viajando bien?
09:44¿Hace mucho están esperando?
09:45No, recién, pero ya lo cancelaron.
09:47¿Cómo te cancelaron?
09:48Mirá, datos.
09:49Vos que ya lo cancelaron, mirá.
09:50Cancelado.
09:51Es frío que hace.
09:51Y entonces, ¿a esperar cuánto ahora?
09:53Y ahora media hora más.
09:54Media hora más.
09:56¿Qué se cancela?
09:56¿Qué falta tren?
09:57¿Qué es lo que pasa?
09:58Y, no, pero esto no es de ahora.
10:00O sea, siempre fue así, ¿eh?
10:01Siempre.
10:02No es una novedad para nosotros que viajamos todos los días.
10:04¿Siempre el de bosques o distintos trenes?
10:07Todos.
10:08Todos.
10:08Seis, acor, la plata.
10:10Te lo puedo decir yo y te lo puedo decir toda la gente.
10:11Escúchame, y cuando preguntás, ¿qué te dicen?
10:13¿Por qué se cancelan?
10:14¿Por qué faltan trenes?
10:15Claro, sí, faltan trenes.
10:17Los horarios ahora son más extendidos, ¿viste?
10:19Antes esperábamos 15, ahora esperábamos 20, 30 minutos.
10:23O sea, cada 20 minutos más o menos viene un tren.
10:25Antes venía más cada 15.
10:26Claro, sí.
10:28Pero igual, o sea, eran 15 minutos, pero poner en los andenes se tardaba un montón.
10:33Y hay que cancelarte ahora en dos trenes, o mejor dicho, en un tren van a ir dos trenes,
10:37digamos, la gente del tren anterior y el que sale.
10:39Ahora va más lleno, claro.
10:40Ahora sí, ahora va a ser un bocado viajar.
10:42Que van todos sentados.
10:43Que vas a contramano, ¿no?
10:44Me imagino un horario pico para acá, ¿no?
10:46Claro, sí, también.
10:47Pero bueno, no queda otra que esperar.
10:49No, hay una realidad, hay una realidad.
10:51¿Qué pasa?
10:52Una realidad dura que te repercute.
10:53Y sí, a nosotros sí.
10:55No sé de qué dureza estás hablando.
10:56Los laborantes también, no sufrimos.
10:57Gracias, sí.
10:58Bueno, ahí está lo que contábamos, ¿no?
11:00Lo que significa la cancelación de un tren.
11:02Claro, hay una realidad.
11:04Esperen, hay una realidad.
11:05¿Se viajó siempre mal en los trenes?
11:07Sí, no hay que explicar esto.
11:10Ahora, el tema es que están reduciendo la frecuencia.
11:13Eso hace que sea mucho peor tomar un tren.
11:17No sé si te subiste un tren en estos últimos años.
11:18Para mí es mucho peor que reducir la...
11:20Perdón, mucho peor que eso, para mí es el salario.
11:22Todo depende siempre del salario.
11:23¿Qué porcentaje del boleto te sale tu salario?
11:26Pero más allá de eso, vos sacá la cuenta de todo.
11:29Si tenés un billete de bolsillo...
11:30Se viajó siempre mal.
11:31Te reducen la frecuencia.
11:34Te aumentan lo que es el servicio.
11:37Entonces vos decís, bueno, no hay una buena...
11:38¿Le puedo aportar un dato?
11:41Vinculado al tema de lo que mencionó la Secretaría de Transporte.
11:45Que en diciembre de 2023, el 2% del valor del boleto
11:49era lo que cubría el costo del sistema.
11:52El otro 98% estaba subsidiado.
11:55Lo que ahora está intentando buscar el gobierno
11:57es para septiembre tener un 10% del costo del sistema
12:00que se cubra a través del boleto y el restante sea subsidiado.
12:05A chicar ese marco.
12:07El índice Bondi, Cami, por ejemplo,
12:09dice que sin subsidio debería estar 2.100, 2.200,
12:12el precio del colectivo, del Bondi.
12:14Pregunto, ¿por qué no hicieron aquel enero,
12:15¿se acuerdan de la evaluación?
12:17Cuando el gobierno estaba muy alto, imagen positiva.
12:18¿Por qué no hicieron todo ahí?
12:19Me parece, amigo, en transporte.
12:20Que hacer esto...
12:21No, pero el tema es la recuperación.
12:22Hoy, en un momento, el gobierno de la imagen
12:23está muy compleja.
12:24No, porque venía del 25% de inflación.
12:26Subió todo y no rompía todo.
12:28No le afectó la imagen positiva.
12:30Pero no sé si era la forma de llevar adelante...
12:32Igual, yo no soy economista, no me voy a poner a discutir cosas que...
12:35Siempre se dice que los cambios bruscos son el primer año.
12:38Y el gobierno lo hizo y le faltó, se le quedó colgado los transportes.
12:40Porque el tarifo lo hizo.
12:41Bueno, pero no podés sacarlos completamente, los subsidios, tampoco.
12:44Porque si no es un salto grande.
12:47Lo que debería hacer es transparentar lo que es el INDEC.
12:52Y corregir la fórmula de manera correcta.
12:55Porque la verdad es que ni el transporte, ni los servicios
12:59son el porcentaje que hoy está existiendo en el INDEC.
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